【新型シエンタ】5人乗り or 7人乗り｜シートアレンジの徹底レビュー
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2022
- トヨタ自動車の新しいミニバン 新型 シエンタ
リアシートを主に徹底レビューします！（他には車体の色などを紹介）
5人乗りか7人乗り、この動画でシートレイアウトや広さ、乗り心地など、シートベルトの具合もチェックしています。
前編は➡ • 【新型シエンタ】内外装とオプションを新しい動...
発表会ライブ配信の模様は➡ • 【新型シエンタ】発表・生中継｜ライブ配信
トヨタ自動車のWEBサイト
toyota.jp/index.html
●MUSIC1: otologic.jp/
●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds. - Auta a dopravní prostředky
すごく観たい知りたい部分がわかりやすく説明されており、話し方などとても聞きやすい
良いレビューありがとうございます。参考になります。
早朝の取材撮影お疲れ様です。シートアレンジいろいろ考えられていますね😊とても説明が分かりやすかったです😃社長さんの実演が最高でした😅あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
車中泊趣味の独身男としては、これまでフリードプラス一択だったけど、これでやっと選択肢が出来ました。
真ん中のシートベルトの使い方勉強になりました！
すぐではないですけどシエンタ購入検討中です。
見た目の可愛さといい内装の質感といいもう最高！
グレードは中間のGでガソリンの7人乗りにします。
2列目のリクライニング見て決めました。ノブレッセでエアロ作ったら絶対つけます
やっぱり社長の説明わかりやすいです。
ガソリン車を試乗してきたけど、手頃な価格帯に良心的なエクステリアとインテリア。非常にバランスの良い車だと思うから間違いなくベストセラーになるな。🙆
２列タイプか3列かで迷っています。一番気になるのは2列目のシートの分厚さと言うか座り心地が一番気になります。2列目タイプだと下に収納されるものがないから分厚くずっしりとした重厚感のあるシートになっているんでしょうか？それともさほど（2列目の）乗り心地の違いはないのでしょうか？年に一回使うか使わないか程度の３列目なのでそれなら２列目の座り心地を重視したいです。
ものすごく分かりやすかったです！
軽自動車でもそうだけど３列目に座った時にシエンタクラスのサイズだと追突された時が怖い。まあノアクラスでも大型庫などにされたら一緒だけど。
フルモデルチェンジ前の後期に乗ってます。
3列目に関しては狭くなってますね。
真ん中席のシートベルトの使い方も親切丁寧に説明。シエンタの販売実績全国No.1セールス担当者になれる？な感じのイチロー社長の分かり易い説明。
リラックス出来る内装の色使い、優しい色合いのボディーカラー、お見事なシートアレンジ、
開発陣がアイディアを出し合い考え抜いた結果誕生したのが、新型シエンタって感じがする。
ガソリン、G、５人乗りの一択ですね。久々に「欲しいかも」と思わせる車が出ました。
新型シエンタとても気になります♬
3列目シートの収納場所を見た時「あ〜！へぇ〜！！」と声が出ました(笑)
共通で荷室にあるタイヤハウスのポッコリが無くて使いやすくて広く感じます。
動画からも窮屈さを感じないレイアウト設計ですね。
何回も拝見してると、なんかアーバンカーキーも捨てがたい色ですね。
詳細なレビューシリーズありがとうございます。
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
多彩なシートアレンジいいですねー！
圧倒的に5人乗りがいいですね。
この車で車中泊するのに最適です。ただ、5人乗りのリクライニング幅の場面、しゃくが短すぎてびっくり。
7人乗りは、やっぱり フリード かな。
สวย น่ารักมาก หวังว่าจะมาขายที่ไทย
新型シエンタ、2列シートverはもっと後席をロングスライドできて昨今の軽ハイトワゴンに負けないくらいの室内空間を実現して欲しかった😢
各シートの背面のえぐり方、もう理想的過ぎますね！
ここまで全席を考えて作ってあるならこのサイズのミニバン全然ありじゃん！とか思いました♪
あくまでですがこれはNOAHです
ミスった
大型ミニバンの運転したくない人には神ですね‼️
8:15 3列仕様のリクライニング
8:19 2列仕様のリクライニング
5人乗７人乗り、用途によって選択出来るのは嬉しいですね。サードシートの収納は良く考えられていて凄い‼️
普通やろ、過去から来たんか？
@@nezumiland4832 車全体を見てという事だと思うが･･･
@@syujik 過去から来たの？
すげーな。7人乗りは30分くらいの短距離なら大人6人いけそう。緊急用の送迎車としては頼もしいな。
4万追加だよ。
個人的にはこの手の車はまったく興味ないんだけど、本当によくツボを押さえたレビューなので最後まで前のめりで見ましたよ
これで十分使いやすそう
新型フリードの三列目シートがどう格納されるかやな。
ステップワゴンは床下
ノア、ボクは跳ね上げ
シエンタは床下
現行フリードは跳ね上げ
不思議なもんやな。
7人乗りの2列目シート折り畳んだとき思わず声出ました
面白い設計だなぁw
アイシスはよく出来てる車だとつくづく思いました😂潰れるまで乗るぞ〜
5人乗りだとロードバイクばらさずに立てて乗せられそう。自転車のトランポとしてつかいたいなぁ。
買うなら車中泊を考えて5人乗りですが、1列目を最前にした2,0??mmも大事ですけど標準的に運転席を下げた状態の荷室長が知りたいですね。メーカーさんも車中泊を謳ってるなら1,◯◯◯mm〜2,◯◯◯mmと表記して欲しいなあ。
これ助手席も前に倒せますか？
7人乗りシエンタの何が嫌かって3列目までエアコンの風が届かないことなんだよね
2列目と3列目の差が凄すぎて夏はクソ暑い
七人乗り買って、3年間、2列目の下に居た3列目。
リアゲートのブレーキランプ横の黒いの何？カメラ？
ドライブレコーダーですね
サンルーフ欲しい
この車格なら 三列目は 子供用なので問題なし。ホンダステップwの三列目は あんな立派必要なし。それより安い方がいい。ファミリーカーに徹したトヨタ素晴らしい。
社長、あやちゃんお疲れ様です。
新型シエンタのシートアレンジレビューありがとうございます。‼️
3列目シートが凄い工夫されてますね。‼️👍
シートベルトの位置とかもなかなか考えられてますね。‼️
2列目にチャイルドシートを乗せてる家にとってはフリードの圧勝やな
5人乗りの荷室なら寝られそうｗ
4人乗れて荷物も結構載せれるし安い。
2列目の下に収納するのはいいが、いちいちチャイルドシートを外さないと収納や取り出しが出来ないのがな、、、チャイルドシートを使ってる家族だと逆に面倒くさいつくりです。
そこまで3列目使うならもう少し大きなノアとかアルファード買えばいいんじゃないですかね
3列目シートもアルファードクラスになると余裕がある作りになりますし、収納も楽になってきます
高いお買い物なので、どこで実際に見れるのか、情報がほしいですね。
リアシートが跳ね上げでないからいいよね。
7人乗りサードシートの収納は考えられてるね。
ayaちゃんにラゲッジで寝てほしかったw
５人乗りがいいかなぁ。
７人乗りは未就学の子供がいる方しかメリットが無いかなぁと。
これこそ、ファンカーゴの後継みたいになった感が
Cantik bergaya. Yang penting ianya Toyota.
「お楽しみにー」で購入キマリやなｗ
ヘッドレストを枕と言っちゃう和風社長、よいなｗ
シートバリエーションはかつてのホンダモビリオスパイク。
使い勝手は良いからノアボク買えない世帯や土地に難ありはこれになる、３世代で暮らさないと７人乗る時ってほぼない、乗るならL、Mミニバン買うし。
さすがに3列目は非常用って感じやな
5人乗り実はかなり損なのではないでしょうか。
2列目シートスライドできないし、リクライニングの角度もあまりない。5人乗り荷室は広くチャリ乗せれるかもしれないけど、そうなると2人乗りの車でしかない。
2列目に身長高い人乗せるなら、
敢えて2列目倒した状態にして3列目を起こして使うという手もありますし。
髭面シエンタのほうが3列目は余裕がありますね。
テスラ モデル３は大丈夫ですか？
次期フリードを待った方が良いな！
5人乗りも7人乗りも、よく考えられてますね^ ^
買わないけど、どっち買うな、5人乗り一択かな、このサイズの7人乗りは、フリードでこりごりです。
6人乗りがないのがないのが残念
6人乗り！？ハイエースバンみたいな1列目3人掛けは乗用車では保安基準の都合でできないので、もしかして2列目キャプテンシート(2列目を畳まなくても3列目に移動できる)をお望みですか？シートの下にシートが入るシエンタの構造を考えると難しいかと思います。
３列目はエマージェンシー用で普段は荷台にしなさいでしょう、車格からして仕方ない、狭いならボクシーとかノアを買いなさいかな、しかし人件費も高くなったとは言え、車も高くなったなあ、、
この手の3列目シート、大丈夫なのでしょうが、後ろから突っ込まれた時の安全性が気になります。
多分想像通りでしょうね😅
ペシャンコになりそうですね、、、笑
エルグランド乗ってます。
3列目！無理です。
足元狭くなってるから、シエンタからシエンタに乗換える人は少ないだろうなぁ。軽からの乗換えユーザー向けかな。フリードから乗り換える人もいないだろうし、狙いが解らない新型と感じます。
後部座席小さいな肩がはみ出てしまってる
シエンタに限らない話ですが、床下にシートを収納して、その上に荷物を置いたらシートが汚れそう。そのシートを出して座るってのがちょっと抵抗あります。
あくまでも緊急用の3列目って割り切るならいいか。
3列目の出し入れがめんどくさそう。
ちょっとシトロエンみたいですね
3列目の格納のギミックは面白かったけど、面白い止まりだなあ。子供以外乗れんだろ。実質。
魅力的なのはフルフラットにできる5人乗りの方かなあと思う。
床下シートってステップワゴン想像してたけど、2列目も触らないとダメなんだ
まぁ床下収納か2列目動かす手間どちらをとるかですね。因みにステップワゴンって車体下にスペアタイヤ付けれるんですか？パンク修理キットなんて役立たないものあってもしょうがないし、
@@user-ke7mb2om1y 燃費重視もこの時代にスペアタイヤ積んでる車なんてあるのか？…
仮に積んでたとしてもこういう車のターゲット層は自分で変えるよりJAF呼ぶと思うし…
２列目の方が外に出ないと3列目を出せないのは致命的。 ノアだってフリートだって 室内から3列目出せますよね。
雨の日も雪の日もあるのだから。
@@user-jq5rs5yj6v
結構使ってみればそんなもんですよ。
後方視界と床下収納と荷室容量の問題をすっ飛ばしたこの機構気に入って乗ってます^_^
結局三列目行くのに2列目動かす事になりますし、三列目の格納、展開をする珍しいイベントの時に雨ってまぁ14年乗ったけど1、2回程度よ笑 ミニバン乗る人って自分みたいな出しっぱなしか畳っぱなしが多い気がするんだけどやっぱり頻繁にやる人もいるんかな、
個人的には運転席周りの収納スペースの少なさがとても気になる
アームレストがしょぼいのも減点
旧型の市販品のアームレスト付きコンソールボックスが新型にも取付可能だといいんだが・・・
サードシートって逃げられないですね。監禁される感覚でちょっと恐い。汗出る感じ。閉所恐怖症かな。見てるだけで何か汗でる。
それ分かります！だから基本開放感のある運転席か助手席に乗ってます笑
@@koyayu3298 通路があれば逃げ道があるって多少安心できるんですが、シートをクルンと倒さないとだめって考えると何か怖くなっちゃいました。汗汁
後ろから追突されたら軽めでも怖い
Lalaport
エスティマの偉大さが…
シエンタでエスティマみたいな最後尾の床下収納なら完璧なんだけどなぁ
後席は仕方ないにしても、ちゃちいシートだなあ
軽と大差ない。疲れそう
後派はただ乗るってだけのシートだな
フリードの勝ち
いちこめ
かわかっこいいなやっぱシエンタ
カッケー
無理して広さアピールしてる感あるな
この車のサイズだと3列シートは必要ないよね・・・逆に邪魔になりますね。
シエンタに3列目をガチで求めてる奴いてワロタwちゃんとした3列目が欲しいやつはノア買えよ
中は、前のシエンタとそんな変わりなく、シート収納したら、穴空いていて不便なんだよね…高さはあるけど、。前のシエンタ持ってるけど、新シエンタ…なんかなぁ〜って感じ…💦
そうですか？私は前のシエンタはダサい…
と思います
カングーを少し意識したように見えてしまう…
新型になっても狭っ苦しい車ですね…
グランエースかえ
これで狭いならミニバン買った方がええ
ルノーカングー😂似すぎ よく訴えられんなぁ
フリードに比べると３列シートかなり狭いですね。。
正直フィットの方がいい。
狭い車だなー
この車体価格でシートがちゃちいのがびっくりですね。このクラスにお金出すなら、トヨタならアルファードの低グレード買った方がいい。それでもなら中古でもいい。内装も機能もそっちの方が数倍というか段違いにいい。車とおもちゃの違いです。
この手の車にこんだけ金かけるなら低グレードのアルファード買えとか本当に笑う。
用途って知ってる？家族構成考慮してる？駐車場事情とかも家庭それぞれなのにww
@@user-fj7cj6uf5f アルファードって実質３人乗りよ！キャプテンシートって仕様があるんで、３列目は、シエンタと一緒でオマケです。今時アルファードに７人乗る家族構成が珍しいですよね。駐車場は基本区画が決まっているので、都心の劇狭スペースでなければ、一緒ですよ。
@@chiakinosuke 話してると疲れるからこれが最後ね。アルファードみたいに大きい車を運転できない(したくない)人はノアやらヴォクシーを検討するしそれすらも大きいと感じる人はシエンタを検討するのね。
駐車場に停めれても隣と間隔が近いのが嫌と感じる人もいるしいろんな事情があるわけ。
その中でシエンタって車を検討している中でこのクラスでお金だすなら中古でもアルファード買った方がいいっていう的外れな意見はどうなのかと言っているわけで。
そこで終わればまだいいけど車とおもちゃの違いってシエンタを貶める言葉はどうかと思うよ。
七人乗りいらんけど、リクライニング考えると五人乗りはもったいないかも？