Te sigo en todos los videos ! Ese motor lo tenes que hacer vos armate una mesa de desarme y lo vas armando de apoco y monetizas el trabajo te va a servir como esperiencia
Muy buenos videos, yo tengo una f100 del 72 y estoy empezando a restaurarla, espero poder dejarla lo mejor posible, muchas suerte con el canal, estare siguiendo los paso a paso
Muy copados los videos. En 2.días los ví todos, muy buenos. Tenés qe seguir haciendo videos. Por lo menos hacé uno bajando el motor del aparejo. Jejejeje
Buenas tardes como estás. El consejo que te puedo dar es que no reemplaces el volante del motor, ese viene balanceado. Deja cada motor con su volante. Saludos!
Recién me uno al canal, excelente video y edición. Un consejo para el futuro (que ya me pasó) una llave de fuerza para aflojar los tornillos antes que la cricket porque se terminan rompiendo (si es de buena calidad a la larga, si es de mala calidad, a la corta) A seguir.
Buenas! Por el momento este motor me esta sacando del apuro para seguir usando la camioneta. La idea es reparar el otro y volver a ponerselo, y este vuelve al falcon, asique no tengo necesidad de transferirlo. Saludos!
@@LUCHO.MK2Ah, perfecto. Ahora, que locura que mandar a hacer un motor salga u$s 2.000. Supongo que las rectificadoras estarán en proceso de extinción, al menos para los autos particulares
el otro motor ( el original de la f100 ) te conviene ir aciendolo a nuevo por completo ... asi lo haces bienc echo y mientras laburas tranque y cuando lo tengas listo lo metes adentro y tenes un motor que te va a durar años...
Por ahora la idea es esa, tirar con este motor en la chata mientras dejo a nuevo el original, y despues hacer nuevamente el swap y trabajar este para el falcon. Mucho laburo pero es lo mejor asi me olvido de problemas por muchos años. Saludos!
Buenas! Por 2 razones, una que la soga que consegui no se si iba a aguantar todo el peso del motor con la caja, y segundo que de todas formas la idea es pelar todo el auto asique la iba a terminar sacando igual. Saludos!
Para hacer motor a 0km, esta cerca de los 2k verdes. Este falcon me salio menos de 1/3 de ese valor. De todas formas hay que hacerlo, pero para salir del apuro me viene de 10. Saludos!
fuerza capooooo..excelentes videos y repito ,impecable lo sencillo de como explicas y mostras todo
Te sigo en todos los videos ! Ese motor lo tenes que hacer vos armate una mesa de desarme y lo vas armando de apoco y monetizas el trabajo te va a servir como esperiencia
Muy buenos videos, yo tengo una f100 del 72 y estoy empezando a restaurarla, espero poder dejarla lo mejor posible, muchas suerte con el canal, estare siguiendo los paso a paso
Muy copados los videos. En 2.días los ví todos, muy buenos. Tenés qe seguir haciendo videos. Por lo menos hacé uno bajando el motor del aparejo. Jejejeje
Lo bueno es a lo q no tiene motor lo podes restaurar mas facil
Multiple sp con brida 221 juega....
Cumpliste el sueño de muchos que es tener una f100 y un falcon los 2 con el motor 221 felisitasiones crack ojala restaures los 2
Buenas tardes como estás.
El consejo que te puedo dar es que no reemplaces el volante del motor, ese viene balanceado.
Deja cada motor con su volante.
Saludos!
Nooooo te re voy a seguir amo las chatas lpm ya mismo te sigo 😊
Muchas gracias por el apoyo! 🙌
Recién me uno al canal, excelente video y edición. Un consejo para el futuro (que ya me pasó) una llave de fuerza para aflojar los tornillos antes que la cricket porque se terminan rompiendo (si es de buena calidad a la larga, si es de mala calidad, a la corta) A seguir.
Para la chata te conviene un motor 6 inyecion
¿Es complicado el papelerío? Porque tenés que hacer de nuevo el título y la cédula... y no deben ser 2 pesos
Buenas! Por el momento este motor me esta sacando del apuro para seguir usando la camioneta. La idea es reparar el otro y volver a ponerselo, y este vuelve al falcon, asique no tengo necesidad de transferirlo. Saludos!
@@LUCHO.MK2Ah, perfecto. Ahora, que locura que mandar a hacer un motor salga u$s 2.000. Supongo que las rectificadoras estarán en proceso de extinción, al menos para los autos particulares
el otro motor ( el original de la f100 ) te conviene ir aciendolo a nuevo por completo ... asi lo haces bienc echo y mientras laburas tranque y cuando lo tengas listo lo metes adentro y tenes un motor que te va a durar años...
Por ahora la idea es esa, tirar con este motor en la chata mientras dejo a nuevo el original, y despues hacer nuevamente el swap y trabajar este para el falcon. Mucho laburo pero es lo mejor asi me olvido de problemas por muchos años. Saludos!
👌👌👌👌
Exelente laburo
Muchas gracias por el apoyo!
Te consulto por que sacas la caja ?
Buenas! Por 2 razones, una que la soga que consegui no se si iba a aguantar todo el peso del motor con la caja, y segundo que de todas formas la idea es pelar todo el auto asique la iba a terminar sacando igual. Saludos!
Preparalo para correr
Tiene velocimetro de sprint ..
Pensé lo mismo, no será un sprint?
Calculo que se lo habrán cambiado. Prefería que tenga tapa sp y velocimetro de 180 😅
cuanto te presupuesto?
Para hacer motor a 0km, esta cerca de los 2k verdes. Este falcon me salio menos de 1/3 de ese valor. De todas formas hay que hacerlo, pero para salir del apuro me viene de 10. Saludos!
Q locura 2k verde un montón suerte con el nuevo proyecto!
ESE falcon tiene QUE ser rat con muy poco dinero lo DEJAS flama