FERRARI BB512, JE SUIS LA SEULE FEMME A EN AVOIR PRIS LE VOLANT !
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Cette semaine, je retourne chez Cecil Cars, un des meilleurs restaurateurs de France. Je vous fais visiter tous les secrets de ses ateliers, de la mécanique à la carrosserie en passant par la sellerie...et pour finir en beauté, je prends le volant de leur BB512 ! Elle n'a eu que 3 propriétaires depuis 1980 et je suis la seule femme à en avoir pris le volant!! La classe !
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Partagez un max la famille car Jessica est super cool elle presente les voitures d une maniere fort sympa j adore tes videos elles sont super magnifique
Quel plaisir de voir rouler cette BB 512 ! Celle qui trônait à coté de ma Countach Burago sur l’étagère de ma chambre quand j’étais petit. Et cette mélodie du V12… On attend qu’une chose dans la vidéo, c’est d’entendre le moteur hurler jusqu’à la zone rouge avant que le conducteur fasse claquer le levier de vitesse au passage du rapport supérieur. Après je comprends que Jessyca appréhende au volant surtout que cette voiture sort de restauration. A plus de 300 000 euros la voiture, même moi pour mes essais j'aurais flipper ! Bravo pour cette vidéo et merci à Cecil Cars pour ses superbes restaurations et son professionnalisme. Faut vraiment que je passe vous voir…
Yep ! Toujours top les vidéos! Mdrr la Mini Moke et son moteur !Quand je mets les watts avec ma caisse, j'ai l'impression d'avoir la même chose sous le capot ! Sinon la BB 512, sacrée bagnole pour l'époque. Merci pour la visite détaillée des coulisses du garage, vraiment sympa !!
franck vous avez quoi comme sono ? moi dans ma golf j'ai eut de ampli alpine tres bonne qualité et des enceintes JBL, ca marche bien aussi, dans la 208 je ne peux pas c imposé via la tablette tactile et le son est pourris
Magnifique moment de partage automobile 😍👍👍mille mercis 🙏
J'adore.... Nature pure... Et quelle gouaille... C'est bon de voir une fille, Jessica en l'occurence, pas aseptisée dans une voiture qui ne l'est pas non plus... Ça fait du bien de revenir aux fondamentaux....
Merci Jessica pour cette vidéo.
On ne parle plus de conduire mais de pilotage avec ce genre d''engin, aucune assistance !
Quel plaisir de te suivre.
😘😘
Une caisse de dingue ! Un essai inoubliable 🤣🤣
Merci pour ce super moment!
pour ce qui est du nez qui s'allége...voir l'aventure de l'immense José Rosinsky lors du premier essai de la Miura,sur autoroute,lorsqu'il passa une pile de pont,le nez pointa vers le ciel!!peur de sa vie!
Mon rêve de jeunesse la 512 BB ❤.
Quel magnifique garage, le rêve de pouvoir emmener son automobile se faire bichonner dans ce genre d'endroit.
Un très beau moment de passion automobile, merci beaucoup.
la meilleur chaine d essai auto du CZcams GAME éclectisme, passion, conduite et fraicheur et professionnalisme de l animatrice bravo
Super vidéo comme d'habitude
Et merci de nous avoir fait partager l envers du décor d une restauration
Merci @cecilcar et @jessicapaupinat
Salut jess,
Merci pour toutes tes vidéos et ton coté naturel et spontané.ca fait du bien de voir 1 femme aussi passionnée que tu l es.perso je préfère les voitures anciennes, les voitures modernes sont,je trouve beaucoup trop efficaces au détriment des vrais sensations de conduite, olfactives et tactiles
Mort de rire pour le calendrier, c'est vrai en plus. Ça me rappelle des souvenirs de 25 ans, il fallait pas oublier le début de mois.
Merci continue, ton rire nous régale.
Encore un essai sympa !!! Très belle Ferrari et la mélodie du moteur...
ca fait moins de bruit que les fefe actuels , mais c'est qd meme tres sonore, on entend qd il parle ils sont obligé parler fort
20:58 oui dans le transporteur 2,3 on a droit à de beaux passages de vitesses en Audi BVA. Et dans le premier en série 7 BVM 18 vitesses.
Super reportage plus qu’une vidéo 👍
.......que dire, une fois de plus?????
Juste Merci...... Cecil Cars, Sacré Atelier, très belle visite, concise mais tout y était!
Et la BB512, une Diva!
Très bonne continuation!
😉👍♥️
il connait son sujet à fonds , bravo , tres interressant , et bravo à toi , jessica pour ton dynamisme et ta joie de vivre
Super garage qui en plus forme des apprentis un gros gros plus
Bonjour Jessica! Merci pour ce grand moment ! Le reportage est topissime, le patron de l Atelier est un sacré monsieur!! L atelier de restauration est juste époustouflant de qualité et service..Franchement , Jessica tu assures;)
Je découvre cette vidéo avec du retard, ce qui n'enlève rien à sa valeur. L'essai de la BB512, très bien, mais la visite de tous les ateliers de Cecilcar's, super ! C'est un plaisir de découvrir ces ateliers remplis de merveilles où le plus grand soin est apporté. 👍
Salut,cecil car toute ma jeunesse qui se trouvait à Arpajon avant d avoir déménagé pas trop loin,heureusement 🙏👍👊🏻
Bonne vidéo, d'autant plus avec une voiture assez rare et pour moi, la plus belle de toutes les Ferrari.
SUPER t a chaine Jess !!!!! On voit que tu prends vraiment du plaisir à conduire !!!! C'est genial ce partage !!!!
A plus
Didier
tu sais Jessica tu parlais apprentissage moi qui est presque 50 ans et pas du tout la tete un apprenti ( mon age ) , c'est le genre apprentissage , je ferai bien aussi comme toi, toute facon les gens qui regardent tes videos c'est des passionnés auto et mecanique ou sinon on decroche de ta chaine, moi qui ait bossé a entretien groupe electrogenes, j'ai vu les turbo rougir du genre 1600 ou 2000 KVA pour te donner une idee ca tient sur un semi remorque, c'est de tres grosse puissance et ca a ete utilise pdt la tempete de 1999 pour depanner edf dont le reseau etait cassé, je sais j'etais de garde a 50 km chez moi , tu te mets dans le noir dans le caisson , c un spectacle a lui tt seul en l'ecrivant j'ai encore des etoiles dans les yeux , dommage qu'a cette epoque la les smartphones n'existaient pas, j'aurai pris des photos mais c'est imprimé dans ma tete ,la passion de la mecanique en moi aussi et je ne suis pas le seul ici , je raconte un peu ma vie mais c anecdote de la nuit
1000 j'aime de +
La plus belle, ma Ferrari préférée depuis petit, sauf que je rêvais sur une avec des jantes dorées et écrou central chromé dans un de mes bouquins et je ne la vois pourtant jamais avec cette monte là. Ça lui va pourtant hyper bien avec les bas de caisses noirs, le spoiler noir, la grille de capot et...bref elle est trop trop belle sous tous les angles 😍😍😍
Superbe voiture.
Super vidéo et ta une vraie personnalité je te kiff
La visite des ateliers de ce genre de garage c'est juste top
j'ai adore la visite peut etre meme plus que essai auto
@@hussonolivier305 yep idem
Moi je ferais faire des visites mais vu la came stocke discrétion 😘
Magnifique travail de passionné ! Merci Jessica pour cette très belle vidéo
Une référence dans le monde de la restauration et entretien des anciennes là c'est la grande classe et que dire de la 512 bb une chance d'enfer que tu as Jessica 👍😉
Cette vidéo est juste incroyable merci de partager cette expérience exceptionnelle
le palais des pépites top patron bijoutier restauration
Jess t'es dingue. T'es génial 😁
Magnifique cette BB512 de la pure Ferrari !
Superbe reportage avec une voiture mythique, seul petit hic c’est que ce n’est pas un V12 mais un boxer donc 12 à plats😜
❌C'EST BIEN UN V12 À 180 DEGRÉS EN POSITION CENTRALE ARRIÉRE ❌ : C'est donc bien un Flat...pour ceux qui parlent anglais...DONC un moteur à plat car il existe 2 types moteurs à plat : le Boxer et le V à 180 degrés. Le mouvement du moteur boxer rappelle ceux d’un boxeur... d’où son nom.
Lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se déplace vers la gauche de façon synchronisée alors que dans un moteur en V à 180° lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se dirige également vers la droite de façon synchronisée.
C’est exact autant pour moi, il n’est jamais trop tard pour apprendre, merci à toi.
moi Charles je l'ecouterai des heures , c'est un vrai passionné et il s'y connait en moteur et voiture, ca se sent qu'il a bossé en atelier et qui n'a pas trainé que dans les bureaux, si j'ai bien regardé Pierre c le pere , Charles et Isabelle c les enfants, c ca Jessica?
Salut Olivier ! Pour répondre à ta question, ma sono est un système Bang et Ollufsen en option chez Audi .Bon son,bel effet sunround, le top !!
@@ChuckMaurice983 moi ca j'ai ca chez moi sur ma barre de son Bose mais pas dans la voiture , B et O c du tres bon ca
c'est quoi comme audi? une A3 pour ca soit en option?
Bah chez Audi, quasi tout est optionnel .Ils mettent de la daube d'origine et pour du bon son tu payes ! Sinon c une A5 ...
@@ChuckMaurice983 option sur une A5 ou ils vont la? vu le prix de base deja
J'ai adoré celui là,le garage de restauration Wow.Tu as maitrisé celle ci beaucoup mieux que la vieille camaro
je viens de vous voir chez Akram en Nismo, du coup je suis venu voir, j'ai vu en Viper et là mtn je suis venu vous dire: bonjour Jessica !
Le coup des calendriers, je suis plié ! Il a du se dire " - merde, j'avais oublié !" ^^
Super ! plus de reportage Ferrari .
ya nikel tes vidéos jess...jadore depuis lontemps maintenant...et toujours tres bien...et tu est tellement belle aussi;..desolé au moins je le dis...super cool tout sa...continue jessica...je te suis chaque vidéo tkt...te fais un gros enorme bisou...je kiff.....bisoussssss.....shepp....et un piti msg de toi me ferai plaisir..juste si tu as le temps tkt je comprend
Top le garage....pardon un lieu de restauration de voiture sur-mesure !!! La classe tu mets des sous mais top!!
27:44 La référence qui ne blague pas. Il fait moins le malin là le mec mdr.
Tu es excellente Jessica. En fait ce que tu ressens ce n'est pas de l' appréhension, mais le plus grand des respects, parce que tu es une amoureuse et une passionnée de l' Automobile. Et mon petit doigt me dit qu' entre toi et les italiennes🇮🇹 il y a comme un truc 😊😉.
C' est rare de te voir intimidée et de ne pas te voir en mode déglinguée alors j' en profite 🤣. J' adore ta chaîne et je te suis depuis que tu essayes des TVR c'est pour te dire.
Tu parles de l’essai des Tuscan S et Sagaris pour MotorsTV ??
Et merci 😊
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Et oui, çà rajeunit non? Je te rassure t' as pas changé 😄 J' etais fan de cette marque et voir une jeune femme maîtriser cet engin de l' enfer çà m' avait marqué ! Elle était dingue cette caisse non? Vivement la suite Jessica, des belles caisses avec des bons gros V8 atmo il n' y a que çà de vrai !!!
Complètement dingues ces caisses!! Surtout la Sagaris .. merci pour le coup de vieux 😂😂😂😂😂
Ce sourire béat 😉👌
J'adore votre chaine!
😍
Super vidéo
Je comprends mieux pourquoi on en voie peut rouler
Si tout est dure
😉😉😉😉😉
tt est dur la dedans, direction pedales, c'est pas de ultra assisté comme les voitures 2000, t'essaie ma 208 a coté tt est mou mdr
Oh bah zut au début j'ai cru que c'était une Ferrari 308 GTS comme le détective Magnum (Tom Selleck) mais non c'est une 512 berlinetta !!! La 512 était quand même 7 fois plus cher que la 308 a sa sortie. Mais bon dans tout les cas l'une ou l'autre il y a de quoi se faire des grosses frayeurs sur la route, parce qu'une Ferrari ça se dompte pas facilement !!!
tres belle voiture! une legende! Jess maquillage et coiffure soigné tu parrait 10ans de moins ^^
??? Quoi ? Tu me donnes des conseils de coiffure et de maquillage?? Comprends pas… 🧐🧐
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse pas du tout, je croyais être sur une vidéo assez ancienne sa te change totalement je trouve
🤣🤣🤣c’est l’effet Ferrari
Les sièges sont dingues.....
Berlinéta Boxer 5L 12 cylindres ;-)
Super mais pour moi aucun plaisir à conduire tu peux rien faire avec sans risquer de la casser aussi bien moteur que le reste
on dirait que tu passes ton permis 😁
La 512 BB est à mon avis simplement la plus belle, comme la miura chez Lamborghini.
Ahhhhh j'ai une petite préférence pour la Miura quand même, elle était trop mortelle a l'époque !!! T'façon Ferrari, Lamborghini, Bugatti etc, les italiens on ne peut pas leur enlever la production de belles voiture !!!
@@ricoodin vrai !
@@lorenzo-uf2iv Après je te dirais que peut importe le constructeur, si une voiture te plait quel fasse 90ch ou 1100ch, siège en cuir, alcantara ou tissu de parasols (comme dans les 2cv) LOL, le principal c'est de se sentir a l'aise dedans en la conduisant. Chacun c'est préférence, et pour les voitures, ya de quoi faire !!! Moi mes 3 voitures préféré sont la Chevrolet Corvette C2 Stingray de 1967, la Mitsubishi Lancer Evo 7, et la Bentley Continental GT. Mais je les ai que en poster. LOL
27:04 : "On sent le nez qui s'allège ! En plus, y'a du vent à décorner les cocus, aujourd'hui..." 😅😂🤣
jess vraiment t booooww !!! moi j taime !!!
la boite est dog leg. 1ère vers soi, à gauche
L'atelier de sellerie est à se pâmer ! je rêve de faire refaire mes sièges tout pourris. ça doit coûter une petite fortune un tel travail, non ?
je trouve que le patron du garage a un petit air de Bradley Cooper 😉
Bras De Lait Coupeur, je dirais !!! LOL
7:34 je crois que le BB signifie plutôt Berlinetta Boxer
En fait non car ce n’est pas un boxer mais un V12….
❌C'EST BIEN UN V12 À 180 DEGRÉS EN POSITION CENTRALE ARRIÉRE ❌ : C'est donc bien un Flat...pour ceux qui parlent anglais...DONC un moteur à plat car il existe 2 types moteurs à plat : le Boxer et le V à 180 degrés. Le mouvement du moteur boxer rappelle ceux d’un boxeur... d’où son nom.
Lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se déplace vers la gauche de façon synchronisée alors que dans un moteur en V à 180° lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se dirige également vers la droite de façon synchronisée.
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse c’est en effet un V12 mais dérivé du bloc de la GT4 BB qui lui était à plat. D’où la reprise pour la 512 bb du terme « boxer » malgré son architecture en V.
Je check ça pour confirmation mais c’est ce sur quoi j’étais resté
BB voulait déjà dire Berlinetta Bialbero pour la GT4 BB 😉
Les Ferrari anciennes transmettent toutes les infos. On ressent tout et on est très connecté à la voiture qui elle est très connectée à la route... du coup il y a toujours cette légère sensation un peu flippante... On se retrouve très attentif et très concentré... Alors qu’une moderne gomme tout ça et comme on ne sent rien, on est distrait et on est obligé de rouler très fort pour ressentir qu’on est dans une voiture de sport. Ensuite les châssis étaient exceptionnels pour l’époque, ce qui fait que la voiture a envie d’aller vite et de rester à une moyenne élevée.. à basse vitesse, on a l’impression de l’user inutilement et qu’elle souffre comme un pur sang enfermé dans un boxe... Et il a raison ce monsieur : plus ça roule plus c’est fiable. Quand on roule peu, et qu’on la reprend, il faut quelques dizaines de kilomètres pour que ça se remette en place et que ça se réveille..
23:41 LOL on dirait que tu n'en mène pas large !!! Détend toi, tranquille cool Raoul, tout va bien se passer, tu as juste une voiture a 300 000€ entre les mains. T'es devenue toute rouge en 5 secondes, trop fort.
Un V12 à 180 degrés ? ça s'appelle un boxer, non, et en aucun cas un V ? 512 BB, ça ne veut pas dire Berlinette Boxer d'ailleurs dans mes souvenirs ?
Il existe deux types moteurs à plat : le Boxer et le V à 180 degrés. Le mouvement du moteur boxer rappelle ceux d’un boxeur... d’où son nom.
Lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se déplace vers la gauche de façon synchronisée alors que dans un moteur en V à 180° lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se dirige également vers la droite de façon synchronisée.
D’ailleurs BB de BB512, veut dire BERLINETTA BIALBERO donc berlinette double arbre à cames et non pas Berlinetta Boxer...
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Merci pour la précision, c'est vrai que cette différence, j'en avais déjà entendu parler il y a bien longtemps, vous me rendez de vieux souvenirs ! ça doit être bien compliqué niveau équilibrage, plus qu'en symétrique !
V12 à 180 deg ou BB boxer ? faut choisir !
Je viens de lire la réponse de Jessica. Ce n'est pas un boxer mais bien un V12 à 180 degrés. et BB ne veut pas dire berlinetta Boxer mais double arbres. Don't acte, je retire ce que j'ai dit supra.
elle est aussi belle que sa petite soeur testarossa👍
Pas mal la patek jessica 😉😉
Spartiate 27 😉😉
Pour moi la BB 512 c'est comme si c'était la db5 et c'est une voiture aussi rare et légende et pour moi une voiture qui date des années 60 90 2000 et son légendaire parce que leur a jamais une voiture qui ressemble beaucoup à une légende de l'automobile
Euh, on dit pas V12 à 180º mais plutôt boxer 12 cylindres. Biz
Bah non!!! Déjà il existe deux types moteurs à plat : le Boxer et le V à 180 degrés. Le mouvement du moteur boxer rappelle ceux d’un boxeur... d’où son nom.
Lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se déplace vers la gauche de façon synchronisée alors que dans un moteur en V à 180° lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se dirige également vers la droite de façon synchronisée.
D’ailleurs BB de BB512, veut dire BERLINETTA BIALBERO donc berlinette double arbre à cames et non pas Berlinetta Boxer...
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Ça c'est fait. 😂
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse super essai, pour en avoir conduit une régulièrement cette auto est magique... cependant 360ch carbu et 340ch 512BBi ;)
Depuis quand un moteur a plat est un moteur en V????? les Porsche ont flat 6 les VW cox type 2,3,4 ont un flat 4 et les FEFE testarossa, 512 TR, BB512 ont un flat 12..........
Bah depuis toujours j’ai envie de dire ... Car Il existe deux types moteurs à plat : le Boxer et le V à 180 degrés. Le mouvement du moteur boxer rappelle ceux d’un boxeur... d’où son nom.
Lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se déplace vers la gauche de façon synchronisée alors que dans un moteur en V à 180° lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se dirige également vers la droite de façon synchronisée.
D’ailleurs BB de BB512, veut dire BERLINETTA BIALBERO donc berlinette double arbre à cames et non pas Berlinetta Boxer...
BB comme berlinetta boxer plutôt .
Non pas du tout . C’est BB comme Berlinetta Bialbero. Il n’y a jamais eu de moteur boxer chez Ferrari mais des V12 à 180 degrés. Bialbero c’est double arbre à cames.
C'est donc aussi un Flat...pour ceux qui parlent anglais...DONC un moteur à plat car il existe 2 types moteurs à plat : le Boxer et le V à 180 degrés. Le mouvement du moteur boxer rappelle ceux d’un boxeur... d’où son nom.
Lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se déplace vers la gauche de façon synchronisée alors que dans un moteur en V à 180° lorsqu'un piston se dirige vers la droite, son opposé direct se dirige également vers la droite de façon synchronisée.