【川チュンのポジション調整話】あなたのサドル高すぎませんか？適正なポジションの見つけ方とは【ビチアモーレ 南麻布店】
Vložit
- čas přidán 1. 09. 2022
- ロードバイク買取専門店「ビチアモーレ」の川チュンがお届けするシリーズ
今回はポジションのお話。
買ってみたロードバイク、気持ちよく乗れていますか？
なんだかちょっと乗りにくい？あそこが痛い？
サドルの高さ、ハンドルの近さ、これであってる？
そんなポジションのイロハの「イ」のお話です。
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
この動画が良いなぁと思って頂けましたら
是非、チャンネル登録をお願いします！
チャンネル登録は⇣⇣をクリック
/ @biciamore
【ビチアモ公式ページ】
biciamore.jp
【完成車、フレーム、ホイールの買取相談/査定】
biciamore.jp/line/
【パーツ、ウェアの宅配買取】
biciamore.jp/kaitori/
【ビチアモーレ オンラインショップ】
biciamore.jp/shoplist
【ビチアモで働きたい方集まれ！求人応募は下記から】
jp.indeed.com/cmp/株式会社baインターナ...
【サイクリスト専門の脱毛サロン ビチスタ！】
biciamore.jp/bicistyle/
#ロードバイク
#ショップ
#ビチアモTV
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH ROAD BIKE VLOG
/ wataruch
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー - Sport
フレームがカッコよすぎて話が入って来ないｗｗｗ
ありがとうございます！
クロモリのフルオーダーバイクです！（川崎）
ありがたい😊明日が楽しみだ🎉
ありがとうございます！
是非参考になれば幸いです！（川崎）
大変参考になりました😊
ありがとうございます！
参考になるものがあれば幸いです！（川崎）
川チュンの東洋フレーム何回見てもカッコいい(*´꒳`*)
ありがとうございます！
しかしフレームのお肌は荒れ気味です！（川崎）
自分の場合ビンディング使い始めた最初の方はあえて少し高くして、引き足を使う意識、筋トレ重視でした。
お陰様でペダリングは結構キレイと言われることが多くなったのでおすすめです
高くしすぎないように注意です
ありがとうございます！
綺麗なペダリングというのは良いですね！！（川崎）
Pese que soy del sur de España (Málaga) y no entiendo ni papa de japonés,e entendido muy bien lo que explican en el vídeo,esa forma de ver la altura del sillín es la más eficiente,aparte de que respeto y me encanta con la pasión que viven de siempre los Japoneses el mundo del ciclismo,muchas marcas y inventos an salido de allí
ありがとうございます！
スペインの方でしょうか？日本の動画も見られてるんでしょうか（川崎）
この間浦和店で買わせてもらったときにいた親切でイケメンの店員さんだ！
ありがとうございます！
そうなんです！今さとしょーは浦和スタッフやっております（川崎）
とてもために成る話でした！最後は意外なトラブルで笑ってしまいました。
ありがとうございます！
後ろのスタッフ早川はマジでビビってました（川崎）
ほとんどの人がサドルを高くしすぎらしいですね。
元オリンピアンのあの方が一時期東洋フレームの自転車に乗っていましたが、今はHGSBTに乗っているようです。
レジェンドと呼ばれる方がクロモリをオーダーするところが興味深いです。吊るしのカーボンでは思うようなポジションが出せないのかもしれません。
ありがとうございます！
このクロモリ、実はポジションなかなかでなくて苦労しました（川崎）
最近、フレーム（エミネンザカーボン→パナモリ）交換して前のフレームの時のポジションの数値を当てはめてセッティングして乗るとハンドル周りが狭く感じて首肩背中が詰まります。現在ステム100mm使っているのですが、110か120かで伸ばした方がいいのか迷っています。動画にもありましたが乗ってる時の手の位置が痛みとかで手前になってきます。こういう場合はハンドル高を上げたほうがいいのでしょうか？
ありがとうございます！
そのケースの場合なかなかここで話すのは難しいですね！（川崎）
この自転車の紹介動画も見てみたいです！
ありがとうございます！
何かいろいろ突っ込みどころの多い自転車になってしまいました……（川崎）
サドル高すぎもですが、ハンドル低すぎも多い気がします。
ヤフオクのビチアモさんで完成車を探しているんですが、フレームサイズは合いそうでもステムが低すぎて無理っぽくて諦める事があります。
ハンドル落差についての動画もお願いいたします。
ありがとうございます！
確かにかなりコラムは切っちゃってるバイクは少なくないですね……（川崎）
川崎パイセン 身長175くらいある人だと思ってました。
もし川崎パイセンが現行の"IZALCO MAX DISC 9" か
super six evo Hi mod にもし
乗るとなったらどのサイズにしますか？ 参考にしたくて
ありがとうございます！
イザルコのディスクはまだ乗る機会が無いので、ちょっと気になるところですね（川崎）
話変わっちゃうけど川崎さんの東洋フレームの紹介して欲しい笑
ありがとうございます！
実はAD藤本さんの動画に出て解説しております……（川崎）
こんばんは、今回パーツの調整の話でしたが、バイクのフレームサイズの話など聞けたら嬉しいです、自分の自転車は自分には大きいような気がしてます。
ありがとうございます！
フレームサイズの話か……（川崎）
ポジション舐めてたらホント怪我するからな自分に合うサドル形状も大事
股関節やって完治まで一年かかった
ありがとうございます！
完治に一年はツラい……！！（川崎）
もっとつま先伸ばして乗るのってそれもありな乗り方ですか？
地面踏んでる時の足首の角度を0度とした時に大体50度ぐらいです。
ありがとうございます！
人によって骨格や制限があるからなんともですが、定石ではないですね～（川崎）
@@biciamore なるほど
ちゃんとしたいのであれば，ショップ等に行く方が良さそうですね。
私はサドル高くして膝を痛めた経緯があったんで今は低めにしてますよ😊街乗りのロードバイクやクロスバイク乗ってる方はサドル高すぎかなあと思います😥
ありがとうございます！
確かに高くしすぎる方が多い印象はありますね（川崎）
最後にブレーカー落ちるって笑笑
ありがとうございます！
この後工事が入りました…（川崎）
中華のカーボンエアロバー注文したらリーチがエグ長くて大変だったな笑
今また別のアルミエアロつけてるけどやっぱりステム短くしたい(;⚪︎;)
ありがとうございます！
リーチやドロップって、買って付けて握って初めてイメージがわく部分あります…（川崎）
すごい個人的で申し訳ないんですけどカワチュンさんがプラクシスワークス使ってる理由を知りたいです！
ありがとうございます！
プラクシスワークス……かっこいい、かっこ良くない？（川崎）
スペシャライズドの3Dプリンターサドルありますか？シート幅は143mm
ありがとうございます！
時々入ってきます、是非通販サイトをご確認くださいませ（川崎）
買った当初はポジションきつくてサドル下げてましたが、乗りなれてだんだん上がってきました。
買った時より上がって前下がりになってます。これは一旦見直したほうが良いですかね。
ありがとうございます！
前下がりはホントあんまり良くないです、慣れてきてるならショップでポジションチェックしてもらっても良いかもです（川崎）
サドル低すぎだと、膝のお皿の下を痛めます。
ありがとうございます！
傷みには気をつけましょう！（川崎）
ポジションは奥が深いですね〜
上りだとサドルを前に出して少し下向きにしたりとか…
自分はずっと乗ってるうちにどんどんサドル高と前後位置が下がっていきました。
サドルはSpyder Stratumですかね？
自分も使ってますが適度にしなって蒸れないし具合良いですよね。
ありがとうございます！
仰る通り登りではサドルはガン出しの前進ポジションです！（川崎）
サドル高は今でもクランク、ペダルを変えるとm単位で調整します。自分の場合紹介されていた高さだと脚が詰まる感じで膝の痛みが出てしまいます。最終的にはその人に合ったポジションを出すのが正解になりますね。
ありがとうございます！
身体の柔軟性なども人それぞれですからね（川崎）
川ちゅんのバイクですよね⁉️何故かトップチューブが長い、ヘッドチューブの垂直が川ちゅんの鼻あたりまであるので、長く感じるのですが、こんなにトップチューブが長くてもポジションは問題ないのでしょうか？私の場合はトップチューブ垂直が、アゴか喉あたりに来ます。
ありがとうございます！
座る位置や柔軟性によって変わる部分あるかもしれません（川崎）
体が柔軟、背中を曲げない、肩甲骨を動かして腕を前に出せる、
遠いハンドルを掴めるのはこんな感じだと思います。
お尻はいいけど玉と竿が痛くなる場合はどうすればいいんでしょうか😅
ありがとうございます！
モロッコ行くしかない（川崎）
参考になりました。ただサドル先端がBB中心から5cm以上の確保されていないようですが、そこはあまり気にしなくても良いとの認識でしょうか？私自身どのサイズのフレームもサドル後退幅5cm確保に苦慮しておりだいぶ後輪加重なバランスになってしまいます。日本人の骨格によるものなのかと理解してますが、今後リーチとスタックについて詳しく掘り下げた動画をアップいただけますと助かります。他の動画ではリーチ、スタックの用語の説明くらいしかしていないので、その見解をお聞かせいただきたいです。
ありがとうございます！
JCFのレースによっては後退量で突っ込まれることありますが、基本的に車検前に「手足が短い」とか言えば大体走れます！自分がそうでした！（川崎）
コメント失礼致します。川チュンさんのサドル高を教えていただけないでしょうか？
ありがとうございます！
自分は身長168で股下はおおよそ80、サドル高は大体650～665程度です！（川崎）
@@biciamore 返信していただきありがとうございます！！！とても参考になります！
ステムによっては上を先に締めてから下を締めるタイプがあるのでそっちの場合は均等にする必要は無いですよね？
ありがとうございます！
シマノプロのパズルクランプなど、例外もままあります（川崎）
3:59ケツの有効活用はじめて聞いた。
ありがとうございます！
その言い方だとなんか想像してしまいますね……（川崎）
手足や胴体の長さは個々人でバラバラですから、自分で合わすしか方法はありません。
店でやってもらっても全然、合いません。
一番、楽に乗れる、一番、トルクをかけらる位置はピンポイントです、
他人に合わせられるわけがありません。
クロスバイクまでは自転車の適当な乗り方で乗れますが、
ロードバイクはポジション合わせないと辛くて乗れないです。
ちなみに、自分はクロスから乗り換えて、
ピンポイントのポジションを見つけるまで3か月かかりました。
ありがとうございます！
いいですね（川崎）
いろはの いー❗
ありがとうございます！
あくまでもイロハのイー！です（川崎）
しょっちゅう太ももの内側をツるんですが原因はなんでしょうか
ありがとうございます！
踏んでるギアが重くて負荷が大きいかもです（川崎）
@@biciamore なるほど ありがとうございます