4K | Oprava mrtvého motoru HTP | Škoda Fabia | Část_01 | Makej sám_29

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 15. 04. 2020
  • Všechny potřebné odkazy ZDE!!
    …..........................................................................
    Mroauto - Sponzor pořadu - Do poznámky objednávky: Bez komprese a obdržíte 3% slevu.
    Odkaz: bit.ly/2O4v1CE
    …..........................................................................
    Patreon - Chcete vidět zákulisí, více informací nebo nás posunout ke splnění snu?
    Podívejte se na tuto stránku.
    Odkaz: bit.ly/2OhCgHL
    Členství na youtube: / @bezkomprese
    …............................................................................
    Trička, mikiny, čepice, samolepky nebo hrneček? Auto móda u nás taky frčí!
    Odkaz: bit.ly/2GFrmHt
    …..........................................................................
    Sociální sítě také máme.
    FB - bit.ly/3aX05OF
    INST - bit.ly/2tjTkFK
    …...........................................................................
    Druhý YT kanál - PC, Editace videí, unboxingi atd
    Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
    …..........................................................................
    Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
    Panasonic Lumix Fz1000
    Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
    Licence od roku 2018
    Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 138

  • @MrBrainiacMr
    @MrBrainiacMr Před 4 lety +45

    taky jste tak nervózní, že to auto spadne? :D

  • @Inf1n1te1
    @Inf1n1te1 Před 4 lety +14

    Vlhký sen všech Škodováků :D Robin se hrabe v HTP :D Jen tak dál!

  • @josefrohlik958
    @josefrohlik958 Před 4 lety +1

    Díky za vysvětlení časování 👌 dlouho jsem to nepobíral... Jinak si frajer tyhle videa "makej sám" Mě mrtě baví 💪😎

  • @Matica81
    @Matica81 Před 4 lety +15

    Robine díky za taková videa! jen tak dál, ostatní youtubeři by se měli učit aby točili i podobně složitý videa a ne že natočí video o tom jak vymění stěrače a podobný hovadiny co umí každej s IQ venkovní teploty. Klidně zkus takhle natočit i videa na podobný motory co se dávaly do VW. Za mě super a jste s Bobem jediný kde v tom co děláte vidím smysl.

  •  Před 4 lety +1

    Ó děkuji mému video guru za nové video k raní kávičce. Jde se na to super :-)

  • @adamstast
    @adamstast Před 4 lety +2

    Dobrá práce. 👍
    Už jen zbořit tu zeď mezi dílnou a garáží, zapustit do podlahy nůžkáč s přízdvihem .No A JE TO ....😁😉

  • @lukasplachy7872
    @lukasplachy7872 Před 4 lety

    Super video, perfektně natočené. 👍

  • @martinkopriva994
    @martinkopriva994 Před 4 lety +3

    Super videa! Jen bych zapracoval na osvětlení. Měj se

  • @jaromirdvorak1757
    @jaromirdvorak1757 Před 4 lety

    další super video :) video od videa lepší ,, pokračuj a přeji hodně štěstí

  • @kokonhead6185
    @kokonhead6185 Před 4 lety

    Pěkně👍

  • @tomasmlejnecky391
    @tomasmlejnecky391 Před 4 lety +1

    Super video a názorná ukázka jak z jednoduché věci udělat kentus. Zlatý rozvod řemenem. Tady v tom autě nic nezbylo🙈

  • @car666czech
    @car666czech Před 4 lety +1

    Pěkná rozborka

  • @jirkazeman5761
    @jirkazeman5761 Před 4 lety

    Robin díky za slevový kód! Mroauto -> mám pouze dobré zkušenosti. velice milý personál vždy jsem byl spokojen

  • @longmaster3839
    @longmaster3839 Před 4 lety +3

    Pěkně se na to kouká ale dělat bych to nechtěl 👍

  • @maxidotairbagreset
    @maxidotairbagreset Před 4 lety

    Fajn video. Len tak ďalej

  • @weberromankoko
    @weberromankoko Před 4 lety +5

    ten super jednoduchý vypúšťač chladiacej tekutiny je tam preto, lebo to tak často ludia opravuju že keby to tam nebolo, otrieskali by to MB o hlavu :D

  • @smo_servis
    @smo_servis Před 4 lety +3

    Hoši, tleskám že na to máte nervy :D HTP jsem "hlouběji" dělal jednou a už nikdy víc :D jediné fajn je, že všechno váží méně :D

  • @michalpavlicek5717
    @michalpavlicek5717 Před 4 lety

    Taky jsem v týdnu v práci dělal haťápu :)

  • @MartinProavis
    @MartinProavis Před 4 lety +2

    Tyhle motory jsou strašně důležitý. Automechanici se na nich vyblbnou a maj z čeho platit složenky👍😂
    P.S. Krásnej pes👍

  • @Miitis1991
    @Miitis1991 Před 3 lety

    Super rady s tými srobkami ich nechať tam.. Ja som vždy s tým mal problém pri väčšej demontáži a začal som si robiť zip sáčky a fixou písať

  • @LisiCZ92
    @LisiCZ92 Před 4 lety

    Moje první auto 😁 zlatý časy s fábkou... ten komu jsem ji prodával tak má na ní už nakrouceno 315tkm a bez větších závad 😁

  • @jankriz9472
    @jankriz9472 Před 4 lety

    Ahoj! upřímnou soustrast s HTP! Když jsem před čtyřmi roky kupoval jedničkovou ojetou Fabii, vybral jsem 1.4 MPI a nelituji. Na krátkou mi ten motor stačí.

  • @oskarkacandy
    @oskarkacandy Před 4 lety

    sůpr už se těším na další díly

  • @dadan7975
    @dadan7975 Před 3 lety

    Díky za podrobné vysvětlení .

  • @petrn4417
    @petrn4417 Před 2 lety

    Ahoj, řeším 12v a volnoběh je naprt. Zkusil jsem vše možné (když tak to natočím a pošlu ti to) . Ale teď bych se tě chtěl zeptat když na valcich mám 14atm, myslíš že bude ventil taky v háji? Setkal jses s tím.?Díky.. Měj se..

  • @matej2324
    @matej2324 Před 4 lety

    Supr naučné video,like😉

  • @mariankovac4157
    @mariankovac4157 Před 4 lety +5

    ...motor z elektrocentrály ale strašne komplikované po tech.stránke, proste Škoda.

  • @nemodesigner1239
    @nemodesigner1239 Před 4 lety

    V domacich podmienkach s obmedzenym vercajgom ( napr. 12 hran na skrutku remenice na kluke) a bez zdvihaku super robota, ak pride hotova repasovana hlava od specialistu (malo kto ma take strojove vybavenie doma) a vsetko sa zmontuje tak ako ma (vsetky nove tesnenia a skrutky+doporucene utahovacie momenty), novy olej+filter, tak to sa povazuje za kvalitne odvedenu robotu, tesim sa na dalsi diel - nastartovanie hatapky...

  • @trabimaniak4764
    @trabimaniak4764 Před 4 lety +31

    Normálně bych to zahodil a nesral se s tím😂

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +14

      Oprava vyjde na prd a nic tak proč ne

    • @trabimaniak4764
      @trabimaniak4764 Před 4 lety +1

      @@BezKomprese tak dneska mi jednu přivezl známí na výměnu cívek, to mám radost

    • @jakubbilekspk
      @jakubbilekspk Před 3 lety

      @@BezKomprese a k tomu ten pocit, že jsi to zmákl je k nezaplacení :-) Ohledně pojmu blbec- pořádek je pro blbce, inteligent ovládá chaos :-°) V citlivých rukou i fábie HTP zvládne hodně a je obecně dost nezmar (s11.4mpi). Díky Robine za kopec dalších rad a fíglů, to se vždycky hodí :-)

  • @kunmarian9421
    @kunmarian9421 Před 4 lety

    Robin,opravoval si už motor 1.4 tsi ea 211?

  • @tymeloune7610
    @tymeloune7610 Před 4 lety

    Šroubky co ti zbudou nikde nechybí, to jsou jen náhradní díly :D

  • @adamgabaj1735
    @adamgabaj1735 Před 4 lety

    Robin futbalista a inak super videa

  • @edo7142
    @edo7142 Před 4 lety +5

    28:38 nazdravie

  • @liborcermak939
    @liborcermak939 Před rokem

    Čus u Pola 1.2 mám problém že občas za studena to chytá na dva válce 😉 a někdy to chytne normálně zapalovací cívky měněné svíčky taky ale pokaždý když nad svíčkou je zelený mazut 🤦 jestli nemáte nějakou zkušenost 😁 děkuji 😉

  • @pjdefort
    @pjdefort Před 4 lety

    Doufám, že natočíš i nejlepší postup pro vytažení zalomenýho šroubu z bloku :D kamarád takhle vyhazoval HTP motor, protože mu furt chcal olej z pod hlavy a zjistili jsme, že ten co to rozebíral naposled, tak šroub zalomil a nechal to prostě tak a šroub tam jen byl nastrčenej v díře :D

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +1

      :D to je dobrej borec no. Vyndávání šroubu bude v druhém díle

  • @zabudnuteBane
    @zabudnuteBane Před 4 lety +13

    Najprv som si myslel ze ti piskaju pľúca ale to hnusak Scudo 😂

  • @martinmartin9116
    @martinmartin9116 Před 4 lety

    2:56 Taky mam a jsem rad, ze to vydrzi. Sice to nema udavanych 400Nm, ale na kola to je extra luxus. Povoli to vsechno na aute (mozna krome naboju, to jsem nezkousel ).
    4:00 Protoze to neni treba a voda se bezne nemeni, nepocita se s dlouhodobejsim servisem a kdyz uz se resi voda, je vetsinou vytekla (nehoda, praskly chladic, praskla hadice), navic HTP je dilo Skodovky, ostatni motory jsou kupovane z VW (ano, kupovane). Bawo to ma treba na chladici, zespod priruby je sroub.

    • @andrejlukac1783
      @andrejlukac1783 Před 4 lety

      Hentá uťahovačka je ppči, hlavne kvoli pomeru vykon/cena... Čakam kedy ju budu mať v Lidli hneď ju berem, nepotrebujem profi za 500€

  • @lukasbernasek4658
    @lukasbernasek4658 Před 4 lety +2

    Stalo se ti někdy, že ti auto spadlo z heveru, nebo z koz? Jinak tyhle videa "makej sám" jsou bezva 👍👍👍

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +2

      Jednou v 18 letech mi zklouzla škodovka z křížoveho hevírku

  • @michalherynek3285
    @michalherynek3285 Před 4 lety

    Čau můžu se zeptat, aretace rozvodů u 12V je stejná jako tady u 6V, nebo se v něčem zásadně liší? Aretační kolík k vačkové hřídeli, ke klikové plus kola vačkové hřídele (resp. značky na nich) by měly být nějak naproti sobě, je to tak? Nebo ještě něco jinýho, speciálního? Díky moc

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety

      Nene je to stejný ..

    • @michalherynek3285
      @michalherynek3285 Před 4 lety

      @@BezKomprese díky moc a teda ty kola vačkové hřídele si mám hlídat aby byly v nějaké vzájemné poloze? Vím že na 1.4 musí být značky naproti sobě, ale nevím jak je to u těch 1.2

  •  Před 4 lety +7

    Já asi pořád nechápu proč když si fabku tak shodil v recenzi proč si jí nakonec přitáhnul domu? :D a ještě k tomu v HTP

    • @Inf1n1te1
      @Inf1n1te1 Před 4 lety +1

      v recenzi si chtěl rýpnout :D Fabku dotáhl jeho mamině místo Felicie. Proč ale HTP, to nevím...

    •  Před 4 lety +4

      @@jakublukes1102 Jakube, co takhle psát jako člověk s vyšším IQ ;) Spíš bych to viděl na to že to sehnat za pár proto to přivezl domu :)

    • @Inf1n1te1
      @Inf1n1te1 Před 4 lety

      @ taky si to myslím. Koupil to za pár kaček, je to o generaci lepší auto a může si to opravit za levno

    • @nevimnereknu5623
      @nevimnereknu5623 Před 4 lety

      @ No, takze zkracene pro lidi, kteri maji radsi obsah, nez prazdnou formu.. Typek si sere do huby.. IQ mam 136..

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +3

      Jak jsem říkal - prvotně to mělo být na kšeft - mamei se líbí červená takže když viděla Fabii tak ji chtěla. Tak jsem ji tu Fabii raději dal, než aby mi zbytečně jezdila s Felicií. A proč HTP? Protože motor znám do sroubku a takovouhle menší generálku motoru udělám za 5 hodin a stojí mě to méně než kotouče a destičky. Takže pokud si tady někdo sere do huby jsou to ty dva inteligentní pánové kteří zde odpovídají ;)

  • @GestnCZ
    @GestnCZ Před 4 lety

    Můj skoro 80lety soused má prostě pravdu. Fabia a favorit jsou nejlepší auta.

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +1

      A Favoritem má pravdu ;)

    • @GestnCZ
      @GestnCZ Před 4 lety

      o bože děkuji ti ze mi odpověděl sám veliky @@BezKomprese . Vážím si každého tvého slova. A ano mas pravdu.

  • @The_Hanter
    @The_Hanter Před 4 lety

    My jsme měli firemní dvojkovou fábku 1.2 HTP 51kW a těm, kteří s tím jezdili se zapnutou klímou asi není třeba vysvětlovat, že jak to (ne)jede 😂 Kolega se pak nasral a sebral samolepku, na kterou napsal "boost off" a nalepil ji na tlačítko klimatizace 😀 Naštěstí ji pak rozflákal o auto, co před ním zabrzdilo a konečne jsme se toho zbavili... No a pak jme dostali trojkovou fábku 1.0 TSI, takže zase posranej tříválec, ale tohle alespoň oproti 1.2HTP nad 2000 ot. fakt jede

  • @akarad7509
    @akarad7509 Před 4 lety

    čau chci se zeptat jakou máš zkušenost s těmi 12v vydrží tam ty ventily déle?díky

  • @Luk_as
    @Luk_as Před 4 lety +1

    zkus to příště bez toho ,,JUUUU" :D :D :D

  • @herban30
    @herban30 Před 4 lety

    Pes zlatý :)

  • @ArEs73
    @ArEs73 Před 4 lety

    super video .. off topic .. Scudo by par kil potreboval pribrat .. 😉 .. mozem mu spocitat kazde rebro, kazdy stavec ..

  • @JaromirKT
    @JaromirKT Před 4 lety +3

    Já bych to viděl na sérii s názvem HTP POWER! a materiál bych ti ihned dodal. 😁...taková blbost jako je kohoutek na vypouštění vody, ale jak ulehčí a ušetří čas. Ale taky rád kape.. 😁

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +1

      Já ho teda kapat ještě neviděl čoveče. To musím zaklepat :D

    • @JaromirKT
      @JaromirKT Před 4 lety +2

      @@BezKomprese Ne? Tak já přijedu. 😁 Já měnil kapalinu někdy na začátku roku a do té doby jsem nemohl přijít na to, proč mám kapky pod autem. Podezíral jsem chladič a on je to kohoutek. PS: slibovaný materiál je navíc v plynu. 😁

  • @tomast9034
    @tomast9034 Před 4 lety

    hmm ten kohutik asi dobastlim aj na clio:D

  • @milanmokricka3165
    @milanmokricka3165 Před 4 lety

    Zdravím, je taková práce u fabie 1.4 mpi 44kw s OHC ( řetězem ), jak to přijde finančně?

  • @romanec6847
    @romanec6847 Před 4 lety

    Tez mam parkside a pohoda

  • @Nony75
    @Nony75 Před 4 lety +1

    30:21 chudáček Skudo chtěl si jen hrát no měl hodně práce s míčkem.😢

  • @JawaDiablo
    @JawaDiablo Před 4 lety

    Jaké jsou příčiny prasklého těsněná pod hlavou?Patří mezi ně i přetáčení motoru?

    • @adamstast
      @adamstast Před 4 lety

      Přehřátím vlivem vadného termostatu, vadné pumpy, případné netěsnosti chl.systemu ,či nefunkčních sahar. Nebo také dlouhodobé odstavení bez chl.kapaliny, či provoz na vodu s následnou korozí. Špatná montáž , nebo montáž křivé hlavy. A v poslední řadě křivý blok či vložka.

    • @adamstast
      @adamstast Před 4 lety

      Přetáčení sériové motoru má malý vliv na foukle těsnění. Většinou to odnese něco jiného o dost dříve. Mohli bychom to rozvést dále směrem k detonacím,přehřívání spal prostoru atd... Ale vzhledem k tomu,že nejnáchylnější k závadám ve spalovacim prostoru jsou písty, tak to nemá cenu řešit. 😉

  • @mr_super_kinky600
    @mr_super_kinky600 Před 4 lety

    no ten psík znel uplne jak z tej piesne :) :D maščuraka :P

  • @honzafighter9727
    @honzafighter9727 Před 10 měsíci

    Super videa. Diky za ne👍

  • @stoupaveliky4590
    @stoupaveliky4590 Před 4 lety

    To este nekdy bude jezdit ? :D:D:D:D

  • @vaclavsuchomel6606
    @vaclavsuchomel6606 Před 2 lety

    Dobrý den mohl by mi dát někdo kontakt fb na tohoto opraváře rád bych se na něco zeptal poradil

  • @monikakucharcikova3764

    no do rici. zlate 1.4 mpi 8v

  • @danielberanek2179
    @danielberanek2179 Před 4 lety +1

    Co ten zalomený šroub, nebo se mi to zdá? Jinak pěkný a pesan je taky šikula😃

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +1

      Nezdá! Bude v dalším díle. Zmetek se žvejkl jak nic

    • @matejusiak2325
      @matejusiak2325 Před 4 lety

      Tak to dopada ked sa nemenia sroby pochybujem ze sa tam uz niekto nevrtal inak uplne z tebou sucitim tiez som robil hlavu na 1.2ke 6v ale ty mas aspon garaz ja som to robil vonku ale kupil som si 12hran na kluku a potom som prisiel na to ze ockovovidlicovy kluc je 12hrany 😂😂 inak super video

  • @lukasfogelton6366
    @lukasfogelton6366 Před 3 lety

    Nevíte někdo kde se aretuje klikova hřídel na motoru 1,2 htp? Teď se v tom hrabeme a nemůžeme to najít

  • @jirizyka
    @jirizyka Před 4 lety +1

    takové práce a přitom to šlo vyřešit jednoduchým nástrojem. Např. czcams.com/video/bh8j_N0OUSE/video.html

  • @kudyss02
    @kudyss02 Před 4 lety

    Jééé, to se bude hodit, doma máme dvojku HTP 51kW :D Je na tom výdrž líp? Má už takový zajímavý starty kdy se auto zachvěje, pak spadnou otáčky a po chvilce to už běží jak má :D ale jakože má najeto 75tkm a za 12 let jediný investice byl výfuk a silentbloky :D

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +1

      Nene vydrží to cca stejně - chce jí to prostě točit a bude dobrá

  • @standjel5469
    @standjel5469 Před 4 lety

    6 ventilu to se děla dobre))horsí na 24 ventilu

    • @MartinProavis
      @MartinProavis Před 4 lety

      24 ventilová haťapka asi nééé...😄

  • @tomastichy236
    @tomastichy236 Před 4 lety

    Toč všechno Robine vůbec nevadí kdyby se to opakovalo.

  • @jiras64
    @jiras64 Před 4 lety

    zdravím, jak se to řeší, když jsem si blbec neoznačil tu vrchní část rozvodů, a prostě jsem to sundal? najednou to už rovnou přestalo jet, neběží jak má, a teď jsem se dozvěděl, že jsou na spodní části ty tečky, za co strašně moc děkuji, jinak jak se to řeší? když jsem si to nepoznačil?

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety

      Jak říkám máš tam pod čidlem vačky ten výřez

    • @jiras64
      @jiras64 Před 4 lety

      Výborně, děkuji za výborné video, velice mi to pomohlo, teď už jen složit :D Respect +

  • @nergal6889
    @nergal6889 Před 4 lety +2

    tak to bol luxus svar :D velebnosti jdu blejt :D a co ten ucvaknuty srob? :D

  • @MS-oq2kj
    @MS-oq2kj Před 4 lety

    Ako slusne spracovane aj vsetko, ale co sa tyka opravy zbytocna. Na piiip motorom s ktorym sa neoplati nic robit. To radsej kupit toho zruta 1.4 pripadne 1.9SDI/TDI

  • @jirivavra7001
    @jirivavra7001 Před 4 lety

    Hatá Titlá Power

  • @durki55
    @durki55 Před 8 měsíci

    Chlape, tie šróby. Oni sú iné, ale majú sa meniť nie pre "poškození", oni sa natiahnu. Vydrží to dosť menej... Preto sú tam 2x NM a pak 2x stupne... 😢

  • @mekleren
    @mekleren Před 4 lety +1

    Zdar, hlavně potom majiteli nebo majitelce doporuč ať se toho auto co nejdříve zbaví. Tenhle motor opravdu ne!!!! Už jenom z principu,tři válce nebrat v žádným autě i kdyby bylo nevim jaký.

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety +2

      :D to je mé matky :D jsem ji to sám koupil

    • @kocourek71mourek
      @kocourek71mourek Před 2 lety

      Haťapka 12V mě slouží k naprosté spokojenosti. Ono záleží hodně na tom kdo se nachází mezi volantem a sedačkou tam je zdroj velmi častých problémů. A hlavně jak se o auto majitel strará

    • @mekleren
      @mekleren Před 2 lety

      @@kocourek71mourek pazvukům a vybracím běžícího motoru, přehřívání prvního válce vinou špatně umístěného katalizátoru a následné zvýšené opotřebení kroužků a ztráta komprese.Tomu nezabrání sebepečlivější majitel.

  •  Před 4 lety

    Teď jsi jim ukázal prasárnu :-D, ale když to budou mít skočený tak to skočený zase zadělaj :-D, protože u toho nikdo nepřemýšlí jako Ty. Takže pokud se do toho někdo takhle pustí tak pak budou zase příspěvky udělal jsem rozvody a nejede to :-D

  • @Nony75
    @Nony75 Před 4 lety

    já mám 1.4 MPI 2002 a mám fouklý těs. pod hlavou příští týden mi to budou dělat😢

    • @waynejumpercz1556
      @waynejumpercz1556 Před 4 lety

      Jestlis někdy dělal favorita nebo filetu tak to dáš nic na tom není. Ve dvou jsme to měli s přestávkama na pivko a cigáro za dopoledne 😃😃

  • @pgchem
    @pgchem Před 10 měsíci

    Sa oplatí vobec?

  • @lukasmisik2838
    @lukasmisik2838 Před 4 lety +1

    Fuu nikdy by som sa nepustil do roboty keby sa mi to auto tak kyve :D a htp už nikdy dvakrát som riešil preskočenú reťaz

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety

      Je to lehká práce

    • @lukasmisik2838
      @lukasmisik2838 Před 4 lety

      @@BezKomprese je ale z princípu keďže je to koncern 😃 to moc nemusím

  • @marekkovacik3283
    @marekkovacik3283 Před 4 lety +2

    a motor je kde ? hhhh

  • @janhank2302
    @janhank2302 Před 4 lety

    Proč vlastně ty motory odcházejí?.Konstrukční chyba?,nebo špatnej materiál?.Kde je příčina?

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety

      Karalizator blízko hlavy motoru. Hodně zkráceně

  • @XxTrustNoOnexX
    @XxTrustNoOnexX Před 4 lety

    To se snad vyplatí rovnou vyndat celej,, motor'' :-)

    • @usczechfarmer1947
      @usczechfarmer1947 Před 4 lety +2

      a hodit do kopřiv a za ním hned tem zbytek :D

    • @markuds123
      @markuds123 Před 4 lety

      Aneb jedna paní povídala, že je HTP k ho... tak si to budu myslet taky. Nikdy jsem to auto neměl, ale ta paní povídala..

    • @usczechfarmer1947
      @usczechfarmer1947 Před 4 lety +1

      @@markuds123 jezdil sem stím v práci , děs běs.

  • @scraimandsaid3589
    @scraimandsaid3589 Před 4 lety

    Neco zajimavyho okrem htp a mx5 ? a ahdam tam nebol cerveny silikon ...... lebo to je nadvesmirny pruser htp a este silikon ...

  • @The_Hanter
    @The_Hanter Před 4 lety

    Jinak toho psa si pojmenoval po tvém bílým Fiatu? 😀

  • @bastlir5567
    @bastlir5567 Před 4 lety

    No teda?! Pod houpající se auťák leze buď sebevrah, nebo magor. Je to problém použít panenky za pár babek? Já už chlapa pod károu zažil!

  • @nevimnereknu5623
    @nevimnereknu5623 Před 4 lety

    Zadny clenstvi nebylo a lidi tocili videa, protoze radi sdileli, byli radi, kdyz na to koukaji ostatni... Pokud potrebujes nejaky clenstvi na nekolik videi, kde rozebiras motor, kterej je na videu uz asi 12 000 krat... Mozna uz bych to spis netocil, kdyz me to proste nebavi, na tvym miste... Tohle je skoro podobna vasen, jako kdyz Ti zenska roztahne nohy za par drobnejch :)

  • @pribor_3333
    @pribor_3333 Před 4 lety

    prosim nedavej tam tu shitozni hudbu

  • @tommydr1v3r9
    @tommydr1v3r9 Před 2 lety

    Děláš si blázny? Máš čuaka :D :D :D

  • @Nony75
    @Nony75 Před 4 lety

    30:21 NEDAM!

  • @ptrickcz
    @ptrickcz Před 4 lety

    tvl vysmrkej se!!! :-D

  • @janputa4234
    @janputa4234 Před 4 lety +1

    Musíš někdo skurvit 1.4. To chci vidět jak blázen

  • @luboslachout938
    @luboslachout938 Před 2 lety

    Nastavovat rozvody nakreslením čárek,to je frajeřina,kde bereš tu jistotu,že to neni ozub?klobouk dolu.😰

  • @mr.x3988
    @mr.x3988 Před 4 lety

    Tohle auto se mamince kupuje jen s pomsty.

  • @petrzavadil701
    @petrzavadil701 Před 4 lety +1

    Nic o tom neviš, strašné

    • @BezKomprese
      @BezKomprese  Před 4 lety

      Co prosím? :D

    • @MartinProavis
      @MartinProavis Před 4 lety

      No myslím, že ví přesně to co vědět potřebuje.
      I když někdy je lepší, radši nic nevědět😄

  • @kirkhammett1638
    @kirkhammett1638 Před 4 lety

    ser na celé auto dej tam klip se psem!!!