@@danilkamilka6764эксперт с дивана пришел , например с какими изменениями в худшую сторону? Сразу видно что ты не сидел в копейке, разницу бы сразу увидел
СССР купил у Фиата модель,документацию и конвейер где собирали первые копейки.Моя первая машина собрана из итальянских запчастей и на всех кузовных деталях было клеймо Фиат Паяна машина была латунью.
Это ваз 2101,динамика этого автомобиля сопоставима с Лада нива трэвел около 20 секунд от нуля до ста и с максимальной скоростью около 140-а километров в час
Данте Джакозе, главный дизайнер в FIAT в те годы,был неоднозначным дизайнером,одни модели он делал красивыми,как например этот FIAT 124,какие то ужасными, как например FIAT 500,600
у меня точно такой же аппарат, забрал с деревни, мой прадед на ней ездил, а после дед, ну а теперь я катаюсь из дома до шараги, машинка довольно терпилива к начинающему водителю, и за все время сильных поломок не возникало)
@@BucketDriver береги....она еще много твоих денег сьэклномит...ремонт дешовый ...зап части тоже...а при большом желании можно и самому всю ее перетряхнуть удачи
@@user-iu8bk2zn2m спасибо, поскольку машина на повседнев стараюсь относится к ней как можно мягче, да и хочется чтобы на нее обращали внимание как на красивый эстетичный автомобиль, поэтому реставрирую ее по мере возможности, да и это такой автомобиль что после меня на ней будет ездить еще не одно поколение, хочется чтобы у следующего кто на нее сядит было в дальнейшем меньше проблем по тех части, да и чтобы ездить было не стыдно.
Не стоит путать копейку с Fiat 124, копейка примерно на 100 кг тяжелее, т.к. прочнее кузов, подвеска, сильнее печка. Ещё у копейки сзади стоят не диски, а барабаны, потому что в союзе не были знакомы с дисками, поэтому стоял более знакомый барабан
На Вазе в 1970 году стали выпускать FIAT 124,с "русским пакетом"(адаптацией к российским условиям),до санкций тем же самым занимались и иностранные производители,выпуская здесь свои машины
@@lezgin2084 Есть так то много информации об этом. Дисковые быстрее изнашивались, забивались грязью и тп. И чем так прям хуже барабаны сзади? Ведь даже регулятор тормозных усилий при торможении давление на задке уменьшает
@@user-fn7nv6ij4n на 1.8 многих тоже сзади барабаны, смысла в задних дисковых тормозах нету, у японцев от объема двигателя зависит каких параметров будут передние тормоза а о задних думают в последнюю очередь так как они не основные в любом случае
@@srf9619 оба этих варианта , такие вёдра и пока все остальные делали кучу других автомобилей и марок эти полудурки додумались только до москвича и чайки
@@neuralnetworkvision только что сейчас выпускает отечественный производитель Буханку ? Которую презентовали в 65 году и их выпускают по сей день за конские деньги из некачественных материалов и т.д и что делают другие бренды те же БМВ , Мерседес , Альфа Ромео а автоВаз как был Г вном так им и остался
Да блять? 1) Начнём с того что фиат был признан автомобилем года 2 ) был усилен кузов специально для наших дорог и было произведено около 900 изменений Не знаю правда почему здт убрали, но хуй с ним 3 ) инженеры Фиата, разработали новый верхневальный двигатель для нашей копейки Так что не надо сравнивать
@@neuralnetworkvision сравни стоимость копейки и чайки 13 по советским ценам,а ещё очередь на машину и сколько надо копить несколько тысяч советских рублей на жигуль.Волга считалась роскошью не для всех,а только для мелких шишек,и только не черного цвета,жигули и москвич средний класс а запорожец и мото самое простое,и то мало кто мог позволить себе,какие нах дредноуты американские среднему классу ссср,когда они только цк кпсс были положены,как служебные а не личные машины?
@@stunt_drive 5 лет отъездил на копейке. У бати двойка была. Вишневая. До сих пор помню. На фиате пару раз катался. Огромная разница. Поверь. Я знаю намного больше твоего
Они взяли только дизайн, а подвеску, двигатель (да в этой машине поменяли двигатель с нижнеклапанного на верхнеклапанный, что дало большую мощность, меньший расход и технологичность) на всем автомобили присутствуют более 1000 нововведений, так что твой комментарий высосаных ис пальци при не знании техники.
Купили лицензию и доработали сырой фиат По нашим дорогам этот фиат разползался на части . А у нас сделали более толще металл Убрали рессоры сзади Доработали нижнеклапанный мотор 1.1 и получился 1.2 у которого было больше крутящего момента
Ну так видно же. Фары круглые, колеса круглые. Бампер блестит. Сделали полную копию, ни ума, ни фантазии. Причём забесплатно, просто спёрли. Деняк не дали никому, напились. А вот в Японии Настоящее Императорское Качество сделали. Правый руль. ЖэДэЭм
@@user-wu1gr8xh6g да, визуал они забрали, но техническую часть они чуть ли не полностью переработали, а то, что ты сморозил является полной чушью, а концепт фиата они взяли за пример.
И ведь в этом видео не об*срали этот автомобиль за архаичность, тот же нижневальный двигатель взять. Но его тут даже не упомянули, зато как Ваз 2101 об*срать - так это горазды.
2103 был лучше и копейки и фиата 124, и вообще всех классических жигулей. Машина реально выглядит хорошо. Только к сожалению на замену ей пришла не новая модель, а рахит 2106
@@chainsaw_2622 на самом деле была лучше всем. Только совки забыли что на фиате ещё в 1969ом стартовала модель 130 с шестицилиндровым движком, вот её уже не с чем сравнить ибо у нас и сейчас такое не сделают:)
Бля я завидую прям. У моей весты 18 года и то нету задних дисковых тормозов
А чего завидовать? На копейку поставили барабаны потом что они надёжнее. Копейка вообще была в разы надёжнее фиата.
@@user-bb4rt5ey8w по твоему итальянцы дураки? В каком месте барабан лучше диска? Разве что от грязи барабан лучше. Но жига не вездеход
@@GHOST-tz8hz "разве что от грязи". Понятно. Ты в автосервисе работал хоть? Гуляй, любитель.
@@GHOST-tz8hz to 🎉😅
Какой толк от них на весте? При резком торможении отрабатывать будут только передние тормоза, центр тяжести смещается.
авто 67 года в Европе производился у нас до 2013👍
Вообще-то до 1988 , ошибся ты немного
@@user-te6ti1og8j ну семерка отличается от копейки только инжектором и объёмом мотора
@@user-te6ti1og8j Хехе)
Он забыл добавить что с незначительными изменениями в худшую сторону).
@@danilkamilka6764эксперт с дивана пришел , например с какими изменениями в худшую сторону? Сразу видно что ты не сидел в копейке, разницу бы сразу увидел
Ваз 2105 и ваз 2107 вообще ничего общего уже с Fiat 124 не имел.
Фиат 124 презентовали в 1966 году, а в 1970 на АвтоВАЗе запустили производство ВАЗ-2101, прототипом для которого стал итальянский Фиат.
и отличий у копейки от Фиата более 100
@@Tsoizhiv621*более 800)))
У 124го Фиата же 1.1л движок должен быть, к тому же нижнеклапанный
@@KhaDm_drive ого
@@KhaDm_drive ну я и не ошибся, отличия же есть, есть
"Кардан и задний мост под днищем " да быть того не может , а где они обычно бывают ?
Может на крыше посмотреть?🤣🤣🤣
На разборке
Красавец! Сейчас машины и близко не столь эстетичны.
Димас, позови Марата к вам, вот будет контент 😂
Я уже звал в одном из видосов, но... Его это не заинтересовало.
@@KhaDm_drive кстати, будут ли видео про классику, жигули? Если будут, было бы круто увидеть семерку) по сей день езжу на этом 😂
@@Sssunseet да, будут видосы про Жиги))) Сейчас в производстве ВАЗ-2102 и дизельная "четвёрка".
@@KhaDm_drive оо) прикольно, буду ждать) кстати, ты еще же работаешь инженером на этот «пpитон»?
@@KhaDm_drive или уже все, завязал?
Хорошо что кардан и задний мост не в салоне
Отец русской классики
Советский*
@@m.yaseenalfors пщнх
@@tigranernestovich после вас пидрович
@@tigranernestovich я ещё таких токсиклв как ты не видел
@@ooooooo836 не из России видимо.
Оригинальный дизайн автоваз
20 сек до 100
140
Мечта❤
Советую сходить в музей, очень интересно)))
Оригинал как бы ни звучало лучше чем копейка!
СССР купил у Фиата модель,документацию и конвейер где собирали первые копейки.Моя первая машина собрана из итальянских запчастей и на всех кузовных деталях было клеймо Фиат Паяна машина была латунью.
На каких кузовных частях? Я кроме болтов фиат больше ничего не видел. Оптика карэлло есть, дворники магнэти марэлли есть но чтобы именно фиат?)
Это ваз 2101,динамика этого автомобиля сопоставима с Лада нива трэвел около 20 секунд от нуля до ста и с максимальной скоростью около 140-а километров в час
Это FIAT. Двигатель совсем другой
Данте Джакозе, главный дизайнер в FIAT в те годы,был неоднозначным дизайнером,одни модели он делал красивыми,как например этот FIAT 124,какие то ужасными, как например FIAT 500,600
У меня Лада 21013 1085 года....мотор копеешный 1200 64 лошадки стоит в гараже как раритет на даче -до магазина езжу .....никлгда не продам😊
у меня точно такой же аппарат, забрал с деревни, мой прадед на ней ездил, а после дед, ну а теперь я катаюсь из дома до шараги, машинка довольно терпилива к начинающему водителю, и за все время сильных поломок не возникало)
@@BucketDriver береги....она еще много твоих денег сьэклномит...ремонт дешовый ...зап части тоже...а при большом желании можно и самому всю ее перетряхнуть удачи
@@user-iu8bk2zn2m спасибо, поскольку машина на повседнев стараюсь относится к ней как можно мягче, да и хочется чтобы на нее обращали внимание как на красивый эстетичный автомобиль, поэтому реставрирую ее по мере возможности, да и это такой автомобиль что после меня на ней будет ездить еще не одно поколение, хочется чтобы у следующего кто на нее сядит было в дальнейшем меньше проблем по тех части, да и чтобы ездить было не стыдно.
@@BucketDriver вотсап скинь свой ...видосы пришлю про свою ласточку
В 1085 году все на лошадях катались. Тогда даже паровых машин не было
Тот случай когда машина была машиной. Сорок лет спустя машин не осталось одни позорные железки
Согласен,только маленько поправлю,сейчас позорные пластмаски!
Macchina stupenda, quando in Italia 🇮🇹 facevamo scuola
Fist 123-КоПеЙкА
@Ярослаа чел, мы еë скопировали в АвтоВАЗе
больше 800 изменений, а верхние болты задних амортизаторов не дадумались разборными сделать на жигулях
Ну было там дисков в круг
Жигули был сделан на его базе
👏👏👏👍
Я опечален чем что Итальянская иномарка лучше Российских, жалко. 😢
Е моё как 2 капли воды похож на ВАЗ 2101
Копейка в 1970 вышла, а этот в 1966 презентовали
Не стоит путать копейку с Fiat 124, копейка примерно на 100 кг тяжелее, т.к. прочнее кузов, подвеска, сильнее печка. Ещё у копейки сзади стоят не диски, а барабаны, потому что в союзе не были знакомы с дисками, поэтому стоял более знакомый барабан
@@user-xn1fl7ip7k бля. Хотел сказать сзади барабаны
Та же самая ВАЗ 2101 1973года
Барабанные тормоза, другая подвеска, изменëнный двигатель и так далее...
Экокожаный салон😂😂😂
Прикиньте, у авто 67 года динамика как у отечественного авто 2023 года
Ты еще спорткар с грузовиком сравни.
А я то дурак думал что кардан на крыше должен быть
Моя мечта.❤
О наша копейка по кузову))
И по салону 😂 , копейка качественная копия как китайский конструктор Лего типо Липин
если бараны незнают на 124 были ресоры крылья сверху были узкие как на 07 к углу шла ласточька
Во,во. Рессоры, а не поперечная тяга.
Это какаято копейка с шильдиками фиата
На Вазе в 1970 году стали выпускать FIAT 124,с "русским пакетом"(адаптацией к российским условиям),до санкций тем же самым занимались и иностранные производители,выпуская здесь свои машины
о лада гранта, до рестайлинга))
Я первый
🥇
Клутой, а теперь иди спи, завтра в садик
Ты и знаешь когда в садик тебе же завтра туда
Вот что значит страна нищая не можем нормальный двигатель сделать даже 98 лошадиных сил это для нас это что то невероятное
В лошадиных силах измеряют только мощность двигателя и размер эго водителя. Адекватному человеку автомобиль с мощностью более 200 сил излишен
А что кардан может быть не под днищем ? Так сказал как будто это особенность
Жигулі копійка😂
Один вопрос почему все колеса на фиат дисковые а на 2101 только передние?
Меня тоже это интересует,что помешало оставить дисковые,или это было бы слишком хорошо для нашего народа
@@lezgin2084 Есть так то много информации об этом. Дисковые быстрее изнашивались, забивались грязью и тп. И чем так прям хуже барабаны сзади? Ведь даже регулятор тормозных усилий при торможении давление на задке уменьшает
Для дешевизны и долговечности механизма! И не надо ля-ля что это лажа
Сразу видно человека, который не владел классикой. Передние диски успеешь раз 6 обслужить, пока в барабаны за то же время один раз от силы заглянешь.
@@rori0062 и то, что бы пыль да копоть вытряхнуть!
Перестаньте ставить ему лайки и и подписываться, он гнал на Асату за то что тот просто раскидал Ладу по фактам
Мега отчим
Я думал это копейка
А ты на Тревеле ездил когда-нибудь?
Я ездил. Хлам полный
Жига лучше, мотор мощнее, подвеска живучее
Подвеска живучее потому что в Италии такого пиздеца с дорогой нету
Доработана под наши реалии как никак
хоть ктото помнит
Ещё и кузов усиленн. Но вот дисковый задний тормоза могли и оставить)
Это ты в 60 ые скажи -опоздал на полвека , и это лучше как ты говоришь на купить было -все в дефеците
Взял бы себе такой?
Это люксовая копейка😅
Это не копейка и двойка?
АвтоВАЗ по факту скопировал но как знаю они вроде бы и сотрудничали
Ты вообще не разбираешься? Fiat 124 стал прототипом ваз 2101. Ваз 2102-просто измененная под универсал версия.
и не гнил, как Жигули,
Не надо для винила использовать смешной термин"ЭКО кожа"
Сейчас называют экокожа, тогда это называли дерьмонтин
Это кожа молодого Дермантина
@@user-cj2fo7ii6wдерматит пишется без Н
@@user-arbuzer12братан, дерматин
Жигуль
Fiat. Именно fiat. Если посмотреть, то можно увидеть множество различий
Вы будете удивлены когда загуглите "Киа 124"
с трэвл виден прогрес.
Фиат 124 автомобиль года в 1964-м году!
фига фары евро люкс
Даже у этой корыто стоят дисковые тормоза
А наши до сих не могут, так сделать
Ага, в обще позор
А еще у это го корыта двигатель почти как у победы , только мы об этом помолчим хорошо . Да кстати на МТЗ 80 тоже дисковые тормоза стоят
@@user-ib5ek5wf2u сначала хотел сказать, что ты несëшь бред. Но потом вспомнил где тормоза на МТЗ стоят 😅🤣
И японцы тоже не могут сделать дисковые тормоза сзади до сих пор не делают.на машинах объемом мотора до 1.5
@@user-fn7nv6ij4n на 1.8 многих тоже сзади барабаны, смысла в задних дисковых тормозах нету, у японцев от объема двигателя зависит каких параметров будут передние тормоза а о задних думают в последнюю очередь так как они не основные в любом случае
Спасибо итальянцам скажите ,своего нечего не сделали
Москвич?
Чайка
@@srf9619 оба этих варианта , такие вёдра и пока все остальные делали кучу других автомобилей и марок эти полудурки додумались только до москвича и чайки
@@Dimon-156-Alfa почему это? Москвич для 60ых вполне хороший, европейский автомобиль.
@@neuralnetworkvision только что сейчас выпускает отечественный производитель Буханку ? Которую презентовали в 65 году и их выпускают по сей день за конские деньги из некачественных материалов и т.д и что делают другие бренды те же БМВ , Мерседес , Альфа Ромео а автоВаз как был Г вном так им и остался
За то можно подлокотник за 18 к купить как доп. опцию
Лада на столько украли автомобиль , что даже поставили его на выставку Лада
Да, машина шестидесятых годов сопоставима с нынешними "флагманами" ВАЗа и в некоторых случаях ВАЗ проигрывает Фиату
Это гон! Едет 160
Это не фиат а 2101 рестайлинг
Это именно fiat. Какой рестайлинг? Не надо делать из себя эксперта.
автомобиль года в 1967 году
а теперь вдумайтесь: практически эту же самую машину выпускали на заводе ВАЗ до 2011 года🙈🙈🙈
😂😂😂 когда в фиате уже была компания Альфа Ромео и они выпускали прекрасную 159 😅😅
ваз 2101
Чё то не похожа на Фиат .Это скорее одна из первых копеек собранных с ещё фиатовских болтов
Вроде 68-м
какой Фиат это Жига Копейка это точно не Фиат они спёрли комплект Жиги
История всегда повторяется. Сейчас тоже самое с москвичем происходит - пока что это дикий китай,а через пару лет на основе его построен свое!
Да блять?
1) Начнём с того что фиат был признан автомобилем года
2 ) был усилен кузов специально для наших дорог и было произведено около 900 изменений
Не знаю правда почему здт убрали, но хуй с ним
3 ) инженеры Фиата, разработали новый верхневальный двигатель для нашей копейки Так что не надо сравнивать
Эм. Москвичи эти в Китае и делают. Сюда везут считай готовые машины, просто меняют пару деталей, и получается москвич
Гранту построили спустя 20 лет после развала союза. На основе десятки))
Хахахаха, к тому моменту роися в Китай превратиться
Прям копейка😂
Это же не Фиат салон смотрите
вижу здесь только копейку🤣
Копейка - протеже
По сути верно. Fiat 124 стал прототипом ваз 2101
Чтт..😅
Не задумаяс купил бы новую копейку.
Эт же копендос😂
Это прототип копейки
1967 ой год...
И уже стоят дисковые тормоза по кругу
В Америке в 60ые у большинства машин уже был автомат и электрические стеклоподъемники
и сколько бы она стоила и кто бы ее тогда купил,будь она каким-нить кадиллак эльдорадо?правильно-никто
@@killr69 ах да, это только новые авто. Обычно 10-12 летний кадиллак б/у в конце 60ых начале 70ых можно было купить даже за одну среднюю зарплату:)
@@neuralnetworkvision сравни стоимость копейки и чайки 13 по советским ценам,а ещё очередь на машину и сколько надо копить несколько тысяч советских рублей на жигуль.Волга считалась роскошью не для всех,а только для мелких шишек,и только не черного цвета,жигули и москвич средний класс а запорожец и мото самое простое,и то мало кто мог позволить себе,какие нах дредноуты американские среднему классу ссср,когда они только цк кпсс были положены,как служебные а не личные машины?
Это двойка
Двойка-это универсал. Не надо выпендриваться и делать вид, что ты эксперт.
@@Pogranets_na_pensii ты сам то дохера знаешь про fiat про АВТОВАЗ
@@stunt_drive 5 лет отъездил на копейке. У бати двойка была. Вишневая. До сих пор помню. На фиате пару раз катался. Огромная разница. Поверь. Я знаю намного больше твоего
@@stunt_drive а. Все. Ты на альфе ездишь. Вопросов нет. Вы все такие
@@Pogranets_na_pensii не только на альфе это на видео альфа а так у меня еще и иж есть
Ты меня не обманешь, это копейка
Не надо писать, я знаю, что он стал прототипом копейки
@@user-el3fp7lz4r но это же не копейка, только интерьер и всё
Че за копейка
Блин я бы купил этот Фиат а не ниву травел
Ты обманываеш ето копейка
А в 1974 уже сняли с производства 😄😄😄
19666году
Ща нахер не надо после Японии
Автомобиль 1967 года едет также как новая лада нива тревел, ПОЗОР!!!
А нет наврал 1200 62 л.с.....
Фиат 124 был самым гнусным авто, пока его не превратили в ваз 2101
В этой стране нет будущего.
Ориг копейки
капец салон как копейки
Это у копейки салон как у фиата
И он смотрит на 2101 Как на говно
Просто чисто слизали и сделали копейку.
Совок же 😂
Они взяли только дизайн, а подвеску, двигатель (да в этой машине поменяли двигатель с нижнеклапанного на верхнеклапанный, что дало большую мощность, меньший расход и технологичность) на всем автомобили присутствуют более 1000 нововведений, так что твой комментарий высосаных ис пальци при не знании техники.
Купили лицензию и доработали сырой фиат
По нашим дорогам этот фиат разползался на части .
А у нас сделали более толще металл
Убрали рессоры сзади
Доработали нижнеклапанный мотор 1.1 и получился 1.2 у которого было больше крутящего момента
Нифига не слизали, посмотри историю, куча переделок итадьянцы плсле этого выпустили фиат с нашими переделками, изучай информацию , проверяй сам!
Ну так видно же. Фары круглые, колеса круглые. Бампер блестит. Сделали полную копию, ни ума, ни фантазии. Причём забесплатно, просто спёрли. Деняк не дали никому, напились. А вот в Японии Настоящее Императорское Качество сделали. Правый руль. ЖэДэЭм
@@user-wu1gr8xh6g да, визуал они забрали, но техническую часть они чуть ли не полностью переработали, а то, что ты сморозил является полной чушью, а концепт фиата они взяли за пример.
Это похож на копейку 2101
Копейку скопировали с него
И ведь в этом видео не об*срали этот автомобиль за архаичность, тот же нижневальный двигатель взять. Но его тут даже не упомянули, зато как Ваз 2101 об*срать - так это горазды.
😂
И сейчас ты хвалишь ладу тревел, позор
Фиат-124 стал автомобилем года в Европе в 1964 году, а не в 1967.
Наша копейка на ранней стадии производства была лучше по всем параметрам
И чем же?
@@chainsaw_2622 это он борется с репликой фиата ,то что содрано из за рубежа 🤣🤣🤣🤣а бы ляпнуть
🤡
2103 был лучше и копейки и фиата 124, и вообще всех классических жигулей. Машина реально выглядит хорошо. Только к сожалению на замену ей пришла не новая модель, а рахит 2106
@@chainsaw_2622 на самом деле была лучше всем. Только совки забыли что на фиате ещё в 1969ом стартовала модель 130 с шестицилиндровым движком, вот её уже не с чем сравнить ибо у нас и сейчас такое не сделают:)
На копейку похоже
Копейку полностью скопировали с фиата
ааааа нива травл🤣🤣🤣