Great Wall Poer едет сотку быстрее завода | $41 000 | грузит всего 350 кг
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2021
- Подарок подписчикам, терморюкзак Haval
Электробайк брали на денёк здесь
volta.kz/shop/elektrobajk-sur...
моя инста для связи @ROMASLENNIKOV
Great Wall Poer - наш разгон 13.82 (завод около 16), 8AT, полный привод с пониженной передачей и блокировкой заднего дифференциала, топливный бак на 70 литров
Записываем без дублей, одним файлом, без заучивания
ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА #ДБМ
Замер шума в салоне на скорости 100 км/час показал среднее значение - 66,5 Дб
Kia K5 - 65 Дб
Subaru Forester - 66 Дб
Haval Jolian - 67 Дб
Land Cruiser 300 - 62 Дб - ЧЕМПИОН ПО ТИШИНЕ В САЛОНЕ !
VW Polo TSI - 66 Дб
KIA Sorento - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5
NISSAN X-TRAIL - 65.5
JAC J7 - 69
RENAULT DUSTER - 67
VW TIGUAN - 63
HYUNDAI CRETA - 67,5
HAVAL F7x - 65
CHEVRLET TRACKER - 67.5
Замер клиренса лазерной рулеткой
Замер остаточной высоты над головой пассажира на задних сиденьях (рост 175 см)
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений, результаты:
Great Wall Poer - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 -1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм - Auta a dopravní prostředky
Да да дааа!))) Мотоциклы давай :-D Лайк!!!
Неплохая машинка самое то для пригорода с плохими дорогами ! А салон понтовый,с таким стыдно за себя не будет,хоть это и китаец!!!
Красивая "Великая стена")) если бюджет позволял бы, то 100%взял бы этот пикап. А так бюджет хватает только на велик который в пикапе) Я как рыбак, мечтаю о внедорожнике, пока езжу рыбалить на пузотерке.
С другой стороны на пузотерке удобнее ездить по дорогам, в городе и в деревне до магаза. А на пике крути баранку шофёр как говорится 🤭
Хотеться обзора спустя два года. В каком состоянии машина с хорошим пробегом. Ждём)
оператор ушлый: сначала залез на пикап, потом спустился. В обоих случаях не напрягался)))))))
День пикапа 🤣👍🏻
Тойота гораздо дороже, и китайцы молодцы, отличный пикап, может тест драйв исузу сделаете, и да:"самый четкий комментарии".
Да, хотим D-Max взять
В Грейт Уолл Пуэр будет максимально органично выпить китайский пуэр, развернув мини церемонию, благо места много и эстетика на высоте)
Блиннн у меня на Крете шум с колесных арок просто жесть каждый камешек словно по мне удары))) а тут и то тише ))))
Заезжай в байсерке ))))
классный байк, вот где где, а на байке не хватает звука звонкого мотора. а по пикапу, жаль что подьемность такая малая.
Минимальный расход ?
А китайцы растут. Жаль тачку не апгрейдят как этот байк
Потому что Тойота дороже, Ниссан без поддержки Гарантии, Исузу не так популярен и ненадёжен. Если сравнить Цена и Качество то самый лучший и адекватный выбор то это Havel, в особенности конструкции и грузоподъемности ))
В Америке может и зашёл бы если увеличить в размерах и грузоподьемности и лошадок по больше под капот
Байк брали в volta.kz
Пикап стоить купить, чтобы родню в кузове возить)
На чили на раслабоне машинка 350 кг тащит)))
Ну 13,8 на необкатанном еще норм. А то вот это 16 секунд на офсайте звучало обескураживающе медленно. Понятно, что пикап, таскать, блаблабла, но и газелью себя чувствовать не хочется. Спасибо за обзор
П. С. В Москве действительно куча улиц под знаком полная масса 2,5 тонны. А уж если еще и грузоподъемность больше тонны, как на рэнджере, например, то пиши пропало
Я. конечно не с двухколесного мира но недавно увидел так через улицу Yamaha Warrior как мне потом объяснили хотелось бы от вас посмотреть обзор
Где бы его найти на тест.
Китайский автопром лет через 5-10 станет одним из первых! Соотношение цены и качества!!!
Безусловно
Почти 18 млн за неизвестно что (пока) - нееее. Цена очень высока, качество неизвестно, но предположительно (есть вопросы по Haval) хуже чем у конкурентов. Д-Макс или Л200 уж зарекомендовали себя. А тут? Вопросы с долговечностью и наличием оригинальных запчастей, сервисом, безопасностью, дальнейшей продажей.
@@hitemupper согласен, вопрос надёжности первостепенный. Но можно откатать его до окончании гарантии и продать. Хотя вот недавно товарищ написал, что даже по гарантии запчасти некоторые ждать по 3 месяца.
@@romanmaslennikov в аллюр авто, на шевроле по гарантии ждал запчасть 3 мес. И 4 дня. Так что не удивили
@@user-ru8fv4fw1b можно на КарСити сгонять и найти. А тут как? "дайте гранату на поер" "аа?"
Классный пикап зф и150 лс дизель только пожалуйста говори цены в рублях
Три миллионов в рублях
Проблема пикапов это багажник, все вещи лежат на заднем сиденье.
а какой салон продает этот пикап, так как в колесах его нет?
В Субару Центре на Суюнбая
@@romanmaslennikov рахмет Рома!
И еще хотел добавить. У нас нет еще нормального тест драйва на шеврале трейлблейзер. Как там с полным приводом с комфортом и.т.д. Дияс начал обзор но так и не раскрыл полностью инфо по машине.
@@user-ho8zg4sx2p сделаем
Сколько стоит? Эта комплектация
17 400 000 тенге
L200 дешевле, но и по оснащению не дотягивает до китайца.
Вообщето, это значок Грейт Волл
А длина байка?
1900 мм
@@romanmaslennikov а с виду и не скажешь
Зачем разгонять пикап до 100ки? Его бы на бездорожье потестить и посмотреть, что там по ходовке у него.
ПС. Спереди у него лого Poer, сзади и на руле - старый GW Hover.
Важно было разогнать до ста, потому что уж очень витиевато производитель заявляет о разгоне до ста. То есть менее 16 сек. И нам хотелось узнать сколько это на самом деле. Узнали, наш разгоне составил 13.8
@@romanmaslennikov у китайцев всегда все витиевато... Не замечал? 😂😂
@@hitemupper безусловно
Хорошая машина. Но что с надёжностью... цена не такая уж и дешёвая. А покатать гарантию, и с большим дисконтом продавать, то же не супер. Китайцы, нелеквид жуткий. На большого любителя и берут из за низкой цены на вторичке.
С надёжностью так же как и у всех . Тут больше зависит от условий эксплуатации. Я за свои 10 лет стажа накатал наверное под 500 600 тыс километров и ездил на очень многих авто . От самых дешёвых до неприлично дорогих и все они ломаются без исключений ,но вот цена ремонта кардинально различается. Если рассматривать данный пикап на 3 года ,то да ,соглашусь с тем ,что на вторичке она будет намного дешевле чем конкуренты, но если брать на 5-10 лет ,то вполне хороший выбор .
Мда тяжёленький одному поднять слишком тяжело!!