Great Wall Poer едет сотку быстрее завода | $41 000 | грузит всего 350 кг
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2021
- Подарок подписчикам, терморюкзак Haval
Электробайк брали на денёк здесь
volta.kz/shop/elektrobajk-sur...
моя инста для связи @ROMASLENNIKOV
Great Wall Poer - наш разгон 13.82 (завод около 16), 8AT, полный привод с пониженной передачей и блокировкой заднего дифференциала, топливный бак на 70 литров
Записываем без дублей, одним файлом, без заучивания
ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА #ДБМ
Замер шума в салоне на скорости 100 км/час показал среднее значение - 66,5 Дб
Kia K5 - 65 Дб
Subaru Forester - 66 Дб
Haval Jolian - 67 Дб
Land Cruiser 300 - 62 Дб - ЧЕМПИОН ПО ТИШИНЕ В САЛОНЕ !
VW Polo TSI - 66 Дб
KIA Sorento - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5
NISSAN X-TRAIL - 65.5
JAC J7 - 69
RENAULT DUSTER - 67
VW TIGUAN - 63
HYUNDAI CRETA - 67,5
HAVAL F7x - 65
CHEVRLET TRACKER - 67.5
Замер клиренса лазерной рулеткой
Замер остаточной высоты над головой пассажира на задних сиденьях (рост 175 см)
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений, результаты:
Great Wall Poer - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 -1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм - Auta a dopravní prostředky
Да да дааа!))) Мотоциклы давай :-D Лайк!!!
День пикапа 🤣👍🏻
Хотеться обзора спустя два года. В каком состоянии машина с хорошим пробегом. Ждём)
оператор ушлый: сначала залез на пикап, потом спустился. В обоих случаях не напрягался)))))))
Красивая "Великая стена")) если бюджет позволял бы, то 100%взял бы этот пикап. А так бюджет хватает только на велик который в пикапе) Я как рыбак, мечтаю о внедорожнике, пока езжу рыбалить на пузотерке.
С другой стороны на пузотерке удобнее ездить по дорогам, в городе и в деревне до магаза. А на пике крути баранку шофёр как говорится 🤭
Заезжай в байсерке ))))
Тойота гораздо дороже, и китайцы молодцы, отличный пикап, может тест драйв исузу сделаете, и да:"самый четкий комментарии".
Да, хотим D-Max взять
классный байк, вот где где, а на байке не хватает звука звонкого мотора. а по пикапу, жаль что подьемность такая малая.
В Грейт Уолл Пуэр будет максимально органично выпить китайский пуэр, развернув мини церемонию, благо места много и эстетика на высоте)
Блиннн у меня на Крете шум с колесных арок просто жесть каждый камешек словно по мне удары))) а тут и то тише ))))
Я. конечно не с двухколесного мира но недавно увидел так через улицу Yamaha Warrior как мне потом объяснили хотелось бы от вас посмотреть обзор
Где бы его найти на тест.
Пикап стоить купить, чтобы родню в кузове возить)
Потому что Тойота дороже, Ниссан без поддержки Гарантии, Исузу не так популярен и ненадёжен. Если сравнить Цена и Качество то самый лучший и адекватный выбор то это Havel, в особенности конструкции и грузоподъемности ))
Ну 13,8 на необкатанном еще норм. А то вот это 16 секунд на офсайте звучало обескураживающе медленно. Понятно, что пикап, таскать, блаблабла, но и газелью себя чувствовать не хочется. Спасибо за обзор
П. С. В Москве действительно куча улиц под знаком полная масса 2,5 тонны. А уж если еще и грузоподъемность больше тонны, как на рэнджере, например, то пиши пропало
Байк брали в volta.kz
В Америке может и зашёл бы если увеличить в размерах и грузоподьемности и лошадок по больше под капот
Минимальный расход ?
На чили на раслабоне машинка 350 кг тащит)))
А китайцы растут. Жаль тачку не апгрейдят как этот байк
Китайский автопром лет через 5-10 станет одним из первых! Соотношение цены и качества!!!
Безусловно
Почти 18 млн за неизвестно что (пока) - нееее. Цена очень высока, качество неизвестно, но предположительно (есть вопросы по Haval) хуже чем у конкурентов. Д-Макс или Л200 уж зарекомендовали себя. А тут? Вопросы с долговечностью и наличием оригинальных запчастей, сервисом, безопасностью, дальнейшей продажей.
@@hitemupper согласен, вопрос надёжности первостепенный. Но можно откатать его до окончании гарантии и продать. Хотя вот недавно товарищ написал, что даже по гарантии запчасти некоторые ждать по 3 месяца.
@@romanmaslennikov в аллюр авто, на шевроле по гарантии ждал запчасть 3 мес. И 4 дня. Так что не удивили
@@user-ru8fv4fw1b можно на КарСити сгонять и найти. А тут как? "дайте гранату на поер" "аа?"
Проблема пикапов это багажник, все вещи лежат на заднем сиденье.
Классный пикап зф и150 лс дизель только пожалуйста говори цены в рублях
Три миллионов в рублях
Неплохая машинка самое то для пригорода с плохими дорогами ! А салон понтовый,с таким стыдно за себя не будет,хоть это и китаец!!!
Вообщето, это значок Грейт Волл
Зачем разгонять пикап до 100ки? Его бы на бездорожье потестить и посмотреть, что там по ходовке у него.
ПС. Спереди у него лого Poer, сзади и на руле - старый GW Hover.
Важно было разогнать до ста, потому что уж очень витиевато производитель заявляет о разгоне до ста. То есть менее 16 сек. И нам хотелось узнать сколько это на самом деле. Узнали, наш разгоне составил 13.8
@@romanmaslennikov у китайцев всегда все витиевато... Не замечал? 😂😂
@@hitemupper безусловно
Хорошая машина. Но что с надёжностью... цена не такая уж и дешёвая. А покатать гарантию, и с большим дисконтом продавать, то же не супер. Китайцы, нелеквид жуткий. На большого любителя и берут из за низкой цены на вторичке.
С надёжностью так же как и у всех . Тут больше зависит от условий эксплуатации. Я за свои 10 лет стажа накатал наверное под 500 600 тыс километров и ездил на очень многих авто . От самых дешёвых до неприлично дорогих и все они ломаются без исключений ,но вот цена ремонта кардинально различается. Если рассматривать данный пикап на 3 года ,то да ,соглашусь с тем ,что на вторичке она будет намного дешевле чем конкуренты, но если брать на 5-10 лет ,то вполне хороший выбор .
а какой салон продает этот пикап, так как в колесах его нет?
В Субару Центре на Суюнбая
@@romanmaslennikov рахмет Рома!
И еще хотел добавить. У нас нет еще нормального тест драйва на шеврале трейлблейзер. Как там с полным приводом с комфортом и.т.д. Дияс начал обзор но так и не раскрыл полностью инфо по машине.
@@user-ho8zg4sx2p сделаем
А длина байка?
1900 мм
@@romanmaslennikov а с виду и не скажешь
Сколько стоит? Эта комплектация
17 400 000 тенге
L200 дешевле, но и по оснащению не дотягивает до китайца.
Мда тяжёленький одному поднять слишком тяжело!!