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生産性、扱いやすさ、壊れにくさ、それなりの性能、拡張性の高さ、量産兵器に求められる要素を全て備えた量産兵器のお手本
しかも、そんな量産兵器をシステムの一部に組み込む米軍の凄さよ。
主要部品を徹底的に規格化して製造所やロット違っても組み立て接合部の規格を合わせさえしたらどうにでも出来るから複雑怪奇な補給線デモ何とかなったって話もある
大衆向け自動車部門で大成功したフォードが関わったお陰かと思います
F6Fも似たようなコンセプトでしたね、拡張性の面ではF4Uが上かもしれませんが。
設計が優れている。全面垂直装甲の４号戦車は、防御力を上げるのが難しい。全面傾斜装甲のT34は、狭い。前面だけ傾斜装甲を採用したシャーマンは、効率良く防御力と居住性が得られて、拡張性が高い。
戦車に興味を持った頃は野暮ったくてだっさいなーって思ってたけど、大人になると溢れるバリエーションやら構造的素晴らしさが五臓六腑に沁みわたり、いつの間にかこのフォルムが愛おしくなってしまってた。こういう奴が一番なんだよって。
最初はティーガーやパンター、IS2のような高コストめちゃ強戦車に魅力を感じるんですが、調べていくうちにⅣ号やT34、M4みたいなコスパ最強戦車に魅力を感じていくんですよねぇ…
量産型ってロマンだよね。。。
やっぱ戦闘力が強いだけの戦車よりも、生産性良くて整備性も高くて汎用性の高い兵器のほうが運用しやすい
この工業製品感というか雑に使う道具感がクソカッコいい(同志いるかな)
昔の2ちゃんねるでM4が室内戦闘では一番強いのかって質問があって、レスで「戦車は室内じゃあキツイぞ」って言われて質問者が「そっちのM4ではない」ってツッコんでたのにはクスッと来たわ。
所ジョージが「俺らの世代じゃM4つったら戦車」って言ってたから、それが関係してんじゃね。
戦車を倒すには対戦車ロケットや、爆弾が必要だけど、ライフルで車内凸らないとだから五分五分なんじゃない？m4(戦車)vsm4(ライフル)の戦い
戦後に払い下げのシャーマンを使って建物を解体（ただ、突っ込んで崩す）する業者があったみたいです。
戦車なら室内吹っ飛ばせるだろ(脳筋)
Mなんとか多すぎ問題
性能的にも、生産数においてもガンダムでいうところのジムポジションですかね、車体が鋳造だったり、溶接だったり、エンジンも水冷ディーゼルだったり水冷ガソリンエンジンとか、色々種類あるのもジムっぽい。
性能も世間一般に思われてるより高いのもジム感ある(ジムの総合性能はドムも凌ぐ)
最終的にはクライスラーのATミッションまで乗せてさぞかし運転しやすい戦車になったんだとか航空機のエンジンの星形エンジンまで乗せてるので拡張性もやばいですよね
ザクがⅣ号、グフ・ドムあたりがパンター・ティーガージオングがマウスと考えると妙にしっくりとくる感wガンダムは早く着すぎたファイヤーフライあたりかな？とか考えたりw
マイナーチェンジをして戦後も使われたところも同じですね。
@@r91RwKeQ ガンダムは早くできすぎたセンチュリオン感がありますね
Ｅｚ８の元ネタと思われるＡ３Ｅ８とジャンボが好き。
初期はドイツ戦車兵にアヒル(その形から)だのストーブ(燃えやすいから)だのと言われていましたが、最終的には数で圧倒した｢偉大なる凡作｣。拡張性の高さが最大の武器でしたね。
ドイツもガソリン式だからストーブ具合じゃ負けてないオチ空襲で丸焼けってのもそうだけれど戦場によってはキルレ6:1でパンターが負けてるし
被弾対策、装甲と火力強化していく内に、イージエイトまで改良されるとタイガーの装甲を撃ち抜けるようにはなったからな
90mmや105mm乗せた魔改造シャーマンも忘れないで。
キングコブラ
以前なにかの写真で17ポンド砲の迷彩がちゃんと短くみえたので効果あるんだなーって納得した記憶があります。
言われるより性能高いし、何でもかんでも積めるから量産簡単だし拡張性抜群すぎて、火力強化もがっつりできるし整備も簡単！操縦も簡単というこんなやべぇ兵器作れるだけでも強すぎる…やっぱり信頼性大事よねこんなのを生み出せる時点で、アメリカ工業力の恐ろしさが見える
エンジンだけでも何パターンかあるし、色々なところで作っているしと大量生産のお手本みたい。
エースパイロットのワンオフ機で無双なんて二次元だけの話って事だね
こんな国に喧嘩売るなんて自殺行為でしたな
この動画を観て何が怖かったって、アメリカの工業力の高さよこの時点ですでに覇権国家となっていたのも納得の国力
あなたが怖がることではないので安心してください
@@bigboss3665？
まさに戦いは数と言うことを体現した戦車ですね。週刊護衛空母、月間正規空母を実現してた国相手に戦っていた日本・・・
硫黄島では数キロしかない比較的平坦な島にシャーマン戦車を揚陸。無敵かと思いきや、シャーマン戦車の腹の下に飛び込んで自爆攻撃を仕掛ける日本兵によって一ヶ月近くも進めず占領できなかった。
お互いに戦争は簡単だと思っていたが、そんな事は無くどっちの主張も通らなかった。
なお沖縄では揚陸されたM4の大半である250両が野砲、山砲、榴弾砲、高射砲、速射砲、地雷、我が将兵の決死の肉薄攻撃によって撃破された。特に嘉数陣地での戦果が有名。硫黄島でも同様に多くの戦車が撃破され、ある大隊では高射砲の弾薬を撃ち尽くし、大隊長自ら爆薬を抱え敵戦車に体当たりしこれを粉砕した記録がある。
ただしそういった自爆攻撃も有効なのは停車中のみ行進中などの稼働時には体当たりする前にシャーマンに轢き殺される。できたとしてもせいぜい履帯の破壊程度で大破や撃破するまでには至らないのが実情。
シャーマンファイアフライの最大の利点は「シャーマンと外見が一緒」なんですよねドイツ側からしたらシャーマンの群れの中に一両だけ混じってて、見逃すと秒でコロコロされますｗパンツァーフロントというゲームで嫌というほど分からされましたｗ
良く見ると差異はありますが、遠くから見抜くのは大変そうです。ただ、ファイヤフライは排煙が不十分で、撃つと車内が煙だらけになったと聞きます。体に悪そうです。何かのクソゲーとされるゲームに「雑魚のなかに、全く見分けのつかないスーパー雑魚が混ざっていて、やられると即○」と言うの思いだしました。
もちろんシャーマンは太平洋戦線にも配備されたが、ほとんど75ミリverでしかも徹甲弾を外して榴弾だけ積んだ車両が多かったらしい。理由は推して知るべし
もし日本軍戦車が現れても榴弾で破壊できたんじゃないかな
徹甲弾使う相手がいないｗ
むしろ火炎放射型が有用だったとｗ
徹甲弾だったらあまりにも火力が高すぎた日本戦車さん…w
祈祷師のシャーマンはShaman、M4中戦車の名の元になったシャーマン将軍はSherman、そもそも別の言葉M3中戦車は砲塔に「75mm砲を搭載できない」というか、「75mm砲を搭載できる径のターレットリングの生産体制がまだできていない」のが車体搭載の理由あとグリズリーはM4A1のカナダ版なので車体の装甲厚は同じ、75mmというのは他のシャーマン同様に砲塔正面の厚さまたIV号戦車の一番厚い装甲80mmの部分は車体正面のみ、しかも傾斜してないし、側面等他の部位はシャーマンより装甲は薄かった76mm砲でマズルブレーキがついているのはM4A3E8などごく後期のタイプのみで、多くはマズルブレーキ取り付け用ネジ山保護カバーが付いている
必要な時に必要なだけ供給された兵器こそが優れている…とはいえ乗ってドイツ戦車相手に戦えと言われると厳しいかな…
空爆要請しましょう
いくら一台の戦車が強くても、多量に攻めてくる戦車には耐えられないぞ…戦いは数だぜ。
シャーマンが大量に戦場に出てる頃のドイツ軍は練度がやばいぐらい低くて、ヤークトティーガーに乗ってた新兵がシャーマンからバカスカ撃たれてるのに怖気付いて横っ腹見せて逃げようとしたら撃破されたって話もあるからいけるいける。実際、シャーマン乗りのほとんどがドイツ戦車と遭遇する確率は低かったらしいし、遭遇しても航空隊と連携すれば一瞬で叩けるし。
@@Yak_yak後方には更に砲撃部隊もいるから、厄介な相手に遭遇すれば空軍と砲兵隊で更地していくからな・・
天気が悪くなきゃ、P-47がすっ飛んでくるから。正面切ってドイツ戦車と戦う必要ないのがM4の強み。
フューリー見るとシャーマンでティーガーに挑むのにいかに覚悟がいるかわかる気がする……。(・・;
延長されたバレルとより優れた大砲を備えた「フューリー」の場合、タイガーをかなり短く75ノックするのに十分でした.
@@blacrow337 攻撃力は強化されていても、ティーガーの砲撃を食らったら即撃破なのには変わりはないので、クイックドロウで勝負するガンファイターのような精神状態だったのではないかと思っています。🤔
昔、アメリカ軍の第4機甲師団のシャーマン乗りを扱った１人用のボードシミュレーションゲームがありました。車体と砲塔の組み合わせで18種類のバリエーションがあったのを覚えています。
つまりビグザム１体に寄ってたかって襲い掛かるジムの大軍
今回もとっても勉強になる解説でした！次は旧ソ連製のT-72 ウラルについて解説してほしいです！！！！
シャーマンはどこまでも優秀。個人的に好きなのがシャーマンの砲塔をチャーチルに乗せたら安定性は抜群でAPもHEも打てて良いとこどりになったやつ
車体上部の溶接方法の違いでカナダ製造は丸みおび、米国は角張ったフォルムまた転輪も初期型のVVSSと後期型のHVSSの違い、英国の17ポンド砲搭載、ロケット発射筒載せたものバリエーション豊富で面白いね。戦後の陸自に供与されたものを操縦するのに身長足りず下駄履いて操縦したとかの逸話も
「シャーマンの主砲を、チャーチルの砲塔に装着した現地改造型」では？
M４シャーマンの動画ありがとうございます。当時同じく５万両造られたＴ３４との違いが興味深いです、両車の派生型駆逐戦車で比較すると面白いかも
戦後にイスラエルが105ｍｍ滑空砲乗っけてスーパーシャーマン作ったり、エジプトがAMX-13の揺動砲塔を乗っけたりしてるんだよなぁ
コレとジープとトラックはパーツの規格化が成功して各メーカーが独自設計パーツ作っても他の製造所の車輌と組み合わせられるって兵站の味方だよなぁ
M4シャーマン戦車、自分的に「戦車」っていうイメージの一つだったりする。
扱いやすくて量産性に優れ拡張性も高い。なんか似てるんだよね、俺の一番好きなロボットアニメ、装甲騎兵ボトムズのスコープドッグに。だからシャーマンは第二次大戦の戦車で一番のお気に入り
でもあれのモチーフはジープだったと思います。
M4中戦車はGMでしょう。ザク（Ⅳ号戦車）に対抗するために登場し、量産性抜群、バリエーション豊富、戦後も長く使用され・・・と。
あの時代の戦車はT34やM4のような大量生産型の割り切った戦車が最適解だったわけで、まさに戦いは数という厳しい現実を体現していますね。それでいて主砲を強化してくるんだから手に負えません…。
凡ソロモン要塞の司令の言葉は、正しかった！。
搭乗員も揃えれるのが本当に凄い。
西部戦線だとやられメカで太平洋戦線では恐怖の無敵メカってイメージ
M4シャーマン、ファイヤーフライ、増加装甲シャーマン、ジャンボシャーマンそしてカリオペ…。うん、アメリカ製のジムだよこれWだからこそ好き。
ＷＷＩＩでホントに怖い戦車はＭ４シャーマンだと思う…。ハデな性能はないけど、信頼性のカタマリだわ、そんなもんがたくさん作れる、というのが脅威。
17:36？？？「悲しいけどこれ戦争なのよね」
M4は単体で見ると丸っこくて可愛いんだけど、群れをなして走ってる姿はカッコいい！
ウォーダディはさすがだったね。
エンジンについての解説もお願いします。
子供の頃、タイガーフェイスのシャーマンに追いかけられるという悪夢を見た…記憶がある。おねしょするくらい怖かった。性能や戦史よりそっちの思い出が強い。
嫌な思い出…タイガーフェイスも怖いが、シャークマウスも怖い。
m4イギリスでファイヤフライにされるのすごいな
たしか、エンジンが飛行機用を流用したから背高だったと聞きました。とにかく、沢山かつ手堅く生産したかったのでしょう。
75mmシャーマンの部隊が1両の”ティーガー”と遭遇して、何両も犠牲にしたあげく側面に回り込んで撃破して、やったぞと喜びながら撃破した戦車を調べたら4号H型だった、的な話がよくあったそうですね。
それは実際にドイツの重戦車に対する戦術であり、オープンエリアで遭遇し、タイガーが単独で行動する場合. 4～5台のシャーマン戦車が必要で、4台がトラのターゲット/ベイトになり、最後の1台が後ろからトラをノックします。しかし、ホタルシャーマンが生まれてから、戦術は時代遅れになりました。
逆にいうとタイガーに遭遇することはレアだったってことですな
シャーマンなら４号正面から撃破できるぞネットの情報鵜呑みはやめような
@@yumeko_1027 カタログスペックではできても実戦では予備履帯等を使っての後付増加装甲があったり微妙に角度ついて抜けなかったりが普通にありますからね76.2ミリ砲搭載型ならまだしも75ミリ砲搭載型だと貫徹力が最大でも100ミリちょっと止まりなのでちょい厳しい
ティーガーⅠと4号とのキルレシオが同じ４：１だったそうなので、そう言う誤解が多かったと、食玩のワールドタンクミュージアムの解説にあったよ。
そのままぴったりと当てはめる事はできませんが、よくドイツのⅣ号戦車＝ザクⅡ、シャーマン＝Gimに喩えられますね。それぞれバリエーションがいろいろ有るのも、モビルスーツの設定に踏襲されていました。もっともあのバリエーションシリーズを企画したのが、ミリタリーモデルを数多く作製されていたモデラ―さんなので、そうなるのは必然ですが。
51ミリっていうけど、傾斜装甲なので実質の装甲厚はもっとある。比較対象の４号が垂直装甲なのでなおさら。まあ、背が高いせいか「傾斜装甲になってる感」が薄いのは否めないけど(笑)実は結構傾いてる。
動画内では正面装甲51mmで厚いとは言い難いと言ってるけど、見て分かる通り正面装甲はT-34と同じく傾斜しているので、実際の防御力は90mm相当と4号戦車より遥かに高い防御力をもっていて、当時のドイツ軍も可能な限り傾斜していない側面から狙うように公布してる。
オープニングの茶番は、やっぱりDQのシャーマンだったか。WizardryのAC -100「シャーマン戦車並みの防御力」はマイナー過ぎたか。お姉さんとゆうちゃんの「柔らかい部分」が、指を折りそうなくらいに硬くても嫌ではあるが。
WizardryはAC-10(LO)ですね。純粋な防御だけではなく受け流すとか避ける技術(忍者設定)も含まれていた。
@@nivalisgalanthus3905 マツ系魔法やマポーフィックで限界まで下げまくったと記憶していましたが、シャーマン戦車並みの防御力は、AC-10でしたっけ？自分もWiz引退してから随分経つし、曖昧な記憶だったかも知れませんね。（AC-20以下で【VL】表示だった気が）
大東亜戦争で敗北したあと、日本の戦車開発に携わっていたエンジニアがM4の中に乗せてもらったら、「これ全部うちの技術で作れたモンばかりじゃないか！」だったそうです。手堅いものを高いレベルで量産できる、それこそが米国の強さなのだと思います
まあ、仮に同等品を作っても生産と兵站の両方で負けているので、数で押しつぶされて結局負けでしたが……。😶手堅くまとめられるのは一騎当千を求めなくていい数を量産できるからだし、量産できるのは手堅くまとめた量産に適した設計をできるからで、量産できないから一騎当千の性能を求めがちな日独とは正反対の強みですな。🤔
ワンオフなら作れただろうけど、量産できたとはとても思えないが。
@@ba-ir6oi 残念ながら四式中戦車ですらマトモに量産できなかったという結果が、それを如実に表していますなァ
@@pingubrutish4127 さん、東條『学生や女の子でも戦車は作れるもん‼️』永田鉄山『俺が生きとればこんなハゲ害児止めれたのに』
特にエンジンでしょうねぇ。日本戦車は国産のエンジン開発に苦労していたようですから。一方シャーマンのエンジンは航空機用の星型エンジンをそのまま乗っけた形なので「これなら日本で出来たじゃん！」って感じなんでしょうね。
Ｍ４シャーマンはガルパンが印象に残っている
逃げるやつはベトコンだ！逃げないやつは良く訓練されたベトコンだ！ナム戦仕様のM４も好きです()
ベトナム戦争はM60じゃなかったっけ
@@yumeko_1027 初期の南ベトナム軍も使ってたと記憶してたんですが…違ったらごめんなさいね
@@user-hm4kx7gr9h あ、それなら知らないわごめんね
数は正義……必要なのはガンダムでは無くジムを地で行った戦車ですね……まあ、そのジムに有効なダメージ与えれ無かった国も有るが……
まぁジムってめちゃくちゃ強い機体やし
戦いは数ということを見事に体現したM4シャーマン、おまけに信頼性や整備性も良いとくれば言うことがありませんね。まさに兵器としては優等生、アメリカの工業力恐るべし。
シャーマン最強😊キングタイガーの次に好きなフォルム。何とも言えん。何もない所から形は生まれる不思議
🎵シャーマンシャーマンシャーマン無線で呼んでる声がする～来てよシャーマン僕の所へ～来てよシャーマン私の所へ～🎵
ティーガー相手だとコテンパンに殺られてるM4シャーマンだけど戦略大作戦だと独軍の前線基地を３両のシャーマンで壊滅に追いやってました。（線路は続くよどこまでもを大音声で流しながら）
警察予備隊や陸自も初期はシャーマンとかチャーフィーを使っていたそうですが、日本人には扱い難いとかで61式を開発したと先輩に聞きました。
「偉大な凡作」とも評されるM4シャーマン。スペックを見ればⅤ号戦車パンターやⅥ号戦車ティーガー、ティーガーⅡには劣りますが実際のキルレシオでは数と砲兵やヤーボとの密接な連携で圧倒。何より素晴らしかったのは機械的信頼性。これは攻勢に出る側には必須の物でした。
第二次大戦後の魔改造されたシャーマンもすき
T-34、4号戦車には履帯幅の関係で機動性(特に泥濘のような軟かい地面)や登坂能力では劣っていたり、エンジンの関係上車体が大きかったり、燃費がよろしくなかったりと細かい弱点があるがそこもまたチャームポイント。
BFシリーズやWoTで毎度お世話になる
映画のFURY「フューリー」を観ました泣けました。
イスラエルで魔改造した車両も追加で紹介希望。
武器屋のお姉さんは近代兵器にはあまり詳しくなさそうなので、省いたのは仕方ない
@@TheF6fhellcat 随分と失礼な物言いですな。ならば貴方が自分のようなド素人にも簡単に分かる詳細綿密な動画を投稿してください。
米「ファイアフライ貸してくんない？」
ユ「M51スーパーシャーマンならタイガーもイチコロでっせ！」
英「のらりくらり」(仕方ない予備を渡すか…)米「よし！早速配備して虎退治…」 どー終戦ーん！ ―完―
@@tevalleyluckman8746 仏「砲身の納品は戦後をお待ちください。」
戦略ゲームでシャーマン量産した時の「これで勝てる」感
M4シャーマンってサブタイプの命名が普通と違っていて、無印からA6まで7つのサブタイプが有るけど、M４→M4A1→・・・→M4A6と改良されたわけではなく、最初から7タイプが同時に量産開始を目指していたという事（実際の量産開始時期はバラつきが有る）。改良はW（湿式弾薬庫）やE2（重装甲型）、E8(サスペンション改良＋幅広履帯)等のＥナンバー付になるんだよね。あと、M7プリースト自走砲は最初はM3中戦車の車体で作られていて、M7B1からM4車体。
はえ^~知らなかった。参考になったです
訂正、同時に量産してたのは7タイプじゃなくて、A4までの５タイプでした。A5はカナダのラム巡航戦車、A6はA4の生産終了後にエンジンや車体の製造方法を変更し少数のみ生産した型でした。
M3中戦車はM12自走砲のベースにもなっていますね。
簡単、スタンダード、拡張性の三点こそ最強っと言える戦車だなと改めて思いました
この頃の米戦車のえなりかずきの顔みたいな防楯好き
一番好きなのはシャーマンファイアーフライ(VCと1C)です😊
やはりフューリーに登場した戦車長たちは凄腕の部類だったのか…
遠距離ではパンターやティーガーに勝てないせいで、やられ役みたいな扱いだけど、実際は1km未満での戦闘がほとんどで、対パンターに至ってはドイツ側の練度低下も相まって、シャーマンが圧倒する場面も多かったんだよな。
M4シャーマン フューリーのティーガーとの戦闘が結構印象に残っている
自分が戦車兵なら、ティーガーに乗りたいけど。
米軍のアサルトライフルにもM4あるし、あまりにもややこしいからシャーマンのあだ名つけたイギリスGJ！
M1ガーランドかM1カービンだったから当時はM4ライフルはなかったはず。M14ライフルはベトナム戦だし。
@@user-pm9yi4vc7r ちょいと言葉足らずでしたね。当時はともかく今になるとややこしいから助かる、ってことです。例えば「ツイッターで米軍兵器の話をしてる」ってときに「M4」とだけ言われるとどっちだ･･･？ってなるところを「M4シャーマン」と言ってくれれば即戦車の話だって分かる、みたいな感じに。
あなたが話しているM4はM4A1でしたか？その名前を持つ唯一の米国のアサルトライフルです。
まるで、GMのようだ………
車高が高くなってしまった理由として、初期型は航空機用の星型空冷エンジンを使っていたから。エンジンシャフトの位置が高いせいで戦闘室の床も上げなきゃならないから自ずと車体も高くなってしまった。大戦中の戦車は『リアエンジン フロントドライブ』が主流で今日の『パワーパック方式』が実用化するのはまだ先。
戦車シュミレーターでm4で隠れ駆けずり回って有効範囲にとびこんで戦うのは冷や汗ものでした。一発くらえばとたんに全乗員が焼け死ぬ。これは戦車ドローン開発したくなるのも分かる気がしますね。m4は整備性が良いので悲しい過去がある車体にも新しい人員をのせて戦っていたそうですが、悲しい匂いがするのが新しい人員の人が嫌がったらしい、上官は修理したあとの新しいペンキの匂いだと我慢させたそうな…
ティーガーのエース、ミハエルヴィットマンをシャーマンファイアフライが撃破した話は印象的です。戦車戦のエースもあっけなく死んでしまう、これが戦争の現実で、アニメでよくある装甲ごしに意識をやりとりなんて幻なんだって話があって、自分が戦争と離れた場所で幻想とかゲームで戯れているのは、申し訳ないけどとても幸せに感じます。
ガンダムのジムみたいなもんか数多いし、バリエーションも豊富だし
11:05 シャーマン「ｲｨｨｨｵｫｫｫｫ!!」
カヴェナンターはマジで変な戦車だったらしいからなぁ……
あれは戦車じゃない。履帯付きサウナだ。
接射してもなお動いていたって報告があったくらいティーガーは固さは異常。そして向こうは2キロ先から余裕で装甲ぶち抜いてくるとかそりゃ逃げ出しますわ。
まあM4で勝てなくても空軍に仕留めてもらえばいいし無理してM4で殴り合う必要も無いでしょう
@@user-tg8jz1sl8l まぁそうなんだけどそのティーガー戦車隊の戦法が遠距離から先頭と後方を真っ先に潰し身動きを封じて航空支援要請される前に残りの部隊を蜂の巣にするっていう高耐久のくせに奇襲じみた戦法ってのがより反則くせぇｗ
初期の頃は航空機用の星型エンジン搭載でしたね。戦後のイスラエルでAMX30ようの105ｍｍ積んだりして、面白いですね。太平洋戦線でも活躍していますが、無敵のように言われていますが、結構な損害をだしていますね。（待ち伏せ攻撃や、歩兵の肉弾攻撃ですが・・・・）自衛隊創設時の主力戦車でもありましたよね。
AC-10はシャーマン戦車並みの防御力
生産現場ごとに派生型出来てしまうのはノルマ管理生産の宿命かもしれない。
ざっくり説明するにしても、76ミリ砲の初期はマズルブレーキが無く、後期にはHVSSサスペンションは装備されてベルリン入場には間に合った。コイツは小分けに説明した方が良いので続編を望む。
確かマズルブレーキがついたのってM1A1Cからですよね〜、同じ砲でもバリエーションがあっておもしろいですね。
よく考えたら緊急に作ったつなぎの戦車がリーと言う南軍の将軍、で、正規開発されたこの中戦車がシャーマンと言う北軍の将軍の名前で、イギリス軍がどれだけ心待ちにしてたかがわかるというもの。
おねえさんゆうちゃんいつも楽しく拝見しております。ちょっと打たれ弱いのと、ダサ野暮ったい見た目以外欠点がない（俺は結構好きだけど）優良戦車のM4くん好き。不足気味の飛行機用エンジンの代わりに、トラック用エンジン倍プッシュしたりバス用のエンジン5つくっつけてみたりしてるのも好き♪
WoTとかやってると105mmだの120mmだの150mmだのとかいう主砲が当たり前の様に出てくるから感覚が狂う
シャーマンは東宝自衛隊だね。ミステリアンドームにただ一騎で突撃するシャーマンが大好き。
俺も好きだな
18:17 まあ、08MS小隊のガンダムEz8は、このM4A3E8「イージーエイト」から名前をもらってるので、こっちが元祖ですな。
シャーマンやT34、ヘルキャットやアハトアハト、ランカスターなんかの兵器は必要な性能を持って必要な所に必要な数だけ配備できたからこその傑作兵器なんだと思う。ティーガーとかの最強秘密兵器！みたいな奴らはロマンはあるが、運用に負担が掛かるし、数が足りない。だから傑作とは言い難いってなっちゃうんじゃないかな？
カヴェナンターの悪口はそこまでにしてもらおうか、走る灼熱サウナは紅茶の最凶の傑作なんだぞ(笑)
ワールドヒーローズシリーズのマッドマンならぬマッドマンコって感じですね冒頭
イスラエルのIシャーマンとスーパーシャーマンにも触れて欲しかった。
M4中戦車は歩兵支援がメインの目的。だから中々76㍉砲型が出てこなかった。敵戦車が出てきたら基本、戦車駆逐車(M10やM18)で対応するか、空からやっつけてしまう。
シャーマンの話を聞くと、主砲と機関が違うものを同じ車両扱いしていいのかという根本的な疑問が
昔、那覇軍港に大量のベトナム帰りの戦車が駐車してあった。戦車っぽくなくて不恰好でシャーマンって呼んでたの覚えてるけど、実際どうだったんだろう。
M2中戦車は絶望的。。。Ｍ３戦車デザインが好き！
数こそパワーか。
作りすぎだと思ってしまう、M4シャーマン
アメリカ陸軍は軽戦車はＭ２４、重戦車はM２６、中戦車はM4で乗り切る方針でした。M４はティーガーに対しては不利でしたが、そもそも西部戦線には配備数が少なかった。一度もティーガーと遭遇した事が無いという戦車兵も多くいました。パンターに対してはカタログスペックでは負けますが、西部戦線は地形の関係から交戦距離が東部戦線と比べると短く、パンターの優越性も相殺されました。アルデンヌ戦でもワンサイド的に４号、パンターを撃破して勝利した例もあります。
解説はプロの解説を聞くのであなたが解説しなくても大丈夫ですよ
@@bigboss3665 君こそいなくても平気。誰も困らないから。
やっぱり、戦略大作戦だろうねティガーI型３台(燃料切れ) vs M4シャーマン(前期型のVVSS)１台ガルパンのウサギさんチームが泣いた狭い路地で砲塔回転できず、ケツをM4シャーマンに打ち抜かれ
それでも私はクルセーダーを愛する
スーパーシャーマンっていう変態戦車
可もなく不可もなくがシャーン
東京タワーの一部はM4シャーマンのスクラップで出来ている。
中田商店の創業者はその頃に戦車買ってる。一両が今の金額で5万10万程度で買えたらしい。鉄くずとしての値段だったとか笑それだけ余ってた笑
@@user-uj8wq8hj2x さま その無可動スクラップ戦車を九州のレストランオーナーが買い上げ駐車場に展示してました｡オーナーが死去されレストランも閉鎖､長い間､野ざらし放置状態でしたが現在は行方は不明です。何輌もの数十トンの鉄の塊は処分が大変と噂だったのですが…
![#109 [戦車 プラモデル] TAMIYA 1/35 M4A3E8 SHERMAN "EASY EIGHT"-From assembly to finish タミヤ イージーエイト 製作記](http://i.ytimg.com/vi/YAAr38Y86Og/mqdefault.jpg)
生産性、扱いやすさ、壊れにくさ、それなりの性能、拡張性の高さ、量産兵器に求められる要素を全て備えた量産兵器のお手本
しかも、そんな量産兵器をシステムの一部に組み込む米軍の凄さよ。
主要部品を徹底的に規格化して製造所やロット違っても組み立て接合部の規格を合わせさえしたらどうにでも出来るから複雑怪奇な補給線デモ何とかなったって話もある
大衆向け自動車部門で大成功したフォードが関わったお陰かと思います
F6Fも似たようなコンセプトでしたね、拡張性の面ではF4Uが上かもしれませんが。
設計が優れている。
全面垂直装甲の４号戦車は、防御力を上げるのが難しい。
全面傾斜装甲のT34は、狭い。
前面だけ傾斜装甲を採用したシャーマンは、効率良く防御力と居住性が得られて、拡張性が高い。
戦車に興味を持った頃は野暮ったくてだっさいなーって思ってたけど、大人になると溢れるバリエーションやら構造的素晴らしさが五臓六腑に沁みわたり、いつの間にかこのフォルムが愛おしくなってしまってた。こういう奴が一番なんだよって。
最初はティーガーやパンター、IS2のような高コストめちゃ強戦車に魅力を感じるんですが、調べていくうちにⅣ号やT34、M4みたいなコスパ最強戦車に魅力を感じていくんですよねぇ…
量産型ってロマンだよね。。。
やっぱ戦闘力が強いだけの戦車よりも、生産性良くて整備性も高くて汎用性の高い兵器のほうが運用しやすい
この工業製品感というか雑に使う道具感がクソカッコいい(同志いるかな)
昔の2ちゃんねるでM4が室内戦闘では一番強いのかって質問があって、レスで「戦車は室内じゃあキツイぞ」って言われて質問者が「そっちのM4ではない」ってツッコんでたのにはクスッと来たわ。
所ジョージが「俺らの世代じゃM4つったら戦車」って言ってたから、それが関係してんじゃね。
戦車を倒すには対戦車ロケットや、爆弾が必要だけど、ライフルで車内凸らないとだから五分五分なんじゃない？m4(戦車)vsm4(ライフル)の戦い
戦後に払い下げのシャーマンを使って建物を解体（ただ、突っ込んで崩す）する業者があったみたいです。
戦車なら室内吹っ飛ばせるだろ(脳筋)
Mなんとか多すぎ問題
性能的にも、生産数においてもガンダムでいうところのジムポジションですかね、車体が鋳造だったり、溶接だったり、エンジンも水冷ディーゼルだったり水冷ガソリンエンジンとか、色々種類あるのもジムっぽい。
性能も世間一般に思われてるより高いのもジム感ある(ジムの総合性能はドムも凌ぐ)
最終的にはクライスラーのATミッションまで乗せてさぞかし運転しやすい戦車になったんだとか
航空機のエンジンの星形エンジンまで乗せてるので拡張性もやばいですよね
ザクがⅣ号、グフ・ドムあたりがパンター・ティーガー
ジオングがマウスと考えると妙にしっくりとくる感w
ガンダムは早く着すぎたファイヤーフライあたりかな？とか考えたりw
マイナーチェンジをして戦後も使われたところも同じですね。
@@r91RwKeQ ガンダムは早くできすぎたセンチュリオン感がありますね
Ｅｚ８の元ネタと思われるＡ３Ｅ８とジャンボが好き。
初期はドイツ戦車兵にアヒル(その形から)だのストーブ(燃えやすいから)だのと言われていましたが、最終的には数で圧倒した｢偉大なる凡作｣。拡張性の高さが最大の武器でしたね。
ドイツもガソリン式だからストーブ具合じゃ負けてないオチ
空襲で丸焼けってのもそうだけれど
戦場によってはキルレ6:1でパンターが負けてるし
被弾対策、装甲と火力強化していく内に、イージエイトまで改良されるとタイガーの装甲を撃ち抜けるようにはなったからな
90mmや105mm乗せた魔改造シャーマンも忘れないで。
キングコブラ
以前なにかの写真で17ポンド砲の迷彩がちゃんと短くみえたので効果あるんだなーって納得した記憶があります。
言われるより性能高いし、何でもかんでも積めるから量産簡単だし
拡張性抜群すぎて、火力強化もがっつりできるし整備も簡単！操縦も簡単という
こんなやべぇ兵器作れるだけでも強すぎる…やっぱり信頼性大事よね
こんなのを生み出せる時点で、アメリカ工業力の恐ろしさが見える
エンジンだけでも何パターンかあるし、色々なところで作っているしと大量生産のお手本みたい。
エースパイロットのワンオフ機で無双なんて二次元だけの話って事だね
こんな国に喧嘩売るなんて自殺行為でしたな
この動画を観て何が怖かったって、アメリカの工業力の高さよ
この時点ですでに覇権国家となっていたのも納得の国力
あなたが怖がることではないので安心してください
@@bigboss3665？
まさに戦いは数と言うことを体現した戦車ですね。週刊護衛空母、月間正規空母を実現してた国相手に戦っていた日本・・・
硫黄島では数キロしかない比較的平坦な島にシャーマン戦車を揚陸。無敵かと思いきや、シャーマン戦車の腹の下に飛び込んで自爆攻撃を仕掛ける日本兵によって一ヶ月近くも進めず占領できなかった。
お互いに戦争は簡単だと思っていたが、そんな事は無くどっちの主張も通らなかった。
なお沖縄では揚陸されたM4の大半である250両が野砲、山砲、榴弾砲、高射砲、速射砲、地雷、我が将兵の決死の肉薄攻撃によって撃破された。特に嘉数陣地での戦果が有名。硫黄島でも同様に多くの戦車が撃破され、ある大隊では高射砲の弾薬を撃ち尽くし、大隊長自ら爆薬を抱え敵戦車に体当たりしこれを粉砕した記録がある。
ただしそういった自爆攻撃も有効なのは停車中のみ行進中などの稼働時には体当たりする前にシャーマンに轢き殺される。できたとしてもせいぜい履帯の破壊程度で大破や撃破するまでには至らないのが実情。
シャーマンファイアフライの最大の利点は「シャーマンと外見が一緒」なんですよね
ドイツ側からしたらシャーマンの群れの中に一両だけ混じってて、見逃すと秒でコロコロされますｗ
パンツァーフロントというゲームで嫌というほど分からされましたｗ
良く見ると差異はありますが、遠くから見抜くのは大変そうです。ただ、ファイヤフライは排煙が不十分で、撃つと車内が煙だらけになったと聞きます。体に悪そうです。
何かのクソゲーとされるゲームに「雑魚のなかに、全く見分けのつかないスーパー雑魚が混ざっていて、やられると即○」と言うの思いだしました。
もちろんシャーマンは太平洋戦線にも配備されたが、ほとんど75ミリverでしかも徹甲弾を外して榴弾だけ積んだ車両が多かったらしい。理由は推して知るべし
もし日本軍戦車が現れても榴弾で破壊できたんじゃないかな
徹甲弾使う相手がいないｗ
むしろ火炎放射型が有用だったとｗ
徹甲弾だったらあまりにも火力が高すぎた
日本戦車さん…w
祈祷師のシャーマンはShaman、M4中戦車の名の元になったシャーマン将軍はSherman、そもそも別の言葉
M3中戦車は砲塔に「75mm砲を搭載できない」というか、「75mm砲を搭載できる径のターレットリングの生産体制がまだできていない」のが車体搭載の理由
あとグリズリーはM4A1のカナダ版なので車体の装甲厚は同じ、75mmというのは他のシャーマン同様に砲塔正面の厚さ
またIV号戦車の一番厚い装甲80mmの部分は車体正面のみ、しかも傾斜してないし、側面等他の部位はシャーマンより装甲は薄かった
76mm砲でマズルブレーキがついているのはM4A3E8などごく後期のタイプのみで、多くはマズルブレーキ取り付け用ネジ山保護カバーが付いている
必要な時に必要なだけ供給された兵器こそが優れている…とはいえ乗ってドイツ戦車相手に戦えと言われると厳しいかな…
空爆要請しましょう
いくら一台の戦車が強くても、多量に攻めてくる戦車には耐えられないぞ…戦いは数だぜ。
シャーマンが大量に戦場に出てる頃のドイツ軍は練度がやばいぐらい低くて、ヤークトティーガーに乗ってた新兵がシャーマンからバカスカ撃たれてるのに怖気付いて横っ腹見せて逃げようとしたら撃破されたって話もあるからいけるいける。
実際、シャーマン乗りのほとんどがドイツ戦車と遭遇する確率は低かったらしいし、遭遇しても航空隊と連携すれば一瞬で叩けるし。
@@Yak_yak後方には更に砲撃部隊もいるから、厄介な相手に遭遇すれば空軍と砲兵隊で更地していくからな・・
天気が悪くなきゃ、P-47がすっ飛んでくるから。正面切ってドイツ戦車と戦う必要ないのがM4の強み。
フューリー見るとシャーマンでティーガーに挑むのにいかに覚悟がいるかわかる気がする……。(・・;
延長されたバレルとより優れた大砲を備えた「フューリー」の場合、タイガーをかなり短く75ノックするのに十分でした.
@@blacrow337 攻撃力は強化されていても、ティーガーの砲撃を食らったら即撃破なのには変わりはないので、クイックドロウで勝負するガンファイターのような精神状態だったのではないかと思っています。🤔
昔、アメリカ軍の第4機甲師団のシャーマン乗りを扱った１人用のボードシミュレーションゲームがありました。車体と砲塔の組み合わせで18種類のバリエーションがあったのを覚えています。
つまりビグザム１体に寄ってたかって襲い掛かるジムの大軍
今回もとっても勉強になる解説でした！
次は旧ソ連製のT-72 ウラルについて解説してほしいです！！！！
シャーマンはどこまでも優秀。個人的に好きなのがシャーマンの砲塔をチャーチルに乗せたら安定性は抜群でAPもHEも打てて良いとこどりになったやつ
車体上部の溶接方法の違いでカナダ製造は丸みおび、米国は角張ったフォルム
また転輪も初期型のVVSSと後期型のHVSSの違い、英国の17ポンド砲搭載、ロケット発射筒載せたものバリエーション豊富で面白いね。戦後の陸自に供与されたものを操縦するのに身長足りず下駄履いて操縦したとかの逸話も
「シャーマンの主砲を、チャーチルの砲塔に装着した現地改造型」では？
M４シャーマンの動画ありがとうございます。当時同じく５万両造られたＴ３４との違いが興味深いです、両車の派生型駆逐戦車で比較すると面白いかも
戦後にイスラエルが105ｍｍ滑空砲乗っけてスーパーシャーマン作ったり、エジプトがAMX-13の揺動砲塔を乗っけたりしてるんだよなぁ
コレとジープとトラックはパーツの規格化が成功して各メーカーが独自設計パーツ作っても他の製造所の車輌と組み合わせられるって兵站の味方だよなぁ
M4シャーマン戦車、自分的に「戦車」っていうイメージの一つだったりする。
扱いやすくて量産性に優れ拡張性も高い。なんか似てるんだよね、俺の一番好きなロボットアニメ、装甲騎兵ボトムズのスコープドッグに。だからシャーマンは第二次大戦の戦車で一番のお気に入り
でもあれのモチーフはジープだったと思います。
M4中戦車はGMでしょう。ザク（Ⅳ号戦車）に対抗するために登場し、量産性抜群、バリエーション豊富、戦後も長く使用され・・・と。
あの時代の戦車はT34やM4のような大量生産型の割り切った戦車が最適解だったわけで、まさに戦いは数という厳しい現実を体現していますね。それでいて主砲を強化してくるんだから手に負えません…。
凡ソロモン要塞の司令の言葉は、正しかった！。
搭乗員も揃えれるのが本当に凄い。
西部戦線だとやられメカで太平洋戦線では恐怖の無敵メカってイメージ
M4シャーマン、ファイヤーフライ、増加装甲シャーマン、ジャンボシャーマンそしてカリオペ…。
うん、アメリカ製のジムだよこれW
だからこそ好き。
ＷＷＩＩでホントに怖い戦車はＭ４シャーマンだと思う…。
ハデな性能はないけど、信頼性のカタマリだわ、そんなもんがたくさん作れる、というのが脅威。
17:36？？？「悲しいけどこれ戦争なのよね」
M4は単体で見ると丸っこくて可愛いんだけど、群れをなして走ってる姿はカッコいい！
ウォーダディはさすがだったね。
エンジンについての解説もお願いします。
子供の頃、タイガーフェイスのシャーマンに追いかけられるという悪夢を見た…記憶がある。
おねしょするくらい怖かった。性能や戦史よりそっちの思い出が強い。
嫌な思い出…
タイガーフェイスも怖いが、シャークマウスも怖い。
m4イギリスでファイヤフライにされるのすごいな
たしか、エンジンが飛行機用を流用したから背高だったと聞きました。とにかく、沢山かつ手堅く生産したかったのでしょう。
75mmシャーマンの部隊が1両の”ティーガー”と遭遇して、何両も犠牲にしたあげく側面に回り込んで撃破して、やったぞと喜びながら撃破した戦車を調べたら4号H型だった、的な話がよくあったそうですね。
それは実際にドイツの重戦車に対する戦術であり、オープンエリアで遭遇し、タイガーが単独で行動する場合. 4～5台のシャーマン戦車が必要で、4台がトラのターゲット/ベイトになり、最後の1台が後ろからトラをノックします。しかし、ホタルシャーマンが生まれてから、戦術は時代遅れになりました。
逆にいうとタイガーに遭遇することはレアだったってことですな
シャーマンなら４号正面から撃破できるぞ
ネットの情報鵜呑みはやめような
@@yumeko_1027
カタログスペックではできても実戦では予備履帯等を使っての後付増加装甲があったり微妙に角度ついて抜けなかったりが普通にありますからね
76.2ミリ砲搭載型ならまだしも75ミリ砲搭載型だと貫徹力が最大でも100ミリちょっと止まりなのでちょい厳しい
ティーガーⅠと4号とのキルレシオが同じ４：１だったそうなので、そう言う誤解が多かったと、食玩のワールドタンクミュージアムの解説にあったよ。
そのままぴったりと当てはめる事はできませんが、よくドイツのⅣ号戦車＝ザクⅡ、シャーマン＝Gimに喩えられますね。
それぞれバリエーションがいろいろ有るのも、モビルスーツの設定に踏襲されていました。
もっともあのバリエーションシリーズを企画したのが、ミリタリーモデルを数多く作製されていたモデラ―さんなので、そうなるのは必然ですが。
51ミリっていうけど、傾斜装甲なので実質の装甲厚はもっとある。
比較対象の４号が垂直装甲なのでなおさら。
まあ、背が高いせいか「傾斜装甲になってる感」が薄いのは否めないけど(笑)実は結構傾いてる。
動画内では正面装甲51mmで厚いとは言い難いと言ってるけど、見て分かる通り正面装甲はT-34と同じく傾斜しているので、実際の防御力は90mm相当と4号戦車より遥かに高い防御力をもっていて、当時のドイツ軍も可能な限り傾斜していない側面から狙うように公布してる。
オープニングの茶番は、やっぱりDQのシャーマンだったか。
WizardryのAC -100「シャーマン戦車並みの防御力」はマイナー過ぎたか。
お姉さんとゆうちゃんの「柔らかい部分」が、指を折りそうなくらいに硬くても嫌ではあるが。
WizardryはAC-10(LO)ですね。純粋な防御だけではなく受け流すとか避ける技術(忍者設定)も含まれていた。
@@nivalisgalanthus3905 マツ系魔法やマポーフィックで限界まで下げまくったと記憶していましたが、シャーマン戦車並みの防御力は、AC-10でしたっけ？自分もWiz引退してから随分経つし、曖昧な記憶だったかも知れませんね。（AC-20以下で【VL】表示だった気が）
大東亜戦争で敗北したあと、日本の戦車開発に携わっていたエンジニアがM4の中に乗せてもらったら、「これ全部うちの技術で作れたモンばかりじゃないか！」だったそうです。手堅いものを高いレベルで量産できる、それこそが米国の強さなのだと思います
まあ、仮に同等品を作っても生産と兵站の両方で負けているので、数で押しつぶされて結局負けでしたが……。😶
手堅くまとめられるのは一騎当千を求めなくていい数を量産できるからだし、量産できるのは手堅くまとめた量産に適した設計をできるからで、量産できないから一騎当千の性能を求めがちな日独とは正反対の強みですな。🤔
ワンオフなら作れただろうけど、量産できたとはとても思えないが。
@@ba-ir6oi 残念ながら四式中戦車ですらマトモに量産できなかったという結果が、それを如実に表していますなァ
@@pingubrutish4127 さん、東條『学生や女の子でも戦車は作れるもん‼️』
永田鉄山『俺が生きとればこんなハゲ害児止めれたのに』
特にエンジンでしょうねぇ。日本戦車は国産のエンジン開発に苦労していたようですから。
一方シャーマンのエンジンは航空機用の星型エンジンをそのまま乗っけた形なので「これなら日本で出来たじゃん！」って感じなんでしょうね。
Ｍ４シャーマンはガルパンが印象に残っている
逃げるやつはベトコンだ！
逃げないやつは良く訓練されたベトコンだ！
ナム戦仕様のM４も好きです()
ベトナム戦争はM60じゃなかったっけ
@@yumeko_1027
初期の南ベトナム軍も使ってたと記憶してたんですが…違ったらごめんなさいね
@@user-hm4kx7gr9h あ、それなら知らないわごめんね
数は正義……
必要なのはガンダムでは無くジムを地で行った戦車ですね……
まあ、そのジムに有効なダメージ与えれ無かった国も有るが……
まぁジムってめちゃくちゃ強い機体やし
戦いは数ということを見事に体現したM4シャーマン、おまけに信頼性や整備性も良いとくれば言うことがありませんね。
まさに兵器としては優等生、アメリカの工業力恐るべし。
シャーマン最強😊キングタイガーの次に好きなフォルム。何とも言えん。何もない所から形は生まれる不思議
🎵シャーマンシャーマンシャーマン
無線で呼んでる声がする～
来てよシャーマン僕の所へ～
来てよシャーマン私の所へ～🎵
ティーガー相手だとコテンパンに殺られてるM4シャーマンだけど戦略大作戦だと独軍の前線基地を３両のシャーマンで壊滅に追いやってました。（線路は続くよどこまでもを大音声で流しながら）
警察予備隊や陸自も初期はシャーマンとかチャーフィーを使っていたそうですが、日本人には扱い難いとかで61式を開発したと先輩に聞きました。
「偉大な凡作」とも評されるM4シャーマン。スペックを見ればⅤ号戦車パンターやⅥ号戦車ティーガー、ティーガーⅡには劣りますが実際のキルレシオでは数と砲兵やヤーボとの密接な連携で圧倒。何より素晴らしかったのは機械的信頼性。これは攻勢に出る側には必須の物でした。
第二次大戦後の魔改造されたシャーマンもすき
T-34、4号戦車には履帯幅の関係で機動性(特に泥濘のような軟かい地面)や登坂能力では劣っていたり、エンジンの関係上車体が大きかったり、燃費がよろしくなかったりと細かい弱点があるがそこもまたチャームポイント。
BFシリーズやWoTで毎度お世話になる
映画のFURY「フューリー」を観ました
泣けました。
イスラエルで魔改造した車両も追加で紹介希望。
武器屋のお姉さんは近代兵器にはあまり詳しくなさそうなので、省いたのは仕方ない
@@TheF6fhellcat 随分と失礼な物言いですな。ならば貴方が自分のようなド素人にも簡単に分かる詳細綿密な動画を投稿してください。
米「ファイアフライ貸してくんない？」
ユ「M51スーパーシャーマンならタイガーもイチコロでっせ！」
英「のらりくらり」(仕方ない予備を渡すか…)
米「よし！早速配備して虎退治…」
どー終戦ーん！ ―完―
@@tevalleyluckman8746
仏「砲身の納品は戦後をお待ちください。」
戦略ゲームでシャーマン量産した時の「これで勝てる」感
M4シャーマンってサブタイプの命名が普通と違っていて、無印からA6まで7つのサブタイプが有るけど、M４→M4A1→・・・→M4A6と改良されたわけではなく、最初から7タイプが同時に量産開始を目指していたという事（実際の量産開始時期はバラつきが有る）。
改良はW（湿式弾薬庫）やE2（重装甲型）、E8(サスペンション改良＋幅広履帯)等のＥナンバー付になるんだよね。
あと、M7プリースト自走砲は最初はM3中戦車の車体で作られていて、M7B1からM4車体。
はえ^~知らなかった。参考になったです
訂正、同時に量産してたのは7タイプじゃなくて、A4までの５タイプでした。A5はカナダのラム巡航戦車、A6はA4の生産終了後にエンジンや車体の製造方法を変更し少数のみ生産した型でした。
M3中戦車はM12自走砲のベースにもなっていますね。
簡単、スタンダード、拡張性の三点こそ最強っと言える戦車だなと改めて思いました
この頃の米戦車のえなりかずきの顔みたいな防楯好き
一番好きなのはシャーマンファイアーフライ(VCと1C)です😊
やはりフューリーに登場した戦車長たちは凄腕の部類だったのか…
遠距離ではパンターやティーガーに勝てないせいで、やられ役みたいな扱いだけど、実際は1km未満での戦闘がほとんどで、対パンターに至ってはドイツ側の練度低下も相まって、シャーマンが圧倒する場面も多かったんだよな。
M4シャーマン フューリーのティーガーとの戦闘が結構印象に残っている
自分が戦車兵なら、ティーガーに乗りたいけど。
米軍のアサルトライフルにもM4あるし、あまりにもややこしいからシャーマンのあだ名つけたイギリスGJ！
M1ガーランドかM1カービンだったから当時はM4ライフルはなかったはず。M14ライフルはベトナム戦だし。
@@user-pm9yi4vc7r ちょいと言葉足らずでしたね。当時はともかく今になるとややこしいから助かる、ってことです。
例えば「ツイッターで米軍兵器の話をしてる」ってときに「M4」とだけ言われるとどっちだ･･･？ってなるところを「M4シャーマン」と言ってくれれば即戦車の話だって分かる、みたいな感じに。
あなたが話しているM4はM4A1でしたか？その名前を持つ唯一の米国のアサルトライフルです。
まるで、GMのようだ………
車高が高くなってしまった理由として、初期型は航空機用の星型空冷エンジンを使っていたから。
エンジンシャフトの位置が高いせいで戦闘室の床も上げなきゃならないから自ずと車体も高くなってしまった。
大戦中の戦車は『リアエンジン フロントドライブ』が主流で今日の『パワーパック方式』が実用化するのはまだ先。
戦車シュミレーターでm4で隠れ駆けずり回って有効範囲にとびこんで戦うのは冷や汗ものでした。一発くらえばとたんに全乗員が焼け死ぬ。これは戦車ドローン開発したくなるのも分かる気がしますね。m4は整備性が良いので悲しい過去がある車体にも新しい人員をのせて戦っていたそうですが、悲しい匂いがするのが新しい人員の人が嫌がったらしい、上官は修理したあとの新しいペンキの匂いだと我慢させたそうな…
ティーガーのエース、ミハエルヴィットマンをシャーマンファイアフライが撃破した話は印象的です。戦車戦のエースもあっけなく死んでしまう、これが戦争の現実で、アニメでよくある装甲ごしに意識をやりとりなんて幻なんだって話があって、自分が戦争と離れた場所で幻想とかゲームで戯れているのは、申し訳ないけどとても幸せに感じます。
ガンダムのジムみたいなもんか
数多いし、バリエーションも豊富だし
11:05 シャーマン「ｲｨｨｨｵｫｫｫｫ!!」
カヴェナンターはマジで変な戦車だったらしいからなぁ……
あれは戦車じゃない。履帯付きサウナだ。
接射してもなお動いていたって報告があったくらいティーガーは固さは異常。そして向こうは2キロ先から余裕で装甲ぶち抜いてくるとかそりゃ逃げ出しますわ。
まあM4で勝てなくても空軍に仕留めてもらえばいいし無理してM4で殴り合う必要も無いでしょう
@@user-tg8jz1sl8l まぁそうなんだけどそのティーガー戦車隊の戦法が遠距離から先頭と後方を真っ先に潰し身動きを封じて航空支援要請される前に残りの部隊を蜂の巣にするっていう高耐久のくせに奇襲じみた戦法ってのがより反則くせぇｗ
初期の頃は航空機用の星型エンジン搭載でしたね。
戦後のイスラエルでAMX30ようの105ｍｍ積んだりして、面白いですね。
太平洋戦線でも活躍していますが、無敵のように言われていますが、
結構な損害をだしていますね。（待ち伏せ攻撃や、歩兵の肉弾攻撃ですが・・・・）
自衛隊創設時の主力戦車でもありましたよね。
AC-10はシャーマン戦車並みの防御力
生産現場ごとに派生型出来てしまうのはノルマ管理生産の宿命かもしれない。
ざっくり説明するにしても、76ミリ砲の初期はマズルブレーキが無く、後期にはHVSSサスペンションは装備されてベルリン入場には間に合った。コイツは小分けに説明した方が良いので続編を望む。
確かマズルブレーキがついたのってM1A1Cからですよね〜、同じ砲でもバリエーションがあっておもしろいですね。
よく考えたら緊急に作ったつなぎの戦車がリーと言う南軍の将軍、で、正規開発されたこの中戦車がシャーマンと言う北軍の将軍の名前で、イギリス軍がどれだけ心待ちにしてたかがわかるというもの。
おねえさんゆうちゃんいつも楽しく拝見しております。
ちょっと打たれ弱いのと、ダサ野暮ったい見た目以外欠点がない（俺は結構好きだけど）優良戦車のM4くん好き。
不足気味の飛行機用エンジンの代わりに、トラック用エンジン倍プッシュしたりバス用のエンジン5つくっつけてみたりしてるのも好き♪
WoTとかやってると105mmだの120mmだの150mmだのとかいう主砲が当たり前の様に出てくるから感覚が狂う
シャーマンは東宝自衛隊だね。ミステリアンドームにただ一騎で突撃するシャーマンが大好き。
俺も好きだな
18:17 まあ、08MS小隊のガンダムEz8は、このM4A3E8「イージーエイト」から名前をもらってるので、こっちが元祖ですな。
シャーマンやT34、ヘルキャットやアハトアハト、ランカスターなんかの兵器は必要な性能を持って必要な所に必要な数だけ配備できたからこその傑作兵器なんだと思う。
ティーガーとかの最強秘密兵器！みたいな奴らはロマンはあるが、運用に負担が掛かるし、数が足りない。
だから傑作とは言い難いってなっちゃうんじゃないかな？
カヴェナンターの悪口はそこまでにしてもらおうか、走る灼熱サウナは紅茶の最凶の傑作なんだぞ(笑)
ワールドヒーローズシリーズのマッドマンならぬマッドマンコって感じですね冒頭
イスラエルのIシャーマンとスーパーシャーマンにも触れて欲しかった。
M4中戦車は歩兵支援がメインの目的。だから中々76㍉砲型が出てこなかった。敵戦車が出てきたら基本、戦車駆逐車(M10やM18)で対応するか、空からやっつけてしまう。
シャーマンの話を聞くと、主砲と機関が違うものを同じ車両扱いしていいのかという根本的な疑問が
昔、那覇軍港に大量のベトナム帰りの戦車が駐車してあった。
戦車っぽくなくて不恰好でシャーマンって呼んでたの覚えてるけど、実際どうだったんだろう。
M2中戦車は絶望的。。。
Ｍ３戦車デザインが好き！
数こそパワーか。
作りすぎだと思ってしまう、M4シャーマン
アメリカ陸軍は軽戦車はＭ２４、重戦車はM２６、中戦車はM4で乗り切る方針でした。
M４はティーガーに対しては不利でしたが、そもそも西部戦線には配備数が少なかった。一度もティーガーと遭遇した事が無いという戦車兵も多くいました。
パンターに対してはカタログスペックでは負けますが、西部戦線は地形の関係から交戦距離が東部戦線と比べると短く、パンターの優越性も相殺されました。
アルデンヌ戦でもワンサイド的に４号、パンターを撃破して勝利した例もあります。
解説はプロの解説を聞くのであなたが解説しなくても大丈夫ですよ
@@bigboss3665 君こそいなくても平気。
誰も困らないから。
やっぱり、戦略大作戦だろうね
ティガーI型３台(燃料切れ) vs M4シャーマン(前期型のVVSS)１台
ガルパンのウサギさんチームが泣いた狭い路地で砲塔回転できず、ケツをM4シャーマンに打ち抜かれ
それでも私はクルセーダーを愛する
スーパーシャーマンっていう変態戦車
可もなく不可もなくがシャーン
東京タワーの一部はM4シャーマンのスクラップで出来ている。
中田商店の創業者はその頃に戦車買ってる。
一両が今の金額で5万10万程度で買えたらしい。鉄くずとしての値段だったとか笑
それだけ余ってた笑
@@user-uj8wq8hj2x さま その無可動スクラップ戦車を九州のレストランオーナーが買い上げ駐車場に展示してました｡オーナーが死去されレストランも閉鎖､長い間､野ざらし放置状態でしたが現在は行方は不明です。何輌もの数十トンの鉄の塊は処分が大変と噂だったのですが…