Привет!!! К ,,бабке не ходи", микротрещина в прокладке ГБЦ,антифриз начинает мыть нагар до чистого металла,нагар на впускных клапанах это капут масло съёмным колпачкам.При запуске на холодный движок будет слегка подтраивать.Как то так.Удачи в ремонтах и благодарных клиентов!!!!!👍P.S.А ,,хитрый глаз " конечно же классная штука!!!
Ну так то двигатель 1.8 tsi при прогреве не хило так тресёт даже новый, такое ощущение вобще дарит а не троит и это сочетается нормальным для данного двигателя, евро нормы и т. д и т.п.
При расходе 300 грамм на 1000 км хороший ремонт обойдётся в 300 тысяч руб, так что проще (дешевле) пока что подливать, если пробег не по 60000 км в год 😄
Проследить за уровнем охл.житкости , возможо был гидроудар и меняли шатут с поршем, или встретились клапана с поршнем ,что маловероятно т .к . Мотор цепной ,возможно не держит форсунка при трешине в гбц (смотря где) симптомы разные , если подтраивает после ночной стоянки эбу покажет пропуски воспламенения ,первая версия про гидроудар в результате прогара прокладки и длительного простоя с охл.житкостью в целиндре то же как то не вяжется не поржевеет он от этого вожможно в глубокой луже хапнул через фильр и привет ,больше весий нет😊
Ооооо, сегодня у всех блогеров день Эндоскопа 😂
А до этого был день Осциллографа
Бороскопа😂
Привет!!! К ,,бабке не ходи", микротрещина в прокладке ГБЦ,антифриз начинает мыть нагар до чистого металла,нагар на впускных клапанах это капут масло съёмным колпачкам.При запуске на холодный движок будет слегка подтраивать.Как то так.Удачи в ремонтах и благодарных клиентов!!!!!👍P.S.А ,,хитрый глаз " конечно же классная штука!!!
Нагар на впускных клапанах есть всегда, потому что они самые "холодные" в камере сгорания.
Ну так то двигатель 1.8 tsi при прогреве не хило так тресёт даже новый, такое ощущение вобще дарит а не троит и это сочетается нормальным для данного двигателя, евро нормы и т. д и т.п.
При расходе 300 грамм на 1000 км хороший ремонт обойдётся в 300 тысяч руб, так что проще (дешевле) пока что подливать, если пробег не по 60000 км в год 😄
Приветствую...
Спасибо за обзор, было интересно...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Дакое ощущение что движок гидро удар схлопотал. А в 4 целиндре вода стояла😊
То не цифра 4 ,а буква Ч -чисиый поршень ,😂
300 грам на тысячу это отлично для этого двигателя, 500 +-, литр уже плохо
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻
Проследить за уровнем охл.житкости , возможо был гидроудар и меняли шатут с поршем, или встретились клапана с поршнем ,что маловероятно т .к . Мотор цепной ,возможно не держит форсунка при трешине в гбц (смотря где) симптомы разные , если подтраивает после ночной стоянки эбу покажет пропуски воспламенения ,первая версия про гидроудар в результате прогара прокладки и длительного простоя с охл.житкостью в целиндре то же как то не вяжется не поржевеет он от этого вожможно в глубокой луже хапнул через фильр и привет ,больше весий нет😊
👍👍👍👍👍👍👍
Это рыжики от раскоксовки, обычно этим страдает гзокс.
150 000? И была переборка двигателя.
Скорее всего, пробег там за 300т.км.
Скорее всего только 4й и не меняли
Да, скорее всего первые три поршня заменили, а Ч старый!😢
300 грам для вага - это счастье почти (((
@@user-yf3zx7mq1z ездишь как пенсионер? ;)
Прокладку пробивало походу...
Привет,какого диаметра камеру взяли?Я взял 5,5 мм,качество картинки не очень
8.5 мм.Взяли похожий для дизелей с камерой меньшего размера.Качество действительно хуже.
Мы себе купили такой же, три месяца полет нормальный. Качество камеры достаточно хорошее
Разбило старый поршень и побило цилиндр, вот вам и точки
А что же у меня в моторе на пробеге в 400🤔 Кстати Ауди A4, 1.8T, туда ещё пока не лазили
Там может азелита налили в 4й вот и реакция по металлу, как на аллюминие
100% пробег больше При 150000 хон намного ярче
Остатки Gzox
У меня пробег на Еноте 260+ даже смотреть страшно.Расход масла примерно 300гр.на 8000т.км.
Это минимум прямо
Капельки похожи на то что в камеру попал антифриз, либо демиксид.
А камера 8.5 мм?
Да
Сколько такое приспособление стоит?
Около 9000₽.В описании есть ссылка на него.