Їзджу на Славуті з вересня 2004 року, взяв її новою з автосалона, з конвеєра завода зійшла у липні 2004 року. Комплектація базова.Після покупки відразу в цьому автосалоні замовив антикорозійну обробку кузова, покрилки на колеса. Гаражне зберігання. Вже авто 16 років, жодної ржавчини тобі, ТО сам виконую у гаражі, поломки теж усуваю самостійно, витрати мінімальні на утримання авто, дуже економна на паливі (не більше 6л/100км за містом, особливо). Авто ніколи не підводило в дорозі, в одиничних випадках несправності оперативно усувались. Скільки було спокуси за ці останні 16 років купити інше престижніше авто, навіть з автосалону, але рука в останній момент не піднялась зрадити Славуту. Дякую за класне відео, з усім сказаним автором у ролику погоджуюсь на всі 100.
треба додати, що у 2005 році Корея продала свою частку акцій та кузова з кінця 2005 року стали вироблятися на Зазі, от тоді хоч обробляй хоч не обробляй, мало що поможе.
У меня Таврия-довольний.Возил холодильник, стиралку, ванну 1,5 м.На рибалку с ночовкой ,проходимость хорошая,устойчивая и "послушная" в гололёд.С автором согласен на все 100%.
У меня за 2500км поломок 10 уже было)) У друга на бмв е46 за 2 года (30к км примерно) 0 поломок, только кардан отвалился недавно, бо он почти каждый день дрифтовал по турции, а так если бы ездил, как я на славуте, то вообще ничего б не случилось
Для меня очень важный плюс, легкий запуск карбюраторного двигателя при низкой температуре, даже в минус 30 дв. с жидкой полу синтетикой и АКБ Американ с большим током холодной прокрутки, легко запускался и через 10 минут можно было ехать на работу. Чтобы не отогревать замёрзшее стекло, на ночь закрывал его большим старым одеялом.
13:23 ну на разброрки обращаться, это только если за деталями салона или кузова, а брать там запчасти не вижу смысла , на славку новые запчасти не так дорого стоят, если конечно вопрос не о движке или коробке (в сборе)
Згоден зі всіма плюсами. Але я вважаю один з найважливіших - це посадка на мисці водія и передньго пасажиру. Дуже удобно, є багато мисці для ніг. Особливо відчувається в порівнянні з ВАЗ- классікою, де управляєшь машиною з колінами до ушей.
Норм машина, норм обзор, я собі таку взяв тиждень назад, якщо чесно то після сенса не сказав би що славута якесь там гімно. Реально норм авто якщо не думати що ти гонщік чи переживати що про тебе подумають. На роботу на город на отдих супер авто !
Про каранти це ви в точку!!!Сам мало не втратив роботу,але завдяки Своъй Славуты я зміг добиратись до роботи.ця машина мені цим і подобається,що цей автомобіль для душі,коли щось в ньому не влаштовує...можна підшаманити....а я така людина що я люблю займатися електрикою,автозвуком,ну взагалі щось крутити...задоволення отримую. і повністю згідний з автором відео про всі ці плюси. ставлю лайк!!!!Всім усіх благ,та всього найкращого в такий не легкий для українців час.
Насчёт хорошого состояния продаваемых авто то можно поспорить) Действительно хороший такой автомобиль сейчас тяжело найти.. Ну а так видео отличное! Продолжайте в том же духе! Советую Вам купить радиомикрофон для улучшения звука)
Купив недавно суто для їзди на роботу. За такі гроші як я її купив ( ціна як за крутий велосипед) , авто норм. Проста в ремонті , дешева ...і як на мене це кращий варіант ніж старі Жигулі. По перше в тавріях і славутах тепло, передній привід , ну і роки...зараз реально купити року так 2005- 7 в нормальному стані і за невеликі гроші. Мав я авто різного класу і вартості , але давайте оцінювати Славуту з урахуванням її вартості і того що ми отримуємо за ці гроші. Висновок; авто для того щоб їздити по справах з пункту А в бунт В з мінімальним комфортом , варіант супер.
Топ 20 + це трошки за мало! 😀 👍👍👍 Добавте ще пару плюсів: * ви вказали +13 діаметр диска, але ще великий + що шина 155/70 R13 дешевша від 165...175...185...... R13! *великий + це доступність до запасного колеса навіть при вщент заповненому багажнику (бо запаска під капотом біля двигуна) !!! *ще не маленький +це маленький акумулятор - 45А/г - у мене був раніше Москвич АЗЛК-2138, а потім ВАЗ -21063 то акум.менше 60 А/г туди не варта було ставити, а це теж трохи дорожче! *ще один жирний плюс: це хороший запас потужності двигуна по відношенню до маси автомобіля (на приклад: -АЗЛК 2138 вага майже 1500кг. двигун М-408 об'єм 1360 -АЗЛК 2140 вага майже 1500кг. двигун М-412 об'єм 1500 -ВАЗ 21063 вага 1050кг. двигун 21011 об'єм 1300 -ЗАЗ 110307 Славута -вага 720кг. двигун об'єм 1100, 1200, 1300 (в моєї 1200 карбюратор)
Машина просто супер, расход газу не буду брехать 8л/100км, бензин не мерил, она у меня недавно, пол года, но уже я этой машиной доволен.у меня балон под багажником, со сложенным задним сидением в багажнику хоть в фотбол гоняй, на все про все 400литров вместимости. Я доволен. И автор этого видео прав и зарабатывает огромный +.
Моя перша машина, хороша штука до тих пір поки не посипеться. Але якщо ви хоч на капельку педантичні і любите щоб все було у вашій машині ідеально то її ремонт і обслуговування може влетіти не дешевше як обслуговування БМВ ( бо у ній тупо завжди все ломається - замок багажника і дверей, заглушки, електрика, датчики, плаваючі оберти, розхід палива як на 1,2 просто неадекватний,рульова рейка слабка що жопа, рем комплект мало що дає,склопідіймачі вигинаються і застрягають в карті дверній від тяжкої долі,при сирій погоді вікна потіють так ніби ви бухали місяць і в такому стані сіли в авто, дуже слабкі гальма а тюнити їх до вакуумного підсилювача хз чи треба). Габарити в неї супер а от кут повороту коліс абздець малий, іноді як розвертаєшся то здається що в тебе ЗіЛ курва а не славута. Реально тупо для першої машини супер а як на дальні поїздки то ти за дорогу так за#@ешся що хз. Поваги на дорозі зеро, а їздити на ній більше 100 то так стрьомно, руль розхльопаний стає як ніби ти черпаком в маслі крутиш ну і знову гальма при критичній ситуації ти ЗАВЖДИ маєш в голові тримати запас відстані для гальмівногу шляху бо якщо по трасі хтось перед вами різко почне гальмувати ви просто вклепаєтесь в нього і то дуже конкретно. Якщо є лишніх декілька доларів чи можна підзбирати то краще чи стару іномарку купити і є дуже багато хороших варіантів або ж з новішого можна fiat punto якщо знайти в нормальному стані так само дешевий в обслуговувані і набагато комфортніший в їзді і експлуатації плюс зборка салону міцніша. Короче дуже дуже треба думати перед купівлею такого авто.
все вірно, однак все залежить, що ти хочеш від авто. Якщо брати як бюджетну родинну машину, то Славута годиться хіба що геть новенька (салон, капсула часу...), а якщо як мені - друга машина для а) рибалки, б) поїздки на фазєнду (через торфовисько, стернисько та переораному полю ), в) щось додому привезти (пралку, дрова, цемент....), г) в разі відсутності основної машини - бути на підхваті, Славута - майже ідеальна. В Славуті я (183 см., 116 кг) сплю як у ліжку, а діти по черзі ночують влітку (там кілька дітей поміститься, однак самому цікавіше). Пунто не має ані такої прохідності, ані двоспального ліжка (175х120), та й зремонтувати Славік можна самому, а вот вже Пунто хоче автосервісу, принаймні інжекторщика точно. Але у якості єдиної сімейної машини я би Славіка, при всій любові до нього, не брав би.
У мене карб. Були робочі таврії колись, були інжекторні та карбюраторні. Проблем не було ні з тією ні з тією. Все ж таки інжектор більш сучасніша технологія,але нормально відрегульований карб нічим не гірше буде і обслужити легше,але часто чистити потрібно . Якщо ціна між ними не велика то інж не поганий вибір
надо было не жадничать с объемом балона, взять 30 или 20, они отлично становятся снаружи под задним бампером ( 20 почти невидно), и тогда места со сложенными сидушками ( если я правильно помню) 740л объёма багажника, холодильник днепр 2м туда четко помещается, только ляду не закрыть полностью, подвязывать надо
@@svlife6088 видимо из-за фаркопа прошлый хозяин решил поставить так, 20 отлично под днище становится, и как по мне ей там самое место, даже если балон жахнет, это будет гораздо безопаснее чем он это сделает внутри
Двадцять фактів висосаних з пальця))Вчився на таврії їздити мав також сімку.І скажу що таврія комфортніша.Якщо немає грошей а хочеться кайфу то можна купити Славуту))Проста утилітарна машина.
В далекому 1998р.на фірму для роботи купили таврія нова 1,1л.так як володів Audi приходилось трішки доробляти( викинув сидіння,зробив відносно шумку,замінив резину.під час експлуатаціїї дотримувався регламентих робіт і регуліровок.авто проїхало 450т.км з проміжною заміною кілець в районі 280-300т.км.головка,коробка,кулаки,карбюратор ще рідні.Мінус - рульова рейка, колісні диски,вентилятор пічки,провисання дверей, передні амортизатори. Як що обмаль коштів а хочеться авто то це варіант супер, трохи часу на вдосконалення і вперед........
до речі в мене сусід продав свою Таврюху 1989 року з пробігом 520 000 у 2019 році, так там мотор не капіталили взагалі, а в коробці робили косм. ремонт (заміна синхронізаторів 2 передачі). Масло брала десь 1-1,5 літри між заміною.
Любители данного автомобиля, посоветуйте стоит ли брать славуту 2009г 40000 пробег в идеале как внешне так и технически, без единого рыжика и без газа. 1800$ хотят. Видно что ухаживали за автомобилем и ездили только на работу и с работы
Привет,дело твоё конечно,но за такую сумму можно найти и по лучше авто, у мене сосед взял Славуту 40000км за 1500$ ездил дед,вложил за 2 мес 500$ в мелкий ремонт,и все ровно это Славута!
Я когда искал, то рассматривал только варианты до 1000. Потому-то то что дороже не стоит того. Многие вкинули кучу денег в нее и хотят что-то отбить при продаже. Вообще тюнинг штука неблагодарная, а так тачка огонь за свои деньги (у меня 3 дверка)
Я бы не сказал что она экономная,у меня карбюратор,в городе Днепр жрет 11-12 литров газа ..трасса где то 8.3 литра газа...у других таврий и славут карбюраторных спрашивал расход по городу аналогичный...слышал что на инжекторе меньше ..когда таксовал на ней газ ещё не стоял,расход бензина был где то 7.5 литров но это в основном ночной режим,когда светофоров и пробок почти нет...да зае ли некоторые мелочи когда купил ее с рук,но сейчас как то не напрягает...проржавела только,не знаю делать или нет...вопрос 600 дол.
@@svlife6088 Я добавляю в моторное масло дисульфид молибдена с каждой заменой масла и заметил,что масло после 5 тыс. стало более коричневым ,но прозрачное.Начал добавлять с самого начала эксплуатации новой Славуты Дисульфид резко уменьшил трение и износ трущихся деталей! Думаю ,с дисульфидом мотор пройдет 500 тыс.легко.
У нас в Запорожье,угоняют на ура,гонят в гаражи и через сутки,машина на запчасти!Личный опыт,не смогли ишаки завести, аккумулятор сдохший,выгребли всё,даже иконки!!!
1:29 Дядя, тот кто имеет фин.возможность купить Lexus или Mersedes, никогда не будет себе покупать Славуту! Так что, не понтуйся тем что ты типа только из-за "Плюсов Славуты" её купил и не пересаживаешся на Лекс или Мерин, Славуту берёт тот человек у которого бюджет мягко говоря маловат, так как это бюджетная машина и детали на её легко найти всегда, везде и за копейки в отличии от тобою упомянутых авто. И по поводу угона этого авто: у моего знакомого пол года назад в Киеве угнали такую же Славуту, и в чём самый прикол что её искать никто и не собирается, мусора только разводят руками и говорят типа была бы иномарка то можт быть и нашли бы, а так как таких авто по Украине пруд пруди, то (как в песне) вся жизнь впереди - надейся и ЖДИ! PS. Я не хейтер, просто малость раздражают такие ГРОМКИЕ ПОНТОВЫЕ фразы. Спасибо за видео, лайк поставил авансом так как сам владелец данного чуда-техники))) Всем мира и здоровья!!!
Спасибо за коментарий,возможно в чем то Вы и правы,но во многом не соглошусь,я свою не закрыл в Киеве возле стадиона,было тисячи людей,и она там открытой простояла часов 8, нафиг не нужной никому
а я свою Славуту замикаю лишень коли залишаю в середині ноутбук чи ін. цінності. А так ставлю коло під'їзду відкритою на кілька днів й навіть не дивлюся, біля супермаркетів теж не закриваю.
Плюси, мінуси... Маю живий приклад: моя 2004 р.в., 307 т. км. В мотор ніколи і ніхто. Непередбачені поломки на пальцях однієї руки. Що робив, чисто від себе, так при кожній заміні масла промивав двигун. Стоїть газ 7 л/100 км. Як зробили дороги, про ходову взагалі забув. Так, згідний, ця машина допотопна до нємагу. Але супер надійна і дешева в експлуатації. Сидіння протер до поролона, пружини повилазили. Шкода, що наші барани, замість того, щоб її удосконалити, зняли з виробництва. А коли комусь щось не подобається, нехай подивиться в дзеркало. Там причина його негараздів. ))
@@svlife6088 В мене був вибір - за 1000 від пацана та за 1300 від діда, пробіг приблизно однаковий, але щось підказало: "бери в діда не пожалієш". і не пожалів. 65 000 авто має рідну ходову, рулеву, щеплення, короче все як у салоні купив то і стоїть (крім розходників). авто 2005 року 1.2 карб, проста комплектація.
Да, Славута, Ланос с Сенсом - жаль, что их перестали выпускать. И купить их не просто, продаются те, что по три ресурса выходили, да и то - капремонт и еще будут катать. Ты же вот тоже не хочешь расставаться, пусть и по круче купишь, но эту придержишь на всяк выпадок...
@@user-my9me5du7g в мене батько на тройці вже життя проїздив. І після того як сів за Славуту,сказав,що жигуль так не розвернеться як Славута. В мене так. Можливо у Вашому авто інша будова або резина
@@svlife6088 чувак, не ображайся, але це пиздець!!!! "Десь" ??? Десь почув суржик???? Та у тебе кожне друге слово російське. То ти так вважаєш, що не говориш на ЯЗЫКЕ. "Принципіально" - це бля шо за слово?🤦♂️ Я от не розумію: є люди що знають по 5, а то й більше мов, а ти свою рідну не в змозі вивчити! Хочеш прикол? Я живу в російськомовному місті і мені пизд..ць як бісить суржик (саме суржик, а не українська мова!!!). І не зважаючи на те, що кожного дня я розмовляю на російській, я знаю мову в 20 разів краще за тебе. Може ти б замислився на хвилинку? (Чисто для себе).
@@svlife6088 та при чому тут канал? Ти про життя подумай. І ще раз : не було мети тебе якось образити чи зачепити. Просто це настільки тупо. На дворі 21 століття, а люди не вміють розмовляти навіть. Були часи, коли багато хто не вмів писати, та це давно в минулому. Розмовляти, мені здається - простіше. Просто люди не хочуть а ні трохи працювати над собою. Як бур'яни ото живуть.
Їзджу на Славуті з вересня 2004 року, взяв її новою з автосалона, з конвеєра завода зійшла у липні 2004 року. Комплектація базова.Після покупки відразу в цьому автосалоні замовив антикорозійну обробку кузова, покрилки на колеса. Гаражне зберігання. Вже авто 16 років, жодної ржавчини тобі, ТО сам виконую у гаражі, поломки теж усуваю самостійно, витрати мінімальні на утримання авто, дуже економна на паливі (не більше 6л/100км за містом, особливо). Авто ніколи не підводило в дорозі, в одиничних випадках несправності оперативно усувались.
Скільки було спокуси за ці останні 16 років купити інше престижніше авто, навіть з автосалону, але рука в останній момент не піднялась зрадити Славуту.
Дякую за класне відео, з усім сказаним автором у ролику погоджуюсь на всі 100.
треба додати, що у 2005 році Корея продала свою частку акцій та кузова з кінця 2005 року стали вироблятися на Зазі, от тоді хоч обробляй хоч не обробляй, мало що поможе.
Как на заводе подкрылки ставили, на шурупы?
@@dpzohan Так, надійно кріпили шурупами підкрилки.
Когда брал, даже не ожидал что это за машина. Топ за свои деньги!
В Апреле 2019 за 1400$
@@svlife6088 ого, норм цена ещё . А некоторые умники за 3$ ставят ее ещё и дороже
У меня Таврия-довольний.Возил холодильник, стиралку, ванну 1,5 м.На рибалку с ночовкой ,проходимость хорошая,устойчивая и "послушная" в гололёд.С автором согласен на все 100%.
Я казав так як є)
Где живот
Хорошая машина. Кто сталкивался с дорогим ремонтом иномарки тот поймет.
Кто сталкивался с владением иномарки,в сторону этого говна и не посмотрит
Кто не бомж на говне не ездил)
я за 2500км уже 7к грн влил, и надо еще касарей 5 на рейку и развал)) Друг за 30к км в бмв е46 влил 0)))
Моя ломается не чаще чем у соседа иномарка. А вот расход газа это тот плюс ради которого я эту машину купил вообще.
У меня за 2500км поломок 10 уже было)) У друга на бмв е46 за 2 года (30к км примерно) 0 поломок, только кардан отвалился недавно, бо он почти каждый день дрифтовал по турции, а так если бы ездил, как я на славуте, то вообще ничего б не случилось
На Славуте на газу реально дешевле чем на маршрутках это ++++++++++++++++++++++++, за обзор лайк.
Для меня очень важный плюс, легкий запуск карбюраторного двигателя при низкой температуре, даже в минус 30 дв. с жидкой полу синтетикой и АКБ Американ с большим током холодной прокрутки, легко запускался и через 10 минут можно было ехать на работу. Чтобы не отогревать замёрзшее стекло, на ночь закрывал его большим старым одеялом.
Лайкос від молодої людини, яка збирається купити "Славуту".
Дешеву не варто квпувати,дивіться гарно авто!
Спасибо за обзор каждая машина под свою задачу и жизненную ситуацию.
Отлично сказано .❤
Классно рассказал, спасибо за душу с которой вы о ласточке рассказали, однозначно лайк!
Дякую,старався по чемному все сказать
На роботу і на рибалку просто супер
файно повідаєте, гарний стиль, дякую!!
Дякую! Пізнавально та корисно
Дай Тобі Боже друже!
Дякую за відео! Дуже класно!
Тобі також дякую за комент
Все чётко росказал !!! Лайк
👍👍👍
13:23 ну на разброрки обращаться, это только если за деталями салона или кузова, а брать там запчасти не вижу смысла , на славку новые запчасти не так дорого стоят, если конечно вопрос не о движке или коробке (в сборе)
Гарний і правильний обзор,лайк однозначно
Хороший ролик. Спасибо.
Спасибо за позитив!!!!!
Пожалуста
Дякую за відео!
Радий,що сподобалось
Згоден зі всіма плюсами. Але я вважаю один з найважливіших - це посадка на мисці водія и передньго пасажиру. Дуже удобно, є багато мисці для ніг. Особливо відчувається в порівнянні з ВАЗ- классікою, де управляєшь машиною з колінами до ушей.
Це точнл
Позитивный парень, удачи тебе и твоей семье
Спасибі
711-й 👍 це від мене!
Я підписався і Вас запрошую!
Спасибо вам
Всегда пожалуйста
Норм машина, норм обзор, я собі таку взяв тиждень назад, якщо чесно то після сенса не сказав би що славута якесь там гімно. Реально норм авто якщо не думати що ти гонщік чи переживати що про тебе подумають. На роботу на город на отдих супер авто !
Про каранти це ви в точку!!!Сам мало не втратив роботу,але завдяки Своъй Славуты я зміг добиратись до роботи.ця машина мені цим і подобається,що цей автомобіль для душі,коли щось в ньому не влаштовує...можна підшаманити....а я така людина що я люблю займатися електрикою,автозвуком,ну взагалі щось крутити...задоволення отримую. і повністю згідний з автором відео про всі ці плюси. ставлю лайк!!!!Всім усіх благ,та всього найкращого в такий не легкий для українців час.
Крутий комент,дякую,мені якраз потрібний гарний автоелектрик))))
То Ви ще й музикант)))
@@svlife6088 так.я ще й музикант.буду радий вам чимось допомогти якщо потрібно.
@@svlife6088 крутий голосно сказано,але допомогти я вам постараюсь.
@@Alex_great домовились!
Насчёт хорошого состояния продаваемых авто то можно поспорить)
Действительно хороший такой автомобиль сейчас тяжело найти..
Ну а так видео отличное!
Продолжайте в том же духе!
Советую Вам купить радиомикрофон для улучшения звука)
У меня есть петличка,но не всегда она удобная
За комент спасибо
Спасибо вам ....
👍
Ця машина цих грошей вартує ' в мене. Люкс 1,3 к
👌💪
Радий що сподобалось))))
Позитивний автор і місце вибрав класне..пункт 19 не завжди діє
Дякую
Лови перший лайк.Про 12 плюс у мене сьодні вийшов ролік, дивись та коментуй. Лайк.
Я бачив та коментнув)))але вже побачив після монтажу відео))))
@@svlife6088 бардачок у славці, просто бомба.
Про бардачок розказав супер!
Я вже й не пам'ятаю що там казав))))))
Аааа,подивився🤣
Купив недавно суто для їзди на роботу. За такі гроші як я її купив ( ціна як за крутий велосипед) , авто норм. Проста в ремонті , дешева ...і як на мене це кращий варіант ніж старі Жигулі. По перше в тавріях і славутах тепло, передній привід , ну і роки...зараз реально купити року так 2005- 7 в нормальному стані і за невеликі гроші. Мав я авто різного класу і вартості , але давайте оцінювати Славуту з урахуванням її вартості і того що ми отримуємо за ці гроші.
Висновок; авто для того щоб їздити по справах з пункту А в бунт В з мінімальним комфортом , варіант супер.
Молодець ,. Згоден на 100.%.
Бестселлер українського автопрому 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Топ 20 + це трошки за мало! 😀
👍👍👍
Добавте ще пару плюсів:
* ви вказали +13 діаметр диска, але ще великий + що шина 155/70 R13 дешевша від 165...175...185...... R13!
*великий + це доступність до запасного колеса навіть при вщент заповненому багажнику (бо запаска під капотом біля двигуна) !!!
*ще не маленький +це маленький акумулятор - 45А/г - у мене був раніше Москвич АЗЛК-2138, а потім ВАЗ -21063 то акум.менше 60 А/г туди не варта було ставити, а це теж трохи дорожче!
*ще один жирний плюс: це хороший запас потужності двигуна по відношенню до маси автомобіля
(на приклад:
-АЗЛК 2138 вага майже 1500кг. двигун М-408 об'єм 1360
-АЗЛК 2140 вага майже 1500кг. двигун М-412 об'єм 1500
-ВАЗ 21063 вага 1050кг. двигун 21011 об'єм 1300
-ЗАЗ 110307 Славута -вага 720кг. двигун об'єм 1100, 1200, 1300 (в моєї 1200 карбюратор)
Машина просто супер, расход газу не буду брехать 8л/100км, бензин не мерил, она у меня недавно, пол года, но уже я этой машиной доволен.у меня балон под багажником, со сложенным задним сидением в багажнику хоть в фотбол гоняй, на все про все 400литров вместимости. Я доволен. И автор этого видео прав и зарабатывает огромный +.
Дякую,але авто вже пів року тому,як продане
@@svlife6088 это не важно.. Я рассказал немножко о своей машине, что я ею доволен.
Речь шла о плюсах машыны, а не о продаже...
@@vk-bk8re я понял!
21:10, я вже тисяч 7 витратив за 2500км..)) І то вже треба до рейки дивитись, і развал робить)
Моя перша машина, хороша штука до тих пір поки не посипеться. Але якщо ви хоч на капельку педантичні і любите щоб все було у вашій машині ідеально то її ремонт і обслуговування може влетіти не дешевше як обслуговування БМВ ( бо у ній тупо завжди все ломається - замок багажника і дверей, заглушки, електрика, датчики, плаваючі оберти, розхід палива як на 1,2 просто неадекватний,рульова рейка слабка що жопа, рем комплект мало що дає,склопідіймачі вигинаються і застрягають в карті дверній від тяжкої долі,при сирій погоді вікна потіють так ніби ви бухали місяць і в такому стані сіли в авто, дуже слабкі гальма а тюнити їх до вакуумного підсилювача хз чи треба). Габарити в неї супер а от кут повороту коліс абздець малий, іноді як розвертаєшся то здається що в тебе ЗіЛ курва а не славута. Реально тупо для першої машини супер а як на дальні поїздки то ти за дорогу так за#@ешся що хз. Поваги на дорозі зеро, а їздити на ній більше 100 то так стрьомно, руль розхльопаний стає як ніби ти черпаком в маслі крутиш ну і знову гальма при критичній ситуації ти ЗАВЖДИ маєш в голові тримати запас відстані для гальмівногу шляху бо якщо по трасі хтось перед вами різко почне гальмувати ви просто вклепаєтесь в нього і то дуже конкретно. Якщо є лишніх декілька доларів чи можна підзбирати то краще чи стару іномарку купити і є дуже багато хороших варіантів або ж з новішого можна fiat punto якщо знайти в нормальному стані так само дешевий в обслуговувані і набагато комфортніший в їзді і експлуатації плюс зборка салону міцніша. Короче дуже дуже треба думати перед купівлею такого авто.
Як я з Вами згоден ))))))
все вірно, однак все залежить, що ти хочеш від авто. Якщо брати як бюджетну родинну машину, то Славута годиться хіба що геть новенька (салон, капсула часу...), а якщо як мені - друга машина для а) рибалки, б) поїздки на фазєнду (через торфовисько, стернисько та переораному полю ), в) щось додому привезти (пралку, дрова, цемент....), г) в разі відсутності основної машини - бути на підхваті, Славута - майже ідеальна. В Славуті я (183 см., 116 кг) сплю як у ліжку, а діти по черзі ночують влітку (там кілька дітей поміститься, однак самому цікавіше). Пунто не має ані такої прохідності, ані двоспального ліжка (175х120), та й зремонтувати Славік можна самому, а вот вже Пунто хоче автосервісу, принаймні інжекторщика точно. Але у якості єдиної сімейної машини я би Славіка, при всій любові до нього, не брав би.
Хочу теж Славуту. Підкажи? Є інжекторна з 1.2 мотором. Радять карб брати. Що Ти б порадив?
У мене карб. Були робочі таврії колись, були інжекторні та карбюраторні. Проблем не було ні з тією ні з тією. Все ж таки інжектор більш сучасніша технологія,але нормально відрегульований карб нічим не гірше буде і обслужити легше,але часто чистити потрібно . Якщо ціна між ними не велика то інж не поганий вибір
надо было не жадничать с объемом балона, взять 30 или 20, они отлично становятся снаружи под задним бампером ( 20 почти невидно), и тогда места со сложенными сидушками ( если я правильно помню) 740л объёма багажника, холодильник днепр 2м туда четко помещается, только ляду не закрыть полностью, подвязывать надо
Я ее брал уже с таким балоном!
@@svlife6088 это 40?
@@Stassan 20
@@svlife6088 видимо из-за фаркопа прошлый хозяин решил поставить так, 20 отлично под днище становится, и как по мне ей там самое место, даже если балон жахнет, это будет гораздо безопаснее чем он это сделает внутри
У мене балон на 28л. і стоїть з боку правої сторони . Дуже зручно , так як повністю розкладаю багажник .
Не знаю нафига все просто бредят ВАЗовской подвеской. Я специально Таврию купил чтобы этого геморроя не было.
👍
Двадцять фактів висосаних з пальця))Вчився на таврії їздити мав також сімку.І скажу що таврія комфортніша.Якщо немає грошей а хочеться кайфу то можна купити Славуту))Проста утилітарна машина.
Один з +++ За звичай грязюка не піднімається вище резинок. Номера, ручки дверей та стьокла чисті. (феномен:)
Машинка бомба....
У мене таврія1102~92року,це моє перше авто,хоча і старенька але жодного разу не підвела.Я в неї просто закоханий.
Першу всі люблять,і не тільки авто))))
Один большой плюс пройти мимо такого преобретения.
После владения опелем и жигулями и москвичями машина супер гремит тарахтит быстро не едит хоть в городе на рывок хватает бинзина лошку ест.
Супер
В далекому 1998р.на фірму для роботи купили таврія нова 1,1л.так як володів Audi приходилось трішки доробляти( викинув сидіння,зробив відносно шумку,замінив резину.під час експлуатаціїї дотримувався регламентих робіт і регуліровок.авто проїхало 450т.км з проміжною заміною кілець в районі 280-300т.км.головка,коробка,кулаки,карбюратор ще рідні.Мінус - рульова рейка, колісні диски,вентилятор пічки,провисання дверей, передні амортизатори. Як що обмаль коштів а хочеться авто то це варіант супер, трохи часу на вдосконалення і вперед........
Дякую за комент
до речі в мене сусід продав свою Таврюху 1989 року з пробігом 520 000 у 2019 році, так там мотор не капіталили взагалі, а в коробці робили косм. ремонт (заміна синхронізаторів 2 передачі). Масло брала десь 1-1,5 літри між заміною.
Плюс при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана.
Но,он должен быть в запасе
Любители данного автомобиля, посоветуйте стоит ли брать славуту 2009г 40000 пробег в идеале как внешне так и технически, без единого рыжика и без газа. 1800$ хотят. Видно что ухаживали за автомобилем и ездили только на работу и с работы
Привет,дело твоё конечно,но за такую сумму можно найти и по лучше авто, у мене сосед взял Славуту 40000км за 1500$ ездил дед,вложил за 2 мес 500$ в мелкий ремонт,и все ровно это Славута!
1800 не стоит она!
SV / LIFE благодарю за мнение, тоже так думаю
Я когда искал, то рассматривал только варианты до 1000. Потому-то то что дороже не стоит того. Многие вкинули кучу денег в нее и хотят что-то отбить при продаже. Вообще тюнинг штука неблагодарная, а так тачка огонь за свои деньги (у меня 3 дверка)
Я взял 2007 год за 1700 доволен. Жадный платит дважды
Я бачу що власники Таврій і Славут дуже люблять свої машини
Не особо)
Я бы не сказал что она экономная,у меня карбюратор,в городе Днепр жрет 11-12 литров газа ..трасса где то 8.3 литра газа...у других таврий и славут карбюраторных спрашивал расход по городу аналогичный...слышал что на инжекторе меньше ..когда таксовал на ней газ ещё не стоял,расход бензина был где то 7.5 литров но это в основном ночной режим,когда светофоров и пробок почти нет...да зае ли некоторые мелочи когда купил ее с рук,но сейчас как то не напрягает...проржавела только,не знаю делать или нет...вопрос 600 дол.
А что есть варианты экономней ?, мне кажется её сравнить не с чем
делай
1)Какого году авто ? 2)Инжекторная ? 3) Газ 2 поколения ?
2006 карб 2покоління
SV / LIFE Sergei Venger спасибо за информацию.
Моторчик Славуты тоже надежный и ходит до 350 тыс км!
При норм обслуговуванні та догляді!
@@svlife6088 Я добавляю в моторное масло дисульфид молибдена с каждой заменой масла и заметил,что масло после 5 тыс. стало более коричневым ,но прозрачное.Начал добавлять с самого начала эксплуатации новой Славуты Дисульфид резко уменьшил трение и износ трущихся деталей! Думаю ,с дисульфидом мотор пройдет 500 тыс.легко.
В мене пройшла більше 250тис.
@@user-wz5qy3uy3p Как машина с десульфидом молибдена ?
@@user-rn1ym4yb9i Это проверенная мной присадка. Постоянно добавляю во се свои авто.
Красавчик. Все класно розказав.
Дякую
У мене на газу по місту жере. 9 літрів газу ,по трасі не пробував .Гривня ,два і поїхав !
Який би ти обзор не дивився - всі, абсолютно всі кожен день перевозять холодильники в багажнику! 😀
Повір як треба перевезти щось габаритне,то задумуєшся тоді.Як була 99,я взагалі нічого там не міг перевезти,то тупо сраковозка
Мені подобається! А мінуси у порівнянні з Таврією?🎉 04:59
Вона ахуєнна
Незусим я згоден але в основному все правильно...
У нас в Запорожье,угоняют на ура,гонят в гаражи и через сутки,машина на запчасти!Личный опыт,не смогли ишаки завести, аккумулятор сдохший,выгребли всё,даже иконки!!!
Я ж говорил,что попадаются уроды! Жаль конечно!
Значит в чём-то другом повезёт!!!!
А видосики прикольные!!!Спасибо от подписчика!
8лет как не был в ЗП,любовь была там)))),ездил каждые 2недели на поезде! Красивый город!
А что делает баллон в багажнике?
В бардачок просто не вместился )))
А где ему быть ?
@@svlife6088 ну, в нашей Славуте, он себя под багажником хорошо чувствует.
@@user-qo3tp9ph4e просто покупался автомобиль уже с таким балоном и он там уже стоял.
@@svlife6088 не очень повезло.
@@user-qo3tp9ph4e с чем,с балоном?мне нравится!)))
1:29 Дядя, тот кто имеет фин.возможность купить Lexus или Mersedes, никогда не будет себе покупать Славуту!
Так что, не понтуйся тем что ты типа только из-за "Плюсов Славуты" её купил и не пересаживаешся на Лекс или Мерин, Славуту берёт тот человек у которого бюджет мягко говоря маловат, так как это бюджетная машина и детали на её легко найти всегда, везде и за копейки в отличии от тобою упомянутых авто.
И по поводу угона этого авто: у моего знакомого пол года назад в Киеве угнали такую же Славуту, и в чём самый прикол что её искать никто и не собирается, мусора только разводят руками и говорят типа была бы иномарка то можт быть и нашли бы, а так как таких авто по Украине пруд пруди, то (как в песне) вся жизнь впереди - надейся и ЖДИ!
PS. Я не хейтер, просто малость раздражают такие ГРОМКИЕ ПОНТОВЫЕ фразы. Спасибо за видео, лайк поставил авансом так как сам владелец данного чуда-техники)))
Всем мира и здоровья!!!
Спасибо за коментарий,возможно в чем то Вы и правы,но во многом не соглошусь,я свою не закрыл в Киеве возле стадиона,было тисячи людей,и она там открытой простояла часов 8, нафиг не нужной никому
И я высказывал сугубо свое мнение,Вы же вправе иметь свое!
а я свою Славуту замикаю лишень коли залишаю в середині ноутбук чи ін. цінності. А так ставлю коло під'їзду відкритою на кілька днів й навіть не дивлюся, біля супермаркетів теж не закриваю.
Плюси, мінуси... Маю живий приклад: моя 2004 р.в., 307 т. км. В мотор ніколи і ніхто. Непередбачені поломки на пальцях однієї руки. Що робив, чисто від себе, так при кожній заміні масла промивав двигун. Стоїть газ 7 л/100 км. Як зробили дороги, про ходову взагалі забув. Так, згідний, ця машина допотопна до нємагу. Але супер надійна і дешева в експлуатації. Сидіння протер до поролона, пружини повилазили. Шкода, що наші барани, замість того, щоб її удосконалити, зняли з виробництва. А коли комусь щось не подобається, нехай подивиться в дзеркало. Там причина його негараздів. ))
Видно добрий екземпляр Вам попався,та напевно з салону вона у Вас. А я взяв б/у після пацана,ось і розхльобуюсь тепер))))))
@@svlife6088 В мене був вибір - за 1000 від пацана та за 1300 від діда, пробіг приблизно однаковий, але щось підказало: "бери в діда не пожалієш". і не пожалів. 65 000 авто має рідну ходову, рулеву, щеплення, короче все як у салоні купив то і стоїть (крім розходників). авто 2005 року 1.2 карб, проста комплектація.
@@user-jf4lm4yy3k клас
Божевільний суржик!
Так а шо😜
Мы создали целый чат в Вайбере по славкам и тавронам. Нас там уже 500 человек
Я вроді таи був!нагадай як зветься?там дві групи однакові були!
Сбрось чат, Я тоже присоеденюсь!)
@@Chelovekk-Mira лови
@@kusanss5683 где? Не вижу ссылки)
@@kusanss5683 як чат називається?
Бімба,
Да, Славута, Ланос с Сенсом - жаль, что их перестали выпускать. И купить их не просто, продаются те, что по три ресурса выходили, да и то - капремонт и еще будут катать. Ты же вот тоже не хочешь расставаться, пусть и по круче купишь, но эту придержишь на всяк выпадок...
Быстро они сгнывают ?
Смотря как следить.
Крадите Мерседесы☝️😄👍
Закрий динаміки знизу подіумом і заглуши, щоб як у коробці він був і звук стане такий жирнючий, що ти знайдеш цей комент і подякуєш!
На славутах двигатель только 1,2 ?
Да но есть карб и инж
Жопу возить без понтов! как раз то что надо! У меня такая! Проблем нет! Вообще! И всё дёшево!
Привет. Такой вопрос. Как греет печка зимой в -10? Спасибо
Привет,машину продал уже,но печка херячела отлично,даже летом теплом обдувала в ноги
Цукор в бардачку то вже традиція для тих хто їзде на Славуті
Купил и езжу на Славуте и не жалею отличная по своей стоимости
А я 2 года поездил и продал,и не желею)
Не нашол видео о минусах кинте ссылку
czcams.com/video/1Rh5nZRaLmI/video.html
Славута безпечніше ніж китайські машини
Порівнянню з ЗАЗами,Напевно безпечніше))))
Заз безпечніший
@@user-xs7es9sb6v нада об Столб провести краш тест як в Академіка і ми узнаєм)))))
А треба
Машинка на свои деньги дешевая. Жалко сняли с производства. А ведь могли модернизировать...
Да,задум не поганий,трішки її якось кращє зробили б.
ну маневреность не хороша радиус разворота очень большой
Радіус меньше чим на класиці
@@svlife6088 это не правда
@@user-my9me5du7g в мене батько на тройці вже життя проїздив. І після того як сів за Славуту,сказав,що жигуль так не розвернеться як Славута. В мене так. Можливо у Вашому авто інша будова або резина
@@svlife6088 может еще бабушка подтвердит возьми и замерь увидишь
@@user-my9me5du7g могу тоже самое сказать и тебе.
Бля, а можна мову вивчити одну і на ній розповідати?! Или язык... Не? Не судьба?
На языку не розмовляю принципіально. А то,шо десь почули суржик,то поставте теж камеру біля себе!
@@svlife6088 чувак, не ображайся, але це пиздець!!!! "Десь" ??? Десь почув суржик???? Та у тебе кожне друге слово російське. То ти так вважаєш, що не говориш на ЯЗЫКЕ.
"Принципіально" - це бля шо за слово?🤦♂️
Я от не розумію: є люди що знають по 5, а то й більше мов, а ти свою рідну не в змозі вивчити!
Хочеш прикол? Я живу в російськомовному місті і мені пизд..ць як бісить суржик (саме суржик, а не українська мова!!!). І не зважаючи на те, що кожного дня я розмовляю на російській, я знаю мову в 20 разів краще за тебе. Може ти б замислився на хвилинку? (Чисто для себе).
@@user-yj6fu4iw4t я нікого не тримаю на каналі
@@svlife6088 та при чому тут канал? Ти про життя подумай. І ще раз : не було мети тебе якось образити чи зачепити. Просто це настільки тупо. На дворі 21 століття, а люди не вміють розмовляти навіть. Були часи, коли багато хто не вмів писати, та це давно в минулому. Розмовляти, мені здається - простіше. Просто люди не хочуть а ні трохи працювати над собою. Як бур'яни ото живуть.
@@user-yj6fu4iw4t дякую за коментарі
Научись правильно и внятно выражать свои мысли, напиши сценарий что-ли. Перестань лить так много воды.
Учту. Не завжди по сценарію все виходить,не тільки у відео а й в житті!
Ни чего по румынски не понятно .
Це Українська
@@svlife6088 Да какая разница .
@@user-dh5kz4dz3p для мене є!
Ролик можно не смотреть. У этого говна нет плюсов!
Все таки глянь)
Ну у жертв аборта тоже нет плюсов.