VW California Beach (2024) Weltpremiere des NEUEN Camping Van auf T7 Multivan Basis! Review | Test
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Multivan California. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Bulli habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
07:00 Kofferraum
08:30 Küche, Stühle und Tisch Außen
14:00 Bett unten
17:30 Aufstelldach und Bett oben
20:00 Innenraum
29:30 Fazit
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VW T7 Multivan California im Test (2024) Weltpremiere des Camping Bus! Review | Multivan Basis
Einleitung
- Weltpremiere: So wird der neue Camping Bus auf T7 Multivan Basis
Historie
- 1988: T3 (Jan Geburt) Westfalia
- 1990: T4: Westfalia
- 2004: T5: VW macht Ausbau selbst in Hannover
- 2015: T6
- 2019: T6.1 California Beach und Ocean (260.000 verkauft) - läuft Mitte 24 aus
- 2021: T7 Multivan
- 2024: T7 Cali im Juni
T7 Multivan:
- MQB (wie Golf, Passat)
- Kurz
- Lang (Cali Basis)
- Basisfahrzeug Multivan
- - Mehr Assistenzsysteme
- - Mehr Komfort
- - Umweltfreundlicher (effizientere Antriebe und PHEV)
California:
- Van für Alltag
- Camper für Urlaub
- Camper Van Legende
- Traum von Campern
T7 Cali:
- Plug-in Hybrid
- T7 gibt’s nur mit 2 Schiebetüren:
- Erstmals Tür auf Küchenseite
- Viel flexibler (wie Grand California)
- Neue Architektur:
- Links Sonnensegel
- Rechts Markiese
Wettbewerber:
- Mercedes Benz V-Klasse Marco Polo
- Ford Nugget
- Pössel Campster
- Crosscamp
California:
- Beach: 6-Sitzer 2-Schläfer
- Beach Tour: 5-Sitzer 4-Schläfer
- Beach Camper: 5-Sitzer 4-Schläfer Heckküche
- Coast: 4-Sitzer 4-Schläfer Seitenküche
- Ocean: 4-Sitzer 4-Schläfer Seitenküche
Design
- 5.17 m lang (4.97 kurz)
- 1.94 m breit (Vorteil: T7 breiter als T6)
- 1.99 m hoch (Höhe? Dach? Unter 2.00)?
- 3.12 m Radstand
- 15 cm Bodemfreiheit (-2 Tieferlegung)
- 58 cm Ladekante
- 12,1 m WK
max. Nutzlast in kg (Beach/Ocean)
- 310/330 kg
Bett:
- 2.05 m x 1.14 m Dachbett
- 1.98 m x 1.06 m Bett (Coast/Ocean)
- 1.98 x 1.33 m Bett (Beach Tour) (?)
Anhängelast:
- 1.6-2.0 Tonnen?
Kofferraum
- 267 Liter (Ocean)
11 Farben:
- 3 Zweifarb-Varianten
- Neuer zusätzlicher Sitzbezug für Ocean und Coast
- Übernahme von Multivan-Farbe und Ausstattung
- Neue Farbe für Faltenbalg: toffee brown statt rot
- Markise rechts oder links bestellbar
- Variable einsetzbarer Klapptisch (am Küchenblock in drei Positionen)
- Campingtisch innen und außen einsetzbar
- Campingstühle in der Heckklappe verstaut
- Kühlschrank Schublade auch von außen zugänglich
- Steuerung über Cali on Tour App mit mobilen Endgeräten
- Größerer Dachstaukasten
- Ambientebeleuchtung
- Vollverdunklung des Fahrerhaus (keine Lichtspalte mehr)
- Belüftungsgitter für die Fahrerhaustüren
- Bestellbar in Deutschland ab KW 23
- 3-Raum-Konzept:
1
Hinten
Innen
- Durch elektrische Parkbremse
- = Durchgang vorne leichter
- Schubladen unter dem sitzen
(= Raum für Trocken-Trenntoilette)
- umlaufende und dimmbare Ambientebeleuchtung im Dachrahmen
- herausnehmbare im Küchenblock integrierte Tischleuchte (Camping Romantik)
- Am Markisenarmen befestigte, LED Beleuchtung (Seriöser)
Bedienteil (vertikal):
- Dach Status
- Frisch- und Abwasserstand
- Innenraum-Lichtfunktionen
- (Ambientebeleuchtung)
- Status der Stromversorgung
- Kühlschrank
- Standheizung
- Oder über Gelenkarm raus für Kinoabend
- Auch 90 grad drehbar (horizontal)
Oder Steuerung über:
- Smartphone über die „Cali on Tour*-App
Oder Steuerung über Infotainmentsystem:
- Neigungsanzeige für waagrechte Ausrichtung
California Camping-Anzeigen - Digitale Touchpoints:
- Camper-Bedieneinheit - Use Case: Camping, im Fahrzeug
- Bedienung von Camping-Funktionen im Innenraum des Fahrzeugs auch ohne zusätzliches Gerät
- In-Car App (MIB) - Use Case: Abfahrt, Fahrt, Ankunft
- Bedienung von Ankunfts-/ Abreiserelevanten Fahrzeug-funktionen + Ergänzung um MODs
- Mobile App „California on Tour“ - Use Case: Bedienung außerhalb
- Bedienung/Konfiguration der Fahrzeugfunktionen außerhalb des Fahrzeugs + Ergänzung um MODs
110kW TDI 150 PS
150kW TSI 204 PS
180kW PHEV 4x4 (?) 245 PS
100% Automatik
Alle Motoren als Cali?
1.5 TSI (7DSG)
- 100 kW
- 136 PS
2.0 TSI (7-DSG) (Cali)
- 150 kW
- 204 PS
2.0 TDI (7DSG) (Cali)
- 110 kW
- 150 PS
1.4 eHybrid (6DSG)
- 160 kW
- 218 PS
- Verbrenner: 136 PS
- E-Motor: 116 PS
- Akku: 13 kwh (netto)
- Reichweite: 46-50 Kilometer
- Laden 3,6 kW: 3.40
- Laden 2,3 kW: 5.00
Fazit
- 51.485 Multivan
- 54.835 Life
- 63.480 Style
- 57.797 Edition
- ??? California
- 63.647 Euro California T6.1 aktuell
Vorteile:
Mehr Türen
Mehr Wohnraum auch außen
Beide Seiten genutzt
Sitze leicht rausnehmbar
Mehr Platz zwischen Vordersitzen
Mehr Flexibilität Küche
Mehr Flexibilität innen
Digitaler
Nachteile:
Zuladung?
Keine Bank mehr?
Preis?
60.000 Beach
85.000 Ocean - Auta a dopravní prostředky
Ich würde soviel manuell als möglich in einem Camper nehmen. Alles was elektrisch ist kann kaputt gehen und dann steht man in seinem Urlaub dumm da. Der T7 Cali Beach sieht klasse aus. Am Schluss würde ich unten wahrscheinlich eine andere Schlaffunktion wählen mit einer etwas besseren Küche zum ausziehen. Mir ist das Ganze zuviel digital und zuviel chichi Schnickschnak.
Der Stop beim Dach ist nicht unnötig, die Türen müssen sicher nicht geschlossen sein. Im Gegenteil: Die Türen bzw. Fenster müssen offen sein, damit die Luft entweichen kann. Das zu überprüfen, und auch, ob der Faltenbalg rundum einfaltet ... dazu ist der Stop. fyi 😊
Das Bett ist eine Vollkatastrophe... bei meinem T4 MV lege ich die Rückbank um und bin in 20s fertig. UND habe noch Platz vor dem Bett bis zu den vorderen Sitzen. Hier ist, wenn das Bett aufgebaut ist NULL Platz mehr für die Klamotten und die Kletterorgie ist ein Witz... Schade, doch kein Nachfolger für meinen T4...
I think this is very good for the 6.1 value. Buy it while you can.
@@flakvr im looking forward to buy a T6
Ja da behalte ich lieber meinen T4 California Freestyle. Man bekommt vereinzelt noch Neuwertige mit um die 100000 km. Da bekommt man für 30000 € volle Hütte, zwei Kochstellen ein 118cm breites 20 sec. Bett, einen sehr sparsamen 500000km Diesel mit Wertsteigerung. Da bin ich ganz bei Thorsten.
Um Gottes Willen, behalte bloss deinen T4 MV. Der steigt nur noch im Wert. T5 und T6 haben deutliche Schwachstellen, Redhead ZKT lässt grüßen
Unten kann man nachts kein Porta Potti stellen!
Sehe nicht eine Verbesserung zum t6.1 california😢 ehr schlechter alles
Kann man den Sitz in der Mitte nicht auch einfach normal in Fahrtrichtung stehen lassen und so wie den linken und den rechten flach legen?
Informativer und guter Review in der Vollsonne, vor allem für das look&feel...
Umgesehen würde ich würde wohl Minimal Style den Beach in 5er bevorzugen :-)
Höre ich da ein wenig Fächerstadt Flair bei Jan?
Was ist Faecherstadt Flair 😊?
Die arme Jessi kraxelt wie ein Weltmeister durch den ganzen Wagen. Ehrlich gesagt wenn ich daran denke das müsste ich im Urlaub 2 Mal am Tag machen hätte ich keinen Bock mehr. Aber ich bin auch Oldschool, Camping ist für mich Zelt und Luftmatratze, Abends schön grillen und lecker Bierchen, was will man mehr.
Ich darf gar nicht mitreden, weil ich nur einen T6 Multivan fahre, den wir aber mit viel Freude auch zum Campen nutzen. Wir fahren den TSI wegen der vielen Kurzstrecken außerhalb der Ferienzeit, sonst hätte ich NATÜRLICH lieber den Diesel. Zum hier vorgestellten T7 finde ich positiv, dass es ihn als Hybrid geben wird. Passt perfekt für die kurze Strecke in Ort und für ein bisschen Volt-Reserve beim Stehen. Sowas als (Diesel-) Hybrid wäre ein echter Kracher!
Verstehe ich das richtig: im 6-Sitzer ist schlafen unten generell nicht möglich? Auch nicht durch einen temporären Umbau (z.B. indem man 2 Sitze raus nimmt oder sonstwie)?
..schöne 17" Felgen die silber sind 🤣
Video ist erste Klasse, danke 😁👍
Wisst ihr denn was es für eine Batterie-Kapazität geben wird? In einem früheren Video hatte ich eigentlich 19kWh in Erinnerung, ähnlich wie beim neuen Passat - gelesen über den T7 habe ich aber nur 11kWh. Wisst ihr da mehr?
Sind die touchslider mittlerweile beleuchtet? Tolles rewiew 👍
Danke für das Review. Ich finde es schade, dass bei dem Beach die Küche ins Heck gewandert ist. Wenn ich mir morgens im Regen einen Kaffee machen möchte, muss ich draußen stehen. Auch ist man dann nicht mehr so "inkognito" unterwegs. Da gefällt mir der Ocean besser. Macht ihr noch eine Tour durch das Coast Modell?
Schöner Wagen.
Hatten vor kurzem nen T6 Ocean übern verlängertes WE. Sind angefixxt 😊
Dann schau, dass du noch einen T6 Ocean bekommst, der T7 Ocean ist wesentlich unpraktischer geworden fürs Camping
Schöne 🌊🌞
Tipp … sowohl für 6.1 als auch 7… wenn der Platz mangelt einen Thule Träger hinten dran mit Thule BackSpace XT Heckbox das bringt echt was
Schönes Video, danke dafür. Mir gefallen diese Aufstelldächer nicht, dann doch lieber ein Schiebedach plus Panoramadach.
Viel besser als der alte. Sparsamer. Fährt viel knackiger. Kommt in mehr Parkhäuser rein. Sitze viel einfacher zu konfigurieren. Nachteile (Größe) für mich vernachlässigbar. Und: Als Hybrid bestellbar. 😊
I felt that the back seat of the t6 was not stable, so I think that separate seats are better.
Jetzt weiss ich auch warum vw beim T7 die Antennen an diese designtechnisch waghalsige Stelle gemacht hat…wegen dem Hubdachpackage🤣🤣🤣
Auf jeden Fall IMMER ohne Küche. Da hat man einfach nen normalen Bus, wo man oben drin pennen kann. Besser wird's nicht :)
Lieber manuelles Dach, allerdings ist der Rest eher enttäuschend und maßlos übertrieben teuer.
Elektrisches Dach ist bei der Fahrzeuggröße eigentlich unnötig, weil man es ganz einfach von Hand öffnen kann. Elektrisches Dach ist auch immer nur eine zusätzliche Funktion, die über die Lebenszeit defekt gehen kann
aaaber …
Elektrisches Dach erhöht durch stärkere Stabilisatoren die Traglast, d.h. Man kann ein großen Ski-Case installieren, und dort deutlich mehr Gewicht unterbringen. Vor allem für Familien im längeren Campingurlaub sehr wichtig. Am Zielort angekommen kann man den Dachkoffer leeren, und neben das Fahrzeug legen. Für Familien also immer das elektrische Dach. Für Singles und Rentner eher nicht
Maximal fürs We. Längerer Urlaub Wohnwagen oder Wohnmobil.
Danke, Tolle Präsentation!! Meine Wahl Manuelles Dach
T7 Multivan. Ja, ein gutes Konzept. T7 Camper, egal Beach, Coast oder Ocean, eher ein Rückschritt. Schön ist der Hybrid, als Angebot in 4motion. Viel hin und her geschiebe. Ich freue mich auf ein tolles Konzept beim ID Buzz, das alle Wünsche der Camper Kunden erfüllt. Immer war alles schon gut, aber halt nicht sehr gut.Tippe mal, dem Ergebnisbeitrag geschuldet, und nicht dem Kundenwunsch. Leider.
Tolles Video und noch tolleres Auto! Echt gelungen der Cali!!!
Jessie braucht einen Eiskaffee aus dem Kühlschrank! 🥵... 🤔 Wo ist der Kühlschrank? 🤷♂
Kann man eigentlich die Küche und das gesamte Modul hinten rausnehmen?
Hier stand Quatsch. Es gab wohl mal Überlegungen, den vorderen Teil der Küche zu entnehmen ala Spacecamper.
Nein, eine fest verbaute Küche ist für die Zulassung zum Camper relevant.
@@sebastiansack9993 also ist der hintere teil herausnehmbar, so das man den California auch als "transporter" verwenden kann...?
I wouldn't think you can remove the kitchen ,which is a shame , I'm not sure but it's probably like the caddy california and if so you cannot take the kitchen unit out because of the gas cylinder is fixed
Den T7 gibts doch offiziell gar nicht... aber was weiß ich schon
Ich höre die Leute immer über den Preis von E-Autos schimpfen. Aber was ist an diesem Fahrzeug hier günstig?
Die Markiese ist rechts. Immer Fahrtrichtung😊😊
Irgenwie fande ich den Conzept DEUTLICH besser!
Schade VW
Wo ist beim Beach der Landstromanschluss?
Das interessiert mich auch. Gibt es auch eine VW-Option für eine Solaranlage?
Landstromanschluss kann optional auch bei den Beach-Modellen bestellt werden.
bei dem preiss sollte man das auto vergesse und abschalten gibt bessere hersteller
❤😊
Das war es. Der T 6.1 california ist mein letzter VW camper. Das ist ein Witz was ich eben gesehen habe. Alles schlechter oder gleich schlecht zum T6.1. Die Kocheinheit ist aus dem 6.1 Beach Camper. Und wieder keine Spüle mit ablauf. Und dann auch noch draußen. Kann man ja nur 3 Monate im Jahr hier im Norden nutzen.
👍
Wann ladet ihr das Video zum ocean hoch?
Diese Woche!
Diese Woche ist vorbei 😥
Wann soll denn der Hybride bestellter sein? Ich hörte was von frühestens 2025.
Na ja
Betten Aufbau schlechter
Dachbett kleiner
Küche draußen, bei Regen
Mein 6.1 ist besser
…Bettaufbau scheint sehr umständlich, besonders wenn man schon nen Wein getrunken hat🤨 Da ist es im T6 viel einfacher.
Sehr traurig. Da wurde der Cali komplett beerdigt. Alles was wichtig war, ist gegangen. :(
Навряд ли вы доедите на нем из Германии в Калифорнию
So viel Geld für ein Plastikbomber.😳
Dann auch noch hier ein Hebelchen da ein Hebelchen. Hier umklappen da umklappen. Alles schön und gut. Was macht man denn mit dem Gepäck etc.? Immer alles raus aus dem Van und wenn umgebaut ist wieder alles rein😂. Neee danke. Dann lieber einen alten Van und selbst umbauen.👍🏼
This is really, really bad. The product manager responsible for this needs to be fired. The entire point of the California Beach was the versatility; you could use it all year as a regular Multivan but then also as a camper on the weekends and holidays. The 6.1. had a folding gas cooker inside, that was easily hidden out of the way. This has a drawer that takes up half the boot. And still there is only one cooker and no fridge. So this is neither a good camper, nor it is usable as a regular van. In addition, why is the folding table just lying on the bottom of the boot space? It used to be practically hidden in the side doors. So now you must remove everything from the boot to be able to get access to the table? To add an insult to injury, why isn't the middle seat in the second row foldable just like the other two? It makes the setup complicated and difficult for women or people with back pain and on top of that, the back of the seat gets in the way of your feet, making it uncomfortable for taller people. Why? This was so unnecessary!
What a shame, Volkswagen. This is simply a bad product. I predict this California Beach model will be an extremely hard sell. Probably to be discontinued soon.
This video was very tiring for you. It's like cardio 😅
Was ist denn hier in den Kommentaren los? Stop the bots! Naja wie dem auch sei: Bei 20.000€ Unterschied koche ich eben auch bei Regen draußen.
Das Auto ist echt eine Fehlkonstruktion von vorne bis hinten.
Den Preis ist der Camper nicht ansatzweise wert.
Was wäre denn ein angemessener Preis?
zu viel Spielerei und zu kompliziert meiner Meinung nach
Super Fahrzeug - verstehe die ganzen Negativen Kommentare schon wieder 0. Der kann alles, was der Vorgänger und die Konkurrenz a la Marco Polo auch konnte und mehr und wird noch günstiger sein 😅
Namastechen..ich lach mich jedesmal schlapp,wenn ich mir Vorstelle, dass man zu zweit oder mehr im Regen dann sein Bett findet. Genauso wie das WC....und dann für 80000 nennt man das auch noch " Volkswagen " ..es ist soweit vom Normalen Leben. Namastechen
Der California war schon immer eher ein Schönwetterauto. Aber das neue Modell Beach ist in Sachen Regentag eine Katastrophe! Kaffeekochen, Bettenmachen geht nur von außen.
Also wir standen mit unserem 6.1 auch schon seh gut im Regen, man darf halt einfach kein Weichei sein. Und dan Thule Heckbox bleibt das nasse Geraffel auch während der Fahrt "draußen" 😊 aber stimmt schon, der New Multivan ist eher unpraktisch...
@@FlyingT100 Bin Deiner Meinung! Gruß Axel
Macht doch mal noch schneller. noch mehr Hektik
Kein Mensch will zu viert in dieser Höhle Camping machen!
Wozu also vier Sitze, und ein Hochdach mit Bett?
Der Wagen ist sowieso zu kurz, da man vor dem Bett keinen Platz zum umziehen oder den Kühlschrank hat!
Bessere Alternative:
Renault Trafic Langversion
Ist der Hässlich. Nee. Das wird Dann lieber ein gebrauchten. T5 oder T6
Mach das doch steht dir frei .
muss ja nicht jedem gefallen 🤷🏼♂️
@@stud-sk4615 Gefällt dir den?
Keine Verbesserung zum T6, ich fahre einen T6 Beach und habe bei gemachtem Bett noch Platz, um aufzustehen und ein Porta-Poti für die Nacht hinzustellen. Dazu habe ich den 7 Sitzer für den Winter und im Sommer kommen die vorderen Sitze raus. Die Sitze , und auch die Küche hinten drin, alles Platzverschwendung, kleinerer Stauraum und das Auto ist noch länger als der T6. Absolut idiotisches Konzept, da ist es mir doch egal ob das neueste Infotainmentsystem drin ist, wenn alles so unpraktisch ist.
Wieso muss VW den Diesel kastrieren?! Kann bitte noch ein 200PS 4Motion Diesel kommen
J’aime le T6.1 . Je deteste le t7. D’ici 1 à 2 ans je devais acheter un t6.1. Le t7 est une arnaque commerciale, trop long moins d’espace , gadgets de cuisine inutiles , moins de rangement , pas de lit inclinable , moins pratique, moins large et trooop long pour les parking ...
Je préfère un Ford Burstner c500 plus proche du t6.1 en moins bien, mais mieux que t7
C’est une superbe voiture avec un peu d’espace de vie
On cherche un superbe espace de vie qui roule
Viel zu wenig Platz für viel zu viel Geld.
Vw T7 California .Une honte . Shame ! No toilet space in the front ... T6.1 yes T7 certainly never .
Ein Plastikbomber, was seinen Preis nicht wert ist. Total überzogen. Und das Bett sieht maximal unbequem aus. Den T6 finde ich besser. Vor allem mit der durchgehenden Sitzbank und der Staumöglichkeit darunter.
Ich bin auch etwas irritiert. Sieht für mich nach billig billig billig aus….
War beim t6 deutlich schlimmer
So ein Fahrzeug läuft unter der Sparte Nutzfahrzeuge. Wenn Du hochwertige oder sogar edle Materialien erwartest musst Du deutlich deutlich mehr Geld ausgeben. Solche Fahrzeuge werden auch nicht per Großserie gebaut, sondern nach Wunsch und Einzelbestellung. Gibt genug Anbieter für High End Wohnmobile auch in dieser Größe. Aber nicht für 65.000,-. Das ist doch wohl logisch.
Was genau soll bei Zeiten des T6 jetzt besser gewesen sein, außer vielleicht deiner Laune?
@@DerStaubsaugerHD Was hat das mit meiner Laune zu tun? Total unnötig dein Kommentar. Das ist meine persönliche Meinung über den T6 und T7. Und hat mit meiner Laune nichts zu tun. Aber wahrscheinlich bist Du so einer, der auch diejenigen kritisiert, die die Elektromobilität kritisch sehen.
Wer lässt sich bitte sowas kompliziertes und unbequemes mit dem Bett unten einfallen🫢🫢🫢🫢echt erschreckend wie einfallslos