緊急事態⁉︎大雨で臨時のサンライズ「だけ」走ることになりました。本当に走り切れる…??
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- サンライズには2種類あり毎日運転している定期と呼ばれるサンライズ出雲・瀬戸、お正月やGW、お盆など年間数日のみ運転される臨時のサンライズ出雲91,92号です。
臨時のサンライズはその特殊さから運転の仕方や時間に大きな特徴があります。
一般的に鉄道は定期列車優先で定期列車が運休で臨時列車が運転されることはありません。
ですが今回は毎日走っているサンライズが運休、臨時だけが運転というまさかの運転が実現しました。
さてどんな行程になったのでしょうか…
撮影協力
パスケース→ pass-case.com
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#サンライズ #大雨 #臨時
31:56 ここの点ですが、実は名古屋駅では定期のサンライズでも駅員が通過監視をしています。名古屋駅は今では非常に珍しい出発指示合図指定駅なので、列車の通過であっても立番(しかも主任か助役の管理職です)が通過を監視しなければならないので立っているものと思われます。
鉄道だけでなく
日本の公共交通機関を支えてくれている人達には本当に感謝ですね。
定期のサンライズエクスプレスが運休になっても臨時サンライズ出雲91号の運転を辞めずに少しトラブルはあったが目的地まで運転出来たのが凄いです。
この日のサンライズ瀬戸定期便のシングルデラックスを取っていて、泣く泣く払い戻しをしてもらった者です。臨時便走ったんですね。遅れたとはいえうらやましい。
予備車が無いので、仕方無いと思います。
定期サンライズが、運休になっても、臨時サンライズで、ある程度救済になるので、臨時サンライズ迄運休になったら、救済出来ないので、良かったのではないかな???
高松駅方面は、無理すれば岡山駅乗り換えで行けたのかな???
コレ、自分ソロ乗ってました。帰りは定期サンライズに乗りましたが行きの定期運休で自分が乗る上りも運休したら！とヒヤヒヤしながら乗っていました。笑
定期便は運休としたけど、臨時は「予備編成を出雲市へ帰すために」運行させたようですね。
翌朝、通勤途上の三ノ宮駅で見かけました。
臨時サンライズのみ運転とは珍しいですね｡大幅に遅れはしましたが､終点の出雲市駅まで運転されて良かったですね｡
サンライズ乗車したら車内自販機(19:26)の在庫状況チェックするのも大事です。自分が3月下旬に乗った下り瀬戸は瀬戸側の自販機がコーラ準備中で買えなかったのと出雲に近い7号車の部屋だったので、コーラのために出雲側の自販機まで行って買いました。定期便だと切り離し準備始まるまでそのように通り抜けして買いに行けますが、臨時便だと1箇所の車内自販機でしか買えないのが注意点です。
5月1日の臨時サンライズ92号東京行きに乗車していました。臨時の出雲市発車の時間がさらに前倒しになった最初の列車に乗るためです
そのとき、出雲市から岡山まで担当された車掌さんの放送が個性的だと振り返っていましたが、この動画の岡山からの車掌さんも全く同じだと気付いて驚きました。
臨時の車掌さんは、もしかしたら結構同じ人が乗務されているのかなって想像しました。
予備編成を西出雲(後藤)に返さないといけない、とかいう事情もあったんでしょうね。
なるほど。
大雨で定期のサンライズ号が運休になったのは驚きました。
定期のサンライズ号乗車予定だった方は残念だったでしょうね。
臨時のサンライズ号だけでも運行してくれたのが良かったですね。
終点到着がお昼過ぎ、1時間半程の遅延は乗務員さん達も大変だったでしょうが終点まで運航してくれたことに感謝したいです。
撮影協力のパスケースさん、編集、アップのかんのさんお疲れ様でした。
52:42 姫路駅停車の新見行きは、伯備線経由です。姫新線経由ではありません。
姫新線の全区間を通しで走る列車は現在存在しません。
誤った情報なら動画の説明欄に追記して欲しいですよね。間違うことは仕方ありませんが、こうやって指摘があったら訂正するなりなにかしらのアクションは起こすべきですね。
11:43 JR東日本の車掌さんがJR神戸線の停車駅(大阪、三ノ宮、姫路)を案内するの、最高ですね
特急やくもが1日に何便かが総社に停まるけどもサンライズが停まるのはレア！
あくまでも予備編成を返さなくてはならないので致し方ないのでしょう。西、東海も西出雲電車区後藤車両区で整備するかたちを取ってますので。東海さんなら一応は大垣が本来なんですがまとめて依頼しているかたちです。なので!臨時は走らなくてはならないんです。
今回の動画とかもそうですが、CZcamsには度々サンライズが正常に走れていない日の運行を取り上げた動画が上がっています。そっちの方が再生回数が伸びるからというのもあるのですが、実際にまあまあな頻度で、遅れだったり運休だったり、運転打ち切りだったり(個人的にはこれが一番悲惨だと思う)があっているようです。
実は僕は学生～まだ若手社会人の時にはまあまあサンライズは移動手段として最上位候補として東京への用事がある時は考えていました。
しかし徐々に、絶対に明日の用事は遅れては困る、という重要度の高い用事が増えてくるにつれ、サンライズを移動手段として考えることは、悔しいのですが、しなくなりました。
移動できない事態が起こっては困るからです。
僕は、寝台列車の利用者数が今ひとつ伸び悩む理由は、結局これが最大の理由だと思います。
決して、夜に乗り物に乗って移動する、特に高速バスだけで無く電車に乗って移動する、という需要自体は、実はそんなに少なくないのではないかと思います。
（高速バスは正直寝られず翌日を迎えるので、値段は安くても翌日へのダメージがデカすぎる。サンライズはそこまで寝れないことはないし、シャワーも浴びれる）
しかし、大事な用事の時に動かないということがあっては困るので、移動の選択肢として、どうしても選べない、、、だから伸び悩んでいると思うのです。
その観点で言うと、案外、夜行新幹線、寝台新幹線、というのは、在来線よりはそれなりの安定度で運行できると思うので、それが証明されるようになれば、夜行新幹線の利用者というのは伸びるのではないかな、と思っています。本来、博多を始め、九州・山陽地区と東京を夜通しで移動したいというニーズは、絶対一定数いるはずなんですよね。
とにかく『突然運休される』この事態の確率を、今よりも大分落として頂く、、、CZcamsでネタにしようと思ってもなかなか出会えないくらいの確率。年に1～2回あるかないかくらい、、、になれば、寝台の利用者は絶対今より伸びると思っています。
西日本車掌さん優しいですね。 JR東日本の車掌さんより優しい
当たり前やろ
西日本がメインやから？・・・
上り（東京行き）が大雨で運休だったから下り（出雲市・高松行き）も運休にすれば翌日の便にそのまま運用出来るからでしょ
イベントが多くてよかったですね。
西日本は丁寧なアナウンス
東日本に女性車掌さんよかったです。
もし91号も運休だったらチケット取った人は相当残念がったでしょうね。特にシングルDXの人
下関発のサンライズゆめ号を復活させて欲しい❗️
需要があれば可能性有るかもしれませんね
現実は残念ながらほぼ空気輸送だったようですが...
広島発でもいいからやってほしいね
サンライズあさかぜやって欲しい
へーそんなのあったんだ何年に廃止になった？
広島発着なら需要あるよ
５月８日は大雨で、学研都市線、奈良線も午前中は運休または間引き運転でしたね。神戸線も徐行でどういう運行状況かなと気にはなってましたが、大雨ですから仕方ないですね。かんのさん貴重な動画ありがとうございます。
今日は何時も以上にハイボリュームなお話を有難うございます。これだけの長い話の編集はなかなか大変だったのはと思います。
分かる、その気持ち。
定期サンライズの上りが運休だから、翌日の車両繰りの問題で下りも運休にしたんでしょ？
臨時サンライズは、翌日に上りの運転が無いし…
各編成ごとの走行距離を均一化するために定期便は以下の4泊5日サイクル運用になっています。
西出雲の車庫を出庫→出雲市→東京→高松(一部特定日は琴平まで)→東京→出雲市→西出雲の車庫に入庫
車両検査スケジュールを乱すわけにもいきませんから、臨時サンライズだけ運行させたのでしょう。
27:30
伯備線は山越えの路線ですので、東海道線と比べると雨には弱いと思います。
定期のサンライズが運休で臨時のサンライズだけ走るのもなかなかレアだよなぁ
サンライズ瀬戸・出雲の乗客「解せぬ」
同じ列車に乗っていました。私は途中で下車しましたが、無事に動いてくれて助かりました。
長時間の乗客、本当にお疲れ様でした。
出雲市→東京への臨時サンライズ出雲92号はこのGW期間中にCZcamsで結構見ましたが、反対はそう見てないですね。
しかも今期ダイヤ改正で乗車時間が延びた臨時サンライズ出雲92号を超える乗車時間ってのは、なかなかレアだと思います。
ってもかんのさんは個室旅時に定期サンライズで姫路駅長時間停車を経験されてますから、鉄道系CZcamsrでしたら逆にご褒美になるかもなのですが。
確かにサンライズって結構遅延が出るんですよね。私はスクールバスドライバーをしてて、早島駅まで生徒を迎えに行くのですが、JR西日本の列車運行アプリは必須です。
東海道本線内での車両点検や人身事故、そして山陽本線内での動物と衝突等で瀬戸大橋線のダイヤがよく乱れます。
これは寝台特急の宿命なのでしょうが、大変かと思います。
西日本の車掌さんのアナウンス素晴らしい
車掌さんの観光案内は、いいですね。いい経験したと、思います。
定期のサンライズが運休で臨時のサンライズだけ運転されるのは、予備車がない為、出雲市への送り込みを含めている
これがないと車両交換が出来なくなってしまう
サンライズに長く乗れるから遅延は気にならない。
まさか大雨で定期「サンライズ」が運休、臨時「サンライズ」だけ運転は珍しいですね。
分かる、その気持ち。
車両に限りある上に検査スケジュール決まってますから、悪天候で時間かかってもいいから西出雲に絶対戻らなければならないということでしょう。
1:11:37 浴衣姿でホームに出とるｗ
まあ、サンライズ出雲だとシャワーカードが買えなくても、松江や出雲市なら駅チカに風呂があるので、まあどうにかなるか
(時間があればだけど)
臨時のみの運行ということはおそらく四国での大雨の警戒ということなんでしょうかね？
これは前代未聞。サンライズは臨時列車を出すと予備がなくなるし、車庫に戻す役割はあるのでしょうな。JR東の車掌さんの放送は、普段通りの定期便の感覚で言っちゃいましたね。
あと初コメ？
お疲れ様
あしだちまでの高梁川水系と上石見からの日野川水系で水量の違いが顕著でした。山陽側での大雨が影響しましたね。
5月8日にサンライズ出雲で東京に戻る予定だったので前日大雨で定期が運休、臨時は動いてるけど大幅な遅れってあって常に運行情報みながらヒヤヒヤしてました。運行区間が長いがゆえ運休リスクが高いのは仕方ないことですが。
そういえば去年の夏の臨時サンライズも、大雨で30分遅れで三ノ宮付近で並走したわwちょうど急行砂丘の運転日やった。
大量の雨水が海側の線路の下の盛り土を流してしまう恐れがあったから速度制限していたのかもしれませんね。
喋りと環境音のバランスを少し変えていただけると、聴きやすいかと思います
臨時のサンライズ使うより翌日の始発の新幹線で岡山まで出てやくも乗る方が早く着きそう
5/7は四国も山間部は大雨で土讃線も運休になり、大変だったみたいです。
同夜に伊丹市内で天神川が氾濫した影響により、当日の朝の時点において安全確認が取れてない線路に限っては普段以上に慎重な運行にならざるを得なかったのではないでしょうか。
JR神戸線の外側線は朝方まで、学研都市線と奈良線は昼過ぎまで運休しました。
いずれも、天井川をくぐる区間でヤバかったようです。
かんのさんのお話し、非常に聞き取り易いですし、解説も非常に丁寧なので、また、次の動画も楽しみです。😊
ちょうどこの日に、岡山から特急やくもに乗ったのですが、一時間遅延てした。
凄いノロノロ運転で、各駅停車かと思う位でした。
5/7 この日浜名湖で仕事があり終日暴風雨でした。
仕事終了次第、浜松まで移動して新幹線で静岡に向かいましたが、凄まじい大雨でした。
同じ日の臨時サンライズ出雲91号の2号車のシングル個室に乗車していました
36:40の車掌の「東海道線」放送に驚いた（その後神戸線って言ったけど）
いいな〜羨ましい
アナンスーと重なるのは余り良くないですね
この日の前日に出雲市発の定期サンライズに乗っていたのですが、シャワーカード販売機故障でシャワーに入れた人はいませんでした。
そして、翌日は定期便運転中止とのことなのでGW最後の方は災難続きだったと思います
昔沼津市の東海道線の車庫の近くで火災があり遅れたことがあります
説明が聞こえにくいところは字幕が欲しいです。
かんのさん乗ってたの？
臨時は超ゆるゆるダイヤで、2時間遅延で特急券払い戻しがない可能性がないから走らせたかもしれない。
臨時サンライズ出雲(上りはサンセット出雲とも言えそう)は、かなり余裕自分があり、遅れてもかなり回復しそう。
伯備線に入ったら、晴れ間もあって。定期のチケットを確保された方にしてみたら「え〜⁉️走れたやん‼️」と言うことにも見え、ホントウにお気の毒😢送り込みだけなら、回送でも良いだろうに…。臨時の方のチケットを持っていた方には、Luckyでしたね。
先週、東京→松江で出雲のシングルデラックスに乗ったばかりだけど、やっぱりＢ寝台の方のシャワールームは故障で。東京駅の時点で電光でも案内されていたくらいだから、同じ車両だったのかしら？寿命を感じずにいられないけど、どうかこれを理由に廃止にはしないでほしいなぁ😔
1便だけ運行できても、残り3便回送で固定ローテの行路進んでいかなきゃ、1便運休3便運行とか、やりくりつかないどころか検査切れ走行になってまた省庁から立ち入りがくる
何はともあれ安全運転が第一😊伯備線は山間部が多くて豪雨の後の影響で土砂崩れや川の増水もあるかもしれんから〜 JRの皆さんは良い仕事をしてくれていてありがたい😊
ご存知かとは思いますが、運転計画で運転停車する駅は遅れていても運転停車しないといけないんですよね。
待ち合わせの無い運転停車って、通過禁止駅だからではないですか？
ぼくが住んでる静岡県三島駅から沼津市の原駅まで乗ってたときです
臨時だけ運行するのは、その日定期のサンライズを利用する人からしたら驚かれたのかもしれませんね。
東京駅のホームのところ、声が聞き取りづらいのでもう少し駅の音下げたほうが良いと思います。
東海地区の運転停車は運転士交代の為ではと
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
この日お出かけパスで栃木いってて帰ってきた時東京駅でその放送聞いた時驚きました笑
結局、シャワーカードの払い戻しは有ったのか！
それぐらいの説明はしなさいよ！！
半ライス出雲号 出雲市行き
先日サンライズ91号乗りましたよ
また乗りたいなあ
サンライズ最高
かんの最高
周りの音がうるさくて、説明が聞こえにくい
ボリュームバランスが悪い ナレーションが聞き取りづらいぶぶんが多数あります 公開前にチェックしてください
臨時の出雲市行きだけになった これって救いはあるのですか！？
自分も5/7発91号乗車してました。貴兄の動画にちょこちょこ入り込んでおります(笑)。嬉しい🎵イレギュラー振り返る事が出来てありがとうございます。また何れかの列車で…
これにはJR西日本が採用してる、中堅零細のバス会社と同じような京王システムと言う計画整備システムが関係していて・・・
出雲市→東京→高松→東京→出雲市、これで固定行路で、コレがずれると、距離検査オーバーになって、定期検査漏れになって、国土交通省から家宅捜索受けるので、1ローテか2ローテ行路終わらなきゃ検査受けて予備に回せない
震災前ぐらいに検査切れで走らせていたという大問題が起きてるので、運行管理が超有能な超大手以外融通は利かないのよね、楽したがりだし、トヨタのカンバン主義だかのせいで、どこもかしこも修理部品とかの在庫馬鹿ほど最低限にしてしまったので
出雲市→東京→出雲市、2往復でギリみたいですが・・
高松⇔出雲市の回送は想定されていないというか重度の故障で四国側で壊れたら最悪多度津で修理する前提になってるおもう
18:36 ここ日本語おかしいですよ〜
❌「お越しになられる」
⭕️「お越しになる」
「お越し」は尊敬語で、「〜になられる」も尊敬語なので「尊敬語+尊敬語」となり、「お越しにならられる」という表現は文法的に使えません
「尊敬語+丁寧語」の組み合わせは使えるので
「お越しになりました」
であれば文法上では正しい日本語です
何とか払い戻しにならない程度に頑張りましたね。
定期のサンライズはよくトラブルが起きますね。西園寺さんが日本全国の鬼ごっこで使った時も鹿と衝突するトラブルが起きています。
確かに動画内で鹿のハプニングありましたね。
@@tkmm6133車内アナウンスを聞いた西園寺さんはめっちゃ驚いていましたね。
@@jr1529
確かにそうでしたね。
1:19:30 「あだち」ではなく「あしだち」。鉄道CZcamsrなんだから、駅名の読み方は確認しよう。
横浜と大阪がノンストップの奴だ
名古屋くらいは停まっても良い気がする。一応、名古屋も首都圏、関西圏に次いで大都市なので。
深夜に止まっても意味ない
@@m0ku2a1 のぞみ停車駅の名古屋にサンライズが停まらないのは本当に謎ですよね？
@@jr1529深夜の変な時間に止まっても意味ないからねぇ()
@@user-qb4du8yr7t夜行バスも良いけど、寝台列車がもう少したくさん走ってくれたら嬉しいですね。
再来年で運行終えるっと言うとんでもない噂が・・・・。
さすが利益しか考えないJR。 客には1円も戻さんとばかりに回復運転ですかｗ
まぁ、JRの常套手段ですよねｗｗ シャワーカードも金返さんとやろ、どうせｗ