в приусе нет стартера, генератора и ремней их крутящих... нет автомата вариатора и т.д. жижу в планетарке слил залил и все заводится в любой мороз от кроны))) много места в салоне и сзади и спереди рост 2.05 нормально... низкий налог ОС/АГО расход хорошая динамика - собрата на 1,5 обгоняет с места и ходом из минусов - не варит кофе. двери сами не открываются, не обгонит порше и скайлайн, нет автопилота нет кухни и туалета, иногда приходится что то делать по ходовке))) плюс еще - не надо менять масло,он его сам съест!
Чувак я вот реально смотрел и удивлялся, почему у тя так мало просмотров? мне вот реально понравилось смотреть и уделять время твоему видео, у меня вот мечта ехать в классной машине ехать и ехать, вот приятно смотреть, успокаивает) Респект, так держать!Удивило что нет рекламы в этом видео, или я её не заметил)
Да долго говорит, долго едет, но это хорошо )) все видишь, смотришь, слушаешь... А Мало смотрят просто как там в Америке.. Все Россию - канал смотрят ))))
Спасибо за обзор и, конечно, за великолепную экскурсию. Всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики, и они вовсе не кажутся затянутыми, ИМХО))) Поддерживаю Ваше предложение о следующей экскурсии - сделайте это для нас, пожалуйста!
Спасибо, вспомнил свою поездку на приусе Чикаго- Вашингтон- Нью-Йорк - Чикаго :) со своим другом, который теперь живет в Сиэтле. Новый приус немного разочаровал старыми болячками, типа воздуходувов. Их испортили в 30том и продолжают ставить это Г. Глянцевая приборка тоже печально удивила. Был 20й, сейчас 30й и по итогам просмотра этого видео думаю, что 20й лучший!
US Cars на русском меняется, новые резвее и экономичнее. Но я не для экономии покупал, просто машина понравилась. Всегда на power езжу. Я разочаровываюсь в качестве материалов. Регулировку воздуха испортили, на форумах все жаловались. Думаю, что и в тойоте в курсе, но только ничего не поменяли.
US Cars на русском именно, что бы приобщиться к будущему. В те времена это действительно было Дастиш Фантастиш :) сейчас же я вижу, что тойота немного зашла в тупик с этой моделью. Но все же надеюсь, что в топовой комплектации хотя бы не такой глянцевый экран. Который мне напомнил дешёвый китайский телефон. Хрен с этими воздуховодами, можно смириться. Остальной глянцевый пластик можно кожей обшить. Все же придётся когда-то пересаживаться с 30того. И теплилась надежда на эту модель. За видео большое спасибо, видно, что с душой проделана работа.
US Cars на русском ещё добавлю. Выбирал по опциям, которые нравились в предыдущих праворульках. Кнопка старт, бесключевой доступ, навигация, камера заднего вида. С такими опциями и за такие деньги можно было купить леворульные приус, civic и ещё 3,4 другие модели. Либо очень дорогие BMW и мерседесы. Я уже молчу про цифровую панель, автопарковку и светодиодные фары (что есть сейчас на моем 30м)
Идеальный тест-драйв! А за экскурсии отдельное спасибо! Поддерживаю предложение съездить к фильдеперсовым домикам в следующий раз. Да и вообще в любое место!Все очень интересно!
Да блять Toyota уделала всех, особенно смотришь на их машины для внутреннего рынка это просто пиздец качество, надежность. С начала сам ездил на фольце, и бмв жигу не считаю, пока не познакомился с марк 2 jzx90 за 15 лет эксплуатации я понял что лучше японских машин нет, а немецкие помойки прохожу стороной!
спасибо и за обзор машины, хотя я не из-за нее зашел, и особенное спасибо за экскурсию, всегда интересно посмотреть на простую жизнь, и не ту, что нам показывают по ТВ. Обеими руками голосую за прогулку по району с дорогой недвижимостью.
благодарю вас за обзор! каждый раз жду новых серий. Спасибо за прекрасные экскурсии.. очень классно что рассказываете о жизни.... любая экскурсия - поддерживаю и за! то что видео 1.27- Превосходно. короче не нужно
Спасибо, хорошее видео. Совет, если хотите, чтобы двигатель работал, а машина стояла на месте, то не нужно ставить её на драйв и поднимать ручник. Нужно просто в салоне включить печку. И всё.
климат-контроль на максимальный обогрев мне летом и правда не пришло в голову включить, но у меня есть подозрения, что печка с электрическим догревателем, как электричекий компрессор кондиционера.
В Европе 30-й Приус в хорошем состоянии стоит 6000 евро. Заказывал такси приехал Приус 30-й, машина кайф просто, тихая, мягкая, теплая. Теперь и себе такую хочу.
Очень понравился обзор. Ни сколько не нудный и не затянутый, в самый раз. Дизайн нового Prius спорный, по началу когда его увидел на фотках, показался диким уродом, но в видео пригляделся и вроде ни чего так. Но салончик какой то скучный. Обязательно покажите домик вредной старушки окружённый небоскрёбами и дома на побережье. Очень полезны для меня правила движения на дорогах США.
Моя знакомая из США живет сейчас в Монтане и люто ненавидит Портленд где жила ранее, из-за социалистов и демократов которые там правят!!! Очень любит теперь свою консервативную Монтану!!!
На 20ом кузове катаюсь,в городе не испытываю никаких проблем,зад приподнял на пару см,теперь думаю спереди на 2см поднять,цепляю иногда,ну и крадусь себе спокойно,только вот морда отвратительная,на 30ке и т.п. по агрессивнее,с радостью взял бы свежак,электричка экономная,и от тишины балдею,когда катишься где-нить в лесу не спеша.
класный обзор! живу в США но язык очень плохо знаю, и люблю смотреть твои видео на русском. Машина канешно не пацанская, разве очень экономному водителю подойдет))
Спасибо огромное! Только теперь (из этого Вашего видео) я впервые понял, что, и как именно, знаменитый исторический музыкально Tacoma Dome виден при движении по interstate 5 !!!
Спасибо за обзор, как всегда приятно посмотреть, все по сути, без выпендрежа с лазеньем в багажники для школьников младших классов. Приус конечно испортиши, прдшественник был крассивой машиной . Вообще новый тайотовский стиль как-то напрягает, так и с продажами пролететь можно, корейцы сильно подтянулись. У хендай вышел аналог приуса, машина сим патичная , может со временем запилите обзорчик.
Отличный обзор! Спасибо! Скучно? Народ взвоет? Ты сдурел что-ль, да у меня мурашки по коже от этих электронных штучек. Не знаю как там на предыдущих приусах климат устоен, а здесь електро компрессор кондиционера понравился. Да, и еще порозило количество двигателей V8 в америке, урчание которых я услышал на заднем фоне.
Спасибо за ваш обзор, было очень занимательно и интересно посмотреть. Я живу в Челябинске, зп конечно не очень, буду брать ипотеку, но с моей мечтой- гибридный приус- я определился давно, и уже начал на него копить :-) , надеюсь моя мечта сбудется. (ЕЗЖУ НА 9ке) Везет вам, вы живете в США...
Nefilm Nefilm согласен. Была 20ка, теперь три года уже 30ка. И с уверенностью говорю, что 20 продуманней и качественней собрана. Сейчас я вижу только стремление удешевить. А в этой, новой, уже просто позорно некоторые детали интерьера сделаны.
Сергей, спасибо за обзор. Как всегда очень интересно и увлекательно. Все пытался усмотреть на дорогах корейцев. Есть ли в штатах такие модели, как рио и солярис? Или только машины выше классом (genesis, оптима и т.д.)?
Кия Оптима, Форте, Соренто, Спортедж, Хундай Елатра, Соната, Сента Фе и Тускон очень популяны, реже Кия Каденза и Женесис седан, хотя Женесис купе довольно распространенны.
1.5 часа- это нормально. Все понравилось, объективный отзыв, хотя приус мне не нравиться (дизайн- страшный, и пластик отвратительный). Тему экскурсии поддержу любую. Спасибо
Спасибо за обзор и экскурсию,если будет возможность , то возьмите что-нибудь из GM на тест. Согласен с Вами, симпатичные старые дома, а ещё интересные улицы, короткие участки между светофорами, и то подъем, то спуск, весьма забавно. А про трамваи : у нас ,у МИИТа , Минаевский, Новосущевский переулки и по Образцова ,ходят как часы, периодически езжу, уже практически вымирающий вид транспорта.
спасибо за обзор. очень качественно рассказал. очень понравился дизайн этого приуса. езжу на 20. вот он горбатый уродец. а этот оч. хорош. только фары в бамперах непрактично. разобьются при небольшом столкновении.
Сидел, недоедал годами, мечтал купить машину легенду - Приус. Смотрел видеообзоры владельцев или автожурналов, которые возносят приус до небес. Посмотрел этот видеобзор - расстроился. Буду выбирать себе другую машину легенду.
Интересно было бы увидеть для сравнения Chevy Volt. Внешне схожи, а концепции отличаются. Как вам сама идея "Вольта", нечто среднее между BMW i3 и Prius Prime?
Каждый раз как камера попадала на чёрный глянец центральной консоли, аж передёргивало. Я бы с ума сошёл постоянно видеть следы от пальцев и пыль на ней. О_о
из обзора отлично видно, что если посчитать стоимость сэкономленного бензина при типичном пробеге 10 000 в год (разница в расходе ну скажем в 4 литра - 4,5 против 8,5 - даёт грубо тысяч 15 за год) и сравнить с разницей в стоимости с той же короллой, то приус будет одним из самых неэкономичных по деньгам автомобилей в классе, причём с фанерным салоном, шумный и страшный. а экскурсия хорошая
у меня, к сожалению, нет данных, что называется, из первых рук - только то, что можно тупо нагуглить, но очень приблизительно прикинуть можно. вот, навскидку, алабамский дилер Serra, разница базовых комплектаций 6 900 (24 200 и 17 300 MSRP). разница в топливе при пробеге в 20 000 миль (или 32 180 км) даёт нам 340,079 галлонов (1287,2 литра ) в год. средняя цена бензина regular в Алабаме по данным GasBuddy $2,089 за галлон, то есть получаем 710 долларов 43 цента, то есть такая экономия выйдет в ноль через 9,7 лет при итоговом пробеге в 194 000 миль (312 146 км)! доедет ли? плюс мы не учитываем амортизацию самой машины, тут надо смотреть вторичный рынок и сравнивать сколько они теряют. остаётся, конечно страховка и налоги, здесь наверняка есть определённый выигрыш у приуса, но тут уж вычислять я пас
С удовольствием смотрю ваши обзоры, спасибо. Интересно рассказываешь про окружающую тебя Америку, интересно про машины, но нужно вводить что-то новое, стандартный шаблон наскучивает! Хотел спросить, в каком редакторе монтируете видео?
Все ваши замечания по машине от того. Что у неё левый руль. У нас, у дальневосточников, машины с япони. Ваши, леворукие, собранные непонятно каким молотком. Поэтому мотор не шелестит. Ставлю 5 только за внешний вид
На Европу японцы делают у себя. Отличается только комплектацией. На Европу базовая модель без солнечной батареи, а две последующие с солнечной батареей. И качество ни чем не отличается. Или вы считаете, что на европейскую сборку набрали криворуких японцев?
@@traser9595 вполне возможно я приус заказывал только с японии то что нам в 2017 они импортнули за 2 ляма 300 тысяч это леворульное говно в минимальной комплектации без полного привода хотя у них на родине правый руль в полной комплектации 55 за 1.7 млн переводя на наши деньги
@@user-wr2tv2do3x , так зачем заказывать в минимальной комплектации, закажи в максимальной. У меня прайм в максималке из америки. От боковых зеркал плююсь. У европейцев оно по умолчанию ферритовое, удобно. Зато у Европы маленький экран. Полный привод, как доп опция. Ну это и понятно, здесь везде асфальт. У каждого континента свои требования.
Шалом! Смотрел как всегда на одном дыхании. 1,5 часа как полнометражный фильм. Тока фильмы давно не смотрю, а Ваш канал с удовольствием. Пришла мысль: сколько денег я с Вами сэкономил :*) Скиньте какие-нибудь счета куда можно внести посильную помощь. Без шуток.
отключайте ад блок и потерпите ркламу. Без шуток. А если совсем серьезно, то канал является хобби, и обзоры делаются по желанию. Принятие донатов уже накладывает некую ответственность на периодичность и качество контента.
Многим она внешне не нравится, и я когда первые модели смотрел - плевался, но надеялся на их правдивые заявления о том, что можно будет выбрать один из 3? 5? обвесов. 3 недели назад видел почти такую же, но красную (да-да-да...), в реале машинка лучше смотрится. ПО поводу скрытости дизайна в чёрном цвете - плюсую, но и колёса стоят тут фиговые, я смотрел с другими дисками, да и сами диски больше были. Хз, из всех приусов, а я ездил на всех поколениях (не на всех двигателях), по кузову да, третье поколение топчик, но по ходовым качествам и по качеству сборки мне больше всего понравилось второе поколение. Ну а про Ярис 2016-го года я вообще молчу, он по массе меньше приуса, а жрёт бенза больше чем жрал 9-ти летний Приус... Но эта машинка интересная, я смотрел с другим бампером, у этого противотуманки тупо закрыты вставками, а у того они были, и они реально красиво смотрятся. Вся эта угловатость... есть в ней свой шарм, но да, машинка на любителя. Хммм, кстати, тут и задняя оптика другая, у той, которую я видел, сзади стояли одни светодиоды и ммм... крылья задних габаритов были с прорезями, грубо говоря, смотрелось как антикрыло с освещением, выступающее с боков.
в приусе нет стартера, генератора и ремней их крутящих...
нет автомата вариатора и т.д. жижу в планетарке слил залил и все
заводится в любой мороз от кроны)))
много места в салоне и сзади и спереди рост 2.05 нормально...
низкий налог ОС/АГО расход
хорошая динамика - собрата на 1,5 обгоняет с места и ходом
из минусов - не варит кофе. двери сами не открываются, не обгонит порше и скайлайн, нет автопилота нет кухни и туалета, иногда приходится что то делать по ходовке)))
плюс еще - не надо менять масло,он его сам съест!
во нормально четко и чесно сказано респект бро
Чувак я вот реально смотрел и удивлялся, почему у тя так мало просмотров? мне вот реально понравилось смотреть и уделять время твоему видео, у меня вот мечта ехать в классной машине ехать и ехать, вот приятно смотреть, успокаивает) Респект, так держать!Удивило что нет рекламы в этом видео, или я её не заметил)
потому что контент не носит развлекательного характера.
Андрей Антонюк потому-то слишком затянуто. Все что он рассказывает можно рассказать доступно и интересно гораздо меньшем времени
Да долго говорит, долго едет, но это хорошо )) все видишь, смотришь, слушаешь... А Мало смотрят просто как там в Америке.. Все Россию - канал смотрят ))))
Канал чудесный для меня, например. Поэтому и такой жанр кому-то нужен.
Спасибо за обзор и, конечно, за великолепную экскурсию. Всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики, и они вовсе не кажутся затянутыми, ИМХО))) Поддерживаю Ваше предложение о следующей экскурсии - сделайте это для нас, пожалуйста!
Спасибо. Очень много ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ наконец-то нашёл на Вашем канале.
Очень интересно смотреть ваши экскурсии! У вас своя подача, смотреть одно удовольствие!
Очень жду новых выпусков и всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео, спасибо.
В 22 году этот дизайн выглядит весьма привлекательным, мода такая вещь, надо до неё дорасти
Серёга, продолжай в том-же духе!!!
Ждём тебя как отпуск, два раза в год)))
Спасибо тебе.
отличный обзор!лично мне не было ни скучно,ни нудно.т.к. я приусник до мозга костей и хозяка приуса в 30-м кузове,оценила работу парня.
Это лучший обзор из тех что я когда либо видел. Все чётко и по делу, день , ночь. Супер))
Еще раз спасибо - обзоры и экскурсиии просто супер!!!! Одно удовольствие смотреть!
Уютные какие то обзоры, мне нравятся :)
Отличное видео, спасибо! Не экономь время, снимай всё что видишь, если что - мы перемотаем :)
Спасибо, вспомнил свою поездку на приусе Чикаго- Вашингтон- Нью-Йорк - Чикаго :) со своим другом, который теперь живет в Сиэтле. Новый приус немного разочаровал старыми болячками, типа воздуходувов. Их испортили в 30том и продолжают ставить это Г. Глянцевая приборка тоже печально удивила. Был 20й, сейчас 30й и по итогам просмотра этого видео думаю, что 20й лучший!
так гибридная часть не меняется разве?
US Cars на русском меняется, новые резвее и экономичнее. Но я не для экономии покупал, просто машина понравилась. Всегда на power езжу. Я разочаровываюсь в качестве материалов. Регулировку воздуха испортили, на форумах все жаловались. Думаю, что и в тойоте в курсе, но только ничего не поменяли.
если не для экономии, и не приобщиться к будущему (во времена 20), то приус какой смысл брать?
US Cars на русском именно, что бы приобщиться к будущему. В те времена это действительно было Дастиш Фантастиш :) сейчас же я вижу, что тойота немного зашла в тупик с этой моделью. Но все же надеюсь, что в топовой комплектации хотя бы не такой глянцевый экран. Который мне напомнил дешёвый китайский телефон. Хрен с этими воздуховодами, можно смириться. Остальной глянцевый пластик можно кожей обшить. Все же придётся когда-то пересаживаться с 30того. И теплилась надежда на эту модель. За видео большое спасибо, видно, что с душой проделана работа.
US Cars на русском ещё добавлю. Выбирал по опциям, которые нравились в предыдущих праворульках. Кнопка старт, бесключевой доступ, навигация, камера заднего вида. С такими опциями и за такие деньги можно было купить леворульные приус, civic и ещё 3,4 другие модели. Либо очень дорогие BMW и мерседесы. Я уже молчу про цифровую панель, автопарковку и светодиодные фары (что есть сейчас на моем 30м)
Пару недель назад наткнулся на этот канал. Молодец! Очень нравится. Portland хорош!
Идеальный тест-драйв!
А за экскурсии отдельное спасибо!
Поддерживаю предложение съездить к фильдеперсовым домикам в следующий раз.
Да и вообще в любое место!Все очень интересно!
Да блять Toyota уделала всех, особенно смотришь на их машины для внутреннего рынка это просто пиздец качество, надежность. С начала сам ездил на фольце, и бмв жигу не считаю, пока не познакомился с марк 2 jzx90 за 15 лет эксплуатации я понял что лучше японских машин нет, а немецкие помойки прохожу стороной!
В плане гибридных технологий санчас хонда интереснее
спасибо и за обзор машины, хотя я не из-за нее зашел, и особенное спасибо за экскурсию, всегда интересно посмотреть на простую жизнь, и не ту, что нам показывают по ТВ. Обеими руками голосую за прогулку по району с дорогой недвижимостью.
благодарю вас за обзор! каждый раз жду новых серий. Спасибо за прекрасные экскурсии.. очень классно что рассказываете о жизни.... любая экскурсия - поддерживаю и за! то что видео 1.27- Превосходно. короче не нужно
Сергей МОЛОДЕЦ ПРОДОЛЖАЙ ТАК ЖЕ ХОРОШЕЕ ВИДЕО!!!!!!
Спасибо, хорошее видео. Совет, если хотите, чтобы двигатель работал, а машина стояла на месте, то не нужно ставить её на драйв и поднимать ручник.
Нужно просто в салоне включить печку. И всё.
климат-контроль на максимальный обогрев мне летом и правда не пришло в голову включить, но у меня есть подозрения, что печка с электрическим догревателем, как электричекий компрессор кондиционера.
Сергей, спасибо за экскурсию - было очень интересно посмотреть. Приус пока мечта)))
В Европе 30-й Приус в хорошем состоянии стоит 6000 евро. Заказывал такси приехал Приус 30-й, машина кайф просто, тихая, мягкая, теплая. Теперь и себе такую хочу.
Смотрел сайты европейские, 30ка в основном от 10000 и выше. Есть конечно редкие уставшие и за 6000.
После таких обзоров очень легко сделать выводы о автомобилях обозначаемых. Как будто сам на прокат взял и поеиспользовал
Охренительно засыпать под такие обзоры.
Дизайн конечно на любителя и он мне очень нравиться, не реально красиво!
Евгений Мореман пасматрий аурис туренг спорт toyota
всё просто супер ! а по поводу следующей экскурсии про дорогие дома - обеими руками за ! интересно же посмотреть как обеспеченные люди живут )))
ЧУВАК МОЛОДЕЦ ПРОДОЛЖАЙ ТАК ЖЕ ХОРОШЕЕ ВИДЕО
очень интересная экскурсия.
Спасибо за видео,закинул в плейлист,буду как снотворное отличное.Все эта релакс музыка,херня по сравнению с твоим обзором.
Отличный обзор! Очень подробно и по делу. Спасибо
Спасибо! Весьма красиво в Портленде и ужасная шумоизоляция в Приусе.)
Спасибо за такую скрупулёзную версию обзора!
Приветствую! Спасибо за ваши чудесные обзоры, очень приятно смотреть, особенно экскурсии. По возможности растяните на полтора, а то и на 2 часа.
о, как своевременно! как же я ждал приятный обзор. даже пофиг чего)
да ....определенно нужно сделать экскурсию по этим домам - думаю всем будет интересно!
Дизайн на самом деле - ностальгия по футуризму 90-х. В США будет расходиться на ура, как и реинкарнации масл каров 70-х!
Очень понравился обзор. Ни сколько не нудный и не затянутый, в самый раз. Дизайн нового Prius спорный, по началу когда его увидел на фотках, показался диким уродом, но в видео пригляделся и вроде ни чего так. Но салончик какой то скучный. Обязательно покажите домик вредной старушки окружённый небоскрёбами и дома на побережье. Очень полезны для меня правила движения на дорогах США.
шлем Дарта Вейдера на колесиках!!! Дизайнер явно мега-поклонник Звездных войн))))
Идея с домиками нравится. Ждем экскурсию )
Дизайн офигенный!! Хочу такую машину)))
Привет приезжай покатаю на такой )))
@@vitalykumbakov4270 Привет, куда приезжать то хоть?😃
Славный город Владивосток )
@@1nastya2
@@1nastya2 Славный город Владивосток ) @vitalyygan
Моя знакомая из США живет сейчас в Монтане и люто ненавидит Портленд где жила ранее, из-за социалистов и демократов которые там правят!!!
Очень любит теперь свою консервативную Монтану!!!
мечта рихтовщика!
На 20ом кузове катаюсь,в городе не испытываю никаких проблем,зад приподнял на пару см,теперь думаю спереди на 2см поднять,цепляю иногда,ну и крадусь себе спокойно,только вот морда отвратительная,на 30ке и т.п. по агрессивнее,с радостью взял бы свежак,электричка экономная,и от тишины балдею,когда катишься где-нить в лесу не спеша.
Отличное видео! Рад, что нашел Ваш канал. особенно нравятся экскурсии!
Поддерживаю идею с видео по домам.
класный обзор!
живу в США но язык очень плохо знаю, и люблю смотреть твои видео на русском.
Машина канешно не пацанская, разве очень экономному водителю подойдет))
Не уменьшай выпуски по времени! Прикольно посмотреть на штаты!
Интересные видео. Автор молодец.
Очень интересно. Обратил внимание на просто неприличное количество примусов на улицах. В основном тридцатки, но мелькают и двадцатые.
Цой в мафоне, лайк за это!
Обзор 5 баллов. Спасибо. Все очень четко по делу и подробно.
Спасибо огромное!
Только теперь (из этого Вашего видео) я впервые понял, что, и как именно, знаменитый исторический музыкально Tacoma Dome виден при движении по interstate 5 !!!
Ща столько лет так не кто и не превзошло это обзор приуса
Спасибо за обзор, как всегда приятно посмотреть, все по сути, без выпендрежа с лазеньем в багажники для школьников младших классов. Приус конечно испортиши, прдшественник был крассивой машиной . Вообще новый тайотовский стиль как-то напрягает, так и с продажами пролететь можно, корейцы сильно подтянулись. У хендай вышел аналог приуса, машина сим патичная , может со временем запилите обзорчик.
лично мое мнение, что предыдущий приус был никаким. Безликим. Этот - вычурный. Но сам по себе он лучше.
необычный, увидел первый раз в марте и сразу подумал про Приус.
я еще тогда не знал, но Королловские нотки спереди угадываются.
Молодцы дизайнеры, сделали отталкивающий дизайн.)
Режим "В" используется при движении в горной местности при спуске, и предназначен для защиты тормозов от перегрева.
Проще говоря моно-ретардер.
Отличный обзор! Спасибо! Скучно? Народ взвоет? Ты сдурел что-ль, да у меня мурашки по коже от этих электронных штучек. Не знаю как там на предыдущих приусах климат устоен, а здесь електро компрессор кондиционера понравился. Да, и еще порозило количество двигателей V8 в америке, урчание которых я услышал на заднем фоне.
Нормальный хронометраж , не нужно сильно резать видео ))
полтора часа это уже потолок
полтара часа самое то
Спасибо за ваш обзор, было очень занимательно и интересно посмотреть. Я живу в Челябинске, зп конечно не очень, буду брать ипотеку, но с моей мечтой- гибридный приус- я определился давно, и уже начал на него копить :-) , надеюсь моя мечта сбудется. (ЕЗЖУ НА 9ке) Везет вам, вы живете в США...
20 у меня, супер тачка!30 была у меня 4 месяца продал уступает 20 ке во всем
Nefilm Nefilm согласен. Была 20ка, теперь три года уже 30ка. И с уверенностью говорю, что 20 продуманней и качественней собрана. Сейчас я вижу только стремление удешевить. А в этой, новой, уже просто позорно некоторые детали интерьера сделаны.
идея супер,ждём-с выпуск
Сергей, спасибо за обзор. Как всегда очень интересно и увлекательно. Все пытался усмотреть на дорогах корейцев. Есть ли в штатах такие модели, как рио и солярис? Или только машины выше классом (genesis, оптима и т.д.)?
есть и рио и солярис. Солярис тут называется акцент.
Кия Оптима, Форте, Соренто, Спортедж, Хундай Елатра, Соната, Сента Фе и Тускон очень популяны, реже Кия Каденза и Женесис седан, хотя Женесис купе довольно распространенны.
1.5 часа- это нормально. Все понравилось, объективный отзыв, хотя приус мне не нравиться (дизайн- страшный, и пластик отвратительный). Тему экскурсии поддержу любую. Спасибо
Отличное, очень интересное видео. Большое спасибо!
Классная тачька !!!
мне обзор понравился.машина-на любителя..я пластмассу-не люблю-только качество.а все предложения поддерживаю..новых успехов и видео..!
Спасибо за обзор и экскурсию,если будет возможность , то возьмите что-нибудь из GM на тест. Согласен с Вами, симпатичные старые дома, а ещё интересные улицы, короткие участки между светофорами, и то подъем, то спуск, весьма забавно. А про трамваи : у нас ,у МИИТа , Минаевский, Новосущевский переулки и по Образцова ,ходят как часы, периодически езжу, уже практически вымирающий вид транспорта.
так предыдущий обзор был на GM.
+US Cars на русском я в целом, интересно на Круз тот же посмотреть
спасибо за обзор. очень качественно рассказал. очень понравился дизайн этого приуса. езжу на 20. вот он горбатый уродец. а этот оч. хорош. только фары в бамперах непрактично. разобьются при небольшом столкновении.
Сидел,
недоедал годами, мечтал купить машину легенду - Приус. Смотрел видеообзоры владельцев или автожурналов, которые возносят приус до небес.
Посмотрел этот видеобзор - расстроился. Буду выбирать себе другую машину легенду.
можно начинать полноценно питаться )
сиди, выбирай а про приус забудь, и сюда не суйся. с комментами...мозги хорошо бы еще иметь...
Alena Tim явно фанатка Priusa ))
Интересно было бы увидеть для сравнения Chevy Volt. Внешне схожи, а концепции отличаются. Как вам сама идея "Вольта", нечто среднее между BMW i3 и Prius Prime?
тем, что вольт, это плаг-ин гибрид, а их пока в прокатах нет.
мне не скучно смотреть твои обзоры;)
Каждый раз как камера попадала на чёрный глянец центральной консоли, аж передёргивало. Я бы с ума сошёл постоянно видеть следы от пальцев и пыль на ней. О_о
Отличное видео, подписался! ) Кстати сам живу в Bellevue )
зато бмв шелестит хозяйской котлетой на сервисах. А тойота, это надежно, хоть движок и не шелестит
кстати большие видосы-хорошие видосы
из обзора отлично видно, что если посчитать стоимость сэкономленного бензина при типичном пробеге 10 000 в год (разница в расходе ну скажем в 4 литра - 4,5 против 8,5 - даёт грубо тысяч 15 за год) и сравнить с разницей в стоимости с той же короллой, то приус будет одним из самых неэкономичных по деньгам автомобилей в классе, причём с фанерным салоном, шумный и страшный. а экскурсия хорошая
проблема в том, что типичный пробег в штатах 20 тысяч в год. И не километров, а миль.
у меня, к сожалению, нет данных, что называется, из первых рук - только то, что можно тупо нагуглить, но очень приблизительно прикинуть можно. вот, навскидку, алабамский дилер Serra, разница базовых комплектаций 6 900 (24 200 и 17 300 MSRP). разница в топливе при пробеге в 20 000 миль (или 32 180 км) даёт нам 340,079 галлонов (1287,2 литра ) в год. средняя цена бензина regular в Алабаме по данным GasBuddy $2,089 за галлон, то есть получаем 710 долларов 43 цента, то есть такая экономия выйдет в ноль через 9,7 лет при итоговом пробеге в 194 000 миль (312 146 км)! доедет ли? плюс мы не учитываем амортизацию самой машины, тут надо смотреть вторичный рынок и сравнивать сколько они теряют. остаётся, конечно страховка и налоги, здесь наверняка есть определённый выигрыш у приуса, но тут уж вычислять я пас
Один из любимых каналов. Китайский автопром еще не в Америке?
пока что нет
Спасибо за видео! Портленд действительно красив. Поддерживаю идею с видео на побережье. Mukilteo - Edmonds - Shoreline )
обзор класс.
ждем acord гибрид.
спасибо !
В общем 20 не хуже!)
20 лучший за его бабки за 400 000 ты получаешь 5 местный хэтчбек с расходом 5-6 литров в 20 раз лучше чем хендаи и Рио кредитные всякие
Сделайте пожалуйста обзор на Ниссан Лиф.
Хороший обзор, всё подробно. Спасибо.
электрических машин в прокатах нет, ибо ее заряжать где-то надо.
Простая надежная машинка . Но в России цена будет ах. Будем ждать вторичку .
С удовольствием смотрю ваши обзоры, спасибо. Интересно рассказываешь про окружающую тебя Америку, интересно про машины, но нужно вводить что-то новое, стандартный шаблон наскучивает! Хотел спросить, в каком редакторе монтируете видео?
нового вводиться ничего не будет, будет использоваться стандартный шаблон. Sony vegas.
*Тридцатка в новой обёртке!*
Kaktus
Лал) бом бом
круто хотелось бы тоже в командировку поехать !
Цой жив!!!
Все для людей, в снг же приходится голову наверх задирать, либо выискивать светофор на встречке за стойкой лобового стекла.
Не планируешь из-за затяжной рецессии в России и в целом кризиса (бог знает когда он закончится), перебраться в штаты на ПМЖ ?
Хочу внедорожник-гибрид от тойоты
Добрый день. Интересно будет посмотреть NISSAN MAXIMA 2016 спасибо.
Все ваши замечания по машине от того. Что у неё левый руль. У нас, у дальневосточников, машины с япони. Ваши, леворукие, собранные непонятно каким молотком. Поэтому мотор не шелестит. Ставлю 5 только за внешний вид
На внутренний рынок японцы обычно делают лучше, чем на экспорт🤔
Согласен брат у меня 55 полный привод правый руль поднял клиренс и по кайфу по сугробам ничё так валит не нива и не уаз конечно но для хэтчбека хорошо
На Европу японцы делают у себя. Отличается только комплектацией. На Европу базовая модель без солнечной батареи, а две последующие с солнечной батареей. И качество ни чем не отличается. Или вы считаете, что на европейскую сборку набрали криворуких японцев?
@@traser9595 вполне возможно я приус заказывал только с японии то что нам в 2017 они импортнули за 2 ляма 300 тысяч это леворульное говно в минимальной комплектации без полного привода хотя у них на родине правый руль в полной комплектации 55 за 1.7 млн переводя на наши деньги
@@user-wr2tv2do3x , так зачем заказывать в минимальной комплектации, закажи в максимальной. У меня прайм в максималке из америки. От боковых зеркал плююсь. У европейцев оно по умолчанию ферритовое, удобно. Зато у Европы маленький экран. Полный привод, как доп опция. Ну это и понятно, здесь везде асфальт. У каждого континента свои требования.
Класс! Приусов на улицах там полно!
Обзор отменный коротко и ясно!
Шалом! Смотрел как всегда на одном дыхании. 1,5 часа как полнометражный фильм. Тока фильмы давно не смотрю, а Ваш канал с удовольствием. Пришла мысль: сколько денег я с Вами сэкономил :*) Скиньте какие-нибудь счета куда можно внести посильную помощь. Без шуток.
отключайте ад блок и потерпите ркламу. Без шуток. А если совсем серьезно, то канал является хобби, и обзоры делаются по желанию. Принятие донатов уже накладывает некую ответственность на периодичность и качество контента.
+US Cars на русском просто нам нужны видяхи. Нам не нужен боинг. Пускай обзоры будут работой, а боинг хобби. Прошу вынести на голосование :*)
Сергей Александров а кто будет тогда оплачивать билеты в штаты? ))
+US Cars на русском продюсеры. Подвинем Академика и Давидычей всяких...
Сергей Александров не, они делают контент профессионально. Я не намерен так глубоко погружаться в тему.
Экскурсия класс !
Двигатель на Приусе работает по циклу Аткинсона, по этому и очень шумно, но это сделано в целях экономии топлива.
Многим она внешне не нравится, и я когда первые модели смотрел - плевался, но надеялся на их правдивые заявления о том, что можно будет выбрать один из 3? 5? обвесов. 3 недели назад видел почти такую же, но красную (да-да-да...), в реале машинка лучше смотрится.
ПО поводу скрытости дизайна в чёрном цвете - плюсую, но и колёса стоят тут фиговые, я смотрел с другими дисками, да и сами диски больше были.
Хз, из всех приусов, а я ездил на всех поколениях (не на всех двигателях), по кузову да, третье поколение топчик, но по ходовым качествам и по качеству сборки мне больше всего понравилось второе поколение.
Ну а про Ярис 2016-го года я вообще молчу, он по массе меньше приуса, а жрёт бенза больше чем жрал 9-ти летний Приус...
Но эта машинка интересная, я смотрел с другим бампером, у этого противотуманки тупо закрыты вставками, а у того они были, и они реально красиво смотрятся. Вся эта угловатость... есть в ней свой шарм, но да, машинка на любителя.
Хммм, кстати, тут и задняя оптика другая, у той, которую я видел, сзади стояли одни светодиоды и ммм... крылья задних габаритов были с прорезями, грубо говоря, смотрелось как антикрыло с освещением, выступающее с боков.
очень понравился обзор,вот подумываю для работы взять