Muy ilustrativo estimado, tengo un motor 7a , con compresión de 150 PSI , funciona a GNV pero su fuerza no le da ni para 1000 cc. Cual puede ser el problema??? Gracias!!!!
Hola amigo tengo un problema similar cambie la bomba mantenimiento de inyectores regulador de presión cuando prende enciende en mínimo si aceleró se quiere apagar o cuetea si lo dejo en mínimo por unos minutos recién se normaliza y si lo apagó por unos minutos vuelve a tener la misma falla
Quizás tú falla es solo en frío, y debes analizar a q componentes les afecta la temperatura , podría ser un soplo de válvulas una baja presión de combustible , bujías mojadas etc
Hola, estoy en Venezuela. Tengo una falla de mi vehículo en el que hemos cambiado bomba de gasolina y reemplazado todo los componentes internos de la distribución de encendido. Por la razón que no conseguimos la falla y el carro aún no mejora. Hasta inyectores y cables de bujías se cambiaron. La falla es la siguiente: Al encender el vehículo y estar en marcha o rodando, como le digan... El carro se ahoga o enfota, empieza a fallar y se apaga en ocasiones y no hace el desplace adecuado. Al apagar el carro y encenderlo mejora y luego de unos minutos empieza la falla de nuevo. Se le cambió módulo y bobina en un principio porque al limpiar los inyectores el carro no encendió de nuevo. Y al cambiar estos repuestos si lo hizo con la falla en el desplace o el carro estar andando (entiéndase mejor)
Con cuanto de presion esta trabajando antes y después Porque ese regulador se consigue en las casas de repuestos Yo mismo cambie a mi vehículo pero antes de cambiar revise la presión
Hola amigo ... tengo un problema con el Toyota tercel año 95 ... se pasa el combustible al aceite y se le iso ajuste de motor y asi lo entregonel mecánico que será
Líder soy de RD pero tengo problema por k el carro mío tiene un motor 7A pero se me apaga ya le emos montado ignición módulo todo eso pero el enciende por el momento pero se apaga de nuevo y cuando probamos la corriente se pierde y después al rato vuelve de nuevo y enciende pero se apaga de nuevo dígame k podemos hacer
Hola, tengo un Toyota Corolla 93. El problema que tengo es no enciende a Gasolina pero si a Gas. Lo normal es q encienda a gasolina y después use Gnv. Mio es Dual Gnv/gasol. Cambié la bomba de gasolina, cable de bujía, arreglé el arrancador, cambié de batería, revisé bujía... está ok. Revisé Obturador...ok Revisé Inyectores...ok el problema persiste. Un Gasero dijo que puede ser problema electrónico o cambie el módulo 3ra gen. de gas/ computador como lo llamen. Lo llevé al mecánico y dijo que al cambiar lo cables de Relay para q encienda a gasolin. Enciende a Gasolina... pero gas y gasolina se mezclan.. y eso no debe pasar. ¿Que problemas puede tener? Ayuden por fa.
Buenas yo tengo un Corolla 1997 tengo este problema El carro frío prende normal, maneja normal Una vez q calienta empieza a fallar y se apaga Lo intento prender en el momento y no prende después de varios intentos enciende pero esta vez se apaga cada rato Hasta q esta frío de nuevo anda normal Cambien el sensor de siguañal y distribuidor Y sigue el mismo problema
@@javitot6343 hola amigo! Sabes que me paso algo similar y en mi caso era la bobina, de hecho antes de ayer logre solucionar el problema. En un momento también pensé que podría ser el computadora, pero fui descartando de a poco. Saludos!
Si yo me fui por cosas menores como sensores y distribuidor descartando la computadora por motivos q jamás el carro había tenido un problema eléctrico y algún corto tan fuerte Y de tanto buscar y batallar con el problema le dije al cliente q le cambiaría la computadora y si no se arreglaba el problema no me pagara nada Y ps el problema se resolvió 👍👍👍 Saludos desde Miami EEUU
Tengo igual o mismo problema con mi Corolla mod. 1997 en frio trabaja normal pero a las 3- 4 horas de funcionamiento se quiere apagar en ralentí, pero al apagarse enciende al instante. Hice mantenimiento general del motor y mantenimiento y regulación con el gas y sigue. En frio funciona excelente
Eres tremendo mecánico así es, los detallitos pequeños causan grandes fallas y un buen mecánico detallista marca la diferencia
Estoy empezando a seguir tus videos para conocer más a mi carro saludos
Buena explicación del video amigo... Cuál es su número de contacto.
Tranquilo unas buenas y otras malas, humildad amigo
Gracias amigo x el tips
Muy ilustrativo estimado, tengo un motor 7a , con compresión de 150 PSI , funciona a GNV pero su fuerza no le da ni para 1000 cc.
Cual puede ser el problema???
Gracias!!!!
Hola amigo tengo un problema similar cambie la bomba mantenimiento de inyectores regulador de presión cuando prende enciende en mínimo si aceleró se quiere apagar o cuetea si lo dejo en mínimo por unos minutos recién se normaliza y si lo apagó por unos minutos vuelve a tener la misma falla
Quizás tú falla es solo en frío, y debes analizar a q componentes les afecta la temperatura , podría ser un soplo de válvulas una baja presión de combustible , bujías mojadas etc
Donde queda su taller amigo?
Hola, estoy en Venezuela. Tengo una falla de mi vehículo en el que hemos cambiado bomba de gasolina y reemplazado todo los componentes internos de la distribución de encendido. Por la razón que no conseguimos la falla y el carro aún no mejora. Hasta inyectores y cables de bujías se cambiaron. La falla es la siguiente:
Al encender el vehículo y estar en marcha o rodando, como le digan... El carro se ahoga o enfota, empieza a fallar y se apaga en ocasiones y no hace el desplace adecuado. Al apagar el carro y encenderlo mejora y luego de unos minutos empieza la falla de nuevo. Se le cambió módulo y bobina en un principio porque al limpiar los inyectores el carro no encendió de nuevo. Y al cambiar estos repuestos si lo hizo con la falla en el desplace o el carro estar andando (entiéndase mejor)
Bomba de gasolina se recalienta y pierde presion.
Solucionaste?
Buenas hermano
Yo tengo ese problema, mucho gasto de gasolina y se ahogaba
Solucionaste?
Olá. Peço ajuda de como sacar carreto da cambota do motor 4E.
Donde es tu taller amigo estoy en cochabamba mi auto no acelera en gasolina en gas normal
El mio esta asi y pues ubicación de tu taller para una revisión dices siles ahi osea q eres de bolivia cbba? Resp bro
Muy buen video💯💯💯
q tal tengo un caldina modelo 98 trabaja alta y vaja
En la usa si la encuentras y cuesta 120 dólares
Con cuanto de presion esta trabajando antes y después
Porque ese regulador se consigue en las casas de repuestos
Yo mismo cambie a mi vehículo pero antes de cambiar revise la presión
Hola buenas noches dmd se encuentra su taller
Genio
CAPO🎉❤
Dónde es tu taller
Donde queda su taller
Por dónde queda tu taller
Hola. Ubicacion de tu taller estimado?
Hola amigo ... tengo un problema con el Toyota tercel año 95 ... se pasa el combustible al aceite y se le iso ajuste de motor y asi lo entregonel mecánico que será
Donde es tu taller ???
Mi motor 5E calient mucho humea a rratos grave especialmente en la.mañan
Dirección de su taller maestro
Dond queda el taller
Líder soy de RD pero tengo problema por k el carro mío tiene un motor 7A pero se me apaga ya le emos montado ignición módulo todo eso pero el enciende por el momento pero se apaga de nuevo y cuando probamos la corriente se pierde y después al rato vuelve de nuevo y enciende pero se apaga de nuevo dígame k podemos hacer
Buenas amigo, pudo solventar?? Tengo el mismo problema!!!
Amigo tengo un Corolla año 2002 . automático.el carro está muy desmayado para subir..ya le cambié la pila de la gasolina y sigue igula
Ubicación de taller
Tengo el mismo problema al aselerar se kiere apagar
Hola, tengo un Toyota Corolla 93.
El problema que tengo es no enciende a Gasolina pero si a Gas.
Lo normal es q encienda a gasolina y después use Gnv.
Mio es Dual Gnv/gasol.
Cambié la bomba de gasolina,
cable de bujía,
arreglé el arrancador,
cambié de batería,
revisé bujía... está ok.
Revisé Obturador...ok
Revisé Inyectores...ok
el problema persiste.
Un Gasero dijo que puede ser problema electrónico o cambie el módulo 3ra gen. de gas/ computador como lo llamen.
Lo llevé al mecánico y dijo que al cambiar lo cables de Relay para q encienda a gasolin.
Enciende a Gasolina... pero gas y gasolina se mezclan.. y eso no debe pasar.
¿Que problemas puede tener?
Ayuden por fa.
Ebay los tienen
Porf donde esta ubicado tu taller parair a visitarte o mandame tu número para llamar
Es el 70793698
Tengo un Corolla 94 automático carburado cuando aplicó D o R se apaga
se pilla pero toda la pieza completa
Y donde esta la parte 1
Que es relenti????
La marcha baja
Es motor 5e?
5a o 4á
Le canvie el regulador de gasolina me salio el check engine y no acelera que sera
Buenas yo tengo un Corolla 1997 tengo este problema
El carro frío prende normal, maneja normal
Una vez q calienta empieza a fallar y se apaga
Lo intento prender en el momento y no prende después de varios intentos enciende pero esta vez se apaga cada rato
Hasta q esta frío de nuevo anda normal
Cambien el sensor de siguañal y distribuidor
Y sigue el mismo problema
Pudiste solucionar el problema?? Que era finalmente??
Si puede arreglar el carro el problema era la (computadora)
@@javitot6343 hola amigo! Sabes que me paso algo similar y en mi caso era la bobina, de hecho antes de ayer logre solucionar el problema. En un momento también pensé que podría ser el computadora, pero fui descartando de a poco. Saludos!
Si yo me fui por cosas menores como sensores y distribuidor descartando la computadora por motivos q jamás el carro había tenido un problema eléctrico y algún corto tan fuerte
Y de tanto buscar y batallar con el problema le dije al cliente q le cambiaría la computadora y si no se arreglaba el problema no me pagara nada
Y ps el problema se resolvió 👍👍👍
Saludos desde Miami EEUU
Tengo igual o mismo problema con mi Corolla mod. 1997 en frio trabaja normal pero a las 3- 4 horas de funcionamiento se quiere apagar en ralentí, pero al apagarse enciende al instante. Hice mantenimiento general del motor y mantenimiento y regulación con el gas y sigue. En frio funciona excelente
Q falla le daba al manejarlo???
Menciona q no tenía fuerza
@@ILUCIONESINDUSTRIALESORCORP tenías el sheck encendido??
Definitivamente ese era el fallo? Ya lo probaste???
Jajajja
Donde queda tu taller amigo?