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自分は、リード125（2022年型）から、10月にadv160赤に乗り換え。現在、1300キロくらい走りました。走りの力強さと、サスペンションによる走行衝撃の軽減に感動しています。お二人のカスタム話、参考になり楽しかったです。これからも、走行動画やバイク話（アンダーウェアの話なども）期待してます。
コメントありがとうございます😊1年で乗り換えてんですか‼️ADV160良いですよね！楽しいです。これからも満足してもらえるよう動画配信頑張ります。
ADV160いいですよね😊やっぱ実際に使い込んでいるから良いとこ悪いとこ知ってますね。参考になります。私も一度コナ吉さんと林道ツー行ってみたいです
ありがとうございます♪機会がございましたらぜひお願いします！
@@konamotoadv 林道好きなので、ぜひぜひ基本ノーマルですが😅
今晩は😊✋動画にして頂いて、ありがとうございます🙇🙏すいません🙇いきなり、ワークマンの話に飛びましたね🙏しかし､こな吉さんには、全然大丈夫な林道も､私には、かなり過酷でしたぁ😱‼️良い経験させて頂いてありがとうございます🙇又､機会があれば宜しくお願い致します🙇🙏
今回は、本当にありがとうございました😊あの後ちょっと林道を誘ったのは強引だったかなと、反省しました。ワークマンは、みんな気になるからナイスでしたよ👍
150→160の変化比較の生の声ありがとうございます購入予定候補なので大変参考になりましたまだPCX160と迷ってる所ですが
迷っている時が一番楽しいですよね。私は、もともとPCX150と250ccのバイクを持っていて、2台を一台にするため、そんなに街中で見ない趣味性の強いADVに乗り換えました。PCXもいいバイクだと思います。
@@konamotoadv PCX160は、優等生過ぎて､高速とか､乗り心地良過ぎて眠く成るかもですね🥱ADV 160マジ楽しい良いバイクですよー😊👍
他の動画の話で恐縮ですがPCX160とADV160だと走りや楽しさはADVが上だけど高速道路での安定性ではPCXの方が上と言うのを見てそこに引っかかってます160を選ぶのは高速に入る為なのでそこで怖いのが心配です正直乗りたいのはADVなんですけどね@@user-gf8ur1gg3z
横から失礼します。小型バイクなので過度の期待はしないで欲しいのですが、高速道路をノーマル状態で2台を比べたら、大型のスクリーンのついたADV150の方が速いし疲れませんよ。あくまでもPCXと比べてですが、下道もADV160の方がどっしりした乗り味です。
@@sdfvbn2000 PCX 160にするなら、ロングスクリーン付けないと､ノーマルのままだと､もろに風受けて､高速はキツイですよ‼️ADV 160で高速は、別に怖く無いですよ😊✋私は、先月､東京から石川県迄、ほぼ高速で行きましたが、100km巡航で、問題なしです😊👍後は､ほんと好みの問題ですかね😊✋
ADV160 明後日納車なので大変楽しみです❤
それは楽しみですね。良いバイクライフを
@@konamotoadv ありがとうございます🎵
こんばんは😊タムさん😳結構カスタムしてるんですね😊会話参考になりました僕も信号待ちでもブルブルoff派です😂
こんばんは😃信号待ちの振動なくなるだけでも価値ありますよね。バッテリー上がりが怖いけど😱
ADV160のリアサスの上部の巻きが詰まってるところは結構内側に錆が出てます。例えば歩道を突っ切って車道に出る時の段差でリアに何か当たる気がしてたんですがおそらくサスが縮まったときのものだと思われます。以前乗ってたバイクでこういう経験はありませんでした。一度錆を落としましたが塗装が剥げてて再び錆が出てます。動画を拝見しましたが2台とも錆びてる気配が全くないように思われます。どう思われますか？ちなみに純正マフラーも少し錆がきてて困ってます。
純正マフラーは錆びますよね。サスに関しては、私は変えてあるので150の時の話になりますが、私の体重65kgでも上部は乗るだけで、完全に縮んでいました。汚れもつきやすい場所なので、砂がヤスリのように削ってしまうのかなとも思いました。黒い部分は錆チェンジャーで誤魔化せますが、他は厳しいですよね。憶測になってしまって申し訳ないです。一度バイク屋さんに話してみてはいかがでしょうか？
マフラー相変わらずダサイですね。やはりヨシムラを純正にして欲しい‼️
私の場合は、オフロードに行くので綺麗なヨシムラはもったいないです。入れたいですけど！
自分は断然純正派ですね、地味にバババッて音も好きだし明け方と夜の集合住宅だと尚更。クセのあるカタチも段々好きになってきて。2人の話興味深くてもっと聞きたいっすね！
自分は、リード125（2022年型）から、10月にadv160赤に乗り換え。
現在、1300キロくらい走りました。
走りの力強さと、サスペンションによる走行衝撃の軽減に感動しています。
お二人のカスタム話、参考になり楽しかったです。
これからも、走行動画やバイク話（アンダーウェアの話なども）期待してます。
コメントありがとうございます😊1年で乗り換えてんですか‼️
ADV160良いですよね！楽しいです。これからも満足してもらえるよう動画配信頑張ります。
ADV160いいですよね😊
やっぱ実際に使い込んでいるから良いとこ悪いとこ知ってますね。参考になります。
私も一度コナ吉さんと林道ツー行ってみたいです
ありがとうございます♪機会がございましたらぜひお願いします！
@@konamotoadv
林道好きなので、ぜひぜひ
基本ノーマルですが😅
今晩は😊✋
動画にして頂いて、ありがとうございます🙇🙏
すいません🙇
いきなり、ワークマンの話に飛びましたね🙏
しかし､こな吉さんには、全然大丈夫な林道も､私には、かなり過酷でしたぁ😱‼️
良い経験させて頂いてありがとうございます🙇
又､機会があれば宜しくお願い致します🙇🙏
今回は、本当にありがとうございました😊
あの後ちょっと林道を誘ったのは強引だったかなと、反省しました。
ワークマンは、みんな気になるからナイスでしたよ👍
150→160の変化比較の生の声ありがとうございます
購入予定候補なので大変参考になりました
まだPCX160と迷ってる所ですが
迷っている時が一番楽しいですよね。私は、もともとPCX150と250ccのバイクを持っていて、2台を一台にするため、そんなに街中で見ない趣味性の強いADVに乗り換えました。
PCXもいいバイクだと思います。
@@konamotoadv
PCX160は、優等生過ぎて､高速とか､乗り心地良過ぎて眠く成るかもですね🥱
ADV 160マジ楽しい良いバイクですよー😊👍
他の動画の話で恐縮ですがPCX160とADV160だと走りや楽しさはADVが上だけど
高速道路での安定性ではPCXの方が上と言うのを見てそこに引っかかってます
160を選ぶのは高速に入る為なのでそこで怖いのが心配です
正直乗りたいのはADVなんですけどね@@user-gf8ur1gg3z
横から失礼します。小型バイクなので過度の期待はしないで欲しいのですが、高速道路をノーマル状態で2台を比べたら、大型のスクリーンのついたADV150の方が速いし疲れませんよ。あくまでもPCXと比べてですが、下道もADV160の方がどっしりした乗り味です。
@@sdfvbn2000
PCX 160にするなら、ロングスクリーン付けないと､ノーマルのままだと､もろに風受けて､高速はキツイですよ‼️
ADV 160で高速は、別に怖く無いですよ😊✋
私は、先月､東京から石川県迄、ほぼ高速で行きましたが、100km巡航で、問題なしです😊👍
後は､ほんと好みの問題ですかね😊✋
ADV160 明後日納車なので大変楽しみです❤
それは楽しみですね。良いバイクライフを
@@konamotoadv ありがとうございます🎵
こんばんは😊
タムさん😳結構カスタムしてるんですね😊会話参考になりました
僕も信号待ちでもブルブルoff派です😂
こんばんは😃
信号待ちの振動なくなるだけでも価値ありますよね。バッテリー上がりが怖いけど😱
ADV160のリアサスの上部の巻きが詰まってるところは結構内側に錆が出てます。
例えば歩道を突っ切って車道に出る時の段差でリアに何か当たる気がしてたんですがおそらくサスが縮まったときのものだと思われます。以前乗ってたバイクでこういう経験はありませんでした。
一度錆を落としましたが塗装が剥げてて再び錆が出てます。
動画を拝見しましたが2台とも錆びてる気配が全くないように思われます。
どう思われますか？
ちなみに純正マフラーも少し錆がきてて困ってます。
純正マフラーは錆びますよね。サスに関しては、私は変えてあるので150の時の話になりますが、私の体重65kgでも上部は乗るだけで、完全に縮んでいました。汚れもつきやすい場所なので、砂がヤスリのように削ってしまうのかなとも思いました。
黒い部分は錆チェンジャーで誤魔化せますが、他は厳しいですよね。
憶測になってしまって申し訳ないです。
一度バイク屋さんに話してみてはいかがでしょうか？
マフラー相変わらずダサイですね。やはりヨシムラを純正にして欲しい‼️
私の場合は、オフロードに行くので綺麗なヨシムラはもったいないです。入れたいですけど！
自分は断然純正派ですね、地味にバババッて音も好きだし明け方と夜の集合住宅だと尚更。クセのあるカタチも段々好きになってきて。2人の話興味深くてもっと聞きたいっすね！