@@Marwo_312. Dziękuję za komentarz. Bardziej Kotliniak (mieszkam w Kotlinie), ale Pleszew jest mi bardzo bliski choćby z czasów nauki w Technikum Samochodowym. Pozdrawiam serdecznie
Sam posiadam starego 9-3. Od nowości w rodzinie kupiony w Krakowie 😊 i tam night panel działa prawidłowo. Podsiwetla tylko prędkościomierz do 140km/h, cała reszta się wyłącza. Wsadziłem kupię pieniędzy (stał w garażu 7 lat) Ale za nic nie sprzedam tego auta. Porównując do drugiego auta w rodzinie - Mercedesa W204 - Saab zjada go wyciszeniem i jakością wykonania zawieszenia. Uklad kierowniczy troche na czuja jednak, ale wrażenis "plywania" niesamowite. W silniku 2.0 150km benzynka spala niestety jakieś 12L w mieście. Ten 4 biegowy automat w trasie także średnio oszczędny, ale z 9L zejdzie 😂
W maju kupiłem takiego starego saaba oczywiście i automat i 2.0T. Mimo inwestycji przez poprzedniego właściciela też wsadziłem kilka tyś. Jest mega zadowolony z jazdy gorzej z spalaniem w mieście.
Miałem Saaba 900Ng czyli poprzednika 93. Najbardziej klimatyczny samochód jakim jeździłem, sentyment pozostanie do końca życia. Pancerna technologia z początku lat 90tych, części od Opla też dawały radę ale to co zrobił Saab czyli silnik i nadwozie to było mistrzostwo i z tym nigdy nie miałem problemów, a przejechałem około 150tyś km i sprzedałem go z licznikowym wynikiem 350tyś( ciekawe ile cofnięty), reszta z racji wieku niedomagała i wiecznie cos musiałem grzebać. Najlepszą awarią było ułamanie się ze starości kabelka od cewki zapłonowej i samochód stanął oczywiście na środku skrzyżowania, piękne czasy ;)
No nie, to jest wnetrze przedliftowe, bym powiedzial ze najbardziej wypasiona wersja przed lift. Nowa deska jest pozbawiona praktyczne przycisków i nie ma już tego samolotowego klimatu. Plastiki trzeszczą niezależnie od wersji, mówie o 9-3 2generacji. To jedyny mankament. Ja mam aero w dieslu 1.9ttid i kocham każdy km tym autem. Mam go 3lata i jak narazie tylko raz w roku olej, filtry i poza tym jeszcze żadnej awarii. Pozdrawiam prowadzącego.
Dziękuję za komentarz i opinię, również serdecznie pozdrawiam. P. S. Jeśli jesteś na forach czy grupach związanych z Saabami to bardzo proszę o udostępnienie odcinka (jeśli to możliwe) z góry dziękuję.
Dziękuję za komentarz, a co tym dziwnego? Prezentuję samochody, takie, jakie mam dostępny, to jest jedyny filmik w którym można zobaczyć takie dwa samochody obok siebie. Pozdrawiam serdecznie
Myślę, że jak w końcu podstawię Wam moją Vectrę to zmienisz zdanie co do lepiej wykonanego wnętrza. Moim zdaniem w Saabie nie jest ono lepiej wykonane. Nie wiem może na przykład nieco lepiej spasowane, ale użyte materiały wyglądają tutaj gorzej. Przykładowo boczki drzwi wyglądają w Saabie kiepsko w porównaniu z Vectrą. Może jest inaczej w najbogatszej wersji tego Saaba. Dodam, że porównuję starszego Saaba z Vectrą B.
@@pozejstroniedrogi8702 patrz instrukcja obsługi saab 93. Sam się zdziwiłem. To takie coś żebyś widział kiedy kończy się paliwo. Czyli swiatelko wskazówki paliwa. Przy większej ilości widzę ciemność.
Fiat Croma z tym silnikiem 1.9 jtd 150 koni że spokojem jeździ ponad 200 km/h a przy spokojnej jeździe z Poznania do Mielna spalanie 5,4 litra ropy / 100 km przy 4 osobach i bagażach na 2 tygodnie. . Dziś producenci nie są w stanie dać takich osiągów ze względu na pseudoekologię i rzekomo dla naszego bezpieczeństwa kastrują samochody na 180 km/h (np. Volvo).
@@wronek1 Takie Twoje zdanie, po wielu latach spędzonych w auto-handlu i kilku latach pracy jako diagnosta w ASO Fiata oraz 15 latach auditowania systemów jakości w branży automotive, uważam, że to doskonałe połączenie. Powiem więcej mojego clk w208 cabrio 230 kompressor zamieniłbym na tego Saaba, jest po prostu genialny, jeszcze raz pozdrawiam.
@@STR_testy dokładnie genialny wóz, ma odczuwalnie wiecej mocy niż 150km, nawet Pan stwierdził że mogłaby być to wersja 180konna... lecz licznikowo od 60-120 10sekund to wynik wręcz marny , tudzież moja obecna mazda 5 swojego czasu 155konna robi ten sam pomiar w niecałe 8 sekund. Ale bedzie tłumaczenie że automat. Patrzac z perspektywy rynku aut uzywanych w naszym kraju to wersje nadwozia kabriolet z dieslem pod maską to nawet nie jest 20% rynku... gdzieś ktoś przeoczył ten geniusz.
O kurde, pleszewiak na motoryzacyjnym yt? Sam na pierwszy samochód chce kupić sobie saaba 9-3 Aero
@@Marwo_312. Dziękuję za komentarz. Bardziej Kotliniak (mieszkam w Kotlinie), ale Pleszew jest mi bardzo bliski choćby z czasów nauki w Technikum Samochodowym. Pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy również pozdrawiam
Sam posiadam starego 9-3. Od nowości w rodzinie kupiony w Krakowie 😊 i tam night panel działa prawidłowo. Podsiwetla tylko prędkościomierz do 140km/h, cała reszta się wyłącza.
Wsadziłem kupię pieniędzy (stał w garażu 7 lat) Ale za nic nie sprzedam tego auta. Porównując do drugiego auta w rodzinie - Mercedesa W204 - Saab zjada go wyciszeniem i jakością wykonania zawieszenia. Uklad kierowniczy troche na czuja jednak, ale wrażenis "plywania" niesamowite. W silniku 2.0 150km benzynka spala niestety jakieś 12L w mieście. Ten 4 biegowy automat w trasie także średnio oszczędny, ale z 9L zejdzie 😂
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Takie testy tylko potwierdzają, że nowe auta realnie są warte może połowę ich ceny. Tu plastik to plastik, a skóra to skóra. Solidnie
Dziękuję za komentarz i opinię, dokładnie tak, pozdrawiam serdecznie
W maju kupiłem takiego starego saaba oczywiście i automat i 2.0T. Mimo inwestycji przez poprzedniego właściciela też wsadziłem kilka tyś. Jest mega zadowolony z jazdy gorzej z spalaniem w mieście.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Miałem Saaba 900Ng czyli poprzednika 93. Najbardziej klimatyczny samochód jakim jeździłem, sentyment pozostanie do końca życia.
Pancerna technologia z początku lat 90tych, części od Opla też dawały radę ale to co zrobił Saab czyli silnik i nadwozie to było mistrzostwo i z tym nigdy nie miałem problemów, a przejechałem około 150tyś km i sprzedałem go z licznikowym wynikiem 350tyś( ciekawe ile cofnięty), reszta z racji wieku niedomagała i wiecznie cos musiałem grzebać. Najlepszą awarią było ułamanie się ze starości kabelka od cewki zapłonowej i samochód stanął oczywiście na środku skrzyżowania, piękne czasy ;)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy 1,9 150 koni najepszy silnik od fiata
@@OskarMaolepszy Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
No nie, to jest wnetrze przedliftowe, bym powiedzial ze najbardziej wypasiona wersja przed lift. Nowa deska jest pozbawiona praktyczne przycisków i nie ma już tego samolotowego klimatu. Plastiki trzeszczą niezależnie od wersji, mówie o 9-3 2generacji. To jedyny mankament. Ja mam aero w dieslu 1.9ttid i kocham każdy km tym autem. Mam go 3lata i jak narazie tylko raz w roku olej, filtry i poza tym jeszcze żadnej awarii. Pozdrawiam prowadzącego.
Dziękuję za komentarz i opinię, również serdecznie pozdrawiam.
P. S. Jeśli jesteś na forach czy grupach związanych z Saabami to bardzo proszę o udostępnienie odcinka (jeśli to możliwe) z góry dziękuję.
Skórzane fotele naprawdę wyglądają wyjątkowo.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Wolnossące 9-3 OG + 9-3 SS w cabrio z 1.9 TiD.... ,,Wspaniałe'' połączenie!
Dziękuję za komentarz, a co tym dziwnego? Prezentuję samochody, takie, jakie mam dostępny, to jest jedyny filmik w którym można zobaczyć takie dwa samochody obok siebie. Pozdrawiam serdecznie
Mialem kilka saabow zostal tylko 93 z 98 roku ktorego chce zostawic dozywotnio :) super autko oczywiscie benzyna.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Myślę, że jak w końcu podstawię Wam moją Vectrę to zmienisz zdanie co do lepiej wykonanego wnętrza. Moim zdaniem w Saabie nie jest ono lepiej wykonane. Nie wiem może na przykład nieco lepiej spasowane, ale użyte materiały wyglądają tutaj gorzej. Przykładowo boczki drzwi wyglądają w Saabie kiepsko w porównaniu z Vectrą. Może jest inaczej w najbogatszej wersji tego Saaba. Dodam, że porównuję starszego Saaba z Vectrą B.
Dziękuję za komentarz i opinię, czekam na Vectrę, pozdrawiam serdecznie
Dobrze myślałeś. Night panel powinien zostawić tylko predkościomierz do 140 km/h.
Coś w tym samochodzie było nie do końca tak
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Odkryłem w swoim że można sobie przestawić w ustawieniach
Aby night panel chodził musi być więcej paliwa. W tedy wszystko gaśnie.
@@peterwski
Taaa. To z jakiegoś zbioru dowcipów o SAABie?
@@pozejstroniedrogi8702 patrz instrukcja obsługi saab 93. Sam się zdziwiłem. To takie coś żebyś widział kiedy kończy się paliwo. Czyli swiatelko wskazówki paliwa. Przy większej ilości widzę ciemność.
Fiat Croma z tym silnikiem 1.9 jtd 150 koni że spokojem jeździ ponad 200 km/h a przy spokojnej jeździe z Poznania do Mielna spalanie 5,4 litra ropy / 100 km przy 4 osobach i bagażach na 2 tygodnie. .
Dziś producenci nie są w stanie dać takich osiągów ze względu na pseudoekologię i rzekomo dla naszego bezpieczeństwa kastrują samochody na 180 km/h (np. Volvo).
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ktoś ma wiedzę na temat tych przydymionych przednich lamp w cabrio ? Kto to wykonuje ?
Diesel w cabrio to jakis kiepski żart
Dziękuję za komentarz, po 2 dniach jazdy tym samochodem jestem innego zdania, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy po 15 latach pracy w branzy automotive systemy dachowe do cabrioletow nie kupilbym nigdy cabrio z dieslem :)
@@wronek1 Takie Twoje zdanie, po wielu latach spędzonych w auto-handlu i kilku latach pracy jako diagnosta w ASO Fiata oraz 15 latach auditowania systemów jakości w branży automotive, uważam, że to doskonałe połączenie. Powiem więcej mojego clk w208 cabrio 230 kompressor zamieniłbym na tego Saaba, jest po prostu genialny, jeszcze raz pozdrawiam.
@@STR_testy dokładnie genialny wóz, ma odczuwalnie wiecej mocy niż 150km, nawet Pan stwierdził że mogłaby być to wersja 180konna... lecz licznikowo od 60-120 10sekund to wynik wręcz marny , tudzież moja obecna mazda 5 swojego czasu 155konna robi ten sam pomiar w niecałe 8 sekund. Ale bedzie tłumaczenie że automat. Patrzac z perspektywy rynku aut uzywanych w naszym kraju to wersje nadwozia kabriolet z dieslem pod maską to nawet nie jest 20% rynku... gdzieś ktoś przeoczył ten geniusz.
@@STR_testy ten silnik jest najmocniejszy i najlepszy bo to silnik fiata 150 koni są też ttid czuli z dwiema turbinami 180koni