NUEVA BH ULTIMATE CON APENAS 820gr DE PESO | DANIEL RACE
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2022
- Nueva BH Ultimate 2023 con geometría retocada e integración mejorada. Uno de los cuadros rígidos de carbono más ligeros del mundo.
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DANIEL RACE
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Tel. 96.585.24.47
#internacionaleschelva #mountainbike #bhultimate - Sport
¿Qué os parece la nueva BH Ultimate?
Rígida power!!
Me parece una muy buena maquina pero para muy pocos ciclistas muy técnicos o que disponen de varias bicis en el garaje.
Hola Dani. Me ha gustado, y a mi criterio es una máquina desarrollada para carreras, (al menos con ese montaje). No veo grandes saltos tecnológicos en el cuadro, como puede ser el IsoSpeed de Trek, pero se nota que están trabajando constantemente en los detalles para mejorar el producto. Saludos !
Belleza!!!!! 😍
Una pasada
Y la geometria casi perfecta para mi
Que hermosura de bicicleta, excelente remodelacion. Éxitos y viva España. Saludos desde Argentina 😀👍🙋♂️
Vaya bicicleton!! Pues yo tengo dado mi presupuesto, la expert 4.5 de aluminio del 2022, es un tiro subiendo y bajando muy estable y predecible. Le acabo de poner la horquilla markhor de manitou que va genial, estoy muy contento con esta BH y por poco precio 💪💪
Menudo crack Calavera!! Como habla y como sabe. Un abrazo a los dos
Pedazo de maquina!!!! Me encanta !!!
Me encanta esa bici, es una de mis hardtail preferidad.
Que bien que le aumentaron el Reach
Qué preciosidad!!!
Qué buen repaso a la bici, y qué majete Kalavera. El equipo H tiene que ser una pasada de buen rollo
lo del cierre del sillin es curioso. Cannondale paso en las FSI del cierre de abrazadera al de cuña en las del 2019 y ahora en la Scalpel HT de nuevo a la abrqzadera. BH pasa de la abrazadera a la cuña
Que buena máquina 🔥🔥🔥
Vaya pepino de bici. Ni comparación con la Ultimate RC 9.5 que tenía antes de comprarme la Orbea Alma M50.
videazooooo
Que tienda venden fox 34 de 100mm en España con envio al exterior @daniel
Valla maquinon , y el cierre de la tija no seve tornillería muy limpio el cuadro como siempre BH lo peta😉👌
Como siempre? Si ha estádo desde hace decadas siempre en 2o plano en mtb hasta la lynx evo
Buena makina .Dani con 80 sobra y Durán más 💪💪💪
Que sobriedad y hermosura de grupo el xtr, me encantan las bielas.
Buen video gracias por el, podrías explicar un poco eso de que no todos los neumáticos valen para todos los anchos de aro? Donde se puede ver para que tipo ancho de aro está preparado? Gracias y un saludo
En Google tienes las tablas
Las rígidas son muy bonitas!! Y esta lo es ... Y he visto también el vídeo de Ismael Esteban y el la llevará blanca.....
Que chulada de rijida de pablo rodrigues full XTR
Una rijida tiene tanta tecnología que tendré que ver el vídeo 3 veces para poder coger tanta información
Muy guapa pero menudo precio tienen para ser rigidas .Me gustaria saber el margen de beneficio que deja la venta de una bicicleta de este calibre,a ver y se que hasta llegar a ella hay mucho trabajo detras pero realmente puede llegar a alcanzar esos precios, es que pensandololo un poco creo que los automoviles son muy baratos ,no se si me explicado bien.
😱👏🏼👏🏼👏🏼
Que buena bike. Lo mejor para subir…yeah …
Dani prepara el video de la tijas telescópicas🙏🙏🚵🏽
Una para Murcia yo pago el transporte para que no lo pongáis todo vosotros. Me encanta
Muy bonita, espectacular, q bien esta trabajando BH en los últimos años. Pero es curioso como cada mecánico, cada ingeniero, te vende una película y la suya siempre es la mejor y te dan una supuesta teoría sobre sus trabajos. No digo q sean mentiras, es más creo que todas son válidas y buenas. Ni mejor ni peor.
Cuanto €? 5000?
Le ponen un plato de 34 y me la mandan tal cual esta, gracias!! Preciosa
El pedalier sigue siendo press fit?
@Daniel Race ☝🏻esto es cierto?
Pepinazo 2022 rodar o volar????
Gramo se abrevia "g" 😉
Hasta que ancho de neumático se recomienda para una llanta de 25mm?
Siempre se aprende algo en estos vídeos. :)
Me parece que hasta 2.3 o 2.35 es lo máximo
2.2
2.35
@@josekadi5065 entonces las de 28 y 30 para que medida son? 2.5?
@@albertomiragil850 son para la misma o de 2.40,lo que pasa en llanta ancha es que el neumatico tiene menos efecto bombilla
Los cables por dentro de la pipa de dirección son una fuente de problemas, muy estético pero un coñazo para el mantenimiento, se que es la tendencia pero yo evitaría esas bicis, al final acaban en roturas de piezas de plástico y direcciones más débiles, un saludo.
Esto es btt amigo
Prima mas las florituras y el fardar que la propia fiabilidad mecanica
Falta el peso!!! Cuanto pesa la bici de Pablo?
Buen pepino y es de donde vivo pero lo de que tiene bastantes bastantes cambios me huele ya a marketing ....
Con los nuevos circuitos creo que las bicis rígidas son para muy pocos.
Hombre yo creo que hay millones de afinados por unas pocas decenas de pros que compiten
Más de lo mismo. Parece que hablen en broma. Milimetro arriba milimetro abajo. Yo flipo.
Muy difícil mejorar lo que ya era muy bueno, tienen mérito. Ojo al comentario sobre el ancho de llanta, si se deforma el balón de la cubierta con un ancho desproporcionado, la pisada diseñada para el neumático se altera y no por ello ha de mejorar porque el taco de los flancos debe seguir en su sitio para su agarre en curva. Creo que la búsqueda de la eficacia por rigidez no debe comprometer la pisada, llantas y cubiertas tienen una anchura relacionada. Integrar el cierre de la tija de sillín en el cuadro convierte una avería del cierre en una posible avería en el cuadro, no me gusta.
Tío pero se refiere al equipo de competencion, en las que van a vender en tienda no será así ni por asomo
@@ramonlaralopez7305 eso está claro, pero hay mucho aficionado comprando llantas para mejorar su máquina y el desembolso es importante, si optas por más ancho de llanta sea por mayor ancho de cubierta, hasta qué punto? El incremento de peso razonable dependerá de tu estado de forma para que el cambio mejore la eficacia. Yo uso tres medidas de plato y dos dibujos de cubiertas distintos a medida que avanzo mi estado de forma, ambos juegos son de 2,35 , el ancho de fábrica, que son muy rodadoras sobre grava y arena, pero solo con el cambio de dibujo ya varía mi velocidad media para un mismo circuito, hasta ese punto es decisivo el desempeño de las cubiertas. Como los aficionados no somos equipos oficiales a veces pagamos caro los errores
Bicicletón! Eso sí, toca vender un riñon y medio hígado. 😂
Un pepino
Buen montaje siempre prefiero xtr a sram axs
Me quedo con otras yo he tenido bh y no son muy fiables
FLIPANTE
Que pena para los argentinos. Eso aquí lo veremos en 3 o 4 años y con los precios por las nubes. En otras palabras es incomparable
Vais a acabar con bicis de enduro al final, tiempo al tiempo!!!
Muy buena máquina! Saludos
#ivan_mtb