Con esta modificación conseguirás más potencia en el arranque pero menor velocidad, donde interesa que suba la correa es en el eje del variador, no el del embrague, que a altas revoluciones tendrá cada giro será un giro de la rueda por lo que deberá subir lo menos posible. Lo que has provocado es tener una máxima potencia en la salida.
Veo muchos comentarios negativos ,sigue hacia delante , solo mejora lo que entiendes que está mal ,pero nunca pierdas tu enfoque por los malos comentarios 🙌🏼
Ella trae uno en forma de arandelas y se le hace la de alambre por qué es un poco más gruesa y separa más el cloche y lo que eso hace es que cuando suelta el acelerador la corea baje más y la scooter tenga mejor velocidad
Tu no solo te puede enfocar en que subas ahí atrás en la polea tienes que pensar en que cuando tu vas corriendo debes subir también alante en el cloche y con esos elainer y alambres que le pusiste no vas a subir alante porque vas a quedar. Más abierto el cloche
No aumentó la velocidad amigo aumentó la aceleración ,.A mayor diametro de atrás y menos el de alante será más aceleración, a mayor diámetro alante y menos al de atrás será más velocidad.Al aumentar el ancho en el variador de alante la correa subira menos, hay q hacer todo lo contrario,no aumentar el separador si no rebajarle para pegar más las dos tapas del variador para q empuje más la correa hacia arriba y la correa haga más diametro alante y menos atrás ,asi ganarás más velocidad ,Saludos.
Aunque la intencion es buena, la aplicación de esto puede generar demasiado desgaste en la banda llegando a romperla por el alambre, NO LO HAGAN si quieren tener banda en la motoneta
Es menor, cuando baja de marcha pierde fuerza en la salida, por otra parte consume más combustible ya que tienes que acelerar a fondo para que genere el cambio.
Banda más lento porque la de enfrente no va a subir hasta, es como la bicicleta entre más está en la chicharra más pequeña y la Estrella más grande más recio corre
Yo tuve una motoneta honda 50 cc En ella hice muchos experimentos para que te más fuerza hay que ponerle una banda ligeramente mas delgada así despega rápido. Como bien dicen se pierde velocidad y para compensar hay que ponerle rodillos mas grandes . No es fácil lo mejor es conseguir la banda como el variado original Tiempo después tuve otra motoneta 150 cc De nueva jalaba muy bien alcanzaba hasta 100 kms x h Cambie la banda y ya nunca volvió a ser la misma
Con esta modificación conseguirás más potencia en el arranque pero menor velocidad, donde interesa que suba la correa es en el eje del variador, no el del embrague, que a altas revoluciones tendrá cada giro será un giro de la rueda por lo que deberá subir lo menos posible. Lo que has provocado es tener una máxima potencia en la salida.
Veo muchos comentarios negativos ,sigue hacia delante , solo mejora lo que entiendes que está mal ,pero nunca pierdas tu enfoque por los malos comentarios 🙌🏼
Muchas gracia
No manches esa rueda de alambre ya la tenías no la hiciste tu falso vídeo y quiere creer que el la hizo
Ella trae uno en forma de arandelas y se le hace la de alambre por qué es un poco más gruesa y separa más el cloche y lo que eso hace es que cuando suelta el acelerador la corea baje más y la scooter tenga mejor velocidad
Si quieren fastidiar el motor hagan lo que dice este chico,pongan una arandela que eso más correcto.
Pruébalo y verás como aumenta tu scooter 🛵 sin probarlo no puedes decir que no funciona.
@@miguelor6480Dastidiar el motor ? Ósea que el siente y se molesta si lo fastidian el motor se enoja? De de consumir hongos 🍄
Buenas quisiera saber cual es la numeracion de la correa de la moto adly suoer sonic 50
los tornillos primero se introducen con la mano luego con el atornillador
Mientras más sube la correa atrás más lento es. Más bien tiene k subir menos para que en alta corra mas
Tu no solo te puede enfocar en que subas ahí atrás en la polea tienes que pensar en que cuando tu vas corriendo debes subir también alante en el cloche y con esos elainer y alambres que le pusiste no vas a subir alante porque vas a quedar. Más abierto el cloche
Boa noite , eu uso apenas uma arruela se usar duas eu ganho mais arrancada ?
Saludos Broh de donde eres ?
No aumentó la velocidad amigo aumentó la aceleración ,.A mayor diametro de atrás y menos el de alante será más aceleración, a mayor diámetro alante y menos al de atrás será más velocidad.Al aumentar el ancho en el variador de alante la correa subira menos, hay q hacer todo lo contrario,no aumentar el separador si no rebajarle para pegar más las dos tapas del variador para q empuje más la correa hacia arriba y la correa haga más diametro alante y menos atrás ,asi ganarás más velocidad ,Saludos.
pero suplementar con la arandela no seria lo mismo que rebajar los platos ?
Aunque la intencion es buena, la aplicación de esto puede generar demasiado desgaste en la banda llegando a romperla por el alambre, NO LO HAGAN si quieren tener banda en la motoneta
Cuantos km/h ganó con la arandela ?
tienes que ajustar el variador con sus arandelas de ajuste se puede acer con alambre pero con arandelas queda mas profesional
Siii con el Elaine queda mejor eso es una solución rápida para el que no sabe hacerlo.
Como se llama ese proceso
Eso no es correcto vas a despegar en primera pero se va a privar,y luego va a tener demasiada revolución,
muy buen video, se nota la habilidad para trabajar, pero quisiera saber si no afecta la velocidad tope?
No no afecta pruevelo
Con respecto a como estaba antes qué diferencia de velocidad coge ahora la moto?
Es menor, cuando baja de marcha pierde fuerza en la salida, por otra parte consume más combustible ya que tienes que acelerar a fondo para que genere el cambio.
Banda más lento porque la de enfrente no va a subir hasta, es como la bicicleta entre más está en la chicharra más pequeña y la Estrella más grande más recio corre
Así no agarra velocidad solo lo que ganas esque tiene más fuerza más potencia
Yo tuve una motoneta honda 50 cc
En ella hice muchos experimentos para que te más fuerza hay que ponerle una banda ligeramente mas delgada así despega rápido.
Como bien dicen se pierde velocidad y para compensar hay que ponerle rodillos mas grandes .
No es fácil lo mejor es conseguir la banda como el variado original
Tiempo después tuve otra motoneta 150 cc
De nueva jalaba muy bien alcanzaba hasta 100 kms x h
Cambie la banda y ya nunca volvió a ser la misma
Yo no se de pasola pero me luce que ese alambre la puso peor 😂
Cambia la correa por una más larga y se acaba el problema
Jajaja yo entrando al vídeo pensando que sabía el vato
Disculpa y acasa usted si ?
Donde has puesto el alambre ese por qué has puesto la ruendela adentro pones dos juntas y te vale... No hace falta a dentro
Y luego a comprar correa nueva
Que no es al Revés
Hay que pendejada perdóname pero pensé que era algo que realmente sirviera
No me sirvió para nada
Uno quiere el trabajo de la faja después de tu trabajo. Pero lo cerraste. Pésimo video.
Por Favor no hagan eso!!!
Solo con eso mejoró un 50%
Por qué. Que sucede?
Q mal concejo mínimo es de Venezuela haciendo las cosas chambonas, mal echas, siendo tacaño
que tiene que ver con que sea de venezuela?
ý claramente su acento es de RD pero eso no entiendo que tiene que ver
Muy mal video, no se escucha nada y todo lo que haces, fuera de enfoque y lo poco que esta enfocado lo cubres con tus manos, muy mal!!!
Gracias por la crítica el próximo lo mejoraré