Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.
это по всему миру произошло-в америке тоже позакрывались десятки заводов примерно в то же время .баланс технологий произв.мощностей затрат и прибылей плюс перепроизводство и тд сделали свое дело
Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃
Это прекрасное хобби. И каждый может выбрать себе проект или купить уже сделанный автомобиль для дальнейшего использования. Цена автомобилей или даже зап-частей с хорошим сохраном будет только расти. IMHO
Нашу историю??? Нет никакой истории, есть плагиат копирование с элементами сочинения из говна и палок! И горько осознание того, -что весь мир живёт и идёт в вперёд, а мы топчемся на одном месте в говне, держа в руке ведро и напильник
@@user-by3sf1es9f Многие наши инженеры как раз и сделали то что вы видите в рекламме по телевизору. Это в первую очередь касается зарубежной продукции. Начните с себя. Я хоть и программист но сегодня в руках также держал напильник, как и многие другие инструменты, потому что мы занимаемся автоматизацией завода с передовой продукцией. А вы лично что сделали?
@@user-by3sf1es9f И я за музей и за Москвичи, как и многие кто в этом понимают. Обратите внимание на условия жизни автора канала. Они ни чем не отличаются от остального мира, как и инструменты и технологии применяемые в реставрации. Не наводит вас на мысли, что вы не подумавши ляпнули?
Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!
@@user-lu4bx1pd5p номер кузова... Кузова делались для запчастей, если что. 55 это число выпущенных АВТОМОБИЛЕЙ, а не кузовов. Тем более, в видео указали на заводскую замену кузова после ДТП.
да не на века... просто владельцы с них пыль сдували - в СССР автомобиль был роскошью... их убили в 90-е - наследники...))) а заводятся и не такие czcams.com/video/arxOB5u9kaE/video.html
Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.
Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом. По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию. Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!! По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!
@@val.m77100 офигенная Волга , так же номерная и в большинстве в коллекциях ,редко всплывают на вторичке.в целом хорошее вложении денег ,на них цена только вверх.
Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.
Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.
Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки. Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)). Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).
Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥
Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес. Качественный контент 👍
Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!
Он не только их восстанавливает, но и продает желающим, чтобы увеличить армию поклонников Москвича, молодец! Был бы помоложе взял бы под восстановление и покататься 401, 57 лет назад в таком первый раз поехал самостоятельно...
За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.
Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.
Подписалась на канал. Смотрю с интересом. З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!
Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!
Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть. Эхх, давно это было...
Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!
Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...
Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.
Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!
Машина конечно интересная, хотя бы потому что это машина из позднего СССР, и которых было очень мало произведено, но если реально смотреть на вещи - какая конкуренция с "w124 и е34, ауди 100, опель омега"? Внешне она проигрывает всем, в салоне ещё может по-бодаться, двигатель... 3,4 литра, и 170 сил - изначально устаревший. И ценник как у иномарок. Была бы эта Волга конкурентоспособна - их выпуск не закончился ста штуками, включая опытные образцы.
1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке" 2. "Но геометрия не нарушена!" 3. "Вот даже дверь не закрывается" Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!
Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек! Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия. Если не секрет. Кто вы по специальности?
Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.
В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их
Кстати насчёт оживления - это наверное действительно искусство, как-то пытались оживить заз965, так перебрали чуть ли не пол машины, пока не поставили свечи из загашника ещё советского образца)
Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.
Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!
17:48 такой же ключ (зажигания), но наверное с более поздних модификаций (тк надпись АЗЛК а не МЗМА), а может и новодел, до сих пор применяется на Ил-76МД-90А на замках шкафчиков техдокументации на 14 шпангоуте 😉
@@MrLashnev здесь унификация одного производителя,это делают все,"по советски",это могло оказать где угодно, на разных типах техники и даже в бытовых вещах)),к примеру были прямоугольные фары,производства ГДР,ставились на Москвич-412,2140,автобус ЛАЗ,грузовик МАЗ,микроавтобус РАФ и может еще где, не упомню..
Ну что, едем? Конечно едем, спицы руля Москвича 410 на синей изоленте..а все знают, что синяя изолента--залог надёжности. Хоть он и "уши" словил. Вообще, ты молодец что сохраняешь такие редкие машины. У нас есть пару таких Москвичей, но думаю что это не интересно тебе. Я посмотрел--много ржавчины, новодела, хоть и на ходу машины Лайк из г. Орёл.
Поздраалчю с новыми машинами!👏🙂👍 Волга снаружи и изнутри конечно выглядит бомбически!Только её увидел и подумал-"Да блин..ну почему ГАЗ не стал выпускать,а потом ещё услышал про полный привод ммм."Правда странно,что с 3,5 литров ДВС смогли снять только 180-185 сил.🤯 Прикольно,что прежний хозяин фургона на базе Москвича врезал в кузов задние двери,а разве так бвло можно?🤔👀😱
Человек лежащий под машиной за 1200 км от дома - есть увлечённый любимым делом Станислав! Удачи во всём тебе дорогой наш человек.
Стасу огромное спасибо за поддержку исторической памяти, выраженной в презентации и оживлении советского автопрома...это важно для грядущих поколений!
Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.
Вот человек! Оптимизм так и прет!
Во всем видит только хорошее!
Молодец!
Подписался!
Угробили легендарный завод. Хорошо, что есть такие фанаты, благодаря которым сохранится память о том, что выпускал МЗМА.
это по всему миру произошло-в америке тоже позакрывались десятки заводов примерно в то же время .баланс технологий произв.мощностей затрат и прибылей плюс перепроизводство и тд сделали свое дело
Вообще, челу уважуха и респект. Такой пласт автоистории СССР возрождает, молодец!
Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃
Прекрасный человек который занимаетс восстановлением редких автомобилей и делом всей сврей жизни хюздоровья и успехов вам и вашей семье
У меня в своё время был москвич 402 год выпуска 1958. Смотрю на эти москвичи и сердце замирает. Каждая гаечка знакома.
Волга просто 🔥. Полный привод на V8. Редкость💪👍👍👍 Хотелось бы на нее обзор... И звук двигателя послушать...
Как хорошо что ещё есть такие интузиасты как Вы! Хоть наши дети, а может быть и внуки увидят эти машины. Дай Бог Вам здоровья!
Не сумашедший а умный и адекватный человек. Сохраняющий и возраждающий нашу автомобильную историю. Да автопром наш уничтожен...
Это прекрасное хобби. И каждый может выбрать себе проект или купить уже сделанный автомобиль для дальнейшего использования. Цена автомобилей или даже зап-частей с хорошим сохраном будет только расти. IMHO
Нашу историю??? Нет никакой истории, есть плагиат копирование с элементами сочинения из говна и палок! И горько осознание того, -что весь мир живёт и идёт в вперёд, а мы топчемся на одном месте в говне, держа в руке ведро и напильник
@@user-by3sf1es9f Многие наши инженеры как раз и сделали то что вы видите в рекламме по телевизору. Это в первую очередь касается зарубежной продукции. Начните с себя. Я хоть и программист но сегодня в руках также держал напильник, как и многие другие инструменты, потому что мы занимаемся автоматизацией завода с передовой продукцией. А вы лично что сделали?
@@user-by3sf1es9f И я за музей и за Москвичи, как и многие кто в этом понимают. Обратите внимание на условия жизни автора канала. Они ни чем не отличаются от остального мира, как и инструменты и технологии применяемые в реставрации. Не наводит вас на мысли, что вы не подумавши ляпнули?
@@user-by3sf1es9f Напильник и ведро лучше держать в разных руках.
Москвичи-Бодрячки!)) Волга - Супер! Такие надо сохранять! Спасибо Станиславу за сохранение памяти!
Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!
Я так же подумал, может Стас и кабриалет заведет.
Помоему когда Стас подходит к москвичу, тотуже сам готов завестись и ехат
Кабриолет и так живой,только будить не стали.😉
После цифры 55 выпущенных экземпляров сразу понял что это Газ 3105. Редчайшая. Спасибо за интересное видео. С нетерпением жду про музей!
Г
Выпущенно 55.
А у этой номер 106🤭
@@user-lu4bx1pd5p Ну и что? Новую модель испытывали доводили били. Конечно заготовок было больше чем конечного продукта.
Сааб по внешке...
@@user-lu4bx1pd5p номер кузова... Кузова делались для запчастей, если что.
55 это число выпущенных АВТОМОБИЛЕЙ, а не кузовов. Тем более, в видео указали на заводскую замену кузова после ДТП.
Станислав просто нет СЛОВ?!?!?!? Я просто в АУТЕ!!!!!??? Ты Молодчина, а помощники просто СУПЕР!!!
Волга- отрыв башки!!👌
Такой даже у М.Джексона не было)))
Джексон перевернулся в гробу,когда услышал про эту Волгу))😁
Станислав приветствую!!
Смотрю на старые "Москвичи" и получаю кайф!! Машины которые стояли много лет заводятся!! Сделано на века!!
да не на века... просто владельцы с них пыль сдували - в СССР автомобиль был роскошью... их убили в 90-е - наследники...))) а заводятся и не такие czcams.com/video/arxOB5u9kaE/video.html
Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров
Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы
Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.
Да! Именно так!
Любой немецкий авто 60-х или 70-х все это повторит с легкостью...
@@maksmustermann5365 немцы до 93 года делали машины
Сейчас гавно.зачем чипы в машине?
@@maksmustermann5365 вне всяких сомнений. Это просто юмор на злобу дня.
заведется , вот беда куда на нем ездить , он сделан для того чтоб на капоте в гараже закуску раскладывать
Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом.
По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию.
Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!!
По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!
добрый день,а что вы скажете о 3111?
А что-за авария была?
@@JKRoss-or3uz судя по повреждениям, дерево дорогу перебегало в неположенном месте
@@val.m77100 офигенная Волга , так же номерная и в большинстве в коллекциях ,редко всплывают на вторичке.в целом хорошее вложении денег ,на них цена только вверх.
Волгу крутую урвали...Молодцы!! А перевёртыш удивил своим быстрым пуском💪👍
Волга хороша , поздравляю с покупкой
Я даже не знал что такая крутая Волга была.
Очень хороша Волга для Волги,да ещё с полным приводом.
@@kasimiralmasov9355 а если знать, какое там оснащение, то просто космос
Очень насыщенная поездка. Волга просто находка. Я думаю очень не многие люди видели ее вживую! Удачи вам и вашим друзьям в этом увлекательном деле!
Оптимизма- море, трудолюбия- горы, ветрогона- ноль. Молодец,здоровья тебе и удачи. Увидел объем работы и сразу подписался.
Как механик молодец, за устремленность высший балл, рад что есть такие ,, маньяки,, удачи и успехов тебе во всем
Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.
Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.
Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки.
Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)).
Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).
Волгу мы не для себя покупали.
@@MoskvichnaMoskvichah Это понятно). Ведь в таком случае, название ютубканала не соответствовало действительности).
@@MoskvichnaMoskvichah Жаль. Почему? Если не секрет.
@@MoskvichnaMoskvichah а зря
@@user-sn1xf7vj1r а ты матчасть поучи, узнаешь мнооого интересного
Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥
Ну, Волгу никто и не пытался на ход поставить.
Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес.
Качественный контент 👍
Это адский труд знаю лично,вы большой молодец что этим занимаетесь люди должны знать как всё начиналось,это история ,удачи вам!
Спасибо Станислав! У Вас такая завидная уверенность в решении технических проблем, Вы МОЛОДЕЦ!
Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!
Спасибо Денис за добрые слова!
Он не только их восстанавливает, но и продает желающим, чтобы увеличить армию поклонников Москвича, молодец! Был бы помоложе взял бы под восстановление и покататься 401, 57 лет назад в таком первый раз поехал самостоятельно...
За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.
Подкачал ртом Ха Ха и работает!! Станислав великий реаниматор все у него качает и вращает.
Приятно смотреть на увлеченных людей, занятых Делом! Браво и низкий поклон, что воскресаете историю! С меня лайк и подписка)
Воскрешают!
Про Волгу откровение, я и не знал, что такие существуют. Было здорово, спасибо Станислав!
А мне нравятся такие ребята. Живые, целеустремленные, а главное рукастые.
Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.
Молодчина! 410 это редкость! Удачи тебе Стас!
Так и знал что эти 50 минут будут потрясающе интересными! Спасибо за видео!
Ваш контент излучает абсолютный позитив. Спасибо!
Интересная Волга. Газ, наверное, тогда вдохновился Ford Scorpio.
Приятно смотреть на человека который может заниматься любимым делом.
Помню помню,эту Волгу на дорогах Ижевска.Для тех лет,это было чудо!
Интересная ВОЛГА , чем то напоминает старую аудюшку СИГАРУ.
Парень дай госпоть тебе здоровья ты Хранишь ИСТОРИЮ! 🙏👍👍👍👍👍👍👍
Подписалась на канал.
Смотрю с интересом.
З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.
Чел-мододец,не боится препятствий💪.Таких энтузиастов надо в правительство пропихивать🙏😉.
"На крыше проехал больше чем на колесах" 😄
Станислав я просто восхищаюсь вами!!! Повторюсь у вас золотые руки!!!
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!
Как всегда видео класс, спасибо)) филиал музея вы на базе автовозов устроили)) Волга бомба!!!)) Лайк!
Радостно что эти авто попали нужные руки! Удачи вам! Москвич 410 это просто пушка) еще раз успехов Вам!
Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!
Чудеса!!! Автору - лайк и респект! 👍
Поздравляю с покупкой , не думал , что возможно преобрести такую волгу , мечтал о ней )
Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть.
Эхх, давно это было...
А всё-таки ,в наших автомобилях времён СССР, есть"душа"!
Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!
Станислав - доктор "Москвичей"!!!👍👍👍
Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...
Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.
Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!
Волгу мы покупали не для себя
Машина конечно интересная, хотя бы потому что это машина из позднего СССР, и которых было очень мало произведено, но если реально смотреть на вещи - какая конкуренция с "w124 и е34, ауди 100, опель омега"? Внешне она проигрывает всем, в салоне ещё может по-бодаться, двигатель... 3,4 литра, и 170 сил - изначально устаревший. И ценник как у иномарок. Была бы эта Волга конкурентоспособна - их выпуск не закончился ста штуками, включая опытные образцы.
Вы молодец, не даете умереть качественной Советской технике. Да и видосы сами по себе смотрибельные!
Волга достойный экземпляр. Спасибо за видео.
Кабриолет это шикарно даже если без документов интересная модель!!!👍
1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке"
2. "Но геометрия не нарушена!"
3. "Вот даже дверь не закрывается"
Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!
Стас,рад за Вас,работа нашла хозяина!
Отличная покупка! Отличное приключение! Отличное видео! Спасибо Станислав!
какой молодчина, с таким восторгом к своему увлечению. Респект. Успехов тебе.
Супер!...С роздаткой не то что девушки не поймут молодёжь рот открыла!!!! Молодец! Удачи вам!
...молодцы ребята! Историю страны сохраняете.
Я вообще первый раз узнал, что есть такой автомобиль!!!💪💪💪
Не ЕСТЬ, а БЫЛ.
Такая же фигня.
Странные эти люди, кто не верят своим глазам и капсят до кучи. Вот же он есть.
Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек!
Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия.
Если не секрет.
Кто вы по специальности?
Спасибо. Я во всём самоучка. Все мои знания -это личный опыт.
@@MoskvichnaMoskvichah а в молодости на кого учились?
МИИТ факультет Тепловозы.
@@MoskvichnaMoskvichah спасибо! Значит, вы по жизни увлеченный человек.
Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.
У вас не редкая модель, а 408ИЭ до середины 73 года.
В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их
Краник то как нашëл! С такой интуицией на "Битву экстрасенсов" надо! ))))
Я просто сам их кладу в бардачок или пепельницу. Они бывает теряются когда приоткручены.
Опыт огромный
Я было подумал,что это постанова!)))))
это как вор-домушник,который знает все места,куда обычно люди прячут ценности в квартирах,опыт не пропьешь))😁
@@user-nq9jp2fr7y нативная реклама сверхспособностей :)
Залип на москвичи, очень интересно, автор молодец! Очень интересно когда такие старички оживают, круто!
Когда Станислав сказал, что было выпущено 55 экземпляров - даже можно было не гадать больше - речь о 3105 Волге)
Как всегда интересно и познавательно. Спасибо Станислав.
Кстати насчёт оживления - это наверное действительно искусство, как-то пытались оживить заз965, так перебрали чуть ли не пол машины, пока не поставили свечи из загашника ещё советского образца)
Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.
Офигеть техника! Столько стояла и работает💪💪💪💪
Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!
Ну что дорогой с покупками тебя. Я больше чем уверен что через некоторое ввремя эти экземпляры будуут глаза радовать. Удачи.
Блин ! Как круто что на таких старинных автомобилях есть понижайка ! У меня на ОДЕ 4×4 к сожалению нет понижайки !
для 94 года салон и опции на высоте.
Как всегда- интереснейшее видео!
Отличное видео,я так и думал что вы заберёте то 433 наблюдал за ним на Авито, Волга тоже хороша,достойный экземпляр.
За волгу 3105-низкий поклон.
Да,звук чистый у 410....Приятно слышать такое...))
Как здорово когда много полноприводных Москвичей в ролике.
Коробка на той Волге имеет конструктив аккурат как на коробках 21416 самый первых выпусков.
Отличное видео! С удовольствием посмотрел от начала до конца!
Да, на одном дыхании посмотрел этот выпуск, хотя ,видео довольно длинное.
Станислав, люблю я ваш канал, с утра инета не было, только дали, как раз под ужин, лайк за Москвичи, мои любимые машины.
Оно ещё и едет, с Ходу... Мои АПЛОДИСМЕНТЫ.. 👍🔔
17:48 такой же ключ (зажигания), но наверное с более поздних модификаций (тк надпись АЗЛК а не МЗМА), а может и новодел, до сих пор применяется на Ил-76МД-90А на замках шкафчиков техдокументации на 14 шпангоуте 😉
Интересная информация.
DK73 их много где применяли,например на зажиганиии мотоцикла "Днепр",унификация по-советски))😁
@@MrLashnev здесь унификация одного производителя,это делают все,"по советски",это могло оказать где угодно, на разных типах техники и даже в бытовых вещах)),к примеру были прямоугольные фары,производства ГДР,ставились на Москвич-412,2140,автобус ЛАЗ,грузовик МАЗ,микроавтобус РАФ и может еще где, не упомню..
Ну что, едем?
Конечно едем, спицы руля Москвича 410 на синей изоленте..а все знают, что синяя изолента--залог надёжности. Хоть он и "уши" словил.
Вообще, ты молодец что сохраняешь такие редкие машины. У нас есть пару таких Москвичей, но думаю что это не интересно тебе. Я посмотрел--много ржавчины, новодела, хоть и на ходу машины
Лайк из г. Орёл.
Как мне очень нравится всё это смотреть просто болдею от этого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?!
Поздраалчю с новыми машинами!👏🙂👍
Волга снаружи и изнутри конечно выглядит бомбически!Только её увидел и подумал-"Да блин..ну почему ГАЗ не стал выпускать,а потом ещё услышал про полный привод ммм."Правда странно,что с 3,5 литров ДВС смогли снять только 180-185 сил.🤯
Прикольно,что прежний хозяин фургона на базе Москвича врезал в кузов задние двери,а разве так бвло можно?🤔👀😱