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これからはさくらに乗ります。とても優雅な感じがしました楽しみです。ありがとうございました
昔の700系のレールスターでも快適だったが、N700系の8両もあれほど快適な普通車はないね。ついでに博多以南だけのさくら・つばめで主に使用される800系もなかなかの快適車両。
このゆったりシートは元を辿ると「ウエストひかり」が発端。これが「ひかりレールスター」→「さくら」へと改良されながら受け継がれる事になる。山陽新幹線区間は飛行機との競争も激しいからね。
これはひかりレールスターにも当てはまることですね
ひかりレールスターは、2022年秋に引退。
新幹線もっと安くならねえかなぁァ
いつも動画を楽しませてもらってます◎できれば、一部テロップの表示時間をもう少し長くしてもらえると、もっと見やすいかなと思います。これからも楽しみにしてます！！
さくら指定席はゆったりしてていいですよね。
今度4月27日から4月28日まで新幹線に乗って鹿児島に行く予定です。もちろん座席は指定席に座る予定です。
こんな動画前にもあった気がする
やっぱり、「さくら」か「みずほ」に乗るのなら、自由席ではなく指定席にしてしまいますよね！笑
【train channel】きまぐれ鉄道旅 この前みずほに乗った際指定席にしました！隣のおじさんが酒飲んでてもの凄く臭かったですけど……
2022年秋には全車指定席になるよ。
@@user-uq6ug9we9x えっ、そうなんですか？
さくら、みずほ号のグリーン席に乗ったことがありますが実際とても豪華ですよ、ただ座席数が少ないです、
山陽新幹線や九州新幹線の区間は、殆どトンネルばかりですよね。車窓を楽しむのは無理なので、その分車内の内装を楽しんだり豪華な座席でくつろいだりしています。
指定席料金520円でこんなに違うなら指定席に乗ります。
こういうのを見ると、関東ではなく大阪府内在住である事に淡いながらも幸福感を覚える( ´_ゝ`)
山陽新幹線でのさくら号のメリット・指定席はグリーン車並に広い・豪華な指定席なのにのぞみの指定席より安い・新大阪から自由席に乗る場合座れる可能性はのぞみより高いデメリット・本数が少ない(毎時1〜2本)・8両なのでのぞみと比べ指定席が取りづらい・東海道新幹線には直通しないため東京までは行かない
メリット、デメリットはご指摘の通りです。デメリットですが、このご時世を加味すると、6号車は普通車指定席とGの半室構造の為、密室感は好き嫌いが分かれますね。敢えて利用者の比較的少ない末端区間で、非直通列車の指定席を選ぶのも選択肢的にアリではと思います。
姫路在住のものです。姫路駅ははっきり言って怖いですw
グリーン車もレッグレストと可動式枕がついていて、のぞみ号より豪華です。新大阪博多間のグリーン移動ものぞみよりみずほさくらの利用が快適です。
博多発岡山行きのN700系こだまは代走だったのかな？
東海道新幹線ののぞみは 自由席の方が空いてて快適ですけど 自由席はある意味指定席よりも高いので すこし贅沢するんならいいかもです
みずほよりもさくらがお得🉐!だってさくらの方が所要時間が長いから快適な座席に長く乗れる!
意外と空いていますね。
なので普通車が4列で成立するんですよ。JR東海屋東日本管内は乗客多いし、真ん中席でも座りたいと考えてる人がいるからあの様な座席を採用したんでしょう。
さくら号の指定席だったら全車指定席で良いや！自由席利用者は納得するんじゃないかな？
みずほ・さくらの新大阪直通は当日はほとんど席が取れません(。´Д⊂)
みずほは乗ったがさくらはまだ乗ってない。
こだまでも指定席の方が快適
最後の方に、さくら571 号と、書いていたがさくら571 号は、鹿児島中央行きの最終列車です
その通り
さくら号が来たら指定席乗るべきかな。!!
といっても2022年秋にはみずほ、つばめも同じ全車指定席になるんですけど。
いつも（福岡から）関西に行く人に言ってることです(*^^*)「関西に新幹線で行くならのぞみよりもさくらの指定！」
指定席であれだけ充実しているんなら、グリーン車はもっと豪華じゃないのか？とふと思いました。
けらすさんって関西の方ですね😃
JR西日本は東海などとは違って、指定席もちょっと豪華にしてくれるのでいいですよね！
さくら・みずほ号は自由席も快適ですよ❗❗
説明の途中でブツ切れになるのはなぜ？？
のぞみが指定席10両分あるのに対し、さくらは4.5両分しかないんですよね。だから休日や時間帯によっては早いうちから満席になるので注意
ゴールデンウィークやお盆休み、年末年始は運転日より前に指定席が満席になる列車があるそうです。予約するならできれば1か月前の発売日当日に済ませておきましょう。私は21日前までの予約で鹿児島中央⇔新神戸・新大阪が13000円、熊本⇔新神戸・新大阪が12000円の「スーパー早特21」を愛用しています。
たいへん貴重な九州新幹線車両乗車兼、解説映像を、ありがとうございました。令和元年6月7日(金)投稿。
福岡市民ですが新幹線と言えばこれ一択です！福岡から大阪までは新幹線、名古屋以東は飛行機で行くので、東海車両なんぞは絶対に乗りません（グリーン車を除く）。
jr東海が16両1323席ににこだわらなければ、鹿児島中央発東京行きの新幹線が見られたんだろうなあ・・・
岡山駅の駅弁も良いよね。この前に岡山駅から山陰方面に正月で旅行に行ったことがあるけど、特に「桃太郎弁当」が美味かった。新幹線では確かに自由席は安いし、あればそのまま目的地まで行けるけれど、混雑期になると逆に立席になったりするんだよね…。特にこれからＧＷになれば確実に車内はとても混むだろうし…。満員電車のように通路もぎゅうぎゅう詰めになって窮屈だったり（特に途中駅から乗った時）。やっぱり確実に快適に目的地まで行きたいなら指定席の方が確実ということなんだね。逆に東北や北海道方面の新幹線は全車指定席だから快適に行けるだろうけど、満席になったら自由席や立席でも乗れないというデメリットもあったりするかも…。だから、少なくとも旅行日の１ヶ月位前に指定券の手配等の下準備しておいた方が良いのかもしれない…
東日本形式の全車指定は枚数限定で立席売ってるはずですよ。
現在東海道新幹線へのN700系7000番台の乗り入れが不可能となっていますが、できれば臨時的に京都まで乗り入れてほしいと思っています。みずほなら鹿児島中央-京都間を4時間以内で結べるではないでしょうか。
東海がゆるしません
@@wonderv2889 ダイヤが面倒な事になります。
まぁ認めないでしょうね。あの赤がやや黄色くなった某社がｗ
N700系の九州仕様の8両タイプは、今からA仕様に合わせた改良タイプを製造するとしても、かなり遅いけれど、当時、その車両を製造する数をもう少し多くても良かったのではと思うぐらいでした。
さくらは博多〜新大阪間はそこそこ早いし、のぞみみずほのような加算額がないから良いよねー。
ハイの回数↓
なぜ右手にモザイク？笑
さくら、みずほは確かに4列になっていいけど、さくらに関してはjapan rail passの対象やから大きな荷物持った外国人が多いからいつも混んでるイメージ。あと個人的に肘掛けが低すぎるっていうのは欠点。さくらの指定席は少し安いからそこはいいけど。
さくら・みずほの指定席は山陽新幹線で一番快適だった・・・
席だけではなく、車両の状態にも差がある。JR西のほうがメンテが行き届いている感じがする
でもよくトラブルのは西日本管内及び西日本所有車な気がする(^-^;
一時期、名古屋〜小倉を新幹線で移動してた時期があったのですが、ある時、たまたまさくら号を乗る機会（岡山からだったかな？）があり、指定席に座って愕然としたことを覚えています。これまで（勝手に）信じていた「のぞみ最強説」がガラガラと音を立てて崩壊した瞬間でした（笑）東海道で言ったら、アレ完全にグリーン車ですもん。反則でしょ、アレは（笑）
岡山駅懐かしい。マジで命を失いかけた場所だ(自分のやらかしで)
福岡市民なので新幹線を利用した旅行は「さくら」「みずほ」「つばめ」の指定です。この動画の理由と同じで、のぞみは使いたくない。悩ましいのが京都へ行く場合、新大阪で降りてこだまやのぞみに乗り継ぐか在来線新快速か、どっちにしても不便です。会社の垣根は分かるけど、京都まで乗り入れてくれないかなぁ…
【驚愕】新幹線さくら号は絶対に指定席に乗るべき理由に一同驚愕！その理由に涙が止まらない…
この理由で名古屋～山陽新幹線内の移動にも関わらず、わざわざ大阪や新神戸で「さくら」や「みずほ」に乗り換えるスケジュールを組んだこともアリましたなあ。それでも料金は変わりませんからね（「さくら」利用ならその分だけ「のぞみ」よりも安くもなる）。
喫煙ルームは無い方が良いとおもいます
鉄オタチャンネルA Japanese train channel. 自分みたいに吸う人はルームが無いとキツイです。自分の入った大学は国立なのに喫煙所があります。
東海道・山陽新幹線の各駅の待合室にもコンセントのある場所があるJR東海、いじわるだなあ
本日はですねを何回言うんだよ
これからはさくらに乗ります。とても優雅な感じがしました
楽しみです。ありがとうございました
昔の700系のレールスターでも快適だったが、N700系の8両もあれほど快適な普通車はないね。
ついでに博多以南だけのさくら・つばめで主に使用される800系もなかなかの快適車両。
このゆったりシートは元を辿ると「ウエストひかり」が発端。
これが「ひかりレールスター」→「さくら」へと改良されながら受け継がれる事になる。山陽新幹線区間は飛行機との競争も激しいからね。
これはひかりレールスターにも当てはまることですね
ひかりレールスターは、2022年秋に引退。
新幹線もっと安くならねえかなぁァ
いつも動画を楽しませてもらってます◎
できれば、一部テロップの表示時間をもう少し長くしてもらえると、もっと見やすいかなと思います。これからも楽しみにしてます！！
さくら指定席はゆったりしてていいですよね。
今度4月27日から4月28日まで
新幹線に乗って鹿児島に行く予定です。もちろん座席は指定席に座る予定です。
こんな動画前にもあった気がする
やっぱり、「さくら」か「みずほ」に乗るのなら、自由席ではなく指定席にしてしまいますよね！笑
【train channel】きまぐれ鉄道旅 この前みずほに乗った際指定席にしました！
隣のおじさんが酒飲んでてもの凄く臭かったですけど……
2022年秋には全車指定席になるよ。
@@user-uq6ug9we9x えっ、そうなんですか？
さくら、みずほ号のグリーン席に乗ったことがありますが実際とても豪華ですよ、ただ座席数が少ないです、
山陽新幹線や九州新幹線の区間は、殆どトンネルばかりですよね。車窓を楽しむのは無理なので、その分車内の内装を楽しんだり豪華な座席でくつろいだりしています。
指定席料金520円でこんなに違うなら指定席に乗ります。
こういうのを見ると、関東ではなく大阪府内在住である事に淡いながらも幸福感を覚える( ´_ゝ`)
山陽新幹線でのさくら号のメリット
・指定席はグリーン車並に広い
・豪華な指定席なのにのぞみの指定席より安い
・新大阪から自由席に乗る場合座れる可能性はのぞみより高い
デメリット
・本数が少ない(毎時1〜2本)
・8両なのでのぞみと比べ指定席が取りづらい
・東海道新幹線には直通しないため東京までは行かない
メリット、デメリットはご指摘の通りです。デメリットですが、このご時世を加味すると、6号車は普通車指定席とGの半室構造の為、密室感は好き嫌いが分かれますね。
敢えて利用者の比較的少ない末端区間で、非直通列車の指定席を選ぶのも選択肢的にアリではと思います。
姫路在住のものです。姫路駅ははっきり言って怖いですw
グリーン車もレッグレストと可動式枕がついていて、のぞみ号より豪華です。
新大阪博多間のグリーン移動ものぞみよりみずほさくらの利用が快適です。
博多発岡山行きのN700系こだまは代走だったのかな？
東海道新幹線ののぞみは 自由席の方が空いてて快適ですけど 自由席はある意味指定席よりも高いので すこし贅沢するんならいいかもです
みずほよりもさくらがお得🉐!だってさくらの方が所要時間が長いから快適な座席に長く乗れる!
意外と空いていますね。
なので普通車が4列で成立するんですよ。JR東海屋東日本管内は乗客多いし、真ん中席でも座りたいと考えてる人がいるからあの様な座席を採用したんでしょう。
さくら号の指定席だったら全車指定席で良いや！自由席利用者は納得するんじゃないかな？
みずほ・さくらの新大阪直通は当日はほとんど席が取れません(。´Д⊂)
みずほは乗ったがさくらはまだ乗ってない。
こだまでも指定席の方が快適
最後の方に、さくら571 号と、書いていたが
さくら571 号は、鹿児島中央行きの最終列車です
その通り
さくら号が来たら指定席乗るべきかな。!!
といっても2022年秋にはみずほ、つばめも同じ全車指定席になるんですけど。
いつも（福岡から）関西に行く人に言ってることです(*^^*)「関西に新幹線で行くならのぞみよりもさくらの指定！」
指定席であれだけ充実しているんなら、グリーン車はもっと豪華じゃないのか？とふと思いました。
けらすさんって関西の方ですね😃
JR西日本は東海などとは違って、指定席もちょっと豪華にしてくれるのでいいですよね！
さくら・みずほ号は自由席も快適ですよ❗❗
説明の途中でブツ切れになるのはなぜ？？
のぞみが指定席10両分あるのに対し、さくらは4.5両分しかないんですよね。だから休日や時間帯によっては早いうちから満席になるので注意
ゴールデンウィークやお盆休み、年末年始は運転日より前に指定席が満席になる列車があるそうです。予約するならできれば1か月前の発売日当日に済ませておきましょう。私は21日前までの予約で鹿児島中央⇔新神戸・新大阪が13000円、熊本⇔新神戸・新大阪が12000円の「スーパー早特21」を愛用しています。
たいへん貴重な九州新幹線車両乗車兼、解説映像を、ありがとうございました。令和元年6月7日(金)投稿。
福岡市民ですが新幹線と言えばこれ一択です！福岡から大阪までは新幹線、名古屋以東は飛行機で行くので、東海車両なんぞは絶対に乗りません（グリーン車を除く）。
jr東海が16両1323席ににこだわらなければ、鹿児島中央発東京行きの新幹線が見られたんだろうなあ・・・
岡山駅の駅弁も良いよね。この前に岡山駅から山陰方面に正月で旅行に行ったことがあるけど、特に「桃太郎弁当」が美味かった。
新幹線では確かに自由席は安いし、あればそのまま目的地まで行けるけれど、混雑期になると逆に立席になったりするんだよね…。
特にこれからＧＷになれば確実に車内はとても混むだろうし…。満員電車のように通路もぎゅうぎゅう詰めになって窮屈だったり（特に途中駅から乗った時）。
やっぱり確実に快適に目的地まで行きたいなら指定席の方が確実ということなんだね。
逆に東北や北海道方面の新幹線は全車指定席だから快適に行けるだろうけど、満席になったら自由席や立席でも乗れないというデメリットもあったりするかも…。
だから、少なくとも旅行日の１ヶ月位前に指定券の手配等の下準備しておいた方が良いのかもしれない…
東日本形式の全車指定は枚数限定で立席売ってるはずですよ。
現在東海道新幹線へのN700系7000番台の乗り入れが不可能となっていますが、できれば臨時的に京都まで乗り入れてほしいと思っています。みずほなら鹿児島中央-京都間を4時間以内で結べるではないでしょうか。
東海がゆるしません
@@wonderv2889
ダイヤが面倒な事になります。
まぁ認めないでしょうね。
あの赤がやや黄色くなった某社がｗ
N700系の九州仕様の8両タイプは、今からA仕様に合わせた改良タイプを製造するとしても、かなり遅いけれど、当時、その車両を製造する数をもう少し多くても良かったのではと思うぐらいでした。
さくらは博多〜新大阪間はそこそこ早いし、のぞみみずほのような加算額がないから良いよねー。
ハイの回数
↓
なぜ右手にモザイク？笑
さくら、みずほは確かに4列になっていいけど、さくらに関してはjapan rail passの対象やから大きな荷物持った外国人が多いからいつも混んでるイメージ。あと個人的に肘掛けが低すぎるっていうのは欠点。さくらの指定席は少し安いからそこはいいけど。
さくら・みずほの指定席は山陽新幹線で一番快適だった・・・
席だけではなく、車両の状態にも差がある。JR西のほうがメンテが行き届いている感じがする
でもよくトラブルのは西日本管内及び西日本所有車な気がする(^-^;
一時期、名古屋〜小倉を新幹線で移動してた時期があったのですが、ある時、たまたまさくら号を乗る機会（岡山からだったかな？）があり、指定席に座って愕然としたことを覚えています。
これまで（勝手に）信じていた「のぞみ最強説」がガラガラと音を立てて崩壊した瞬間でした（笑）
東海道で言ったら、アレ完全にグリーン車ですもん。反則でしょ、アレは（笑）
岡山駅懐かしい。
マジで命を失いかけた場所だ(自分のやらかしで)
福岡市民なので新幹線を利用した旅行は「さくら」「みずほ」「つばめ」の指定です。この動画の理由と同じで、のぞみは使いたくない。悩ましいのが京都へ行く場合、新大阪で降りてこだまやのぞみに乗り継ぐか在来線新快速か、どっちにしても不便です。会社の垣根は分かるけど、京都まで乗り入れてくれないかなぁ…
【驚愕】新幹線さくら号は絶対に指定席に乗るべき理由に一同驚愕！その理由に涙が止まらない…
この理由で名古屋～山陽新幹線内の移動にも関わらず、わざわざ大阪や新神戸で「さくら」や「みずほ」に乗り換えるスケジュールを組んだこともアリましたなあ。
それでも料金は変わりませんからね（「さくら」利用ならその分だけ「のぞみ」よりも安くもなる）。
喫煙ルームは無い方が良いとおもいます
鉄オタチャンネルA Japanese train channel. 自分みたいに吸う人はルームが無いとキツイです。自分の入った大学は国立なのに喫煙所があります。
東海道・山陽新幹線の各駅の待合室にもコンセントのある場所がある
JR東海、いじわるだなあ
本日はですねを何回言うんだよ