AITO M5, el coche eléctrico de Huawei de rango extendido con más de 1.100 kilómetros de autonomía

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  • čas přidán 26. 08. 2024
  • AITO M5, el coche eléctrico de Huawei de rango extendido con más de 1.100 kilómetros de autonomía

Komentáře • 11

  • @edgarchaparro8323
    @edgarchaparro8323 Před 2 lety

    lo tendra muy duro caundo el Sea Lion de BYD salga tal vez a final de año, si conserva rasgos del Seal y muy probablemente este un precio por ah entre 2 a 3 mil dolares mas economico que la propuesta de Huawei, poco pelea le dará. Sin mencionar que para el proximo año le incorporan al Sea Lion la conducción autonoma de NvVIDIA uff

  • @HolasoyJoan70
    @HolasoyJoan70 Před 7 měsíci +2

    Estos autos en especial el M5 es barato y su alcance es de 10400 km el M7 es de 10270 y el de M9 1020 esto es con el Motor de gasolina y electro.
    Si se preguntan porque disminuye es por el peso del vehículo y que es estándar aunque lo pueden incrementar

  • @yorguizaherrera7240
    @yorguizaherrera7240 Před 2 lety

    Cuanto tiempo dura cargando

    • @NEXTECNOAUTOS
      @NEXTECNOAUTOS  Před 2 lety

      Estos vehículos funcionan con un motor eléctrico que actúa como generador de energía, para alimentar a las baterías. por lo que el vehículo se carga mientras va en movimiento.

  • @alexlu3733
    @alexlu3733 Před rokem

    Como puedo comprar este coche en españa?

    • @civertron9784
      @civertron9784 Před rokem

      Actualmente nissan tiene modelos electricos de rango extendido en España.

  • @giovanny01061986
    @giovanny01061986 Před rokem

    a eso me refiero, vehículos eléctricos con autonomías mayores a 700 km de distancia, realmente en la actualidad (2022) me sorprende que existan vehículos eléctricos tan *mediocres* y sobre todo tan costosos pero tan costosos y con autonomías no mayores a 450 km. Si voy a pagar una enorme cantidad de dinero por un vehículo eléctrico al menos espero que tenga una autonomía básica de 650 a 700 km de recorrido.

    • @rotsala5126
      @rotsala5126 Před měsícem +3

      La capacidad de las baterías los Capan tremendamente sin embargo hay algunos caminos para poder solucionar eso.
      Los extensores pueden ser una solución mientras se desarrolla mejores baterías o pilas de hidrógeno. Lo curioso del hidrogeno es su versatilidad al poder ser usado incluso como combustible en un motor a combustión.
      Pero si queremos algo bueno para ayer pueden ser extensores dedicados a combustión pero a GLP o Gas natural, la ingeniería tras un motor que se use como extensor de rango es diferente debido a que el motor puede funcionar en su rango optimo durante mucho mas tiempo.
      He visto que hay incluso turbinas a Gas o cualquier otro combustible para generar electricidad aunque solo los vi para camiones de carga pesada.

  • @rolandocamano
    @rolandocamano Před 2 lety

    Muy buen diseño, ya que la mayoría de los eléctricos actuales tienen diseños bastante feos para mi gusto.

  • @walterturpoaragon3201
    @walterturpoaragon3201 Před 2 lety

    🐓 4 2 8 🐎🐎🐎