En Galicia es complicado encontrar una empresa legal, las más legales cerraron por culpa de los que esos piratas , yo sé de dos que trabajé con ellos , que si se investigarán, terminarían en la cárcel y cerrados, también tengo que decir que no los pillan porque pagan favores, y como escinden mercancías de empresas para las que trabajan, cuando estas van tener auditorías, ya tienen a su inspector infiltrado o autoriddad
Lo primero que me resulta curioso es que se hable de trabajar para empresas piratas... asi nos va, recogemos lo que sembramos. Y luego la gente se quejara de las condiciones laborales, la explotacion, los salarios basura, los recortes sociales y demas. Nose, debe ser que una parte de la poblacion tiene el cerebro atrofiado o algo asi, xq es imposible de enteder
@@nikitoniponkgo1688 el problema es que el 95% de las empresas son piratas por no decir el 100% somos muchos trabajadores en el sector, es un sector necesario y de eso se han aprovechado las empresas, de eso y de la ingenuidad de los trabajadores
En una ocasión la empresa me mandó pasarme de horas,vi a los gendarmes y les dije lo que pasaba, me controlaron los discos, que hasta ese momento iban bien, pero inmobilizaron el camión esta la mañana siguiente.
@@UncamioneroMas depende??? Eso diría un empresario, pero no reflejar las horas extras en ningun sitio pues menudo fraude a la seguridad social de millones, a ilegal suena un rato
@@miguellopeztorralba8293 creo que estás confundido que debes aprender un poco más sobre la legislación laboral sobre todo en jornadas especiales de trabajo y saber lo que computa para la jornada laboral y lo que no. Saludos
@@UncamioneroMas acaso hay algo que es mentira sobre lo que he dicho, porque por aquí mucho reglamento pero poco convenio o estatuto de trabajadores, que no se cumple ni de coña
Hola. Sin ánimo de ofender tus conocimientos, no es necesario el burofax.....cuidado con lo que aconsejáis en las redes ......otra cosa.....los peritos de tacógrafo son eso y nada más...interpretan los datos y hacen el informe según cada convenio pero en temas laborales, leyes, etc le corresponde al abogado defenderlo, no al perito, asumiendo competencias que no le corresponden pero si debe tener constancia como autodidacta......al lio... ¿¿¿EN ESTOS CASOS QUE SE DEBE HACER??? Haces lo que dice la ley y no lo que diga tu empresa (que sabes sea legal obvio) y en vez de burofax, puedes mandar un correo electrónico con acuse de recibido como recibido y leído por el remitente (está en los ajustes de tu correo)...que ponga tu negación a incumplir la ley de maximos de conduccion y mínimos de descansos establecidos por el Reglamento 561 y que dichas órdenes no corresponden a excederse en dichos tiempos porque no entran en los casos excepcionales que estipula el reglamento...... Como no estás desobedeciendo una orden directa de la empresa que sea legal no perjudicas intencionadamente a está porque no puedes ni conducir ni trabajar más.....te ampara la ley ante cualquier acto de la empresa contra ti..... ENTONCES, estás desobedeciendo una orden que atenta contra la seguridad vial, tú integridad física por falta de descanso y LO MÁS importantes....estás cumpliendo con los riesgos laborales ante tu negativa de incumplirlos.... ***MUY IMPORTANTE QUE NADIE HACE Y ES TOTALMENTE ANÓNIMO....ESO SI...APORTAR PRUEBAS Y RELLENAR EL FORMULARIO CORRECTAMENTE E IR DIRECTOS AL PROBLEMA EN VUESTROS ARGUMENTOS DE SOLICITUD DE INSPECCIÓN A ESA PRESA.*** 1º - Entrar en la web del ministerio y rellenar una denuncia al inspección de trabajo por vulnerar la seguridad laboral y que os obligan diariamente por sistema a excederos sobre las jornadas diarias de 12 h y horas estructurales (esto se os olvida siempre....no puedes parar a las 12 h......1º obedecer y después reclamar). 2º- OTRA Denuncia al Ministerio de Transportes que os ordenan incumplir el Reglamento 561..... 😊😊😊😊 Ya veréis que risa le da a la empresa sin necesidad de burofax. El burofax es entrar en guerra y conflicto donde si aparece tu nombre y te pones tú solit@ en la diana...... Un correo electrónico es suficiente para comunicar a la empresa tu negatividad a incumplir la ley, que no es desobediencia, de una orden directa. 👉LO IDEAL SERÍA👈 No hacer caso a esas ordenes porque supuestamente ya estás fuera de tu jornada laboral y máximos de 13 y 15 h de disponibilidad (es tu derecho a la desconexión digital penado con 7.500 € a la empresa).... simplemente no contestéis o apagáis el teléfono y ya está.....si insisten, denuncia sin decir nada al lobo.....si insisten mucho (sigue sin contestar) es tu tiempo de descanso NO ESTÁS DISPONIBLE 24 h......grabalo y saca pruebas por acoso laboral fuera de tu tiempo de trabajo......si te llaman o mandan mensajes amenazantes al día siguiente, grabar y sacar fotos de los mensajes (si es teléfono de empresa sacar foto con el vuestro, una captura de pantalla y reenviaros dicha captura al vuestro, puede considerarse motivo del incumplimiento de la ley de protección de datos por ser de empresa) Con todas estas pruebas hacer las denuncias al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social en el apartado de denuncias. Otra al Ministerio de Transportes como os dije y esperar a que ellos actúen.... que actuarán sin identificarte a tí como denunciante y la empresa nunca sabrá que fuisteis vosotros por posibles represalias.....etc. Lo último siempre que no debéis hacer es enfrentaros y discutir con la empresa porque les estás poniendo en alerta e irán a por tí.... Un saludo y cuidado con los burofax que os puede salir al revés la jugada. 🙋♂️🤙
Hola @carlosunomas1119, en ningún momento estoy hablando de la jornada laboral, siempre estoy hablando del Reglamento 561/2006 en cuanto a excesos y minorizaciones se refiere. Lo de enfrentarse a la empresa.... según se mire, depende los casos. Hay gente que está hasta las narices. A ver si te piensas que desobedeciendo la orden de pasarte de conducción, de las mal llamadas 15 horas de disponibilidad, o de minorización los descansos no te pones ya en la mira de la empresa. Seamos serios, una vez tu no haces lo que la empresa quiere ya estás en el punto de mira. Si tu haces una reclamación anónima, no adquieres la garantía de indemnidad para un despido al día siguiente. En el supuesto de una denuncia nominal, que también se puede hacer, sí, también puedes hacerla el mismo día para adquirir la garantía de indemnidad. Y cuando tú no hayas cumplido con las ordenes y llegue una inspección a ver si nos creemos que los empresarios son tontitos... los empresarios no tienen ni un pelo de tontos. Se juegan su honorabilidad, ellos van a saber muy pronto. Tampoco estoy diciendo que esto sea siempre así, evidentemente hay que evaluar la situacion personal de cada uno. Pero tienes que entender que hay mucha gente que ya no tiene miedo al empresario y menos en los tiempos que corren. yo te digo una cosa, si no cumples la orden directa, en muchos casos al día siguiente estás en la calle. Sin denuncia y en el paro por un despido objetivo. NO HAY QUE TENER MIEDO DE LOS EMPRESARIOS!!!
@@UncamioneroMas No te estoy contradiciendo y si.....tal como lo planteas es correcto en cuanto te niegas a hacer ilegalidades por petición de la empresa.....ya los pones con los.pelos erizados. 👍 SINCERAMENTE lo mejor es: En el momento que se te acaba el tiempo de conducción o disponibilidad, apagas el teléfono de empresa y no contestas con el tuyo privado....simplemente no entras en conflicto....tienes derecho a la desconexión digital y al día siguiente, contestas que te quedaste sin batería y al acabar el día, te dispusiste a dormir y ya esta...sin discutir. Haber por dónde sale la empresa y te de tiempo a ese correo electrónico o burofax..... si te despiden por eso, la empresa la caga con o sin burofax siempre que uno sea inteligente y aporte las pruebas necesarias de los hechos (grabaciones, capturas de pantalla, fotos mensajes)....se llama ostigamiento....si sucede, se va a conciliación laboral por despido improcedente y ya te digo que no pasa de ahí la.empresa. 👍 Si es cierto que con el burofax acabas antes....pero.... depende donde te encuentres ¿verdad?....como lo haces si no hay ninguna oficina de correos abierta en ese momento o cerca al día siguiente??? Lo primero que se debe hacer "creo yo", es no contestar a la empresa hasta que acabes tu descanso, si no tienes horas de conducción y si de disponibilidad dándote la tabarra la empresa a cometer ilegalidades.... llamar a la policía para que conste el hostigamiento a cometer un delito y darles detalles que es lo que te pasa, que estás muy nervioso y ellos te rellenan la propuesta de denuncia con fecha y hora....ya valdría para defenderte por si no te da tiempo a hacer el burofax, si la empresa se te adelanta. OTRA FORMA PARA EL BUROFAX: En ese momento o día siguiente como bien dices, puedes crearte una cuenta como usuario en Correos y mandar un Burofax online perfectamente. El que no sepa hacerlo está joio y ya sabemos que todos no tienen las mismas capacidades intelectuales ni desenvolvimiento online. 🤔 Y AHORA LAS SITUACIONES EN NUESTRO TRABAJO Ahora me dirás......cuando puedas paras y vas a correos....ok...Y .que pasa si te tienes que desviar de tu ruta?...que pasa si vas con el tiempo justo (como vamos siempre) y si paras significa no llegar a una carga o descarga....si estás controlado por GPS y te increpan por desviarte de la ruta marcada o parar.....porque un burofax no se hace en 15 minutos y hay más personas en correos en la cola.....si perjudicas a la empresa y está te puede sancionar disciplinarmente por daños y perjuicios al deshobedecer en tu puesto de trabajo y ceñirte a tu ruta.y tiempo del itinerario......¿con esto no cuentas?.......pues tendrás un despido disciplinario con fecha y hora registrada en ese momento sin darte tiempo a adelantarte tu con el Burofax. 🤔 Entonces, pregunto porque no lo sé .....Un correo electrónico con acuse de recibo, ¿crees que legalmente no te cubre en caso de una demanda por un despido disciplinario y recurrirlo como improcedente demostrando tu buena fé advirtiendo a la empresa tus argumentos y la no deshobediencia por correo electrónico? Supongo que el burofax pero no lo veo necesario si aportas pruebas de que la empresa está coaccionando te a cometer un delito y tú te niegas....ante la.ley , dios y el rey la empress esta.jodida con o sin burofax....lo siguiente las denuncias online a los 2 misterios (el de trabajo por riesgos laborales y exceso de jornada y el de Transportes por exceso de máximos de.comdiccion y mínimos de descanso según proceda) Más que nada porque se pueden dar varias circunstancias en las que se encuentre algún compañero ante la imposibilidad de un burofax al día siguiente y abandonar el puesto de trabajo, ausentarte para enviarlo no es cosa de 30 min. 🤔 Lo que yo haría....supongo que sí se puede no y es válido para demostrar la mala fe de una empresa sin burofax???.....seria cubrirte las espaldas y hacer tiempo.....llamar a la policía y denunciar....ya tienes un antecedente con fecha y hora adelantándote a acciones de tu empresa y mandar el burofax y que actúe contra ti la empresa si se atreve.....si intenta hacer algo, tienes la denuncia antes y también estás cubierto. 2º- OTRA posibilidad.......llamar a una ambulancia con ataque de ansiedad por las llamadas y mensajes de tu empresa contestando a tu correo electrónico y coger una baja.....ahora que se atrevan a despedirte con esas pruebas, también puedes apelar a la empresa un despido disciplinario con pruebas por represalias infundadas y daños psicológicos a tu persona..... Me imagino que ahi mas vida antes del Burofax y posibilidades, no todo se soluciona a golpe de burofax y más en el caso de incumplimiento del Reglamento 561, un posible riesgo consciente a la seguridad vial por falta de descanso e incumplimiento de las leyes de riesgos laborales graves por falta del mismo. Repito.....no sólo es el burofax por muchas posibles situaciones para enviarlo.....se deben dar más planes de actuación..... Que estoy equivocando......puede ser.....¿eres abogado laborista para estar a 100% que el burofax es el único medio?....no de indemnidad.....es obvio....hablo en caso de defenderte y sirvan las pruebas para desestimar un despido de la empresa un juez. Podrías asegurar al 💯 % que el burofax es el único medio plausible. Solo es por saber que estoy equivocado como que la tierra es esférica y no plana Gracias de antemano
@@carlosunomas1119 Hola Carlos, en nuestro trabajo sabes que está difícil hacer nada, y si te pilla en Alemania? En estos casos, como casi con todo en nuestro sector, necesitas a alguien que lo haga por tí. Un abogado, un graduado social, un sindicato, una asociación a la que estés inscrito.... Es evidente qué por nuestra condición de trabajadores móviles estamos bastante limitados... pero para eso tenemos familiares y profesionales. El Comité Nacional de Conductores Asalariados es una asociación privada la cual puede hacer esas gestiones y representar al trabajador inscrito en ella. Por eso la importancia de elegir bien donde vas a estar... Yo te aconsejo que conozcas el Comité, aunque sepas mucho del sector, siempre es bueno rodearte de gente que tambien sabe y no ir solo por el mundo. Además siempre se aprende algo. Saludos
@@UncamioneroMas Evidentemente gracias por tu respuesta. Para muchos estar en un sindicato qué es un sacrilegio pagar a los come gambas pero son necesarios para ciertas cosas más que le pese a muchos. Y sí, estoy bien rodeado de personas que controlan mucho, varios peritos muy cercanos a mí he aprendido mucho en estos años sobre nuestros derechos y nuestras obligaciones. Muchas gracias de nuevo por tu interés hilo que aportas para ayudar a otros que yo creo que están dormidos en los laureles y tiene que empezar a despertar ya. Desde aquí hago un llamamiento a que en caso de huelga reductores jubilación a los 60 que la gente haga tripas corazón para parar aunque sea una semana sin cobrar sueldo, por qué esto es beneficioso para un futuro cercano y para nuestros hijos y nietos. Nuestros abuelos y padres lucharon en su día nos acomodamos y ahora nos toca luchar por los nuestros.... Que no lo vea así por muchas deudas que tenga, debe hacer ese sacrificio aunque sea por una semana. Muchos no podrán, porque no cobrar una semana puede suponerle pagar facturas o comer ya que vive al día y no se lo puede permitir..,.. eso es lo que debemos respetar en el caso que llegue esa huelga tan deseada y qué hará historia. Un saludo
Pon el transcurso de 15 horas podrás trabajar 4 6 o 12 de jornada laboral pero es que la disponibilidad del tacógrafo o presencia en lo laboral no se computa en la jornada laboral
Hoy, por ejemplo. He llevado un camión al taller y me he tirado 3,5 horas de disponibilidad esperando. Me quedan 8,5 horas de conducción. Si descanso 45 min ya me paso de las 12 horas que pone el 1561 de jornada laboral. En ningún sitio (documento legal) pone que yo tenga que alargar hasta las 15 horas.
Totalmente asies porque hay cada uno poray que verdugo no lo siguiente la época del cuntaquinte latigo ya se acabó pero que dan todavía y llorones que no ganan y no pueden pagar más buaaa 😢😢
Yendo con un trailer no es tan fácil parar en una oficina de correos para mandar un burofax. Es un trailer, no un turismo.
En Galicia es complicado encontrar una empresa legal, las más legales cerraron por culpa de los que esos piratas , yo sé de dos que trabajé con ellos , que si se investigarán, terminarían en la cárcel y cerrados, también tengo que decir que no los pillan porque pagan favores, y como escinden mercancías de empresas para las que trabajan, cuando estas van tener auditorías, ya tienen a su inspector infiltrado o autoriddad
Perfecto amigo los
Co doctoes buses
en mi gremio
Como camiones estamos
Desprotegidos ,, gracias y adelante
Es lo mismo, transporte de mercancías o de viajeros... Es indiferente
Gracias por decirnos lo que dice la ley.
Lo primero que me resulta curioso es que se hable de trabajar para empresas piratas... asi nos va, recogemos lo que sembramos. Y luego la gente se quejara de las condiciones laborales, la explotacion, los salarios basura, los recortes sociales y demas. Nose, debe ser que una parte de la poblacion tiene el cerebro atrofiado o algo asi, xq es imposible de enteder
@@nikitoniponkgo1688 el problema es que el 95% de las empresas son piratas por no decir el 100% somos muchos trabajadores en el sector, es un sector necesario y de eso se han aprovechado las empresas, de eso y de la ingenuidad de los trabajadores
Gracias por enseñarnos cuales son nuestros derechos. Parece que los hemos olvidado. 💋
En una ocasión la empresa me mandó pasarme de horas,vi a los gendarmes y les dije lo que pasaba, me controlaron los discos, que hasta ese momento iban bien, pero inmobilizaron el camión esta la mañana siguiente.
🤣a dormir ^_^
Sí los empresarios no pueden llevar son presas bien qué se dedica a vender churros😢😢😢
Que dices
👍👍👍👍
Estaba repostando en base,y me dice....yo me encargo!! saca tu la tarjeta!!.
En ese momento salta el chip,ni caso!!!
Pasarse de las 15 horas??? Lo que no es normal e ilegal según lo firmado es hacer 15
@@miguellopeztorralba8293 pues depende
@@UncamioneroMas depende??? Eso diría un empresario, pero no reflejar las horas extras en ningun sitio pues menudo fraude a la seguridad social de millones, a ilegal suena un rato
@@miguellopeztorralba8293 creo que estás confundido que debes aprender un poco más sobre la legislación laboral sobre todo en jornadas especiales de trabajo y saber lo que computa para la jornada laboral y lo que no. Saludos
@@UncamioneroMas acaso hay algo que es mentira sobre lo que he dicho, porque por aquí mucho reglamento pero poco convenio o estatuto de trabajadores, que no se cumple ni de coña
@@miguellopeztorralba8293 lo que dices no está bien dicho ni bien meditado
Hola.
Sin ánimo de ofender tus conocimientos, no es necesario el burofax.....cuidado con lo que aconsejáis en las redes ......otra cosa.....los peritos de tacógrafo son eso y nada más...interpretan los datos y hacen el informe según cada convenio pero en temas laborales, leyes, etc le corresponde al abogado defenderlo, no al perito, asumiendo competencias que no le corresponden pero si debe tener constancia como autodidacta......al lio...
¿¿¿EN ESTOS CASOS QUE SE DEBE HACER???
Haces lo que dice la ley y no lo que diga tu empresa (que sabes sea legal obvio) y en vez de burofax, puedes mandar un correo electrónico con acuse de recibido como recibido y leído por el remitente (está en los ajustes de tu correo)...que ponga tu negación a incumplir la ley de maximos de conduccion y mínimos de descansos establecidos por el Reglamento 561 y que dichas órdenes no corresponden a excederse en dichos tiempos porque no entran en los casos excepcionales que estipula el reglamento......
Como no estás desobedeciendo una orden directa de la empresa que sea legal no perjudicas intencionadamente a está porque no puedes ni conducir ni trabajar más.....te ampara la ley ante cualquier acto de la empresa contra ti..... ENTONCES, estás desobedeciendo una orden que atenta contra la seguridad vial, tú integridad física por falta de descanso y LO MÁS importantes....estás cumpliendo con los riesgos laborales ante tu negativa de incumplirlos....
***MUY IMPORTANTE QUE NADIE HACE Y ES TOTALMENTE ANÓNIMO....ESO SI...APORTAR PRUEBAS Y RELLENAR EL FORMULARIO CORRECTAMENTE E IR DIRECTOS AL PROBLEMA EN VUESTROS ARGUMENTOS DE SOLICITUD DE INSPECCIÓN A ESA PRESA.***
1º - Entrar en la web del ministerio y rellenar una denuncia al inspección de trabajo por vulnerar la seguridad laboral y que os obligan diariamente por sistema a excederos sobre las jornadas diarias de 12 h y horas estructurales (esto se os olvida siempre....no puedes parar a las 12 h......1º obedecer y después reclamar).
2º- OTRA Denuncia al Ministerio de Transportes que os ordenan incumplir el Reglamento 561.....
😊😊😊😊
Ya veréis que risa le da a la empresa sin necesidad de burofax.
El burofax es entrar en guerra y conflicto donde si aparece tu nombre y te pones tú solit@ en la diana......
Un correo electrónico es suficiente para comunicar a la empresa tu negatividad a incumplir la ley, que no es desobediencia, de una orden directa.
👉LO IDEAL SERÍA👈 No hacer caso a esas ordenes porque supuestamente ya estás fuera de tu jornada laboral y máximos de 13 y 15 h de disponibilidad (es tu derecho a la desconexión digital penado con 7.500 € a la empresa).... simplemente no contestéis o apagáis el teléfono y ya está.....si insisten, denuncia sin decir nada al lobo.....si insisten mucho (sigue sin contestar) es tu tiempo de descanso NO ESTÁS DISPONIBLE 24 h......grabalo y saca pruebas por acoso laboral fuera de tu tiempo de trabajo......si te llaman o mandan mensajes amenazantes al día siguiente, grabar y sacar fotos de los mensajes (si es teléfono de empresa sacar foto con el vuestro, una captura de pantalla y reenviaros dicha captura al vuestro, puede considerarse motivo del incumplimiento de la ley de protección de datos por ser de empresa)
Con todas estas pruebas hacer las denuncias al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social en el apartado de denuncias.
Otra al Ministerio de Transportes como os dije y esperar a que ellos actúen.... que actuarán sin identificarte a tí como denunciante y la empresa nunca sabrá que fuisteis vosotros por posibles represalias.....etc.
Lo último siempre que no debéis hacer es enfrentaros y discutir con la empresa porque les estás poniendo en alerta e irán a por tí....
Un saludo y cuidado con los burofax que os puede salir al revés la jugada.
🙋♂️🤙
Hola @carlosunomas1119, en ningún momento estoy hablando de la jornada laboral, siempre estoy hablando del Reglamento 561/2006 en cuanto a excesos y minorizaciones se refiere. Lo de enfrentarse a la empresa.... según se mire, depende los casos. Hay gente que está hasta las narices. A ver si te piensas que desobedeciendo la orden de pasarte de conducción, de las mal llamadas 15 horas de disponibilidad, o de minorización los descansos no te pones ya en la mira de la empresa. Seamos serios, una vez tu no haces lo que la empresa quiere ya estás en el punto de mira. Si tu haces una reclamación anónima, no adquieres la garantía de indemnidad para un despido al día siguiente.
En el supuesto de una denuncia nominal, que también se puede hacer, sí, también puedes hacerla el mismo día para adquirir la garantía de indemnidad. Y cuando tú no hayas cumplido con las ordenes y llegue una inspección a ver si nos creemos que los empresarios son tontitos... los empresarios no tienen ni un pelo de tontos. Se juegan su honorabilidad, ellos van a saber muy pronto. Tampoco estoy diciendo que esto sea siempre así, evidentemente hay que evaluar la situacion personal de cada uno. Pero tienes que entender que hay mucha gente que ya no tiene miedo al empresario y menos en los tiempos que corren.
yo te digo una cosa, si no cumples la orden directa, en muchos casos al día siguiente estás en la calle. Sin denuncia y en el paro por un despido objetivo. NO HAY QUE TENER MIEDO DE LOS EMPRESARIOS!!!
@@UncamioneroMas No te estoy contradiciendo y si.....tal como lo planteas es correcto en cuanto te niegas a hacer ilegalidades por petición de la empresa.....ya los pones con los.pelos erizados. 👍
SINCERAMENTE lo mejor es:
En el momento que se te acaba el tiempo de conducción o disponibilidad, apagas el teléfono de empresa y no contestas con el tuyo privado....simplemente no entras en conflicto....tienes derecho a la desconexión digital y al día siguiente, contestas que te quedaste sin batería y al acabar el día, te dispusiste a dormir y ya esta...sin discutir.
Haber por dónde sale la empresa y te de tiempo a ese correo electrónico o burofax..... si te despiden por eso, la empresa la caga con o sin burofax siempre que uno sea inteligente y aporte las pruebas necesarias de los hechos (grabaciones, capturas de pantalla, fotos mensajes)....se llama ostigamiento....si sucede, se va a conciliación laboral por despido improcedente y ya te digo que no pasa de ahí la.empresa.
👍 Si es cierto que con el burofax acabas antes....pero.... depende donde te encuentres ¿verdad?....como lo haces si no hay ninguna oficina de correos abierta en ese momento o cerca al día siguiente???
Lo primero que se debe hacer "creo yo", es no contestar a la empresa hasta que acabes tu descanso, si no tienes horas de conducción y si de disponibilidad dándote la tabarra la empresa a cometer ilegalidades.... llamar a la policía para que conste el hostigamiento a cometer un delito y darles detalles que es lo que te pasa, que estás muy nervioso y ellos te rellenan la propuesta de denuncia con fecha y hora....ya valdría para defenderte por si no te da tiempo a hacer el burofax, si la empresa se te adelanta.
OTRA FORMA PARA EL BUROFAX:
En ese momento o día siguiente como bien dices, puedes crearte una cuenta como usuario en Correos y mandar un Burofax online perfectamente.
El que no sepa hacerlo está joio y ya sabemos que todos no tienen las mismas capacidades intelectuales ni desenvolvimiento online.
🤔 Y AHORA LAS SITUACIONES EN NUESTRO TRABAJO
Ahora me dirás......cuando puedas paras y vas a correos....ok...Y .que pasa si te tienes que desviar de tu ruta?...que pasa si vas con el tiempo justo (como vamos siempre) y si paras significa no llegar a una carga o descarga....si estás controlado por GPS y te increpan por desviarte de la ruta marcada o parar.....porque un burofax no se hace en 15 minutos y hay más personas en correos en la cola.....si perjudicas a la empresa y está te puede sancionar disciplinarmente por daños y perjuicios al deshobedecer en tu puesto de trabajo y ceñirte a tu ruta.y tiempo del itinerario......¿con esto no cuentas?.......pues tendrás un despido disciplinario con fecha y hora registrada en ese momento sin darte tiempo a adelantarte tu con el Burofax.
🤔 Entonces, pregunto porque no lo sé .....Un correo electrónico con acuse de recibo, ¿crees que legalmente no te cubre en caso de una demanda por un despido disciplinario y recurrirlo como improcedente demostrando tu buena fé advirtiendo a la empresa tus argumentos y la no deshobediencia por correo electrónico?
Supongo que el burofax pero no lo veo necesario si aportas pruebas de que la empresa está coaccionando te a cometer un delito y tú te niegas....ante la.ley , dios y el rey la empress esta.jodida con o sin burofax....lo siguiente las denuncias online a los 2 misterios (el de trabajo por riesgos laborales y exceso de jornada y el de Transportes por exceso de máximos de.comdiccion y mínimos de descanso según proceda)
Más que nada porque se pueden dar varias circunstancias en las que se encuentre algún compañero ante la imposibilidad de un burofax al día siguiente y abandonar el puesto de trabajo, ausentarte para enviarlo no es cosa de 30 min.
🤔 Lo que yo haría....supongo que sí se puede no y es válido para demostrar la mala fe de una empresa sin burofax???.....seria cubrirte las espaldas y hacer tiempo.....llamar a la policía y denunciar....ya tienes un antecedente con fecha y hora adelantándote a acciones de tu empresa y mandar el burofax y que actúe contra ti la empresa si se atreve.....si intenta hacer algo, tienes la denuncia antes y también estás cubierto.
2º- OTRA posibilidad.......llamar a una ambulancia con ataque de ansiedad por las llamadas y mensajes de tu empresa contestando a tu correo electrónico y coger una baja.....ahora que se atrevan a despedirte con esas pruebas, también puedes apelar a la empresa un despido disciplinario con pruebas por represalias infundadas y daños psicológicos a tu persona.....
Me imagino que ahi mas vida antes del Burofax y posibilidades, no todo se soluciona a golpe de burofax y más en el caso de incumplimiento del Reglamento 561, un posible riesgo consciente a la seguridad vial por falta de descanso e incumplimiento de las leyes de riesgos laborales graves por falta del mismo.
Repito.....no sólo es el burofax por muchas posibles situaciones para enviarlo.....se deben dar más planes de actuación.....
Que estoy equivocando......puede ser.....¿eres abogado laborista para estar a 100% que el burofax es el único medio?....no de indemnidad.....es obvio....hablo en caso de defenderte y sirvan las pruebas para desestimar un despido de la empresa un juez.
Podrías asegurar al 💯 % que el burofax es el único medio plausible.
Solo es por saber que estoy equivocado como que la tierra es esférica y no plana
Gracias de antemano
@@carlosunomas1119 Hola Carlos, en nuestro trabajo sabes que está difícil hacer nada, y si te pilla en Alemania?
En estos casos, como casi con todo en nuestro sector, necesitas a alguien que lo haga por tí.
Un abogado, un graduado social, un sindicato, una asociación a la que estés inscrito....
Es evidente qué por nuestra condición de trabajadores móviles estamos bastante limitados... pero para eso tenemos familiares y profesionales. El Comité Nacional de Conductores Asalariados es una asociación privada la cual puede hacer esas gestiones y representar al trabajador inscrito en ella.
Por eso la importancia de elegir bien donde vas a estar...
Yo te aconsejo que conozcas el Comité, aunque sepas mucho del sector, siempre es bueno rodearte de gente que tambien sabe y no ir solo por el mundo. Además siempre se aprende algo. Saludos
@@UncamioneroMas Evidentemente gracias por tu respuesta. Para muchos estar en un sindicato qué es un sacrilegio pagar a los come gambas pero son necesarios para ciertas cosas más que le pese a muchos.
Y sí, estoy bien rodeado de personas que controlan mucho, varios peritos muy cercanos a mí he aprendido mucho en estos años sobre nuestros derechos y nuestras obligaciones.
Muchas gracias de nuevo por tu interés hilo que aportas para ayudar a otros que yo creo que están dormidos en los laureles y tiene que empezar a despertar ya.
Desde aquí hago un llamamiento a que en caso de huelga reductores jubilación a los 60 que la gente haga tripas corazón para parar aunque sea una semana sin cobrar sueldo, por qué esto es beneficioso para un futuro cercano y para nuestros hijos y nietos.
Nuestros abuelos y padres lucharon en su día nos acomodamos y ahora nos toca luchar por los nuestros.... Que no lo vea así por muchas deudas que tenga, debe hacer ese sacrificio aunque sea por una semana.
Muchos no podrán, porque no cobrar una semana puede suponerle pagar facturas o comer ya que vive al día y no se lo puede permitir..,.. eso es lo que debemos respetar en el caso que llegue esa huelga tan deseada y qué hará historia.
Un saludo
@@carlosunomas1119 sí señor, es hora de luchar en todos los aspectos. Ánimo!
que sois, sindicato, asociacion ? informame, gracias
Somos asociación
Te pueden decir mil cosas tu tienes la palabra clave no
❤❤❤
Y eso empresario llorones que dejan de llorar tanto😢😢😢
Pero en que quedamos? Son 15 o son 12?
Nos volvéis locos. 🤔
@@txagueunkas no no es que la amplitud horaria no es la jornada laboral son dos cosas diferentes
Pon el transcurso de 15 horas podrás trabajar 4 6 o 12 de jornada laboral pero es que la disponibilidad del tacógrafo o presencia en lo laboral no se computa en la jornada laboral
@@txagueunkas hay que entender bien los conceptos de trabajo efectivo y presencia. Son dos cosas diferentes
@@UncamioneroMas en que RD, reglamento, documento pone que yo tengo una disponibilidad de 15 horas? 🤔
Sigo sin entenderlo.
Hoy, por ejemplo.
He llevado un camión al taller y me he tirado 3,5 horas de disponibilidad esperando.
Me quedan 8,5 horas de conducción. Si descanso 45 min ya me paso de las 12 horas que pone el 1561 de jornada laboral. En ningún sitio (documento legal) pone que yo tenga que alargar hasta las 15 horas.
A ver si la gente que hace comentarios se explica bien que la mayoria deben ser comentarios encriptados joder
🤪
Totalmente asies porque hay cada uno poray que verdugo no lo siguiente la época del cuntaquinte latigo ya se acabó pero que dan todavía y llorones que no ganan y no pueden pagar más buaaa 😢😢