Bom dia Alan meu pistonete tá arranhado desmontei o carburador seguindo seus vídeos ,passei uma lixa fina porém agora quando a moto tá parada eu acelero devagar ela da uma falhada já olhei o diafragma tá sem furo
A minha na hora que eu começo acelerar ela da uma falhadinha rapida so que nao desliga ela sobe o giro na hora que chega em 10 mil giros eu solto o acelerador e ela da um pipoquinho e o escape é original nao consigo resolver
Peguei uma oje, e falha e apaga perece que engasga e morre , não tem jeito de se arrancar apaga, ai de repente resolveu andar andei um pouco em alta tudo ok ,quando tava voltando pra casa em um morro morreu e não ia mais so apagava me lasquei kkk
O furo é uma passagem de ar a posição é fácil o diafragma tem um espécie de orelha na parte de borracha que tem o formato dela não tem como errar mais qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal 👍 ajuda a manter o vídeo no CZcams obrigado
MUITO BOM SEU VIDEO, VOLTO AQUI PRA FALAR SE DEU CERTO NA MINHA, NO CASO A MINHA PERDEU POTÊNCIA, PERDE POTÊNCIA E VOLTA AO NORMAL E NÃO DA TOP SPEED MAIS DE 125KM, AI VOU TROCAR TD ISSO DO CARBURADOR E ACREDITO QUE VOLTE AO NORMAL
Boa noite obrigado espero ter ajudado 👍 qualquer dúvida pode perguntar , voltando no caso da sua moto provavelmente é o pistonete com o diafragma furado tive várias vezes esse problema na minha moto porque eu tive várias vezes eu tenho a Twister a 13 anos dependendo do combustível o diafragma fica ressecado e fura por causa de muito álcool e solvente então troca o diafragma e vai me falando se melhorou aproveita em limpar a torneira de combustível qualquer dificuldade em conseguir peças eu forneço peças para todo Brasil pelo mercado livre com segurança caso vc precisa de alguma informação pergunta e me ajuda a fazer mais vídeos obrigado boa noite manda notícias tchau.
@@alancbx250 OI AMIGO, tudo bem? troquei uns reparos de dentro do carburador e troquei o diafragma e pistonete, a moto está um lixo, o mecânico deixou a moto uma porcaria, fui lá e falei com o dono a situação, ele disse que por que trocou as peças e por não serem originais, o carburador não seria mais o mesmo. o que ta acontecendo é que a moto está acelerando sozinha, quando está em ponto morto ela sobe o giro lá em cima, e quando estou andando com ela, ela segue acelerando sozinha, ta uma loucura só, antes de levar, ela estava trabalhando bem, a lenta não oxcilava, se mantinha corretamente, ai agora a moto está um bagaço, eu não acredito em convsersa de mecânico 90% são uns bosta que só sabe trocar corrente de moto, não sabe diagnosticar problema ou reverter, sabe dizer se isso é somente a regulagem? ou realmente vou ter que comprar um carburador novo pra moto? e se puder me passar seu contato, fico agradecido pra poder sanar o problema, muito obrigado pelos seus videos e dedicação vlw
Nossa que mecânico é esse sou de São Paulo me manda uma mensagem pelo WhatsApp 11 98016 1944 vamos resolver seu problema nunca tive que trocar um carburador em 13 anos da minha moto , que trocar uma carburador a pouco tempo da moto de um amigo porque quebrou a alavanca da borboleta da entrada de ar então não tive alternativa pode entrar em contato
Boa irmão,minha twister está com a lenta perfeita e a alta também ela embaralha entre 4 e 5 mil giros,provavelmente seja isso também,agulha e pistonete tem uns riscos leves mais tem!!!
Gostaria de uma dica.. já houve mecânico que me falou sobre o diafragma ser paralelo e não ser bom.. poderia me contar sobre o uso dessa marca como ficou depois?
Boa tarde ,vc assistiu o vídeo? Eu uso nas motos aqui inclusive na minha moto funciona tranquilo ! Muito mecânico não gosta de mexer em Twister ,aí fala isso porque sabe que é caro , tenho carburador novo original pra vender 910 reais o pistonete novo com diafragma é 800 reais na autorizada é muito caro !se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal obrigado 👍 tenho vários vídeos falando sobre carburador assisti vai te ajudar muito !
Boa tarde brother. Estou com problema de falhar em aceleração em alta e acredito que vou ter que fazer a mesma troca que você fez, só por dúvida seu problema foi resolvido qual seu grau de satisfação com esses produtos e se você recomenda os mesmos ?
Se vc achar da marca Dannixx seria bom ele vem completo e tem bastante qualidade mesmo sendo paralelo e se escreve no canal tem vários assuntos sobre moto que pode te ajudar a fazer a manutenção de sua moto 👍
Troquei o diafragma e a vela, continua falhando tanto em baixa como em alta, o mecânico disse que quando a peça desgastar um pouco vai parar, procede ? Em alta ela falha demais, chega da raiva de tanto que falha
Minha twister 2003 começou a ficar com a aceleração maluca, ela parada na neutra se eu acelero, ela sobe mas não volta, segura acelerada, de repente desacelera sozinha e baixa sozinha a aceleração, aí ou para o conta giro no 2000, acima do 1500 que eu deixo, ou desacelera pra menos de 1500 e morre, será o diafragma ? uma oficina aqui perto de casa disse que é válvula e que fica uns 3 mil pra fazer tudo, mão de obra, juntas, oleo novo, cabeçote.
Boa noite na minha opinião isso é problema no carburador ou é válvula compensadora ou até entrada de ar falsa ou no coletor de admissão ou duto de ar que vai do carburador até a caixa do filtro de ar
Comprei um carburador novinho, assim que troquei ficou massa o torque, velocidade final também, mas em menos de um mês tá dando o mesmo problema que o antigo tava dando, o antigo era diafragma furado, mas e se esse também for por conta do furo, vou ter que tá trocando diafragma todo mês ou tem alguma solução mesmo com o pistonete furado?
Boa noite , perda de força pode ser mistura ar combustível . séria legal vc trocar filtro de ar vela e fazer uma limpeza no carburador se isso não resolver vai ter que trocar a embreagem ,de preferência por usar vela de Iridium e filtro de manta lavável ajuda na potência mais uma coisa se escreve no canal 👍 obrigado
queria sabe porque minha tuister nao anda vc podi aselera tudo oque tem mais nao vai ja troquei o diofrago mais nada ta a mesma coisa limpei o carburador ja fiz tudo mais nao resouvi o poblema dela
Boa tarde olha filtro de ar e torneira de combustível e faz uma troca de vela qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
A minha moto anda bem até os 120km/h , ela não chega giro no final, tipo da os 120 e se segura a embreagem vem giro, solta ela fica ali nos 120 km a 7/8 mil giros . Pode ser o diafragma furado que não deixa abrir suficiente, ou será que é a embreagem que não tem mais fricção pra passar a força do motor,??? Sozinho ou de garupa é o msm resultado, não chega no final do giro e passa de dar velocidade em no máximo 120km a 7/8 mil RPM
Seria bom fazer uma manutenção preventiva em algumas peças pra antes de mexer na embreagem , limpa o carburador , torneira de combustível filtro de ar e verifica o diafragma do carburador e agulha do pistonete séria bom também trocar a vela coloca uma de Iridium 👍se escreve no canal tem vários vídeos dando dicas de manutenção 👍
@@alancbx250 bacana muito obrigado! Estou procurando algumas dicas pois já vi que alguns mecânicos não gostam de mexer, e ficam inventando desculpas, e como a moto vai forte até os 120, ou seria diagrama furado quando tá esticado ou embreagem ruim, obrgd mais uma vez
Boa tarde minha moto estava já quando eu fiz a revisão com um furo pequeno no diafragma so que o mecânico disse que ainda dava pra roda porém agora ela vc acelara e ala nao anda ta amarada sera que pode ser isso ?
Provavelmente mente quando fura vc tem que trocar não pode ficar andando ela pode furar ou rasgar e vc ficar na mão , troca completo pistonete com diafragma não usa o mesmo pistonete pode travar !
A minha não falha, gastando normal, mas não sobe totalmente o pistonete, não passa de 120km/h, o que pode ser? Motor tá bom, recém feito Carburador original, o diafragma da válvula compensadora tava furado, coloquei um desse marca, não resolveu, o diafragma do pistonete não tá tá furado nem rececado, só tem marca no pistonete da pra notar, como se tivesse "saído a cor" será que um novo pode resolver? Meu mecânico queria adaptar para mecânico, mas eu prefiro não fazer isso , se alguém tiver uma dica pra me ajudar
Boa noite , troquei o da minha twister hj , mais fica travando as vez e do nada ele destrava e fica normal , qual seria o problema pq troquei o pistonete e o diafraguima
Boa noite então vc tem que olhar a agulha se não tem algum desgaste que possa tá enroscado , outra coisa que vc tem que olhar é o carburador se não tem ranhuras onde encaixa o pistonete
Boa tarde! Estou tendo problemas com a lenta da minha twister, a moto quando está fria não segura lenta, ai quando mexo no parafuso da borboleta e aumento a rotação do motor ela fica boa mas quando ela esquenta fica muito acelerado. O que pode ser?
Salve mano troquei o pistonete completo e a minha fica travando dunada chega em média 40km só e não anda nem a pau. Quando ela destrava parece que o defeito sumiu e depois trava dinovo. Tem alguma ideia doque pode ser?
Boa noite , então vc vai ter que verificar se o pistonete está enroscando dentro do carburador assisti esse vídeo a baixo e faz o teste que eu mostro no vídeo pra ver o fluxo de ar e se está travando o pistonete czcams.com/video/vMic96mpAR8/video.html
Cara Otimo canal parabens, Minha Twister De manha Demora de mais pra ligar, umas 3 4 partidas para pegar e partidas longas, e qnd deixo ela parada por um tempo tipo 1 hora tem que dar umas 3 partidas do msm jeito, oque pode ser ? E tbm qnd ela esta entre 5 e 7 mil giros ela demora para baixar a aceleração, ja levei em varios mecanicos aqui e ninguém consegue resolver, oque vc acha que eh ? Obrigadoo 🙏🏻
Sobre ligar de manhã problema no afogador do carburador , agora esse travamento do pistonete pode ser desgaste no corpo do carburador ,tenta trocar esse combustível também e troca o filtro de ar ou pelo menos olha se está sujo
@@alancbx250 entao, meu carburador nao tem o cabo de afogador, ja comprei assim, teve um mecanico que falou que ela fica acelerada por causa de pastilhamento, sera que e ?
@@alancbx250 deixa eu fazer outra pergunta kkkk tem marcha que ela corta tipo 2 e 3 na primeira marcha e na 4 em diante, ela nao vai vc acelera acelera e ela nao responde, isso eh carburador tbm ?
A minha tá falhando e consumindo muito, só para de falhar quando esquenta o motor, fiz a limpeza do carburador e vi que o diafragma tá furado, colei daí parou mas voltou de novo. Troca só o diafragma mesmo ?
Boa noite primeiramente tem que colocar um diafragma bom de qualidade , depois fazer uma regulagem do ar e para gastar menos séria bom colocar um filtro de ar bom e uma vela de Iridium , mais uma coisa se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado ,abaixo vou deixar o link do filtro de ar produto.mercadolivre.com.br/MLB-1787562786-filtro-de-ar-esportivo-twister-250-_JM
Olá, tenho uma Twister que pega bem desenvolve bem da lenta direito mas se manter giro por tempo de 200metros giro acima de 3000 mas tem que ser continuo não pode oscilar a aceleração , a moto começa a reduz e aumenta a velocidade fica oscilando como se estivesse faltando combustível. Já limpei carburador já troquei cachimbo da vela já troquei coletor de admissão e ainda continua e quando vai a 140km/h ela faz a mesma Sabe o que pode ser ❓
Cara, minha Twister 2008 viajando a 110 km/h na BR faz 18 km por litro, na cidade andando de boa faz o mesmo tanto, já mandei limpar o carburador e não resolveu, se for viajar a mais de 120 ela faz 17 km por litro, o que pode ser? Povo fala que essa moto faz 25 km por litro.
Boa noite essa moto tem que está bem regulada pra ser mais economica tem q usar vela de qualidade de preferencia de iridium ,o filtro de ar tem ser trocado entre 20 e 20 mil km usar oleo bom kit de relação sempre lubrificado e esticado isso ajuda a melhorar o consumo mais vc pode ver q na estrada ela gasta bem essa moto acima de 80km/h ela é gastona pricipalmente quando usa gasolina de má qualidade esse negocio de fazer 25km por litro não acontece eu tenho twister a 14 anos fiz tudo pra tentar trazer uma economia mais não tem milagre , e mais uma coisa a cada 30 mil km é bom limpar a tampa do cabeçote tem uma valvula q entope borra de combustivel quando limpa a moto melhora o consumo e usar vela de iridium qualquer duvida pode perguntar e mais uma coisa se escreve no canal isso ajuada eu manter esses videos czcams.com/video/3Yewi50MCSU/video.html
Faz 27 cm meu pai e exagerando 17,5 cmg a minha tornado ... viajando era 2 galao e 1 parada em cada posto pra enche os 11 litro do tanque mais os 2 galao obs fiz essa média viajando cm pneu Rinaldi 4.0 de trilha usando 20 lb 3.0 na dianteira usando 30lb ..... era o que tinha a média do pai foi com pneu de rua e 35 lb parelho nos 2 eu viajo de mão grudada só desgrudava antes de chega nos posto pra i esfriando e dps da 1 tempo pro motor pardau etc só botava a mão na placa o pai anda a100 até 80 por hora Santa maria a garruchos "são borja" rio grande do sul
Boa noite se por um diafragma paralelo não resolve né? A minha twister já trocou o diafragma porém acho que colocaram um paralelo foi feito pastilhamento das válvulas pois estavam presas mesmo assim a moto tá amarrada não passa dos 120 O que poderia ser?
@@alancbx250 marca não vou saber cara eu sei que foi trocado o diafragma do carburador e agora por último fiz pastilhamento das válvulas elas estavam presas mais mesmo assim a moto não Tá desenvolvendo
A minha deu problema hoje aí o pia que montou deixou solto não prendeu só pós a mola pequena em cima da agulha aí uma pecinha de plástico aí coloco a mola grande e fechou será quê pode dar problema deixar assim
Boa noite se sua moto apaga por completo até o painel tem algo na parte elétrica ,pode ser problema no contato da chave ,mau contato nós polos da bateria ,mau contato do plug do relé de partida aterramento do motor de arranque vc tem ir verificando esse itens primeiro se não for nenhum desses pode ter fio quebrado no chicote elétrico próximo da bozina chegando no farol com o tempo essa parte do chicote começar a ficar bem ressecado e se rompe ao vira o guidão qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado e assisti o vídeo que vou colocar o link aqui pode te ajudar a entender uma parte do assunto czcams.com/video/2SJzUQpDXqY/video.html
Boa noite meu amigo, sei que já tem 2 anos esse vídeo, mais me tira uma dúvida deu certo com essa marca aí? Porque eu coloquei uma marca paralela, e ele não está trabalhando direito, vou tentar achar essa marca aí.
Boa noite deu certo sim e estou usando na minha moto ! produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM
Oi troquei o kit reparo do carburador da minha twister 2003 em dezembro 2 meses despois a moto começou a dar problema de novo o mecânico disse que tenho que comprar um carburador novo de preferência original procede isso? Alguém me ajuda
Bom dia esse aqui é muito bom!produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM Se escreve no canal 👍
Boa noite estou fora de casa poderia fazer um vídeo mais qual é dúvida no pistonete primeiro vc coloca a agulha no furo pode ficar tranquilo porque essa moto não tem regulagem depois tem uma espécie de tampa que vem com uma mola pequena essa mola vc apoia em cima da agulha vc pode ver que tem um encaixe de chave Philips vc gira essa peça com essa chave para travar no pistonete qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@alancbx250 é que vou adaptar um carburador de Twister na cb 450 e preciso causar essa agulha em 2mm como pede no esquema de adaptação aí eu teria que causar ela meu ZAP 11 986531894 se vc conseguir me envia como causa ela eu agradeço obrigado pela atenção abraços
@@rinaldicarvalho9699 então como falei hj não posso fazer isso porque não estou na oficina estou na rua posso te ajudar sim mais só amanhã pode ser anota me whatsapp e me chama amanhã depois das 8:00, 011 980-161944 se escreve no canal 👍
Difícil saber vc vai ter fazer um teste durante alguns dias, porque vc fez uma adaptação .toda adaptação pode trazer algum problema mais enquanto isso não acontecer tá tudo bem
@@ffilth992 que bom se ela ficar um pouco amarrada coloca um filtro de ar desse tipo produto.mercadolivre.com.br/MLB-1787562786-filtro-de-ar-esportivo-twister-250-_JM
@@leonardorodriguesazevedo4580 entendi realmente a troca de agulha pode ajudar nesse problema , verifica se está dando entrada falsa de ar pelo coletor de ar que vai pro filtro de ar isso também trás esse tipo de problema
Boa tarde , hoje um pistonete paralelo que tenha um pouco mais de qualidade está 90 reais mais menos se vc precisar tenho um pistonete original novo aqui por 150 reais com agulha e trava ! A diferença é a durabilidade e o questão da agulha que mais atrapalha no funcionamento!
Salve mano a minha quando chega nos 9mil giro ela falha aí quando ela pega embalo ela vai normal mas na reta ou surbinda ela da essa falha será que e isso ? Mas um escrito irmão ótimo canal
bom dia me desculpa não ter respondido sua pergunta ficou parada no spam nem sabia q isso acontecia , sobre sua moto se não resolveu primeira coisa é carburador igual eu falo no video sobre o diafragma segunda coisa filtro de ar e vela caso tenha duvida pode entrar em contato novamente peço desculpa por não ter respondido tento responder todas perguntas
Paulinho, a minha acontece a mesma coisa... 8 mil giro ela da umas falhadas em subidas e tal... Uma vez perguntei pra um mecânico e ele falou que podia ser o diafragma... O que vc fez pra resolver o seu problema?
Aí o cara trocou esse negócio aí que você falou da minha moto o dia de agrupam do carburador aí quando ver a moto tá copiou horta parando mais ainda e os cara veio falar para mim que a embreagem da embreagem não é ela por que a moto tava boa eu deixar lá tava andando Certinho é só isso que eu queria saber meu parça
Primeiro vc tem que fazer teste olhar o filtro de ar e Andar um pouco depois me fala como ficou , mais uma coisa se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@alancbx250 Mano o carburador sempre deixei de molho no vinagre. Fiz isso e essa falha manteve. Daí dei um banho nele com soda, lógico um pouquinho só de soda. Ainda continua cara. Por isso tô nessa corrida pra descobrir o que é o B.O.
É difícil falar sem saber o histórico da moto , mais vamos lá primeiro se a moto tem gasolina e vc tem certeza que tá chegando no carburador e a moto liga sem dificuldade mais o giro do motor no conta giro não sobe pode ser que o diafragma do carburador está furado mais uma coisa olha o filtro de ar pra ver se não está nada tampando a entra de ar qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal 👍
Pode ser gicle sujo ou errado. Verifica os gicles. Faz uma limpeza no carburador. O gicle de baixa é 45, o de alta é 150. Limpa bem o parafuso da mistura e joga kar80 em todos buracos do carburador para limpar bem.
Parceiro a minha twster, a aceleração da moto está trabalhando de acordo com a velocidade da moto ,mesmo eu segurando da embreagem. Voce pode min ajudar?
Se escreve no canal e assisti os vídeos do canal sobre carburador , seria bom vc fazer uma limpeza no carburador torneira de combustível e filtro de ar !
A moto funcionando Espirro descarbonizante no coleto e mangueira da caixa do filtro de ar E a moto fica acelerada E morre Não consigo resolver Me dá uma dica 🙂
Isso quer dizer que está tendo entrada de ar falsa tira essa borracha lava com gasolina ou melhor deixa ela de molho na gasolina de um dia para o outro e coloca de novo e verifica se ela se moldou melhor no carburador se não der certo vai ter que comprar outra borracha ela deve estar ressecada e não está vedando direto
@@alancbx250bom dia amigo troquei tudo o pistonete veio completo com diafragma e agulha só que depois de umas 2 semanas a motor parou não acelerava tirei o carburador e vi que o diafragma estava deslocado e com isso percebi que o pistonete girou saiu da posição certa e não encontrei nada no CZcams sobre a posição certa do pistonete da twister
@@alancbx250 sei mais o poblema e que o pistonete tem um friso e devido ele ter rodado não sei de que lado fica o friso o da falcon eu sei que o friso fica para frente onde fica a boboleta o da twister não sei de que lado fica
Essa marca é muito boa essa marca no mínimo dura 2anos , o que estraga essa peça é combustível com muita mistura de solvente ! Se escreve no canal vai ajudar vc na manutenção da sua moto 👍
A minha esta engasgando quando chego em 120/h,pode ser o diafragma? Já limpei e regulei carburador, troquei vela e cabo,filtro de ar e não resolve. Mas ela só faz em alta,quando é diafragma ocorre somente em baixa rotação?
O mecânico da minha moto disse que tem que trocar o diagrama por um novo pois o meu apresenta alguns furos. Daí ele disse que não compensa comprar só diafragma pois o valor era próximo ao do carburador. Estou com dó de comprar o carburador todo só por causa do diafragma.
Boa noite Fiz a troca do diafragma porém esqueci de fazer a marcação da posição agora está dando uma falhada em baixa bem pouca coisa Faz um vídeo com a posição correta
Amigo minha twister 2004 não estava passando de 100 km . Dai mandei limpar o carburador e o mecanico viu que o diafragma estava furado. Troquei por outro paralelo paguei 67 reais. Mas agora esta sem força falhando em 1 e 2 marcha.
A minha tá toda amarrada, não passa de 60 km/h fui na oficina os cara me falou que ficava 170 bolsonaros ... Quase infarto kkkk até o valor que vc falou seria justo mais isso é inviável, não desmerecendo o serviço, mais para mim não dá 😐
@@alancbx250 vou comprar a peça e mesmo trocar, ainda mais com esses vídeos top! A torneira tbm pode ter também influência nesse problema Relacionada a aceleração na baixa.? Pq se tiver tbm e bom já dá uma olhada ! Tamo junto !
@@elyarlanfabiooliveira6286 verifica torneira de combustível vela e diafragma com pistonete não econômiza nessa peça e faz um boa limpeza no carburador 👍
@@alancbx250 opa passando para avisar, que foi resolvido... Cara era o filtro da torneira, tava imundo,antes de tudo, dei uma soprada forte no tanque fazendo pressão para ver se melhorava, a moto ficou normal novamente. Aí peguei, a retirei e dei um talento. Agora irei comprar os reparos do carburador para substituir tudo e deixar zero novamente! O antigo dono não era muito cuidadoso, então muita coisinha para arrumar ! Vlw!! canal ajudou demais e continua ajudando. Tamo junto 😉
Uma bosta de moto. Já troquei vários diafragmas e todos furam. O último não rodou 6 kms e furou.Os mecânicos não acertam. Honda só faz merda. A pior moto quetive, Só dor de cabeça com esse lixo de carburador à vácuo. O que gastei dava pra comprar uma Fazer.
Acho que foi feito serviços de forma errada ou colocado diafragma de mau qualidade tenho Twister a muito tempo gosto muito da moto talvez seria legal vc trocar por uma fazer 250 não teria esse problema mais teria outros problemas que são caros também pra resolver todas as motos tem algum problema de projeto ou não se adaptam a nosso combustível , o diafragma fura por causa do solvente na gasolina se tivesse só gasolina isso não aconteceria de furar sempre ,eu sei que é difícil ficar pagando mecânico e volta dar o mesmo problema eu fazendo a manutenção as vez fico nervoso em ter que trocar essas peças , pelo menos uma vez por ano tenho que fazer uma manutenção no carburador pra não ficar na mão nosso combustível é de péssima qualidade .
Gostei.Explicação objetiva.
👍👍 obrigado
Bom dia Alan meu pistonete tá arranhado desmontei o carburador seguindo seus vídeos ,passei uma lixa fina porém agora quando a moto tá parada eu acelero devagar ela da uma falhada já olhei o diafragma tá sem furo
Qual a melhor marca de reparo???? A minha ta travando o pistonete?
Qual marca indica hoje em dia?
Boa 👍👍
Boa noite
A minha as vezes quando acelero ela demora muito a retorna a lenta o que pode ser ?
A minha na hora que eu começo acelerar ela da uma falhadinha rapida so que nao desliga ela sobe o giro na hora que chega em 10 mil giros eu solto o acelerador e ela da um pipoquinho e o escape é original nao consigo resolver
Peguei uma oje, e falha e apaga perece que engasga e morre , não tem jeito de se arrancar apaga, ai de repente resolveu andar andei um pouco em alta tudo ok ,quando tava voltando pra casa em um morro morreu e não ia mais so apagava me lasquei kkk
Boa noite tem que fazer uma revisão nessa moto em alguns itens carburador, filtro de ar , e vela !
Pra que serve aquele furo no pistonete,do lado da agulha?ele tem posição?
O furo é uma passagem de ar a posição é fácil o diafragma tem um espécie de orelha na parte de borracha que tem o formato dela não tem como errar mais qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal 👍 ajuda a manter o vídeo no CZcams obrigado
MUITO BOM SEU VIDEO, VOLTO AQUI PRA FALAR SE DEU CERTO NA MINHA, NO CASO A MINHA PERDEU POTÊNCIA, PERDE POTÊNCIA E VOLTA AO NORMAL E NÃO DA TOP SPEED MAIS DE 125KM, AI VOU TROCAR TD ISSO DO CARBURADOR E ACREDITO QUE VOLTE AO NORMAL
Boa noite obrigado espero ter ajudado 👍 qualquer dúvida pode perguntar , voltando no caso da sua moto provavelmente é o pistonete com o diafragma furado tive várias vezes esse problema na minha moto porque eu tive várias vezes eu tenho a Twister a 13 anos dependendo do combustível o diafragma fica ressecado e fura por causa de muito álcool e solvente então troca o diafragma e vai me falando se melhorou aproveita em limpar a torneira de combustível qualquer dificuldade em conseguir peças eu forneço peças para todo Brasil pelo mercado livre com segurança caso vc precisa de alguma informação pergunta e me ajuda a fazer mais vídeos obrigado boa noite manda notícias tchau.
@@alancbx250 OI AMIGO, tudo bem? troquei uns reparos de dentro do carburador e troquei o diafragma e pistonete, a moto está um lixo, o mecânico deixou a moto uma porcaria, fui lá e falei com o dono a situação, ele disse que por que trocou as peças e por não serem originais, o carburador não seria mais o mesmo. o que ta acontecendo é que a moto está acelerando sozinha, quando está em ponto morto ela sobe o giro lá em cima, e quando estou andando com ela, ela segue acelerando sozinha, ta uma loucura só, antes de levar, ela estava trabalhando bem, a lenta não oxcilava, se mantinha corretamente, ai agora a moto está um bagaço, eu não acredito em convsersa de mecânico 90% são uns bosta que só sabe trocar corrente de moto, não sabe diagnosticar problema ou reverter, sabe dizer se isso é somente a regulagem? ou realmente vou ter que comprar um carburador novo pra moto? e se puder me passar seu contato, fico agradecido pra poder sanar o problema, muito obrigado pelos seus videos e dedicação vlw
Nossa que mecânico é esse sou de São Paulo me manda uma mensagem pelo WhatsApp 11 98016 1944 vamos resolver seu problema nunca tive que trocar um carburador em 13 anos da minha moto , que trocar uma carburador a pouco tempo da moto de um amigo porque quebrou a alavanca da borboleta da entrada de ar então não tive alternativa pode entrar em contato
Boa irmão,minha twister está com a lenta perfeita e a alta também ela embaralha entre 4 e 5 mil giros,provavelmente seja isso também,agulha e pistonete tem uns riscos leves mais tem!!!
Verifica também a válvula lateral se estiver ruim acontece o mesmo sintoma !
@@alancbx250 obrigado man valeu!!!
Gostaria de uma dica.. já houve mecânico que me falou sobre o diafragma ser paralelo e não ser bom.. poderia me contar sobre o uso dessa marca como ficou depois?
Boa tarde ,vc assistiu o vídeo? Eu uso nas motos aqui inclusive na minha moto funciona tranquilo ! Muito mecânico não gosta de mexer em Twister ,aí fala isso porque sabe que é caro , tenho carburador novo original pra vender 910 reais o pistonete novo com diafragma é 800 reais na autorizada é muito caro !se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal obrigado 👍 tenho vários vídeos falando sobre carburador assisti vai te ajudar muito !
@@alancbx250 vou me escrever sim.. muito obrigado pela dica.
Boa tarde brother.
Estou com problema de falhar em aceleração em alta e acredito que vou ter que fazer a mesma troca que você fez, só por dúvida seu problema foi resolvido qual seu grau de satisfação com esses produtos e se você recomenda os mesmos ?
Boa noite o problema foi resolvido e estou satisfeito com o resultado mais antes de tudo que falei que fiz no vídeo limpe a torneira de combustível
Qual diafragama Paralela da melhor marca e qualidade qe vc me indicaria?
Lembrando qe minha moto e uma factor 125 carburador a Vácuo.
Se vc achar da marca Dannixx seria bom ele vem completo e tem bastante qualidade mesmo sendo paralelo e se escreve no canal tem vários assuntos sobre moto que pode te ajudar a fazer a manutenção de sua moto 👍
Você tem o vídeo da montagem completa do diafragma?
Não indico só trocar o difragma ! Troca o pistonete completo!
Alan, fora o original que marca de coletor de admissão é razoável?
Paralelo é tudo igual!
boa tarde! eu nunca mechi no meu carburador, recomenda eu trocar o diafragma e o pistonete por conta propria ?
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Eu recomendo vc abrir verificar a situação dessas peças e se for necessário trocar! É bom fazer sempre uma manutenção preventiva 👍
Se desse uma lixada com liza d'água 1.200
Onde está arranhado poderia dar certo?
Pode sim mais tem que ter muito cuidado pra não deixar ondulação porque pode travar mais ,mais como já está ferrado vale apena tentar sim
Troquei o diafragma e a vela, continua falhando tanto em baixa como em alta, o mecânico disse que quando a peça desgastar um pouco vai parar, procede ? Em alta ela falha demais, chega da raiva de tanto que falha
Tem algo errado não é pra estar falhando desse jeito! Pode ir atrás pra resolver isso a tendência é piorar boa sorte 👍
A minha está com esse problema também. Moto velha é um problema...
A moto é boa o problema é nosso combustível que atrapalha muito 👍
A minha falha com 5k de giro ! Até pra subir uma ladeira e péssimo. Pq se eu passar de 5k ela engasga
Minha twister 2003 começou a ficar com a aceleração maluca, ela parada na neutra se eu acelero, ela sobe mas não volta, segura acelerada, de repente desacelera sozinha e baixa sozinha a aceleração, aí ou para o conta giro no 2000, acima do 1500 que eu deixo, ou desacelera pra menos de 1500 e morre, será o diafragma ? uma oficina aqui perto de casa disse que é válvula e que fica uns 3 mil pra fazer tudo, mão de obra, juntas, oleo novo, cabeçote.
Boa noite na minha opinião isso é problema no carburador ou é válvula compensadora ou até entrada de ar falsa ou no coletor de admissão ou duto de ar que vai do carburador até a caixa do filtro de ar
Comprei um carburador novinho, assim que troquei ficou massa o torque, velocidade final também, mas em menos de um mês tá dando o mesmo problema que o antigo tava dando, o antigo era diafragma furado, mas e se esse também for por conta do furo, vou ter que tá trocando diafragma todo mês ou tem alguma solução mesmo com o pistonete furado?
Então vai ter que colocar um pistonete com diafragma de qualidade e se escreve no canal 👍 obrigado
Era original honda ?
Boa noite deixa eu falar mesmo minha Twister está perdendo força quando sobe os morros que que será
Boa noite , perda de força pode ser mistura ar combustível . séria legal vc trocar filtro de ar vela e fazer uma limpeza no carburador se isso não resolver vai ter que trocar a embreagem ,de preferência por usar vela de Iridium e filtro de manta lavável ajuda na potência mais uma coisa se escreve no canal 👍 obrigado
queria sabe porque minha tuister nao anda vc podi aselera tudo oque tem mais nao vai ja troquei o diofrago mais nada ta a mesma coisa limpei o carburador ja fiz tudo mais nao resouvi o poblema dela
Boa tarde olha filtro de ar e torneira de combustível e faz uma troca de vela qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
A minha moto anda bem até os 120km/h , ela não chega giro no final, tipo da os 120 e se segura a embreagem vem giro, solta ela fica ali nos 120 km a 7/8 mil giros . Pode ser o diafragma furado que não deixa abrir suficiente, ou será que é a embreagem que não tem mais fricção pra passar a força do motor,??? Sozinho ou de garupa é o msm resultado, não chega no final do giro e passa de dar velocidade em no máximo 120km a 7/8 mil RPM
Seria bom fazer uma manutenção preventiva em algumas peças pra antes de mexer na embreagem , limpa o carburador , torneira de combustível filtro de ar e verifica o diafragma do carburador e agulha do pistonete séria bom também trocar a vela coloca uma de Iridium 👍se escreve no canal tem vários vídeos dando dicas de manutenção 👍
@@alancbx250 bacana muito obrigado! Estou procurando algumas dicas pois já vi que alguns mecânicos não gostam de mexer, e ficam inventando desculpas, e como a moto vai forte até os 120, ou seria diagrama furado quando tá esticado ou embreagem ruim, obrgd mais uma vez
@@joaojulio8109 filtro de ar sujo da muito problema parecido blz👍
E aí amigo conseguir resolver esse problema de não passar de 120 km a minha tá assim vai támbem até 8m giros e não passa disso
Boa tarde minha moto estava já quando eu fiz a revisão com um furo pequeno no diafragma so que o mecânico disse que ainda dava pra roda porém agora ela vc acelara e ala nao anda ta amarada sera que pode ser isso ?
Provavelmente mente quando fura vc tem que trocar não pode ficar andando ela pode furar ou rasgar e vc ficar na mão , troca completo pistonete com diafragma não usa o mesmo pistonete pode travar !
@@alancbx250 Valeu irmão obrigado pela dica.
A minha não falha, gastando normal, mas não sobe totalmente o pistonete, não passa de 120km/h, o que pode ser?
Motor tá bom, recém feito
Carburador original, o diafragma da válvula compensadora tava furado, coloquei um desse marca, não resolveu, o diafragma do pistonete não tá tá furado nem rececado, só tem marca no pistonete da pra notar, como se tivesse "saído a cor" será que um novo pode resolver?
Meu mecânico queria adaptar para mecânico, mas eu prefiro não fazer isso , se alguém tiver uma dica pra me ajudar
Troca o diagrama com o pistonete novo , carburador a vaco fica uma porcaria se passar pra mecânico , se escreve no canal 👍 e assisti os vídeos
Boa noite , troquei o da minha twister hj , mais fica travando as vez e do nada ele destrava e fica normal , qual seria o problema pq troquei o pistonete e o diafraguima
Boa noite então vc tem que olhar a agulha se não tem algum desgaste que possa tá enroscado , outra coisa que vc tem que olhar é o carburador se não tem ranhuras onde encaixa o pistonete
@@alancbx250 obrigado
@@ramonferreiradesousa1742 qualquer dúvida é só perguntar aproveita e se escreve no canal 👍👍
A minha nao passa dos 100 km h pode ser diafragma furado?
Sim pode ser mas séria bom fazer uma boa revisão, verifica vela, torneira de combustível, filtro de ar e os dois diafragmas pra começar
Boa tarde! Estou tendo problemas com a lenta da minha twister, a moto quando está fria não segura lenta, ai quando mexo no parafuso da borboleta e aumento a rotação do motor ela fica boa mas quando ela esquenta fica muito acelerado. O que pode ser?
Válvulas me companheiro, faça o pastilhamento que ficou redondinha.
Salve mano troquei o pistonete completo e a minha fica travando dunada chega em média 40km só e não anda nem a pau. Quando ela destrava parece que o defeito sumiu e depois trava dinovo. Tem alguma ideia doque pode ser?
Boa noite , então vc vai ter que verificar se o pistonete está enroscando dentro do carburador assisti esse vídeo a baixo e faz o teste que eu mostro no vídeo pra ver o fluxo de ar e se está travando o pistonete
czcams.com/video/vMic96mpAR8/video.html
A minha tbm tah assim
Cara Otimo canal parabens, Minha Twister De manha Demora de mais pra ligar, umas 3 4 partidas para pegar e partidas longas, e qnd deixo ela parada por um tempo tipo 1 hora tem que dar umas 3 partidas do msm jeito, oque pode ser ? E tbm qnd ela esta entre 5 e 7 mil giros ela demora para baixar a aceleração, ja levei em varios mecanicos aqui e ninguém consegue resolver, oque vc acha que eh ? Obrigadoo 🙏🏻
Sobre ligar de manhã problema no afogador do carburador , agora esse travamento do pistonete pode ser desgaste no corpo do carburador ,tenta trocar esse combustível também e troca o filtro de ar ou pelo menos olha se está sujo
@@alancbx250 entao, meu carburador nao tem o cabo de afogador, ja comprei assim, teve um mecanico que falou que ela fica acelerada por causa de pastilhamento, sera que e ?
@@PedroHenrique-zc9ji não é isso ,esse mecânico não sabe o que fala isso é carburador
@@alancbx250 ok alan, obrigado pela atenção man, sou inscrito seu, vlw 🙏🏻
@@alancbx250 deixa eu fazer outra pergunta kkkk tem marcha que ela corta tipo 2 e 3 na primeira marcha e na 4 em diante, ela nao vai vc acelera acelera e ela nao responde, isso eh carburador tbm ?
O diafragma tem posição no pistonete.
Sim tem posição se escreve no canal e assisti os vídeos 👍
Assisti esse vídeo!
czcams.com/video/EtSyfPr4xHI/video.html
O meu pistonete ou agulha está agarrando. Pois a moto tá ficando acelerada. Será que aquela técnica de lixar o pistonete realmente funciona ?
Não muito , geralmente não funciona o mais certo é trocar o pistonete e agulha
@@alancbx250 abri hoje o carbura. A agulha parece ok. Tem alguma forma de saber melhor se está ruim. Além dos sintomas de aceleração.
A minha tá falhando e consumindo muito, só para de falhar quando esquenta o motor, fiz a limpeza do carburador e vi que o diafragma tá furado, colei daí parou mas voltou de novo. Troca só o diafragma mesmo ?
Boa noite primeiramente tem que colocar um diafragma bom de qualidade , depois fazer uma regulagem do ar e para gastar menos séria bom colocar um filtro de ar bom e uma vela de Iridium , mais uma coisa se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado ,abaixo vou deixar o link do filtro de ar
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1787562786-filtro-de-ar-esportivo-twister-250-_JM
@@alancbx250 valeu mano.
Olá, tenho uma Twister que pega bem desenvolve bem da lenta direito mas se manter giro por tempo de 200metros giro acima de 3000 mas tem que ser continuo não pode oscilar a aceleração , a moto começa a reduz e aumenta a velocidade fica oscilando como se estivesse faltando combustível.
Já limpei carburador já troquei cachimbo da vela já troquei coletor de admissão e ainda continua e quando vai a 140km/h ela faz a mesma
Sabe o que pode ser ❓
Bom dia vc está com o filtro de ar novo ?
Já verificou a folga das válvulas ?
Cara, minha Twister 2008 viajando a 110 km/h na BR faz 18 km por litro, na cidade andando de boa faz o mesmo tanto, já mandei limpar o carburador e não resolveu, se for viajar a mais de 120 ela faz 17 km por litro, o que pode ser? Povo fala que essa moto faz 25 km por litro.
Boa noite essa moto tem que está bem regulada pra ser mais economica tem q usar vela de qualidade de preferencia de iridium ,o filtro de ar tem ser trocado entre 20 e 20 mil km usar oleo bom kit de relação sempre lubrificado e esticado isso ajuda a melhorar o consumo mais vc pode ver q na estrada ela gasta bem essa moto acima de 80km/h ela é gastona pricipalmente quando usa gasolina de má qualidade esse negocio de fazer 25km por litro não acontece eu tenho twister a 14 anos fiz tudo pra tentar trazer uma economia mais não tem milagre , e mais uma coisa a cada 30 mil km é bom limpar a tampa do cabeçote tem uma valvula q entope borra de combustivel quando limpa a moto melhora o consumo e usar vela de iridium qualquer duvida pode perguntar e mais uma coisa se escreve no canal isso ajuada eu manter esses videos czcams.com/video/3Yewi50MCSU/video.html
A minha faz 25 em percurso misto( cidade/estrada).
Só estrada não sei porque nunca viajei.
Faz 27 cm meu pai e exagerando 17,5 cmg a minha tornado ... viajando era 2 galao e 1 parada em cada posto pra enche os 11 litro do tanque mais os 2 galao obs fiz essa média viajando cm pneu Rinaldi 4.0 de trilha usando 20 lb 3.0 na dianteira usando 30lb ..... era o que tinha a média do pai foi com pneu de rua e 35 lb parelho nos 2 eu viajo de mão grudada só desgrudava antes de chega nos posto pra i esfriando e dps da 1 tempo pro motor pardau etc só botava a mão na placa o pai anda a100 até 80 por hora Santa maria a garruchos "são borja" rio grande do sul
Boa noite se por um diafragma paralelo não resolve né? A minha twister já trocou o diafragma porém acho que colocaram um paralelo foi feito pastilhamento das válvulas pois estavam presas mesmo assim a moto tá amarrada não passa dos 120 O que poderia ser?
Então me fala tudo que foi feito na sua moto qual marcas foram usadas ?
@@alancbx250 marca não vou saber cara eu sei que foi trocado o diafragma do carburador e agora por último fiz pastilhamento das válvulas elas estavam presas mais mesmo assim a moto não Tá desenvolvendo
@@carlosroberto6986 faz uma coisa troca o filtro de ar , faz um teste tira o filtro e anda da uma volta no quarteirão e olha a diferença
@@alancbx250 blz vou testar
Amigo como vc fez pra pender a agulha dentro do pistonete o meu tá solto dentro
Em uma trava que prende a agulha no pistonete
@@alancbx250 pra prender com uma alicate consegue prender ela lá dentro
A minha deu problema hoje aí o pia que montou deixou solto não prendeu só pós a mola pequena em cima da agulha aí uma pecinha de plástico aí coloco a mola grande e fechou será quê pode dar problema deixar assim
@@MiguelMotovlog sò precisa de uma chave Philips ou fenda pequena
Caso vc não consiga prender me avisa que eu posto um vídeo explicando
A minha tuister acelera ela apaga q pode ser
Boa noite se sua moto apaga por completo até o painel tem algo na parte elétrica ,pode ser problema no contato da chave ,mau contato nós polos da bateria ,mau contato do plug do relé de partida aterramento do motor de arranque vc tem ir verificando esse itens primeiro se não for nenhum desses pode ter fio quebrado no chicote elétrico próximo da bozina chegando no farol com o tempo essa parte do chicote começar a ficar bem ressecado e se rompe ao vira o guidão qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado e assisti o vídeo que vou colocar o link aqui pode te ajudar a entender uma parte do assunto czcams.com/video/2SJzUQpDXqY/video.html
Boa noite meu amigo, sei que já tem 2 anos esse vídeo, mais me tira uma dúvida deu certo com essa marca aí? Porque eu coloquei uma marca paralela, e ele não está trabalhando direito, vou tentar achar essa marca aí.
Boa noite deu certo sim e estou usando na minha moto !
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM
@@alancbx250 opa vou comprar ele valeu por responder obrigado, tamo junto :)
Oi troquei o kit reparo do carburador da minha twister 2003 em dezembro 2 meses despois a moto começou a dar problema de novo o mecânico disse que tenho que comprar um carburador novo de preferência original procede isso? Alguém me ajuda
Eu indico vc consultar outro mecânico boa sorte
Opa amigão, o diafragma paralelo presta? Ou compro o kit original?
Bom dia esse aqui é muito bom!produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM
Se escreve no canal 👍
Como tira e como trava a agulha no pistonet pois apareceu ele já desmontado teria como vc me orientar valeu obrigado
Boa noite estou fora de casa poderia fazer um vídeo mais qual é dúvida no pistonete primeiro vc coloca a agulha no furo pode ficar tranquilo porque essa moto não tem regulagem depois tem uma espécie de tampa que vem com uma mola pequena essa mola vc apoia em cima da agulha vc pode ver que tem um encaixe de chave Philips vc gira essa peça com essa chave para travar no pistonete qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@alancbx250 é que vou adaptar um carburador de Twister na cb 450 e preciso causar essa agulha em 2mm como pede no esquema de adaptação aí eu teria que causar ela meu ZAP 11 986531894 se vc conseguir me envia como causa ela eu agradeço obrigado pela atenção abraços
@@rinaldicarvalho9699 então como falei hj não posso fazer isso porque não estou na oficina estou na rua posso te ajudar sim mais só amanhã pode ser anota me whatsapp e me chama amanhã depois das 8:00, 011 980-161944 se escreve no canal 👍
Blz meu amigo tranquilo amanhã ti chamo no zap muito obrigado pela atenção abraços valeu .
@@rinaldicarvalho9699 conseguiu resolver o problema ?
Meu pistonete tava travando aí coloqei uma borrachinha fina no pistonete aí agora ele tá subindo d boa,qeria saber se atralha no desempenho da moto??
Difícil saber vc vai ter fazer um teste durante alguns dias, porque vc fez uma adaptação .toda adaptação pode trazer algum problema mais enquanto isso não acontecer tá tudo bem
@@alancbx250 tá funcionando d boa, amanhã vou pra Br cm ela pra ver a potência
@@ffilth992 isso mesmo melhor teste 👍
@@alancbx250 acabei d fazer uma viaje a moto correu d boa,mudou nada,coloqei 140 d boa,nem uma diferença,vlwww
@@ffilth992 que bom se ela ficar um pouco amarrada coloca um filtro de ar desse tipo produto.mercadolivre.com.br/MLB-1787562786-filtro-de-ar-esportivo-twister-250-_JM
Pode trocar só a agulha do pistonete, obrigado.
Pode sim ,mais qual é o problema da sua agulha ?
@@alancbx250 twister falhando em baixa igual no seu vídeo notei ranhuras na agulha dificulta o movimento do pistonete
Desculpa te incomodar
@@leonardorodriguesazevedo4580 entendi realmente a troca de agulha pode ajudar nesse problema , verifica se está dando entrada falsa de ar pelo coletor de ar que vai pro filtro de ar isso também trás esse tipo de problema
@@alancbx250 obrigado pela atenção ótima semana.
Qual marca vc indica na compra do novo diafragma?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM
Só uso essa marca produto muito bom
@@alancbx250 você que ta vendendo esse?
@@matheusbastos9859 sim 👍
meu querido tem algum pistonete bom? pra substituir sem ser o original
Boa tarde , hoje um pistonete paralelo que tenha um pouco mais de qualidade está 90 reais mais menos se vc precisar tenho um pistonete original novo aqui por 150 reais com agulha e trava ! A diferença é a durabilidade e o questão da agulha que mais atrapalha no funcionamento!
@@alancbx250 esse de 90 atende? ou fica falhando, a minha falha pelos 4000 giros
@@jeffersonwilliam5641 vc desmontou pra ver a situação do pistonete? Verificou o carburador todo?
só não mechi no pistonete, mas o carburador todo tá bom, salvo o pistonete que aí da vou avaliar, mas pelo sintoma parece que tá travando
@@jeffersonwilliam5641 se estiver travando e não estiver furado é lotéria trocar o pistonete pode dar certo ou não!
Mas o kit vem com tudo
O diafragma com pistonete acompanha mola agulha trava e mola
Salve mano a minha quando chega nos 9mil giro ela falha aí quando ela pega embalo ela vai normal mas na reta ou surbinda ela da essa falha será que e isso ? Mas um escrito irmão ótimo canal
bom dia me desculpa não ter respondido sua pergunta ficou parada no spam nem sabia q isso acontecia , sobre sua moto se não resolveu primeira coisa é carburador igual eu falo no video sobre o diafragma segunda coisa filtro de ar e vela caso tenha duvida pode entrar em contato novamente peço desculpa por não ter respondido tento responder todas perguntas
Paulinho, a minha acontece a mesma coisa... 8 mil giro ela da umas falhadas em subidas e tal... Uma vez perguntei pra um mecânico e ele falou que podia ser o diafragma... O que vc fez pra resolver o seu problema?
@@jviitorcg isso é diafragma ou falha de bobina
@@jviitorcg eu troquei o diafragma é já era ficou zero
@@jviitorcg arrumou ? Minha tornado tá com mesmo problema
Aí o cara trocou esse negócio aí que você falou da minha moto o dia de agrupam do carburador aí quando ver a moto tá copiou horta parando mais ainda e os cara veio falar para mim que a embreagem da embreagem não é ela por que a moto tava boa eu deixar lá tava andando Certinho é só isso que eu queria saber meu parça
Bom dia primeiro se escreve no canal , depois me fala que marca vc colocou e se já trocou o diafragma alguma vez
Olá Alan minha moto não passa de 7000 giro o que pode ser
Primeiro vc tem que fazer teste olhar o filtro de ar e Andar um pouco depois me fala como ficou , mais uma coisa se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@alancbx250 Alan boa noite tirei o filtro de ar não resolveu
@@alancbx250 pistonete travado
Comprei um carburador novo mais não original, e em baixa a moto não acelera direito tem noção do que seja?
Boa noite , isso regulagem do carburador pode mandar em algum mecânico ou vc mesmo regula a entrada de ar do carburador
@@alancbx250 Parcero a minha tá com falha em 3500 rpm a 4000 rpm, após os 4000 rpm ela anda perfeitamente.
Tem uma idéia do que seja?
@@deividdutra990 faz uma limpeza no carburador e na torneira de combustível
@@alancbx250 Mano o carburador sempre deixei de molho no vinagre.
Fiz isso e essa falha manteve.
Daí dei um banho nele com soda, lógico um pouquinho só de soda.
Ainda continua cara.
Por isso tô nessa corrida pra descobrir o que é o B.O.
@@deividdutra990 entendi verifica também o coletor de admissão se não está deixando dar falsa entrada de ar
Quando eu acelero a moto, ela acaba morrendo sem sair do lugar. Sera que pode ser o pistonete?
É difícil falar sem saber o histórico da moto , mais vamos lá primeiro se a moto tem gasolina e vc tem certeza que tá chegando no carburador e a moto liga sem dificuldade mais o giro do motor no conta giro não sobe pode ser que o diafragma do carburador está furado mais uma coisa olha o filtro de ar pra ver se não está nada tampando a entra de ar qualquer dúvida pode perguntar se escreve no canal 👍
Afogador puxado ou ttavado
Amigo a minha está assim vc conseguiu resolver? Qual era o problema?
Minha Twister tá falhando em baixa em alta ela responde na hora já troquei o pistonete
Pode ser gicle sujo ou errado. Verifica os gicles. Faz uma limpeza no carburador. O gicle de baixa é 45, o de alta é 150. Limpa bem o parafuso da mistura e joga kar80 em todos buracos do carburador para limpar bem.
Não coloque a traviinha do pistonete do Danixx ..coloque a antiga
Na minha eu passei pra mecanico
Parceiro a minha twster, a aceleração da moto está trabalhando de acordo com a velocidade da moto ,mesmo eu segurando da embreagem.
Voce pode min ajudar?
Se escreve no canal e assisti os vídeos do canal sobre carburador , seria bom vc fazer uma limpeza no carburador torneira de combustível e filtro de ar !
@@alancbx250
Valew .vou fazer isso
Alan, bom dia. Iai ficou boa a peça? A minha está falhando em baixa e alta, chega a 90 kms por hr no maximo bem fraca.
Conseguiu resolver ? Minha tornado tá com mesmo problema
A borracha do diafragma tá furada provavelmente
A moto funcionando
Espirro descarbonizante no coleto e mangueira da caixa do filtro de ar
E a moto fica acelerada
E morre
Não consigo resolver
Me dá uma dica 🙂
Isso quer dizer que está tendo entrada de ar falsa tira essa borracha lava com gasolina ou melhor deixa ela de molho na gasolina de um dia para o outro e coloca de novo e verifica se ela se moldou melhor no carburador se não der certo vai ter que comprar outra borracha ela deve estar ressecada e não está vedando direto
@@alancbx250
Mais uma vez
Muito obrigado 🙂👏👏👏🤝
Isso faz falhar em alta ?
Faz sim ! Se escreve no canal e assisti os outros vídeos vai te ajudar a resolver os problemas de manutenção da sua moto 👍
Boa irmão tenho um poblema troquei o pistonete só que o o diafragma deslocou e agora não sei a posição que fica o pistonete poderia mim ajudar?
Bom dia vc trocou o diafragma completo com pistonete ou só o diafragma ? Mais uma coisa se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos 👍 obrigado
@@alancbx250bom dia amigo troquei tudo o pistonete veio completo com diafragma e agulha só que depois de umas 2 semanas a motor parou não acelerava tirei o carburador e vi que o diafragma estava deslocado e com isso percebi que o pistonete girou saiu da posição certa e não encontrei nada no CZcams sobre a posição certa do pistonete da twister
@@flavioflip2896 entendi mais na tampa do carburador tem uma meia lua onde tem vc coloca uma espécie de orelha q é a referência
@@alancbx250 sei mais o poblema e que o pistonete tem um friso e devido ele ter rodado não sei de que lado fica o friso o da falcon eu sei que o friso fica para frente onde fica a boboleta o da twister não sei de que lado fica
@@flavioflip2896 amanhã vou fazer um vídeo e te passo hj fora da oficina pode ser
Essa marca é boa,durou?
Essa marca é muito boa essa marca no mínimo dura 2anos , o que estraga essa peça é combustível com muita mistura de solvente ! Se escreve no canal vai ajudar vc na manutenção da sua moto 👍
A minha esta engasgando quando chego em 120/h,pode ser o diafragma? Já limpei e regulei carburador, troquei vela e cabo,filtro de ar e não resolve. Mas ela só faz em alta,quando é diafragma ocorre somente em baixa rotação?
Bom dia, vamos lá pode ser diafragma , mas também pode ser mais mistura ar combustível
@@alancbx250 bom dia,muito obrigado amigo,vou mandar verificar!!
@@davysonlopes 👍se escreve no canal e assisti os vídeos tem muita informação que pode te ajudar nesse assunto 👍
Amigo, vc conseguiu descobrir o que era? Estou com o mesmo problema na minha Falcon
@@anthonygabriel9473 era o diafragma furado amigo,comprei um carburador novo e resolveu o problema!
O mecânico da minha moto disse que tem que trocar o diagrama por um novo pois o meu apresenta alguns furos. Daí ele disse que não compensa comprar só diafragma pois o valor era próximo ao do carburador. Estou com dó de comprar o carburador todo só por causa do diafragma.
Compra o diafragma completo com pistonete e agulha e se escreve no canal vc vai aprender muito sobre sua moto
Caso vc precise te envio o link
Podia me mandar o link por favor
@@marcelofialho487 produto.mercadolivre.com.br/MLB-2023204504-pistonete-do-carburador-da-twistertornado-250-dannixx-_JM
Jóia. Esse funciona próximo do original?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1818545623-pistonete-do-carburador-tornado-250twister-250-dannixx-_JM
Boa noite
Fiz a troca do diafragma porém esqueci de fazer a marcação da posição agora está dando uma falhada em baixa bem pouca coisa
Faz um vídeo com a posição correta
Resolveu?
Amigo minha twister 2004 não estava passando de 100 km . Dai mandei limpar o carburador e o mecanico viu que o diafragma estava furado. Troquei por outro paralelo paguei 67 reais. Mas agora esta sem força falhando em 1 e 2 marcha.
Bom dia, qual foi a marca que usou ? Se escreve no canal 👍
A minha tá toda amarrada, não passa de 60 km/h fui na oficina os cara me falou que ficava 170 bolsonaros ... Quase infarto kkkk até o valor que vc falou seria justo mais isso é inviável, não desmerecendo o serviço, mais para mim não dá 😐
Se vc consegue pagar faça vc mesmo se escreve no canal 👍 assisti os vídeos e arruma sua moto 👍 boa sorte
@@alancbx250 vou comprar a peça e mesmo trocar, ainda mais com esses vídeos top!
A torneira tbm pode ter também influência nesse problema Relacionada a aceleração na baixa.? Pq se tiver tbm e bom já dá uma olhada !
Tamo junto !
@@elyarlanfabiooliveira6286 verifica torneira de combustível vela e diafragma com pistonete não econômiza nessa peça e faz um boa limpeza no carburador 👍
@@alancbx250 opa passando para avisar, que foi resolvido... Cara era o filtro da torneira, tava imundo,antes de tudo, dei uma soprada forte no tanque fazendo pressão para ver se melhorava, a moto ficou normal novamente.
Aí peguei, a retirei e dei um talento.
Agora irei comprar os reparos do carburador para substituir tudo e deixar zero novamente! O antigo dono não era muito cuidadoso, então muita coisinha para arrumar !
Vlw!! canal ajudou demais e continua ajudando.
Tamo junto 😉
Uma bosta de moto. Já troquei vários diafragmas e todos furam. O último não rodou 6 kms e furou.Os mecânicos não acertam. Honda só faz merda. A pior moto quetive, Só dor de cabeça com esse lixo de carburador à vácuo. O que gastei dava pra comprar uma Fazer.
Acho que foi feito serviços de forma errada ou colocado diafragma de mau qualidade tenho Twister a muito tempo gosto muito da moto talvez seria legal vc trocar por uma fazer 250 não teria esse problema mais teria outros problemas que são caros também pra resolver todas as motos tem algum problema de projeto ou não se adaptam a nosso combustível , o diafragma fura por causa do solvente na gasolina se tivesse só gasolina isso não aconteceria de furar sempre ,eu sei que é difícil ficar pagando mecânico e volta dar o mesmo problema eu fazendo a manutenção as vez fico nervoso em ter que trocar essas peças , pelo menos uma vez por ano tenho que fazer uma manutenção no carburador pra não ficar na mão nosso combustível é de péssima qualidade .
Vc deve estar limpando o carburador com algum solvente sem tirar as peças de borracha