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あとはアクセル抜くのもありなのでは？
【あとはアクセル抜くのもありなのでは？】←それがエンブレです
ここで一句車間距離 お前のために 空けてない
え。 うまい😂
運転下手な人はアクセル踏む、ブレーキ踏むの二択しか出来ないですからね😑
自分も自転車のブレーキ外してます。ブレーキするやつは下手くそっす
お前の為に車間空けてんじゃねの発言に凄く共感しました
ジグザグ運転する奴に普通に走ってて追いついた時の快感がたまらん😊
車間詰めてくる奴って大抵は運転下手奴が多いですよね。頻繁にブレーキ踏む人ってほんま嫌いです。
クロさんの言ってることは、道路出れば分かる。運転上手い人と下手な奴は、ホントブレーキの加減で判断出来る。
以前、自動車メーカーのテストで先頭がブレーキを踏むことで、５０台目位で完全停止していました。よく何もない直線で、渋滞が発生する原因が「車間距離不保持」によるブレーキ使用なんです。クロさんの言うように、車間距離とエンジンブレーキを使用すれば、速度は落ちるかもしれませんが完全停止をする渋滞は少なくなります。これは、きちんとデーターが出ており、自動車教習所の学科でも教えています。アンチが「お前の運転うまい説」など要らないと要っていますが、これは運転上手い説ではなく「教習所でも教えている基本運転方法」ですから、私もこれを既に４０年近く実行しています。車間を空けることで、２～３台先が見えることで余裕のある運転が出来ますし、対応も可能となります。これが理解できない人は、運転を控えた方が事故件数も減るでしょう。よくハイエースで、強引な割り込みしてくる輩がいますが、私は絶対に入れさせませんし横に並んだら運転手を睨むと、絶対にこちらを見ませんね。ブラックのメルセデス・ベンツで、Ｓ６３ＡMＧですし、運転手はスキンヘッドに太めの金のネックレス姿ですから、外見は反社会的勢力構成員みたいですから(笑)
これは同意ですね。そもそも車間取らない奴が多すぎ。その車間で前の車が完全停止したら絶対カマ掘るから。完全に停止する時以外ブレーキなんてほとんどかけないわ。車間詰めたところで目的地への到着時間は変わらない。
確かにエンブレ掛けずにブレーキを長く踏んだりパカパカ踏んだりして鬱陶しいんですよね。それならエンブレで、ギヤ一つか二つ下げてブレーキもアクセルも踏まずに走った方が安定して走れると思うんですけどね…
無駄なブレーキが渋滞を生むって教習所で教えるべき。
本当にごもっとも！って共感できます！先を読まない運転もイラッとしますが下手な運転する人の特徴って・早めのライト点灯しない(周りの状況を見ない為視野が狭い)・大型トラックの前で割り込む(どれだけの荷物を積んでいるのか理解してない)他にも沢山ありますが、キリがないので特にこの2つは声を大にして言いたいくらいです🤭
渋滞時に車間空けて走ってるのにそこに車線変更してくるのうざいよなあw
北海道道南エリアなんてそんなレベルじゃないんですよ💢😭日本一の事故率😇
それ、分かります！有吉弘行もラジオで言ってました！「お前を入れさせる為にあけてんじゃねーぞっ」って！
お前のために車間空けてんじゃないよっていうの、ほんとわかる毎日圏央道乗ってるけど、渋滞時の割り込みひどすぎ(特に小倉山トンネルと八王子JCT)事故防止にもなるし、渋滞吸収もしてるんだから、入ってくるなって言いたい
思ってること全部言ってくれてめちゃくちゃスッキリした。その通りですよ、貴様らどこ見て運転してんだよ、ほんと目の前しか見えねえのかよって思いますよ
エンジンブレーキ掛けて停止してたら後ろの車が私の車のナンバー必死にメモしてた運転下手くそはエンブレ掛けただけで嫌がらせしてると思い込むw
渋滞吸収走行がもっと世間に広がって欲しいですよね！私も心掛けて首都高走ってますがお前の為にも車間開けてる訳じゃないんだよなぁ。。。
エンジンブレーキうざいと思ってるやつの運転の方が絶対うざい。こんな感じの頭の悪そうなハイエース、キャラバンは都会、田舎問わず何処にもいてイライラさせられますよね..
お前を入れるために車間距離空けてんじゃねーんだぞ、まさにそれ。ほんとそう思う。
個人タクシーやってます。貴方様の動画観ると、自身の運転に自信が持てます。嬉しくなります。
田舎住みですけど、エンブレで減速すると大体車間詰まったりこっち加速してるのに入ってきたり、ゴミのような運転する人ばっかで腹立ちます...。
詰めるからブレーキ踏まんとあかんねや。そのブレーキが渋滞うむんじゃ。ワタシもほとんどブレーキ踏みません。せっかくガソリン使って作った運動エネルギーをブレーキの熱エネルギーで放散してしまうのも嫌でね。同車種で燃費負けることまずないし。
「エンブレうざい」の意味がわからん。教習所からやり直せよって思う。エンブレ使わん奴に限って、ギリギリまで近づいて来て急ブレーキ＆車間距離ベタ付けしてくるよな。
運転はセンス。車間の広さは心の広さ
運転が下手な人程アクセルとブレーキしか使えないですね！エンブレって教習所で習うんですけどねぇ～！
いや、本当にそう前の前が詰まってたり、次が赤信号だから無理に前詰める必要ないと思ってエンブレで徐々に減速してたら抜くやつ沢山いる
クロさんどんな人にも物怖じしないけど弱者には優しい！ちゃんと入れてあげるのも良いしふざけた運転の春日部には容赦しない！
ちょろちょろ意味もなく車線変更して後続車にブレーキを踏ませ、更なる渋滞を引き起こす…車乗らないでほしいですね
仰る通りです、高速で単独でブレーキ踏まれるとイライラします。車間を保てないからブレーキ踏むわけで、対処できる距離を保ってれば余裕をもってアクセルワークで行けますからね。
初コメです。おっしゃる通り、よほどじゃない限り渋滞は先の先を見てればアクセルワークで事足りますね。
エンブレがウザいとか考えた事も無かったわ。運転センスのない人の後ろ走るのも疲れる。
常にアクセルかブレーキのどちらかを踏んでないと落ち着かない人が多いよね😂
ためしてガッテン!で見たことあるけどみんなが等間隔で走るとゆっくりでも渋滞起こらないのよね。誰かがつかえた時点でサグができてしまうんですよねー
【誰かがつかえた時点でサグができてしまうんですよねー】←サグとは下り坂から上り坂に変わるV字部分の所をサグといいます。
クロさんの言う前々の車を見るって言うのすごい分かります😂目先しか見えてない運転してる人多いですよね💦
もう言っていること正にその通りばかりで、そうそう！そうなんだよって当たり前な事が全く出来ないドライバーが多くて残念で仕方ないです！この動画をドライバー全員に観てもらい日々の運転を考えて貰いたいです！
そうなんだよね･･･。たぶん、そういうドライバーって「エンジンブレーキって？」なんだよ、実際。前なんて「２速に入れて」なんて言うとさぁ「ニソク？なんですかそれ？」だぜ🤔だからさぁ、最近自分も他車に平均的なレベルを求めないようにしているの ✌️もうね、そういうもんだと思った運転をするようにしているの。特に休日はね！そうしないとねぇ、自分が降りて行って説教たれて、それを動画撮られてSNSで拡散されちゃうとか、それこそ、ある意味 “先の予測” なんじゃないかと🤗
こーゆーの、TVのCMでやればいいのにっていつも思う。
クロさんのこの話ほんと何から何まで正しいので、これに賛同できない人は、その時点で運転下手なの自覚してくださいね
いつも楽しく拝見しています。「おい春日部」には吹きました（笑）。
もうあれ病気だろはウケました😂
元F1ドライバーの中嶋悟氏は周りの状況を俯瞰(上から)をイメージしているとの事でした。因みにタクシーで頻繁な車線変更をするのは急ぎ客へのポーズだそうです(迷惑な話ですが)
完全同意です。フットブレーキ、パカパカされる方がうざい。
運転操作をアクセル踏む、ブレーキ踏むの2択しかないセンスがない奴がほんと多いですよね。パーシャルで速度おとさない程度に加減して踏むとか、エンブレ使うのもそうですが加減を知らないんでしょうね
これを理解できないやつは運転センスないんよね
ハイエースみたいなやつは、自分の好き勝手がまかり通る事に、気持ち良さを感じてるんだろうな
ほんと仰ってること全てに共感出来ますね。ちょこまか車線変更すれば目的地に早く着くと思ってるやつ、合流で絶対入れさせないマン、ブレーキをパカパカ何回も踏むやつ、センス0だから運転やめちまえって思う笑笑
くろさん自身も本当に運転に余裕が見えます。車間距離なり走り方なりリアルに見習います
高速教習をもっと習える所が必要道理で事故が多いわけだ
最近はステアリングシフトもあるし、ブレーキによる減速は最終手段かと。自分の場合車間開け過ぎる(制限速度程度)のでブレーキ踏むのは赤信号くらい。ブレーキばかり踏む輩はアクセルとブレーキを交互に踏んでるんだよなー
動画に共感😎👍先の交通状況わからない奴なのか先が詰まっているのに煽り運転しているアタオカ稀に見ますよね！😅エンブレでエンジンの力、駆動力を使った方がブレーキより安定した減速出来ますからね😉👍
最近は、関係無いところでブレーキを踏んでいる車が多いですね。自分は、トラックを運転していますけど高速道路ではあのような車が右にいったり左いったりする人がいたり、車間距離をつめたりしている人がいます。よく周りの状況をみない人が多いです。
下り坂でず～っとブレーキ踏んでる車いるけどエンブレを知らないのか？って思ってしまう。
最近の車はエンブレでブレーキランプつくのもありますからね..
本当、その通り。主様の言う通り。高速で通常通り走っててブレーキ踏むのは下手の極み。車間をとればブレーキは不用、渋滞予防にもなります。100%同意します。
無駄なブレーキポコタン下手くそちゃん、多いですね(笑)おっしゃっていること、最もだと思います。流れているときだけでなく、渋滞の時こそ先の先を見て必要最低限の操作で無駄な足掻きはしない！ことが重要ですね。うちのカミさんが常日頃よく言ってます。「高速道路で普通に走っている時に、無駄なブレーキ踏むのは恥と思え！」と。
エンブレ批判の無知共はマニュアル車を知らないんでしょうね。車の仕組みを知ってればエンブレはブレーキランプもブレーキパットも負担掛けなくて車に優しいのにね。俺は自己防衛のために周囲全てが無知なヘタクソって思って運転してるから渋滞時は必ずブレーキランプとハザードも使う。
クロちゃんの言う通り‼️今回のハイエースは運転下手＆ハイエースキャラバン全般DQN率高め🤣
自分が運転上手いとは思わないですけど前の前の車の動きを見ない人がいるのが驚き！
別動画で「エンブレする奴は運転が下手」とか言うてる奴と言い合いになったけど、結局、屁理屈と個人的価値観（好き嫌い）ばかりで、論破されかけたらすぐ話のすり替えを行い、終始…的を得ない難癖意見ばかりでした。最終的な感想は、そいつはリアルに運転などしていない、脳内ドライバーの単なる言いがかりだと分かりました。だって、凍結した路面状況まで引っ張り出してきて、挙句…凍結路面ではシフトダウン使うのはダメで、フットブレーキ使うのが奴の意見なんだってさ（笑）んなバカな（笑）ロックして事故ると説明したら、逃亡しちゃったけどね（笑）駄目だこりゃ（笑）
初めまして。来年７０のじじぃです。私の時代の車校は、エンジンブレーキ教えていました。高速などの渋滞原因も前車のブレーキが関係しているとか、それを見て後ろが、ブレーキ……で、渋滞の始まり。エンジンブレーキ、アクセルワークは大事ですね。
自分もブレーキ踏まない派ですよ（笑）
全くの同意見。この動画を教習所の待合室とかで流してほしい！根本的なところから車間の取り方を教育して欲しい。
自分、マニュアル乗ってて、シフトダウンでエンブレ多用してます。本当に先読み運転出来ない奴多過ぎですね。
「エンブレが普通にあったマニュアル世代と そうでは無くっなったオートマ世代との意識の食い違い」そこが重要なポイント
O/Dで結構微調整出来ますよ。
高速でブレーキは、後ろの渋滞を起こす原意
多分、エンブレがうざいって思ってる人ってホンっっっっっとに視野が狭いんだと思う(色んな意味で)
渋滞を引き起こす要因はクロさんが言って居る通りです！アクセルから足を離せば良いと私も思います！
それなすぎる！教習所の教官になってほしいレベル🥺
スイッチじゃねえんだからアクセルブレーキをパカパカ踏まないでほしいよね
高速道路ではブレーキ踏まないんだよと教わって来た身としてはブレーキ踏まれてブレーキランプをチカチカされるほうがウザいけどな。
いつも動画拝見させて頂いてて、色々勉強して日々の運転に取り入れています🙏エンブレは正直上手い人が使うイメージなので予測や把握はしやすいですが、日産のe-power搭載車のワンペダル停止(ブレーキランプ点灯しない完全停止)は、(たぶん)エンブレよりも減速比キツいし、乗ってる人間が周り見れてない奴&シンプルなヘタクソ多すぎてめっちゃ迷惑やなって思います。。ウィンカーやハザード等もなく意味不明なところでワンペダル急減速や急停止したり、e-powerセレナなんかほぼ運転ド素人の奥様連中しか乗ってないから尚更害悪でしかないし、、個人的にプリウスよりも害悪率高いと思ってます。。🤦♂️
エンジンブレーキはミッションの頃はガッチリ効いてわかりやすかったけど、ノークラは流れるから、変な加速と変なブレーキ多いのかなと思ってる
アダプティブクルーズコントロールとかを使ってる車も車間が詰まると車間調整でブレーキランプ点くんですよね。周りの迷惑になるので自分は使いませんが。
関東はマナーが良いです!自分は東海、関西地方だけど同じようにブレーキチョコチョコ踏むのが嫌だから、渋滞時に車間あけますが、まぁ煽りや下手したら、鳴らしてきたり、挙げ句に無理やり抜かして強引に入りが当たり前にあります。関東は本当にまだマナー良いです。
下手すりゃ高速運転するのにローギアもエンブレも知らん奴いるからな
大きいセダンとか車重の重いクルマはエンブレ上手く使わないとむしろスムーズに走れない。
0:44 本当にその通り！
逆に今の車はブレーキランプはLEDで視認性がよくなっている反面、そのブレーキに過敏に反応してその車がブレーキを踏み後続車がどんどん踏むんだと思います。ただ運転が下手な人が多くなっているのは明らかです。あとローまでエンブレは吹きました笑
わかりますね！ブレーキランプパカパカされたら、本当に止まるのか、判断しづらくて困る。
渋滞はなぜ起きるかって理論ですねー！トラック＆トレーラーの事言ってくれて嬉しいです！止まれないから空けてるのに😢ハイエースキャラバンは確かにDQNな運転多いです。拡声器トラックにつけます！w
基本的に皆、車間距離短すぎ！素晴らしい動画ありがとうございました。
そうゆーひとが多くなったには共感してしまいました。
今はオートマ車が増えたのも有りますけど、運転技術も運転マナーも無くなりましたね周りの見えない運転が多くなりましたからね
ファミコン感覚で運転してる奴が多すぎる。Bボタンでブレーキ。Aボタンでアクセルみたいなw
オレも下りはブレーキ踏まないでエンブレで調整してる！ブレーキパット節約になるし！
それによってクロさんの後ろの車もブレーキ踏む数が減り走りやすくなる…メリットでしかないですね…
いつもスッキリする事を言ってくれて本当にありがとうございます。渋滞時の車間距離の事や合流時の事は正しくその通りです。春日部ハイエース・・・こんな運転の奴いますよね。
拡声器かっこよー！！！私もダラダラ系渋滞の時は、なるべくアクセルワークのみで運転するように心がけています。車間のそれわかります！
前すら見えてない、総合的に考えられない、結果的に自分の事すら考えられてない者が多すぎて可哀想🫠
この動画は共感できる。
「そんなお前は○○だこの野郎」シリーズ大好きです。
ああゆう輩を見てるとイライラするのであーうんこしたいんだなとか急いでる用事があるのだと思い気にしないように努めてる
初コメです！クロさんの言うように、絵が上手い下手と運転が上手い下手は全く別物だと思います。絵が下手でも人は死なないけど、運転が下手だと人が死ぬ可能性がある。個人的には運転免許の取得をもっと厳しくするべきだと思います！
ブレーキランプしかみてない脳足らんの方のためにエンブレと同時に一瞬半ブレーキしてランプだけつけてます
私の場合も目の前の車ではなく数台前のブレーキランプを見てますね
無駄なブレーキを踏まないのは、スムーズな運転の手本のはずなのに...。妙なリスナーが増えたもんだ😩
俺この前エンブレで速度落としたら突っ込まれそうになった笑笑
バカほどチョロチョロ車線変更するし、ブレーキ踏むし.........高速なんか流れてればアクセル踏むはなす、エンブレだけで充分だけどどこぞのパトカーよりお手本な運転です👍
７分頃の「あなたのための車間距離じゃない」は、めちゃめちゃ思いますww仕事で使ってる４ナンバーのハイエースでさえ特に工具載せてるとどうしても。前に入られるとまた開けなきゃいけないけど後続の流れが悪くならないように少し時間かけてアクセル開度で調整ですよね。
車間あけて前の前の車の速度に合わせれば余分なブレーキは要らないですからね。最近車線内を走行出来ないセンターラインを平気で跨ぐ車が嫌いです。
春日部wしんちゃんのイメージしかないから春日部ナンバーがイキリ運転してたら笑いすぎて事故るわw
あとはアクセル抜くのもありなのでは？
【あとはアクセル抜くのもありなのでは？】←それがエンブレです
ここで一句
車間距離 お前のために 空けてない
え。 うまい😂
運転下手な人はアクセル踏む、ブレーキ踏むの二択しか出来ないですからね😑
自分も自転車のブレーキ外してます。ブレーキするやつは下手くそっす
お前の為に車間空けてんじゃねの発言に凄く共感しました
ジグザグ運転する奴に普通に走ってて追いついた時の快感がたまらん😊
車間詰めてくる奴って大抵は運転下手奴が多いですよね。
頻繁にブレーキ踏む人ってほんま嫌いです。
クロさんの言ってることは、道路出れば分かる。運転上手い人と下手な奴は、ホントブレーキの加減で判断出来る。
以前、自動車メーカーのテストで先頭がブレーキを踏むことで、５０台目位で完全停止していました。
よく何もない直線で、渋滞が発生する原因が「車間距離不保持」によるブレーキ使用なんです。
クロさんの言うように、車間距離とエンジンブレーキを使用すれば、速度は落ちるかもしれませんが完全停止をする渋滞は少なくなります。
これは、きちんとデーターが出ており、自動車教習所の学科でも教えています。
アンチが「お前の運転うまい説」など要らないと要っていますが、これは運転上手い説ではなく「教習所でも教えている基本運転方法」ですから、私もこれを既に４０年近く実行しています。
車間を空けることで、２～３台先が見えることで余裕のある運転が出来ますし、対応も可能となります。
これが理解できない人は、運転を控えた方が事故件数も減るでしょう。
よくハイエースで、強引な割り込みしてくる輩がいますが、私は絶対に入れさせませんし横に並んだら運転手を睨むと、絶対にこちらを見ませんね。
ブラックのメルセデス・ベンツで、Ｓ６３ＡMＧですし、運転手はスキンヘッドに太めの金のネックレス姿ですから、外見は反社会的勢力構成員みたいですから(笑)
これは同意ですね。
そもそも車間取らない奴が多すぎ。
その車間で前の車が完全停止したら絶対カマ掘るから。
完全に停止する時以外ブレーキなんてほとんどかけないわ。
車間詰めたところで目的地への到着時間は変わらない。
確かにエンブレ掛けずにブレーキを長く踏んだりパカパカ踏んだりして鬱陶しいんですよね。
それならエンブレで、ギヤ一つか二つ下げてブレーキもアクセルも踏まずに走った方が安定して走れると思うんですけどね…
無駄なブレーキが渋滞を生むって教習所で教えるべき。
本当にごもっとも！って共感できます！
先を読まない運転もイラッとしますが下手な運転する人の特徴って
・早めのライト点灯しない(周りの状況を見ない為視野が狭い)
・大型トラックの前で割り込む(どれだけの荷物を積んでいるのか理解してない)
他にも沢山ありますが、キリがないので特にこの2つは声を大にして言いたいくらいです🤭
渋滞時に車間空けて走ってるのにそこに車線変更してくるのうざいよなあw
北海道道南エリアなんてそんなレベルじゃないんですよ💢😭日本一の事故率😇
それ、分かります！
有吉弘行もラジオで言ってました！「お前を入れさせる為にあけてんじゃねーぞっ」って！
お前のために車間空けてんじゃないよっていうの、ほんとわかる
毎日圏央道乗ってるけど、渋滞時の割り込みひどすぎ(特に小倉山トンネルと八王子JCT)
事故防止にもなるし、渋滞吸収もしてるんだから、入ってくるなって言いたい
思ってること全部言ってくれてめちゃくちゃスッキリした。
その通りですよ、貴様らどこ見て運転してんだよ、ほんと目の前しか見えねえのかよって思いますよ
エンジンブレーキ掛けて停止してたら後ろの車が私の車のナンバー必死にメモしてた
運転下手くそはエンブレ掛けただけで嫌がらせしてると思い込むw
渋滞吸収走行がもっと世間に広がって欲しいですよね！私も心掛けて首都高走ってますがお前の為にも車間開けてる訳じゃないんだよなぁ。。。
エンジンブレーキうざいと思ってるやつの運転の方が絶対うざい。こんな感じの頭の悪そうなハイエース、キャラバンは都会、田舎問わず何処にもいてイライラさせられますよね..
お前を入れるために車間距離空けてんじゃねーんだぞ、まさにそれ。ほんとそう思う。
個人タクシーやってます。貴方様の動画観ると、自身の運転に自信が持てます。嬉しくなります。
田舎住みですけど、エンブレで減速すると大体車間詰まったりこっち加速してるのに入ってきたり、ゴミのような運転する人ばっかで腹立ちます...。
詰めるからブレーキ踏まんとあかんねや。そのブレーキが渋滞うむんじゃ。ワタシもほとんどブレーキ踏みません。せっかくガソリン使って作った運動エネルギーをブレーキの熱エネルギーで放散してしまうのも嫌でね。同車種で燃費負けることまずないし。
「エンブレうざい」の意味がわからん。教習所からやり直せよって思う。
エンブレ使わん奴に限って、ギリギリまで近づいて来て急ブレーキ＆車間距離ベタ付けしてくるよな。
運転はセンス。
車間の広さは心の広さ
運転が下手な人程アクセルとブレーキしか使えないですね！
エンブレって教習所で習うんですけどねぇ～！
いや、本当にそう
前の前が詰まってたり、次が赤信号だから無理に前詰める必要ないと思って
エンブレで徐々に減速してたら抜くやつ沢山いる
クロさんどんな人にも物怖じしないけど弱者には優しい！ちゃんと入れてあげるのも良いしふざけた運転の春日部には容赦しない！
ちょろちょろ意味もなく車線変更して後続車にブレーキを踏ませ、更なる渋滞を引き起こす…車乗らないでほしいですね
仰る通りです、高速で単独でブレーキ踏まれるとイライラします。
車間を保てないからブレーキ踏むわけで、対処できる距離を保ってれば余裕をもってアクセルワークで行けますからね。
初コメです。おっしゃる通り、よほどじゃない限り渋滞は先の先を見てればアクセルワークで事足りますね。
エンブレがウザいとか考えた事も無かったわ。
運転センスのない人の後ろ走るのも疲れる。
常にアクセルかブレーキのどちらかを踏んでないと落ち着かない人が多いよね😂
ためしてガッテン!で見たことあるけどみんなが等間隔で走るとゆっくりでも渋滞起こらないのよね。誰かがつかえた時点でサグができてしまうんですよねー
【誰かがつかえた時点でサグができてしまうんですよねー】←サグとは下り坂から上り坂に変わるV字部分の所をサグといいます。
クロさんの言う前々の車を見るって言うのすごい分かります😂
目先しか見えてない運転してる人多いですよね💦
もう言っていること正にその通りばかりで、そうそう！そうなんだよって当たり前な事が全く出来ないドライバーが多くて残念で仕方ないです！
この動画をドライバー全員に観てもらい日々の運転を考えて貰いたいです！
そうなんだよね･･･。
たぶん、そういうドライバーって「エンジンブレーキって？」なんだよ、実際。
前なんて「２速に入れて」なんて言うとさぁ「ニソク？なんですかそれ？」だぜ🤔
だからさぁ、最近自分も他車に平均的なレベルを求めないようにしているの ✌️
もうね、そういうもんだと思った運転をするようにしているの。
特に休日はね！
そうしないとねぇ、自分が降りて行って説教たれて、それを動画撮られてSNSで拡散されちゃうとか、それこそ、ある意味 “先の予測” なんじゃないかと🤗
こーゆーの、TVのCMでやればいいのにっていつも思う。
クロさんのこの話ほんと何から何まで正しいので、これに賛同できない人は、その時点で運転下手なの自覚してくださいね
いつも楽しく拝見しています。「おい春日部」には吹きました（笑）。
もうあれ病気だろはウケました😂
元F1ドライバーの中嶋悟氏は周りの状況を俯瞰(上から)をイメージしているとの事でした。
因みにタクシーで頻繁な車線変更をするのは急ぎ客へのポーズだそうです(迷惑な話ですが)
完全同意です。
フットブレーキ、パカパカされる方がうざい。
運転操作をアクセル踏む、ブレーキ踏むの2択しかないセンスがない奴がほんと多いですよね。
パーシャルで速度おとさない程度に加減して踏むとか、エンブレ使うのもそうですが加減を知らないんでしょうね
これを理解できないやつは運転センスないんよね
ハイエースみたいなやつは、自分の好き勝手がまかり通る事に、気持ち良さを感じてるんだろうな
ほんと仰ってること全てに共感出来ますね。ちょこまか車線変更すれば目的地に早く着くと思ってるやつ、合流で絶対入れさせないマン、ブレーキをパカパカ何回も踏むやつ、センス0だから運転やめちまえって思う笑笑
くろさん自身も本当に運転に余裕が見えます。
車間距離なり走り方なり
リアルに見習います
高速教習をもっと習える所が必要
道理で事故が多いわけだ
最近はステアリングシフトもあるし、ブレーキによる減速は最終手段かと。自分の場合車間開け過ぎる(制限速度程度)のでブレーキ踏むのは赤信号くらい。ブレーキばかり踏む輩はアクセルとブレーキを交互に踏んでるんだよなー
動画に共感😎👍
先の交通状況わからない奴なのか
先が詰まっているのに煽り運転しているアタオカ稀に見ますよね！😅
エンブレでエンジンの力、駆動力を使った方がブレーキより安定した減速出来ますからね😉👍
最近は、関係無いところでブレーキを踏んでいる車が多いですね。
自分は、トラックを運転していますけど高速道路ではあのような
車が右にいったり左いったりする人がいたり、車間距離をつめたり
している人がいます。よく周りの状況をみない人が多いです。
下り坂でず～っとブレーキ踏んでる車いるけどエンブレを知らないのか？って思ってしまう。
最近の車はエンブレでブレーキランプつくのもありますからね..
本当、その通り。
主様の言う通り。
高速で通常通り走っててブレーキ踏むのは下手の極み。
車間をとればブレーキは不用、渋滞予防にもなります。
100%同意します。
無駄なブレーキポコタン下手くそちゃん、
多いですね(笑)
おっしゃっていること、最もだと思います。
流れているときだけでなく、渋滞の時こそ先の先を見て必要最低限の操作で無駄な足掻きはしない！ことが重要ですね。
うちのカミさんが常日頃よく言ってます。「高速道路で普通に走っている時に、無駄なブレーキ踏むのは恥と思え！」と。
エンブレ批判の無知共はマニュアル車を知らないんでしょうね。
車の仕組みを知ってればエンブレはブレーキランプもブレーキパットも負担掛けなくて車に優しいのにね。
俺は自己防衛のために周囲全てが無知なヘタクソって思って運転してるから渋滞時は必ずブレーキランプとハザードも使う。
クロちゃんの言う通り‼️
今回のハイエースは運転下手＆ハイエースキャラバン全般DQN率高め🤣
自分が運転上手いとは思わないですけど前の前の車の動きを見ない人がいるのが驚き！
別動画で「エンブレする奴は運転が下手」とか言うてる奴と言い合いになったけど、結局、屁理屈と個人的価値観（好き嫌い）ばかりで、論破されかけたらすぐ話のすり替えを行い、終始…的を得ない難癖意見ばかりでした。
最終的な感想は、そいつはリアルに運転などしていない、脳内ドライバーの単なる言いがかりだと分かりました。
だって、凍結した路面状況まで引っ張り出してきて、挙句…凍結路面ではシフトダウン使うのはダメで、フットブレーキ使うのが奴の意見なんだってさ（笑）んなバカな（笑）ロックして事故ると説明したら、逃亡しちゃったけどね（笑）駄目だこりゃ（笑）
初めまして。来年７０のじじぃです。私の時代の車校は、エンジンブレーキ教えていました。高速などの渋滞原因も前車のブレーキが関係しているとか、それを見て後ろが、ブレーキ……で、渋滞の始まり。エンジンブレーキ、アクセルワークは大事ですね。
自分もブレーキ踏まない派ですよ（笑）
全くの同意見。この動画を教習所の待合室とかで流してほしい！根本的なところから車間の取り方を教育して欲しい。
自分、マニュアル乗ってて、シフトダウンでエンブレ多用してます。本当に先読み運転出来ない奴多過ぎですね。
「エンブレが普通にあったマニュアル世代と そうでは無くっなったオートマ世代との意識の食い違い」
そこが重要なポイント
O/Dで結構微調整出来ますよ。
高速でブレーキは、後ろの渋滞を起こす原意
多分、エンブレがうざいって思ってる人ってホンっっっっっとに視野が狭いんだと思う(色んな意味で)
渋滞を引き起こす要因は
クロさんが言って居る通り
です！アクセルから足を離せば良いと私も思います！
それなすぎる！教習所の教官になってほしいレベル🥺
スイッチじゃねえんだからアクセルブレーキをパカパカ踏まないでほしいよね
高速道路ではブレーキ踏まないんだよと教わって来た身としてはブレーキ踏まれてブレーキランプをチカチカされるほうがウザいけどな。
いつも動画拝見させて頂いてて、色々勉強して日々の運転に取り入れています🙏
エンブレは正直上手い人が使うイメージなので予測や把握はしやすいですが、日産のe-power搭載車のワンペダル停止(ブレーキランプ点灯しない完全停止)は、(たぶん)エンブレよりも減速比キツいし、乗ってる人間が周り見れてない奴&シンプルなヘタクソ多すぎてめっちゃ迷惑やなって思います。。
ウィンカーやハザード等もなく意味不明なところでワンペダル急減速や急停止したり、e-powerセレナなんかほぼ運転ド素人の奥様連中しか乗ってないから尚更害悪でしかないし、、個人的にプリウスよりも害悪率高いと思ってます。。🤦♂️
エンジンブレーキはミッションの頃はガッチリ効いてわかりやすかったけど、ノークラは流れるから、変な加速と変なブレーキ多いのかなと思ってる
アダプティブクルーズコントロールとかを使ってる車も車間が詰まると車間調整でブレーキランプ点くんですよね。
周りの迷惑になるので自分は使いませんが。
関東はマナーが良いです!
自分は東海、関西地方だけど
同じようにブレーキチョコチョコ踏むのが嫌だから、渋滞時に車間あけますが、まぁ煽りや下手したら、鳴らしてきたり、挙げ句に無理やり抜かして強引に入りが当たり前にあります。関東は本当にまだマナー良いです。
下手すりゃ高速運転するのにローギアもエンブレも知らん奴いるからな
大きいセダンとか車重の重いクルマはエンブレ上手く使わないとむしろスムーズに走れない。
0:44 本当にその通り！
逆に今の車はブレーキランプは
LEDで視認性がよくなっている反面、そのブレーキに過敏に反応してその車がブレーキを踏み後続車がどんどん踏むんだと思います。
ただ運転が下手な人が多くなって
いるのは明らかです。
あとローまでエンブレは吹きました笑
わかりますね！ブレーキランプパカパカされたら、本当に止まるのか、判断しづらくて困る。
渋滞はなぜ起きるかって理論ですねー！
トラック＆トレーラーの事言ってくれて嬉しいです！
止まれないから空けてるのに😢
ハイエースキャラバンは確かにDQNな運転多いです。
拡声器トラックにつけます！w
基本的に皆、車間距離短すぎ！素晴らしい動画ありがとうございました。
そうゆーひとが多くなったには
共感してしまいました。
今はオートマ車が増えたのも有りますけど、運転技術も運転マナーも無くなりましたね
周りの見えない運転が多くなりましたからね
ファミコン感覚で運転してる奴が多すぎる。Bボタンでブレーキ。Aボタンでアクセルみたいなw
オレも下りはブレーキ踏まないでエンブレで調整してる！ブレーキパット節約になるし！
それによってクロさんの後ろの車もブレーキ踏む数が減り走りやすくなる…メリットでしかないですね…
いつもスッキリする事を言ってくれて本当にありがとうございます。
渋滞時の車間距離の事や合流時の事は正しくその通りです。
春日部ハイエース・・・こんな運転の奴いますよね。
拡声器かっこよー！！！
私もダラダラ系渋滞の時は、なるべくアクセルワークのみで運転するように心がけています。車間のそれわかります！
前すら見えてない、総合的に考えられない、結果的に自分の事すら考えられてない者が多すぎて可哀想🫠
この動画は共感できる。
「そんなお前は○○だこの野郎」シリーズ大好きです。
ああゆう輩を見てるとイライラするのであーうんこしたいんだなとか急いでる用事があるのだと思い気にしないように努めてる
初コメです！
クロさんの言うように、絵が上手い下手と運転が上手い下手は全く別物だと思います。
絵が下手でも人は死なないけど、運転が下手だと人が死ぬ可能性がある。
個人的には運転免許の取得をもっと厳しくするべきだと思います！
ブレーキランプしかみてない脳足らんの方のためにエンブレと同時に一瞬半ブレーキしてランプだけつけてます
私の場合も目の前の車ではなく数台前のブレーキランプを見てますね
無駄なブレーキを踏まないのは、スムーズな運転の手本のはずなのに...。
妙なリスナーが増えたもんだ😩
俺この前エンブレで速度落としたら突っ込まれそうになった笑笑
バカほどチョロチョロ車線変更するし、ブレーキ踏むし.........
高速なんか流れてればアクセル踏むはなす、エンブレだけで充分だけど
どこぞのパトカーよりお手本な運転です👍
７分頃の「あなたのための車間距離じゃない」は、めちゃめちゃ思いますww
仕事で使ってる４ナンバーのハイエースでさえ特に工具載せてるとどうしても。
前に入られるとまた開けなきゃいけないけど後続の流れが悪くならないように少し時間かけてアクセル開度で調整ですよね。
車間あけて前の前の車の速度に合わせれば余分なブレーキは要らないですからね。
最近車線内を走行出来ないセンターラインを平気で跨ぐ車が嫌いです。
春日部w
しんちゃんのイメージしかないから春日部ナンバーがイキリ運転してたら笑いすぎて事故るわw