Que interessante, pensava que gerava a faísca sempre a cada volta do volante, como ele sabe que deve ou não gerar a faisca, é pelo sensor de pressão ? dá uma explicada. Nas motos carburadas, a faísca acontece sempre a cada volta do volante, certo?? Abraços e obrigado. Tá quanto tempo no Brasil? Morava onde na Argentina?? Nunca fui para lá, mas sei que é muito bonito Bariloche, nem sei escrever o nome da cidade que cai neve.
Boa pergunta Edson!!! Realmente ainda não descobri como a ECU sabe em qual volta deve disparar a faisca. Uma vez perguntei e me falaram que na hora da partida a ECU tenta em todas as voltas, ate perceber que deu partida e ai entende em que volta realizar a ignição. Precisariamos dar partida com o oscilscopio e tentar entender isso. Nas carburadas não existe essa inteligencia e realmente da faisca em todas as voltas. Ja tenho 24 anos aqui, e sim, Bariloche é lindo demais..
@@156motos Pelo sensor de pressão no corpo de injeção ele sabe a hora que a válvula de admissão fechou e é agora que deve dar a faísca, visto que a cada duas voltas do virabrequim o comando de válvulas só dá uma volta, pois, o numero de dentes do comando é o dobro do número de dentes do virabrequim. Dá uma pensada. Abraços.
Bom demais
Valeu!!
Ótimos vídeos tá de parabéns bem explicado...
Pena que parou de postar os vídeos, ficamos no aguardo. Fica com Deus irmão
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Valeu!!
faz mais videos
Que interessante, pensava que gerava a faísca sempre a cada volta do volante, como ele sabe que deve ou não gerar a faisca, é pelo sensor de pressão ? dá uma explicada. Nas motos carburadas, a faísca acontece sempre a cada volta do volante, certo?? Abraços e obrigado.
Tá quanto tempo no Brasil? Morava onde na Argentina?? Nunca fui para lá, mas sei que é muito bonito Bariloche, nem sei escrever o nome da cidade que cai neve.
Boa pergunta Edson!!! Realmente ainda não descobri como a ECU sabe em qual volta deve disparar a faisca. Uma vez perguntei e me falaram que na hora da partida a ECU tenta em todas as voltas, ate perceber que deu partida e ai entende em que volta realizar a ignição. Precisariamos dar partida com o oscilscopio e tentar entender isso.
Nas carburadas não existe essa inteligencia e realmente da faisca em todas as voltas.
Ja tenho 24 anos aqui, e sim, Bariloche é lindo demais..
@@156motos Pelo sensor de pressão no corpo de injeção ele sabe a hora que a válvula de admissão fechou e é agora que deve dar a faísca, visto que a cada duas voltas do virabrequim o comando de válvulas só dá uma volta, pois, o numero de dentes do comando é o dobro do número de dentes do virabrequim. Dá uma pensada. Abraços.
Qual osciloscopio voce me recomenda comprar?
Se fosse hoje compraria o New Tecnoscopio ou o MTPRO..
@@156motos O que voce acha do hantek-dso2d15?
@@reidogarimpo1691 Não conheço ele... voce trabalha com motos? Quer um para começar e bem barato? DSO-153 Fnirsi.. otimo para começar..
@@156motos Sim, sou mecanico. Irece-BA.Obrigado vou dar uma olhada