@@ejnaygfantzcg ne gerade Linienbusse besitzen kein Navi. brauchen die in der Regel ja auch nicht, weil die Navisoftware nicht wirklich den linienplan kennt
@@timoplate3912 Ok komisch, hätte ich bei den Fahrzeugpreisen als Standardausstattung erwartet. Eine eigene Route einzugeben sollte nicht das Problem sein 😁
Also ich komme aus Berlin und würde niemals den Aufwand betreiben, wegen nem verspäteten Bus da anzurufen. Ist doch logisch, dass bei Stadtverkehr der Bus mal länger braucht irgendwo, so was Kleinkariertes, sich da zu beschweren. Hat wohl keine anderen Probleme, die Glückliche.
@@dietertaube8682 Ich glaube Ihnen. Allerdings glaube ich auch, dass viele Menschen dabei dann auf Dauer ab stumpfen und bei diesem Herrn hatte ich diesen Eindruck überhaupt nicht…
Ja, es kann einen aufarbeiten, wenn man für die Fehler anderer verantwortlich gemacht wird und manche Leute dann persönlich werden. Da braucht man viel Gelassenheit, das hat der Herr hier extrem gut hinbekommen. Chapeau.
Irgendwo anrufen, um sich zu beschweren, dass der Bus zu spät kommt… Hat man in Braunschweig keine anderen Sorgen?! Peinliche Provinzmentalität, ey. Weiß schon, warum, ich da weggezogen bin.
Es gibt in Braunschweig einen Busfahrer, der alle Gäste begrüßt und einfach gute Laune verbreitet. Dieser Mann hat mir so manch harten Unitag im Pendlerleben versüßt und mir so ein Lächeln ins Gesicht gezaubert Falls Sie das je lesen sollten; machen Sie weiter so, DANKE 😊
du meinst sicherlich Dariusz, auch bekannt als "der netteste Busfahrer Braunschweigs" :) Er begrüßt alle Zusteigenden äußerst herzlich und enthusiastisch und verabschiedet sich sogar bei den meisten Aussteigenden.
Also ich hätte gefragt ob man das so eng planen muss. Ich hätte das eskalieren lassen. Also wenn ich da arbeiten würde, würde ich probieren die so hochzutreiben
@@Random_guenni A: "Sag mal wo arbeitest du eigentlich?" B: "Firma XY in der Supporthotline." A: "Oh klingt ja interessant. Was machst du denn da so?" B: "Provozieren. Hauptsächlich provozieren." 😂😂😂
Die Trulla am Telefon weiß, daß die Busse auf dieser Linie häufig Verspätung haben und beklagt sich dann, daß sie ihren Anschluß verpasst. Leute gibts...
Wer weiß, wie groß die Verspätung an dem Tag war? Man kann nicht beliebig viel Puffer für jeden Ein- oder Umstieg mitbringen, auch als Fahrgast hat man anderes im Leben zu tun. Und wenn der Bus regelmäßig Verspätung hat, dann muss der Plan vielleicht mal angepasst werden?
@@frool76 Unsinn! Wenn man weiß, daß der Bus Verspätung haben kann nimmt man einen früheren, oder fährt mit ner anderen Linie. Und wenn man einen Anschluß erwischen muß, plant man Umsteigezeit ein. Je öfter man umsteigen muß desto mehr Umsteigezeit. So was hab ich schon in der Grundschule gelernt. Rede ich hier mit dem Kindergarten?
@@thomashubert2977 Grandioser letzter Satz, solche Diskussionspartner wünscht man sich doch. Warum ist es so schwer den Plan anzupassen, wenn der Bus immer Verspätung hat? Als Fahrgast ist man nämlich gezwungen immer pünktlich zu sein, der Bus wartet nicht. Und klar plant man Puffer ein. Aber auch das hat irgendwo Grenzen. Ich stehe beim pendeln sicher mehr als 4 Stunden pro Woche blöd in der Gegend rum um entsprechend Puffer zu haben. Trotzdem sind das nur 10 Minuten pro Bus. Bei 15 Minuten bin ich garantiert zu spät. Da darf ich nicht den Busunternehmen vorwerfen, dass sie unfähig sind, ihre Routen vernünftig zu planen?
@@frool76 Die Frau fährt offenbar nicht täglich mit DIESER Bahn, weiß allerdings, dass diese Linie im Berufsverkehr regelmäßig Verspätung hat. Und in 10 Minuten am Bahnhof umzusteigen klappt nur, wenn ALLES ohne Störung läuft. Sie hat einfach gespielt - und verloren. ;-) Und: Natürlich täte eine realistischere Fahrplan-Planung allen Beteiligten im Berufsverkehr gut. Aber man kann ja auch nicht immer mit Staus rechnen. Dann stehen in anderen Zeiten (vormittags, nachmitags) die Busse in der Gegend rum oder halten an jeder Haltestelle noch 'ne Extraminute. Dann fährt auch Keiner mehr mit, weil es nur so laaaaangsaaaam weiter geht ...
Einfach mal einen Respekt an die BSVG, ich fahre sogut wie täglich mit den Bussen und bis auf ein paar kleine Verspätung und einmal einen Ausfall auf der Linie in 3 Jahren, sehe ich als recht gute Quote an. Ihr leistet eine tolle Arbeit bei dem was zu bewältigen ist und vielleicht hilft diese Reportage auch den ein oder anderen Fahrgast aufzuzeigen, dass auch wenn mal nicht alles nach Plan läuft die Fahrer am wenigsten Schuld daran haben und genauso pünktlich ankommen möchten. #Alltagshelden
Danke das nenne ich mal Respekt, hoffe auch das viele das sehen. Am ende will der Fahrer auch Pünktlich sein, damit er seine Pause hat. Jede verspätung geht von seiner Pause ab.
Moin , Grüße aus Kiel in Schleswig-Holstein, wo ein großer Fahrplanwechsel in Kiel und vorallem in dem Kreis Rendsurg-Eckernförde wegen dem Fahrplanwechsel auf ein Grundnetz auch auf Dörfern ausgebaut wird. stattfinden wird, der auch folgen für den Stadtverkehr Kiel hat. Die KVG Kiel hat schon informiert, die Autokraft für Rendsurg-Eckernförde hat keine Informationen zu ihrem gewonnenen Auftrag zum Fahrplanwechsel mitgeteilt. Lieber NDR könntet ihr da mal bitte bei der Autokraft nachfragen, warum noch keine Informationen für den Kreis Rendsurg-Eckernförde zum Fahrplanwechsel 01.01.2021 gibt?
Wie immer eine tolle Doku. Bewundernswert, die Ruhe des Herrn Knoche im Kundendienst ab 16:23. Ich könnte es nicht, ständig am Telefon so pampig angemacht zu werden. Scheinbar weiss die Anruferin, dass die Busse auf dieser Linie regelmässig verspätet unterwegs sind, weshalb geht sie nicht früher los, wenn sie einen Zug erwischen muss? Der Zeitplan mancher Leute ist echt auf Kante genäht. Die kleinste Ungereimtheit und es klappt nichts mehr. Dann aber andere dafür verantwortlich machen wollen.
Sehr interessante Doku. Habe jetzt auch mehr Verständnis wenn mein Bus in Braunschweig mal wieder Verspätung hat. Ist zwar nervig den Anschluss zu verpassen, die Fahrer können ja aber normalerweise auch nichts dafür.
Wie mich diese Fahrer aufregen, die 100 Schüler zur Schule fahren, schon 5 Minuten oder mehr zu spät sind und dann immer ganz gemächlich und entspannt so langsam fahren, dass man im Stehen einschlafen könnte
@Alex1989 Es gibt genügend Personen die sich auch so nennen. Aber wenn Ruthe ein Problem damit hat, dann muss er sich bei mir melden und ich ändere es sofort. Und woher weißt du, ob ich ihn nicht vorher gefragt habe?
Bin selber auch Busfahrer und würde sooo gerne dieses Video meinen Fahrgästen mal zeigen! Manchmal ist es echt traurig wie die Leute mit den Busfahrern umgehen!
Finde es gut das die Fahrer bei der einen Übung sich auch in die Fahrgäste hinein versetzen müssen und merken, wie stark Kräfte werden können, wenn man in eine Kurve fährt. Bei manchen Fahrern liegt diese Erfahrung wahrscheinlich schon etwas zurück, so wie man bei denen durch den Bus fliegt^^
Es gibt aber auch Fahrer, die wären woanders besser aufgehoben: das Fahrpedal kennt bei denen nur 2 Stellungen: an und aus...das sind die, die mit Vollgas von der Haltestelle wegrasen, obwohl noch nicht alle eingestiegenen einen Platz gefunden haben und dann auf eine Ampel zufahren und erst im letzten Moment voll bremsen...ich kenne Braunschweig nicht, aber in meiner Stadt gibts von Jungs einige!
Ich plane immer so das ich eine Stunde vor Fahrtantritt da bin, egal ob Luft oder Schiene. Damit konnte ich bisher sogar Katastrophen komplett puffern. Menschen die Engmaschig planen, planen doch automatisch schon für einen Fehlschlag. Tolle Doku/Reportage! Bleibt knusprig.
Schöne Doku! Mal die Probleme und Nöte eines Busfahrers gezeigt und was auch alles dahinter steckt. Das ist schon ein anspruchsvolles System und benötigt viel Organisationstalent. Hut ab!!!
Eine toll nahbare Doku. Sie zeigt unglaublich gut die Probleme und Chancen auf. Personalmangel und störender Autoverkehr dank fehlender Busspuren. Solidarität mit allen Streikenden des ÖPNV. Wir brauchen euch.
25:46 "Die Sicherheit für die Fahrgäste hat höchste Priorität", soso. Und deshalb werden die Fahrzeuge alle 3 Monate überprüft, während die Fahrer mit geteilten Diensten permanenten Schichtwechseln und minimalsten Ruhezeiten über den Grenzen fahren. Irgendwie paßt das Konzept nicht zusammen, sollte der Fahrer nicht auch eine hohe Priorität haben? Oder ist der unwichtig im System?
2 Ersatzfahrer pro Tag ist für einen Betrieb der Größe aber auch nicht so der Hit. Wenn ich überlege dass wir täglich 1 bis 2 Ersatzleute haben für gerade mal 3 Fahrzeuge und 6 Schichten, in denen insgesamt nur 10 Positionen besetzt werden müssen, dann ist das eine andere Welt
@@ostafrikanischerlandeplatz837 glaubst dass es bei uns groß einfacher wäre? Aber wenn ich gewährleisten will bzw muss, eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen stets besetzt zu bekommen, dann muss ich auch bissel mehr als NUR ZWEI einplanen bei so vielen Bussen, die da gleichzeitig draußen sein sollen. Es ist zwar kein Risiko in Punkto Sicherheit wenn dann doch mal Busse ausfallen, aber trotzdem. Nur zwei für die Größe des Unternehmens, das hört sich für mich einfach nach einer Fehlplanung an. Da brauchen mal nur 3 Leute wegen Krankheit am selben Tag nicht kommen können und schon fängst an zu grübeln, wie du das jetzt gebacken bekommst
Also bei uns werden sogar Einstellungstests gemacht, also kann die Menge an Bewerbungen ja nicht sehr niedrig sein. Alleine dieses Jahr über 40 Neueinstellungen.
Wenn ich Stress habe wegen einem Bus, weil er zu spät kommt, dann werde ich auf jeden Fall nicht erstmal einen Fremden anrufen und mich dort ausheulen. Da versuche ich erstmal, eine Alternative Verbindung zu suchen oder warte eben halt. Ich plane immer mindestens 2 Verbindungen im Voraus. Also Bus oder SBahn. Das klappt immer sehr gut.
Tatsächlich handelt es sich um eine Fahrt von 1 Haltestelle a 1,5 Kilometer und es fährt alle 5-10 Minuten ein Bus verschiendenster Linien Werktags. Die gute Frau jammert auf astronomisch hohem Niveau.
Schöne Doku. Ich habe in Braunschweig studiert und bin damals irgendwie immer nur mit der Straßenbahn gefahren, an das Busnetz kann ich mich gar nicht mehr erinnern 😅
Dem guten Olaf sollte man dringend so ein Headset wie beim Kundendienst zukommen lassen. Die Sprechmuschel gehört weder mit den Fingern abgedeckt, noch an den Hals gedrückt, sondern offen zugänglich vor den Mund und für das gleichzeitige Arbeiten mit Tastatur und Maus ist die Möglichkeit zum freihändigen Telefonieren auch vorteilhaft.
@@austria_9547 Was sollte denn der Grund sein diese ständige Aufgabe auszulagern, wenn nicht günstigere Preise oder Flexibilität auf Kosten der Arbeitnehmenden zu gewinnen? Es ist jetzt keine Leistung bei der Einsparungen durch Skaleneffekte etc. gewonnen werden könnten.
Also Ingo ist einer von wenigen guten Fahrer. Hab aber schon oft genug erlebt wie Busfahrer auf den Bordcomputer scheißen und einfach losfahren wie sie wollen😂😂👌
Oftmals hat man aber Fahrgäste an Bord, denen man zutraut, diese Aufgabe auch verantwortungsvoll zu übernehmen. Wenn man aber frisch aus der Fahrschule kommt und selbst beim Vorwärts fahren noch die Erfahrung und Routine fehlt, kann ich gut nachvollziehen, dass man nicht unbedingt zurücksetzen will. Wenn man ohnehin schon unter Strom steht und verständlicherweise überfordert ist, sollte man es auch lieber nicht probieren.
Erlaubt nicht, ein erfahrener Fahrer tut es dennoch und fragt im Zweifel den Fahrgast. Selbst schon einen Bus rückwärts eingewiesen weil er falsch gefahren ist.
Ich bin mal mit einem Bus gefahren, da ist der Fahrer auf den Betriebshof gefahren, da er dachte, er hätte Feierabend (der Bus war rappelvoll). Als die Fahrgäste gemurt hatten, wurde es ihm klar. Er machte dann die Durchsage, dass er uns eine kostenlose Extrarunde gibt, so brauchen wir nicht erst auf den Tag-der-offenen-Tür warten. Ich tippe mal, dass seine Kollegen ihn noch wochenlang für die Tour aufgezogen haben, die guckten nämlich nicht schlecht.
Also wenn ich so im Bus sitze, dann kramen die meisten Leute erstmal seelenruhig ihre Euros aus der Tasche und brauchen 2 min um in den Bus zu steigen. Da wunderts mich nicht wenn der Bus mal zu spät kommt :/
Wieso muss man denn beim Fahrer die Fahrscheine vorzeigen beziehungsweise kann man sogar Fahrscheine dort kaufen? Was ein Blödsinn...was das an Zeit kostet. Das gibt es in Rostock schon seit über zwanzig Jahren nicht mehr. Gibt es da keine Digitalisierung? Oh man...
Sehr interessante Doku. Bin bis vor kurzem Stadtbahn in Hannover gefahren. Ich fühle die Anmerkungen der ganzen Kollegen. Nur viele Fahrgäste realisieren nicht, was alles im Hintergrund noch passiert.
Es gibt auch Länder, in denen gibt es nicht mal einen Fahrplan. Da kommt der Bus in der Stadt eben, wenn er kommt. Weil bekannt ist, dass durch Verkehr ohnehin kein Fahrplan eingehalten werden kann.
@@psanderbrand Magniviertel, Michaelisviertel da die Echternstraße, Prinzenpark, Schon mal im Sommer ne Okerfahrt um die Stadt gemacht? Riddagshausen mit Klosteranlage, Burgplatz mit Dankwarderode + Dom, Altstadtmarkt, Kohlmarkt, Schloss Richmond, Schloss am Bohlweg, Löwenwall etc., Aegidienkirche mit anliegendem Fachwerkhäusern und und und. Wenn man natürlich nur am Dönerdreieck chillt ist das kein Wunder das man in 2 Monaten keine Stadt kennenlernt.
@@Dutbrothers Oh ich bin kreuz und quer durch die Stadt gelaufen und hab die ganze Umgebung erkundet. Ich wollte Braunschweig wirklich kennenlernen, ich wollte ja dort studieren... Es ist um Himmels Willen nicht alles schlecht, Riddaghausen und die meisten Parkanlagen waren wirklich schön. Auch Teile der Innenstadt fand ich gut nur sind die "schönen" Stadtteile nicht zusammenhängend und das Westliche oder Nördliche Ringgebiet oder kurzum da wo man sich das Leben als Student hätte leisten können sind einfach nur bäh. Ich bin mit der Stadt jedenfalls nicht warm geworden, hab meine Immatrikulation zurückgezogen und bin schlussendlich nach Dresden an die TU. Und das war ne wunderbare Entscheidung. BS vermisse ich jedenfalls kein Stück. Abgesehen von den Dönern. Wie gesagt, im Vergleich sind die bei mir echt Kacke. ^^
Interessant zu sehen wie es bei anderen läuft, fahre nun seit 4 Jahren inklusive 3 Jahren Ausbildung. Vielleicht liegt es daran dass ich in keiner Großstadt fahre aber ich finde den Job meistens die Ruhe selbst. 8 Std fahren gehen rum wie nichts, und man ist nicht fertig wenn man aus der Arbeit heimkommt. Am Anfang natürlich etwas anstrengend in der Stadt und engen Stellen aber mittlerweile sehe ich das gelassen, kommt aber auch auf die Person an, manche machen sich auch nach 10 Dienstjahren noch verrückt.
Es war ein Zufall, dass ich diesen Film fand.Ich habe mal in Salzgitter gelebt und bin immer früh morgens mit Bussen nach Braunschweig gefahren, habe in Braunschweig gearbeitet und bin dann nach der Arbeit mit dem Bus in die Innenstadt gefahren um dort etwas zu essen .Den Restweg zur Abendschule bin ich zu dann zu Fuß gegangen.Ca 6 Uhr bin ich nach Braunschweig hereingefahren und kurz vor Mitternacht war ich wieder zu hause.Da verlässt man sich total auf den Busfahrer, denn morgens war man noch müde und abends war man wieder müde und die Busse waren immer pünktlich.Einmal habe ich gedacht,in so einem Verkehr solch ein großes Auto fahren - Nein.Ich bewundere diese Busfahrer, die sicherlich gerne fahren, aber alles das , was da passiert, das wäre nichts für mich.Die Technik ist heute im Vergleich zu 1971 super modern.
Danke für die super Doku wie immer liebes NDR Doku Team !! Ich wollte wirklich schon immer mehr darüber wissen wie es halt nunmal "hinter den Kulissen" der Lininenbusfahrt ausschaut ! Kam perfekt rechtzeitig grad nach Hause gekommen PC angemacht und die Doku gesehen , yuhuuu :D
Naja, aufm Dorf fahren die Busse im 1h oder 2h Takt und evtl. gibt es keinen früheren Bus. In den Großstädten ist das easy :D Aufm Dorf wird dafür aber ein guter Zeitpuffer immer eingebaut, wenn es um Anschlussverbindungen geht. Dann wartet man eben lieber 20min auf den Zug und im Notfall kann man sich eine Verspätung leisten.
Super Truppe! Da macht das Arbeiten Spaß! Ich habe Elektrobusse, Elektroautos und Elektroroller in China in einer Großstadt gesehen. An einer riesen Kreuzung kein Lärm kein Gestank. Die Elektrobusse holen sich beim Anhalten durch Rekuperation die Energie zurück und benutzen gar keine Bremsen. Kein Bremsstaub. Kein Ölwechsel. Kein Auspuff. Geniale Technik. Danke für Eure Arbeit!
Pünktliche Busse in Braunschweig? 🤣🤣 Die Busse sind nahezu immer 2-3 Minuten zu spät. Vielleicht sollten die Fahrplaner einfach mal alles um 2 Minuten verschieben... Bei 6 Minuten Umsteigezeit kostet das regelmäßig den Anschluss aber es ist ja nur die (tägliche) Eskalation 😅
Ja, das habe ich auch so erlebt, oft genug geärgert. Kann der Fahrer ja meist nichts für, aber der Fahrplan sollte angepasst werden. Wohne seit kurzem in Hannover, hier ist es besser. Und vor allem: hier werden Verspätungen auch in der APP angezeigt.
planst von Haus aus 2 Minuten mehr ein muss er warten falls er vor der Zeit ist, und dann kann es im weiteren Verlauf ja dennoch wieder zu Verspätungen kommen
Die Dorfverbindungen nach und aus Braunschweig raus sind immer zu spät und zu beschissenen Zeiten fahren sie auch... aber ich als Dorfkind bin optimistisch und bin immer glücklich, wenn sie überhaupt kommen :)
nicht alle, größtenteils max 5 minuten, nur bei den linien, die über die autobahn fahren kann es mal länger dauern. Trotzdem ist die BSVG immer noch 100% zuverlässiger als die VLG :`D
1:34 Wer kennt es nicht wenn der Kollege morgens anruft und sich krank meldet? Habe ich sofort gefühlt diese Situation, weil es bei uns auf der Arbeit Alltag ist 😄
BSVG 1000x besser als die VLG (Kreis Gifhorn), bei der BSVG bisher viel weniger verspätungen erlebt und nie ausfälle. Bei der VLG kams schon öfter vor, dass Linien unbesetzt blieben und man nirgends darüber informiert wurde
Gute DOCU! Als Braunschweiger kenn ich die Fahrweise der Busse in BS und das ist ok!! Wer öffter mit der KVG (Überlandbusse) fährt tut mir echt Leid, die Fahren wie bei JIM KNOPF UND DIE WILDE 13 oder man fühlt sich wie in der Waschmaschine. Zum Beispiel Braunschweig SZ-Lebenstedt. Kurt
Die arbeiten schon sehr gut. Es würde allen gut tun einfach mal die Fahrpläne zu überarbeiten und ggf. ein paar Minuten extra hinzuzurechnen, anstatt das Zeiten im Fahrplan steht die sowieso schwer einzuhalten sind. Das würde auf beiden Seiten den Stress reduzieren.
Ich wohne seit 28 Jahren in Braunschweig. Die Busse und Trams sind meist zu spät. Egal ob morgens oder abends. Egal ob Ring Bus oder ein Bus in die Dörfer. Ich wohne in der Innenstadt und muss nur 2 Stationen zum Hbf fahren ich habe schon so oft den Zug verpasst weil der Bus Verspätung hatte.
Tipp: Früher losfahren! Fahre auch eine längere Strecke in die Stadt und fast immer geht es nicht so zügig wie geplant. Aber das weiß man ja und kann ...
@@Nitramrec naja wenn man für eine Leistung Geld bezahlt erwarte ich das es nicht regelmäßig 10 Minuten Verspätung gibt. Egal wo ich war im Ausland da lief immer alles.
Tolle Reportage! Das werde ich mal in der OMSI-Community posten, das ist das Richtige für die! Ich gäb was dafür, einen alten Busfahrer-Hasen mal bei mir mit OMSI auf meiner Map fahren zu sehen.
Ich habe soviel Respekt vor der BS Verkehrs AG, verstehe aber immer noch nicht wieso eine so unnötige Strecke wie der Bus 454 "schwarzer Berg" existiert .
Damit die paar Rentner nicht so weit laufen müssen. Sollten mit dem Kurs lieber andere Linien verstärken. Die Linie ist wirklich Blödsinn, genauso wie die 482
Was ein Traumverkerhsverbund. Meiner (NVV) kennt a) keine Verfrühungen (da kann man sich beschweren wie man will dass der bus 5 minuten zu früh war das "gibts nicht") und b) kein Probefahren der Busstrecke
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Die arme Fahrerin :'(
Kann mir kaum vorstellen, wie schwer es sein muss mit einem Bus voller wütender Leute in der falschen Straße festzusitzen.
Wundert mich aber. Hat heute nicht jeder Bus ein eingebautes Navi?
@@ejnaygfantzcg ne gerade Linienbusse besitzen kein Navi. brauchen die in der Regel ja auch nicht, weil die Navisoftware nicht wirklich den linienplan kennt
@@timoplate3912 Ok komisch, hätte ich bei den Fahrzeugpreisen als Standardausstattung erwartet. Eine eigene Route einzugeben sollte nicht das Problem sein 😁
@@timoplate3912 also bei uns ist in jedem Bus ein Navi im Bordcomputer eingebaut...
Ja, dann fragt Sie halt die Fahrgäste wo es lang geht. Verstehe das Problem nicht.
Stadtmenschen: Mein Bus ist zu spät das darf nicht passieren!
Dorfmenschen: Ob der Bus wohl überhaupt noch kommt
Welcher Bus? Der für die Grundschüler? Ansonsten fährt hier keiner..
@MrAprilTv Am Samstag und Sonntag Geht eh nix im Dorf ^^ da braucht man kein Bus^^
Dorfmenschen eher so: "Was, nur 10 Minuten Verspätung? Nice!"
Ja, in Ländlichen Regionen wird man durchaus schon nach 2min hibbelig :-)
Also ich komme aus Berlin und würde niemals den Aufwand betreiben, wegen nem verspäteten Bus da anzurufen. Ist doch logisch, dass bei Stadtverkehr der Bus mal länger braucht irgendwo, so was Kleinkariertes, sich da zu beschweren. Hat wohl keine anderen Probleme, die Glückliche.
Ich bewundere den Herrn vom telefonischen Kundenservice…
Solche Anrufe könnte ich mir nicht so geduldig anhören…
Man wächst dort hinein. So glauben Sie mir.
@@dietertaube8682
Ich glaube Ihnen. Allerdings glaube ich auch, dass viele Menschen dabei dann auf Dauer ab stumpfen und bei diesem Herrn hatte ich diesen Eindruck überhaupt nicht…
Ja, es kann einen aufarbeiten, wenn man für die Fehler anderer verantwortlich gemacht wird und manche Leute dann persönlich werden. Da braucht man viel Gelassenheit, das hat der Herr hier extrem gut hinbekommen. Chapeau.
Ich fand aber das das Busunternehmen aber schuld war
Irgendwo anrufen, um sich zu beschweren, dass der Bus zu spät kommt… Hat man in Braunschweig keine anderen Sorgen?! Peinliche Provinzmentalität, ey. Weiß schon, warum, ich da weggezogen bin.
"Den Fahrer während der Fahrt bitte nicht ansprechen!"
Spaß, klasse Doku, NDR. Danke!
Gerne 🤗
Es gibt in Braunschweig einen Busfahrer, der alle Gäste begrüßt und einfach gute Laune verbreitet. Dieser Mann hat mir so manch harten Unitag im Pendlerleben versüßt und mir so ein Lächeln ins Gesicht gezaubert
Falls Sie das je lesen sollten; machen Sie weiter so, DANKE 😊
Und die spannende Frage: wie viele Fahrer fühlen sich jetzt wohl angesprochen? ;-)
Ich weiß wenn du meinst den habe ich ewig nicht mehr gesehen
Das ist unser Joseph, der leider die 730 verließ. Er ist ein gutes Beispiel für alle
du meinst sicherlich Dariusz, auch bekannt als "der netteste Busfahrer Braunschweigs" :) Er begrüßt alle Zusteigenden äußerst herzlich und enthusiastisch und verabschiedet sich sogar bei den meisten Aussteigenden.
Ich weiß genau wen du meinst haha
Von der Aufnahme bis zum veröffentlichen in unter einem Monat! Respekt
Das ist jetzt kein Kinofilm das ist dir klar oder? :D
@Paul Schneiden, Rendern und Hochladen hadde Arbeit ezala.
@@fhurlbrink datzächlich sogar, du Kaschbala! Meddl
@@fhurlbrink Afaik: erstmal Sichtung des materials, Besprechung und Festlegung was verwendet wird, dann zusammen schneiden, Effekte dazu etc.
@Paul Rendern und Hochladne ist etzadla hadde Abbeid.
Ihr undaschäddsd das immer.
16:40 Ich dachte jetzt kommt "einfach aufzulegen" 😂
innerlich wahrscheinlich schon :)
Also ich hätte gefragt ob man das so eng planen muss. Ich hätte das eskalieren lassen. Also wenn ich da arbeiten würde, würde ich probieren die so hochzutreiben
@@Random_guenni darf er wahrscheinlich nicht. Aber ja, die Versuchung, es eskalieren zu lassen, ist schon sehr gross.
@@Random_guenni
A: "Sag mal wo arbeitest du eigentlich?"
B: "Firma XY in der Supporthotline."
A: "Oh klingt ja interessant. Was machst du denn da so?"
B: "Provozieren. Hauptsächlich provozieren."
😂😂😂
Die Trulla am Telefon weiß, daß die Busse auf dieser Linie häufig Verspätung haben und beklagt sich dann, daß sie ihren Anschluß verpasst. Leute gibts...
Wer weiß, wie groß die Verspätung an dem Tag war? Man kann nicht beliebig viel Puffer für jeden Ein- oder Umstieg mitbringen, auch als Fahrgast hat man anderes im Leben zu tun. Und wenn der Bus regelmäßig Verspätung hat, dann muss der Plan vielleicht mal angepasst werden?
@@frool76 Unsinn! Wenn man weiß, daß der Bus Verspätung haben kann nimmt man einen früheren, oder fährt mit ner anderen Linie. Und wenn man einen Anschluß erwischen muß, plant man Umsteigezeit ein. Je öfter man umsteigen muß desto mehr Umsteigezeit. So was hab ich schon in der Grundschule gelernt. Rede ich hier mit dem Kindergarten?
@@thomashubert2977 Grandioser letzter Satz, solche Diskussionspartner wünscht man sich doch.
Warum ist es so schwer den Plan anzupassen, wenn der Bus immer Verspätung hat? Als Fahrgast ist man nämlich gezwungen immer pünktlich zu sein, der Bus wartet nicht. Und klar plant man Puffer ein. Aber auch das hat irgendwo Grenzen. Ich stehe beim pendeln sicher mehr als 4 Stunden pro Woche blöd in der Gegend rum um entsprechend Puffer zu haben. Trotzdem sind das nur 10 Minuten pro Bus. Bei 15 Minuten bin ich garantiert zu spät. Da darf ich nicht den Busunternehmen vorwerfen, dass sie unfähig sind, ihre Routen vernünftig zu planen?
Der Stadtteil, bei dem es da ging, ist auch nicht gerade der Nobelste, also keine weiteren Fragen :D
@@frool76 Die Frau fährt offenbar nicht täglich mit DIESER Bahn, weiß allerdings, dass diese Linie im Berufsverkehr regelmäßig Verspätung hat. Und in 10 Minuten am Bahnhof umzusteigen klappt nur, wenn ALLES ohne Störung läuft.
Sie hat einfach gespielt - und verloren. ;-)
Und: Natürlich täte eine realistischere Fahrplan-Planung allen Beteiligten im Berufsverkehr gut. Aber man kann ja auch nicht immer mit Staus rechnen. Dann stehen in anderen Zeiten (vormittags, nachmitags) die Busse in der Gegend rum oder halten an jeder Haltestelle noch 'ne Extraminute. Dann fährt auch Keiner mehr mit, weil es nur so laaaaangsaaaam weiter geht ...
Einfach mal einen Respekt an die BSVG, ich fahre sogut wie täglich mit den Bussen und bis auf ein paar kleine Verspätung und einmal einen Ausfall auf der Linie in 3 Jahren, sehe ich als recht gute Quote an. Ihr leistet eine tolle Arbeit bei dem was zu bewältigen ist und vielleicht hilft diese Reportage auch den ein oder anderen Fahrgast aufzuzeigen, dass auch wenn mal nicht alles nach Plan läuft die Fahrer am wenigsten Schuld daran haben und genauso pünktlich ankommen möchten. #Alltagshelden
Danke das nenne ich mal Respekt, hoffe auch das viele das sehen. Am ende will der Fahrer auch Pünktlich sein, damit er seine Pause hat. Jede verspätung geht von seiner Pause ab.
Es gibt nicht nur Busse in Braunschweig. Auch Straßenbahnen. Warum wurde da überhaupt dann nur über die Busse der BSVG gesprochen? Komisch!
@@martinrieger9669 "Leidenschaft Linienbus: " direkt im Titel ...
@@klimbimbel6446 trotzdem hätte da auch die Straßenbahn mit einbezogen werden können
@@martinrieger9669 was hätte man da erwähnen sollen? Der Bussektor ist deutlich größer als der Bahnsektor.
Bitte macht doch mal auch wieder eine Doku über die Straßenbahnen in Braunschweig :) tolle Doku !
Jaaa unbedingt besonders mit diesem lieben korpulenten Bahnfahrer mit der Brille und seinen roten Audi
Wo wir schon dabei sind: auch die Fahrleitungswerkstatt hätte eine Reportage verdient :-)
@@locke8180 Der ist so ein lieber
@@manolakis06 ein super lieber
Hoffentlich mit der Gliesmaroder Straße, damit die Leute Mal peilen, warum richtig parken wichtig ist!
Dank einer 20 Minuten Verspätung mit der BSVG konnte ich sogar die ganze Doku noch unterwegs im Bus gucken!
Auch wenn der Fahrer nichts dafür kann😋
"Während der Fahrt nicht mit dem Busfahrer sprechen". NDR macht einfach ein Interview😂
🤷♀️😉
Sehr interessante Reportage
Von den Braunschweiger Verkehrsgesellschaft
Schöne Grüße aus Schleswig-Holstein
Moin!
Moin , Grüße aus Kiel in Schleswig-Holstein, wo ein großer Fahrplanwechsel in Kiel und vorallem in dem Kreis Rendsurg-Eckernförde wegen dem Fahrplanwechsel auf ein Grundnetz auch auf Dörfern ausgebaut wird.
stattfinden wird, der auch folgen für den Stadtverkehr Kiel hat.
Die KVG Kiel hat schon informiert, die Autokraft für Rendsurg-Eckernförde hat keine Informationen zu ihrem gewonnenen Auftrag zum Fahrplanwechsel mitgeteilt.
Lieber NDR könntet ihr da mal bitte bei der Autokraft nachfragen, warum noch keine Informationen für den Kreis Rendsurg-Eckernförde zum Fahrplanwechsel 01.01.2021 gibt?
@@NDRDoku wäre auch mal cool von der Ruhrbahn eine zu machen😊
@@darkboy1168 Da wäre wohl eher der WDR der richtige Ansprechpartner. ;-)
@@Mittelfranke wie kann man die markieren ?
Wie immer eine tolle Doku.
Bewundernswert, die Ruhe des Herrn Knoche im Kundendienst ab 16:23. Ich könnte es nicht, ständig am Telefon so pampig angemacht zu werden. Scheinbar weiss die Anruferin, dass die Busse auf dieser Linie regelmässig verspätet unterwegs sind, weshalb geht sie nicht früher los, wenn sie einen Zug erwischen muss? Der Zeitplan mancher Leute ist echt auf Kante genäht. Die kleinste Ungereimtheit und es klappt nichts mehr. Dann aber andere dafür verantwortlich machen wollen.
Weißt du doch. Die Leute haben heute alle keine Zeit mehr. 2 Minuten sind da schon zuviel. Ein wenig mehr Gelassenheit würde der Welt gut tun.
Vor allem Haltestelle Bebelhof zum Bahnhof sind zu Fuß ca. 800-900 Meter 🤣
@@Dutbrothers In der Zeit, die der Anruf dauerte, hätte sie bereits die halbe Strecke zurück gelegt. Geschah ihr recht, wenn sie ihren Zug verpasste.
Den is alles latte
@@Dutbrothers Evtl. hatte sie ja auch noch einen größeren Koffer oder ist nicht gut zu Fuß. Du darfst nicht von Dir auf Andere schließen!
Sehr interessante Doku. Habe jetzt auch mehr Verständnis wenn mein Bus in Braunschweig mal wieder Verspätung hat. Ist zwar nervig den Anschluss zu verpassen, die Fahrer können ja aber normalerweise auch nichts dafür.
Wie mich diese Fahrer aufregen, die 100 Schüler zur Schule fahren, schon 5 Minuten oder mehr zu spät sind und dann immer ganz gemächlich und entspannt so langsam fahren, dass man im Stehen einschlafen könnte
NDR und eine Dokumentation vom Nahverkehr? *WIE GEIL IST DAS DENN?!*
Gerne auch mal was zur Straßenbahn.
Bus fahren: total langweilig
NDR Doku über Bus fahren: kann gar nicht langweilig sein :D
Respekt an die Busbezogenen-Arbeiter in Deutschland .
Lg aus Japan.(bin Angestellter von einem Bushersteller)
Beginne bei der BSVG dieses Jahr meine Ausbildung. 😊
Viel Glück und Spaß, vielleicht fahr ich ja bald mal bei dir mit
Eines ist sicher. Die Fahrerin wird ihren ersten Arbeitstag Solo nie vergessen 😁
Ich sehe viele Menschen, die den Job mag.
Respektvolle Menschen in der Betriebshof!
0:40 Wenn der Chef fragt warum ich erst 13 Uhr komme
@Alex1989 Es gibt genügend Personen die sich auch so nennen.
Aber wenn Ruthe ein Problem damit hat, dann muss er sich bei mir melden und ich ändere es sofort.
Und woher weißt du, ob ich ihn nicht vorher gefragt habe?
@@schnitzel_linski Ja leck mich am Arsch...
@@MrPanzerTanzer aber nicht hier, hier sind so viele Leute
Göttlich, dieser Kommentar!😁
Bin selber auch Busfahrer und würde sooo gerne dieses Video meinen Fahrgästen mal zeigen! Manchmal ist es echt traurig wie die Leute mit den Busfahrern umgehen!
Wir sind für die leider einfach nur Idioten die paar Knöpfe drücken und bisschen Fahren.
Sehr interessant mal zu sehen was alles hinter der Kulisse passiert. Tolle Doku!
Grüße aus Braunschweig 😄
😘
Jawohl, ❤️ liche Grüße und ebensolchen Dank. Braunschweig ist wunderschön! Und ich fahre regelmäßig Bus und Tram
Finde es gut das die Fahrer bei der einen Übung sich auch in die Fahrgäste hinein versetzen müssen und merken, wie stark Kräfte werden können, wenn man in eine Kurve fährt. Bei manchen Fahrern liegt diese Erfahrung wahrscheinlich schon etwas zurück, so wie man bei denen durch den Bus fliegt^^
Es gibt aber auch Fahrer, die wären woanders besser aufgehoben: das Fahrpedal kennt bei denen nur 2 Stellungen: an und aus...das sind die, die mit Vollgas von der Haltestelle wegrasen, obwohl noch nicht alle eingestiegenen einen Platz gefunden haben und dann auf eine Ampel zufahren und erst im letzten Moment voll bremsen...ich kenne Braunschweig nicht, aber in meiner Stadt gibts von Jungs einige!
Dieser Moment wenn man in Hondelage In den Heistern wohnt und sein Haus im Fernsehen auf Google Maps sieht
Ich plane immer so das ich eine Stunde vor Fahrtantritt da bin, egal ob Luft oder Schiene. Damit konnte ich bisher sogar Katastrophen komplett puffern. Menschen die Engmaschig planen, planen doch automatisch schon für einen Fehlschlag. Tolle Doku/Reportage!
Bleibt knusprig.
Umsteigezeit = Hälfte der Taktfrequenz. So mache ich es immer. Gerne noch etwas Puffer obendrauf
@@Draconia111 ich sehe dich wirklich unter jedem Videos, welches mit Bus und Bahn zu tun hat
@@deniz7110 Dann musst du dir ja jedes Video mit Bus und Bahn und die Kommentare gelesen haben🤣👍
@@braveheart5708 das mag sein
Wie immer eine tolle Doku und Respekt an all die die Tag täglich draußen unterwegs sind auch in der Zeit jetzt 😊👍🏻
❤️
Schöne Doku! Mal die Probleme und Nöte eines Busfahrers gezeigt und was auch alles dahinter steckt. Das ist schon ein anspruchsvolles System und benötigt viel Organisationstalent. Hut ab!!!
"Ein kleiner Schritt für mich, ein großer Schritt für allen anderen!" (Manfred(56), Busfahrer - mag seine Bremsen!)
Der erste Spruch des ersten Astronauten auf einem anderen Himmelskörper ist eben für alle Ewigkeit.
Harte Arbeit sehr schön dargezeigt.
Danke an die Jungs von NDR Doku
❤️
Und grossen respekt an die dame die angefangen hat
Eine toll nahbare Doku. Sie zeigt unglaublich gut die Probleme und Chancen auf. Personalmangel und störender Autoverkehr dank fehlender Busspuren.
Solidarität mit allen Streikenden des ÖPNV.
Wir brauchen euch.
Ouw mann die Arme Kollegin. Ich wäre auch total fertig. Man möchtes ja gut machen, grade am ersten Arbeitstag. Schön dass die alle cool reagieren
Liebe Grüße aus Braunschweig und bleibt alle bitte gesund :)
25:46 "Die Sicherheit für die Fahrgäste hat höchste Priorität", soso. Und deshalb werden die Fahrzeuge alle 3 Monate überprüft, während die Fahrer mit geteilten Diensten permanenten Schichtwechseln und minimalsten Ruhezeiten über den Grenzen fahren. Irgendwie paßt das Konzept nicht zusammen, sollte der Fahrer nicht auch eine hohe Priorität haben? Oder ist der unwichtig im System?
2 Ersatzfahrer pro Tag ist für einen Betrieb der Größe aber auch nicht so der Hit. Wenn ich überlege dass wir täglich 1 bis 2 Ersatzleute haben für gerade mal 3 Fahrzeuge und 6 Schichten, in denen insgesamt nur 10 Positionen besetzt werden müssen, dann ist das eine andere Welt
Liegt ja auch daran weil man ja kaum noch Personal bekommt...
@@ostafrikanischerlandeplatz837 glaubst dass es bei uns groß einfacher wäre?
Aber wenn ich gewährleisten will bzw muss, eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen stets besetzt zu bekommen, dann muss ich auch bissel mehr als NUR ZWEI einplanen bei so vielen Bussen, die da gleichzeitig draußen sein sollen. Es ist zwar kein Risiko in Punkto Sicherheit wenn dann doch mal Busse ausfallen, aber trotzdem. Nur zwei für die Größe des Unternehmens, das hört sich für mich einfach nach einer Fehlplanung an. Da brauchen mal nur 3 Leute wegen Krankheit am selben Tag nicht kommen können und schon fängst an zu grübeln, wie du das jetzt gebacken bekommst
Also bei uns werden sogar Einstellungstests gemacht, also kann die Menge an Bewerbungen ja nicht sehr niedrig sein. Alleine dieses Jahr über 40 Neueinstellungen.
Wenn ich Stress habe wegen einem Bus, weil er zu spät kommt, dann werde ich auf jeden Fall nicht erstmal einen Fremden anrufen und mich dort ausheulen. Da versuche ich erstmal, eine Alternative Verbindung zu suchen oder warte eben halt. Ich plane immer mindestens 2 Verbindungen im Voraus. Also Bus oder SBahn. Das klappt immer sehr gut.
Tatsächlich handelt es sich um eine Fahrt von 1 Haltestelle a 1,5 Kilometer und es fährt alle 5-10 Minuten ein Bus verschiendenster Linien Werktags. Die gute Frau jammert auf astronomisch hohem Niveau.
Schöne Doku. Ich habe in Braunschweig studiert und bin damals irgendwie immer nur mit der Straßenbahn gefahren, an das Busnetz kann ich mich gar nicht mehr erinnern 😅
Eine klasse Doku und vielen Dank dafür. Da ich in Berlin Bus fahre, ist der Einblick bei den Kollegen sehr interessant.
Dem guten Olaf sollte man dringend so ein Headset wie beim Kundendienst zukommen lassen. Die Sprechmuschel gehört weder mit den Fingern abgedeckt, noch an den Hals gedrückt, sondern offen zugänglich vor den Mund und für das gleichzeitige Arbeiten mit Tastatur und Maus ist die Möglichkeit zum freihändigen Telefonieren auch vorteilhaft.
Und so wie aussieht, sind die Mitarbeiter der Putzkolonne schön über eine Fremdfirma beschäftigt...
Naja, wenn die angemessen bezahlt werden, sehe ich da nichts verkehrt.
Jedes Unternehmen macht halt das, worin es spezialisiert ist.
@@austria_9547 Was sollte denn der Grund sein diese ständige Aufgabe auszulagern, wenn nicht günstigere Preise oder Flexibilität auf Kosten der Arbeitnehmenden zu gewinnen? Es ist jetzt keine Leistung bei der Einsparungen durch Skaleneffekte etc. gewonnen werden könnten.
@@kimguestuella125 warum eigene einstellen wenn Firmen das auch übernehmen können
Man findet ja eh kaum Arbeiter
@Clemens Hast du auch eine Erklärung für diese Unterstellung oder irgendwelche Argumente?
Richtig gute Doku, gefällt mir sehr - danke fürs hochladen! 😊
Richtig schöne Dokumentation 👍🏼 Spannend zu sehen und authentisch gemacht, top!
Also Ingo ist einer von wenigen guten Fahrer. Hab aber schon oft genug erlebt wie Busfahrer auf den Bordcomputer scheißen und einfach losfahren wie sie wollen😂😂👌
12:50 Das Rückwärtsfahren ohne Einweiser ist eh nicht erlaubt. also finde ich ihre Reaktion schon ok.
Oftmals hat man aber Fahrgäste an Bord, denen man zutraut, diese Aufgabe auch verantwortungsvoll zu übernehmen. Wenn man aber frisch aus der Fahrschule kommt und selbst beim Vorwärts fahren noch die Erfahrung und Routine fehlt, kann ich gut nachvollziehen, dass man nicht unbedingt zurücksetzen will. Wenn man ohnehin schon unter Strom steht und verständlicherweise überfordert ist, sollte man es auch lieber nicht probieren.
Erlaubt nicht, ein erfahrener Fahrer tut es dennoch und fragt im Zweifel den Fahrgast. Selbst schon einen Bus rückwärts eingewiesen weil er falsch gefahren ist.
Ich bin mal mit einem Bus gefahren, da ist der Fahrer auf den Betriebshof gefahren, da er dachte, er hätte Feierabend (der Bus war rappelvoll). Als die Fahrgäste gemurt hatten, wurde es ihm klar. Er machte dann die Durchsage, dass er uns eine kostenlose Extrarunde gibt, so brauchen wir nicht erst auf den Tag-der-offenen-Tür warten.
Ich tippe mal, dass seine Kollegen ihn noch wochenlang für die Tour aufgezogen haben, die guckten nämlich nicht schlecht.
Also wenn ich so im Bus sitze, dann kramen die meisten Leute erstmal seelenruhig ihre Euros aus der Tasche und brauchen 2 min um in den Bus zu steigen. Da wunderts mich nicht wenn der Bus mal zu spät kommt :/
meine Linie ist sehr Bekannt an Verspätung 😂
Wieso muss man denn beim Fahrer die Fahrscheine vorzeigen beziehungsweise kann man sogar Fahrscheine dort kaufen?
Was ein Blödsinn...was das an Zeit kostet.
Das gibt es in Rostock schon seit über zwanzig Jahren nicht mehr.
Gibt es da keine Digitalisierung?
Oh man...
Man kann sie im stadtgebiet auch per app kaufen oder in den trams am automaten.. aber nicht jeder hat ein handy oder wohnt in der stadt
Sehr interessante Doku. Bin bis vor kurzem Stadtbahn in Hannover gefahren. Ich fühle die Anmerkungen der ganzen Kollegen. Nur viele Fahrgäste realisieren nicht, was alles im Hintergrund noch passiert.
Besser gesagt, die meisten Fahrgäste wissen nicht mal, das im Hintergrund überhaupt noch was passiert.
Wo sind denn die Schönen Halb Decker von Büssing mit Jäger Meister Werbung L 20 nach Wolfenbüttel ?
Es wäre ja auch durchaus möglich, die Buszeiten auf Richtwerte zu ändern, anstatt auf exakte Uhrzeiten.
Gerne mehr Reportagen aus dem Nahverkehr ! :)
die Sicherheit Übungen sind echt cool ..
Es gibt auch Länder, in denen gibt es nicht mal einen Fahrplan. Da kommt der Bus in der Stadt eben, wenn er kommt. Weil bekannt ist, dass durch Verkehr ohnehin kein Fahrplan eingehalten werden kann.
Wir sind hier in Deutschland, hier wird alles strikt geplant haha
Was wäre eine Reportage ohne unseren Yllimann? Da fehlt ja nur noch unser Heldenhaftiger Dariusz. :D
WAS ist DEIN Problem?
@@Nitramrec Habe ich irgendwo erwähnt das ich eines habe? Anscheinend hast du ein Problem.
Spoiler, der NDR war nochmal in Braunschweig. Ich freue mich schon auf den nächsten Beitrag
Ihr seid Helden !
Danke das ihr diese Arbeit macht, ohne euch kein A nach B
C und die 6 bitte nicht vergessen 😌
BS ist so eine schöne Stadt. Große Liebe aus NRW. 😍
Nein eig. nicht :D
Leider sieht man die schönsten Ecken nicht, da dort kein Bus hinkommt. Aber trotzdem ist und bleibt sie unser Braunschwaaaich
Also schöne Ecken hab ich über 2 Monate vergeblich gesucht 😂
Das einzige was in Braunschweig gut ist, sind die Döner ^^
@@psanderbrand Magniviertel, Michaelisviertel da die Echternstraße, Prinzenpark, Schon mal im Sommer ne Okerfahrt um die Stadt gemacht? Riddagshausen mit Klosteranlage, Burgplatz mit Dankwarderode + Dom, Altstadtmarkt, Kohlmarkt, Schloss Richmond, Schloss am Bohlweg, Löwenwall etc., Aegidienkirche mit anliegendem Fachwerkhäusern und und und.
Wenn man natürlich nur am Dönerdreieck chillt ist das kein Wunder das man in 2 Monaten keine Stadt kennenlernt.
@@Dutbrothers Oh ich bin kreuz und quer durch die Stadt gelaufen und hab die ganze Umgebung erkundet. Ich wollte Braunschweig wirklich kennenlernen, ich wollte ja dort studieren...
Es ist um Himmels Willen nicht alles schlecht, Riddaghausen und die meisten Parkanlagen waren wirklich schön.
Auch Teile der Innenstadt fand ich gut nur sind die "schönen" Stadtteile nicht zusammenhängend und das Westliche oder Nördliche Ringgebiet oder kurzum da wo man sich das Leben als Student hätte leisten können sind einfach nur bäh.
Ich bin mit der Stadt jedenfalls nicht warm geworden, hab meine Immatrikulation zurückgezogen und bin schlussendlich nach Dresden an die TU.
Und das war ne wunderbare Entscheidung.
BS vermisse ich jedenfalls kein Stück. Abgesehen von den Dönern.
Wie gesagt, im Vergleich sind die bei mir echt Kacke. ^^
Interessant zu sehen wie es bei anderen läuft, fahre nun seit 4 Jahren inklusive 3 Jahren Ausbildung.
Vielleicht liegt es daran dass ich in keiner Großstadt fahre aber ich finde den Job meistens die Ruhe selbst.
8 Std fahren gehen rum wie nichts, und man ist nicht fertig wenn man aus der Arbeit heimkommt.
Am Anfang natürlich etwas anstrengend in der Stadt und engen Stellen aber mittlerweile sehe ich das gelassen, kommt aber auch auf die Person an, manche machen sich auch nach 10 Dienstjahren noch verrückt.
Es war ein Zufall, dass ich diesen Film fand.Ich habe mal in Salzgitter gelebt und bin immer früh morgens mit Bussen nach Braunschweig gefahren, habe in Braunschweig gearbeitet und bin dann nach der Arbeit mit dem Bus in die Innenstadt gefahren um dort etwas zu essen .Den Restweg zur Abendschule bin ich zu dann zu Fuß gegangen.Ca 6 Uhr bin ich nach Braunschweig hereingefahren und kurz vor Mitternacht war ich wieder zu hause.Da verlässt man sich total auf den Busfahrer, denn morgens war man noch müde und abends war man wieder müde und die Busse waren immer pünktlich.Einmal habe ich gedacht,in so einem Verkehr solch ein großes Auto fahren - Nein.Ich bewundere diese Busfahrer, die sicherlich gerne fahren, aber alles das , was da passiert, das wäre nichts für mich.Die Technik ist heute im Vergleich zu 1971 super modern.
Danke für die super Doku wie immer liebes NDR Doku Team !! Ich wollte wirklich schon immer mehr darüber wissen wie es halt nunmal "hinter den Kulissen" der Lininenbusfahrt ausschaut ! Kam perfekt rechtzeitig grad nach Hause gekommen PC angemacht und die Doku gesehen , yuhuuu :D
😍
Das freut uns sehr zu hören - vielen lieben Dank!!
Dein Team von NDR Doku
Eine super Doku! Danke fürs zeigen. Beste Grüsse aus der Schweiz
❤️
Wenn man schlau ist nimmt man ein oder 2 Busse früher mach ich auch dann ist es egal ob der Bus Verspätung hat
Joa. Selbst mit dem Auto würde ich nen paar Minuten mehr einplanen um noch nen Parkplatz zu finden etc...
Da hast du es doch schon. Man muss schlau sein!
So ist es
Naja, aufm Dorf fahren die Busse im 1h oder 2h Takt und evtl. gibt es keinen früheren Bus. In den Großstädten ist das easy :D Aufm Dorf wird dafür aber ein guter Zeitpuffer immer eingebaut, wenn es um Anschlussverbindungen geht. Dann wartet man eben lieber 20min auf den Zug und im Notfall kann man sich eine Verspätung leisten.
@@danielnophut6968 Aber das weiß man dann ja und findet andere Alternativen.
sehr schöne Reportage. Könnt gerne mehr über Busse bringen
z.Bsp. Hannover im Berufsverkehr ?
Danke NDR, klasse Doku. Lernt man die Stadt mal von der anderen Seite kennen.
Meine Stammbusslinien gleich in den ersten Aufnahmen, fühle mich so als wäre ich dabei gewesen
XD hab richtig Gänsehaut bekommen
Nicht nur das ich Eure Doku´s liebe, aber die Stimme aus dem Off: Unbeschreiblich !!!
Endlich mal ne Doku aus meiner Stadt! 👍
Och Mensch die arme Fahrerin... Erster Tag und dann sowas :((
Ein wirklich schöner unaufgeregter Bericht
Super Truppe! Da macht das Arbeiten Spaß! Ich habe Elektrobusse, Elektroautos und Elektroroller in China in einer Großstadt gesehen. An einer riesen Kreuzung kein Lärm kein Gestank. Die Elektrobusse holen sich beim Anhalten durch Rekuperation die Energie zurück und benutzen gar keine Bremsen. Kein Bremsstaub. Kein Ölwechsel. Kein Auspuff. Geniale Technik. Danke für Eure Arbeit!
Wurde das perpetuum mobile endlich erfunden.
Pünktliche Busse in Braunschweig? 🤣🤣 Die Busse sind nahezu immer 2-3 Minuten zu spät. Vielleicht sollten die Fahrplaner einfach mal alles um 2 Minuten verschieben... Bei 6 Minuten Umsteigezeit kostet das regelmäßig den Anschluss aber es ist ja nur die (tägliche) Eskalation 😅
Ja, das habe ich auch so erlebt, oft genug geärgert. Kann der Fahrer ja meist nichts für, aber der Fahrplan sollte angepasst werden. Wohne seit kurzem in Hannover, hier ist es besser. Und vor allem: hier werden Verspätungen auch in der APP angezeigt.
@@Mr.Chlorophil wird in braunschweig auch
Was sind schon 2-3 Minuten? Das ist doch nichts.
Wenn die Planer nicht mal Berufsverkehr einrechnen können, wie soll das dann auch klappen?
planst von Haus aus 2 Minuten mehr ein muss er warten falls er vor der Zeit ist, und dann kann es im weiteren Verlauf ja dennoch wieder zu Verspätungen kommen
Alleine für den NDR lohnt sich der Rundfunkbeitrag.
Ein bisschen niedriger dürfte der Beitrag schon sein
NDR DOKU ------------------ mit Abstand die besten Reportagen !!!
😍
Die Dorfverbindungen nach und aus Braunschweig raus sind immer zu spät und zu beschissenen Zeiten fahren sie auch... aber ich als Dorfkind bin optimistisch und bin immer glücklich, wenn sie überhaupt kommen :)
nicht alle, größtenteils max 5 minuten, nur bei den linien, die über die autobahn fahren kann es mal länger dauern. Trotzdem ist die BSVG immer noch 100% zuverlässiger als die VLG :`D
1:34 Wer kennt es nicht wenn der Kollege morgens anruft und sich krank meldet? Habe ich sofort gefühlt diese Situation, weil es bei uns auf der Arbeit Alltag ist 😄
Hä wo ist das Problem ?
@@jankarl7896
Weil einem nicht gleich Ersatz gegenüber sitzt wie hier in der Doku und man dann auch meistens keine Alternativen hat im Handel
@@Silver_King ja schon klar aber ich meine wann soll er sonst anrufen Sonntag Nachmittag bei ihm Zuhause ?
Ich verstehe nicht, aber ich lerne. Danke für das Video. Hallo von Boston, Massachusetts
Eine Reportage über die Müllabfuhr in Braunschweig wäre auch nicht ganz verkehrt. Mal hinter die Kulissen zu schauen würde mich mal interessieren. :)
Krass was alles im Hintergrund läuft. Danke für all euren Einsatz!
So etwas auch gerne über Wolfsburg:) Klasse Doku, toll gemacht 👍🏻
BSVG 1000x besser als die VLG (Kreis Gifhorn), bei der BSVG bisher viel weniger verspätungen erlebt und nie ausfälle. Bei der VLG kams schon öfter vor, dass Linien unbesetzt blieben und man nirgends darüber informiert wurde
Danke NDR für diese Coole Doku!
❤️
Gute DOCU! Als Braunschweiger kenn ich die Fahrweise der Busse in BS und das ist ok!! Wer öffter mit der KVG (Überlandbusse) fährt tut mir echt Leid, die Fahren wie bei JIM KNOPF UND DIE WILDE 13 oder man fühlt sich wie in der Waschmaschine. Zum Beispiel Braunschweig SZ-Lebenstedt. Kurt
Interessant ist es immer wieder wie unterschiedlich und dennoch viele Gemeinsamkeiten die Verkehrsbetriebe haben.
Die arbeiten schon sehr gut. Es würde allen gut tun einfach mal die Fahrpläne zu überarbeiten und ggf. ein paar Minuten extra hinzuzurechnen, anstatt das Zeiten im Fahrplan steht die sowieso schwer einzuhalten sind. Das würde auf beiden Seiten den Stress reduzieren.
So eine geile Doku Endlich mal was von der bsvg ich kenne die doku schon auswendig :D
Das mal bei den Zügen der Bahn im Nahverkehr. Das wär perfekt.
Top ne Reportage aus dem Lager des BSVG-Racing-Teams 👍🏼
Bin großer Fan!
Ich liebe eure Dokus ❤ Danke mal wieder
Das freut uns!
Sehr gute Doku! Sie stellt alles sehr gut da. :)
Als Fahrgast finde ich diese Werbung auf den Fenstern störend
In Wolfsburg ist das noch schlimmer. Einfach nur krank, diejenigen die so einen scheiß designen sollen langsam und qualvoll sterben
ja und ... ist alles vermietbare Fläche
Ich wohne seit 28 Jahren in Braunschweig. Die Busse und Trams sind meist zu spät. Egal ob morgens oder abends. Egal ob Ring Bus oder ein Bus in die Dörfer. Ich wohne in der Innenstadt und muss nur 2 Stationen zum Hbf fahren ich habe schon so oft den Zug verpasst weil der Bus Verspätung hatte.
Tipp: Früher losfahren! Fahre auch eine längere Strecke in die Stadt und fast immer geht es nicht so zügig wie geplant. Aber das weiß man ja und kann ...
@@Nitramrec naja wenn man für eine Leistung Geld bezahlt erwarte ich das es nicht regelmäßig 10 Minuten Verspätung gibt. Egal wo ich war im Ausland da lief immer alles.
5 Minuten machen einem an der Haltestelle doch nix aus, allerdings wenn man im Winter 40 min in der Kälte steht ist es was anderes
Tolle Reportage! Das werde ich mal in der OMSI-Community posten, das ist das Richtige für die!
Ich gäb was dafür, einen alten Busfahrer-Hasen mal bei mir mit OMSI auf meiner Map fahren zu sehen.
Ich habe vor ungefähr einen halben Jahr gehört, dass jemand an einer Braunschweig karte für OMSI 2 Arbeit.
Mehr aus Braunschweig!
die einzig,wahre kulturelle hauptstadt niedersachsens.
Ich habe soviel Respekt vor der BS Verkehrs AG, verstehe aber immer noch nicht wieso eine so unnötige Strecke wie der Bus 454 "schwarzer Berg" existiert .
Damit die paar Rentner nicht so weit laufen müssen. Sollten mit dem Kurs lieber andere Linien verstärken. Die Linie ist wirklich Blödsinn, genauso wie die 482
Was ein Traumverkerhsverbund. Meiner (NVV) kennt a) keine Verfrühungen (da kann man sich beschweren wie man will dass der bus 5 minuten zu früh war das "gibts nicht") und b) kein Probefahren der Busstrecke
Super Dokumentation!
Lieber gesund ankommen, als gar nicht!