ممنون از سالار به خاطر این که این ماشین رو هم بالاخره ریویو کرد. من این ماشین رو از دی تحویل گرفتم و تا الان ۵۰۰۰ تا باهاش رفتم، دو هفته پیش (۱ خرداد) سرویس اولیه کردم و هزینه ش شد ۳۵۰۰! که فکر کنم یکم زیاده در ادامه میخوام به نکات خوب و بد ماشین اشاره کنم: نکات مثبت: گیربکس AT وداشتن تیپترونیک در صدر همه است هرچند سالار میگه گیج میزنه، ولی فقط یکم تاخیر معکوس کشی داره کشش سربالاییش خیلی قویه، تو سربالایی های گردنه آهوان ۱۵۰ تا رو راحت میره من نفهمیدم چرا این ماشین راه نمیرفت شاید این ماشین به خصوص مشکلی داشته. کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری هوشمند هم خیلی کاربردیه و هم چیزیه که تو ماشین های این رده پیدا اصلا نمیشه از همه ی هفت نفره های بازار راحتتره و من با قد ۱۷۸ راحت میتونم تو ردیف آخر بشینم و سوار و پیاده شم. امکانات رفاهی خیلی خوبی هم داره که مهمترین هاش عبارت اند از:گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، شارژر وایرلس، ورود کیلس، اتو پارک، سنسور نور و باران، اتوهلد و ... . نکات منفی ای هم داره: اولیش میتونه طول زیاد ماشین باشه هرچند از تیگو ۸ پرو چند سانت کوچکتره هنوز، ولی بهرحال لازمه که تو پیچ ها و کوچه های تنگ دقت بیشتری کنید هرچند به مرور دستتون میاد دومیش فنربندی و سیستم تعلیقه همونجوری که سالار هم گفت اونجوری که باید نرم نیست و مجبورید دست انداز ها و سرعت گیرها رو آهسته تر رد کنید تا ضربه شدیدی وارد کابین نشه یکی دیگه از نکات ضعفش که حداقل برای من خیلی آزاردهنده است سیستم مولتی مدیای ضعیفشه، خبری از گوگل مپ یا نشان روی ماشین نیست، اپل کار هم ساپورت نمی کنه و برای اجرای اپلیکیشن ها و نقشه باید گوشی را با کابل وصل کرد که اصلا ایده آل نیست حساس بودن به بنزین هم مختص این ماشین نیست و همه ی موتورهای توربو از این موضوع رنج میبرن هر چند میشه وقتی بنزین معمولی تو ماشینه، با کم شتاب حرکت کردن از وارد شدن آسیب به موتور جلوگیری کرد. کیفیت رنگش هم واقعا پایینه و به راحتی خط و خش میفته که باید حتما سرامیک یا کاور بشه برای جمع بندی باید بگم که این ماشین نسبت به قیمت کنونیش ارزش خرید بالایی داره و با همه امکانات بیشتری که نسبت به برادر کوچکترش (هایما ۸اس) داره (مثل اتو پارک وهفت نفره بودن) تو بازار آزاد ازش صد میلیون ارزونتره!
با توجه به کیفیت بنزین پایین و موتور توربو...شما مطمئن باشید حتی با آروم رانندگی کردن هم چیزی تغییر نمیکنه! و موتور اش آسیب خودش رو از بنزین بی کیفیت داخلی که واقعاً در بحث کیفی لیاقت قیاس با فاضلاب! رو داره ، خواهد دید و متأسفانه از پنج هزار کیلومتر به بالا کم کم خرج های سنگینی برای شما خواهد تراشید... هرچند این موضوع هیچ ربطی حتی به کیفیت ساخت پایین چینی هم نداره... آلمانی ها هم حتی دچار مشکلات زیاد تعمیرگاهی هستن در بخش فنی موتور ، با این فاضلاب های داخلی که به جای بنزین به ما ملت بیچاره با هزار منت!!! و سهمیه‌بندی و... ارائه میکنند...
مشخصه که صدرصد مغرضانه کارشناسی کردی. این ماشینو من دارم فوق العاده هست. شتاب صفرتاصدش ۸ثانیه هست .قبلا تیکو ۸ سوار میشدم ولی این یه چیز دیگه هست و هیچ ایرادی بجز حجم کم صندوقش نداره که اونم بخاطر یک ردیف صندلی اضافه هست. خلاصه که خیلی راضیم ازش
درود سالار چند روز پیش داشتم بررسی های یکی دو سال قبلت رو نگاه میکردم خیلی از لحاظ کیفیت تصویر ادیت انرژی برسی خودت و بخصوص توی بخش صدای ویدیو پیشرفت داشتی بهت تبریک میگم روز به روز داری پیشرفت میکنی 🔥🔥
چرا چرت و پرت میگی وقتی هیچی نمیفهمی بنز سی ۲۰۰ زبر ۲۰۰ اسب بعد باید بگی ۲۰۰ اسب کمه ؟ البته که این ماشین خب بدنه خیلی سنگینی داره ولی دیگه چرت نگو ۱۹۰ اسب اصلا کم نیست بلکه زیاده
بله ۱۹۰ اسب اصلا کم نیست مثلا پژو های تقویت با صدو نود اسب شتاب زیر شیش میزنن ولی خب یکو نیم لیتری توربو چینی ۱۹۰ تا خر بی بخاره نه اسب بخار@@techshow8
سالار جان ۱۰۰ هزار تا شدنت مبارک عزیز انشاالله که همیشه موفق و سربلند باشی ، یه سوال ، چند وقت هست دیگه سیستم صوتی های جدید رو تست نمیکنی علت خاصی داره نه فقط این ماشین بلکه مثلاً لکسوس ال اس تا اگر اشتباه نکنم لکسوس ال ایکس ۶۰۰ و آخرین سیستم صوتی اگر اشتباه نکنم ال ایکس ۶۰۰ آخرین بود علتش چیه فکر میکنم یکم از اون بررسی های کامل کم شده
من فقط بررسی های داخل ایرانت رو نگاه میکنم اصلا یه حس دیگه داره😊
ممنون از سالار به خاطر این که این ماشین رو هم بالاخره ریویو کرد.
من این ماشین رو از دی تحویل گرفتم و تا الان ۵۰۰۰ تا باهاش رفتم، دو هفته پیش (۱ خرداد) سرویس اولیه کردم و هزینه ش شد ۳۵۰۰! که فکر کنم یکم زیاده
در ادامه میخوام به نکات خوب و بد ماشین اشاره کنم:
نکات مثبت:
گیربکس AT وداشتن تیپترونیک در صدر همه است هرچند سالار میگه گیج میزنه، ولی فقط یکم تاخیر معکوس کشی داره
کشش سربالاییش خیلی قویه، تو سربالایی های گردنه آهوان ۱۵۰ تا رو راحت میره من نفهمیدم چرا این ماشین راه نمیرفت شاید این ماشین به خصوص مشکلی داشته.
کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری هوشمند هم خیلی کاربردیه و هم چیزیه که تو ماشین های این رده پیدا اصلا نمیشه
از همه ی هفت نفره های بازار راحتتره و من با قد ۱۷۸ راحت میتونم تو ردیف آخر بشینم و سوار و پیاده شم.
امکانات رفاهی خیلی خوبی هم داره که مهمترین هاش عبارت اند از:گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، شارژر وایرلس، ورود کیلس، اتو پارک، سنسور نور و باران، اتوهلد و ... .
نکات منفی ای هم داره:
اولیش میتونه طول زیاد ماشین باشه هرچند از تیگو ۸ پرو چند سانت کوچکتره هنوز، ولی بهرحال لازمه که تو پیچ ها و کوچه های تنگ دقت بیشتری کنید هرچند به مرور دستتون میاد
دومیش فنربندی و سیستم تعلیقه همونجوری که سالار هم گفت اونجوری که باید نرم نیست و مجبورید دست انداز ها و سرعت گیرها رو آهسته تر رد کنید تا ضربه شدیدی وارد کابین نشه
یکی دیگه از نکات ضعفش که حداقل برای من خیلی آزاردهنده است سیستم مولتی مدیای ضعیفشه، خبری از گوگل مپ یا نشان روی ماشین نیست، اپل کار هم ساپورت نمی کنه و برای اجرای اپلیکیشن ها و نقشه باید گوشی را با کابل وصل کرد که اصلا ایده آل نیست
حساس بودن به بنزین هم مختص این ماشین نیست و همه ی موتورهای توربو از این موضوع رنج میبرن هر چند میشه وقتی بنزین معمولی تو ماشینه، با کم شتاب حرکت کردن از وارد شدن آسیب به موتور جلوگیری کرد.
کیفیت رنگش هم واقعا پایینه و به راحتی خط و خش میفته که باید حتما سرامیک یا کاور بشه
برای جمع بندی باید بگم که این ماشین نسبت به قیمت کنونیش ارزش خرید بالایی داره و با همه امکانات بیشتری که نسبت به برادر کوچکترش (هایما ۸اس) داره (مثل اتو پارک وهفت نفره بودن) تو بازار آزاد ازش صد میلیون ارزونتره!
با توجه به کیفیت بنزین پایین و موتور توربو...شما مطمئن باشید حتی با آروم رانندگی کردن هم چیزی تغییر نمیکنه! و موتور اش آسیب خودش رو از بنزین بی کیفیت داخلی که واقعاً در بحث کیفی لیاقت قیاس با فاضلاب! رو داره ، خواهد دید و متأسفانه از پنج هزار کیلومتر به بالا کم کم خرج های سنگینی برای شما خواهد تراشید...
هرچند این موضوع هیچ ربطی حتی به کیفیت ساخت پایین چینی هم نداره... آلمانی ها هم حتی دچار مشکلات زیاد تعمیرگاهی هستن در بخش فنی موتور ، با این فاضلاب های داخلی که به جای بنزین به ما ملت بیچاره با هزار منت!!! و سهمیه‌بندی و... ارائه میکنند...
چه عالی
سالار لطفا kmc x5 و fidelity پرستیژ رو تست کن. ❤
داداش کرده😂
@@user-wi8vt4hi8i کی رو کرده، کجا تست کرده ؟
کاش تصویر آبی نبود🗿
به خاطر شیشه جلوعه
هیوندا کوپه هم شیش اینجوری کرده بود مالک
شیشه برچسب سولار داره فک کنم
شیشه بر چسب سولار کرده مالک از بیرونم آبی هست 😂
چشات آبی میبینه
سپاس سالار جان همانند همیشه درجه یک و کامل کارت حرف نداره بهترین هستی تو بررسی
Thanks Salar Jan va sepassss 🙏♥️❤️❤️
امروز سر حال بودی خیلی بررسی خوبی شده بود :)
مشخصه که صدرصد مغرضانه کارشناسی کردی. این ماشینو من دارم فوق العاده هست. شتاب صفرتاصدش ۸ثانیه هست .قبلا تیکو ۸ سوار میشدم ولی این یه چیز دیگه هست و هیچ ایرادی بجز حجم کم صندوقش نداره که اونم بخاطر یک ردیف صندلی اضافه هست. خلاصه که خیلی راضیم ازش
این ویدیو خیلی خوب خیلی خندیدم دمت گرم😂😂😂
آقا ایول از اول خوب بودی
دست درد نکنه سالار داش عالی بود
Excellent as always ❤❤
مرسی از بررسی خوبتون❤
سلام آقا سالار ممنون بررسی هایما ایکس ۷ رو گذاشتین😍😍😍😍😍♥️♥️♥️♥️
مثل همیشه عالیی❤❤❤
آقا سالار
۱۰۰ هزارتایی مبارک،ایشالله ۱ میلیونیت
عالی بود😂❤
به به عمو سالار گل❤
دمت گرم سالار جان موفق باشی
😂مرسی واقعا عالی بود❤
سپاس سالار جان 🙏
عالی❤
دمت گرم سالار ، حالم از این ماشین بهم خورد
هر جای دنیا باشی بررسی هایت خیلی خوبه💙💙
آقا سالار ۱۰۰ کا شدنت مبارک
درود سالار چند روز پیش داشتم بررسی های یکی دو سال قبلت رو نگاه میکردم خیلی از لحاظ کیفیت تصویر ادیت انرژی برسی خودت و بخصوص توی بخش صدای ویدیو پیشرفت داشتی بهت تبریک میگم روز به روز داری پیشرفت میکنی 🔥🔥
دمت گرم که مستقلی و بی طرف بررسی میکنی✌🏻
بسیار عالی ❤
Usefully and good luck....🙏
عالی دمتون گرم
جالبیش اینه که رو موتورو میبندن بعد زیر موتور سینی ندارن!!
زیر موتور هایما ۷xبسته است
باید باز باشه ، از حرارت زیاد موتور به فنا میره
ممنون سالار جان ❤❤
سالار تو عالی هستی❤
وای یه مرد ایرانی واقعی شکمو تو خدا 😊 خسته نباشی
عالی حقیقت رو میگی آقا سالار ممممنون
Perfect ❤
عالی بررسی میکنی
❤ دمت گرم
مرسی سالار جان بابت بررسی های واقعی و راستگوییت ، بی زحمت تندر پلاس و پارس تندر و پراید ها هم بررسی کن 🤝🏻👍🏻👌🏻
دمت گرم سالار جان
عاللییی
سالار جان ممنونم ماشین رو برسی کردی
عالی عالی عالی❤❤❤❤❤❤❤
دستت درد نکنه. 🙏🙏
دمت گرم عالی بود❤
سوبا m4 هم بررسی کن
عالی
عااااالی هستی
بژی کاک سالار ❤
دمت گرم ممنونم به فکر مایی
دمت گرم دا
عشق
Nice 👍
ممنون از بررسی های خوب و دقیق و اینکه تمامی نکات منفی و مثبت رو میگین برعکس خیلی ها که فقط تعریف و تمجید میکنن
هرچقدر آدم از نقاط ضعف خودروها واقع گرایانه بگه، به دل نشین تره ، ممنون که میگی نقاط ضعف رو
درود سالارجان❤
مثل همیشه خووب، لطفا اکستریم وی ایکس رو بررسی کن
Perfect
Thank you
خداقوت بهترین
سلام سالار جان مثل همیشه عالی بود .ممنون میشم جک x5رو بررسیش رو بزاری برامون.ممنون
Very good
Very niice
اولین کامت😊😊😂
عالی❤❤
فقط سوبا m4 و mvmx33 و اچ۳۰ کراس رو بررسی کن ممنون
ممنون سالار جان. لطفاً فیدلیتی پرستیژ رو هم تست کن
هونگچی رو هم بررسی کن سالار جان عالی❤
Tnx
Thank you for telling the truth
بررسی مثل همیشه خوب عالی
بی زحمت شاهین cvt و دنا ef7p تنفس طبیعی را بررسی کنید
Very good ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
کاک سالار خوشویستم 🌺👑
Good
عالی بود پر قدرت ادامه بده❤❤❤
اگه تونستی شتاب L90 رو بگیر
با این بودجه چند تا پراید میگیرم وصلشون میکنم به هم حداقل از 192 اسب این ماشین بیشتر میشه 😂
چرا چرت و پرت میگی وقتی هیچی نمیفهمی
بنز سی ۲۰۰ زبر ۲۰۰ اسب
بعد باید بگی ۲۰۰ اسب کمه ؟
البته که این ماشین خب بدنه خیلی سنگینی داره ولی دیگه چرت نگو ۱۹۰ اسب اصلا کم نیست بلکه زیاده
بله ۱۹۰ اسب اصلا کم نیست مثلا پژو های تقویت با صدو نود اسب شتاب زیر شیش میزنن ولی خب یکو نیم لیتری توربو چینی ۱۹۰ تا خر بی بخاره نه اسب بخار@@techshow8
انقدر عقب مونده ایی که فکر میکنی همه چیز اسبه @@techshow8
@@techshow8سر چرخ بنز واقعیه این واقعی نیست بعد تو ارزون ترین ارزون تریناشو میگی چرا سری cls رو نمیگی
درود ❤
اینقدر باحالو خوب برسی کردی عضو کانات شدم😂❤
همیشه همین جوری خوش صحبت و باحال حرف بزنید ❤
ماشین های مینی ون بیشتر بررسی کن
چون بررسی کردن اینطور ماشین ها باحالتره نسبت❤
سلام خیلی ممنون از شما که به این خوبی ماشین تست می کنید اگه میشه فیدلیتی پرستیژ هم تست کنید
سلام لطفا بررسی اطلس رو هم بزار سالار جان❤
دمت گرم سالار کاش سوبا رو هم بلافاصله بزارین و مقایسه کنین
آبی بودن فضای داخلی یه کم رو مخ بود❤
واقعیتش حال نکردم با این ماشین سالار جان ممنون لطفا ماشین های کلاسیک وماشین های آفرودی را بررسی کن
سالار جان اگه امکانش هست بررسی g9 رو بزار ❤❤
خسته نباشی
لطفاً فیدلیتی پرستیژ رو هم برسی کن❤
بررسی ماشینای موجود تو ایران بیشتر بزار 😍
حاجییی تو تست صفر تا صد سر نه ثانیه رسید صد کیلو متر یا فقط من اینو حس کردم
کیا کارنز خیلی خوبه
خداقوت بابت برسی عالیتون لطفا رنو لتیتود روهم برسی کن❤
سالار جان ۱۰۰ هزار تا شدنت مبارک عزیز انشاالله که همیشه موفق و سربلند باشی ، یه سوال ، چند وقت هست دیگه سیستم صوتی های جدید رو تست نمیکنی علت خاصی داره نه فقط این ماشین بلکه مثلاً لکسوس ال اس تا اگر اشتباه نکنم لکسوس ال ایکس ۶۰۰ و آخرین سیستم صوتی اگر اشتباه نکنم ال ایکس ۶۰۰ آخرین بود علتش چیه فکر میکنم یکم از اون بررسی های کامل کم شده
کاش ماشین هایی که ۳ ردیف دارن ردیف سوم رو هم بشینید تست کنید و نشون بدید تو ویدیو
سلام خسته نباشید
لطفاً هونگچی رو هم بررسی کنید
❤❤❤
عالی
لطفا آریزو ۵ اسپرت رو بررسی کنید
باتشکر❤❤
100k 🎉
عالی فقط x33 کراس هم بررسی کن اگه داخل سفید تو ایران هست که عالی میشه🗿
سلام سالار،من ماشین گذر موقت میخوام،این شماره ی دبی واسه ی تماس با واتس آپ کار نکرد و نمیشه تماس برقرار کرد،یه کاریش بکن
❤❤❤❤
سلم لطفا تیگو 8 پرو ای پلاس، لاماری هایبرید، چانگان cs55 و فیدلیتی پرستیژ رو هم بررسی کنید
Kmc x5 منتظریم
سلام تشکر
چانگانcs55 را هم بررسی کنید ممنون
تست بررسي kmc X5 هم بزار مرسي