Muchas gracias por este vídeo, la verdad es que no se puede explicar de mejor manera, esta semana cuando tenga un momento voy a ponerlo en práctica. Saludos!!
Muy fácil si, pero viene muy bien que lo hayas explicado tan gráficamente y tan bien, sobre todo lo de cerrar el purgador mientras metes presión con la bomba. Gracias por compartir ✌️✌️✌️
MOTOSUAREZ de hecho es que me estaba pasando a mí que me quedaba aire y después de sangrar, resultaba un recorrido muerto enorme y me obligaba a frenar en 2 fases, y haciéndolo como tu me has enseñado ha quedado cojonudo. De nuevo MUCHAS GRACIAS amigo.
Muy buen video!! Tras verlo me animé a cambiarle el líquido a mi moto, y la verdad, que siguiendo los pasos ha sido muy fácil. Lo único, que he visto que el depósito está para cambiar porque está muy sucio por dentro, ¿como tendría que hacerlo para evitar que entre aire en el sistema? Muchas gracias por toda tu ayuda. ¡Saludos!
Buenas! Pues si quitas el líquido del depósito, lo desmontas, montas el nuevo y hechas líquido nuevo sin tocar la maneta ni mover el manillar (o lo menos posible) normalmente no cogen aire. Saludos!
Me has resuelto a la perfección todas mis dudas para cambiar el liquido de frenos de mi k7. GRACIAS!!! PD: me estoy volviendo loco buscando las pegatinas antideslizantes transparentes para el deposito, sabrías decirme donde las puedo conseguir que no sea una plana entera que tenga que andar recortando yo???
Exacto como ya te dicen por ahí, se te echaba de menos por el canal nos tenías abandonados a tus suscriptores esperemos que haya sido por estar bastante ocupado en tu trabajo por cierto muy buen vídeo muy bien explicado y preciosa moto un saludo crack!!
Muchas gracias por el video. Vi otro similar pero, él, aflojaba la Tuerca del purgador mientras apretaba maneta de frenos para echar más rápido el líquido. Luego, apretaba la Tuerca del purgador y entonces aflojaba la maneta del freno y así repitió el procedimiento durante unos minutos hasta que salió el color del líquido nuevo y volvió a apretar maneta y ahora si, apretó Tuerca del purgador a tope esfa vez No hizo eso que comentas de ir apretando maneta al final de freno mientras vas apretando la Tuerca del purgador. Imagino que cada cual tiene su forma pero me queda la duda si tu o él lo hace de la mejor manera correcta.
Yo en vez de utilizar papel para extraer el liquido viejo del bote utilizo una jeringa , te lo recomiendo , es mucho más sencillo y limpio , un saludo 👋
nunca habia visto esta forma de pulgar los frenos, yo siempre lo he hecho accionando la maneta y abriendo el pulgador y cerrando, al cerrarlo bombear y cuando el tacto este durito volver a abrir el pulgador sin dejar de accionar la maneta, y asi las veces que sea necesario hasta que el tacto sea bueno
En Argentina, si vas a un taller para cambiar el liquido de freno de una moto de alta cilindrada te cobran de acuerda a la moto que tenes...viveza criolla!
En que se diferencia tú método del que he visto en otros videos donde, con el purgador cerrado , bombean la maneta varias veces y luego abren el purgador hasta que baja la maneta y cierran el purgador? Gracias
Hay gente que le pone una válvula anti retorno a la manguera o hunde la manguera en la botellita con el fin de que no coja aire cuando sueltas la.maneta. tu lo haces más fácil porque solo lo haces al final del proceso. Hay quien lo hace todo el rato.
Hola, se le partió el pistón de la bomba de freno a mi moto, y se lo cambié. A la hora de purgar el sistema de freno, a los pocos segundos de estar bombeando y ya echa el chorrito por el depósito de líquido de freno cómo si ya estuviera purgado, pero la maneta está demasiado dura, del purgador no ha echado líquido en ningún momento y no frena la moto. Que está pasando? Si me pudieras responder te lo agradecería. Gracias
si en medio del proceso de purgar el sistema y cambiando el freno ya se siente la dureza ? que se peude hacer en este caso ? un amigo me cambio el liqudio de frenos y ahora la moto no frena ( solo el freno delantero ) que se puede hacer ahi ?
@@MOTOSUAREZ estaba haciendo el.proceso y se sentía con dureza , pero de un momento a otro ya no se sentía .... ahí que puede hacer ósea , antes del.procesos si , pero ya en medio de el , dejo de sentirse .
De la misma manera, bombeando la maneta (la bomba de freno) con los purgadores abiertos para ayudar a que salga el líquido, en el vídeo sale fácil por que tiene latiguillos metálicos. Un saludo!
yo habia pensado en abrir(purgador) la segunda pinza, y hacer ese procedemiento hasta ver el nuevo liquido y luego irme a la primera pinza. el latiguilllo le llega primero a la pinza derecha y de ahi va a la izquierda
@@MOTOSUAREZ gracias por tu pronta respuesta y disculpa por mi error ortográfico: quería decir MANETA. Tienes un video donde explicas como quitar el aire? Hace un par de horas purguè mis freno siguiendo tu video pero no pude quitar ese esponjosidad de mi MANETA, que a mi gusto, hace mucho recorrido antes de que se activen los frenos. Gracias de antemano por tu atención. SUSCRITO!!
Muy util!! y super bien explicado! Gracias por el vídeo!
Me alegra saber que os es de ayuda, es lo que más motiva a la hora de hacer vídeos. Gracias y saludos shur.
Muchas gracias, perfecto, explicado al 100*100
Cuanto tiempo sin video, ya se te echaba de menos. Dicho esto, voy a ver el video. Un saludo!
Poleee!!!! Gracias, voy a ver si retomo esto que lo echaba en falta yo también jeje. Saludos.
Muchas gracias por este vídeo, la verdad es que no se puede explicar de mejor manera, esta semana cuando tenga un momento voy a ponerlo en práctica. Saludos!!
Desde lima peru, muchas gracias por el video, me sirvio de mucho,bendiciones
Saludos!!!
Muy fácil si, pero viene muy bien que lo hayas explicado tan gráficamente y tan bien, sobre todo lo de cerrar el purgador mientras metes presión con la bomba. Gracias por compartir ✌️✌️✌️
Gracias compañero, saludos!
MOTOSUAREZ de hecho es que me estaba pasando a mí que me quedaba aire y después de sangrar, resultaba un recorrido muerto enorme y me obligaba a frenar en 2 fases, y haciéndolo como tu me has enseñado ha quedado cojonudo. De nuevo MUCHAS GRACIAS amigo.
Muy bien explicado,tienes un nuevo seguidor
Muchas gracias ahora ya sé cómo hacerlo, tengo una motocicleta igual y me a ayudado muchísimo.
Muchísimas gracias.
Muy claras explicaciones...!!
Saludos.
Gracias Salvador!
Muy bueno el detalle de presionar suavemente la maneta cuando cerramos los purgadores.
Muy muy bien explicado un 10 tío .
Gracias
Muchas gracias!!!! Muy bien explicado!!
Muito bom o vídeo! Um salve diretamente do Brasil.
Gracias por el video muy bien explicado y muy util
Muy buenos video .amigo
Muy bien explicado...
Muy bueno, me pondré a ello en breves, Gracias!
Muy buen video!! Tras verlo me animé a cambiarle el líquido a mi moto, y la verdad, que siguiendo los pasos ha sido muy fácil. Lo único, que he visto que el depósito está para cambiar porque está muy sucio por dentro, ¿como tendría que hacerlo para evitar que entre aire en el sistema? Muchas gracias por toda tu ayuda. ¡Saludos!
Buenas! Pues si quitas el líquido del depósito, lo desmontas, montas el nuevo y hechas líquido nuevo sin tocar la maneta ni mover el manillar (o lo menos posible) normalmente no cogen aire. Saludos!
Me has resuelto a la perfección todas mis dudas para cambiar el liquido de frenos de mi k7. GRACIAS!!! PD: me estoy volviendo loco buscando las pegatinas antideslizantes transparentes para el deposito, sabrías decirme donde las puedo conseguir que no sea una plana entera que tenga que andar recortando yo???
Buscala como "stomp grip"
Buen vídeo todo muy explicado, preciosa la gsxr
Más vídeos! Explicas super bien
Exacto como ya te dicen por ahí, se te echaba de menos por el canal nos tenías abandonados a tus suscriptores esperemos que haya sido por estar bastante ocupado en tu trabajo por cierto muy buen vídeo muy bien explicado y preciosa moto un saludo crack!!
Gracias Juanjo!! Un saludo
te lo dije por fc y te lo digo por aquí
esa gsxr es ambrosía pura...que bonita está
Ya no esta en mis manos pero si que era bonita la jodía jejeje, saludos!
MOTOSUAREZ jej sonaba bien ese mivv?? lo aconsejas en la gsxr k5?
Suena que te cagas, y esta tenía el semiautomático y a la hora de cambiar sonaba preciosa.
MOTOSUAREZ gracias shur...
Qué crack! Hoy me pongo a cambiar el líquido, a ver que tal, cruzo los dedos xD
Ánimos!! jajaja
@@MOTOSUAREZ Ya lo hice super fácil! Gracias!
Muchas gracias por el video. Vi otro similar pero, él, aflojaba la Tuerca del purgador mientras apretaba maneta de frenos para echar más rápido el líquido. Luego, apretaba la Tuerca del purgador y entonces aflojaba la maneta del freno y así repitió el procedimiento durante unos minutos hasta que salió el color del líquido nuevo y volvió a apretar maneta y ahora si, apretó Tuerca del purgador a tope esfa vez
No hizo eso que comentas de ir apretando maneta al final de freno mientras vas apretando la Tuerca del purgador.
Imagino que cada cual tiene su forma pero me queda la duda si tu o él lo hace de la mejor manera correcta.
Gracias por la respuesta .
Excelente. Gracias
Yo en vez de utilizar papel para extraer el liquido viejo del bote utilizo una jeringa , te lo recomiendo , es mucho más sencillo y limpio , un saludo 👋
Quiero cambiar el líquido y las pastillas delanteras de mi Hornet. Que me recomiendas hacer primero?
Primero pastillas y luego líquido.
nunca habia visto esta forma de pulgar los frenos, yo siempre lo he hecho accionando la maneta y abriendo el pulgador y cerrando, al cerrarlo bombear y cuando el tacto este durito volver a abrir el pulgador sin dejar de accionar la maneta, y asi las veces que sea necesario hasta que el tacto sea bueno
Si, como dices también vale pero eso es más como bien dices para purgar, no para cambio de líquidos en sí. Vale de las dos maneras.
MOTOSUAREZ aa sisi tienes razon! No dejes de hacer videos crack!! Uno de reglaje de valvulas cuando puedas o de cambio de kit de arrastre completo.
El de reglaje lo tengo pendiente pero quiero hacerlo con un motor desmontado que se verá más claro. Y el del kit de arrastre me lo apunto.
En Argentina, si vas a un taller para cambiar el liquido de freno de una moto de alta cilindrada te cobran de acuerda a la moto que tenes...viveza criolla!
Delante ,¿No es mejor empezar por la pinza mas alejada o sea la izquierda?
Vicente Rabassa lo veo indiferente la verdad
Muy buenas . puede ser que el líquido que he comprado. Venga de color ámbar . es para dot4. Valdría?
Gracias amigo
Hay líquidos que son más oscuros que otro, no pasa nada.
En que se diferencia tú método del que he visto en otros videos donde, con el purgador cerrado , bombean la maneta varias veces y luego abren el purgador hasta que baja la maneta y cierran el purgador? Gracias
buenas, para una moto con abs usamos el mismo sistema? un saludo
Sí, hay que ver si no lleva ningún purgador más en todo el sistema, ya que el ABS es más complejo.
Hay gente que le pone una válvula anti retorno a la manguera o hunde la manguera en la botellita con el fin de que no coja aire cuando sueltas la.maneta. tu lo haces más fácil porque solo lo haces al final del proceso. Hay quien lo hace todo el rato.
Hola, se le partió el pistón de la bomba de freno a mi moto, y se lo cambié. A la hora de purgar el sistema de freno, a los pocos segundos de estar bombeando y ya echa el chorrito por el depósito de líquido de freno cómo si ya estuviera purgado, pero la maneta está demasiado dura, del purgador no ha echado líquido en ningún momento y no frena la moto. Que está pasando? Si me pudieras responder te lo agradecería. Gracias
Que contador de marchas le has puesto?
No recuerdo cual era, ya venía montado.
Hola amigo has probado el dot 5.1 de liquido de freno?
Si lo he probado y da buenos resultados
si en medio del proceso de purgar el sistema y cambiando el freno ya se siente la dureza ? que se peude hacer en este caso ? un amigo me cambio el liqudio de frenos y ahora la moto no frena ( solo el freno delantero ) que se puede hacer ahi ?
Te refieres con purgador abierto que notes dureza? El sistema esta obstruido
@@MOTOSUAREZ estaba haciendo el.proceso y se sentía con dureza , pero de un momento a otro ya no se sentía .... ahí que puede hacer ósea , antes del.procesos si , pero ya en medio de el , dejo de sentirse .
@@MOTOSUAREZ y pues ahora ando sin freno delantero
Puede que haya cogido aire el circuito o que algún retén de la bomba se haya estropeado
@@MOTOSUAREZ si se estropeó, se deberá cambiar la bomba y listo ? Si ?
Y si la moto lleva ABS, el proceso de purgado es el mismo?
una pregunta, como se haria si las pinzas van puenteadas??
la mt 07 por ejemplo manda el liquido a una pinza y luego a la otra.
De la misma manera, bombeando la maneta (la bomba de freno) con los purgadores abiertos para ayudar a que salga el líquido, en el vídeo sale fácil por que tiene latiguillos metálicos. Un saludo!
yo habia pensado en abrir(purgador) la segunda pinza, y hacer ese procedemiento hasta ver el nuevo liquido y luego irme a la primera pinza. el latiguilllo le llega primero a la pinza derecha y de ahi va a la izquierda
Si, hay que abrir las dos y hacer el proceso en las dos siempre.
pues necesitare a alguien jaja solo me da que me faltan manos
Comprate una jeringa y lo sacas en vez del papel un saludo crack
Pero como se quita la esponjosidad de la manera? Al parecer hace mucho recorrido la manera antes que se activen los frenos
Si esta muy esponjosa es por que tiene aire, hay que purgar el circuito.
@@MOTOSUAREZ gracias por tu pronta respuesta y disculpa por mi error ortográfico: quería decir MANETA. Tienes un video donde explicas como quitar el aire? Hace un par de horas purguè mis freno siguiendo tu video pero no pude quitar ese esponjosidad de mi MANETA, que a mi gusto, hace mucho recorrido antes de que se activen los frenos. Gracias de antemano por tu atención. SUSCRITO!!
Krav Magau si tengo uno de como purgar la bomba, que es lo que parece que te esta fallando, mira en mis videos uno de como purgar la bomba!
@@MOTOSUAREZ gracias
Mio estaba negroo
pesimo video
Gracias por tu opinión, aporta muchísimo al vídeo xD
En un taller me cobraron 104€ por un purgado y unos topes a un ciclomotor. Tanto tiempo de trabajo se necesita?
Excelente. Gracias