Пежо 508 2.0 HDI, замена ремня ГРМ. Peugeot 508 2.0 HDI, timing belt replacement.
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2019
- По регламенту менять ремень грм на HDI 2.0 положено аж через 180 тысяч км. пробега. Лучше не тянуть и для собственного спокойствия сделать это все же пораньше.
Отличный мотор 🔥💪!(в 5-ке лучших дизелей в мире), очень тихий и шустрый!
Спокойно можно ездить 200тыс. км. И даже больше
Très bonne vidéoDommage qu'il n'y ait pas plus de détails sûr le démontage et surtout le remontage de la courroie de distribution . merci 👍
Thank you for doing this video. All the best from the UK
I'm glad you found it useful!!
Добрый день, спасибо за видео 👍. Не подскажете сколько примерно ходит цепь маслонасоса?
Только что проморгал покупку 508. 2.0 129kw с обрывом ремня который плрвалмя 50 тыс после замены😕
Завод указывает регламент в 180к км не просто так. Менял другу на 1.6 HDI ремень на 190к км, ремень был абсолютно живой и мог пройти еще 20-50к км. По факту там нагрузок минимум. Скорее нужно по возрасту менять, чем по износу = раз в 5 лет, сколько живет резина.
Рановато помпа то залюфтила. А операции аналогичны замены ГРМ 1,6HDI
Сервисный интервал для этого двигателя в Европе 240 т.км или 10 лет. В России 180 ткм или 10 лет. Менял у себя на 180 ткм и 10 лет было авто - ремень абсолютно живой, помпа была в идеале, никаких люфтов и протечек. А вот ремень вспомогательных агрегатов был изрядно потрепан. Можно конечно и с каждой заменой масла менять ремень, но смысла укорачивать сервисный интервал в 2 раза нет никакого, кроме прибыли для сервисов и производителей запчастей.
chain ? nichevo
Здравствуйте Скажите пожалуйста, если ремень отрезать не заводится автомашина.Peugeot Hybrid2l 508/2015