Cessna T-37 Tweet - El entrenador
Vložit
- čas přidán 3. 02. 2022
- Sirvió como vehículo de entrenamiento primario de pilotos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos durante más de 52 años después de su primer vuelo.
El Cessna T-37 Tweet es un pequeño entrenador a reacción bimotor. Voló por primera vez el 12 de octubre de 1954.
Con un total de 1269 T-37 construidos, la USAF retiró su último ejemplar en 2009. Pero aún hoy se siguen usando en países como Ecuador y Pakistán. Pero también los usaron, en Latinoamérica, países como Brasil, Perú y chile.
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Fuentes fotográficas y de video: - Věda a technologie
Hola
Mi padre fue mecánico de los T-37 en Chile y los trajo en vuelo desde EE.UU como copiloto de los T-37C , tuvo una buena anécdota durante el viaje.
Llegando a Lima de noche no pudieron hacer contacto y era todo negro por las cuentas que sacaban el piloto, debían estar sobre Lima, pero no se via un carajo nada todo negro, asi que el piloto le dijo a mi padre vamos a bajar y cuando veas algo grita y se tiraron y en la bajada derrepente apareció un diminuto destello y mi papá grito como loco, era las luces de la ciudad de Lima, lograron comunicarse y aterrizar.
El Tweet fue un gran avión a reacción de entrenamiento básico y en Colombia se usó entre los años 60s hasta el 2021 y duró más de 50 años de servicio con la gloriosa Fuerza Aérea colombiana y fue sustituido por el T-6 Texan II y excelente trabajo y video Marcos y su Canal Mundo de aviación como siempre desde Colombia y cuando el video del Hunting Jet Provost y el BAC Strikemaster el equivalente británico del Cessna T-37 y Cessna A-37
MARCOS.en mi país Uruguay a pesar de los MILAGROS que hacen los muchachos del personal de mantenimiento siguen algunos activos.cuando vuelan es con muchas plegarias!!espero ver pronto sucesores para nuestra FUERZA AEREA.un fuerte ABRAZO!!!
No sería a pesar, sino gracias
Creo son 3 o 4 los aviones operativos que hay aca... Los A-37B Dragonfly
Es verdad.Ecuador dono 3 unds.a tu hermoso país.
Mucho gusto....estos aviones estuvieron en combate en el conflicto del Alto Cenepa con Perú.
Aun estuvieron en buen estado y fueron a parar en buenas manos.
Un Saludos desde Ecuador
Uno de mis preferidos junto al Morane saulnier 760 Paris !!!👀📸🧿👍🏼👌✈✈✈✈🙋♂️
Yo lo volé en USA. en 1976. durante un año. Excelente entrenador. Gracias mis instructores americanos especialmente al mayor Nedergaard Thank you. Regards from Able 45.
Excelente video. Un magnífico condensado de la historia de este avión. En la estación de Metro al lado de museo en Santiago hay uno colgando del techo con maniquí de piloto y alumno . La forma que se exhibe es genial porque se ve el interior de la cabina. Solo que tendrían que limpiarlo más seguido. Agrego que los A37 acostumbraban a volar con solo un motor funcionando en traslados lo que incrementaba el alcance y economía. También mencionar que este avión era ideal para el uso " contrainsurgencia" según doctrinas de los 60-70.
como decia una publicidad argentina "poderoso el chiquitín", realmente un diseño muy "cessna", bello, facil de mantener y fiable. Gracias Marcos, excelente video. Un abrazo desde San Luis.
Parece un deportivo de los cazas. Bajito chiquito todo redondeado y con buena visibilidad. Buenísimo material!
Excelente información y análisis sobre este avión de entrenamiento avanzado el Cessna t-37 tweet además es igual al a-37 b dragón fly aunque este cumple el entrenamiento y que además otros países lo utilizan en su fuerza aérea
Hola Marcos, en Ecuador teníamos el A-37, versión de ataque. Se lució en la Guerra del Cenepa. Fue reemplazado en su servicio por los Súper Tucano.
Muy bien querido Marcos, claro, concreto, conciso, bien ilustrado y muy entretenido. Como siempre Bravo!!
Muchas gracias!
Cuando arribaron a chile en 1963 venian con los colores de la USAF. EL SGTE FORMATO de color era asi:: plateado entero, plateado con puntas nariz y tomon rojo fosforecente,, plateado con nariz timon y puntas naranja,, en 1975 se cambio a rojo nariz y puntas rojas y blanco entero y en 1978 se camuflo con verde oscuro y ocre y al final de su vida util quedo con rojo y blanco!! Felicidades en este nuevo año entrante!!!🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🌠🎇🌠🎇🌌🌌🌌🌃😁😁😁😁😁😁
Mundo de aviación excelente video 👌🇨🇱
Sé extraña ese avión 🛫 en la fach 👏
Abrazo desde Quilpué 🇨🇱 amigo argentino 🇦🇷 paz ☮️
Gracias por el video,
Yo carretie en la pista de la capitán Avalos en uno de esos y es muy espacioso, fácil lectura de los instrumentos.
Un avión increíble.
Gran video profe Marcos, era lindo ver este avión en fidae... Dedito para arriba como de costumbre 👍👍👍👍👍👍
Un avión insignia Colombiano, la versión conocida como AT-37 Dragonfly de la FAC tuve por primera vez la opportunidad de verlo en un museo en Bogotá, bastante genial, en sus colores de la Fuerza Aérea Colombiana.
Muy buen video Marcos acordarte del moran en Argentina entrenador de décadas en la FAA, Gracias !!!
Hola 👋... Muy interesante el documental 👍! Claro y completo 😉!!!!
Un interesante y compacto avión de entrenamiento 👍👍👍👍👍👍👍
No importa si es civil o de entrenamiento, los Cessna tienen ese sello de diseño que los diferencia de las demás empresas. Gracias por compartir este material, y sobre todo del material que recopilaste en el museo de la aviación. Está genial como los demás anteriores. Enhorabuena !!!
Saludos. En Colombia se usaron tanto los T-37 Tweet como los A-37 Dragonfly que fueron retirados del servicio el año pasado.
estaba esperando un video así, iconoca silueta de los cielos en toda mi juventud.
Que lindo avión y tenerlo para hacer navegaciones por toda Argentina 👏👌👍
Gracias Marcos 👌🏻👏🏻 Saludos desde Madrid.
Impecable vídeo Marcos , gracias por este video de los A37 Dragonfly, en Uruguay se siguen usando...un abrazo grande desde Uruguay
Felicitaciones Marcos, buen video desde el MNAE, saludos desde Pudahuel aeropuerto A.M.B.
El jet eterno! gran video
En el mundo de los entrenadores existen ejemplos muy hermosos. Este no es el caso. Pero no deja de ser un interesante aparato
Por fin!!! estaba esperando este video man! gracias!
Buen video Marcos, excelente trabajo felicidades saludos desde Venezuela, recuerda el vídeo del Ov-10 bronco👍👍👍
Gracias por el vídeo, lo he disfrutado.
Gracias Marcos.
Excelente!....y desde el museo aeronáutico de Santiago Chile!
muchas garcias!
Amén
Me gusta mucho este canal
Super Asperisimo
Palante
JEHOVÁ DIOS bendiga al Equipo
En respuesta a un requisito de "Tandem Navy Trainer" (TNT) de la Armada de los Estados Unidos , Cessna propuso un T-37 con un fuselaje modificado con una cabina en tándem. En su lugar, la Marina seleccionó el North American T-2 Buckeye .
Muy bueno!! Muchas gracias Marcos!!!
Siempre me gustan tus videos Marcos
Los vi despegar cientos de veces porque vivía muy cerca de la base aérea de la escuela de aviación.
espectacular, siempre tuve curiosidad del porque su apodo. Gracias Marcos!
@Mundo de aviacion
@Mundo de aviación
@Mundo de aviación
@Mundo de aviación
Hola buenas tardes che don Marcos González espectacular diseño dinámico aereonautico tweet B 34 Cessna usaf muy brutal este video saludos cordiales desde 🇨🇴 bendiciones éxitos 🎵🎶📀👏👏🤔😮🧐🥇🙏🙌🛩️.
! Saludarme Señor Marcos ?
Buen video Marco. El T 37 y posteriormente el A 37 , fue un muy bien logrado diseño de Cessna, industria que no era habitual que fabricara aviones de combate.
Eran aviones robustos, confiables, de fácil mantenimiento, pequeños, y el A 37 con gran capacidad de ataque a tierra.
Hoy mismo estuvieron toda la mañana volando 2 A-37B Dragonfly en mi ciudad
Otro maravilloso video sobre un avion tan iconico como la marca misma, 👍👍
En mi fuerza aérea usaron esos aviones como ataque tierra en el momento antes de la adquisición de los tucanos, pero en la actualidad ya están fuera de servicio 🇩🇴. A-37B grandes cazas usados en toda latinoamerica
Excelente Marcos, hasta un nuevo video.
Excelente video como siempre!!!
Gracias!
@@Mundodeaviación a ti, Marcos por tu pasión por la aviación, y tu dedicación para enseñarnos todo sobre tan hermosas máquinas voladoras. Un fraterno abrazo fraterno desde el sur de Chile.
Muy buen video. La verdad es un avion muy curioso e interesante
Bonito avión. Buen video marcos
Muy interesante avión. Sencillo sin grandes aspiraciones llego a volar mucho tiempo y dio origen a un avión de combate, o versión de combate, que hoy en día se sigue usando. Me gusto el video Marcos. Felicitaciones. Abrazo
muchas garcias!
@@Mundodeaviación abrazo desde Quilpué 🇨🇱 sé extraña ese avión 🛫
Que buen video Marcos!!!
bueno, barato y bonito 👌único en su especie. gracias por el video
Buenísimo maestro
Ojalá en el siguiente video hablaras del UH-60 Blackhawk en su versión de licencia Colombiana denominado Arpía para ataque y quizás el AC-47 Spooky que en COlombia lo denominamos como "Fantasma" y de allí derivar en un video sobre los Aviones Cañoñeros y los aviones destinados a esta modalidad.
Wow es impresionante sabía un quisiera volar lo
Buen video de un entrenador muy caracteristico por el ruido del motor interesante entrenador que sirvio por 50 años esperamos mas videos tecnicos en el mundo de aviación
Muyyy bueno, excelente!!
Gracias! 😊
Exelente informe
Gran avión y vídeo Marcos, de lo mejor como entrenador.
Muy buen video gracias
Su éxito está en su sencillez , sus bajos costos de mantenimiento que lo hacen accesible para fuerzas armadas que manejan un modesto presupuesto....
Siempre muy buenas entregas,te felicito,toda la información correcta.
Estupendo!
Un pequeño avión con una tremenda trayectoria, me encantaría tener uno !!!!
Saludos cordiales desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀
Buenisimo Marcos!! Uno de los mas esperados! Nunca vi un T-37 volar, pero si su versión armada, que hasta hoy la usan aca, saludos!!!
Gran video marcos no conocia al T-37 Tweet gracias excelente trabajo
Cessna respondió a la solicitud de TX con un diseño de doble chorro con asientos uno al lado del otro . A la USAF le gustó el diseño de Cessna, que recibió la designación de la compañía de "Modelo 318", y los asientos uno al lado del otro, ya que permitía que el estudiante y el instructor interactuaran más de cerca que con los asientos en tándem.
Luis Angel por favor, ¿no se cansa de agregar comentarios? en canales mexicanos tambien se quejan de usted, tengase confianza, este es el momento construya su propio canal, yo creo que tiene bastante capacidad de lograrlo.
Hola Don Marcos, un vídeo corto pero muy bueno como siempre. Saludos cordiales desde Santiago 🇨🇱.
Muito interessante! Belo Jato treinador! Gratidão pelo vídeo Marcos! 🌟 👍
Cessna y la eterna historia de hacer volar maquinas sencillas, confiables, bien diseñadas, muy útiles y de largo recorrido, a pesar de los 140 caracteres de este caso😂😶🤦♂️
Muy bueno como siempre Marcos
Guau, si lo encuentro para descargar lo voy a volar en el FSX, se ve muy bueno
Por fin un video de este avión pero te falta el de AB 37 Dragón fly
Muy bueno el informe!
Gracias!
Hola Marcos.
Claro que el Cessna T-37 fue un avión muy importante. Cualquier avión seleccionado por la USAF como entrenador, lo es. Tiene garantizado que se va a construir un número importante para su cometido primario; pero además, que será laragamente exportado, y tal vez, fabricado bajo licencia en otros países. Es decir, todo un éxito.
Se sabe que la USAF es muy minuciosa a la hora de seleccionar sus aviones. Eso, equivale a un certificado de garantía para naciones que no tienen losrecursos para organizar eventos de selección tan importantes, y que vana a adquirir una cantidad mucho más modesta de aparatos.
Este Cessna, tanto en su versión de entrenamiento puro, como en su versión de ataque, fue un éxito que, sospecho, superó las expectativas de sus fabricantes. Además, es increíble que un avión de aquellas épocas se haya mantenido en producción por tanto tiempo, y lo que es más, algunos sigan en servicio.
Gran video. Merecido para este avión con una carrera tan distinguida.
Saludos.
Buen video habla sobre el CESSNA 105
Buen video bro
Recuerdo el 73 cuando los T-37 atacaron la residencia de Allende con cohetes. Recibieron fuego de armas livianas desde tierra. Luego llegaron los Hawker Hunter, atacaron con cohetes mas potentes, lo cual fue aplastante. Por ultimo los UH-1H terminaron la mision.
Hahaha. Oye, estás alucinando. ¿De dónde sacaste eso? Para las misiones de ataque se usaron exclusivamente los cazas británicos Hawker Hunter.. Y a partir de la tarde de ese día 11-09-73 en Santiago la FACH uso los helicopteros Bell 205 (UH-1) y los aviones de entrenamiento Beechcraft T-34 (piloteados por los instructores de vuelo de la EA) para vuelos de patrullaje diurno y nocturno. Esto lo vi, NADIE me lo contó ni lo leí, porque en esa época vivía a pocas cuadras de la Gran Avenida en el paradero 28. Veía estas aeronaves haciendo sobrevuelos a muy baja altura en la mañana, tarde, noche y madrugada.
@@RobertoLopez-zr7dk Yo tambien lo vi desde el techo de mi casa, nadie me lo conto, vivia a 500 mts de Tomas Moro. Tambien atacaron cañaveral y se equivocaron con el hospital de la FACH.
Me gusta mucho aeropedia
Aquí en el salvador todavía están volando no sé cómo pero ahí sigue disponible A-37 dragonfly .
Cessna siempre enseñando a los futuros pilotos como volar!!!
Like Marcos.....🤗😛✌️
Buen video
saludos desde mexico
me saludas a TRUFAULT
buen video sigue asi crack
Buenisimo, ahora se tiene que venir el del morane soulnier paris
Fabuloso video Marcos, para cuando el U2 pero una mijita más largo que se hacen muy cortos los vídeos o hazlos del mismo tiempo pero malos para que parezcan más largos.
Lastima el poco tiempo del video, pero como todos tus videos muy bueno,magnifica aeronave, lleva tu muy merecido like,
Recomendación: Te faltó complementar la importancia que esta avión ha tenido en el conflicto armado Colombiano, ya que ha sido todavía un avión bastante importante para la FAC.
El T-37C, con provisiones para armamento y combustible extra, fue construido para exportación. Tanto los T-37B como los -C sirven a las fuerzas aéreas de varias naciones aliadas. En total, se construyeron casi 1.300 T-37A, -B y -C antes de que terminara la producción a fines de la década de 1970.
No es más fácil copiar y pegar toda la información en un solo comentario ,en lugar de comentar 7 veces seguidas. 🙄
Solo haces bulto en los comentarios.
@@aarseth1986 bueno, lo puedes leer si quieres te si no quieres pues....nada, son cortos para no aburrir. Este señor se le ve un apasionado de la aviación y añade datos a lo expuesto por Marcos tan magistralmente. Este señor añade comentarios qu hacen más visible al canal y nos da a los neófitos información extra, el aporta algo y se lo agradezco.
Luis Angel por favor, ¿no se cansa de agregar comentarios? en canales mexicanos tambien se quejan de usted, tengase confianza, este es el momento construya su propio canal, yo creo que tiene bastante capacidad de lograrlo.
Ermoso avion
El T-37 es un entrenador primario bimotor que se utiliza para enseñar los fundamentos de la operación de aviones a reacción y para volar con instrumentos, en formación y de noche. Conocido cariñosamente como "Tweety Bird", fue el primer jet de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Luis Angel por favor, ¿no se cansa de agregar comentarios? en canales mexicanos tambien se quejan de usted, tengase confianza, este es el momento construya su propio canal, yo creo que tiene bastante capacidad de lograrlo.
Un excelente video como siempre, le solicito porfavor un vídeo sobre el OV 10 Bronco y el EMB 314 supertucano.
voou muitos anos em Portugal , incluindo na equipa Asas de Portugal
Ecuador ya no lo usa, de hecho donó los últimos dos que tenía en uso hace unos años a Uruguay, o las partes al menos, no me acuerdo bien, pero ya no vuelan en Ecuador. Los cambiaron por Super tucano que cumplen la misma función
diseñado desde su concepción como entrenador. Sus características de vuelo ayudaron a los estudiantes a prepararse para la transición al T-38 Talon más grande y más rápido más adelante en el programa de capacitación de pilotos. Los asientos uno al lado del otro en el T-37 facilitaron que el instructor observara y se comunicara con el estudiante.
Luis Angel por favor, ¿no se cansa de agregar comentarios? en canales mexicanos tambien se quejan de usted, tengase confianza, este es el momento construya su propio canal, yo creo que tiene bastante capacidad de lograrlo.
18 A37B están operativos en El Salvador y este modelo sirvió desde 1982 en la guerra civil salvadoreña, varios fueron derribados por SAM y fuego de fusileria y otros lograron burlar dichos misiles por la pericia de los pilotos
No se si estoy mal ,este es el avión de la fuerza aérea de el salvador ..
Saludos marcos
....ja ja ja parece un avión de radiocontrol........increíble que algo tan pequeño fuera la herramienta para entrenar pilotos de prestigio, pero por algo funcionó más de 50 años.......
Muy parecido al MS760
Saludos 💪🇦🇷
Podrías hablar sobre el T33-SHOOTING STAR
Soy fausto Tengo 9 años y mi abuelo me regaló un flip kanu 80 es un Selena soy Nieto de Jorge Martell el fue a la fuerza aérea conoció el guaraní el banquero el pucará todos los aviones de la fuerza la fuerza aérea
Un orgullo saludarte Fausto, tu abuelo grabó su nombre en el cielo de la Patria, nunca lo olvidaremos.