ο εγκαταλελειμμένος ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2023
- Τριγυρίζω σαν χαμένος στο σταθμό του τραίνου περιτριγυρισμένος από πολλά γιατί.
Οι σύνδεσμοι για της ταινίες τεκμηρίωσης που προτείνω εδώ
• «ΚΑΠΟΤΕ ΥΠΗΡΧΕ ΜΙΑ ΑΘΗ...
• Στο εγκαταλελειμμένο σ...
ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΕΧΑΣΑΝ ΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥΣ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ. Στους συγγενής τους φίλους και αγαπημένους.
Δεν χρειάζονται ανθρωποθυσίες για τη βελτίωση σιδηροδρομικού δικτύου.
Είναι ότι πρέπει , για να μετατραπεί , σε μία αίθουσα εκδηλώσεων , ή περιοδικών εκθέσεων ! Είναι ένα στολίδι πού πρέπει να το εκμεταλλευτούν , όπως τού αξίζει !
Υπάρχει δρόμος, χώρος στάθμευσης, μετρό, και όπως γράφεις Είναι ένα ΣΤΟΛΙΔΙ. Είναι μεγάλο κρίμα...
Περνάω κάθε μέρα. Κλαίω.
Η υπέροχη στέγη έχει χτυπηθεί από κεραυνό εδώ και ένα χρόνο και καταρρέει. Σκηνικό μιας προαναγγελθέντος κατάρρευσης.
Φίλε είσαι φοβερός ! Καλή επιτυχία σου εύχομαι και μπράβο που ασχολείσαι με την Αθήνα μας
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, και από τις θεάσεις φαίνεται ότι αρκετός κόσμος ενδιαφέρεται για την Αθήνα μας!!!
Είναι κρίμα που ο σταθμός Πελοποννήσου που είναι κόσμημα παροπλιστηκε και ο σταθμός Λαρίσης που είναι χάλια μαύρα λειτουργεί. Θα ήταν πολύ ωραίο να ανακαινιζοταν ο σταθμός Λαρίσης για να μοιάζει στον Πελοποννήσου με τα κινητά υλικά του σταθμού Πελοποννήσου.
Ε, δε νομίζω να πηγαίνει έτσι. Πρώτο γιατί και ο σταθμός Λάρισας έχει να δείξει πράγματα και δεύτερο γιατί τα σιδηροδρομικά και οικοδομικά υλικά δεν είναι τουβλάκια Lego να μετακινούνται εύκολα. Ιδιαίτερα όταν έχουν και ιστορική αξία. Άλλωστε όπως αναφέρω και στο βίντεο το δίκτυο Πελοποννήσου δεν είναι συμβατό με το κυρίως σιδηροδρομικό.
Πολύ ωραίο βίντεο. Πάρα πολύ ωραίο βίντεο...
Ευχαριστώ Αντριάνα, δεν το περίμενα ότι ο σταθμός Πελοποννήσου θα έχει τόσες θεάσεις, και θα ενδιέφερε τόσο κόσμο, το βίντεο ένα καμπανάκι για όλους όσους αδιαφορούν για αυτό το υπέροχο κτίριο, για το τόσο απαραίτητο δίκτυο που πρέπει να ξαναλειτουργήσει!
Άλλο 1 αρχιτεκτονικό κόσμημα με άπειρη πρακτική αξία έδρα ενός πολύ καλά οργανωμένου δικτύου το οποίο είχε την τύχη να μην έχει ποτέ διπλη γραμμή για αυτό και η αργοπορίες ώς αναφορά το εύρος δεκάδες δεκάδων δίκτυα στον κόσμο χαίρουν άκρα υγεία και μακροημέρευση με ένα μέτρο φάρδος γραμμών…. Σαν ιδρυτικό μέλος του συλλόγου φίλων του σιδηροδρόμου, αυτό το σταθμό δεν τον ξέρω απλά, τον έχω ζήσει…. Η συγκριση με τον αντιστοιχο τουρκικό κάτι δείχνει….. Αλλά πολύ άσχημο….
Το βίντεο έχει μια τρομερή ανταπόκριση και σχολιασμό επί εβδομαδιαίας βάσης, σημάδια που δείχνουν πόσο πονάει ο κόσμος για αυτό το σταθμό, και αυτό το δίκτυο. Ακόμα όταν είδα τον τουρκικό,,, ε δε μπορούσα να μην τον συμπεριλάβω στο βίντεο!
super video thanks
You're welcome!!!
Θα ξανασφιριξει το τρένο στον σταθμό Αθηνών Πελοποννήσου ; Είχα ακούσει κάτι με έναν ελβετό που θέλει να αγοράσει τον σιδηρόδρομο στην Πελλοπόνησο
Ναι αυτό υποστηρίζουν οι Αρκάδες.
czcams.com/video/rr3NUO17QqY/video.htmlfeature=shared
Αν και το βλέπω δύσκολο, γιατί μεγάλο μέρος του δικτύου έχει λεηλατηθεί για σκραπ, οι σταθμοί είναι ερείπια, και τα διαπλεκόμενα συμφέροντα δεν θα αφήσουν τίποτα να λειτουργήσει ανταγωνιστικά του αυτοκινητόδρομου.
Αυτή η χώρα σε γεμίζει Θλίψη....
Δημήτρη, κάθε μέρα μια πληγή…
Αυτό είναι το πρώτο βίντεό σου που είδα. Μου άρεσε. ✔
Εις το επανιδείν!
Όπως θα διαπιστώσεις προσπαθώ να απαντήσω σε όλα τα μηνύματα και είναι ελεύθερα όλα τα σχόλια, νιώσε ελεύθερα να σχολιάσεις οτιδήποτε, γιατί η σκουριασμένη πόλη πιστεύει ότι ο πόνος της ύπαρξης απαλύνεται από τους φιλοσόφους και όχι από τους ψυχολόγους! Επίσης νέα φιλοσοφία εύχομαι κάθε επιτυχία στο κανάλι σου.
Υπάρχουν γραμμές υπάρχει σταθμός υπάρχουν τρενα
Η απορία μου είναι γιατί δεν κάνουν κάτι οι υπεύθυνοι ώστε να λειτουργήσει πάλι ο σταθμος
Το θέλουμε πολύ το τρενο
Υπάρχουν ερείπια σταθμών και υπολείμματα γραμμών. Όλοι θέλουμε τα τρένα, αλλά το κράτος έχει επιλέξει στρατηγικά τον αυτοκινητόδρομο.
Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά !!!!!
Μεγάλωσα στην περιοχή .
Υπήρξε γέφυρα παλαιότερα που περνούσε πάνω από τις γραμμές του σταθμού Λαρίσης , από εκεί μάλλον τραβήχτηκε και το πλάνο στο οποίο αναφέρεστε στο 4:30 . Έχω περάσει άπειρες φορές από εκεί . Η γέφυρα ήταν : όπως κοιτάμε τον σταθμό Λαρίσης , από την απέναντι πλατεία , αριστερά στο τέλος των κτιρίων του σταθμού κι από εκεί κατεβαίναμε απέναντι από τον σταθμό Πελοποννήσου .
Αληθώς Ανέστη! Τι γέφυρα τη γκρέμισαν πρόσφατα προς μεγάλη μου στεναχώρια γιατί έχουν γυριστεί εκεί οι άπειρες ελληνικές ταινίες. Πρώτη φορά παρουσιάζεται σε μια ταινία του 1931 που ελπίζω να παρουσιάσω σύντομα. (Θέλει δουλειά!)
Αδερφέ πολύ καλή δουλειά. Στο 5:08 είναι ο Ηλιόπουλος νομίζω. Απέκτησες έναν follower.
Ωχ! Είπα λάθος τον Ηλιόπουλο;; Πρέπει να το διορθώσω.
Ευχαριστώ για την παρατήρηση.
που να δεις στου πειραια στην ακτη καλλιμασιοτη πως ειναι
Σίγουρα δεν κάνουμε διαγωνισμό εγκατάλειψης αλλά μου έδωσες ιδέα να περάσω από τους εγκαταλελειμμένους σταθμούς για γύρισμα. Για γράψε μου γιατί δεν είμαι Πειραιώτης. Τι συμβαίνει εκεί; Σκουπίδια; Εξαρτημένοι από ουσίες; Αδέσποτα; Ο Δήμος τη κάνει; Συγνώμη που άργησα να απαντήσω είχα ένα χαζό ατύχημα.
Οι τελευταιες πληροφοριες λενε οτι υπαρχει ηδη αποφαση μετατροπης του σε Σιδηροδρομικο μουσειο...βεβαια στην Ελλαδα ποτε δε μπορεις να εισαι σιγουρος..
ose.gr/πολιτισμός/μουσειακό-υλικό/
Μα υπάρχει σιδηροδρομικό μουσείο! Αστείο πράγμα αν σορτάρεις στο google σταθμός Πελοποννήσου, νέα, θα δεις μια απόφαση κάθε χρόνο. Θα προτιμούσα κάτι πιο δραστήριο εκεί. Υπάρχουν δημόσιες υπηρεσίες χωρίς στέγη. Και περνάει και λεωφορειάκι! Το Αθήνα-λόφος Σκουζέ. Πάντος τώρα είναι ιδανικός τόπος για να πας βόλτα το σκύλο. Αλεξ, να πας καμιά βόλτα από εκεί!
@@SKOURIASMENHPOLH Οι πληροφοριες μου ειναι οτι θα μεταφερθει εκει και δεν ειναι απο το google.. σαφεστατα ενας χωρος για ποικιλα δρωμενα θα ηταν απειρως προτιμοτερος ...αλλα ειπαμε... οψωμεθα..επι χρονια περνουσα απο κει αγαπητε γιατι δουλευα στην παρακειμενη πλατεια Πανταζοπουλου🙂
@@alexbaz1242 Μακάρι...
Μην τολμήσετε.. Νύχτες να περάσετε.. Από όλη αυτή την περιοχή
Η υπόγεια διάβαση.. Παγίδα....
Γιώργο η υπόγεια διάβαση προσφέρεται σε λούμπεν στοιχεία να στήσουν ενέδρα, και για τους κατοίκους δεν υπάρχει εναλλακτική να περάσουν από σταθμό Λάρισας στο Κολωνό για χιλιόμετρα! Και αυτό είναι το λιγότερο που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι αυτής της σκουριασμένης πόλης.
Αλλά δε μπορούμε να ζούμε με το φόβο, δε μπορούμε να πάμε να μείνουμε Εκάλη, και θα το διασκεδάζουμε με αστειάκια τύπου α! Post apocalyptic tunnel! Άλλωστε έχουμε περάσει και χειρότερα, 2010 με 2012.
Γιώργο καλά κάνεις και το εντοπίζεις αλλά δε νομίζω να έρθει κάποιος εδώ μετά από αυτό το βίντεο τραλαρί-τραλαρό με πανάκριβη κάμερα να απαθανατίσει την μετά-αποκάλυψη αλλά στο βίντεο μου ήθελα να δείξω την εγκατάλειψη. Και ναι με την εγκατάλειψη έρχεται και η εγκληματικότητα.
Όχι Πάτρα Καλαμάτα ρε φίλε,Πειραιάς Πατρα Καλαμάτα 7-8 ωρες,που πρεπει να ξαναγινει αυτη η γραμμη αλλα με καινουριες ταχυτητες και γραμμες.
Μακάρι να ξαναγίνει η γραμμή και θα είμαι ο πρώτος που θα ταξιδεύσει. Πρέπει όμως να γίνει αίτημα προτεραιότητας από τις τοπικές κοινωνίες στη Πελοπόννησο μετά τον πανάκριβο αυτοκινητόδρομο που απέκτησαν. Όσο για το Πάτρα Καλαμάτα 8 ώρες που το είπε φίλος και συνάδελφος που δε λέει φίδια. Νομίζω το Αθήνα Τρίπολη το 1990 το είχα κάνει κάπου εκεί. 7 ώρες.
Πώς καταστρέφουν έτσι τους τοίχους σε κλειστούς χώρους έτσι; Δεν σέβονται τίποτα. Αν πεις κ στους εξωτερικούς χώρους τα έχουν καταστρέψει όλα. Έλεος.
Εδώ στο ΣΣΠ δεν πρόκειται για ένα χουλιγκάνι που θα γράψει μια βλακεία για το κουρέλι που προσκυνά. Μιλάμε για εγκατάλειψη.
Ντροπή
Το να παρατάς ένα κομμάτι της ιστορία σου όπως το ΣΣΠ είναι μεγάλη ντροπή.
@@SKOURIASMENHPOLH οι Γερμανοί θα το αξιοποιούσαν γιατί αγαπούν τα τραίνα
Σε όλη την Ευρώπη, από όσο διαβάζω στη βιβλιογραφία του διαδυκτίου έχουν διατηρήσει τα μετρικά σιδηροδρομικά δίκτυα, δίπλα σε σύγχρονα τρένα και εκπληκτικούς αυτοκινητόδρομους, και οι παλιοί συρμοί αξιοποιούνται για τουρισμό, μέχρι για γαμήλια γλέντια. Οι σταθμοί διατηρούνται όπως ήταν το 19ο αιώνα γιατί οι ευρωπαίοι σέβονται την ιστορία τους και δεν περιφρονούν την νεότερη ιστορία όπως εδώ, και επέτρεψε να γράψω ότι η νεότερη ελληνική ιστορία δεν έχει να ζηλεύει τίποτα από αυτή των άτιμων αποικιοκρατών. Και όπως μονολεκτικά σχολίασες να επαναλάβω. Ντροπή.
@@SKOURIASMENHPOLH Κάποιος είπε ότι το τέλος του σιδηρόδρομου προς Πελλοπόνησο έγινε για να πηγαίνει ο κόσμος με αμάξι και να τα κονομάνε οι βενζινοπώλες και οι πετρελαιάδες πάνω απ όλα. Αλλά τουλάχιστον ως εξαιρετικής αρχιτεκτονικής κτήριο θα έπρεπε να συντηρηθεί.
@@user-xu6hy9hd1c μη ξεχνάς τα διόδια που πληρώνονταν πριν κατασκευαστή ο δρόμος, και τι επιρροή (Lobbying) έχει αυτή η εταιρία που εισπράττει τα πανάκριβα διόδια!