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Omlouváme se.
Kubota B6001 entretien et réparations pont avant
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- čas přidán 20. 11. 2021
- #KUBOTA #B1620 #B6001
----- Remise au propre et vidange des huiles avec remplacement des filtres d'un KUBOTA B6001.
----- Remplacement roulements HS du pont avant réducteur droit.
Lustreuse rotative et Lustreur 3M bleu
Huile multifonctionnelle 15W40
Roulements et joints identiques au KUBOTA B4200
Roulement extérieur 6206 Roulement intérieur 5205
Huile 80W90 , 0.5 l pour le pont central et 0.2 l par réducteur de chaque côté.
www.france-mot...
bultraland.blog...
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#KUBOTA #BULTRALAND #B6001
Tres bon entretien et belle video A+
Merci, là il est réparti pour quelques temps 👍👍
Bonjour c'est quoi les huiles que tu mets ?
Bonjour,
Je lui ai mis dans la boîte/pont ansi que le moteur de la 15W40 multifonctions.
Et le pont avant ainsi que les réducteurs , de la 80W90.
Bonjour, superbe video , j'ai exactement le meme , j'ai un petit soucis avec la pdf , quand j'ai un outil roto ou gyro et que j'ai une vitesse meme en debrayent à fond mon tracteur avance encore mais si je me sert pas de la pdf l'embrayage fonctionne correctement , savez vous d'ou cela pourrais venir ? merci infiniment de votre retour.
Bonjour et merci ☺️
C’est sûrement l’inertie, il faut une roue libre sur la prise de force , soit intégrée au cardan soit entre les deux…
Et lorsque que l’on débraye et stop l’avancement , l’inertie de l’outil tourne dans la roue libre, comme une roue de vélo l’orque que l’on ne pédale plus …
A première vue je dirai ça …
À bientôt
Bonjour, j'ai un petit souci avec mon kubota b7000d. J'ai de l huile qui sort de la jauge d huile et par le levier de vitesse. Pourrais-tu me dire si tu as une idée du problème. Merci
Bonjour,
Comme ça sans voir ça ressemble à un trop plein d'huile de boîte, Il serait intéressant de vidanger la boîte puis de remplir la bonne quantité en veillant à ne pas dépasser le max de la jauge.
Sinon je ne voit pas ce qui pourrait mettre en pression l'huile de la boîte pour la faire sortir ainsi...
Bonjour
J ai un kubota B7200 HST
Quelle huile je peux mètre dans le pont avant SAE 80 ? 80w90?
Ou est le niveau maximum du pont ?
Quant ça coule au bouchon de remplissage ?
Merci cordialement
Bonjour,
J'ai toujours mis de la 80W90, la SAE est une huile monograde et la 80w 90 une huile multigrade mais je n'en sais pas plus.
Il faut 1.5 litres au pont central et 0.5 pour chaques réducteurs.
Il y à une notices en lignes avec les contenances et tout ce qu'il faut pour tout savoir du B7200HST.
www.modesdemploi.fr/kubota/b7200hst/mode-d-emploi?p=13
Cordialement
@@Bultraland merci beaucoup
@@didiersireix5426 mais de rien 😊👍
Bonjour, j'ai un B7000, en cassant la goupille de sécurité, mon Kubota c'est bloqué sur place, les vitesses ne passées plus
Est-ce normal ?
Merci de bien vouloir m'éclairer
Bonjour, sans certitude à distance mais si la sécurité casse c’est souvent en plein effort et les pignons sont tous en prises ce qui les rend « coincés » entres eux…
En débrayant pu en poussant légèrement à la main le tracteur ça doit soulager les engrenages , sinon il a effectivement problème et sans ouvrir pas facile de savoir où …
Mais j’ai déjà eu un truc similaire avec le B1-15 en broyant dans un près, une grosse touffe de jonc avait fait calé le tracteur, tout était bloqué en prise.
@@Bultraland rien n'était bloqué pour moi, juste la goupille de sécurité à pétée entre le moteur et la boîte, ce qui m'a scotché sur place, ne pouvant plus avancer, mais les vitesses passées normalement
Ah oui ok
J’étais partis sur la goupille de cardan…
Effectivement ça doit faire bizarre, j’ai jamais eu ce coup là 😳😳
Et c’est facilement accessible ?
Ça ne fait pas de casse hormis cette fameuse goupille ?
@@Bultraland pas de casse, difficile à remettre en place, manque d'espace, mais je n'ai pas vu de goupille de cardan
@@Bultraland pas de casse, difficile à remettre en place, manque d'espace, mais je n'ai pas vu de goupille de cardan