6G72 - отличный двигатель! В холодном климате очень хорошо себя показывает. У самого из этой же серии "6G", только 74-й с объёмом 3.5: при длительном простое, где-то более 3-х дней и температуре за - 20 C - может слегка поартачиться, но заведётся всегда.
Приветствую, хороший тест получился! Как раз рассматриваю к приобретению Паджеро 4 3.0 бензин , но мне кажется должно быть еще теплее , может что-то с помпой или печкой? А видео были бы уместны замеры температуры воздуха из диалекторов! Натыкался на видео как-то где меня переднюю и заднюю печку в паджеро 4 , после замены с передних дифлеторов 75-80 градусов на холостых температурах воздуха с дефлекторов была , а если туда еще дополнительную помпу поставить на обратку печки 😊 было бы вообще кайф) исходя из этого думаю что в паджеро может быть еще теплее при условии чистого радиатора отопителя! Автору лайк и подписка!
Делал такие замеры на другой машине, когда радиатор печки реально был закоксован изнутри, и доп помпу ставил электрическую, по могла только замена радиатора с разбором панеле, ну там совсем еле еле грела печка. Здесь все нормально, на холостых машина работает. На каком нибудь движке tsi вообще температура ож рабочей не держалась бы.
В мороз Паджеро с таким странным звуком и заводится. А температуру в Паджеро 4 бортовик всегда по классике показывае не правильно примерно на 4 градуса, итого с учётом погрешности -26.
Как то холодно для бензинки. У меня Ситро Пикасо 1.6 дизель, в салоне филиал Африки даже при -20. Из 8 скоростей печки максимум использовал 6ю, а так 4ю в 95% случаев. Только когда долго стою то ставлю на рециркуляцию. Грею уже нагретый воздух
Вот интересно, у меня бензинка П4 3.0 в -27, -28 и так далее, заводится также как на этом видео на времени 8:41, не пойму то ли норма это для них, то ли нет, машина работает при этом стабильно, ни каких посторонних звуков, вибраций и тому подобного, обороты не скачут, аккумулятор годовалый, свечи пол года пробегали, кто может поведать из своей практики эксплуатации этих двигателей, стоит ли беспокоится?
День добрый! Мне вот интересно, а сколько примерно + - бензина за ночь Паджеро скушал?
6:14 яйца замёрзли без штанов 😂
6G72 - отличный двигатель! В холодном климате очень хорошо себя показывает.
У самого из этой же серии "6G", только 74-й с объёмом 3.5: при длительном простое, где-то более 3-х дней и температуре за - 20 C - может слегка поартачиться, но заведётся всегда.
В дизельной спал не боялся, а сейчас бензинка 3.8, как стремновато ))) Ну если только с такой трубой.
Приветствую, хороший тест получился! Как раз рассматриваю к приобретению Паджеро 4 3.0 бензин , но мне кажется должно быть еще теплее , может что-то с помпой или печкой? А видео были бы уместны замеры температуры воздуха из диалекторов! Натыкался на видео как-то где меня переднюю и заднюю печку в паджеро 4 , после замены с передних дифлеторов 75-80 градусов на холостых температурах воздуха с дефлекторов была , а если туда еще дополнительную помпу поставить на обратку печки 😊 было бы вообще кайф) исходя из этого думаю что в паджеро может быть еще теплее при условии чистого радиатора отопителя! Автору лайк и подписка!
Делал такие замеры на другой машине, когда радиатор печки реально был закоксован изнутри, и доп помпу ставил электрическую, по могла только замена радиатора с разбором панеле, ну там совсем еле еле грела печка. Здесь все нормально, на холостых машина работает. На каком нибудь движке tsi вообще температура ож рабочей не держалась бы.
@@bystrov5555 просто я думал что в пыжике хоть в -30 салон до +20 можно прогреть 😁
Просто вебасту надо воткнуть и будет вам счастье
Кстати твоим голосом можно фильмы озвучивать, например форсаж с Домиником торетто
Заночуй на улице, так интересней. В такие морозы в Якутии на охоте мы на улице на открытом воздухе в одних спальниках спим
Это следующим этапом. Вы молодцы конечно.
В Якутии мороз сухой а где то под Питером при -15 можно примерзнуть навсегда. Воздух влажный
В мороз Паджеро с таким странным звуком и заводится. А температуру в Паджеро 4 бортовик всегда по классике показывае не правильно примерно на 4 градуса, итого с учётом погрешности -26.
На счет звука буду знать, не сталкивался ранее, спасибо. По мне так бортовик правильно показывает в основном всегда.
Показывает один в один с электронным термометром
Всё чётко он показывает!!!!!
-26 это не предел для Пыжа. Труба лишняя, ставишь машину мордой к ветру и все газы так уходят.
а если ветер, пока ты спишь, поменяет направление?
Мордой на север, ветра с севера
Летом тоже планирую 3х литровый п4 приобрести.
Как то холодно для бензинки. У меня Ситро Пикасо 1.6 дизель, в салоне филиал Африки даже при -20. Из 8 скоростей печки максимум использовал 6ю, а так 4ю в 95% случаев. Только когда долго стою то ставлю на рециркуляцию. Грею уже нагретый воздух
Вот интересно, у меня бензинка П4 3.0 в -27, -28 и так далее, заводится также как на этом видео на времени 8:41, не пойму то ли норма это для них, то ли нет, машина работает при этом стабильно, ни каких посторонних звуков, вибраций и тому подобного, обороты не скачут, аккумулятор годовалый, свечи пол года пробегали, кто может поведать из своей практики эксплуатации этих двигателей, стоит ли беспокоится?
Здесь уже был комментарий к видео от человека что у него такой же звук. Ну хоть какая-то польза от видео...
Они все так новерно. У меня так же
С маслом 0w30 без такого звука должна завестись.
Привет скажи как поджеро .... какой расход вообще нравится
12-13 трасса , город от 16 до 35
@@aldar050788спасибо
35 л? Ты гонишь. 😅
@@user-ou9yt9qn7p ха 3.0 что-то много
🤣
Какой расход бензина в городе на 100 км у паджеро 3.0?
Зимой 20-22 литра.
У дизеля 10-12 литров
Лето: город 13-15; трасса при скорости 120-130 литров 13 ест.
Зима: город 15-20 в зависимости от прогревов. Трасса: 13-15
Для бензина очень плохо завелась
А,труба зачем?
Единомышленник
Ты вообще спал?
Понять не могу только понять нах.... р труба я думал в гараж холодный поедет , а на улице труба зачем боялся задохнуться? На улице это не реально😅