6G72 - отличный двигатель! В холодном климате очень хорошо себя показывает. У самого из этой же серии "6G", только 74-й с объёмом 3.5: при длительном простое, где-то более 3-х дней и температуре за - 20 C - может слегка поартачиться, но заведётся всегда.
Приветствую, хороший тест получился! Как раз рассматриваю к приобретению Паджеро 4 3.0 бензин , но мне кажется должно быть еще теплее , может что-то с помпой или печкой? А видео были бы уместны замеры температуры воздуха из диалекторов! Натыкался на видео как-то где меня переднюю и заднюю печку в паджеро 4 , после замены с передних дифлеторов 75-80 градусов на холостых температурах воздуха с дефлекторов была , а если туда еще дополнительную помпу поставить на обратку печки 😊 было бы вообще кайф) исходя из этого думаю что в паджеро может быть еще теплее при условии чистого радиатора отопителя! Автору лайк и подписка!
Делал такие замеры на другой машине, когда радиатор печки реально был закоксован изнутри, и доп помпу ставил электрическую, по могла только замена радиатора с разбором панеле, ну там совсем еле еле грела печка. Здесь все нормально, на холостых машина работает. На каком нибудь движке tsi вообще температура ож рабочей не держалась бы.
Как то холодно для бензинки. У меня Ситро Пикасо 1.6 дизель, в салоне филиал Африки даже при -20. Из 8 скоростей печки максимум использовал 6ю, а так 4ю в 95% случаев. Только когда долго стою то ставлю на рециркуляцию. Грею уже нагретый воздух
В мороз Паджеро с таким странным звуком и заводится. А температуру в Паджеро 4 бортовик всегда по классике показывае не правильно примерно на 4 градуса, итого с учётом погрешности -26.
Вот интересно, у меня бензинка П4 3.0 в -27, -28 и так далее, заводится также как на этом видео на времени 8:41, не пойму то ли норма это для них, то ли нет, машина работает при этом стабильно, ни каких посторонних звуков, вибраций и тому подобного, обороты не скачут, аккумулятор годовалый, свечи пол года пробегали, кто может поведать из своей практики эксплуатации этих двигателей, стоит ли беспокоится?
6:14 яйца замёрзли без штанов 😂
День добрый! Мне вот интересно, а сколько примерно + - бензина за ночь Паджеро скушал?
6G72 - отличный двигатель! В холодном климате очень хорошо себя показывает.
У самого из этой же серии "6G", только 74-й с объёмом 3.5: при длительном простое, где-то более 3-х дней и температуре за - 20 C - может слегка поартачиться, но заведётся всегда.
В дизельной спал не боялся, а сейчас бензинка 3.8, как стремновато ))) Ну если только с такой трубой.
Заночуй на улице, так интересней. В такие морозы в Якутии на охоте мы на улице на открытом воздухе в одних спальниках спим
Это следующим этапом. Вы молодцы конечно.
В Якутии мороз сухой а где то под Питером при -15 можно примерзнуть навсегда. Воздух влажный
Приветствую, хороший тест получился! Как раз рассматриваю к приобретению Паджеро 4 3.0 бензин , но мне кажется должно быть еще теплее , может что-то с помпой или печкой? А видео были бы уместны замеры температуры воздуха из диалекторов! Натыкался на видео как-то где меня переднюю и заднюю печку в паджеро 4 , после замены с передних дифлеторов 75-80 градусов на холостых температурах воздуха с дефлекторов была , а если туда еще дополнительную помпу поставить на обратку печки 😊 было бы вообще кайф) исходя из этого думаю что в паджеро может быть еще теплее при условии чистого радиатора отопителя! Автору лайк и подписка!
Делал такие замеры на другой машине, когда радиатор печки реально был закоксован изнутри, и доп помпу ставил электрическую, по могла только замена радиатора с разбором панеле, ну там совсем еле еле грела печка. Здесь все нормально, на холостых машина работает. На каком нибудь движке tsi вообще температура ож рабочей не держалась бы.
@@bystrov5555 просто я думал что в пыжике хоть в -30 салон до +20 можно прогреть 😁
Просто вебасту надо воткнуть и будет вам счастье
Кстати твоим голосом можно фильмы озвучивать, например форсаж с Домиником торетто
Летом тоже планирую 3х литровый п4 приобрести.
-26 это не предел для Пыжа. Труба лишняя, ставишь машину мордой к ветру и все газы так уходят.
а если ветер, пока ты спишь, поменяет направление?
Мордой на север, ветра с севера
А,труба зачем?
Как то холодно для бензинки. У меня Ситро Пикасо 1.6 дизель, в салоне филиал Африки даже при -20. Из 8 скоростей печки максимум использовал 6ю, а так 4ю в 95% случаев. Только когда долго стою то ставлю на рециркуляцию. Грею уже нагретый воздух
В мороз Паджеро с таким странным звуком и заводится. А температуру в Паджеро 4 бортовик всегда по классике показывае не правильно примерно на 4 градуса, итого с учётом погрешности -26.
На счет звука буду знать, не сталкивался ранее, спасибо. По мне так бортовик правильно показывает в основном всегда.
Показывает один в один с электронным термометром
Всё чётко он показывает!!!!!
Для бензина очень плохо завелась
Единомышленник
Привет скажи как поджеро .... какой расход вообще нравится
12-13 трасса , город от 16 до 35
@@aldar050788спасибо
35 л? Ты гонишь. 😅
@@user-ou9yt9qn7p ха 3.0 что-то много
🤣
Вот интересно, у меня бензинка П4 3.0 в -27, -28 и так далее, заводится также как на этом видео на времени 8:41, не пойму то ли норма это для них, то ли нет, машина работает при этом стабильно, ни каких посторонних звуков, вибраций и тому подобного, обороты не скачут, аккумулятор годовалый, свечи пол года пробегали, кто может поведать из своей практики эксплуатации этих двигателей, стоит ли беспокоится?
Здесь уже был комментарий к видео от человека что у него такой же звук. Ну хоть какая-то польза от видео...
Они все так новерно. У меня так же
С маслом 0w30 без такого звука должна завестись.
Какой расход бензина в городе на 100 км у паджеро 3.0?
Зимой 20-22 литра.
У дизеля 10-12 литров
Лето: город 13-15; трасса при скорости 120-130 литров 13 ест.
Зима: город 15-20 в зависимости от прогревов. Трасса: 13-15
Ты вообще спал?
Понять не могу только понять нах.... р труба я думал в гараж холодный поедет , а на улице труба зачем боялся задохнуться? На улице это не реально😅