Le moteur me fait penser au Toyota Hybride, sans doute bien adapté à la ville. Mais il pêche par son poids mais surtout par son prix qui me semble élevé pour un vélo de ville 😮
C'est vrai qu'il pêche par son poids important, mais ce moteur automatique est vraiment sympa, surtout pour de la ville. Je vous conseille réellement d'essayer ce système à l'avenir, c'est vraiment agréable comme conduite ! En revanche, oui, le prix est assez élevé...
On ne peut pas recharger la batterie quand elle est sur le vélo. Y’a pas de suspension sur la selle. Pas de courroie. La forme du guidon n’apporte pas de confort. Les pneus ne sont pas assez large. Seul avantage les vitesses automatiques.
Bonjour, Il faut dévisser l'écrou de la roue à l'arrière gauche. La fixation est fournie avec la remorque. Attention toutefois au diamètre de la fixation du support. Expérience vécu avec mon,Riverside 520 e où j'ai dû agrandir le diamètre à 17 . Cordialement.
Merci pour le test, mais quand vous dite terrain peu accidenté, vous parlez du dénivelé ou de la surface au sol (pavé, terre, racine) ? Par contre j'ai l'impression d'entendre une personne lire une fiche technique à haute voix, mélangé au discours d'un mauvais commercial. Essayez d'apprendre au moins qques phrases et de les réciter naturellement, car là ça fait vraiment bizarre.
3000€ un vae de 26kg ? Il rejoint la gamme premiun tel que le propose les marques MOUSTACHE, KELKHOFF, RISE & MULLER, COWBOY etc. Le mode assistance Ô ? Qui peut pédaler pour se déplacer avec 26kg ?. Je préfère un vélo moins cher, plus léger, car quand la batterie sera vide, je pourrai pédaler et rentrer à la maison quand même. Pas besoin de me faire remorquer. Mon lemmo fait 18kg avec la batterie, en mode mécanique, je peux même debrailler le moteur et pédaler, jusqu'à 25km facilement. Jesuis même monté à 30km 😊
C'est vrai qu'en termes de prix, il s'aligne sur de grandes marques, en revanche, son système de transmission automatique est vraiment novateur ! Ça apporte une toute nouvelle façon de pédaler. Il est vrai que son poids est un peu trop élevé, et dès que l'assistance ne fonctionne pas, il vaut mieux éviter les montées trop raides...
@@MeilleurVeloElectrique je parle en connaissance de cause, mon premier vae en 2010 pesait 29 kg... Quand il n'y avait plus de batterie, au mieux je rentrai à 16 km/h sur du plat...
il est aujourd'hui a 2499 euros . de plus a prix egale il y a de nombreux vae à ce pris et meme beaucoup plus! ensuite acheter un velo et une voiture ce n'est pas la meme philosophie de déplacement et avec une voiture d'occasion de 2500 euros c'est a coup sur un entretien plus onéreux, l'assurance, l'essence, etc... au final dans l'année on est plus a 2500 euros ! 😊
Beaucoup trop cher, pas très joli, pas de dérailleur et moteur pédalier pas très performant. Je préfère largement installer un Bafang sur une partie cycle de mon choix. Decathlon abuse en proposant un vélo pareil, pour moi 1200, € aurait été le bon prix, il n'y a rien dans le matos qui équipe ce vélo qui justifie un prix de 3000,€.
Bonjour pour commencer trop cher en plus la sonnette ridicule sans compter la sonnerie un jouet d'enfant le moteur à revoir en mode turbo fait du bruit réparation trop chère à déconseiller vivement
Bravo super
Le moteur me fait penser au Toyota Hybride, sans doute bien adapté à la ville. Mais il pêche par son poids mais surtout par son prix qui me semble élevé pour un vélo de ville 😮
C'est vrai qu'il pêche par son poids important, mais ce moteur automatique est vraiment sympa, surtout pour de la ville. Je vous conseille réellement d'essayer ce système à l'avenir, c'est vraiment agréable comme conduite ! En revanche, oui, le prix est assez élevé...
Prix en baisse ! 2500€
Ouais ! Ça ne vaut pas plus.
On ne peut pas recharger la batterie quand elle est sur le vélo. Y’a pas de suspension sur la selle. Pas de courroie. La forme du guidon n’apporte pas de confort. Les pneus ne sont pas assez large. Seul avantage les vitesses automatiques.
Bjr .il y a un kit pour le débrider ?
Bonjour, comment fixer une remorque sur ce vélo ? Merci
Bonjour,
Il faut dévisser l'écrou de la roue à l'arrière gauche.
La fixation est fournie avec la remorque.
Attention toutefois au diamètre de la fixation du support. Expérience vécu avec mon,Riverside 520 e où j'ai dû agrandir le diamètre à 17 .
Cordialement.
Ils auraient fait un vtc
Il y a trop d’influence dans ce test « moteur révolutionnaire » « haut de gamme »…. Dommage
Merci pour le test, mais quand vous dite terrain peu accidenté, vous parlez du dénivelé ou de la surface au sol (pavé, terre, racine) ?
Par contre j'ai l'impression d'entendre une personne lire une fiche technique à haute voix, mélangé au discours d'un mauvais commercial.
Essayez d'apprendre au moins qques phrases et de les réciter naturellement, car là ça fait vraiment bizarre.
3000€ un vae de 26kg ? Il rejoint la gamme premiun tel que le propose les marques MOUSTACHE, KELKHOFF, RISE & MULLER, COWBOY etc. Le mode assistance Ô ? Qui peut pédaler pour se déplacer avec 26kg ?. Je préfère un vélo moins cher, plus léger, car quand la batterie sera vide, je pourrai pédaler et rentrer à la maison quand même. Pas besoin de me faire remorquer. Mon lemmo fait 18kg avec la batterie, en mode mécanique, je peux même debrailler le moteur et pédaler, jusqu'à 25km facilement. Jesuis même monté à 30km 😊
C'est vrai qu'en termes de prix, il s'aligne sur de grandes marques, en revanche, son système de transmission automatique est vraiment novateur ! Ça apporte une toute nouvelle façon de pédaler. Il est vrai que son poids est un peu trop élevé, et dès que l'assistance ne fonctionne pas, il vaut mieux éviter les montées trop raides...
@@MeilleurVeloElectrique je parle en connaissance de cause, mon premier vae en 2010 pesait 29 kg... Quand il n'y avait plus de batterie, au mieux je rentrai à 16 km/h sur du plat...
Il est bien mais trop,trop, cher c est le prix d une voiture d occasion grrr....
il est aujourd'hui a 2499 euros . de plus a prix egale il y a de nombreux vae à ce pris et meme beaucoup plus! ensuite acheter un velo et une voiture ce n'est pas la meme philosophie de déplacement et avec une voiture d'occasion de 2500 euros c'est a coup sur un entretien plus onéreux, l'assurance, l'essence, etc... au final dans l'année on est plus a 2500 euros ! 😊
C le prix d’une moto 125cc
bien ....mais soigner votre présentation ceci est valable il y a 10 ans ! ...
Beaucoup trop cher, pas très joli, pas de dérailleur et moteur pédalier pas très performant. Je préfère largement installer un Bafang sur une partie cycle de mon choix. Decathlon abuse en proposant un vélo pareil, pour moi 1200, € aurait été le bon prix, il n'y a rien dans le matos qui équipe ce vélo qui justifie un prix de 3000,€.
Bonjour pour commencer trop cher en plus la sonnette ridicule sans compter la sonnerie un jouet d'enfant le moteur à revoir en mode turbo fait du bruit réparation trop chère à déconseiller vivement