Honda Brio Satya 2017 Review Indonesia | OtoDriver
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2017
- Apakah Brio merupakan LCGC paling menggoda di pasaran? Apa saja plus minusnya? Simak hasil review kami akan mobil ini.
Pada video ini reviewer OtoDriver, Hariawan Arif, melompat ke balik setir Honda Brio E Satya A/T untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Oh ya, jangan lupa mengisi polling kami di akhir video.
Subscribe Channel CZcams kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil. - Auta a dopravní prostředky
Dulu saya pakai Brio Satya E Manual generasi awal selama 3 tahun. Kira-kira begini rasanya..
Fun:
1) Hemat, record di toll jagorawi 28.9 km/L @110kmh. Gear 5th.
2) Top Speed di limit 145 kmh.
3) 'Sport' suspension. Stiff/Kaku. Handling akurat buat cornering. Dari dulu sudah termasuk keras suspensinya. Klo lewat lubang dengar bunyi gkudakk! hehe..
4) Small but enough. Dari luar kecil, dalam lega. Coba dulu baru ngerti luas kabin depannya.
5) Perubahan di versi sekarang yang ada di engine hood: Pelindung panas dan intake flownya diatas.
6) Akselerasi di gear 2th Brio Satya manual manteb dan panjang. Klo matic agak lemot kali ya. Belum coba sih.
7) Suara engine 4 silindernya senyap banget.
Need improve:
1) Noise reduction. Suara berisik dari luar masuk. Gak terlalu parah banget sih. Waktu hujan juga suaranya lumayan berisik.
2) Banyak bilang suspensi kurang lembut, kudunya test drive dulu sebelum beli. IMHO, mending keras dari pada lembut klo Brio, ntar Fun nya jadi hilang.
3) Cat mobil tipis. Klo kena baret nanti terlihat. Siapkan compond untuk jaga-jaga biar hilang baretnya.
Klo kamu suka mobil kecil, lincah, hemat, 'sport' mode, suka cornering atau Slalom di Lembang. Ini cocok banget.
Klo kamu cari comfort, silahkan cari yang suspensinya lebih soft.
Overall, this is still the best value to money at that time.
Great small city car! 👍
Saya juga pakai satya e manual 2015...
Tambahin :
+ 1. Posisi duduk nyaman, bawa jalan jauh dan lama gak capek
2. Kopling dan stir enteng dan enak di genggam
- 1. Masuk gigi 2 ada bunyi "Grrr - Grrr" seperti roda gir loss..
Gigi mundur agak susah masuk
2. Minimun pertalite, kalo saya pakai pertamax 92..kalo pakai premium "ngelitik" seperti klep bunyi dan ndut2 an..
ervan van Bener Van. Setelah pindah ke MPV stir Brio itu terasa terlalu ringan. Sy klo di tol perlu atur posisi tangan biar gerak stir lebih sempit.
Gear shift agak gocak klo manual.
Sy pakai Pertamax 92 terus. Lebih hemat. Power dapat.
Smart Concise ahahaha slalom di lembang
Smart Concise setuju om ane jg merasakan demikian.. jazz terbaru jg sama gedubrak klo kena lobang om cm ayunan suspensinya lbh nyaman tp ttp stabil krna jarak ban yg jauh dan tapak lebih lebar. klo mau g terasa kena lubang cb pke inova ato fortuner om. lubang mah hajar aja
Belom lama ini baru beli satya type E langsung coba top speed di tol mentok di 165 km/hr. Untuk ukuran lcgc mobil ini top banget dah. Irit, lincah, mesin bertenaga dan fun to drive, cocok buat dipake ngantor dan aktifitas sehari-hari.
ganti velg punya mazda, lepas emblem, pasang kaca film solar gard, jadilah "BRIO SKYACTIV"
Frizal Ramadhan Satya Waskita Sigra bae punya pelek Mazda
Ane juga pengguna Brio. Mau share pengalaman ane pernah pake honda brio satya dari Jogja ke Batu, Malang asik2 aja kok. Sempat khawatir lewat jalur Tawangmangu - Sarangan yang tau sendiri gimana medannya. Ternyata sama sekali tidak apa-apa, aman pokoknya. Waktu hujan pun, suara bisingnya ga begitu bermasalah kok. Tidak seperti yang diberitakan bahwa Brio Satya itu berisik. Sama sekali tidak ngefek di telinga.
Dari konsumsi BBM, tentu saja ini irit. Apalagi ane kalo bawa ga lebih dari 80 km/jam (menikmati perjalanan gan).
Tips aja : gunakan bbm Pertamax ye gan, atau oktan 92. Lebih irit, lebih mantab. Jangan khawatir pake pertamax, aman di dompet gan, Soalnya bisa lebih irit 2,5 km ketimbang Pertalite..
Henry Kurniawan biasa , bahasa reviewer emang suka lebay, suara kolong lah sura ban lah, suara hujan lah, dashboard goyang" lah 😂 . namanya udah mobil pasti udah bagus
ane pake yg facelift ini warna putih tipe E manual:
1. agak lebih berat stirnya walaupun satya ring 14
2. suspensi lebih tepatnya bukan keras tapi firm, mantab. masih bisa ngayun kok kalo abis lewatin polisi tidur.
3. peredaman kabin atas oke karena karetnya dobel, tapi dari kolong masuk.
4. audionya lumayan, set suaranya bisa detail pake hertz untuk bas middle treble. basnya ga pecah juga.
5. mesinnya halus bgt karena cuma ini yg 4 silinder, tapi lemah di putaran bawah. kalo pas nanjak parah terus macet ngandelin kopling buat nahan susah. gatau apa karena terlalu alus. wkwkwk
6. yg jelas ane puas pake mobil ini buat harian, alus, handling oke, ac dingin, dashboardnya selera ane bgt dibanding yg sebelum facelift, bensin irit.
dah sekian dulu.hehehe
rizky pratama wajar lah cepet aus. kopling dipake nahan wkwkwk
betul, nanjak curam musti dibantu rem tangan, ga kuat cuma kopling doang. Sy pernah ngalamin di tanjakan ke dusun bambu. Delay dari pijakan pedal gas ke rpm aktual cukup mengganggu.
Masukan buat otodriver, misalkan ada kata-kata "....dibanding sebelumnya..." tolong dikasih visual perbandingan dengan mobil sebelumnya, informasinya menjadi lengkap sehingga bagi viewer awam bisa mendapatkan gambaran yg jelas.
Koreksi min, sbnarnya Brio Satya yg lama tdk ada transmisi automatic sm sekali, alias hnya manual doang. Klo Brio lama yg non-LCGC mmg ada transmisi automatic. But overall good job👍👍
Masa sih? Bukanya Brio Satya 2013 type E udah otomatis ya??
otomatis 5 speed jg klo g slh
seihanda Blum bro. Ane inget bnget dulu pas Waktu awal2 Brio Satya 2013 muncul, sring dpet brosur + pricelist nya Honda, dan disana tdk Ada tulisan Brio Satya pake transmisi matic. Tpi klo yg Brio non-LCGC mmg betul sprti d video, pake transmisi matic konvensional
kalo gasalah waktu itu masih ada mesinnya pake L13 1.300 cc nya Honda Jazz lama (GD3) , yang Satya cuma ada tipe A sama S transmisi manual doang pake mesin L12 yang juga dari honda jazz pasar jepang (JDM) sama Eropa. Tapi karena Brio dengan mesin L13 matic maupun manual ga terlalu laku (waktu itu malah yang manual banyak laku dibeli tuner), akhirnya mesin L12 dipake baik di Brio Satya atopun Brio biasa dan masuk skema LCGC
tolong mas rifi bedakan brio CBU, sama brio satya, krn mesin dan transmisi berbeda, yg cbu 1.3L diburu kolektor krn cari mesin yg kencang 0-100km/j dibawah 10 detik, mantab
Lengkap ya fiturnya untuk sekelas LCGC. Mungkin bisa dilengkapi perbedaan antara Brio Satya (LCGC) dengan Brio yang non LCGC tidak hanya dari desain / fitur tapi build qualitynya
intonasi suara lebih baik skrng.. 👍😊..
Setelah lama ditunggu akhirnya muncul jg brio satya e cvt facelift
kemajuan rifie semakin cepat kamu nak....jossss...udah ga kayak dulu lg...kalo ngerivew kayak ngajar anak TK...pelan & banyak kalimat tanda tanya....ini video saya tonton mpe habis, biasanya kalo rifie yg ngerivew menit ke 3 udah saya close..good job.
alhamdulilah, abis nonton ulasan di Chanel ini aku semakin yakin mau pinjem Brio punya temen. tx
Aku udah 3 tahun punya Brio Satya 2017 dan enak banget tapi ada kekurangan yaitu bagasi kecil sama dalamnya banyaknya warna putih yang gampang kotor
Manual atw cvt...
review yg bagus.. maju terus otodriver.. sebagai user brio satya old cukup puas lah dengan brio satya e manual yg waktu itu cm 130jt an jelas jauh lebih dari value dari produk kompetitor terutama di :
- dari bobot 930kg an meski kecil namun bobotnya sekitar 170kg lbh berat dr kompetitor
- 2 airbag gcon body dan baja di pintu
- handling buat nikung dan kesetabilan
- suspensi kaku di speed tinggi lembut di speed rendah
- suspensi hanya mantul sekali. stabil tidak ayun2an
- mesinnya 88ps pake bensin msh sangat bertenaga 0-100 detik sy cb cm 11 detikan
- keiritan bisa sampe 28km/l bensin tanpa ac dijalan agak sepi
- kabin warna beige bikin mata lega dan memang lega
- setir ringan dan sangat presisi tidak ngambang atau koreksi arah. habis belok kemudian digas setir bs lurus kembali jd enak
- buat harian sangat enak nyelip nyelip gang sempit atau parkir nyelip2 bisa
- drive by wirenya bs ngoreksi pijakan kaki jadi kaki main kasar pun mesin responnya lembut dan jg klo g digas rpm terlalu rendah gasnya bs ngimbangi sndiri misal di parkiran atau macet2 tinggal main kopling ama rem aja mobil bs jalan sendiri hingga gigi 4 - 5 tanpa digas
- konstruksi audionya bagus untuk bassnya
- ada cover plastik diseluruh kolong biar irit bbm angin lurus lbh aman dr kotor
- udah 30000 km mesin dan kaki kaki semua ky baru tidak ada trobel apapun like new
- overal sangat memuaskan dengan harga segitu sangat value for money
kelemahan
- versi old bumper depannya rendah
- tanpa ABS klo ngerem mendadak sambil belok mobilnya ngepot susah dikoreksi tp wajar sih semua mobil tanpa abs pasti gitu
- tanpa sandaran kepala belakang
- bagasi super sempit
- pintu belakang full kaca sangat meragukan di keamanan
- noise luar. roda dan hujan kyknya memang tidak dilengkapi peredam suara.
-plat body dan cat tipis tp bagian kaki kaki dan area struktur rangka2 ttp pake plat sangat tebal mungkin ini yg bikin handling bagus dan ttp aman crash test.
Irvan Hasyim coba di full exhaust ord+ k&n filter+stel klep, hasil 0-100 bisa 9,12 wheelspin+slow shifting, bobot ane 85kg. ane tes sendiri hihi. selamat mencoba broo. salam brio✌
Fatur Rangkuti wuh gilak... signifikan gitu om cm ganti knalpot filter ama stel klep. iya nih om msh nabung wkwkwkwk. 4 silinder sayang klo suaranya g dikluarin
Irvan Hasyim hihi, ada instagram broo? iya atuhh 4 silinder gak keluar suaranya mah sayang wkwk
Fatur Rangkuti ada bro ya namaku ini jg ig q hehehehe
Emang brio small hatchback paling fun to drive dibanding small hatchback lain. Saya dulu pamakai brio lama (batch pertama) menurut saya mobilnya enak banget buat harian, tenagaya enak dan bbmnya bener2 irit. Yg bikin saya gabisa moveon dr brio tu rasa berkendaranya, karakter mesin dan feel dibelakang stir nya, posisi duduknya itu enak bgt 😂 skrg mblnya udh dijual :'v
Wah,kirain mau review Nissan GTR soalnya abis liat Diandra pake GTR di video Otodriver feat Eka ...
But,anyway great review as always !!
Kevin Julian Om Mobi aja naek GT-R,naek Rapide bingung lagi
Barusan beli Brio E/MT Desember 2016, Suspensi cukuplah tidak terlalu keras, akomodasi penumpang luas, hanya bagasi agak kecil dibanding kompetitotnya dari 2A... AG dan AL. Secara fitur cukup bagus, hanya suara ban masih lumayan keras. Audio bagus. Bensin irit, Kesimpulannya cukup puas dengan Brio.
overall, mantap jiwa lah ya, cuman sayang sekali untuk harganya yang tinggi dibanding kompetitor sekelasnya, tapi mobilnya memuaskan dan good
Thanks reviewnya bro, simple berisi, concludes all ... thumbs up...
videographynya makin bagus. goodjob otodriver !!!
Kalo aja ga pake speed limit, kandidat next car nih di wish list
Sangat ditunggu ini review
Kalau bisa review Suzuki Sx4 Scross dong otodriver. Penasaran sama impresi berkendaranya nih. Sukses terus buat otodriver
2:50 & 6:24 koreksi. sebelumnya pake matic konvensional 5 percepatan, bukan 4. sumber: manual book halaman 108.
bantingan suspensi Honda Brio keras tapi justru bagus buat handling. Malah lebih baik suspensinya keras. Fun to drive bgt dan mobil favorit. Lebih keren lg dimodifikasi, keren bgt pastinya
ayo mas rifie pasti bisa lebih bagus lagi,ini cukup baik, saran untuk next 2-3 video mas rifie dulu yg syuting biar makin mantep
ini brio dambaan wanita, brio setia 😜
ini reviewer trendy sekali diilihat dari sneakers yang dikenakanya
nah ini yang ditunggu tunggu hehe 😁
Pengennya kalo ada facelift lagi yang dirubah desain belakangnya (jadi backlift dong namanya?) biar aga gedean gitu bagasinya. Dulu nyokap sempet suka mobil ini tapi karena desain belakangnya ga sreg jadinya ambil si LCGC kembar yang masih 1000 cc itu huhu.
koreksi dikit hehe dibagian bumper belakang berbeda dengan bemper yang generasi sebelumnya lebih terlihat lekukan dan dibagian samping pun dilihat sekilas sama tapi jika diperhatikan detail berbeda, terbukti dari pemakaian akesesoris crom untuk pembuka pintu untuk brio sebelumnya tidak pas dengan brio yg sekarang
Habis nonton video ini, langsung naik honda brio versi cbu..
Bikin komparasi lcgc terbaru dong Om, atw komparasi city car terbaru. Kayanya menarik soalnya segmen lcgc kan lagi naik pasarnya
eh om rifi ada peningkatan nih di review nya. Good job 👍
yng reviewnya udh semakin membaik
Brio Satya generasi sebelumnya hanya Manual gan, dan Yg AT konvensional 5 percepatan *koreksi*
Ga sabar nunggu Oto Driver nge-review Suzuki Ignis.........
Langsung review ya om kalo Ignis udah diluncurkan di negara tersinta ini.
Thanks....
abis Jaguar F Type langsung kesini...
Muhammad Hafizh autonet
Muhammad Hafizh Saya dari Trailblazer lsg kesini
Muhammad Hafizh kebalikannya :p
saya nyambung dari trailblazer, F-Type, Kesini
Cars 2 lover
Om Hariawan Arif makin lancar nih ngreviewnya. Makin mirip om Fitra cara ngreviewnya. Tingkatkan om! wkwkk
nanti review crv dong supaya review Honda di otodriver lengkap
makasih ulasan nya makin mantap milih brio
share pengalamannya yg udah pake brio satya tipe e fl ini 😀
Honda emang bukan mobil ecek ecek, walaupun LCGC tapi Spesifikasi mantap
akhirnya keluar juga
Mantap lengkap sekali reviewnya
oto driver, please bgt review grand livina atau swift dongggg knp dmn2 gada yg review 2 mobil ini....
klo rifie yg review.. suka salfok ke sneakersnya ... wkkwkwk
edmundnfs adidas NMD camo blue ya bro?
Irfan Arif Budiman iya adidas nmd xr1 blue camo
edmundnfs dari td ga liay mobilnya, lebih menarik spatunya wkwk
Yoi bro XR1 gtu lhoh
ga cuma sneakernya, jam tangannya pun ganti2, bisa buat channel sendiri untuk review sneaker ama jam tangan nih
honda brio satya TURBO, mantep kali ya...
Saya kurang suka karakter cvt di brio. Kalau gas nya dilepas maka transmisi cvt nya akan langsung mereduksi kecepatan. Beda dengan matic konvensional geared yg cenderung loss pas lepas gas.
om saran sih, utk akselerasi next time pakai video juga dong jadi lebih gimana gitu,btw hasil tes akselerasi oto,saya pribadi,sama forum sebelah bisa beda beda ya ? hahaha
om ada saran nih, gmn kalo d vidio nya ada perbandingan visual perubahan nya, ini kan brio satya FL, nah ditampilin juga gambar yg sebelum FL, kaya before after gtu om,, jadi keliatan jelas perubahan nya dmana... hheee thanks om... sukses selalu..
wow, built quality yg baik? tumben nih honda!!!!
karena mirip2 sama mobilio
Lecups 95 untung gak terkutuk
Lecups 95 ya
Maksudnya mungkin baik dikelasnya lcgc, dibandingkan datsun
untung headlamp nya bkn Mobilo Facelift 2017 :v.. Soal Bulid quality, namanya LCGC wajar kl aga tipis, tp mestinya ttp rapih
min yg brio rs nya jangan lupa ya, tapi req dong kalo jadi review in brio rs nya mbak alinka hardianti ya😅. ane ngefans ama mbak alinka nih
Saya suka reviewnya oto driver, karena tidak (mungkin pernah) terdengar kata-kata negatif untuk merk / type lain sebagai pembanding, gk kaya Auto***z, pasti adaaaa aja mobil lain yang dikata-katain secara negatif,
brio ground clearance cukup rendah klo bisauntuk pihak honda kdpanya tinggikan gc brio agar nyaman dan aman untuk melintas di jalan bopeng
min review Mitsubishi Lancer Evolution VIII dong kalo engga yang IX hehehe
suksea terus OtoDriver
Jarang banget liat brio satya facelift terakhir ini warna biru
kapan nih otodriver review Mobilio 2017 denger dengerada ke Bali kemaren buat review
untuk bagasi belakang jangan harap koper muat
Brio adalah LCGC yg terbaik menurut saya. AC digital, tenaganya lebih besar di bandingkan LCGC lainnya, build quality yg paling bagus di kelas LCGC, handlingnya enak bgt, suspensi yg menurut saya...... sporty. Lengkap deh ini LCGC sayangnya gk praktis bgt
Sayang warna biru nya udah ga di jual lagi, padahal birunya keren
review new nissan grand livina dong.
setau ane mesin satya lama sama yg baru ada beda dikit min,di deket injectornya ada semacam tabung,kayaknya knock sensor dah....di satya non facelift kaga ada....bentuk intakenya juga beda dikit
singkat jelas padat mantap
susah jugaaa bikin vlog yg berkualitas pastinyaaa butuh namanya usaha
Request wagon R GS dong min.
request Brio RS cvt dong min..
OM, REVIEW HONDA CIVIC ESTILO DONG...!!!
Bismillah kerja ngumpulin uang biar bisa beli brio
koreksi min sebagai brio owners dia automaticnya torque converter 5 speed bukan 4
bang reviw agya 2017 TRD S dong
request review toyota fortuner & chevrolet trailblazer
mau sharing dan tanya nih. saya pengguna honda brio satya dan seneng banget karena mencerminkan city car banget dengan ukurannya yang compact. awal-awal pake sangat menyenangkan karena bensinnya juga saaaangat irit. 7.5 jam cempaka putih - cikarang cuma ilang kurang lebih 2 strip.
nah tapi selama 6 bulan terakhir, brio satya saya ini jadi boros. cuma dipake untuk jarak 22 km, tapi bensin yang kepake kurang lebih 1/4 tank (kalo diliat dari parameter bensinnya).
sempet dibawa ke dealer honda, tapi katanya mobil baik-baik aja dan cuma direset average-nya.
saya bingung sendiri dan sering keinget kalo temen lagi bawa mobil saya dan bilang, “brio gue gak boros gini dah.”
mohon saran dan bantuannya, kira-kira kenapa ya?
terimakasih.
ganti mirage
satya sama rs... ya mending satya (beli yang facelift bulan 8 taun kemarin)
kalo anda ga peduli...
1. velg gedean dikit r15
2. headlamp kece ala mobilio rs
3. interior mono tone
4. spion bisa retract dan led
5. garnish kaca belakang
6. head unit touchscreen...
ya satya aja, bedanya sampe 50jt dari satya ke RS
modif2 ala spoon atau mugen udah kece kok..
dibanding merek sebelah yang 3 silinder ya jauh lah ya
Sakti Yudha Pratama Calya Sigra 4 silinder ya memang bukan sekelasnya sih tpi harganya masih mahalan brio
Yu Kailun emang karena brio itu mobil mahal yang dimurahin, kalo calya adalah mobil murah yang dipanjangin. Kalo udah coba nyetir dua duanya pastilah tau yang mana yg nyetirnya nikmat
Lebih enakan brio.
Bisa di setel stirnya drpd calya yg lebih murah kgk bisa di setel
setuju... nyetirnya brio emang paling enak daripada lcgc lain
Sakti Yudha Pratama untuk keamanan ya tergolong lengkap sih ya gak tau klo yg satya tpi yg RS udah ada ABS
Koreksi min, otomatis 5 percepatan, bukan satya yg ada matic, cuman ckd
otodriver, boleh nanya ?
kalo ngetest konsumsi bahan bakarm nyari KM/L itu nyetirnya sendiri apa engga? jikalau tidak, coba dong ngetestnya dengan keadaan penuh penumpang.. biar orang2 yg mau nyari mobil bisa tau perbedaan hematnya, jadi bisa lebih memahami karakter kendaraan ketika membawa penumpang penuh..
atau klaim pabrikan itu sudah termasuk hasil torehan angka dalam keadaan full penumpang ?
sebelumnya terima kasih :)
suka sama editor yang satu ini
Muhammad Hafizh Editornya siapa?
Dear Otodriver, can you review Honda Jazz RS? Hehehe
Tapi enak menurut gw brio,speaker jugak enak kalau volumenya 20%atau23%. soal tenaga enak kerasa kencangnya lumayan lega irit, kalau pilihan manual juga koplingnya enteng
Kelamahannya :
Gampang gasruk kalau jalan jelek udah itu aja si dan bodynya sih kayanya lebih bagus rs
makin lancar mpih..mantep
LCGC yang masih memberikan gengsi bagi pengguna nya.
jelas lah kan mereka.bisa.beli emang elu wkwk
om arif kapan dong review honda brio satya e
om review trailblazer 2017 dong om
lcgc paling oke sih menurut ane
oto driver gk mau ngereview Delica?
ganti penggunaan kata "sayangnya"..akan lebih bijak jika menggunakan kosa kata yg lain.
Review toyota etios valco dong,mohon di penuhi ya maas,,,hatir nuhuuun
suzuki swift dong , 3 channel brotherhood ini kagak ada yg review. Hanya channel sebelah autob**d aja yg ada, itupun yg seri Sport . Tks
Mas untuk brio lebih baik versi yang lawas atau yang facelift ini mas ? mohon pencerahannya 🙏🙏
Gan review suzuki x over 2016 dong
kang hariawan arif tolong review nissan march facelift 2017, drl n tochcren 7inc baru tuh..satu2ny jg kyny yg pke Drl d kelasny. d tunggu bang arif
Prayogo Spd up
sayangnya tipe manual belum abs
Mobil chevrolet yang baru dong, kalau bisa yang trax
untuk tachometernya brio satya facelift kok saya lebih suka yang lama yah
Civic Wonder of 2017
mantap bang 👍🏻
om kl ngomong jgn cepet2 jadinya belibet emang sih yg dipikirin kosakata ada banyak tp terkadang mulut gampang kepleset hehehe semangat buat riview yg lain
sempit banget yaa..gak jadi dehhh mau Zass Aja or mobilio😃
mau tanya, klo Honda Brio Satya tipe E sudah include dilengkapi sensor parking apa belum ya? atau sensor parking ada jika ada event atau bonusan aja dr dealernya? mksh
Om review grand livina dong om
mw nanya mas .. sya bingung mw beli brio .. antara brio satya E CVT atau E manual .. karena ada omongan klo cvt itu responya ga sbagus manual .. dan kalo ditanjakan extrme cvt kdang lose power , dan kalo perjalanan jauh kayak Sby-bandung ga begitu kuat ..
apa benar ya? mohon pencerahanya .. trimakasih ..