Nyaris Kehabisan Baterai! Trans Jawa Arah Jakarta Langka Tempat Ngecas Mobil!
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Setelah melakukan liputan di Jawa Tengah, Saatnya kami pulang ke Jakarta penggunakan MG 4 EV.
Namun ada hal menarik ketika pulang, sepanjang jalan Trans Jawa arah Jakarta hanya sedikit rest area yang menyediakan fasilitas cas mobil atau SPKLU, sehingga Fikri dan Mike menemukan beberapa kesulitan. Kira-kira akan kah sampai di Jakarta dengan selamat?
Hybrid lebih rekomend kalo gitu untuk ngerasain sensasi mobil listrik...😁
gampang sih, cari pintu kluar tol yg sebrang2 an ama masuk arah sebaliknya, kluar dlu, masuk lg ke spklu, nnti gitu lagi, wahahaha...
tetap aja belum merata spklu wkwkwk
apalagi lama nge cass nya
02:09 ---> Mas Arief duduk di belakang Mike yg kalau duduk dorong ke belakang ga ngotak, jadi kasihan tuh lutut ga dapat ruang 😂😂😂
Giliran duo influencer ke bali naik mobil listrik aman-aman aja tuh
Itulah Indonesia, beda dgn di China semua SPKLU yg slow & fast charging ada semuanya di SPBU, rest area, tempat2 parkiran umum dan mall.
#jasamarga #BPJT #PLN
10 tahun kemudian kayanya saya baru minat mobil listrik. Mw lyt durability sama batrenya gmn setelah 10 tahun. Dan harganya masih mahal. Ada yg murah tpi msh lom meyakinkan
yg murah juga belum ada fast charging (wuling air ev) jadi kalau mau charge bakal lama
mangkannya itu saya masih beli mobil benisn. karena blm merata SPKLU wkwkkw
2in
Nyari mobil dari segi perawatan dan konsumsi BBM yg hemat ketimbang langsung ke molis, soalnya cuma 1 mobil doang wkwkw
Klo mobil ke 3 atau 4 mungkin deh liat" molis
mobil listrik buat sekarang masih lebih cocok buat dalam kota aja atau buat perjalanan yg ±300 km sekali jalan, nanti ngecasnya dirumah tiap malem, jatohnya lebih murah. dan mobil listrik jg sebaiknya jadi mobil kedua atau ketiga, kalo cuma punya 1 mobil ya jgn mobil listrik, pilih hybrid aja kalo mau irit
Spklu blom menyeluruh.. klo bisa semua fast charging...
saya nggak tau sistem pendingin yg ada di mobil listrik, tapi kalo utk di hape yg jelas gak ada sistem pendingin di batre, jadi perlakuan saya thd batre hape ketika akan mencharge, maka saya akan tunggu beberapa saat, setelahnya (batre agak dingin) saya akan mulai mencharge dan dengan mematikan hape... cara demikian akan membuat proses pengecasan menjadi lebih cepat dan yg saya rasakan batre hape saya menjadi lebih awet ketimbang sebelumnya yg sering menggunakan hape sambil di charge...
apakah perlakuan demikian sama dengan batre di EV atau ngga
7:10 udah 2 kali saya kegocek sound effect airpods lowbet 🤣🤣
wkkwkwkwk
Rempong bener
Om mike masih pake fortuner bensin ga?
Bikin owning experiencenya dong..
Kalo tempat chargernya segitu doang gimana nanti kalo pas mudik ya.? jangan sampai mobil listriknya lebih banyak daripada tempat chargernya. boringnya kalo harus nunggu 3 mobil keatasmah. rencana pengen ngambil atto3 tapi masih nimbang-nimbang juga sih antara fortuner/santa fe(bekas) atau atto 3.
Indo belum siap mobil.listrik
Pasang kaca film gelap jg layarnya.
Sepertinya mematikan ac di ev sama dgn menyiksa baterai jd lebih mudah panas tanpa pendinginan
Engga ngefek deh kalau untuk pendinginan. Kalau butuh didinginkan sepertinya komputer akan maksa AC nya nyala untuk batere nya saja
saya lupa ingetin kalau arah balik itu langka spklu wkwkw
kalo abis dipake langsung dicharge gitu gak masalah ya? gak harus nunggu adem dulu ya?
ada system pendinginan baterai saat ngecas lah
Engga, pake jalan aja langsung. Mobilnya mengkalkulasi sendiri kebutuhan pendinginan
Spklu sudah ada di mana2 mas bro
Kl ngecas berkali2 TDK masalah kah? APA harus sekali ngecas full?
Justru yang dihindari langsung full
😅