Non sono un tecnico ma eviterei di farlo passare in zone un po' archeologiche archi etc etc... ovviamente Roma è molto vecchietta per certi aspetti ...la sicurezza però non è mai troppa!
Sono d'accordo per i filobus, in generale. Mi risulta che costino meno dei tram a lungo termine considera siz l' acquisto, la manutenzione d il deposito. Inoltre, cosa fondamentale, che se si rompe un filobus durante l'esercizio, gli altri possono passare mentre se un tram si ferma per guasto, tutta la linea rimando bloccata gon grave disagio per i viaggiatori. E poi gli autobus di sostituzione compresi i conducenti hanno un notevole costo.
quante persone porta un filobus e quante un tram? No perché io quest'estate ne a Parigi, ne ad Amsterdam e ne a Berlino ho visto un solo filobus, mi sembra una bella fesseria questa
Il filobus è un bus yambo collegato alla rete elettrica,non ha bisogno di rotaie e porta le stesse persone del tram.inoltre sono già presenti nei depositi e Poi c'è il tratto della tojatti che è in cavalcavia dove lo fai passare il tram per collegare i due tratti?per andare a colli Aniene quindi senza andare a Parigi o Amsterdam guarda bene chi scrive cazzate senza pensare
@@massimotorrini4364 un filobus porta 150 persone, un tram 250, nel nostro parco rotabile abbiamo tram che sono in servizio dal 1949, riesci ad immaginare un filobus del 1949 che oggi possa funzionare? Per quanto riguarda il tram Togliatti, se il comune, nonché numerosi progetti partecipati lo ritengono realizzabile sinceramente non capisco i tuoi dubbi, ti ripeto se all'estero non sono stati sviluppati da nessuna parte un motivo ci sarà.
OTTIMO!!!!!
Speriamo!!
Non sono un tecnico ma eviterei di farlo passare in zone un po' archeologiche archi etc etc... ovviamente Roma è molto vecchietta per certi aspetti ...la sicurezza però non è mai troppa!
Ma fatela con i filobus fermi al laurentino i costi scendono del 90%
Sono d'accordo per i filobus, in generale. Mi risulta che costino meno dei tram a lungo termine considera siz l' acquisto, la manutenzione d il deposito. Inoltre, cosa fondamentale, che se si rompe un filobus durante l'esercizio, gli altri possono passare mentre se un tram si ferma per guasto, tutta la linea rimando bloccata gon grave disagio per i viaggiatori. E poi gli autobus di sostituzione compresi i conducenti hanno un notevole costo.
quante persone porta un filobus e quante un tram? No perché io quest'estate ne a Parigi, ne ad Amsterdam e ne a Berlino ho visto un solo filobus, mi sembra una bella fesseria questa
@@francescocriaco4132 il filobus è un
Il filobus è un bus yambo collegato alla rete elettrica,non ha bisogno di rotaie e porta le stesse persone del tram.inoltre sono già presenti nei depositi e Poi c'è il tratto della tojatti che è in cavalcavia dove lo fai passare il tram per collegare i due tratti?per andare a colli Aniene quindi senza andare a Parigi o Amsterdam guarda bene chi scrive cazzate senza pensare
@@massimotorrini4364 un filobus porta 150 persone, un tram 250, nel nostro parco rotabile abbiamo tram che sono in servizio dal 1949, riesci ad immaginare un filobus del 1949 che oggi possa funzionare? Per quanto riguarda il tram Togliatti, se il comune, nonché numerosi progetti partecipati lo ritengono realizzabile sinceramente non capisco i tuoi dubbi, ti ripeto se all'estero non sono stati sviluppati da nessuna parte un motivo ci sarà.