El Hércules es como el B-52 de los aviones de transporte, a pesar de los años sigue demostrando su valía y se puede adaptar a diferentes desafíos y misiones
Gracias por este mini reportaje, nos muestra lo trascendental que ha sido esta mítica aeronave para nuestra querida FACH. Sin duda marcará uno de los hitos más importantes en la historia institucional por su longevidad, versatilidad y utilidad. Eché de menos una mención al largo viaje que comprendió Isla de Pascua, Tahiti, Auckland, Australia, Filipinas, 4 ciudades chinas, Japón y Hawaii, en 1973, a menos de un año de su llegada al país, abriendo la ruta a la inmensa e importante Región del Pacífico, y constituyéndose en la segunda delegación oficial occidental que visitaba China, sólo después de la histórica visita del POTUS Richard Nixon el año anterior. 50 años después, a la luz de los cambios políticos, económicos y estratégicos que se observan a escala global, puede aquilatarse la verdadera dimensión histórica de ese viaje.
Sin dudas una gran aeronave y me alegro la actualización de esta útil y noble aeronave, y gracias al grupo 10 dela FACH por cuidar de todos los chilenos sobre todo los que viven en las zonas más apartadas de nuestro país haciendo Patria y soberanía saludos
Excelente avión, ocupado por muchas fuerzas aéreas, un orgullo sus tripulaciones y mecánicos que las han llevado de norte a sur, a las bases antárticas y al mundo trayendo y llevando ayuda a los chilenos. Saludos a nuestros soldados aviadores
UNA GRAN NAVE pero mantener este mounstruo en vuelo es merito de ENAER y su capacidad de mantener operativa a esta flota ya bastante longeva FELICITACIONES
Gran avión, sirve para todo, es muy cómodo para viajar, evacam, carga ayuda humanitaria, estoy orgullosa de poder haber volado muchas veces por mi trabajo, gracias camaradas!!!
Estos aviones se pueden transformar con un kit, para convertirlos en aviones apagadores de incendio, cada día nuestro país sufre en verano de estas fatalidades, y se ve la carencia de aviones grandes.
NO SE PUEDE MODIFICAR UNA CONSTITUCION NUEVA UNA VEZ QUE ES APROBADA EN UN PLEBISCITO DE SALIDA OBLIGATORIO, ES CAGARSE EN LOS 19 MILLONES DE CHILENOS, (no se que hizo Lagos realmente, quizas deberían estar preso) A MENOS QUE EL TEXTO ESPECIFIQUE COMO DEBE REALIZARSE, ES UNA CARTA FUNDAMENTAL DE UN PAIS, NO UNA LEY CUALQUIERA, SON LEYES. LA LEY ES LA LEY. CONSULTEN CON LA HAYA U ORGANISMOS INTERNACIONALES...
Hay que remplazar al que mando a tierra la misma Fach, nadie en el mundo se explica como terminó sin causas el incidente, el experto civil Americano y el experto brasileño no se convencen que se precipitara de esa forma , es uno de los aviones más seguros del mundo , y en el caso del Chileno no tenía caja negra ni baliza GPS.... sospechoso al maximo
¿ Sabias que la FAU utilizó sus C -130 B Hércules ... por + de 60 años de intenso uso operativo ? ... este avión PUEDE VOLAR MUCHO MAS DE 60 AÑOS , PUES LA CELULA LO PERMITE SIN PRESENTAR MICROFISURAS EN EL EMPENAJE ALAR ... dónde más se presentan estas fatigas de material ( Los Usanos fabricaron un avión CASI ETERNO ... duro para tareas duras , un todoterreno )👍👏
Un gran avión para una grande y muy querida Fuerza Aérea !!! Viva Chile
El Hércules es como el B-52 de los aviones de transporte, a pesar de los años sigue demostrando su valía y se puede adaptar a diferentes desafíos y misiones
Perfecto 👌 EXCELENTE PILOTOS
Tremenda máquina que se mantiene vigente, aún más con las actualizaciones que se les realizaran. Mis respetos y aumenten esa flota que 8 es poco
No son 8 🤚... sólo 7 ( el C-130B se dió de baja una vez llegó el último C-130 H a principios de este año 2022 y falta que llegue su gemelo )
Gracias por este mini reportaje, nos muestra lo trascendental que ha sido esta mítica aeronave para nuestra querida FACH. Sin duda marcará uno de los hitos más importantes en la historia institucional por su longevidad, versatilidad y utilidad. Eché de menos una mención al largo viaje que comprendió Isla de Pascua, Tahiti, Auckland, Australia, Filipinas, 4 ciudades chinas, Japón y Hawaii, en 1973, a menos de un año de su llegada al país, abriendo la ruta a la inmensa e importante Región del Pacífico, y constituyéndose en la segunda delegación oficial occidental que visitaba China, sólo después de la histórica visita del POTUS Richard Nixon el año anterior. 50 años después, a la luz de los cambios políticos, económicos y estratégicos que se observan a escala global, puede aquilatarse la verdadera dimensión histórica de ese viaje.
Tuve el privilegio de volar en uno de ellos desde Pudahuel hasta la base Tte. MARSH un excelente avión GRAN AVIÓN felicitaciones FACH.
Larga vida al Hércules
Gloria a la FACH...
Sin dudas una gran aeronave y me alegro la actualización de esta útil y noble aeronave, y gracias al grupo 10 dela FACH
por cuidar de todos los chilenos sobre todo los que viven en las zonas más apartadas de nuestro país haciendo Patria y soberanía saludos
Hola, gracias y muchas gracias por ser nuestras alas y llevarnos hacia el futuro. Saludos.
Maravilloso. Saludos desde Canadá
Buena nota, me alegra que la Fach esté comunicando sus noticias.
Me llena de orgullo de ver como la FACH ha ido modernizandose y en mucho está siendo puntero en America latina...un saludo desde USA 🇺🇲♥️♥️🇨🇱🇨🇱
líder donde?
Que yo sepa hay aviones superiores
Excelente avión, ocupado por muchas fuerzas aéreas, un orgullo sus tripulaciones y mecánicos que las han llevado de norte a sur, a las bases antárticas y al mundo trayendo y llevando ayuda a los chilenos. Saludos a nuestros soldados aviadores
UNA GRAN NAVE pero mantener este mounstruo en vuelo es merito de ENAER y su capacidad de mantener operativa a esta flota ya bastante longeva FELICITACIONES
*EXCELENTE 💪🏻🇨🇱*
Solo hay que lamentar la caida de un C-130 en el mar de Drake camino a la Antartica Chilena por problema desconocido aun.
Gran avión, sirve para todo, es muy cómodo para viajar, evacam, carga ayuda humanitaria, estoy orgullosa de poder haber volado muchas veces por mi trabajo, gracias camaradas!!!
Hércules , nuestro fiel pájaro de acero. 🇨🇱👏🏻
Siempre que veo me enorgullece saber que están ahí
Victory, de Two Steps From Hell.
;)
Necesitamos 20 aviones Hercule C-130 J
Con 10 operativos basta y sobra
Estos aviones se pueden transformar con un kit, para convertirlos en aviones apagadores de incendio, cada día nuestro país sufre en verano de estas fatalidades, y se ve la carencia de aviones grandes.
Nesecitamos 2 c-130 J...urgente
Estas son las cosas que los chilenos nos sentimos horguyusos
Sip mucho Horguyo poh' 😁
pd : sorry x mi ortografia del ORTO verdaderamente pee !!
Para cuando los eurofighter
NO SE PUEDE MODIFICAR UNA CONSTITUCION NUEVA UNA VEZ QUE ES APROBADA EN UN PLEBISCITO DE SALIDA OBLIGATORIO, ES CAGARSE EN LOS 19 MILLONES DE CHILENOS, (no se que hizo Lagos realmente, quizas deberían estar preso) A MENOS QUE EL TEXTO ESPECIFIQUE COMO DEBE REALIZARSE, ES UNA CARTA FUNDAMENTAL DE UN PAIS, NO UNA LEY CUALQUIERA, SON LEYES. LA LEY ES LA LEY. CONSULTEN CON LA HAYA U ORGANISMOS INTERNACIONALES...
Y el que se cayo entre punta arenas y la antartica ??
NO TE BURLES...DE LA GENTE FALLECIDA........EL KARMA EXISTE..
@@walter32RC001 Donde esta la burla?
@@MarcoAntonio-vz8dc el que se cayo' en Peru' en plena selva ?? Hay imagenes publicadas . Te sorprendiste???
Hay que remplazar al que mando a tierra la misma Fach, nadie en el mundo se explica como terminó sin causas el incidente, el experto civil Americano y el experto brasileño no se convencen que se precipitara de esa forma , es uno de los aviones más seguros del mundo , y en el caso del Chileno no tenía caja negra ni baliza GPS.... sospechoso al maximo
Buenos pero muy viejos, no se pueden actualizar para siempre, los años le pasan igual
¿ Sabias que la FAU utilizó sus C -130 B Hércules ... por + de 60 años de intenso uso operativo ? ... este avión PUEDE VOLAR MUCHO MAS DE 60 AÑOS , PUES LA CELULA LO PERMITE SIN PRESENTAR MICROFISURAS EN EL EMPENAJE ALAR ... dónde más se presentan estas fatigas de material ( Los Usanos fabricaron un avión CASI ETERNO ... duro para tareas duras , un todoterreno )👍👏
Bueno, bueno...