산악, 사막 등 험지를 거침없이 기동하는 국산 다목적 차륜형 장갑차 '타이곤(TIGON) ', 육군에서 수출형 무기체계 군 시범운용이 진행 중인 한화디펜스 '타이곤' 영상
Vložit
- čas přidán 24. 02. 2021
- 한화디펜스 타이곤(TIGON) 6×6 장갑차는 한화디펜스가 자체 개발한 1세대 블랙폭스, 2세대 타란툴라에 이은 3세대 업그레이드 버젼으로 다양한 목적에 맞게 활용가능한 다목적 차륜형전투장갑차입니다. 2세대 타란툴라는 90밀리 포탑을 장착 인도네시아에 수출되었고 타이곤은 2018년 개발완료 및 ADD 테스트 후, 아시아 등지에서 현지기동시험을 성공적으로 수행했다고 합니다. 현재 육군에서 수출형 무기체계 군 시범운용 진행 중에 있는데요 타이곤 장갑차의 특징은 아래 내용을 참고하세요
1. 기존 세대 대비 업그레이드된 파워팩 시스템을 통한 기동성능[속도,장애물 극복능력] 향상
- 525마력의 엔진 업그레이드 실시[CAT 400마력에서 CAT 525마력]
- Independent Suspension 적용으로 Cross-Country 장애물 극복능력 우수[CTIS 적용]
- 톤당 엔진마력이 높음[탑재 무장에 따라 달라지나 22hp/ton 이상]
- 최고속도 100km/h ~ 110km/h
- 워터젯을 활용한 수상기동성 우수 - 7km/h 이상, ADD테스트 완료
2. 전후측면 방호력 및 하부 방호력 증대
- 최근의 테러증가로 인해, 하부 방호력 증대[STANAG Level에서 STANAG Level 3]
- 높은 방호력과 더불어 Survivability를 위한 부수장치 적용[자동소화장치,런플랫 타이어 등]
3. 소요군의 요청 및 미션에 따라, 다양하게 장착가능한 무장시스템
- 12.7mm MG, 30mm Turret, RCWS[12.7, 30mm등]
- 최대 90mm 포탑까지 장착가능
* 영상출처 : 한화디펜스 유튜브 - Věda a technologie
![[BEMIL 현장취재] 서울 아덱스 2023 일반 첫 공개! 국산 초음속 전투기 'KF-21'의 멋진 시범비행! 시제 6호 복좌기의 수평 급선회, 배면 비행 등 영상](http://i.ytimg.com/vi/LL4wbMoGZfc/mqdefault.jpg)
![[BEMIL 현장취재] 서울 아덱스 2023 일반 첫 공개! 국산 초음속 전투기 'KF-21'의 멋진 시범비행! 시제 6호 복좌기의 수평 급선회, 배면 비행 등 영상](/img/tr.png)
![[BEMIL 현장취재] 유럽 방산기업의 차세대 전차 및 AI·드론 무기체계 다 모였다!… 유로사토리 2024, 해외관 스케치](/img/n.gif)
도색도 웅장하네... 한국 기존 장갑차가 4세대 전투화라면 저건 5세대 전투화같음.
타이콘 장갑차가 K806&K808 장갑차보다 디자인이 멋있네요!!
ㅇㅈ요 6 버전 륜 스트라이커 장갑차같은 느낌이랄까
디자인 구리다는 평 때문인지 K808 페이스 오프 버전이 나오긴 했는데... 아마 포방부는 바꾸지 않을 것 같아요. 굳이 바꿀 이유도 없지만.
그래도 측면부 디자인은 타이곤 보다는 K808이 더 나은 것 같아보이네욥.
808 육중해서 이쁘던데 다들 평이 안좋네...
멋져요!!!!
타이곤의 경우 6x6 모델임에도 우리군에 채용된 현대로템의 8x8 보다도 더 무거운 문제는 좀 개선이 필요한 기종이라고 봅니다. 그리고 전방에서 봤을 때 차축 부근이 너무 노출되어 있는 느낌이 있습니다.
사마귀처럼 생겼는데 좋아보인다!
기술력이 아주 전문가..수준입니다
어어?
오프로드 타고 싶어요
이스라엘과 레바논 국경 블루벨트 시험도 해보면 좋을텐데..경사가 심하고 깊게 파인 곳이 많아서 기존 국산군용차는 기동이 매우 힘든 곳..
이건 간지인데... 형제의 나라 아랍에미리트에서 관심 있을 듯..
한화 6발이끝내주네요~
장갑차량 측면이 평면화 되어 피격시 상당한 피해를 감수하게 되었다.
측면부를 각진 구배각을 두어 피격시 충격과 피해를 최소화 시키는 디자인이 아쉬워 보인다.
어차피 저대로는 방어력과 생존력 떨어지는거 아는 사람들은 알기 때문에 저기에 반응장갑 추가할 수 있게 해놨을 겁니다...
장갑차가 전차마냥 탱킹하려고 만든 놈은 아니니깐
하부 구동계통 독일제인가요?
외형만 보자면,그래도 808이 훨씬 튼튼해보이네요. 타이곤은 소규모 분쟁지역에서 아주 쓸모있을듯요.
간지 하나는 좋아
저놈한대 울동네 808장갑차 배치된 대대에 한대 같다놓고 실험하고 있음
ㅈ
갖
1:08 자운대?
영상을 보다보니 현대 로템보다 한화 타이곤이 더 좋아 보이네 각자 장단점이 있겠지만
한국군 내수시장이 적어서 수출밖에 답없다, 대박기원
타이곤 장갑차 성능은 좋은데 한화는 30mm 무인포탑에 대전차 미사일을 장착하고 무장을 강화할 계획은 없는가?
군용 무기에 디자인 이야기하시는 분들이 많네요; 무기는 성능과 가격과 운영비가 전부 적정해야 좋은 무기라고 생각합니다. 디자인은 평가 외죠...
갬성 찾다가 죽는겨 ㅋㅋ
먼소리예요? 경쟁이 쌔서 요즘은 수출하려면 디자인도 중요함
해외파병부대에 지급해서 시험운행봐라~~~잘만들어진듯
급경사 내리막길에서 잘구르게생겼음
측면 방호상태가 좀 아쉽네 ㅠ
시제차량이잖아여
왜 하필 타이곤입니까..
그.. 고자 잖아요..
한국은 도하도 해야해서 날렵하고 카리스마 있게 못만드는건가..
얘도 도하기능 있는 것 같아보이는데요
워터제트 달려있는데 도하기능 있겠죠
한국인이 키가 평균적으로 작은 건 맞지만 같은 용도의 독일 라인메탈 GTK BOXER에 비하면 너무 작은듯... 환자수송은 앉혀서 처치해도 5명도 못태우겠는데
차량은 작을수록 좋아요 특히 차고가 높을수록 북한의 대전차 무기에 상당히 취약합니다 실제 kctc에서도 증명이 충분히 되었죠
진정한 오프로드인데.. 군용차 운전을 여성분들보다 더 조심하네요... 부서질까봐 그런가 설마.... 동급 영국 돌격6륜은 그냥 날아다니던데... 기술력의 차의 인가 많이 아쉽네요
국내 쓸일이 있나 국민혈세 낭비지
상용화 빨리하고 육군에 언제 인도할지
다 수출용
애초에 경쟁하다 떨어진놈 걔량한건데 뭘 ㅋㅋㅋ
오프로드 생각하면 손!!!
상어 닮았네 굿
6륜은...8륜보다 접지압이 낮아서 험지기동이 떨어짐. 접지압은 수학임. 8륜이 어느 바퀴 한 두개 날아가도 기동가능하지만 6륜은 중엉 바퀴 하나 날아가야 기동이 가능.
왜 6륜을 했지?
8륜 기동 차량 군에서 실재 타봤는데 상당히 험지 기동성이 뛰어났음
각 축거에 따른 장단이 있죠. 같은 전장에 차륜이 많아져 축거가 찗을 수록 거동의 안정성이 오히려 떨어집니다. 길면 험지 극복이 어렵고요. 개인적으로 저 사이즈에는 6륜이 더 적당하다고 봅니다.
@@fogtfoomf5763 차체 길이에 따라 다른 것은 맞는데 길이를 짧게 하여 6륜으로 맞춘건지 6륜으로 맞추려고 길이를 짧게 한것인지는 몰라도 수십센티 길이 줄이려고 6륜으로 제한 한것은 접지압측면에서 안좋은겁니다. 미터급으로 차체 길이가 늘어난다면 몰라도요. 결국 중량 제한이 있을수 있고 중량 제한이라는 것은 곧 방어력 한계가 있는 것과 아니면 탑승인원 제한이 됩니다. APC가 아니라면 뭐 상관없겠지만요 (프랑스의 AMX-10PC처럼 무기 플레폼이라면 몰라도).
차륜형이 무른 지형에서는 오도가도 못하는 경우가 굉장히 많고 타이어 두꼐를 늘리거나 공기압을 줄이는 방법을 써도 접지압이 떨어지는 건 매한가지입니다.
6륜으로 독립현가장치나 엔진마력수 증가등등의 여러가지 점으로 그것을 상쇄라려고 해도 결국 험지 기동성이 8륜보다 떨어지는 것은 어쩔수 없습니다.
여러가지를 고려해서 6륜으로 결정했겠지만 최근 전세계적인 분쟁지역에서의 작전 차량 데이타에 의한 각국의 설계 트렌드에는 반하는 건 분명합니다. 1990년대 이후 차륜장갑차에서 6륜으로 판매가 성공한 차량은 거의 없습니다.
래드백 멋지던데 우리나라는 언제도입하노
레드백은 수출용. 그 기술을 군이 원하면 K-21 PIP 때 일부 적용 가능하다고함
개미 잡겠다고 권총씀? ㅋㅋㅋ 용도에 맞는걸 써야지
8×8은 안될까여
저게 크기가 808이랑 비슷할거에요
아르마3에 고르곤같누
총포 떼고 7400개월 할부 안되겠니? ㅎㅎ
컨버터블로 어떻게 안되겠니?
무이자로 하면 좋을듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
키아 k806/808보다 이게 더 훨씬 나은데, 쩝쩝
1세대랑 k806이랑 경쟁하다가 808이 선정된거임
비싸~
주요 기능들이 빠진 경장갑차 느낌인데...
제원이라도 좀 올리지 ........
K806 , K808 디자인 넘 구림.. 808은 그래도 바퀴 많아서 봐줄만한데 806은...
육군에서 버림받은 장갑차! 수출용으로 잘 팔아봐라!
육군에서 의뢰 받은적도 없고 호주 경쟁입찰을 시작으로 개발한거야 어디서 약을 파냐? 어줍지도 않는 지식으로 아는 척은 ㅉㅉ
@@RR-xh2xz ㅉㅉ 난독증이 있어서 반박못하고 댓글쓰고 튀네 한심하다
@@user-ow9fs8gt5w 너의 멍청한 망상 ㅋㅋㅋ 내 댓글 뒤로 니가 처음 섰다 그그래 안튀고 써준다 너라는 머저리에게 ㅋㅋㅋㅋ
저 정도 되야, 만주땅 되 찾아올 수 있다.
만주는 무슨 북한도 못먹으면서 ㅋㅋ
저래 운전하면 타이어가 못버팀
한붕카 ㅋ
성능은 둘제치고 디자인이 너무이상해보이네요 ㅎㅎ
뭐가 많이 엉성해 보이네 . 해외 수출은 물건너 가는 것으로~
좋은거 한국군이 먼저 도입해야지. 방산 꼰대문화때문에...
K808이랑 타이곤 경쟁 붙어서
k808이 이겨서
타이곤은 해외 판매용으로 변경
성능 차이로 떨어진건지, 정치적 고려로 떨어진건지는 일반인인 나는 모르겠다. 원래 장갑차량은 한화 주종목이었다는건 안다.
저 부사관 병과 장갑차라 한화디팬스 전 두산sdi때 견학가서 아는데 그때당시 k808이 더 내실있게 잘만들었어요
한화 디팬스로 합병되면서 타이곤 좀더 개량해서 나온거 같아요 해외수출용으로요
디자인 제발 못 하면 그냥 러시아제 장갑차
따라해 제발... 존나 sf로 만드네