Ciao sono 25 anni che uso le tacchette e da un anno anche running .Tolto i primi mesi sempre e assolutame le nere basta posizionarle bene poi non si cambia più anche perché rendono di più ,complimenti per il video
I pignoni posteriori della mia Mountain bike sono diventati color ruggine e l'ammortizzatore è diventato rigido. si possono recuperare o vanno sostituiti? la mia bici è poco usata e sempre stata in garage
Il colore ruggine dei pignoni non è preoccupante, usandoli e lubrificando la catena si puliscono. Per quanto riguarda l'ammortizzatore è necessario vedere la bici per capire il problema. Cordiali saluti Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Può essere un difetto della ruota libera/pignoni che sotto sforzo girano a vuoto, può essere anche la catena consumata che non prende subito bene sui pignoni o sulla corona. Per definire il problema è necessario esaminare la bici. Cordiali saluti Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
gentile Piero Maria Grassi potrebbe fare un tutorial sulle dinamiche di funzionamento del sistema frenante idraulico,mi spiego:ad esempio come è fatta una pinza internamente,funzione della guarnizione q-ring,come e perchè rientrano i pistoncini e quant' altro lei ritenga sia interessante sapere sui freni a disco.Grazie spero di non chiedere una cosa troppo banale
Grazie del suggerimento, valuto la fattibilità nella prossima tornata di filmati il prossimo inverno. Cordiali saluti Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
@@pieromariagrassi7389 il mio problema è sull' incrocio estremo sulla mia MTB, monto tutto XTR 96, componenti NOS, quando provo a fare il 46x32 (so che non è consigliato, ma dovrebbe poterlo fare) la catena non sale più, si inchioda tutto a metà, come se la catena fosse troppo corta, ma non lo è..il cambio diventa totalmente disteso in orizzontale. Pensavo fosse la catena troppo corta, ma aggiungendo una o due maglie non va bene, risulta troppo molle e la gabbia del cambio va a sbattere sotto la stessa, perchè risulta troppo arretrato. Mi hanno detto che è perchè il cambio è a gabbia corta (GS) ma a quel tempo uscì solo quell'unico modello con l' XTR M950... per cui non riesco a capire dove sia il problema....
Davvero spiegato tutto molto bene,,vorrei sapere alla mia mountbike la catena scala i pignoni tre e due ,i più piccoli scalano da soli e si fermano all ultimo,sia con la corona grande che piccola,tutti gli altri funzionano bene grazie
Scusa il ritardo nella risposta. Sembra un problema di regolazione. Verifica lil cambio con un ciclista professionista. Cordiali saluti Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Grazie per la sua professionalità. Mi è capitato di dovere sganciare il cavo del cambio, un Ultegra , poi l' ho riagganciato stringendo a 5 Nm :questo può avere danneggiato il carbonio nel punto in cui il deragliatore è fissato al telaio , dato che l' azione di stringere lo fa leggermente muovere ?
5nm non sono troppi. A volte vengono dati dei parametri di coppia di fissaggio molto "prudenziali" per evitare il rischio di serraggi troppo forti e, "con rispetto parlando" per pararsi il posteriore da eventuali danni. Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
In genere è ruggine superficiale, puoi solo lubrificare senza preoccuparti di togliere le macchie. In ogni caso la spazzola metallica non rovina la catena. Verifica comunque che la catena giri bene, in caso contrario probabilmente è meglio sostituirla. Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Scusa il ritardo nella risposta. I denti della corona non sono tutti uguali, alcuni sono più corti, serve a facilitare la cambiata. Verifica la tua corona con un ciclista professionista. Cordiali saluti Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
buongiorno,,una informazione ,posseggo una bianchi via nirone con gruppo tiagra 8v base ,,e possibile sostituire solo la cassetta posteriore con un 10 v ,se si grazie e se fate voi questa modifica in officina .. grazie ancora
Buongiorno, è necessario sostituire: cassetta, cambio, comando, catena. Probabilmente anche guarnitura e deragliatore. Sostanzialmente fa prima a cambiare bici. Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Mi sembra eccessivo cambiare il pacco pignone ogni volta che si cambia la catena, io negli ultimi 10 anni fatto 200.000 km, ho tre paia di ruote, cambiato tante catene ma i pacchi pignone mai
Un pacco pignoni può "durare" 2 cambi di catena, dopo va sostituito; la catena tende a scavarlo. Cordiali saluti Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Sono un rivenditore Bianchi e Cinelli, per cui utilizzo per i tutorial le bici che ho qui in esposizione. Cordiali saluti. Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Mamma mia ! Il copertoncino ... l'avevo molto usurato, ma c'erano solo piccoli tagliettini da nulla ... ho percorso una strada sterrata di campagna, polvere e sassettini, ma si fa anche con la bici da corsa .... oggi lavo la bici ... povero copertoncino posteriore ! Grattato da tutte le parti. Ma molto, anche ! Addirittura in certi punti si vede la tela. Quindi che faccio ? Porto il copertoncino davanti che non si usura mai, ma si sgretola formando le rughe, e lo porto dietro. Altrimenti prima di usurarsi si tagliuzza tutto per via della vecchiaia ! E davanti ne monto uno nuovo. A casa ho quasi sempre i componenti in sostituzione : copertoncini, tacchetti delle scarpe, cavi del cambio e dei freni, guaine, catene, cassette ... ormai la manutenzione la faccio quasi tutta da solo, grazie a questi preziosissimi video. Poi ogni tanto capitano inconvenienti dove deve operare un tecnico qualificato ( ad esempio quando si è rotto il sostegno del passaggio del cavo, rifatte le bocccole dal ciclomeccanico ).
Ti consiglierei di mettere un copertone nuovo dietro. Se il copertone davanti si sgretola è possibile che lo usi a pressione troppo bassa. Cordiali saluti. Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Si si : già buttato quello dietro. Ho dovuto comunque mettere una ruota diversa dietro, perchè quella che avevo faceva gioco ( dopo 2 mesi con cuscinetti sostituiti a nuovo ! E cuscinetti da 35 euro, tra l'altro ... ). Di solito tengo sempre la pressione massima a 9 bar, o 8,5 bar sulle bici da corsa, per la maggiore scorrevolezza. Le bici stanno sempre in garage senza umidità ( in un garage chiuso in un'altra sede impossibile : arrugginiscono pure gli arnesi da lavoro ! ). Direi che si sgretolano proprio per la vecchiaia, perchè quando quella dietro è ormai usurata, quella davanti sembra nuova come usura, ma sui fianchi si vedono delle rughette. Di solito quindi passo quella davanti diero, e monto davanti un copertoncino nuovo. Dicono comunque di utilizzare i copertoni fino a 2000 massimo 3000 km, ma a me resistono di più ( anche se sono 90 chili adesso, la mia andatura è tranquilla ).
Ho una bicicletta da corsa comprata nel 2023. È bella ma consuma troppo. Ogni tanto gli tolgo la ruota me la metto in testa e mi faccio i raggi alla peninsola. Domani compro un guinzaglio così non la perdo. Buon ferragosto
HO UNA BICI DEL 1890 COMPRATA NEL 1918 DURANTE LA PARTITA SANREMO GAVETTE. IL VENDITORE SARÀ FAUSTO COPPI DOPO IL GIRO DEL FULLO CHE AVVIENE NEL 1300 ABART TESTA ABBASSATA ,SCHAMPO?? NO GRAZIE, SFUMATURA ALTA.
Il Piero Angela delle bici.... super chiarissimo anche per i neofiti come me. Grazie!!
Grazie a lei e buone pedalate
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
C’è sempre da imparare soprattutto da un grande maestro. Complimenti e continui così
Grazie a lei e buone pedalate
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Ciao sono 25 anni che uso le tacchette e da un anno anche running .Tolto i primi mesi sempre e assolutame le nere basta posizionarle bene poi non si cambia più anche perché rendono di più ,complimenti per il video
Grande professionalità come sempre.
Grazie a lei e buone pedalate
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
@@pieromariagrassi7389 a
grandi, utilissimo !! grazie
Grazie.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Salve che cerchi sono?
I pignoni posteriori della mia Mountain bike sono diventati color ruggine e l'ammortizzatore è diventato rigido. si possono recuperare o vanno sostituiti? la mia bici è poco usata e sempre stata in garage
Il colore ruggine dei pignoni non è preoccupante, usandoli e lubrificando la catena si puliscono.
Per quanto riguarda l'ammortizzatore è necessario vedere la bici per capire il problema.
Cordiali saluti
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Bravo 👍 video 👍🚴
Grazie e buone manutenzioni.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Ho la vite di centraggio del freno anteriore che si allenta da sola come posso risolvere?
Roberto Frugoli una goccia di frenafiletto medio
Fulcrum modello?
racing 7
Salve io vorrei sapere perché quando pedalo in salita mi scappa un giro a vuoto ma la catena rimane sempre nello stesso posto grazie
Può essere un difetto della ruota libera/pignoni che sotto sforzo girano a vuoto, può essere anche la catena consumata che non prende subito bene sui pignoni o sulla corona.
Per definire il problema è necessario esaminare la bici.
Cordiali saluti
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
gentile Piero Maria Grassi potrebbe fare un tutorial sulle dinamiche di funzionamento del sistema frenante idraulico,mi spiego:ad esempio come è fatta una pinza internamente,funzione della guarnizione q-ring,come e perchè rientrano i pistoncini e quant' altro lei ritenga sia interessante sapere sui freni a disco.Grazie spero di non chiedere una cosa troppo banale
Grazie del suggerimento, valuto la fattibilità nella prossima tornata di filmati il prossimo inverno.
Cordiali saluti
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Bravissimo o una Olimpia eco da corsa ho problema nel cambio ultrega
Che problemi hai ?
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
@@pieromariagrassi7389 il mio problema è sull' incrocio estremo sulla mia MTB, monto tutto XTR 96, componenti NOS, quando provo a fare il 46x32 (so che non è consigliato, ma dovrebbe poterlo fare) la catena non sale più, si inchioda tutto a metà, come se la catena fosse troppo corta, ma non lo è..il cambio diventa totalmente disteso in orizzontale. Pensavo fosse la catena troppo corta, ma aggiungendo una o due maglie non va bene, risulta troppo molle e la gabbia del cambio va a sbattere sotto la stessa, perchè risulta troppo arretrato. Mi hanno detto che è perchè il cambio è a gabbia corta (GS) ma a quel tempo uscì solo quell'unico modello con l' XTR M950... per cui non riesco a capire dove sia il problema....
Davvero spiegato tutto molto bene,,vorrei sapere alla mia mountbike la catena scala i pignoni tre e due ,i più piccoli scalano da soli e si fermano all ultimo,sia con la corona grande che piccola,tutti gli altri funzionano bene grazie
Scusa il ritardo nella risposta.
Sembra un problema di regolazione.
Verifica lil cambio con un ciclista professionista.
Cordiali saluti
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
@@pieromariagrassi7389 grazie mille,provvedo subito 👍👍
È possibile sostituire il manubrio con uno nuovo in cui far passare i fili dall'interno?
No se la bici non è predisposta per passaggio cavi interno.
Grazie per la sua professionalità. Mi è capitato di dovere sganciare il cavo del cambio, un Ultegra , poi l' ho riagganciato stringendo a 5 Nm :questo può avere danneggiato il carbonio nel punto in cui il deragliatore è fissato al telaio , dato che l' azione di stringere lo fa leggermente muovere ?
Un minimo di movimento quando si stringe è possibile.
Non credo sia segno di un danno.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Grazie per la risposta , molto gentile , mi chiedevo se 5 Nm siano troppi ...
5nm non sono troppi. A volte vengono dati dei parametri di coppia di fissaggio molto "prudenziali" per evitare il rischio di serraggi troppo forti e, "con rispetto parlando" per pararsi il posteriore da eventuali danni.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Ma in caso di piccole macchie di ruggine sulla catena, come posso eliminare? Ci posso passare la spazzola metallica o rischio di rovinare la catena?
In genere è ruggine superficiale, puoi solo lubrificare senza preoccuparti di togliere le macchie.
In ogni caso la spazzola metallica non rovina la catena.
Verifica comunque che la catena giri bene, in caso contrario probabilmente è meglio sostituirla.
Piero Grassi
Cascina Quadri in Bici Milano
Mentre stavo pulendo la mia gravel mi sono accorto che qualche dente della corona anteriore era a metà
E meglio farla vedere ?
Scusa il ritardo nella risposta.
I denti della corona non sono tutti uguali, alcuni sono più corti, serve a facilitare la cambiata.
Verifica la tua corona con un ciclista professionista.
Cordiali saluti
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Naturalmente parlo della bici da corsa non avevo specificato
Si puoi sostituire il manubrio con uno con i passaggi dei fili interni.
Cordiali saluti
Piero Grassi
Cascina Quadri in Bici Milano
buongiorno,,una informazione ,posseggo una bianchi via nirone con gruppo tiagra 8v base ,,e possibile sostituire solo la cassetta posteriore con un 10 v ,se si grazie e se fate voi questa modifica in officina .. grazie ancora
Buongiorno,
è necessario sostituire:
cassetta, cambio, comando, catena. Probabilmente anche guarnitura e deragliatore.
Sostanzialmente fa prima a cambiare bici.
Piero Grassi
Cascina Quadri in Bici Milano
@@pieromariagrassi7389 grazieee
@@pieromariagrassi7389 grazie x la risposta
7:22 ma quando si pulisce la catena va pulita anche i pignoni?
I pignoni vanno puliti solo se sono terribilmente sporchi, la catena va pulità più spesso.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Mi sembra eccessivo cambiare il pacco pignone ogni volta che si cambia la catena, io negli ultimi 10 anni fatto 200.000 km, ho tre paia di ruote, cambiato tante catene ma i pacchi pignone mai
Un pacco pignoni può "durare" 2 cambi di catena, dopo va sostituito; la catena tende a scavarlo.
Cordiali saluti
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Avete dimenticato lo sblocco del freno aperto... Iniziamo bene............
Sempre Bianchi, perché?
Sono un rivenditore Bianchi e Cinelli, per cui utilizzo per i tutorial le bici che ho qui in esposizione.
Cordiali saluti.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Mamma mia ! Il copertoncino ... l'avevo molto usurato, ma c'erano solo piccoli tagliettini da nulla ... ho percorso una strada sterrata di campagna, polvere e sassettini, ma si fa anche con la bici da corsa .... oggi lavo la bici ... povero copertoncino posteriore ! Grattato da tutte le parti. Ma molto, anche ! Addirittura in certi punti si vede la tela. Quindi che faccio ? Porto il copertoncino davanti che non si usura mai, ma si sgretola formando le rughe, e lo porto dietro. Altrimenti prima di usurarsi si tagliuzza tutto per via della vecchiaia ! E davanti ne monto uno nuovo. A casa ho quasi sempre i componenti in sostituzione : copertoncini, tacchetti delle scarpe, cavi del cambio e dei freni, guaine, catene, cassette ... ormai la manutenzione la faccio quasi tutta da solo, grazie a questi preziosissimi video. Poi ogni tanto capitano inconvenienti dove deve operare un tecnico qualificato ( ad esempio quando si è rotto il sostegno del passaggio del cavo, rifatte le bocccole dal ciclomeccanico ).
Ti consiglierei di mettere un copertone nuovo dietro.
Se il copertone davanti si sgretola è possibile che lo usi a pressione troppo bassa.
Cordiali saluti.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Si si : già buttato quello dietro. Ho dovuto comunque mettere una ruota diversa dietro, perchè quella che avevo faceva gioco ( dopo 2 mesi con cuscinetti sostituiti a nuovo ! E cuscinetti da 35 euro, tra l'altro ... ). Di solito tengo sempre la pressione massima a 9 bar, o 8,5 bar sulle bici da corsa, per la maggiore scorrevolezza. Le bici stanno sempre in garage senza umidità ( in un garage chiuso in un'altra sede impossibile : arrugginiscono pure gli arnesi da lavoro ! ). Direi che si sgretolano proprio per la vecchiaia, perchè quando quella dietro è ormai usurata, quella davanti sembra nuova come usura, ma sui fianchi si vedono delle rughette. Di solito quindi passo quella davanti diero, e monto davanti un copertoncino nuovo. Dicono comunque di utilizzare i copertoni fino a 2000 massimo 3000 km, ma a me resistono di più ( anche se sono 90 chili adesso, la mia andatura è tranquilla ).
Buon lavoro e buone pedalate.
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
Ho una bicicletta da corsa comprata nel 2023. È bella ma consuma troppo. Ogni tanto gli tolgo la ruota me la metto in testa e mi faccio i raggi alla peninsola. Domani compro un guinzaglio così non la perdo. Buon ferragosto
Fumato roba buona ?
Piero Grassi Cascina Quadri in Bici Milano
HO UNA BICI DEL 1890 COMPRATA NEL 1918 DURANTE LA PARTITA SANREMO GAVETTE. IL VENDITORE SARÀ FAUSTO COPPI DOPO IL GIRO DEL FULLO CHE AVVIENE NEL 1300 ABART TESTA ABBASSATA ,SCHAMPO?? NO GRAZIE, SFUMATURA ALTA.