РЕШИЛ ПРИЧИНУ ЗАВОДИЛАСЬ И ГЛОХЛА,двигатель как на видео, заменил клапан вентиляции картерных газов, чере его шёл подсос воздуха! ЧУТЬ ВСЮ МАШИНУ НЕ ПЕРЕБРАЛ!!! ВСЕМ ДОБРА!)
Здравствуйте, у меня тоже двигатель B12D1 AVEO,при минусовой температуре первый пуск не заводиться, на второй заводиться отлично и сразу глохнет обороты не держит, на третий не заводится, а на четвёртый раз завелась и держит обороты, пробывал датчик температуры охлаждающей жидкости отключить утром от эбу , как отключаю датчик заводиться идеально с первого раза, поменял ДТОЖ, не помогло, но только утром такой запуск, потом в течение дня заводиться идеально, ищу причину,устал уже,диагност сказал браться не буду даже, вези форсунки на стенд, чего делать куда лезть теперь....?
Здравствуйте извините за задержку с ответом. попробуйте проверить держится ла давление в топливной системе, если падает то вероятно загрубели кольца на форсунках. При этом разница в один два градуса существенна, у меня при минус 2 заводилась без проблем при минус три бесполезно, если раз утром к примеру завелась то мотор мог без проблем весь день работать. Как проверить давление много всяких видео. Я отпилил от старого топливного фильтра , наконечник . отсоединил от фильтра трубку что идет к движку, , вставил наконечник, подсоединил насос, и качнул ножным насосом с манометром, давление вскоре упало, заменил кольца на форсунках и все норм стало. Форсунки проверял сам, ничего сложного нет. Пиши.
Приветствую, нашёл причину, заменил КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, заводиться не глохнет, через этот клапан подсос воздуха шёл и РХХ НЕПРАВИЛЬНО РАБОТАЕТ! ПОЛЬЗУЙСЯ! давление топлива проверял всё там хорошо и форсунки тоже в норме
используйте рычаг: деревянный брусок (ничего на поцарапаете), монтировку, упор сделаете на крышку клапанов, конец заведите под рампу , давите вниз на рычаг, рампа сдвинется вверх, можно пробовать с разных концов (сторон) рампы ну и проверьте. может в суете болты (болт) не открутили. все должно получиться
@@arni3405 на следующий день вышла легко почему-то, видимо резинки получили нагрузку, ночью поползли и утром вышли относительно спокойно. Ничем не брызгал. Опыт.
у меня загрубели уплотнительные кольца, форсунки все равно промыл. но были в норме, по пропуску зажигания причин немало . начинай с самых простых, проверь держит ли система давление, промой форсунки, может катушка, может подсос воздуха. Сам если делаешь двигай от простого к с более сложному. Извини что сразу не ответил
Если вы не понимаете вот как вот объяснять вот это всё и вот хотите объяснить но не понимаете как объяснить объясняйте по-русски вот вы сняли двигатель показали где эти узлы и как они снимаются вот эти указки н**** ё***** ваши в ж*** не упёрлись-то
Конкретики нету никакой конкретики прямо конкретики вот чтобы показать указать именно показать как есть н**** у вас нету н**** б**** там просто показывайте н**** то что вы н**** умеете б**** такие умные н**** ё***** обосраться
РЕШИЛ ПРИЧИНУ ЗАВОДИЛАСЬ И ГЛОХЛА,двигатель как на видео, заменил клапан вентиляции картерных газов, чере его шёл подсос воздуха! ЧУТЬ ВСЮ МАШИНУ НЕ ПЕРЕБРАЛ!!! ВСЕМ ДОБРА!)
Красавчик сам докопался !!! Спасибо что рассказал причину. предлагаю делиться информацией, так быстрее получается.
Здравствуйте, у меня тоже двигатель B12D1 AVEO,при минусовой температуре первый пуск не заводиться, на второй заводиться отлично и сразу глохнет обороты не держит, на третий не заводится, а на четвёртый раз завелась и держит обороты, пробывал датчик температуры охлаждающей жидкости отключить утром от эбу , как отключаю датчик заводиться идеально с первого раза, поменял ДТОЖ, не помогло, но только утром такой запуск, потом в течение дня заводиться идеально, ищу причину,устал уже,диагност сказал браться не буду даже, вези форсунки на стенд, чего делать куда лезть теперь....?
Здравствуйте извините за задержку с ответом. попробуйте проверить держится ла давление в топливной системе, если падает то вероятно загрубели кольца на форсунках. При этом разница в один два градуса существенна, у меня при минус 2 заводилась без проблем при минус три бесполезно, если раз утром к примеру завелась то мотор мог без проблем весь день работать. Как проверить давление много всяких видео. Я отпилил от старого топливного фильтра , наконечник . отсоединил от фильтра трубку что идет к движку, , вставил наконечник, подсоединил насос, и качнул ножным насосом с манометром, давление вскоре упало, заменил кольца на форсунках и все норм стало. Форсунки проверял сам, ничего сложного нет. Пиши.
Приветствую, нашёл причину, заменил КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, заводиться не глохнет, через этот клапан подсос воздуха шёл и РХХ НЕПРАВИЛЬНО РАБОТАЕТ! ПОЛЬЗУЙСЯ! давление топлива проверял всё там хорошо и форсунки тоже в норме
А что делать если не выходит рампа? Кольца залипли в своих помадочных местах. Как ни тащил ее вверх, не получается достать.
используйте рычаг: деревянный брусок (ничего на поцарапаете), монтировку, упор сделаете на крышку клапанов, конец заведите под рампу , давите вниз на рычаг, рампа сдвинется вверх, можно пробовать с разных концов (сторон) рампы ну и проверьте. может в суете болты (болт) не открутили. все должно получиться
@@arni3405 на следующий день вышла легко почему-то, видимо резинки получили нагрузку, ночью поползли и утром вышли относительно спокойно. Ничем не брызгал. Опыт.
У меня такой же движок пропуск зажигания цилиндр 4
привет, форсунки были забиты?
дело в том что у меня авео b12d1, и двигатель троит. Просканировал и увидел ошибки: пропуск зажигания в 1 и 4-м цилиндре. (Р0300, Р0301, Р0304).
у меня загрубели уплотнительные кольца, форсунки все равно промыл. но были в норме, по пропуску зажигания причин немало . начинай с самых простых, проверь держит ли система давление, промой форсунки, может катушка, может подсос воздуха. Сам если делаешь двигай от простого к с более сложному. Извини что сразу не ответил
Если вы не понимаете вот как вот объяснять вот это всё и вот хотите объяснить но не понимаете как объяснить объясняйте по-русски вот вы сняли двигатель показали где эти узлы и как они снимаются вот эти указки н**** ё***** ваши в ж*** не упёрлись-то
Конкретики нету никакой конкретики прямо конкретики вот чтобы показать указать именно показать как есть н**** у вас нету н**** б**** там просто показывайте н**** то что вы н**** умеете б**** такие умные н**** ё***** обосраться
Все отдельные операции есть в сети в большом количестве (как снять фильтр, дроссель и т.п.) поэтому краткое видео, есть сложности спроси.