Мыл лавром свой старый 1kz-te, отмыл. При промывке дымил и вонь. Повторил через 6 лет, ничего не дымило, всё олично. Машина радует не могу с ним расстаться, продавать жалко.
Здравствуйте. На момент промывки не лишним было бы мониторить показание температуру топлива в обратке,не превышая 70°С. Не спроста на обратной линии стоит радиатор под кузовом.Могу представить какая температура была у вас ,когда во фляге почти ничего не осталось. Можно легко и просто налипнуть на всю топливную систему.
🤝двигатель работает при этом на холостых лишь изредка подгазовываешь , так что ничего страшного не произойдёт . Конечно без надобности не стоит промывать форсунки
Приветствую! Посмотрел и первую и вторую вашу промывку. Вообще что-то меняется, я не пойму. Или нужно чём-то другим промывать... по поводу форсунок - можно только распылители поменять. Так дешевле
Меняются только ощущения))) лучше едет некоторое время . Они у нас разве ремонтопригодные ? Первый раз мне Винсом мыли , результат был . Потом я мыл Лавром , дерьма много было но коррекцию я не замерял … нечем было смотреть . Попробую заправиться на другой заправке , и если будет какай-то результат сниму по этому поводу видео .
@@skuy1146 у меня дизельный KZ, на нем меняются распылители денсо, они в коробочке с маслом идут, после замены их нужно отрегулировать регулировочными шайбами под необходимое давление. Кто занимается топливной вкурсе этого. Думаю и на этом двигателе так же меняются форсунки. В каталоге надо посмотреть, я только готовлюсь к приобретению 2,8 дизеля)))
NESTE арт. 117345 в автодок, сейчас 6.800 за 4Л, ранее по вашему совету брал его на две замены по 2.200р, сейчас всё выкатал, думаю что лить? Вы что в мотор заливаете?
Несте сейчас космос . У меня ещё есть на одну замену Несте . Купил Идемитсу 24 литра DL-1 5/30 пока хватит а там будем думать . Может нужно будет лошадь покупать )))
Александр, так после промывки обязательно надо делать обучение? Я не вижу смысла откатываться на стейж1, ты же не гоняешь его как болид. Если разница будет чувствительная поделись ощущениями. Я тут в своем болоте так и несмог заглушить егр, спецов не нашел, парень который шил движок только програмно может, я так нехочу.
Не обязательно. Если всё хорошо то и обучать нет смысла . Я попробую заправиться на другой заправке и ещё раз обучить их . Помню Демид тоже умчался , потом залили двухтактное масло в бак один литр и всё стало ок . Коррекция стала нормальной . Про стейдж 1 мне ребята из ТL чипа тоже отговариваю . Говорят что ты типо с головой дружишь и всё будет нормально ))) хотя что им мешает взять деньги с клиента . Значит есть люди которые живут не ради наживы !
Я раньше мыл винсоном подключал к системе. Сейчас уже года 3, BG 245, прямо в бак. Разницы не заметил но удобнее в разы.
Нормальные коррекции! До -1.5 вообще париться не стоит офицалы говорят что до 3 норма 🤣
Мыл лавром свой старый 1kz-te, отмыл. При промывке дымил и вонь. Повторил через 6 лет, ничего не дымило, всё олично. Машина радует не могу с ним расстаться, продавать жалко.
👍
Здравствуйте. На момент промывки не лишним было бы мониторить показание температуру топлива в обратке,не превышая 70°С. Не спроста на обратной линии стоит радиатор под кузовом.Могу представить какая температура была у вас ,когда во фляге почти ничего не осталось. Можно легко и просто налипнуть на всю топливную систему.
🤝двигатель работает при этом на холостых лишь изредка подгазовываешь , так что ничего страшного не произойдёт . Конечно без надобности не стоит промывать форсунки
Я Винсом мою , литровая жестяная банка. Как то больше доверия , да и станции его применяют
Винс он послабей
Приветствую! Посмотрел и первую и вторую вашу промывку. Вообще что-то меняется, я не пойму. Или нужно чём-то другим промывать... по поводу форсунок - можно только распылители поменять. Так дешевле
Меняются только ощущения))) лучше едет некоторое время .
Они у нас разве ремонтопригодные ?
Первый раз мне Винсом мыли , результат был . Потом я мыл Лавром , дерьма много было но коррекцию я не замерял … нечем было смотреть . Попробую заправиться на другой заправке , и если будет какай-то результат сниму по этому поводу видео .
@@skuy1146 у меня дизельный KZ, на нем меняются распылители денсо, они в коробочке с маслом идут, после замены их нужно отрегулировать регулировочными шайбами под необходимое давление. Кто занимается топливной вкурсе этого. Думаю и на этом двигателе так же меняются форсунки. В каталоге надо посмотреть, я только готовлюсь к приобретению 2,8 дизеля)))
@@user-kx8vw9xq5y надо поискать информацию про это . Спасибо
Не ремонтируются эти форсунки. На kz другие стоят, их можно ремонтировать.
@@user-kx8vw9xq5y на 1 кз механические Форсунки. А тут электронные
Какая программа стоит на компе? Можете скинуть exe файл?
На ZZAP Лавр за 650₽ взял
NESTE арт. 117345 в автодок, сейчас 6.800 за 4Л, ранее по вашему совету брал его на две замены по 2.200р, сейчас всё выкатал, думаю что лить? Вы что в мотор заливаете?
Несте сейчас космос . У меня ещё есть на одну замену Несте . Купил Идемитсу 24 литра DL-1 5/30 пока хватит а там будем думать . Может нужно будет лошадь покупать )))
Александр, так после промывки обязательно надо делать обучение? Я не вижу смысла откатываться на стейж1, ты же не гоняешь его как болид. Если разница будет чувствительная поделись ощущениями. Я тут в своем болоте так и несмог заглушить егр, спецов не нашел, парень который шил движок только програмно может, я так нехочу.
Не обязательно. Если всё хорошо то и обучать нет смысла . Я попробую заправиться на другой заправке и ещё раз обучить их . Помню Демид тоже умчался , потом залили двухтактное масло в бак один литр и всё стало ок . Коррекция стала нормальной .
Про стейдж 1 мне ребята из ТL чипа тоже отговариваю . Говорят что ты типо с головой дружишь и всё будет нормально ))) хотя что им мешает взять деньги с клиента . Значит есть люди которые живут не ради наживы !
@@skuy1146 Есть конечно, но к сожалению их меньше. Скорее всего буду глушить егр когда перееду на запад.
@@Eran896 запад России ))) или чего-то другого ?
@@skuy1146 Воронеж хочу
@@Eran896 Воронеж мне нравится . Зимой зима летом лето , не как в Москве , бывает что лета и нет вовсе )
Александр добрый день! Подскажи, сколько метров шлангов и какой диаметр надо для промывки?
Десятка , три метра . В автозапчастях у армяней купил , чешский , мягкий пипец . Я доволен им
@@skuy1146 Спасибо!
Капец на тракторах проблема.
Вы будете удивлены, но бензинки тоже надо мыть не реже. А ещё раскоксовывать раз в 40000. А ещё ни дай Бог купить бензин с прямым впрыскам.
Прямой впрыск дело труба ! Хреновый бенз. и всё .