MAGNIFIQUE 👍 Manque juste les carters chromé FACO 😋 Je découvre ta chaîne et c'est un réel plaisir de retrouver les Mobs de ma jeunesse (80-90) Je t'avais demandé dans un autre commentaire si tu étais du sud ouest, alors oui, mais un peu leu de chez moi... Mais si un jour tu passe par Cahors, j'ai un cadre, sans fourche de SPX et des jantes SPX également et des pneus M29 .... Voilà, si cela peu intéressé... Bonne continuation 👍👍😉
Un modèle 86, j en ai eu une neuve à l époque que de souvenirs, entendre bidalo, malossi delorto etc..... toute une epoque, en plus une superbe région, quel talent merci
Ça me rappelle beaucoup de souvenirs j'avais un 103 sp guidon haut réservoir cercueil noir et jaune pot kendji à pompe carbu de 15 flasque faco noir roue ar sans porte bagage tout coupé la mode dans le 49. Bravo pour ta mob Un pote avait comme la tienne.
Salut,je la connaissais déjà mais je m en lasse pas . Je trouve qu elle marche super bien et t as de belles pièces dessus.j aimais pas le rose mais j aime bien maintenant.elle est entre de belle mains c est important ça.bonne continuation à toi
Vraiment belle je kiff c'est vrais à l'epoque ont ce rassemblais entre pote avec nos mobs et ont bouger faire des virer dans les villages la bonne époque
Belle brelle ,ha la la la belle époque ou on rêvait sur mob chop pas de tél pas Internet les petit point de rassemblement pour fumer sa cigarette. .kenavo tu m'as rappelé les bon souvenir
J'en ai eu une avec jantes 5 bâtons chromés et barre de renfort soudée. Ces jantes étaient une calamité, car elles rouillaient. Pour le moteur j'avais opté pour du G1 Bidalot quasi complet. Le lanceur maison était une basé sur celui du 51 Bidalot. Niveau fourche une bonne Païoli. J'avais pour but d'installer un disque Grimeca à l'avant, mais l'appel du CF G2 m'a fait abandonner la bête. Le bras oscillant qui vrillait n’était pas génial lorsqu'on roulait bien. Enfin, les numéros de série étaient directement frappés sur la douille, car il n'y avait pas de plaque. En boutique, le cadre m'avait coûté 700 F à l'époque. Le pote qui me l'a racheté avait serré le Bidalot et installé un moteur full Malossi.
Elle est très belle !!! Et pour l'admission libre, t'inquiète pas ça va pas te bouziller ton moulin en plus c'est comme ça que ça marche le mieux. Bravo.
Salut, est oui, que de temps à faire des balades avec les potes 😋😋😋 Je regrette certaines de mes mobs 😭😭😭 Malgré je fais d'avoir plusieurs grosses cylindrées sportives ou Harley le fait de d'être en 49,9 est génial 😍
J avais la même cadre noir et à la place des jantes grimeca j avais des jantes leleu chromé et optique de phare rectangulaire et arrière coupé avec garde boue grand HP et pneu 2 / 3 , 4 /17 Michelin et transmission 11 , 48 . Sinon magnifique ta mob et selle coupé et barre de renfort encastré dans le cuir
Salut à toi très belle présentation et très belle Mob , c est vrai qu il y a plein de jolies mob bien puissante mais suivant les préparations ça à tendance à être plus fragile je pense . Continue à nous présenté tes mob c est Nickel Bien aussi la Campagne vers chez toi Moi je suis pas trop loin LEOGNAN j ai mon 103 SP à terminer mais j ai pas trop le temps . je le mettrai en photo sur le groupe bientôt jéspére Bye Manu
Honnêtement je laisserai comme ça à sa place, car un bout de collant c'est de la vrai merde, une vrai astuce de grand mère! 😂 Sa ce déchire d'un rien, sa bloque beaucoup trop d'air et le moteur ne respire plus, très chiant à réglé et obligé de redescendre pas mal en gicleur. Enfin bref, à ne pas faire, y a rien de pire comme "filtre à air"! Quitte à mettre quelque chose il faut un vrai filtre à air!
Salut ,une très belle resto , du bon taf . J'ai bien compris qu'il ne s'agit pas de faire la course , mais au vue de ta configue monter ton echappe a 192° sans touché au latéraux rendra ton moteurs plus en harmonie avec lui même sans entacher sa fiabilité , tes croisement de diag 28% est trop faible , avec 31.5% tu libèrera sont couple et sont allonge avec la même couronne , ce sera pas un avion ne te méprend pas ,juste une cohérence moteur . Merci pour la vidéo .
Très belle théorie de cohérence que tout cela ...mais si le cylindre trainait chez toi depuis des décennies tu l'utilise tel que ,avec ses défauts..juste pour voir si t'as bien fait de le conserver
@@willybosc4407 merci , j'essaie d'exprimé des généralités, de la moyenne fiable . Mais sa peut énervé ou interprété comme avion chasse qui perd toute fiabilité ,mais pas du tout .ton expérience en compète conçois des diag a 200 et + avec des taux 16/1 ,bref des moteur pointu rendu encore plus pointu avec des croisement faible d'où la nécessité a l'époque de poulie embrayage parce que creux en bas .
@@NaiquiCool bien sûr , mais il va l'ouvrire pour changer le vilo donc la cerise sur le gâteau lui appartient ou pas . Je ne conteste pas le maintien stock d'époque des kit ,mais ce kit ne les pas il a étais préparer ( a moitié ) et j'en suis sûr il ne chauffera pas plus .
@@acersur4197 exactement Acer !!! Même à l'époque le bidalot rr (surtout en liquide) on monté les diagrammes comme des fous !! Et en le compressant fort, et il tenait dans le temps, avec de jolies performance, par contre je suis pas sur que les nouveaux rr ce soit pareil ?
rooaaa !!! frero ton Excalibur 😍 c'est exactement celui de mes rêves (passés d'ados) pas de torsade avec une ligne très fluide ❤ bravo mec ✌ (manque juste une fourche et des jantes (d’époque😊) noir ou chromé,rose j'aime pas
J'ai l'impression que les kits d'époques avaient des diags plus haut stock ?! Aujourd'hui les bidalot rr sont a 175 a l'échap. Même les malossi celui que j'avais a l'époque était plus haut en diags que celui que j'ai aujourd'hui. Sinon superbe mob ! 👍 👍 👍 Et oui là belles époques sans tel portable, on se disais "allons voir là-bas si y'a du monde, personne bein allons là-bas etc." en mob c'était super
Salut , sont kit a étais recaler de 7 dixième environ et correctement resurfacé vu sont Switch et le taux je le trouve bien fait et fiable a part l'échappe sont croisement de diag fait chauffer un peu sans les watt qui vont avec ,bref je me méfie du petit volume du radiateur Peugeot un plus volumineux ne serait pas du luxe , monté l'échappe de 10° serait judicieux .
@@acersur4197 le kit est stock il y avais 176° a l'ECH et 16/1 de taux avec le joint bidalot de 0.2 DONC g mis 2 joints de 0.2 + cale 0.5 pour etre soft . TKT tu a rien a m'apprendre LOLLLLL !!!!!!!!!!!
@@MOBVINTAGE j'ai pas la prétention de t'apprendre quoi que ce soit t'est mecano pas moi , je communique un complément d'info en fonction du sujet que tu soulève via des commentaire adresser principalement au plus jeune et moin connaissant que toi ,mais si tu le prend directe pour toi et que tu me vois comme un donneur de leçon j'en suis navrée ,car de mon point de vu les commentaire sont lu par tous ,écrit pour tous .bien à toi .
Salut Mob, elle tourne bien et j'aime bien le style de la mob 👍. J'ai un petit service à te demander, j'ai fait une vidéo cuivrage de pièces (peut tu en faire la pub) Merci et bon week-end. A+
Salut, je pense que nous avons presque tous les quarante ans passés 😭😭😭 Très bonne vidéo ✌️✌️✌️ Tu est en Charente ? J'ai découvert les Charantes avec plaisir depuis quelques années, Fouras, Chatelaillon, Île d'Aix, Royan 👍👍👍👍👍
a oui tkt j'avais une 19 16s phase 1 je les ai fait les chemins en mode rallye MDR !!!!! voiture vidé juste 2 siege et le tableau de bord , elle est encore chez moi mais je l'ai vendu a un pote avec boite cassé...........
@@MOBVINTAGE ok merci de ton retour je te demande ça car j'en ai un sur spx et trouve un pas top car le canon de 18 mm n'est pas exploiter car la courroie ne descend pas assez dans le Vario se qui revient a avoir un canin de 28mm au final donc dommage de pas pour exploiter une belle pièces d époque comme ça
@@MOBVINTAGE j aime bien aussi le bruit ,dans les annees 80 j 'avai une 103 qui faisait le même bruit mais c’était un ( 75 ) polini fonte carbu 19 sans filtre a air et pot fresco long
eres tú quien hace que el precio sea el amigo, si soy yo el comprador, te compro el precio más bajo posible, por supuesto, sigue siendo piezas de ciclomotor
@@leomotard8794 Faut pas non plus flippé de trop, une grande majorité dans le monde de la mob on est mob custom avec des moteurs qui vont bien, eventuellement un gamin de 16ans oui , mais un passionner généralement ils ne disent pas grand chose sauf le bruit ca il deteste, et que tu passe a 90 devant eux bien sur...
elle va passé en 11x54 ou 11x56 après avoir mis le nouveau vilo et roulement etc.... , 45 ou 40 la couronne ça marchera pas la mob va meme pas ce lanceur mdr !!!!!!
Pour bon marche rapide sur la route et longtemps accélération il faut faire 13×45 ou 40 c non le vilebrequin va casser je te jure fais moi confiance stp Ton moteur et fatigue
g deja vu ta video , sur cette mob pas de pieces fait maison c que du vintage d'epoque les rotule que je v rajouté c simple je v fileté la tige et 2 rotule tout simplement......
@@MOBVINTAGE non jvends pas lol. J'ai fourche paioli anti plongée, les jantes Bidalot rs avec freins à disque bien-sûr, un moteur G2 junior, un pot carte noir G2 d'époque, des carbu ! Le moteur était monté sur cadre Peugeot préparé avec bras oscillant MBK etc..... Pas moi qui l'est fait! Une chose est certaine c que cette bécane wattait comme maintenant on dit lol! En vitesse de pointe 140 chrono, en 11x56! Bien-sûr c pas vitesse l'important, c mieux l'accélération, c vrai un temps mort jusque 20 ou 25 mais après c'était l'explosion lol. Quel bonheur ! Mais çà a mis du temps pr en arriver là. Le G2 junior monté stock en 11x56 il ne prenait ses tour quarrivé à 35 kmh. Et 110 maxi. C t léger la transmission. Mais bon. Bon souvenir. Mais le meilleur c t mon radial en version custom, je suivais mon pote en 125 KTM et en pointe jle grattais! Bref j'ai des histoires.... Lol tu connais
Un jour faudrait qu'on se rencontre mais tu es loin. On est jpense ds le même délire, j'ai 40 balai lol. J'ai connu les 100 zeta, les culasses papillon zeta, il me semble en avoir encore une. Le truc c que je n'ai rien chez moi à part un variotop inverse MBK neuf et un rr Bidalot H2O que jdois d'ailleurs renvoyer . Car je veux remonter une 51 mais le jeu Cyl/pist est 10 fois trop grand, 0,25 au lieu de 0,02 à 0,03! Tu vois.
@@benjaminmateja4145 g 40 balai aussi et je suis dans le nord 24 dordogne , moi aussi g encore pas mal de pieces ( malossi , bidalot , giraudo , eurocilindro , polini , etc... des pleine caisse ) 😉😉😉 pour mes futur projet mob !!!!!
@@MOBVINTAGE peut être qu'il y aurait moyen de s'échanger lol🤔! Moi jsuis ds le 67 c lointain ! J'avais cru voir que tu étais ds le 16! Ma filleule est à la Rochelle 17! Désolé je c pas comment rép en privé etc.....
MAGNIFIQUE 👍 Manque juste les carters chromé FACO 😋
Je découvre ta chaîne et c'est un réel plaisir de retrouver les Mobs de ma jeunesse (80-90)
Je t'avais demandé dans un autre commentaire si tu étais du sud ouest, alors oui, mais un peu leu de chez moi... Mais si un jour tu passe par Cahors, j'ai un cadre, sans fourche de SPX et des jantes SPX également et des pneus M29 .... Voilà, si cela peu intéressé...
Bonne continuation 👍👍😉
Juste sublime cette Excalibur du seigneur 🤩👍
merci
du seigneur? je pensais que c était celle de mob vintage, moi ;))
@@davidhenry2113 🤣🤣👍 tu m'a tué David la !
@@MOB11 et ouai ,je sais , j aime bien te taquiner poto
@@davidhenry2113 je prend un plaisir extrême a lire t'es taquinerie Fréro 🤩👍
Un modèle 86, j en ai eu une neuve à l époque que de souvenirs, entendre bidalo, malossi delorto etc..... toute une epoque, en plus une superbe région, quel talent merci
Un grand MERCI 👍 Juste magnifique 🥰 les couleurs vont très bien ensemble . Bonne continuation et bon courage
merci
Buen video compañero de CZcams like en tu video , alguna idea para mi proxima restauracion ??
@@CorralesRacing haz lo que quieras el amigo tu canal de youtube
Ça me rappelle beaucoup de souvenirs j'avais un 103 sp guidon haut réservoir cercueil noir et jaune pot kendji à pompe carbu de 15 flasque faco noir roue ar sans porte bagage tout coupé la mode dans le 49. Bravo pour ta mob
Un pote avait comme la tienne.
ouhai la bonne epoque !!!!
Magnifique.... C'est tout ma jeunesse... 94/98..... Ça donne envie de retrouver ces magnifiques sensations, de voler ✈
94/98 ma jeunesse aussi....... Merci
Salut,je la connaissais déjà mais je m en lasse pas . Je trouve qu elle marche super bien et t as de belles pièces dessus.j aimais pas le rose mais j aime bien maintenant.elle est entre de belle mains c est important ça.bonne continuation à toi
merci beaucoup pour ton com.......
Vraiment belle je kiff c'est vrais à l'epoque ont ce rassemblais entre pote avec nos mobs et ont bouger faire des virer dans les villages la bonne époque
merci , et ouhai a l'epoque ct tout a fait ça......
Belle brelle ,ha la la la belle époque ou on rêvait sur mob chop pas de tél pas Internet les petit point de rassemblement pour fumer sa cigarette. .kenavo tu m'as rappelé les bon souvenir
Merci
Très sympa ta Mob et surtout le partage sincère 👍🏻
Merci ça c un com qui fait vraiment plaisir
tres belle MOB très bon montage moteur c que du bonheur ta config.
Merci
Yes excellent . La fameuse excalibure. À st nazaire y en a qui l apprécie. Je la partage dans le groupe
merci a bientot l'ami
Magnifique ton brelon 😍
Génial! Belle machine et surtout d époque, Félicitations!
merci
J'en ai eu une avec jantes 5 bâtons chromés et barre de renfort soudée. Ces jantes étaient une calamité, car elles rouillaient. Pour le moteur j'avais opté pour du G1 Bidalot quasi complet. Le lanceur maison était une basé sur celui du 51 Bidalot. Niveau fourche une bonne Païoli. J'avais pour but d'installer un disque Grimeca à l'avant, mais l'appel du CF G2 m'a fait abandonner la bête.
Le bras oscillant qui vrillait n’était pas génial lorsqu'on roulait bien. Enfin, les numéros de série étaient directement frappés sur la douille, car il n'y avait pas de plaque. En boutique, le cadre m'avait coûté 700 F à l'époque.
Le pote qui me l'a racheté avait serré le Bidalot et installé un moteur full Malossi.
Elle est très belle !!! Et pour l'admission libre, t'inquiète pas ça va pas te bouziller ton moulin en plus c'est comme ça que ça marche le mieux. Bravo.
merci
Je suis de passage sur la chaîne, la mob est terrible 👏🏾👏🏾👏🏾
merci , elle est de retour bientôt sur la chaine
Salut moi aussi j'ai bien connu l'époque où on se rassemblait le soir les années 90 on doit avoir le même âge la quarantaine
tout a fait g presque 40
Salut, est oui, que de temps à faire des balades avec les potes 😋😋😋
Je regrette certaines de mes mobs 😭😭😭
Malgré je fais d'avoir plusieurs grosses cylindrées sportives ou Harley le fait de d'être en 49,9 est génial 😍
J'adore la mob ! au top elle est vraiment belle ! Au plaisir de se revoir !
Yosh Motor
Merci
TRES BELLE BETE, BRAVOS SUPER TRAVAIL QUE TU AS FAIT
merci
Bonjour l’ami, tu peux toujours venir sur ma chaine et surtout t’abonné sur celle-ci, cela me ferra un énorme plaisir ; merci.
Bonjour l’ami, tu peux toujours venir sur ma chaine et surtout t’ abonné sur celle-ci, cela me ferra un énorme plaisir ; merci.
J avais la même cadre noir et à la place des jantes grimeca j avais des jantes leleu chromé et optique de phare rectangulaire et arrière coupé avec garde boue grand HP et pneu 2 / 3 , 4 /17 Michelin et transmission 11 , 48 . Sinon magnifique ta mob et selle coupé et barre de renfort encastré dans le cuir
merci
Salut à toi très belle présentation et très belle Mob , c est vrai qu il y a plein de jolies mob bien puissante mais suivant les préparations ça à tendance à être plus fragile je pense . Continue à nous présenté tes mob c est Nickel Bien aussi la Campagne vers chez toi Moi je suis pas trop loin LEOGNAN j ai mon 103 SP à terminer mais j ai pas trop le temps . je le mettrai en photo sur le groupe bientôt jéspére Bye Manu
merci et a bientot alors , si t sur le groupe de la nouvel aquitaine c cool on ce verra alors......
j'ador le son qu'elle sort
merci pour le partage. ca donne l'envie de me remetre sur la mienne
merci
Magnifique l'excalibur j'adore en guise de filtre a air tu devrais essayer de mettre un morceaux de collant " les vielles dames porte des collants😉"
Honnêtement je laisserai comme ça à sa place, car un bout de collant c'est de la vrai merde, une vrai astuce de grand mère! 😂 Sa ce déchire d'un rien, sa bloque beaucoup trop d'air et le moteur ne respire plus, très chiant à réglé et obligé de redescendre pas mal en gicleur. Enfin bref, à ne pas faire, y a rien de pire comme "filtre à air"! Quitte à mettre quelque chose il faut un vrai filtre à air!
@@benjaminbenji3040 oui un bigoudi en mousse de m€m€ c est mieux 😂
Salut ,une très belle resto , du bon taf . J'ai bien compris qu'il ne s'agit pas de faire la course , mais au vue de ta configue monter ton echappe a 192° sans touché au latéraux rendra ton moteurs plus en harmonie avec lui même sans entacher sa fiabilité , tes croisement de diag 28% est trop faible , avec 31.5% tu libèrera sont couple et sont allonge avec la même couronne , ce sera pas un avion ne te méprend pas ,juste une cohérence moteur . Merci pour la vidéo .
Acer, que dire de plus tu as tout dit !!
Très belle théorie de cohérence que tout cela ...mais si le cylindre trainait chez toi depuis des décennies tu l'utilise tel que ,avec ses défauts..juste pour voir si t'as bien fait de le conserver
@@willybosc4407 merci , j'essaie d'exprimé des généralités, de la moyenne fiable . Mais sa peut énervé ou interprété comme avion chasse qui perd toute fiabilité ,mais pas du tout .ton expérience en compète conçois des diag a 200 et + avec des taux 16/1 ,bref des moteur pointu rendu encore plus pointu avec des croisement faible d'où la nécessité a l'époque de poulie embrayage parce que creux en bas .
@@NaiquiCool bien sûr , mais il va l'ouvrire pour changer le vilo donc la cerise sur le gâteau lui appartient ou pas . Je ne conteste pas le maintien stock d'époque des kit ,mais ce kit ne les pas il a étais préparer ( a moitié ) et j'en suis sûr il ne chauffera pas plus .
@@acersur4197 exactement Acer !!! Même à l'époque le bidalot rr (surtout en liquide) on monté les diagrammes comme des fous !! Et en le compressant fort, et il tenait dans le temps, avec de jolies performance, par contre je suis pas sur que les nouveaux rr ce soit pareil ?
merci 👍 Mob vintage 😊
rooaaa !!! frero ton Excalibur 😍 c'est exactement celui de mes rêves (passés d'ados)
pas de torsade avec une ligne très fluide ❤ bravo mec ✌
(manque juste une fourche et des jantes (d’époque😊) noir ou chromé,rose j'aime pas
Merci beaucoup ton com me fait super plaiz !!!!!!!
Belle machine elle envoie du lourd cette Excalibur bravo
merci elle va evoyé un peu plus apres........
superbe travail,,,, bravo mon grand !!!!!!
merci
Elle est magnifique frérot !
Merci
Très beau modèle salut 👋 tout seul 🤩😜
TOP!
J'ai l'impression que les kits d'époques avaient des diags plus haut stock ?! Aujourd'hui les bidalot rr sont a 175 a l'échap. Même les malossi celui que j'avais a l'époque était plus haut en diags que celui que j'ai aujourd'hui.
Sinon superbe mob ! 👍 👍 👍
Et oui là belles époques sans tel portable, on se disais "allons voir là-bas si y'a du monde, personne bein allons là-bas etc." en mob c'était super
Salut , sont kit a étais recaler de 7 dixième environ et correctement resurfacé vu sont Switch et le taux je le trouve bien fait et fiable a part l'échappe sont croisement de diag fait chauffer un peu sans les watt qui vont avec ,bref je me méfie du petit volume du radiateur Peugeot un plus volumineux ne serait pas du luxe , monté l'échappe de 10° serait judicieux .
@@acersur4197 le kit est stock il y avais 176° a l'ECH et 16/1 de taux avec le joint bidalot de 0.2 DONC g mis 2 joints de 0.2 + cale 0.5 pour etre soft . TKT tu a rien a m'apprendre LOLLLLL !!!!!!!!!!!
ultimate focus merci pour ton com et le kit est STOCK là......... juste 2 joint de 0.2 + cale de 0.5
@@MOBVINTAGE j'ai pas la prétention de t'apprendre quoi que ce soit t'est mecano pas moi , je communique un complément d'info en fonction du sujet que tu soulève via des commentaire adresser principalement au plus jeune et moin connaissant que toi ,mais si tu le prend directe pour toi et que tu me vois comme un donneur de leçon j'en suis navrée ,car de mon point de vu les commentaire sont lu par tous ,écrit pour tous .bien à toi .
@@acersur4197 reste simple dans t commantaire sur ma chaîne c tout ce que je te demande . Merci de ta compréhension
très beau excalibur !! top !!!
Merci
Trop belle ta mob ,ça me rapelle l epoque
Merci beaucoup ça fait plaiz , elle sera bientot de retour avec le moteur refait A+
Buen video compañero de CZcams like en tu video , alguna idea para mi proxima restauracion ??
Bien cool ;) L'avant dernière photo est top!
Merci moi aussi je l'aime bien
@@MOBVINTAGE Parole de pro :-)
Meu sonho e uma mobilete dessa..... aqui no Brasil não tem essas peças... fica muito caro montar um motor assim..... Parabéns pelo vídeo.
sim, é verdade que no Brasil não é fácil ter peças europeias e não é fácil encomendar no Brasil, pois o variador doppler vermelho para mbk motobecane
Super on l attendait !!! belle mob poto
merci
Un petit xk magnifique mon oncle en a ve'du un il y a peu
Salut elle ai magnifique 😘
merci
Cool cette mob. Ça marche bien;)
merci
On voit pas mon beau père à la pêche ? Lol. Belle présentation. 😉
😂😂😂😂 merci l'ami 👍👍👍
Très belle exemplaire
merci
Belle bête mon gars 👍🤜🤛
Merci
J’adore avec le rose sa claque 👍🏻 j’ai fait un 103 blanc noir et rose si tu as des stikers rose sa m’intéresse
Bonne continuation
Merci 👍👍👍 pour les tickets g pas de rose
C cool tes vidéo j'adore ta mob j'aimerais te rencontrer j'habite pas très loin de chez toi
T d'où ?
Je suis de cozes
@@lamoureuxraphael5356 recontacte moi vers février car la je v déménagé
Salut Mob, elle tourne bien et j'aime bien le style de la mob 👍. J'ai un petit service à te demander, j'ai fait une vidéo cuivrage de pièces (peut tu en faire la pub) Merci et bon week-end. A+
top jadore et merci
merci a toi aussi
Top la 103
Merci 😆😆😆
pour le carbu tu devrais juste mettre une grille (type mbk 51) j'avais le même problème avec ma mvl malossi g2
Salut, je pense que nous avons presque tous les quarante ans passés 😭😭😭
Très bonne vidéo ✌️✌️✌️
Tu est en Charente ?
J'ai découvert les Charantes avec plaisir depuis quelques années, Fouras, Chatelaillon, Île d'Aix, Royan 👍👍👍👍👍
G 39 😆😆😆
@@MOBVINTAGE Pas loin de moi, 45 ans est toujours aussi beau 😂
Les chemins sympa pour les rallyes
a oui tkt j'avais une 19 16s phase 1 je les ai fait les chemins en mode rallye MDR !!!!! voiture vidé juste 2 siege et le tableau de bord , elle est encore chez moi mais je l'ai vendu a un pote avec boite cassé...........
Salut quel est ton retour sur le variateur giraudo niveau perf, fiabilité, réglage merci par avance
Slt bonne perf , fiable et réglage facile
@@MOBVINTAGE même chose pour ce Vario sur la 103 spx t6 que tu as en vidéo
Oui c un giraudo aussi
@@MOBVINTAGE ok merci de ton retour je te demande ça car j'en ai un sur spx et trouve un pas top car le canon de 18 mm n'est pas exploiter car la courroie ne descend pas assez dans le Vario se qui revient a avoir un canin de 28mm au final donc dommage de pas pour exploiter une belle pièces d époque comme ça
La photo en miniature a était prise au ouest riderz festival à Saint palais sur mer ! J'ai vu ta mob sur place
oui gt au festival mais la photo c pas là bas
@@MOBVINTAGE ah, c'est les carrelets qui m'ont trompé....
Slt peut tu me répondre les jeant qui son rose tu l’es a peint ? Ou acheter comme sa sinon super vidéo
Merci 👍👍👍 les jantes c moi qui les ai peinte
Salut magnifique ta mob comment tu décale ton allumage ? Et ça marche mieux ? Ça peux changer coit
Slt comment ça je décale l'allumage ?
Mob Vintage dans la description tu a écrit allumage clavete mes là clavète tu peux pas la changé de place ?
@@maximilienmazzariol3517 oui la c monté claveté et non la clavette on peux pas la déplacé mais on peux l'enlever pour mettre plus d'avance
👍👍👍
Simpa ta vidéo
merci
Michto rose et chrome ça pète
merci
@@MOBVINTAGE j aime bien aussi le bruit ,dans les annees 80 j 'avai une 103 qui faisait le même bruit mais c’était un ( 75 ) polini fonte carbu 19 sans filtre a air et pot fresco long
@@davidhenry2113 ouhai la bonne époque on fesait du bruit ça passé trankillou , moi je roulé sans cartouche souvent à l'époque 👍👍👍👍
Une mobylette d époque
PARFAİT .
Brasil eu sou muito fãn das mobiletes de voces aqui nao temos peças mais tamu junto =)
Jolie la bete
merci
J ai un pote qui en a un rose en mvl il claque aussi j préfère quand il y a un ptit rappel de couleur flashy c est plus jolie que full chrome
le pot gianelli vous l'avez trouver ou j'en cherche un
c un neuf repro vsx c plus en stock maintenant
Olá amigo tudo bem.....gosto muito dos seus vídeos...Quanto me venderia um motor desse... Completo com escapamento e carburador?
eres tú quien hace que el precio sea el amigo, si soy yo el comprador, te compro el precio más bajo posible, por supuesto, sigue siendo piezas de ciclomotor
tu peux être fier elle est top et original typé année 80 -_-
merci l'ami
Beaucoup de bruit pour pas grand chose , ça mouline dans le vent 😅
Mais bon, j" ai connu ça aussi a l" époque.
ça mouline , ça mouline !!!!!!!!!!!!! MDR.................
pas de plaque a mon époque...
Et au pinceau ou à la bombe ?
Faut il peindre merci !
Bombe
Salut.
chrome et rose , déjà fait depuis longtemps.
blog : pirespece.
Max speed?🇫🇷
Transmission 11x60 95 env
Salut , elle est magnifique ta mob , mais si tu te fais arrêté par mes flics ils vont te dire quoi ?
Je ne me suis pas encore fait arrêté, quand je passe à côté il me font un pouce en l'air 😆😆😆
@@MOBVINTAGE ah tu as de la chance ,😆 moi j'aimerais faire la même mob , mais j'ai peur de me faire arrêter puis qu'on me la confisque.
@@leomotard8794 Faut pas non plus flippé de trop, une grande majorité dans le monde de la mob on est mob custom avec des moteurs qui vont bien, eventuellement un gamin de 16ans oui , mais un passionner généralement ils ne disent pas grand chose sauf le bruit ca il deteste, et que tu passe a 90 devant eux bien sur...
Jolie mais ce serait tellement plus Beau avec une fourche mvl
pas sur
a les goûts et les couleurs sont different de tous.........
@@MOBVINTAGE 👍🏼
Met un collant à ton carburateur
salut ,rajoute 10 degrés a ton échappement et met un carbu de 21 mm et la çà devrait aller encore mieux .crois en l expérience d un vieux mobeur fou
slt c prevu je v mettre 190 a l'echap et le carbu reste en 19 pour l'instant
Tout va bien suaf la transmission il faut faire 45 ou 40
elle va passé en 11x54 ou 11x56 après avoir mis le nouveau vilo et roulement etc.... , 45 ou 40 la couronne ça marchera pas la mob va meme pas ce lanceur mdr !!!!!!
Pour bon marche rapide sur la route et longtemps accélération il faut faire 13×45 ou 40 c non le vilebrequin va casser je te jure fais moi confiance stp
Ton moteur et fatigue
4 pouces dans l'embrayage avec 7 configuration transmission tu va comme flash au départ
@@faycalguendouz9602 pour les poulie d'embrayage il existe pas de pignon de 13 MRD !!!!!!!!!
Fait le changement
Vien voir mob vintage comment j ai fait mon lanceur sur ma chaîne
g deja vu ta video , sur cette mob pas de pieces fait maison c que du vintage d'epoque les rotule que je v rajouté c simple je v fileté la tige et 2 rotule tout simplement......
J'ai encore cadre chromé neuf acheté en 1998 fourche ebr inversé chromé boîte outil chromé selle neuve etc.... En attente! Elle pète ta bec
Si tu me la vend elle va pas attendre longtemps MDR 😅😅😅
@@MOBVINTAGE non jvends pas lol. J'ai fourche paioli anti plongée, les jantes Bidalot rs avec freins à disque bien-sûr, un moteur G2 junior, un pot carte noir G2 d'époque, des carbu ! Le moteur était monté sur cadre Peugeot préparé avec bras oscillant MBK etc..... Pas moi qui l'est fait! Une chose est certaine c que cette bécane wattait comme maintenant on dit lol! En vitesse de pointe 140 chrono, en 11x56! Bien-sûr c pas vitesse l'important, c mieux l'accélération, c vrai un temps mort jusque 20 ou 25 mais après c'était l'explosion lol. Quel bonheur ! Mais çà a mis du temps pr en arriver là. Le G2 junior monté stock en 11x56 il ne prenait ses tour quarrivé à 35 kmh. Et 110 maxi. C t léger la transmission. Mais bon. Bon souvenir. Mais le meilleur c t mon radial en version custom, je suivais mon pote en 125 KTM et en pointe jle grattais! Bref j'ai des histoires.... Lol tu connais
Un jour faudrait qu'on se rencontre mais tu es loin. On est jpense ds le même délire, j'ai 40 balai lol. J'ai connu les 100 zeta, les culasses papillon zeta, il me semble en avoir encore une. Le truc c que je n'ai rien chez moi à part un variotop inverse MBK neuf et un rr Bidalot H2O que jdois d'ailleurs renvoyer . Car je veux remonter une 51 mais le jeu Cyl/pist est 10 fois trop grand, 0,25 au lieu de 0,02 à 0,03! Tu vois.
@@benjaminmateja4145 g 40 balai aussi et je suis dans le nord 24 dordogne , moi aussi g encore pas mal de pieces ( malossi , bidalot , giraudo , eurocilindro , polini , etc... des pleine caisse ) 😉😉😉 pour mes futur projet mob !!!!!
@@MOBVINTAGE peut être qu'il y aurait moyen de s'échanger lol🤔! Moi jsuis ds le 67 c lointain ! J'avais cru voir que tu étais ds le 16! Ma filleule est à la Rochelle 17! Désolé je c pas comment rép en privé etc.....