【ミニ四駆】スタビライザーのセッティングを改めて見直してみたが...【ミニヨンクマスター】
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
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どちらかというと進入時のブレーキの方が効果があったように思いました
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ミニ四駆/初心者入門2021(MS)
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word #ミニ四駆 #ミニヨンクマスター #VZ
普通に考えたらこのレイアウトでダッシュ系のモーターは攻略不可能ですw
でも速度が上がることによってLCのジャンプ姿勢がどういうものになるのかがわかっただけでも良しとしましょう！
速度を上げると山の頂点で如何に飛び出しを抑えるかになってきますね、進入時の減速、山頂点付近での姿勢制御、それでも下りでフェンスを超えてしまう場合は車体がコケないように対策するなど…
なるほど、早速真似してみます👍️
春日部のコジマはレイアウト少し変わってＬＣ入りやすくなりましたよ😃
今回は迫力満天の映像がいっぱいw
湯飲みスタビにブレーキスポンジは知識の引き出しの片隅に置いておきます。
スローで見るのは面白。ロラーは逆じゃなかったら行けると思う
仰るとおり、お店などに設置されているコースで観察した方がよさそうでしたね(^_^;)
それにしても、シャーシのサイドステーが折れてしまうとは思いもしませんでした。
シャーシ、今後のことを考えて交換した方がいいかもしれませんな。
スタビにブレーキ付けてるのはじめて見ました、これはレギュレーション違反じゃないんですか？
レギュ上では全く問題ありませんが例外として両面テープの粘着が露出している等があればコースを汚すような改造とみなされるかも知れませんね、公式大会等でも様々な形で壁でブレーキをかけるセッティングのマシンが成績を残しています。