Sound beim Audi R8 V10 Performance aus 2020 - Was geht da noch? | MS-Motorperformance
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Schubabschaltung, Klappensteuerung & Drehzahlbegrenzer - Bei dem Audi R8 V10 Performance ist noch so einiges am Sound zu machen!
Bei den neuen Modellen mit OPF, darf man nicht mehr allzu viel Sound erwarten, doch mit einem vernünftigen Tuning und einer schönen Feinabstimmung konnten wir noch so einiges rausholen!
Und all das nur mit Software!
Viel Spaß bei unserem neuen Video - Falls Ihr ebenfalls Interesse an einem vernünftigen Tuning oder ähnliches habt, meldet euch gerne!
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Unsere Videos enthalten gelegentliche Produktplatzierungen.
Über MS-Motorperformance:
Wir bieten individuelle Kennfeldoptimierungen und Codierungen nach Kundenwunsch mit über 17 Jahren Erfahrung für nahezu alle Kraftfahrzeuge, LKW, Landmaschinen und Boote.
Ziel ist es, aus jedem Fahrzeug das Optimum an Effizienz, Leistung und Verbrauch herauszuholen und dabei die Lebensdauer nicht zu beeinträchtigen. Hierfür verwenden wir keine Tuningboxen oder Standarddatensätze, wie Sie es zu Hauf im Netz finden!
Jeder Datensatz wird nach einer Probefahrt individuell für Ihr Fahrzeug geschrieben. Dabei ist es vollkommen egal, wie oft wir das gleiche Modell schon optimiert haben. Wir legen ein besonderes Augenmerk auf den Pflegezustand, den Motorlauf und den Kilometerstand Ihres Fahrzeugs. Haltbarkeit ist unsere Unternehmensmaxime!
Was können wir programmieren: Stage 1-3, Deaktivierung der Schubabschaltung, Launch Control, Deaktivierung der Drallklappen, Kat DPF Lambda off, Modifizierung der Kaltstartphase, EGR Off, Klappensteuerung umprogrammieren, Getriebeanpassung (DSG, S-Tronic), Drehzahlbegrenzer anpassen, Deaktivierung Kick Down, MAP Switch,No Lift Shift, Antilag, NOX Off, Sport Button Tuning, VMAX Off / On, CVN Patch (Ghost Tuning).
Neben dem Chiptuning bieten wir auch alles andere rund um das Thema Autotuning an.Egal ob es Sport Abgasanlagen, Gewindefahrwerke, Luftfahrwerke, Tieferlegungsfedern, Ansaug- und Luftfiltersysteme, Ladeluftkühler, Codierungen, Turbolader oder für optische Veränderungen Felgen, Umbaukits oder Folierungen sind. Sprecht uns gerne an und lasst euch von unseren Motorsportexperten beraten
Unsere Partner sind:
HG-Motorsport mit Bull-X und Ego X
KWE
Friedrich Motorsport
FOX
Supersprint
Wagner Tuning
Pipercross
K&N
Tec Wheels
Schmidt Felgen
KW-Suspension
H&R
Am besten OPF rauswerfen… einzigste Lösung für das Facelift.
Ohne OPF ist immer besser aber zumindest ist der Klang mit offenen Klappen auch so schon ganz gut.
Es schaffen schon einige dieser OPF Modelle glatte 6 sek. von 100 auf 200 kmh daher etwas mau das Resultat
Damit müssen wir uns nicht messen. Nächste Woche kommt jemand anderes um die Ecke und behauptet, dass er in 5,5 Sekunden auf 200km/h gekommen ist. Das mag ja auch sein. Allerdings hängt es immer von den Messbedingungen, der Strecke, den Wetterverhältnis uvm. ab. Darüber lassen wir uns nicht bewerten.