IR DE PIE EN MOTO ES LEGAL? Te cuento lo que dice la G.C. de tráfico y las marcas de motos...
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Se discute mucho sobre si ir de pie en una moto es legal o no. Así que hoy vamos a ver que dicen las leyes. Vamos a revisar el código de circulación, vamos a preguntarle a agentes de la Guardia Civil de Tráfico y vamos a ver tambien que dicen los fabricantes de motos al respecto.
Te aseguro que no es como te esperas...
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GRACIAS POR VER EL VÍDEO!!!!
Mirad el video entero antes de lanzaros a escribir, que a algunos os encanta hacer el ridículo XD
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mi gas gas txt 125 de trial del 2016 pone 1
Las leyes de la DGT estan pensadas para hacer caja, sobretodo las absurdas.
Enhorabuena Andreu!!
Kira, y que sucede si tu moto es de dos plazas... y para descansar y estirar las piernas te sientas en el asiento trasero ?
Creo que sería interesante un vídeo recopilando normas y leyes absurdas explicándolos como esta
+1
Más claro el agua. Pero una duda, al pasar sobre un badén o "guardia tumbado" de estos obscenos que hay en medio de las poblaciones, se puede poner uno de pié unas décimas de segundo para amortiguar el golpe? De acuerdo, se debe reducir la velocidad, pero aun así suele ser brusco.
La ley en España es como todo en este país, un sin sentido , desgraciadamente
En realidad si tiene sentido se trata de denunciar al ciudadano para robarle todo lo que se pueda y más
@@vertical_xtrem222 Totalmente de acuerdo y hasta que no seamos conscientes del derecho de poder cambiar la ley como ciudadano que tenemos... seguiremos acatando el expolio y la injusticia dictatorial.
La diferencia por la que te pueden denunciar por conducción temeraria es cuando existe un riesgo para tú vida o para los demás o ya has puesto en peligro a terceros o a ti mismo, si no hay peligro para la vida es conducción negligente y está claro que si vas de pie en un vehículo que está homologado para ir sentado, ya estás poniendo tu vida en peligro. Una moto NO puede estar homologada para conducir de pie, cuando el mismo fabricante te indica que está prohibido ir de pie por la via pública y así lo refleja en la ficha técnica del vehículo o moto, no hay que confundir los términos otra cosa es que en circuito si puedas hacerlo. Todas las leyes tienen interpretación, con los jueces, hacienda, etc... pasa exactamente lo mismo, depende de la interpretación que haga la autoridad competente de la ley. Buen vídeo!
Muy buen video Kira, muchas gracias por aclararlo,lo desconocía,lo que si se es que no puedes por ejemplo recolocar el espejo en marcha,sacar rodilla o el trasero,quitar la mano del manillar por cualquier motivo incluida una avispa que se te cuela por el pescuezo, quitar un pie del estribo,en fin, creo que respirar todavía dejan, pero como expulsamos anhídrido carbónico pues nos multarán dentro de nada por el cambio climático
El artículo 12.2 b se refiere a los pasajeros, con respecto a los conductores tenemos “Artículo 3 Conductores
1. Se deberá conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los demás ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario (artículo 9.2 del texto articulado).” Por lo tanto queda a criterio del agente justificar tal conducta como negligente o temeraria y también a criterio del conductor en alegaciones justificar que en conducción por terreno deslizante y aplicando técnicas de conducción segura, no habiendo otros usuarios a los que poner en peligro cerca para evitar daños propios graves… realizar una conducción defensiva con ambos pies sobre los reposapiés y las manos sobre los mandos…
La ley es elástica, sí. Pero no tanto, si vas de pie: multa, punto. La que es elástica es la decisión del agente, que en el 90% de las situaciones (siempre y cuando no haya negligencia/temeridad) va a resultar impune, ya que se entiende que es una situación puntual debida a la fatiga o ya ni que decir tiene, la conducción en campo, que más que fatiga, es necesidad. En resumen, que siempre y cuando no vayas haciendo el canelo, no se te va a denunciar.
Yo tenia una de trial y te puedo asegurar que es imposible cambiar marchas sentado.. muchas veces cambiaba con la mano
Kira, estuve mirando lo de la s.2 tanto en el permiso de circulación y la ficha técnica de inspección y es cierto pone varias rayas que equivale a 0, lo comenté con un técnico de la Itv y me comentó lo mismo indistintamente que sea moto de enduro, trail, trial, no esta permitido ir de pie mientras se circula eso quiere decir que tampoco se debería ir de pie en pistas forestales, campo a través aunque esta claro que en pistas forestales o campo a través es más difícil que te denuncien por ir de pie pero si te podrían denunciar por la ley de montes que rige desde el 2008 y no hablo por el nuevo real decreto ley que hace referencia a la ley de montes que es curioso que lo aplicaron a partir del confinamiento y lo aprobaron cuando empezábamos a salir de casa y coger nuestras motos. En fin menudo panorama se nos esta quedando y no solo por este tema sino también por el tema de bajas emisiones, la euro 7 que se empieza a implantarse y que la dgt está más por la lavor de multar y de decir sandeces que los motoristas nos drogamos, vamos bebidos y que por estas causas más la velocidad es la que nos están matando. En fin no quiero dar la vara porque me parece curioso la forma que tienen de mirar aun colectivo que simplemente disfruta de la vida yendo en moto.
Y lo curioso es que ellos van de pie por campo, para controlar mejor la moto, pero las leyes la hacen los que no tienen ni idea de las motos de campo.
Hola K1R4. En mi caso no tengo la casilla S.2, tengo S.1 y S.1.1. En la primera tengo un dos y en la segunda 0/........ Mi moto es una Triumph Tiger 900 GT PRO
Yo me levanto de la moto cada 20 minutos durante unos 10 segundos para prevenir el dolor de culo, mas allá de eso no me pongo de pie, porque ir de pie sobre una ninja la verdad que no es una postura demasiado cómoda para conducir jajaja
Hola Kira, me gustaría tu opinión sobre como editar videos, que recomendarías para editar, programas, equipo etc. Un video sobre eso seria muy interesante. Un saludo desde GRIÑON.
Muy buen apunte 👍🏼. Enhorabuena por el trabajo que has hecho para que todos podamos saber más. Ahora te lanzo otro desafío, si te parece bien. Soy usuario de moto trail y he investigado un poco las normativas e incluso llamado a varios estamentos para informarme al respecto de la circulación por parques ya sean naturales o nacionales, además de zonas forestales y resulta que yendo en moto está todo prohibido, sin embargo si se puede circular en coche. Y pienso que esta situación es totalmente injusta e incomprensible pues la única razón que me dan es que con la moto rompemos más el campo y que al final pagan justos por pecadores pues se da por hecho que vamos a maltratar la naturaleza. No se, nosotros pagamos impuestos y las motos las tenemos en regla, no entiendo esa discriminación. También pienso que los moteros al final somos muy de postureo que si saludito cuando nos cruzamos pero al final somos un colectivo para nada unido y que no luchamos por nuestros derechos. No tenemos peso en la sociedad y estamos muy mal vistos. Perdón por el tocho y saludos desde Malaga.
Yo ando en todoterreno y me suelo mirar mucho el tema de la normativa, así que te resumo más o menos lo que yo sé.
La ley de montes nacional prohíbe toda la circulación, sin embargo cada provincia o comunidad autónoma tiene sus propias normas y puede autorizar todo (ejemplo son Vizcaya y Cantabria). Dentro de esto también tienes zonas que pueden estar prohibidas como ciertos parques naturales (algunos si lo permiten) o ayuntamientos que lo restringen también. La mayoría de las veces se habla de vehículos a motor, sin entrar en detalle si son motos o coches.
Espero que a alguno le sirva
@@edukano85 muchas gracias. El caso es prohibir y prohibir, hay que cuidar el monte y la naturaleza. Pero pienso que “como vamos a amar algo (la naturaleza)que no nos dejar ni disfrutar “ siempre que seamos respetuosos. Saludos desde Malaga.
Muy buen vídeo Kira! Gracias por la información, saludos
Yo tengo una Rieju de campo y lo mismo, línea discontínua, 2 plazas homologadas, cero de pie. Es surrealista pero es lo que hay. Yo seguiré yendo por campo de pie cuando la situación lo requiera, me dan igual las multas, es más importante mi seguridad.
Y seguro que en bici tampoco podemos ir de pie legalmente... 🤦♂
Este video me recuerda los primeros sobre los intercomunicadores, con el fin de informar se crean controversias que antes no las había, porque no es lo mismo auriculares (dentro de la aurícula que puede impedir escuchar los sonidos exteriores), que cascos, que altavoces, el generar esas consultas y controversias genero que algunos se dedicaran a multar etc. etc.
Ese apartado se refiere lógicamente a pasajeros que puedan ir de pie, es para bus metropolitano, en una moto NO, en cuanto a lo de horcajadas, ese artículo es para el pasajero, nada dice del conductor.
Finalmente en buena lógica en moto se ha de conducir sentado, otra cosa es que ocasionalmente y en determinados terrenos sea recomendable hacerlo de pie de forma "ocasional"( ya no digamos en las de trial, aunque poco se ven circulando por las calles, no están hechas para eso), es difícil que en la norma se refleje esta excepción, que por otro lado no prohíbe específicamente.
Ya que criticamos las normas de este país para ello debiéramos de comparar las de nuestros vecinos como mínimo, no? , tal vez allí nadie se pone a intentar generar polémica donde nola hay, por eso no me extrañaría que dentro de poco veamos sanciones por este tema.
Por cierto, tendría bemoles que el seprona te multase, cuando ellos en buena lógica circulan de pie cuando el terreno lo recomienda a "horcajadas" 😄😄
Mi moto de enduro en esa casilla tiene esto - - - - -
Guiones... No hay números... Buen apunte para saber a que atenernos...
Hola Kira. De acuerdo con todo lo que dices salvo una cosa: el artículo 12, apartado 2 a), se refiere al pasajero trasero, no al piloto. Es decir, “En los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de estas, puede viajar……………un pasajero que sea mayor………..y que cumpla que……vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales”
Pues nunca me lo había planteado, pero yo paso los badenes reductores de velocidad y machaca amortiguaciones de la muerte levantado del asiento.........Gracias por el vídeo!!!
Todos levantamos el culete ahi jajaj
@@KiraMoto uffff. Calla calla que se me ponen los pezones como dedos de mono😬😬
Fantástica información como siempre estimado Kira. Lo tendré en cuenta si bajo con mi moto alguna vez a España. Aquí, la verdad es que no tengo ni idea como es, pero me informaré ahora por curiosidad. Un abrazo desde Suiza.
Buen video Kira. Yo he visto a agentes del Seprona de pie por la vía pública. 🫢
Bueno, pero eso, en principio, no es excusa...porque también ellos pueden ir a velocidades inadecuadas y tú no. Es la triste realidad. Un abrazo desde Suiza
@@EnMotoporSuiza Ellos deben cumplir las normas igual que el resto salvo que la situacion justifique saltarselas como por ejemplo, una emergencia, un indicio de delito o para evitarlo. Un abrazo desde Cantabria, la Suiza española. 😘
@@Francho23 lo se q deben cumplirlas...pero ambos sabemos q nosotros debemos justificar las faltas y ellos no...encantado de conocerte. Un saludo desde este rinconcito,q tb cuento por CZcams 😉
@@EnMotoporSuiza Eso es cierto. Lo mismo te digo. Tienes un suscriptor más. En mi canal puedes ver como yo siempre, siempre voy sentado y sin salir de las vías publicas. Jejeje
Entonces tocar rodilla tambien seria temeraria no?
Curioso...no tenía ni idea pero hace bastante años tuve un problemilla por este tema, felizmente una tarde de sábado me fui a lavar mi quad y al terminar pues lo cogí para llevarlo a mi casa,nada más salir del lavadero me puse de pie para no mojarme el culete y me encontre con una patrulla de la G.C y no paraban de hacerme señales de una forma bastante brusca como de que me sentara y yo no lo entendia...ahora ya sí.
En mi TRK me me pone 0 y en el quad lo tengo que mirar.
Tengo una BMW R1200RS y me pone en ese apartado no un cero, pero todo rayitas discontinuas, será que puedo adelantar jajajajaja, un saludo y muy bueno el vídeo como siempre
Gracias por todas las informaciones que das,toda la vida en moto y muchas las ignoraba..
Soy de Murcia pena no a ver podido estar el día que estuviste en Nilmoto y conocerte en persona..
Gracias y RAFAGAS..
yo he ido suelto de manos de pie y no me han multado, no entiendo el motivo pero me he librado varias veces
Pués justamente, a los del Seprona siempre que me los e cruzado por la montaña, los e visto de pie🤔
Saludos ✌️
Haz lo que yo diga y no lo que yo haga supongo...XD
Quizás ellos tienen recogida alguna excepción, ya sabéis como suelen ser estas cosas....
@@KiraMoto Ni va a ser lo mismo que levantes la rueda para pasar un obstáculo a que vayas empatillando la moto dentro de un pueblo.
Sentido común, señores 🤷♂
Hola...comentarte que ellos estando de servicio están exentos de mucha normativa que es común para los mortales, por ejemplo.... hablar por teléfono...soltar una mano del manillar... montar de pié..etc.
Una pregunta para ti....sabes por qué los vehículos de la GC van siempre con las luces de cruce puestas, tanto de día como de noche, evidentemente.???
Hombre que no se pueda ir de pié por la vía pública lo veo lógico y normal ahora salir de lo negro que ya de por sí está bastante vetado y te multen por ir de pié en una adventure, trial o trail pues ya no me parece tan lógico ni normal cuando precisamente es más seguro ir de pié.
Yo a veces me puse de pie, pero para acomodarme el pantalon, en una avenida donde pasa un coche cada 5 minutos y no iba a mas de 20km/h, ademas cosa de 5 segundos
Yo me pregunto ¿cuando veamos a alguno del seprona de pie en su moto oficial por caminos o montaña que son también públicos que hacemos?, porque a ellos les enseñan a conducir por esos terrenos y lo hacen también de pie
Pues en z900 en la casilla S2 pone - - - - será que no puedes ir en vertical pero si tumbado horizontal?
Por lo que veo podrían pasarle multa al jinete de un caballo que se encuentre galopando, obligatoriamente hay que pararse sobre los estribos
Fabuloso video, Kira.
Como bien dices al principio: no nos iba a gustar la realidad jajaja
Por mi parte, Aprilia Tuareg 660 con un 0 como un campeón en esa sección.
Por cierto, sólo una opinión, pero una frenada de emergencia yendo de pie y con la técnica adecuada no debería ser más peligroso que de pie. Los pesos los cambias más rápidamente en una conducción activa de pie. Pero solo es mi opinión.
Un saludo!!!
Yo siempre digo que ante todo, sean leyes y homologaciones de las motos que es lo que nos incumbe a nosotros debe estar el sentido común, y si se hacen máquinas homologadas para ir de pie se debe saber cuando hacerlo y cuando no...lo de la ley yaaa...🤷♂️,
Un saludaco fenómeno 😜✌🏻
Multistrada Enduro 1200, en mi casilla S2 no ponen nada, una raya.
tengo una suzuki vstrom 650 y en lo de s2 no me sale nada solo una linea eso es igual a cero :3
Muy buen contenido, muchisimas gracias, yo aveces me levanto kjasjksa
Flipo... la ley... Absurda... Toda la gente que he visto haciendo off road va de pie... Porque si te caes es más fácil librar que estando sentado... Pero bueno en país todos es absurdo...
Qué gran trabajo haces con este tipo de videos!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Y gracias por el Cameo, te debo una!!! 😂😂😂😜😜😜
Con 16 años me pararon los munipas por ir con el colega de paquete al reves en la NSR.. menuda harta de reir..me decian uno,hay que ir a horcajadas y yo joder pues horcaja va¡¡ ja ja ja no nos multaron..
es verdad que la dirección en la que tiene que ir mirando no esta especificada jajaja vacío legal!!!
Muy buena información, es cómo todo, encontraremos guardias comprensivos porque son moteros también y lo contrario, ún saludo ✌️✌️✌️✊
Buenas kira mi yamaha tenere700 en la casilla S2 me pone número de plazas de pie (en su caso) pero no especifica número en🤣
Un tema interesante lo de ir de pie en una moto,aunque lo lógico es ir sentado. Pero ya se sabe: el código de circulaciòn es Confuso,Profuso y Difuso. Así que, si te pillan de pie.......que la suerte te acompañe.
Los Guardias Civiles, en el curso de Trafico en Merida, son instruidos para manejar la moto de pie.
Trafico sabe que para ciertas cosas es mejor ir de pie. Es absurdo.
Hola Kira, parece que esto ya lo ha corregido, en mi moto de trial S1 1
Y si veo a un agente ir de pie en la moto (no sería la primera vez) y queda grabado (que no publicado) puedo denunciar y ganar?
Siempre que salgo en moto voy con 200€ en el bolsillo para pagar todas las multas por gilipolleces que hay en este país.
Gracias por el vídeo !!! Xq no tenia ni idea .
Importante saberlo, porque me gusta ir de pie en la moto 😂.
Ahora entiendo porqué Charly Sinewan (Español) va parado en su moto en todos sus videos!. por los restrictivos que son en europa. Resulta que en el jardin del mundo, está obligado a ir sentado, pero aquí, en La Selva, tiene la libertad de ir como se le da la gana... Comprendo.
Cada vez tengo más claro que en un par de años lo más vendido va a ser el kit rápido oculta matrículas. Gaaaaasssss!!
Me gusta mucho estos videos, por mas videos de este tipo.
Hola @Kira
Yo tengo una temeraria, ir entre coches, sin puntos.
Conducción peligrosa, ir por el arcen, sin puntos. Esta 2.
La última que tengo, no respetar la distancia de adelantamiento, sin puntos.
La de ir de pie no la tengo, sujetame el cubata😂😂😂
Tengo una bmw f800 s, de carretera, da igual, 😂😂😂
P. D. S. 2 a cero, qué sorpresa 🤣🤣🤣
Hola Kira, tengo una Kawa VN900, y en mi permiso pone un ROSCO (0) Como una Catedral. JEJE: Gracias por tus comentarios y tu dedicadeza.
Buenas !
Kira ! No se podría profundizar más sobre el tema de los chasis de la Tracer 9??
Estoy intentando encontrar a alguno de los afectados para que me cuenten lo que realmente a pasado pero no doy con ninguno. Ya que ellos son los que pueden contar realmente cómo ha pasado…
@@KiraMoto tengo a uno en uno de los grupos . La tiene a terceros . Ayer contó detalles del accidente .
@@David-vu7yp que me escriba al correo de la descripción si le apetece que contemos la movida en un vídeo 😜
KTM 790 Adventure, no hay casilla S2, si hay casilla S1.1 con un 0. Supongo que será la equivalente. Gracias por tus videos y muy instructivos estos de normativa.👍
S1.1 es el numero de cinturones de seguridad. Mi moto tampoco aparece la casilla S2.
Todos los guardias del seprona han circulado alguna vez de pie. y si dicen que no, mienten.
Lo de ir a horcajadas es para el pasajero!!!!
No para el conductor.
En Andalucía te digo que los agentes no tienen tantas tonterías. Si te ven por un camino de piedras y vas de pie, no te dicen nada. Entienden que es lo normal.
Macbor montana XR 5 con S2 = 0 y se conduce perfecto de pie, parece que esta diseñada para conducir de pie, eso si, me parece razonable que no permitan ir de pie a 120 por una autopista, pero en campo, deberia esta prohibido ir sentado, ja ja ja
Muy interesante Kira. ✌🏼✌🏼💨
Gracias!
Efectivamente en este pais hay cosas tan absurdas....mola la info estos videos molan tambien a mi x lo menos...gracias
Una pregunta, aunque tal vez ya tengas un vídeo sobre ello. No quiero estar siempre pendiente de la documentación y tampoco dejarla en la moto por si la roban. ¿Se pueden llevar fotocopias, fotos en el móvil u otra opción?. Sería interesante un vídeo sobre ello.
Yo llevo en el teléfono la aplicación de la DGT. Según me han dicho, con ella no tengo que llevar ni mi documentación ni la de la moto ya que está a mi nombre.
Con que lleves el carnet de conducir O el DNI ya no te pueden denunciar por no llevar la documentacion de la moto o del coche.
@@Francho23 ok, pues tengo la App, pero olvide el pin permanente… que m..
@@Francho23 gracias
@@ktmacia lo sabía para el seguro, pero para la ficha técnica y lo demás… no lo sabía.
Yo mas de una vez he visto a los agentes del seprona ir de pie en la moto.
Es una buena elasticidad para recaudar 😅, yo tengo una f800r y me pone 0. Un saludo Kira 🎉
Un saludo!
KTM 390 Adventure, Un 0 enorme🤣
Pero voy a seguir poniéndome de pie cuando pise lo marrón... prefiero pagar 200 pavos a darme un hostión por no controlar la moto al ir sentado.
Yo, a los del SEPRONA, siempre los he visto de pie en la moto cuando van por el campo.... pero claro, también la Guardia Civil en carretera llevaba los intercomunicadores cuando aún no estaban permitidos para el común de los mortales, así que puede que con lo de ir de pie pase lo mismo.
En fin, que me parece absurdo que no te permitan ir de pie cuando hay situaciones que claramente lo requieren y en las que, incluso, ir correctamente sentado es peligroso... Spain is (totally and completely) different
Una cosa es ir de pie y otra erguido,,.son dos definiciones diferentes,y en la moto vas erguido no de pie.
Si no vas sentado, de cara a la multa lo mismo da como quieras llamarlo 😂
BMW r1250gs la normal ( no la Adv ) pone 0
¡Cono, pues como yo, yo tampoco aplico la ley y hago siempre lo que me viene en gana, jajajaja!
Minuto 6:01 y te la pueden cascar desde el principio ! . Así debe de ser jajaja
Pues yo me levanto casi siempre para los baches, aunque aún no me hayan dicho nada, cabe la posibilidad de que me caiga la multa. Cuando eso pase, me la comeré xD
La casilla S2 solo es para vehículos M2 y M3, y si, en la moto hay que ir sentando, a horcajadas.
Me podrías indicar de donde sacas esa información?. ( link a la norma por favor )
Que curioso tío! Ni se me había ocurrido pensar que fuera así!! Hay que joderse con los legisladores… que lejos están muchas veces de la realidad… 🙄
Totalmente...
Pues yo siempre veo al seprona por el campo de pie en sus motos
Spain is different… el sin sentido en muchas cosas por lo menos en campo… 🤷🏻 gracias por la info
Toma mi like. Te lo has ganado
Buen vídeo Kira, solo me falta que me multe el SEPRONA por ir de pie, y que cuando venga hacia mi lo haga de pie 😅😂😂😂😂de hecho salen en tv en su propio programa circulando de pie.😂😂😂😂
Dudo mucho que el seprona denuncia el ir de pie en la moto a no ser que hicieses alguna barbaridad y digan pues está también te cae. Yo puedo decir que me han visto y es más he circulado con ellos de pie porque en off Road se va a baja velocidad y es más segura la circulación en esta posición, en particular en motos gordas .
Si ya de por si ir por el campo es básicamente ilegal...
Por desgracia cada día peor si…
@@KiraMoto Se que es mucho curro y tú canal está más orientado a la carretera pero podrías hacer un vídeo con el tema de la legislación en moto de campo, en comunidades es legal y en que condiciones etc, porque veo que aquí todo dios se compra una trail porque esta de moda pero no todos saben o sabemos si realmente esta permitido o no la circulacion off Road
Y PORQUE ELLOS SI VAN
Por la misma razón que ellos si pueden rebasar los limites de velocidad, hacer un cambio de sentido en cualquier sitio, adelantar en linea continua, o usar intercoms antes de la reforma. Tienen excepciones en la ley...
Un poco de tipe y “aparcaoooo” 😂😂
otro sin sentido más. el control que se tiene sobre una trail, una moto de campo o una bici de montaña es infinitamente mejor yendo de pie que sentado
Ya en la academia esto era un chascarrillo🙄🙄🙄 mi like
Yo iva de pie asta en el scoter
ir a hocajadas tambien es una postura que cumples yendo de pies
la definición es "una manera de sentarse" XD
"Palabra que se utiliza en la expresión a horcajadas, aplicada a una manera de sentarse, con una pierna a cada lado de un animal, objeto o lugar."
Hola,Indian scout ,s2 _ _ _ _ rayitas,un saludo
africa twin------cero patatero
Un guardia civil de tráfico que monta en moto, en una circustancia (que justifique adoptar la posición de pie) raramente te sancionarìa.
Al final entre moteros nos entendemos. Yo les he visto a ellos incluso hacer caballitos, por supuesto controlados y sin peligro, el que ama las motos y sabe lo que son no te va a multar.
Pero a veces hay agentes gilipollas.
Hay un vídeo en el canal de Txatarrista, en el que lo sancionan por regular el espejo en marcha, encima en una moto clásica, con cambio manual, osea puedes soltar la mano para cambiar con la palanca a la altura del depósito, pero no puedes ajustar el espejo sobre el propio manillar.
¿Que norma es esa?
Te toca el agente gilipollas con mal día, y te cruzifica. Leyes absurdas.
Solo se persigue sancionar para recaudar, lejos de buscar la verdadera seguridad.
En España son expertos en sacarles dinero a los ciudadanos xD
jajajajaaj depende de si el agente ha "mojado" antes del turno, o no........
lo mismo que soltar una mano para saludar en v.
Tengo un vídeo sobre eso también 😂
Pues a mi cuando se me coge los gemelos me pongo de pie me multen o no.😂😂
A ver primero ir de pie en la moto seria ir de pie encima del asiento. Ir con las piernas estiradas teniendo los pies en las estriberas es legal siempre y cuando alcances todos los mandos de la moto, y puedas ver lo que te rodea. En el BOE no pone nada de ir a horcajadas ni con las piernas en no se que posición ni los brazos ni nada solo pone que tienes que alcanzar los mandos y poder ver lo que te rodea PUNTO. Es decir que da igual como cojones te subas a la moto SIEMPRE Y CUANDO veas lo que te rodea y lleges a todos los mandos es decir que si tienes una maneta para el freno trasero debajo de la del embrage siendo el conductor podrias ir sentado de lado con las 2 piernas en el lado izquierdo y no podrian decirte NADA es lo que pone en el BOE. Y por eso yo me estoy pensando muy seriamente lo de llevarme una copia del BOE con algunos marcapaginas para restregarselo a algun agente sin los conocimientos necesarios para desarrollar su labor. Lo que aparece en el 4:09 es para el pasajero no para el conductor, si fuese referido al conductor en el apartado b no pondría nada de que tiene que utilizar el asiento de de detrás del conductor eso lo pone porque se refiere al pasajero y no al conductor, segundo puedes ir a horcajadas yendo de pie en un caballo puedes ir de pie también y sigues yendo a horcajadas. En el siguiente punto porque no ibas a poder ver bien por los retrovisores si los regulas para ir de pie cual es el problema. Y puedes tener 4 espejos 2 para cuando vas sentado y 2 para cuando vas de pie y puedes ir sentado parar ponerlos para ir de pie parar y volverlos a poner para ir sentado. La posición ADECUADA, donde pone que ir de pie no es adecuado en ningún sitio, es mas en algunas situaciones es mucho mas recomendable ir de pie que sentado. En caso de ir de pie y hacer una frenada de emergencia no sales volando por ningún lado que leyes de la física siguen esos "agentes" que pasa que si vas de pie no vas agarrado al manillar? tampoco echas el peso hacia atras? nunca jamas han ido en una puta bici de pie y han frenado de golpe? Ni puta idea de como funciona una moto tienen esos "agentes"... Seguro que son de esos que te multarían por tocar rodilla COSA QUE ES LEGAL siempre y cuando no incumplas ninguna otra norma ni de velocidad ni carriles etc
Y digo lo mismo no es lo que diga yo ni lo que opino yo. Es lo que esta escrito en la ley lo que pasa que ya sabemos que aqui en españa lo de la separacion de poderes MAL y eso de que el deber de los agentes es proteger y servir los intereses de los ciudadanos la inmensa mayoria de las veces donde pone ciudadanos se piensan que pone ellos mismos o su jefe.
En el BOE viene recogido el código de circulación, el cual se ha citado y puesto capturas de pantalla varías veces durante este vídeo. Ir a horcajadas es un tipo de manera de ir SENTADO. Con esto está todo más que dicho.
Otra cosa es que pueda parecerte ridícula la norma, cosa que comparto.
Pero que ir de pie es multable con las cosas explicadas en el vídeo está clarísimo por mucho que quieras poner 4 o 16 espejos retrovisores a una moto 😂
@@KiraMoto pero lo que pone en el boe de ir a horcajadas se refiere al pasajero no al conductor de ahi que si que sea legal, si no que sentido tiene que el conductor deba ir sentado en el asiento de detras del conductor si es él mismo no puedes sentarte detras de ti mismo. No pone nada que se refiera a que el conductor deba ir en no se que posicion solo que debe llevar una posicion (cualquiera) que le permita ver todo lo que le rodea alcanzar los mandos y mantener la estabilidad etc.. El pasajero no puede ponerse de pie y no puede ir sentado de lado pero siguiendo lo que pone el piloto si puede ponerse en la moto como se le de la gana excepto que ponga los pies encima del asiento. Una cosa es el pasajero y otra cosa es el conductor. Al igual que en un coche si no llevas cinturon la multa es para el que no lo lleva y el conductor no tiene responsabilidad ninguna en una moto si el pasajero va sin casco el conductor SI tiene responsabilidad. Si en ningun sitio hace referencia al conductor significa que no se refiere al conductor y en la foto que tu enseñas en ningun lado pone conductor si pone pasajero. Lo que interprete el "agente" te la tiene que sudar por muy policia que sea tiene que seguir las normas y no puede interpretar lo que le venga en gana. Y si no esta escrito conductor por ningun sitio significa que no se refiere al conductor.
@@KiraMoto aqui te dejo un link al video donde lo explica czcams.com/video/_C05UV8w1_M/video.html
Como no viene que este prohibido no es sancionable. PUNTO el policia que diga lo que quiera, se lo esta inventando y no puede inventarse las leyes
El dolor de culo debería ser un atenuante.
Pues a los del seprona los he visto de pie en la moto, eso sí por camino 🤔 ....😂😂
Buenas kira, es la primera vez que escribo un comentario en CZcams, creo que los del serrana entiendo que no deberían multar por esto, ellos van más tiempo de pie que sentados sobre sus motos, pero cono tu dices, todo depende del dia
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