NOVA GERAÇÃO DA NISSAN FRONTIER VIRÁ AO BRASIL MAIS TRADICIONAL
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- čas přidán 22. 08. 2024
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Fala galera, nesse vídeo eu apresento novidades sobre a nova geração da Nissan Frontier.
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Tive uma Frontier 2010, uma 2014 e hoje tenho uma 2019. Sempre comprei a Frontier por estar a frente das concorrentes. Em 2010 era a mais potente 172 cv e transmissão automática de 5 velocidades, em 2014 aumentou um pouco a potência 190cv, já não era a mais potente, mas foi a primeira camionete média com rodas 18 polegadas, a primeira com chave keyless e a primeira com ar cond digital dual Zone. A 2019 é a primeira camionete média com teto solar, câmera 360 para manobras e suspensão traseira diferente com multi braços e molas helicoidais e bancos dianteiros com espuma zero gravity que junto com a suspensão traseira, da a ela um conforto ímpar no segmento. A Nissan sempre inovou com produtos diferenciados. Diante da informação desse vídeo, se isso se concretizar, a Frontier vai se tornar "mais do mesmo", e talvez acabe desaparecendo de vez entre suas concorrentes.
Vc está certíssimo o que relatou da picape....mas se trocar a suspensão..vai vender mais...pessoal do agro...não curti suspensão multilink...dizem não aguentar todo dia uma tonelada na caçamba......
Só que quem compra essa picape não são os agroboys, são pessoas da cidade que querem conforto e segurança nas estradas esburacadas do Brasil.
Eu já estou na segunda Nissan tinha uma 2017 agora comprei uma 2024 e não troco por nenhuma outra.
Já que é o mais do mesmo então porque você continuou comprando a picape
A Frontier não é " "mais do mesmo", ela vai se tornar " mais do mesmo" caso volte a suspensão com feixe de molas. @@josealessandro394
Só uma pequena correção, a suspensão traseira é de eixo rígido com molas helicoidais. Geralmente as pessoas fazem uma confusão com isso.
A suspensão só independente só tem na frente, que é do tipo duplo A ( double wishbone).
PRA AGRADAR TODO MUNDO DEVERIA TER AS 2 VERSÕES DE SUSPENSÃO.
Concordo plenamente
Seria muito bom ela manter essa suspensão independente, confortável e confiável. É bom a diversidade, tem gosto para tudo.
Multi link e mola helicoidal não quer dizer obrigatoriamente que a suspensão é independente, mesmo pq ela tem eixo rígido.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn w
Conforto não tem igual,é fantástica melhor camionete
Deveria ter as duas opções pra atender os dois públicos.
Amigo o chefao sa Nissan entendeu que as vendas dessa excelente picape não decolam por justamente ser suspensão multilink....pra nós que apreciados o conforto é ótima..mas para o pessoal do agro...que são os maiores consumidores de picapes...esta suspensão sofre preconceito...tipo se começar rodar todo dia..com uma tonelada na caçamba Frontier não aguenta...infelizmente temos que aceitar essa realidade!!!!!!
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Frontilixo, a mais manca da categoria e fraca, além do motoreco 2.3 duas turbinas explodir logo..... de
fff
Edilson, parabéns pelo conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼
O importante para a Frontier seria se solidificar no Brasil seria adotar uma ação envolvendo melhoria nos itens:
Designer aprovado em pesquisa com proprietário e interessados na marca;
Equipamentos;
Durabilidade;
Economia de combustível;
Manutenção reduzida;
Motor Adaptado para nosso Biodiesel;
Plano de vendas com valorização dos seminovos, taxa zero e parcelamento alongado.
Se fizer essa lição de casa, decola para 1° no ranking !!!
Abraço
Sobre a suspensão. É o chefão da Nissan ter disponível as duas picapes com suspensões diferentes, para a cidade e para o campo! Os clientes vão agradecer.
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Sou proprietário de uma PRO4X e com relação a suspensão pra mim é simplesmente regredir no tempo, suspensão independente anos luz a frente do feixe de molas, mais confortável, mais estável em rodovia e mais eficiente em manter a tração do veículo em todo tipo de terreno, falo com experiência. É claro que, pro meu uso dificilmente uso a pickup carregada, então não sinto falta de uma suspensão mais rígida.
Pois é ter as duas vai diferenciar e deixar o comprador a vontade para escolher.
Ela é top, conheço um amigo que roda em uma com mais de 500mil kms só faz as revisões normal sem problemas, isso é show.
O único diferencial entre todas, a mais confortável. Meu cunhado já está na terceira, Justamente por conta do conforto. Embora todo o resto também conta.
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A decisão da Nissan é visar a economia, não do consumidor, mas a deles, a suspensão atual é muito cara em comparação a de feixe de molas
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f
Ôpa,Tmj Edilson! Obrigado por compartilhar.
Simplesmente maravilhosa essa picaukp frontier
Cada uma vai melhor num tipo de piso/uso, tudo depende do uso!
Edilson cuidado ao "falar mal/criticar" algum projeto/veículo! Já já aparece alguém: "ai mas eu tenho essa caminhonete e nunca tive problemas...."
Suspensão com feixe de molas vai dar mais confiança.
A picape atual não é com suspensão independente, ela é de eixo traseiro rígido com molas helicoidais.
Tenho Frontier 2019, uso com carga , sem carga . A suspensão aguenta , auxilia muito na estabilidade . Seria uma pena mudar essa suspensão.
Boa noite Edilson. Na minha opinião o chefão da Nissan está certíssimo e coloca um motor de verdadeiro
👍🏽
Pikape tem que ser bruta mesmo 💪💪
Boa Noite Edilson, vai ficar pulando como as concorrentes.
Boa tarde…
Ué se o chefão quer deixar mais próximo dos fazendeiro, então ele tem que melhorar a potência, porque concorrer com ford e amarok com 250 cv e chevolet 207 cv, hilux com 206 cv e provavelmente a L200 com 200 cv, vai ter que aumentar potência e ter preço atrativo.
Seria interessante não somente a mudança se suspensão, mas de powertrain e tambem de tamanho.
Eu ja vi um Nissan Armada e a frontier parece uma Saveiro perto, ou seja, aumentar o habitáculo também é uma boa, não precisa ser uma Nissan Armada, mas perto com um espaço, principalmente para quem tem mais de 1,80m.
Bom vamos ter que aguardar, porque ate híbrida disseram que a Frontier seria. Discordo com esse posicionamento em ser híbrida, mesmo porque também sou cliente Nissan com uma Frontier 2019, às vezes o velho motor diesel com potência de 280cv pode ser a melhor opção, mas é aguardar.
Nem tudo deve ser modernizado, às vezes o que é nostálgico é melhor.
Como picapeiro, picape sempre será diesel e alta.
Sem dúvida nenhuma manter as duas opções.
É um diferencial da Frontier, junto com o teto solar
Eu penso q a Nissan pode ate lançar essa Frontier híbrida com a L200, com feixe de molas e etc, mas deve manter a Platinun para esse publico já conquistado. O q a Nissan deve melhorar, e muito, são as reposições de peças, q é lastimável o quanto demora... 😮
Agora a Frontier ganha volume no mercado. Feixe de molas transmitem mais durabilidade. O grande sucesso da Strada.
A Nissan Frontier é uma excelente Pickup porém precisa melhorar em alguns aspectos e o mais relevante deles é a interna. A S10 colocou lá aquele painel da Spin ( que coisa ridícula) , poderia ter feito algo melhor no maior estilo Silverado mas cagou tudo . HIlux é Hilux e não tá no topo a toa né . Nem em 10 anos a Titano encosta na Frontier , a Titano já nasceu velha e ainda é pelada de muita coisa , doido é quem comprar a Titano . Valeu Edilson e parabéns pelo vídeo .
NISSAN É NISSSAN QUE VENHA A NOVA FRONTIER ❤
Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jaca.......
Frontilixo, a mais manca da categoria e fraca, além do motoreco 2.3 duas turbinas explodir logo..... de
bombababsbsbsbsb
A suspensão atual da frontier e muito confortável, mas para o serviço pesado creio ser melhor a convencional.
Essas fabricantes tem que olhar o bolso dos brasileiros,,,,,, diminuir mas esses preços,,,,,,, estão muito caras Edilson,,,,, acho q a Fiat titano vai ser a líder de vendas pelo custo benefício,,,,,, muito completa e a mas barata da categoria
Os preços estão diminuindo as chaves de adquirir picapes.
Com fecho de molas vai vender bem.
Dessa aí com motor bom, vou comprar uma.
Mas com motor fraco, não dá.
Acho que é escolha acertada, voltar o motor 2.5 190CV, colocar novamente os feixes de mola. A antiga versão da Frontier até hoje é boa para cidade , estrada e suporta uns 600KG de carga de boa, tem muitas delas rodando até hoje.
Bom dia Edilson, sem quem tem uma Hilux 2013 145.000km único dono. Sobre a Nissan tenho uma e já tive várias, ela é top com esta suspensão também com peso máximo, vão errar se fizer isso. Abraço
Nova Ranger e S10 sim mudaram radicalmente o painel pra melhor lógico...já frisado pelo Edilson
Muito boa a reportagem. Mas essa picapona da Nissa. Teria que ter no mínimo um motor 2.7 de 190 a 200 cv tem que ter livrarem também
Olá, com a atual crise mundial os consumidores vão buscar simplicidade, ergonomia, preços baixos e principalmente rusticidade com durabilidade. A praticidade nas manutenções das pick-ups também vai ser levado muito em conta aos consumidores deste tipo de veículo. Resumindo: quanto menos " perfumarias e acessórios digitais" , que por sua vez estragam com facilidade trazendo transtornos dos mais diversos, irá atrair um enorme público atrás de eficiência, robustez e principalmente CONFIANÇA de que a marca investe no bem estar do seus clientes. Espero que a Nissan se afaste das crenças limitantes das outras marcas e ofereça para nós brasileiros respeito e confiança.
Gosto do conforto da minha Platinum 24 espero que não deprecie o valor delas ainda mais por isso
O carro já era perfeito exceto pela falta de um motor v6 de uns 260 CV. Fica complicado comprar um carro desse valor, seja ee qualquer fabricante pra no ano seguinte vir um novo modelo e a que comprei já ficar obsoleto. Prefiro um fabricante que mude pelo menos de 10 em 10 anos. Ninguém tem dinheiro pra tá acompanhando modinha, ou optar pela compra de segunda mão. Zero não compensa. Esse carro já era perfeito desde as gerações anteriores.
Se a suspensão for boa, deixa pra ficar macia, e muda esse negócio de descabinar o carro para fazer algumas manutenção, melhorar o marketing do veículo, atualizar o interior com modernidade.
Eu prefiro com suspensão independente!! Diferencial da Marca
Já tive 5 Frontier, todos os modelos, hoje tenho uma Frontier LE 2018 e uma Platinum 2024, não entendo porque a Nissan nao trás uma camionete cabine simples ou até mesmo a Titan Américana
Tive uma 2019 XE zero! Com 25 mil estourou os dois amortecedores dianteiros! E eles não pagaram, manual fala que não tem garantia nada da suspensão e amortecedores, e não, eu não andava em morro e estrada ruim, ela só andava nas ruas de Florianópolis e deu isso. Fiquei muito chateado com a marca, pois gostei muito da caminhonete e o pós venda foi horrível, isso é uma coisa que a VW da um banho! Nem te pergunta, deu ruim, trocam para não perder o cliente.
Não deixe seu cliente, conhecer seu concorrente!
4x4 agora é V6 nas picapes médias e ponto!
Seguinte! Eu particularmente acho um erro grave a troca de suspensão sem deixar uma opção para o consumidor! Há quem gosta e o contrário. Então, vão perder toda venda futura de quem já tem suspensão independente. Acho um retrocesso. Eu não compraria mais. A fábrica deve deixar as duas opções, aí sim, vai agradar todos amantes da Nissan! Do contrário, vão odiar.
Acredito que não, porque a muitos anos tem essa suspensão e nunca deu problema.
E a questão do biodiesel, que ferram com os motores.vai valer apena ter um veículo a diesel.
Toyota Hilux continua com o painel da 2016 Edilson 😅😅😅😅😅
Oq elis tinha q fazer erá colocar loja de pesa no Brasil
Deveria ter as 2 versões a critério do cliente.
Valeu tranquilo a picape Nissan e uma beleza luxúria design tecnologia embacada japonesa 🆗 o
Essa questão do motor é só para dar o que falar mesmo, acho que não vai dar um tiro no pé. A suspensão já é risco mais o motor já é demais
Maravilha em
O certo seria sair as duas versões
...quem quer pra lazer e virgens adere a suspensão multilink.....pro pessoal do agro..feixe de molas.....
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bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jacas. fujamamamamamma quando para de incomodar uma turbina, começa a outra. Bombas.... s
Atualmente tenho uma attack 2021 , anterior era SE 2018, por quarto anos, suspensão de mola fica maus suave com carga, nao petendo sair dessa marca
Essa picape é muito top.
Que a Nissan prescissa fazer e um melhor acabamento interno luxo....
Do mesmo jeito da Hilux.
Melhora nas tecnologias de condução,uma plataforma mais larga e comprida .as picapes estão mudando. E fazer uma mistura de Range e Hilux que dar certo.
Eu gosto dela e normal mesmo muito melhor que essas outras
Mó
Quem tem comércio também vai volta a comprar Nissan frontier. Saí na Hilux 2010 com 5 passageiros na estrada de terra na ida não pulou muito na volta 5 passageiros e 20 sacos de cimento ficou do mesmo jeito baixou só um pouquinho se fosse essa atual frontier vinha raspando o fundo no chão picape tem que ser bruta pra aguentar carregar peso na maioria das vezes só vai o motorista e a carga no meu caso uma ou duas vezes no ano viajo a passeio pouca distância.
Oi amigo de onde vc é? Tenho um conhecido que se chama José Carlos barros
Precisa só colocar mais 10 cavalos no motor...e atualizar um pouco mais a cabine...
Na minha opinião, eu deixaria com a suspensão independente.
Doa noite Edilson!
Qual seria a previsão sua para lançar nas lojas Brasileiras???
Prefiro ficar suspensão independente!
Eu sou um fazendeiro du nordeste eu sou um dos conprador.
Na minha opinião a nissan frontier e a l200 triton tem colocar motor 3.0 ou 2.8 , dá uma surpresa na coerência
A suspensão com feixe e sempre mais vendável, o consumidor que pick UP que uma carro que ele ache muito forte,não e o caso das molas .acho que a Nissan vai da uma dentro. Não adianta tentar convenser o consumidor que e bom e que ele não precisa de uma suspensão de mola pq a maioria vive na cidade e não carrega peso .neste seguimento e igual o consumidor de hotel 5 estrela ela não usa 1o % dos serviços mais ele que que esteja lá .
Fácil de entender, essa suspenção atual a independente não aguenta o sarrafo na estrada de chão
Prefiro Mil vezes essa suspensão mais confortável com molas aspiral
Gostei ! da ideia
Poxa tirar essa suspensão tão confiável e confortável e lamentável. Estou só esperando sair a noite a versão para comprar a minha sonhada camionete com teto solar.... Deus na frente sempre
Fuajammamama Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
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Linda Linda mas
Boa Noite meu amigo pode se preparar Toyota hilux e chevrolet s10 viu Edson por que vai vender demais você vê que ela vende menos que l200 e o motor da frontier é bem melhor que dá l200 😅😅😅
Compensa comprar a atual?? Hoje, 23/24, visto que preço caiu muito?? Ou espera a nova? Será que um modelo de entrada 2025 custará uns 250 mil??
Mudando ou não tem que ter preço
Acho que não deveria mudar a suspensão traseira
(( SERÁ SUCESSO TOTAL : VOU REVELAR ! NISSAN + MITSUBISHI + RENAULT = O1 GGRRAANNDDEE EMPRESA ! A MESMA , COMERCIAL ))
Em time que está ganhando não deveria mexer
Poderia manter as duas opções de suspensão. ABSURDO! Suspensão independente é mais seguro e confortável.
Continua com a mesma suspensão, precisa de motor com maior potencia e torque inclusive durabilidade
A caminhonete é boa, mas o interior dela está muito ultrapassado
Tem que vim boa e vim pouco plástico dentro.
Cadê a conta do sorteio
Mais eu prefiro a suspensão atual
Olá comprei bilhetes da rifa como posso enviar u comprovante pra vc amigo?
Loja di pesa da Nissan no Brasil
Tem novidades da nova geração da Hilux?.
como participar do sorteio
Dizem que quebra o xassi
É um retrocesso o brasileiro não tá pronto para o progresso. Não exige melhorias
Vai ficar muito dura , pra carregar e melhor compra um caminhão !
O carro é muito bom porém o motor é de peão paquita kkkkkkkkk
eu particularmente acho um erro tenho uma platinum 2024 parece um carro
pessima decisão
MOTOR FRACOTI E JÁ PASSOU DA HORA DESSE MOTOR ACIMA D3 200CV 2 TORK DE ACIMA D 5 ETC
Eu gostaria de saber quanto vc amigo aqui desse canal vc está ganhando para fazer esse comercial da Nissan?
Porque eu lhe garanto que ela não é melhor do que a japonesa Triton da Mitsubishi!
Ele nunca disse isso exatamente, ele não aprova é o motor em alumínio da Triton, colocando isso ele não se aprofunda no assunto Triton,ou seja pra Edilson é Hillux,S10, frontier, Amarok pra ele é problemática,a ranger estoura a mangueira,e a Triton esquenta
S10 é um lixo de caminhonete.
Precisa só colocar mais 10 cavalos no motor...e atualizar um pouco mais a cabine...
Precisa só colocar mais 10 cavalos no motor...e atualizar um pouco mais a cabine...
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