One day on the Kirov - Perm railway. The stretch Kozhil' - Glazov. Russia. January 2020. Part 2.
Vložit
- čas přidán 29. 01. 2020
- One day on the Kirov - Perm railway. The stretch Kozhil' - Glazov. Russia. Udmurtia. January 2020. Part 2.
- Auta a dopravní prostředky
25.13 Гудок на ВЛ80С от ВЛ8,10 просто шикарен, жаль что сейчас таких не ставят на Ермаки. Спасибо!
Тоже обратил внимание ) Непривычно слышать от 80-ки.
Да... ты уже представил как бы это на ермаке звучало?
Кайфово первый состав поморгал фарами👍
)
И маааленькая "бочечека" серной кислоты, в конце состава)))
)))
Ласкает душу звук четверки
Это да)
классно, если машинисты и помощники будут смотреть, им приветище, очень дружелюбные ! ! !
Да, порадовали)
Прекрасный зимний микс, смотрю с удовольствием, утренний кофе мелкое дополнение. ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо)
Ну как всегда отличное видео. Респект автору
Спасибо)
Очень классное видео!
Спасибо)
ЧС4Т-346 наша машина.Депо Вязьма МСК ж.д.Тысячу раз на ней ездил.В 2014 году мы отдавали в депо Киров 10 шт.Сам собирал их в сцеп,когда работал на ЧМЭ3.Думал,её уже порезали.Я пришёл в депо В 89-м.Она была.На Горьковской уже ЭП1М,а у нас ещё нет.Жаль не попался поезд №1/2 РОССИЯ Москва-Владивосток.Он вроде по этому участку идет.Видимо в другое время.
Да, самая первая Вяземская машина. Россия шла следом. Но, уже совсем темно было.
Погоди, это не тот что в тупике с ещё двумя за смоленским вокзалом всегда стоял? Ну не стоял, а отстаивался. Тут только что поделился с автором канала наблюдением, что из тупика одна из четвёрок исчезла, осталось две (одна перекрашена, вроде помню ранее видел две перекрашеных и одну в оригинале) и я однажды там заметил ЭП2К в сплотке вместо четвёрки.
@@serrog3447 Назовите дату когда вы её там видели.Я лично,работая на ЧМЭ3,её и ещё 9 других машин собирал в сцеп и отвозил на станцию,чтобы они ушли в Киров.Да,за вокзалом,точнее за Пятницким путепроводом есть тупик.Там отстаиваются электровозы ЧС4Т( и ЧС8),чтобы потом везти поезда на Вязьму или на Оршу.ЭП2К постоянного тока,а там переменный.Возможно его притащили в холодном состоянии.
*ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО!*
Спасибо
И снова погнали!!! 👍👍👍👍👍👍Молодец!
Спасибо)
Четко видно, как семафор переключается с зеленого на красный.😊
Семафор?
Здорова) лайк) я тоже снимаю поезда ) я с Новосибирска
Привет, коллега) Я из Москвы.
Привет я твой новый подписчик:)
Привет)
Красиво приветствует буферными фонарями.
угу
Ладно поёт четверочка
Угу
Офигеннейше
Офигеннейшее спасибо)
Отлично
Спасибо)
А у нас есть ЭД2Т-0009. Единственный ЭД2Т на всю Октябрьскую жд.)))
Есть такой)
3:23, мило конечно, что такая цистерночка самая последняя, но за этой "милотой" скрывается серная кислота, разлей её и всё живое в радиусе 5км мило погибнет)
)))
в радиусе 100 метров максимум. Зальют содовым раствором и получатся сульфатные удобрения.
6:52 Замуровали, демоны! 😋😋😋
))))))
Спасибо господин соболефф!
Не за что) Вам спасибо)
Я думал что чс4т остались только в Белоруссии, порадовали, не ожидал.
ЧС-4 собраны в депо Киров
И не только
В Вязьме у нас в депо приписки есть. Неподалёку справа от виадука Смоленск-Центрального в тупике сплотка из трёх таких всегда стоит при смене ЧС8. Правда вместо одного уже ЭП2К припарковали что немного испортило вид на них, теперь только два чс4.
ЭП2К в Смоленске?
@@soboleff74 Однажды на вокзал к мосту ходил, заметил с начала 2010х и был в недоумении, если честно - куда и зачем одну из трёх четвёрок в тупике подевали? Не говоря уже о том что одна в родной краске была, а две другие перекрасили в ПИД этот галимый. Теперь он (ЭП2К) то там, то его нет, а четвёрки теперь только две... Одна в ПИД вроде, другая в оригинале.
Субтитры не вижу. Похоже, программа для просмотра, блокирующая рекламу, не пропускает и субтитры.
Либо Вы их не включили. Кнопочка справа внизу.
Странно что ВЛ-80с 1614 (на 15:38), мчится на двух токоприемниках. У нас в Петербурге на постоянке с двух только трогаются. Хотя про переменку, как на видео, не знаю...
Погода была мерзкая. Летела морось и налипала везде, где только можно. Возможно, ребята так от возможного пережога провода страховались. Хотя, это не постоянка, тут положить провод намного сложнее.
При плохих погодных условиях в целях более эффективного токосъема используют 2 пантографа и на переменке то же, особенно на подъемах
@@soboleff74 упс, сорян, не читал комменты, просто по ходу просмотра набрал...
На 3:53 минуте, последняя такая милая маленькая цистерночка, ми ми ми)
Цистерна-мама и цистерна-дочка)
@Китай Супер. По грузоподьемности они одинаковые, серная кислота более плотная.
Это да. Но, смотрятся вместе они действительно забавно.
@@soboleff74 Согласен полностью.
Через пару лет она вырастет в огромную ржавую скрипящую восьмиосную цистерну для нефтепродуктов.
Так они сигнал по правилам ржд подают или чисто из уважения?)
И то, и другое.
25:00 как то странно посигналил, это он вам так скорее? с 30:00 пассажирские порадовали
Ну, да)
заснимите отправление ЧС4т, с включением мотор-вентиляторов
Переделанные они все... Сейчас вентиляторы плавно включаются. Звук уже не тот, что раньше...
25:17 этож не ВЛ80С! Это ВЛ80Т, первый раз такое вижу👍. Здорово что у вас ещё ходят ЧС4Т)
Ну, да. С завода оно ВЛ80Т-843 называлось. Особенно порадовало, что фингалы на него строго по схеме, соответствующей настоящему ВЛ80С-1551, повесили)
Меня чс4т порадовал, любимая моя машинка) жалко у нас не ходят на казанском направлении(
@@liro2233 а вы где живёте? Чтобы они у вас ходили.
Дедморозовоз- это как я понимаю, турист?
А на 23-08 даж 8-осная бочка попалась- теперь уже раритет.
Он не совсем турист. Детей на НГ на родину Деда Мороза возят.
Восьмиосную кадку теперь действительно нечасто увидишь.
@@soboleff74 И чего это нулевого Ермака на 28 минуте запрягли на такого коротыша- скорее всего выводок?
И опять же- на регулярных пассажирах (кстати говоря они шли походу пакетами) ни одного вагона с дисковыми тормозами, хотя в дедморозе пару увидел
Ну, движенцы - народ дикий. Они там как-то вообще Выло в три секции под сборный сунули.
15:30 а чего это он с обоими поднятыми пантографами прет? Слышал, что пассажирские постоянники вроде так делают в пунктах отправки дабы пережога КС не было, тут-то зачем?
Кс вся в налипшей мороси.
@@soboleff74 Ааа) Отличный лайфхак, не видел ни разу)))
А на какой минуте дед мороз
Где-то в середине. В субтитрах всё подписано. Вроде, он под ЧС4Т-275.
вл 80 с да и т самая уебищная из 80к в плане ремонта, хуже них только самые первые К шки ( от 0 до 450 х серий) не знаю насчет ермаков но если сделан на основе эп1м то все печально
Да, начинка у Ермака и ЭП1 похожа.
Уже и на Горьковской магистрали появились 2ЭС5К(ДОНЧАКИ)! И к какому депо приписаны???
Это не Дончак. Это Ермак. Дончак - это ЭС4К. На Горьковской ходят Ермаки из Лянгасово и Кандалакши в общем обороте.
@@soboleff74 Извиняюсь ошибся. ДОНЧАКИ да 2ЭС4К и 3ЭС4К в " ТЧ Волховстрой" на Октябрьской Магистрали. И ещё ЕМНИП то-ли на Свердловской или Западно-Сибирской работают!
На Зап-Сибе (Белово) и С-Кав (Туапсе).
@@soboleff74 на Зап-Сибе же не работают уже давно.
Возможно. Знаю, что были передачи оттуда в Волховстрой. Но, не знаю, отдали всё, что было или, что-то у них осталось. Знаю только, что 2ЭС6 им там намного больше Дончака нравится.
Какой ижевский поезд хвостатый, чеху чувствуется, что тяжело ) Кста, учитывая, что цепи отопления у ЧС4Т рассчитаны на 17 вагонов, как поступают в таких случаях?
Топят)
Уголек в помощь.
Но, вообще, про 17 вагонов прямо на электровозах надпись есть. ЧС-4 имею в виду.
Ну и где дедморозовоз, а то у меня ребёнок весь изнылся?
В субтитрах подписан. Под ЧС4Т-275. Где-то в середине.