И как испытания? Там болт хитрый стоит, резьба тоньше чем часть без резьбы для фиксации пальца шаровой . Вот поэтому лучше купить нужный болт . Диаметр пальца 18 болт на 10,а у 19 уже 12. Но есть и исключения недавно столкнулся.А еще разбивает посадочное место болта на пальце и в отверстии кулака.Возможно по этому и на 12 болты есть.
Я уже задолбался искать. Опора новая, рычаг новый, кулак поворотный поменял, наконечник, опорный подшипник, болт шаровой, уже не знаю, что делать. Бывает даже само собой стукнет при езде
Бытует мнение что некоторые китайские шаровые чуть меньшего диаметра, из за них разбивает посадочное место. Сам не проверял. Может из-за недотягивания или слабости болтов. Но со штангель циркулем буду теперь рычаг покупать.
@@A.Verschinin да, будет нормально пока снова не раздолбит через несколько лет. Возможно и лет 20-30) Я по неопытности поехал и просто поменял, хотя тоже можно было подпилить как ты сделал, втулку изготовить и прихватить к цапфе. И на крайняк рычаги продаются с шаровым пальцем не на 19 что по стандарту, а на 21.
Причиной всех бед в этом узле это болт, необходимо использовать качественный болт шаровой и хорошенько его зажимать. Как только появится слабина, то цапфу тут же разобьёт.
@@A.Verschinin так самое интересное что его не надо искать подбирать, он есть как запчасть в каталогах и приходит тот который нужен по телу и прочности. А народ прёт что попало туда и потом винят конструктив.
👍 будем надеяться что новый болт выдержит испытания 😄
Я тоже в это верю
И как испытания? Там болт хитрый стоит, резьба тоньше чем часть без резьбы для фиксации пальца шаровой . Вот поэтому лучше купить нужный болт . Диаметр пальца 18 болт на 10,а у 19 уже 12. Но есть и исключения недавно столкнулся.А еще разбивает посадочное место болта на пальце и в отверстии кулака.Возможно по этому и на 12 болты есть.
Посадочное место болта должно быть 10 мм без резбы от шляпки болта. Гайка на 16 это родная по заводу.
Я и посадку и палец наваривал затем обрабатывал напильником и ещё чем-то, езжу более 5 лет, ауди 100 44
Болезнь это. Я цапфу менял
Я уже задолбался искать. Опора новая, рычаг новый, кулак поворотный поменял, наконечник, опорный подшипник, болт шаровой, уже не знаю, что делать. Бывает даже само собой стукнет при езде
Я покупал болт специально для зажима 10.8 или можно 8.8 но лучше первый. У меня 2 раза шаровая вылетала, покупал поворотный кулак
Артикул болта есть?
оригинал 10.8
Бытует мнение что некоторые китайские шаровые чуть меньшего диаметра, из за них разбивает посадочное место. Сам не проверял. Может из-за недотягивания или слабости болтов. Но со штангель циркулем буду теперь рычаг покупать.
.
Сам про это слышал, но я почему-то уверен что вся проблема в болтах и их затяжке
Есть шаровые на 18 и 19 мм
Такая же ситуация. Реставрация с расточкой кулака и вставкой втулки скажи мнение свое по этому поводу
Многие так делают и вроде даже довольны. Идея имеет право на жизнь
Палец шаровый бывает разного диаметра, посмотри может меньше диаметр попался
Замерил на другом рычаге, получилось также 19мм
У меня тоже такая проблема сколько не менял болты все равно. Надо цапфу менять что-ли? Что там с тест драйвом? И в итоге как что было
Пропилил немного щёчки цапфы, которые сжимаются болтом, поставил хороший болт и по сегодняшний день езжу, все отлично.
Просто надо менять болты
Советуйте мужики. Граната целая наружная. Могут быть просто валл выйдти из гранаты?
Может, если не была посажена на стопорное кольцо. Либо кольцо лопнуло
Он же поворотный кулак
Немного пропил поможет. Время придет цапфу брать придется
.
И как помогло брат?
Да
Болты надо 11.9 или 12.9 по жесткости
ТУДА РОДНЫЕ ПО КАТАЛОГУ БОЛТЫ ПОКУПАТЬ НАДА )
А если ставить другие то неизбежно преждевременное старение владельцу, повышение расхода топлива и снижение динамики
@@A.Verschinin возможно) но так надёжней проверяно времянем.
Болтик я поставил от шатунов от какой машины забыл давно это было
Ну от наших шатунов явно будет тонким. Интересно если болты ГБЦ использовать))))
Готовь 20к на цапфу с разбора)
Буду надеяться что мне повезёт)))
@@A.Verschinin я через это проходил)
Время покажет, вроде зажался хорошо.
За 15 левую взял недавно взборе, теперь правую ищю. На моих обоих уже стучит
Где брал, сам откуда?
Щляпс
Именно
это безполезно
Проверим
Ум меня когда назад сдаешь и резко на тормоз жмешь стук с правой стороны
Нашел причину у меня тоже такая проблема.
Болезнь это. Я цапфу менял
Ну пока что все нормально
@@A.Verschinin да, будет нормально пока снова не раздолбит через несколько лет. Возможно и лет 20-30)
Я по неопытности поехал и просто поменял, хотя тоже можно было подпилить как ты сделал, втулку изготовить и прихватить к цапфе. И на крайняк рычаги продаются с шаровым пальцем не на 19 что по стандарту, а на 21.
Причиной всех бед в этом узле это болт, необходимо использовать качественный болт шаровой и хорошенько его зажимать. Как только появится слабина, то цапфу тут же разобьёт.
@@A.Verschinin согласен
@@A.Verschinin так самое интересное что его не надо искать подбирать, он есть как запчасть в каталогах и приходит тот который нужен по телу и прочности. А народ прёт что попало туда и потом винят конструктив.